凯迪拉克XT5和奥迪Q5选哪个 ♂
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自从凯迪拉克XT5上市以来，这款车就被很多人对比奥迪Q5，毕竟两款车无论从品牌上还是价格上都属于同级别竞争对手，拿来比较是情理之中。那么这两款车到底应该选哪个呢？这还是要对比来看。
首先我们看看这两辆车的空间，家用SUV空间的舒适与否是选车的一个重要细节。凯迪拉克的车身尺寸为4812x1903x1685mm，轴距为2857mm;奥迪Q5的车身尺寸为4629x1898x1655mm，轴距为2807mm。单从轴距上看Q5就比XT5少了50mm，虽然不多但是在实际中50mm带来的乘坐体验还是能够明显感受到的。
接下来我们看一下动力系统，在发动机对比中我们选择了两款车的高配，他们恰好都是使用的2.0T发动机。XT5这款发动机最大可有269匹马力，峰值扭矩为400牛米；奥迪Q5这款发动机最大马力为230匹，峰值扭矩为350牛米，但从数据上看凯迪拉克XT5略胜一筹，同时值得注意的是凯迪拉克XT5顶配还使用了油电混合发动机，这样的组合让油耗更低，XT5的百公里油耗为7.8L，而奥迪Q5的油耗为8.4L。
在变速箱方面XT5使用了9速手自一体变速箱；奥迪Q5是8速度手自一体变速箱，可以说是实力相当。不过在四驱方面Q5是有优势的，它使用了全时四驱，而XT5则是适时四驱。相比较之下适时四驱更适合城市路况，而在越野方面全时四驱较有优势。
最后我们看一下配置，其实在这个价位的豪华品牌SUV配置基本差不多，只是在细节上会有所区别。比如XT5多了可调悬架、ACC自适应巡航、主动刹车和碰撞警报等；而奥迪Q5的自适应巡航需要加价安装，不然就是普通的定速巡航，加上这个价格Q5和XT5基本价格一致了。
总体来说，两款车各有千秋，但从数据上来看XT5比Q5更值得选择，所以在这两辆车之间纠结的朋友不妨去4S店试驾一下，看看哪款车更适合自己再做决定。
对于想花几十万买SUV的消费者来说，往往更愿意看德系、美系、日系SUV。其中一些美系、德系豪华品牌更是备受追捧，比如今天说的凯迪拉克和奥迪。
当然，可能有一部分消费者觉得凯迪拉克不算是豪华品牌，但是人家在美国的地位可是妥妥的一线豪华品牌，只不过在国内的表现有些差强人意。那么当身为美系豪华SUV的凯迪拉克XT5与德系SUV代表车型之一的奥迪Q5L相遇，家用该选择谁呢？
实话实说，同为豪华SUV，凯迪拉克XT5与奥迪Q5L都是不错的选择，但是一山不容二虎，消费者也不可能一下选择两辆车。今天我们就从家用的角度来看一看这场美系与德系豪华SUV之争，看看谁更值得买？
按照国际惯例，我们还是先聊聊外观问题， 凯迪拉克XT5与奥迪Q5L的外观可以说区别很大。其中凯迪拉克XT5采用了钻石切割设计风格，前脸线条棱角分明，视觉冲击力强烈，而且辨识度极高，远远的就能看出这是凯迪拉克的SUV。
而奥迪Q5L的设计则相对内敛很多，虽然立体感十足，但是却给人一种稳重、大气的感觉。不过，两款车停在一起的时候，气场同样强大。而且两款车在外观可看到的配置也是十分全面的，比如LED光源之类的都是可以找到的。
接下来我们看看内饰，有趣的是，这两款车的内饰设计与外观恰好相反，如果说外观是凯迪拉克XT5锋芒毕露，那么内饰就变成奥迪Q5L独领风骚了。
凯迪拉克XT5的内饰虽然也挺有质感，但是总觉得与豪华有些无关，相比之下，奥迪Q5L的内饰设计则更加精致、用料更加考究，而且乘坐舒适性也不同。另外，在科技感营造方面，奥迪Q5L真的比凯迪拉克XT5出色太多。不过配置上，两款车倒是毫不逊色，作为家用车来说，都是非常不错的选择。
至于空间方面，德系SUV实际上往往更占优势，比如奥迪Q5L虽然尺寸上不如凯迪拉克XT5，但是轴距更长，空间也更大。当然，凯迪拉克XT5的空间也完全够用了。
至于后排乘坐舒适性，两款车也是旗鼓相当，另外，在NVH静谧性方面，两款车也是大同小异。
凯迪拉克XT5搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m，匹配的是经典的9AT变速箱。奥迪Q5L则搭载有2.0T高低功率发动机，按照价格来说，一般情况下还是选择高功率车型。
这款高功率版奥迪Q5L则搭载了最大功率252马力，峰值扭矩370N·m的2.0T涡轮增压发动机，不过匹配的是7挡双离合变速箱。但是有一点要说的则是，奥迪Q5L全系标配四驱系统。很多人可能觉得标配四驱是奥迪Q5L的优势，但是你更要了解奥迪的四驱系统有多牛。
总体来说，同为豪华SUV的凯迪拉克XT5与奥迪Q5L都足以满足家用。不过，如果一定要二选一的话，我建议大家看同等配置的情况下，谁更便宜就选择谁。整体来说，这两款车都是买了不会后悔的车型。
凯迪拉克是一个品牌，奥迪Q5是奥迪品牌旗下的一款车型，两个是无法进行比较的。个人认为您是想对比凯迪拉克的XT5和奥迪Q5哪个好，价位上来看凯迪拉克XT5售价要比奥迪Q5低3万元左右，性价比更高，两车的动力和豪华度都差不多，中低配车型配置上凯迪拉克XT5更丰富一些，高配车型配置还是奥迪Q5科技感更强一些，而且奥迪Q5全系标配的全时四驱系统是一大优势。
凯迪拉克xt5更好，性价比也更高，值得购买。
毫无疑问，XT5敦实、略显夸张的设计风格放在众多豪华中型SUV车型当中非常显眼，锐利的车身线条也将凯迪拉克品牌独特的钻石切割设计元素体现的淋漓尽致，随之带来的还有极高的辨识度和独特的个性。
如果让我选择一个XT5最美的局部造型，星瀑式前大灯将会是我的答案。虽然这样的设计之前已经出现在CT6上了，但不得不说这类似泪眼的设计还是美得让人如痴如醉。
步入车内，真皮、Alcantara、实木等材质再加上简洁、大气的设计烘托出一种其独有的豪华氛围，这也是一直以来凯迪拉克车型所擅长。当然，并不是所有配置车型都能有着实木以及Alcantara这般较为高级的用料，配置稍低的车型则是采用的普通皮革。
XT5除了有着不错的档次感外，8英寸的行车电脑显示屏、中控台上方触摸屏以及10英寸的流媒体内后视镜也为新车带来了满满的科技感。
当然，除了这些科技配置外，诸如带ANC主动降噪功能的Bose音响、无钥匙进入/启动、全景天窗、电动后备厢、前方碰撞预警、自适应巡航以及抬头显示等也都配备在了新车上，如此丰富的配置面对同价位“BBA”车型可谓是优势明显。
摘要
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
咨询记录 · 回答于2021-11-09
奥迪q5和凯迪拉克xt5哪个好
您好，您的咨询的问题我已经看到，请稍等片刻，马上为您解答。
您好，很高兴帮您进行这个问题的解答，这两款车相对比来说肯定是推荐奥迪Q5，这款车在市场上的保有量比较大，保值率比较高，发动机底盘，变速箱三大件的性能都比较可靠而凯迪拉克这款车的油耗高，贬值率比较快
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凯迪拉克XT5和林肯航海家，该如何选择 ♂
凯迪拉克XT5和林肯航海家，该如何选择
- 凯迪拉克XT5和林肯航海家，该如何选择
- 35万元买二线豪华中型SUV，这几款哪个不比BBA香
- xt5和航海家那个底盘高
- 林肯航海家2020款参数配置怎么样
- 凯迪拉克XT5和林肯冒险家两款车该如何选择选择的原因是什么
- 林肯航海家对比凯迪拉克XT5，这么选就对了！
- 30万左右SUV推荐：这几款到底选谁好呢
我个人觉得在这两款汽车之间，可以选择林肯航海家。因为林肯航海家的科技感比较不错，而且相比之下内部空间会更大一些，油耗也比较低一些。所以我觉得在凯迪拉克XT5和林肯航海家之间，应该选择林肯航海家。
一.凯迪拉克XT5。
凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌里面的一款SUV车型。并且在2015年的11月份时候，在迪拜国际车展全球首发,于2016年4月12日在中国上市，这款汽车不仅拥有精美的外观，更是拥有充足的空间。在行驶的过程中也会有一种非常平稳的体验感，汽车提速也是比较快速的，最主要的是这款汽车的油耗比较低。所以在上市以来，深受消费者的喜爱与追捧。
二.什么是林肯航海家？
林肯航海家的这款车型比较紧凑，但是乘坐体验感还是比较不错的，因为这款汽车的座椅比较舒适。驾驶起来的减震效果也比较不错，而且在驾驶的过程中不会感觉到任何的颠簸感，车内噪音也是极小的。并且这款汽车随着不断的改进，中控的科技感也是比较充足的。所以目前销量也是比较可观的。
三.什么是选择？
选择一般是指在两件物品或者是两个人之间作出判断。比如说我们在购买产品的时候，同时看中两个功能一样的产品，这种情况下我们就需要做出选择，购买其中一个产品。又或者是说我们在找工作的时候，同时被两家公司聘用，这种情况下我们只能选择一家公司进行上班，因为我们的时间有限，只能够在一家公司进行工作，是根本不可能同时在两家公司进行工作的。所以必须在两者之间做出合适的选择。
买车这档子事儿，很多人喜欢随大流。但有的人用车多年，知道自己的真正需要的是什么，当他们换车或者再买车的时候就会“精明”很多。圈哥的表哥就是这样的一个“精明”的中年人，当年为了品牌附加值买了一台宝马X1，如今无论是空间还是动力或是配置都已无法满足全家人舒适出行的需求了，换购或者增购一台中型SUV已提上日程。相信这样的家庭不在少数，那么再次选择的时候，有没有哪些车型比BBA实惠，但开出去足够体面，空间配置还够足呢？下面这四款二线豪华品牌中型SUV个个都比BBA香！
凯迪拉克XT5：闭缸加轻混，告别油老虎2021款凯迪拉克XT5的外形沿用了凯迪拉克经典的钻石切割设计语言，锋利的切线，“泪眼”日行灯，钻石切割风格前脸，辨识度极高，让人远远的就能看出这是一台凯迪拉克。2021款凯迪拉克XT5动力方面，换装了带闭缸技术的2.0T发动机，匹配通用的横置9AT变速箱。同时还加入了48V轻混系统，两驱车型工信部油耗低至7L/100km，也是本次盘点燃油车型中最低的，基本告别了“油老虎”的称谓。
2021款XT5的内饰几乎没有变化，内饰采用非对称环抱式设计，用料依旧非常扎实，车内几乎所有能触碰的地方都是软性材质，车顶还用上了翻毛皮。内饰观感和触感依旧是浓烈的美式豪车的味道。不过全液晶仪表的缺席稍显遗憾。
林肯航海家：同级唯一大排量V6发动机林肯航海家，作为凯迪拉克XT5的最有力竞争者，用另一种方式诠释着美式豪华。相比凯迪拉克XT5运动时尚的外观，林肯航海家无疑更加沉稳。大尺寸的车身与21英寸飞机涡扇造型轮毂，相得益彰。星辉式前格栅网格造型采用了林肯车标的轮廓，细节丝毫不含糊。
林肯航海家采用了林肯最新一代内饰设计语言，整体向林肯飞行家看齐。贯穿式中控台加上悬浮式中控屏和全液晶仪表，豪华感和科技感兼顾。配置方面也是一贯的厚道，无需多虑。而动力方面则是本车最大的亮点，高配车型搭载了2.7TV6双涡轮增压发动机，配8AT手自一体变速箱，输出322马力和500牛·米。要知道6缸机带来的从容驾驶感是任何4缸机都无法比拟的，而且，这款发动机只需要加92号汽油。想要享受大排量V6的朋友，林肯航海家是该级别首选。
沃尔沃XC60：安全环保，低调奢华看完两台美系豪华中型SUV的代表，你会发现沃尔沃显然是另一个画风。相比于两位美系对手随处可见的“豪华”，沃尔沃XC60无论内外都更加内敛、低调。而在全车粗壮的棱线和雷神之锤大灯的装饰下，也颇具力量感，有种不怒自威的气场。而在硼钢车身以及沃尔沃城市安全系统的护航下，沃尔沃XC60也在各种碰撞测试中斩获了傲人的成绩，买沃尔沃最不需要担心的就是安全。
沃尔沃XC60的内饰依旧是我们熟悉的北欧简约“性冷淡”风，辅以水晶挡把，精致而有温度是第一观感。当你坐进车内，则会惊讶于沃尔沃对环保以及车内空气质量的重视，因为你很难闻到新车常有的异味。即将上市的新款车型将换装2.0T+48V轻混系统，进一步提高燃油经济性。如果你和你的家人喜欢低调奢华的北欧“性冷淡”风，那这款沃尔沃XC60一定能令你满意。
特斯拉Model Y：3.7秒破百的安静大块头特斯拉Model Y采用了与特斯拉Model 3同样的设计语言，以至于看起来像一个“变胖了”的特斯拉Model 3。不过得益于类似轿跑SUV的设计，整车看起来并不臃肿。同时，由于电动车不用考虑变速箱和传动轴的布置，其内部空间往往比同轴距的燃油车更大。特斯拉Model Y也不例外，在2890mm轴距的加持下，内部空间十分出色。
特斯拉Model Y的内饰方面并无太大惊喜，只是在门板和中控台增加了更大面积的实木饰板进行装饰，高级感有所提升。此车最大的亮点莫过于动力系统，长续航全轮驱动版总功率为317kW，峰值扭矩达到了545牛·米，而Performance高性能全轮驱动版的总功率则达到了339kW，峰值扭矩高达623牛·米，零百加速分别为5.1秒和3.7秒。并且，电机的特性让其加速过程中并不会有太多的噪音，长续航版594KM的续航里程家用也完全足够。
在《车壹圈》看来，对于一个用车数年准备换车或者增购的家庭来说，他们往往更清楚自己想要什么，BBA带来的高品牌附加值也不再是换车的决定因素。外观时尚运动，内饰豪华舒适的凯迪拉克XT5，在闭缸技术和48V轻混加持下，家用非常合适。同为美系豪华中型SUV的林肯航海家则更加
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xt5和航海家进行比较：
凯迪拉克xt5略高一点。
航海家的最小离地间隙是168mm，底盘并不是太高。
凯迪拉克xt5最小离地距离是175mm。
关于“林肯航海家2020款参数配置怎么样？”有以下相关内容介绍：
2020款林肯航海家参数配置：
1、依附其车体高度为1681mm，即使身高177cm的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。得益于1936mm的宽度，满座的情景下，后一排不会太拥挤；
2、2849mm的轴距加在林肯航海家的身上，林肯航海家有较为宽松的纵向空间，就算前一排座包稍微靠后，后排依然有不错的腿部空间；
3、而且林肯航海家在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音；
4、因此，空间和舒适性上，凯迪拉克XT5比起林肯航海家还是有一定差距的。
随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。通过新闻我们可以了解到，现在国内的汽车是越来越多，早上上班的时候很多地区都容易出现交通堵塞的情况，可见大家对车的依赖程度很高。相信对车做过调查的朋友都清楚，汽车的种类有很多，每种品牌主打的市场不一样，针对的竞争对手也不一眼。那么，凯迪拉克XT5和林肯冒险家这两款车该如何选择呢？我个人比较倾向于林肯冒险家，主要原因如下：
首先，我们需要清楚的是，在大部分人心目中林肯是比凯迪拉克高一个等级的，这就是所谓的品牌效应，我想这是绝大部分人会选择林肯的主要原因。除此之外，林肯这款车整体看上去非常优雅，侧面的颜值很高，给人一种美式的奢华，这是很多车无法比拟的。而凯迪拉克就有点差强人意了，这款车给我第一眼的感觉就有点臃肿，缺乏一点个性，没有给人特别大的亮点。
其次，很多车友表示林肯冒险家内饰设计地十分讲究，做工很精细，触感非常好。中间的那块大屏幕深得我的喜爱，不管是导航还是听音乐，我可以非常清晰地看到周边的路况或者音乐的歌词，不得不说这种驾驶感一级棒。但是凯迪拉克XT5就显得有点中庸了，中控很小，车机系统有时还不太灵敏，整体的设计比较偏老气，没有一点时尚的气息，这也导致很多90后、00后选择其他的车型。
最后，我本人选择林肯还有一个原因就是这款车的底盘调校得非常好，车身非常稳，方向盘也比较轻，很容易新手司机上手。当然了，以上只是我个人的看法，其实每款车都有自己的特点，不可能全部满足大家的要求。小伙伴在买车的时候还是要多去4S店感受一下，毕竟车是需要使用很长时间的！
诚然，作为德系豪华阵营的三剑客，BBA在多年的市场纷争中互为助推剂，在进步中一直引领着豪华汽车的发展方向和趋势。
而除了BBA之外，美系豪华产品也是不可小觑的一方势力，特别是在林肯国产化之后其崛起势头更为明显。
那么，在其产品阵营中的航海家和XT5是否也能和BBA同级产品一般在竞争中也能相辅相成？
今天咱们就一起来看看。
熟悉的美系豪华，不同的表现效果
高端车型自然不会因为配置和用料造成体验的差距，所以聚焦入门级车型，或许更能看清本质。
所以，32.88万元的航海家2.0T?两驱尊享版和优惠后28.27万元的XT5 2.0T两驱风尚型就是本次PK的主角。
对于这个层级的产品来说，座舱内的尊享是大多数潜在用户最为关注的重点。
在这两台车上，XT5更多地体现了美系的经典做派，在真皮材质下采用稍显粗狂的设计方案，豪华体验是核心。
而航海家则在同样真皮材料覆盖下采用了不同的方案，12.8英寸的中控屏幕和全液晶仪表凸显科技感。
再加上简洁的中控，比XT5少了一些经典，多了一些时尚，更符合当代国人的审美和价值方向。
差异化的配置和颜值，会有差异化的印象？
一定程度上，凯迪拉克充满战斗气息的造型已经在国内拥有较高的辨识度，家族式盾形设计和厚重感在其上融为一体。
相比之下，航海家就要“秀气”一些，圆润饱满的车身更多地给用户高端居家的感觉，精致感也保持在线。但相同的是，源自美系的厚重感也是航海家的核心。
除了相对主观的视觉体验之外，配置上的差异可能会让印象差距更深刻。
其中航海家搭载的全景天窗、电动后备箱、远程启动、更丰富的座椅调节和网联配置是XT5缺失的。
而AEB主动刹车、换挡拨片、CarPlay拓展航海家又未曾搭载。
对此，你觉得谁更胜一筹？
经济性和动力性，选哪个？
动力方面，秉承美系的传统基因，2.0T发动机成为两台车的核心。
不过，林肯航海家最大马力来到了245Ps，峰值扭矩390N·m，匹配8AT变速箱。
而在XT5这边这两个数字分别为237Ps和350N·m，匹配的是9AT变速箱。显然航海家的动力性更充足一些。
这并不代表着XT5在动力系统上没有下功夫。
即便是入门产品，XT5依旧搭载有Tripower可变气门管理技术和48V弱混系统，搭配速比更宽的变速箱有更好的经济性表现。
工信部综合油耗比航海家的8.1L低了1.1L就是最强有力的证明。
结束语：
对比不难发现，航海家的优势在于座舱内的浓厚现代感、更丰富的科技配置、更强的动力表现。而XT5的优势在于动力上的经济性、辨识度十足的颜值和一定程度上较低的价格门槛。如果不在乎油耗同时购车预算相对宽裕，航海家是不错的选择，反之，XT5则是实惠之选。不同的价值观最终会带来不同的选择，对此，你认同吗？
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近年来，在消费升级的大背景下，不少朋友都将目光瞄准到了大尺寸以及高配置的车型身上，比如探险者、凯迪拉克XT5、航海家等车型就是比较典型的例子。作为美系SUV的代表，这三款车无论是车型定位，还是价格配置，都可以排在同级车型前列，那么，对于咱们消费者来说，应该如何在这三款车型之间抉择呢？今天，我们《车314》就给大家好好对比一下。
为了保证对比的公平性，我们选取售价类似的三款车型进行对比，他们分别是凯迪拉克XT5 2022款 2.0T 两驱风尚型、探险者2020款 EcoBoost 285 四驱风尚版 7座、以及航海家2021款 2.0T 两驱尊悦版。
外观设计因人而异，探险者尺寸最占优势
在消费者的印象当中，美系车向来都有着不错的表现，无论是车身尺寸，还是品牌调性，美系SUV在业内都有着不错的口碑。从设计来看，这三台车都有着不错的表现。
首先看林肯航海家，无论是宽大的车头，还是笔挺的侧面，都有着不错的调性！更重要的是，这台车的侧面看起来还非常流畅，配合林肯LOGO、两侧LED大灯，整车的运动氛围也是非常明显的。
其次是探险者，在设计上，这台车就是一个大块头，无论是粗犷的中网，还是这台车的侧面饰条，看起来都非常时尚。不仅如此，为了提升这台车的气势，该车的侧面还引入了辨识度不错的饰条，在宽大的轮辋的配合下，整车的视觉冲击力也是可以得到保证的。
和探险者一样，凯迪拉克XT5的设计同样很注重气势，在设计上，从前脸的格栅，到侧面的轮辋，都有着不错的表现。但需要说明的是，在尺寸表现上，探险者的尺寸最大，要知道，这台车在定位上，直接达到了中大型SUV的标准。
内饰氛围各具家族特色，航海家表现最为豪华
对于消费者来说，除了外观，汽车的内饰同样值得关注。从对比表格来看，三台车的侧重点各有不同，但在内饰设计层面，这三台车都各具家族特色，大家可以在这台车的内饰中找到自己喜欢的氛围。
先看航海家，为了提升内饰的科技感，悬浮式的中控屏幕以及全液晶仪表都有搭载。在实际体验的过程中，无论是UI界面，还是系统的反应速度，都是比较不错的。再加上这台车的车机系统针对国内消费者进行了优化，整车的驾控也是可以得到保证的。
和航海家一样，探险者的内饰同样是很有科技感的。无论是中控区域的大屏，还是内部的车机应用，都有着不错的表现。再加上这台车的座椅乘坐很宽敞，整车的驾乘氛围也就相当不错了。除了尺寸很大，这套大屏还针对中国用户的用车需求，进行了功能升级，比如语音识别，设置导航等，都可以轻松进行。
对于配置的把控，同样出现在了凯迪拉克XT5身上。不过在尺寸设定上，这台车相较其他两款车更小，更关键的是，这台车在配置层面，还是通用的基本表现，所以整车的区别也是存在的，在这个环节，几乎没有优势。
同为涡轮增压动力，探险者性能最为强悍
对于年轻的消费者来说，动力也是一个不容忽略的板块，在设计上，这三台车均搭载涡轮增压发动机，但在性能表现上，这三台车却因为配置的不同，提供不一样的动力。
我们先看航海家，该车搭载两套动力总成，分别是2.0T和2.7T V6涡轮增压发动机。我们以所选车型搭载的2.0T动力为例，这台发动机的最大功率和最大扭矩均表现适中，虽然谈不上强劲，但应付日常出行显然是足够的。
在动力部分，探险者全系搭载2.3T涡轮增压发动机，该发动机最大功率203千瓦，最大扭矩425牛·米，对比其他两款车更为强悍，所以在驾驶层面，这台车的表现也是最为强悍的。不仅如此，在传动部分，这台车还引入了同级车型少见的10AT变速箱，在实际换挡的时候，系统的反应更为灵敏，也更为舒适。
事实上，除了动力，在智能辅助驾驶层面，这三台车也存在一定的区别。基于对比表格不难看出，在这一配置对比上，类似于车道偏离预警、车道保持辅助等都有出现，但在均衡方面，探险者的表现最为均衡，对比其他两款车的优势，也就比较明显了。
结束语：
基于前面的对比不难看出，虽然同为美系SUV，但在配置表现上，这台车各有个性！
凯迪拉克xt5和福特锐界选哪个，求帮助，一个 ♂
凯迪拉克xt5和福特锐界选哪个，求帮助，一个
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- 怎么选，福特锐界VS凯迪拉克XT5
凯迪拉克xt5和福特锐界相比个人认为各有优势，考虑回头率方面凯迪拉克xt5好一些，性价比还有维修保养便利性方面福特锐界有优势。
凯迪拉克XT5和福特锐界这两款车型都是中型SUV车型，只不过两者的品牌高度不同，凯迪拉克毕竟是属于豪华品牌，而福特再怎么说也就是一款合资品牌，消费者对于品牌的认可度很大程度决定了是否会选择该车型，那么我们今天就来具体聊一聊，这两款车型究竟哪款车型更适合买？
凯迪拉克XT5是原本老款SRX的替代车型，当时国内的中型SUV市场并没有像现在这么火爆，因此该款车型没有受到市场多大的关注度，但是凯迪拉克对于产品的序列布局显然具备前瞻性，当XT5上市之后，中型SUV市场开始暴热，凭借着非常出色的性价比以及更加平衡的综合实力，获得了消费者不错的关注度。而福特锐界的上市会比XT5又来得更早一些，这款车型在刚刚上市的时候，它的主要竞争对手是放在丰田汉兰达车型上，但是丰田汉兰达这样在中型车市场叱咤风云多年的标杆车型，显然不是福特锐界这样一款刚刚上市的车型能够相提并论的，并且随着时间在不断向前，福特锐界的综合产品力并没有得到更多的提升，因此整体的市场表现相对比较一般，当然了，这不是说福特锐界车型不好，只不过相比对手而言，并不是特别的优秀。
其实在凯迪拉克旗下最早展现出钻石切割造型的车型，我觉得应该当属老款的SRX，但是这款车型生不逢时，消费者当时对于中型豪华品牌是尤为并不太关注，但是当凯迪拉克旗下全系开始运用到这种设计风格，正好是中型及中大型SUV开始逐渐成为消费者主流选择的时候，因此XT5的上市恰逢其时，它就成为了一线豪华品牌之后卖得最好的一款豪华品牌中型SUV，即便是到现在这款车型依旧是很多消费者重点关注的对象。
目前XT5已经完成了产品的升级换代工作，这次改款属于是该车型的中期小改款，但是换装了全新的动力系统，尽管与老款车型相同，都采用了2.0T的涡轮增压发动机，但是这款发动机却具备了智能可变闭缸系统，能够在第一油耗的匀速行驶状态下，自动将两个缸体关闭，能够让油耗表现更加出色，相比于其他的车型而言能够有比较出色的燃油经济性。是同时作为豪华品牌的XT5，在车内的做工用料、静音环境以及车型配置等方面都有其独到的一面。
福特锐界是合资品牌的中型SUV，这款车型更多的是为了满足当前消费者在家用车型领域方面的选择，整体是更多突出以实用性为主，如果要说到豪华感的体验，那就差得比较多了，而且福特这款车型的各方面表现比较均衡，唯独就一方面做得不够到位，那就是它的整体的内饰设计。相信很多人在看呢，福特锐界车型之后觉得各方面都还不错，就是这个内饰设计实在是呈现出两极分化的状态，有些人认为，竖屏的大尺寸中控显示屏看着非常有档次，也有些人认为这样的造型设计其实就是廉价的汽配城风格。具体如何我们就不详细去讨论，但是显然这样的两极分化的评价，对于福特锐界的综合评判，带来了非常大的负面影响。当然除此之外，车内的造型设计和做工用料甚至于说舒适性的表现，都会比身为豪华品牌的XT5差得非常多。
总的来说，凯迪拉克XT5和福特锐界这两款车型，虽说现在由于种种原因导致他们俩的价格区间出现了非常大的重叠，但是无论是出于性价比考虑还是使用效果，甚至说是品牌影响力，凯迪拉克XT5都是当仁不让的选择对象。
个人建议凯迪拉克，凯迪拉克主打豪华品牌车，配置上相差不大，但是它全系都具有主动降噪功能。建议你试乘试驾亲身感受一下再做选择。
凯迪拉克性能好。
凯迪拉克拥有100多年的历史底蕴，缔造了无数个豪华汽车的行业标准，比方说第一个同步啮合传动系统、第一个提出电子启动点火系统、第一个开发前轮驱动系统等。至今凯迪拉克以生产豪车而闻名，更是被誉为豪华汽车的历史代表。
注意：
1、凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万元
凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下最便宜的车型，官方指导价只需要23.97-25.97万元，凯迪拉克CT4于中国上市，是一款全球战略的车型，动力强劲配置全面，操控可玩性很高，有着很精准的设定，但是舒适性减半，没有CT5那么顺滑。
2、凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万元
凯迪拉克XT4是一款地道的美系suv，官方指导价为25.97-39.17万元，它的动力系统非常出色，但是内部空间表现不佳，外观设计非常时尚，整车充满豪华气息，并且国内裸车优惠较高，性价比和实用性非常高。
凯迪拉克XT5和锐界对比，XT5比较占优势，不论性价比，还是品牌定位都是十分高的，关键凯迪拉克个性十分鲜明的。
凯迪拉克XT5、昂科威和锐界怎么选？车友：选它动力足、油耗很低
现在大家都喜欢关注汽车的四驱设置，现在有两款很热门的车型，就是昂科威顶配四驱还有一台凯迪拉克顶配XT5，大家知道这两台车的顶配系列的四驱系统一样的吗，小编就来和大家分析一下。
首先，昂科威的四驱系统有两种，一种是智能四驱，还有一种是智能安全路况四驱，而智能四驱是搭载在精英型和豪华型的两款低配的车型上，排量是2.0T的，而智能全路况的四驱系统是搭载在昂科威的旗舰车型上，这两种四驱的区别在于适时四驱是否为单离合或为双离合，从这里可以看到，这两套的四驱系统的区别就在一个离合器上的差别，还有一个就是昂科威的四驱结构里的扭矩分配结构模块是有GKN提供的，其他的都是通过自己研发的。而凯迪拉克XT5整个四驱系统都是由翰德提供的，并且这样的配件可以实现后轮驱动。
在细细分析下昂科威的离合器吧，整个车型所采用的都是多片的离合器，并且闲置在后桥之上，用这种后桥的布置可以实现通过对离合器片的控制，从而控制轮胎扭矩。而顶配的车型采用的就是两个这样的多片离合器布置在后桥之上，顶配的昂科威这种设置可比智能四驱多出一个离合器组，这样能够实现两侧车轮从零到百分之百的扭矩连续分配。并且还可以增加车身的稳定性，并且能让汽车有更好的驱动能力，提供更完美的驾驶体验。
凯迪拉克XT5的四驱系统的一个特色就是他有Disconnecting可分离分动器，并且还带差速连锁功能，当车辆处于两驱模式的时候，可以从中央传动轴和后轮系统中断开动力连接，实现节能的目的。可以从上面的介绍中知道，昂科威顶配和XT5顶配的四驱系统确实不一样哦。
这个问题很专业，如果回答不到位请包涵。 4驱系统如果没有手动差速锁，其实都是应急状态比较两驱系统稍微好那么一点吧！但是就是普通的一点提高就可以满足日常的使用！ XT5选择的驱动是博格华纳翰德整套的4驱，应用的车型比较多，可靠性更好，主要是发动机与变速箱的调校匹配度更顺畅！ 昂科威的价格上来讲肯定不会华太多投资在驱动上，所以会拼装！ 我建议你深度试驾这两款车，想看4驱差别，就走一段泥泞路和搓衣板路，好坏立马就知道了！
美系汽车，昂科威，锐界，凯迪拉克XT5，选哪个好？
凯迪拉克XT5是凯迪拉克旗下替换SRX的产品，在国内中型豪华SUV市场火爆起来之前，凯迪拉克的提前布局让XT5一度占得先机，凭借着出色的产品力和性价比有着不错的市场表现。而福特锐界则是一台上市更早的中型SUV车型，在刚刚上市的时候，这台锐界可以和丰田汉兰达抗衡，尽管目前在锐界的市场表现不如从前，然而在产品力上依旧可圈可点，那么在凯迪拉克XT5和福特锐界这两台车当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
凯迪拉克XT5和福特锐界的产品力如何
凯迪拉克XT5从上市以后就是BBA之后卖得最好的一台豪华品牌中型SUV车型，而且到目前为止情况都一直是这样，能够取得这样的成绩首先需要感谢凯迪拉克在这台XT5上所展现的新的设计语言，相比老款的SRX，新款的XT5外观再也不会那么过于“美式”，更锐利的线条让这台XT5变得同样符合国内消费者的审美。
去年刚刚完成了中期改款之后的新款XT5换装了全新的动力总成，尽管和老款车型一样，这款新车搭载的也是2.0T发动机，不过实际上这台新车搭载的代号LSY的2.0T发动机却具备了智能可闭缸技术，在低油耗的匀速行驶场景下，它的两个缸体会自动关闭一达到节油的目的，因此在油耗表现上，这台XT5也比以往的传统美系车型改观了很多。
作为一台典型的美系品牌豪华车型，这台XT5虽然没有奔驰那样的豪华感，但是倒也诠释了美国人对于“豪华”二字的理解，坐进这台XT5车内，我们还是能从扎实的用料以及大气的走线中感受到这台XT5内饰的豪华感。
相比之下，福特锐界在“豪华感”这三个字上就差点意思了，而且对于这台锐界来说，最为薄弱的方面可能就是内饰了，锐界的内饰并没有那种豪华感，不过在其他方面，锐界的表现还是不错的，在动力方面，改款之后的锐界换上了全新的2.0T+8AT动力总成，在动力方面和XT5的表现是不相上下的。
而在空间方面，锐界的表现是非常出色的，作为一台7座中型SUV，锐界在日常使用的时候，第二排空间是非常宽敞的，而在使用第三排的时候，7座的锐界也能提供不错的实用性，这一点是5座XT5在某些情况下比不了的。
在这两台车当中应该如何选择
事实上，XT5和锐界目前有着相当大的价格重合区间，这也让这两台车在一定程度上有了竞争关系。但实际上这两台车其实是两台完全不同的车型。锐界作为一台福特车型，其在操控方面的表现是非常出色的，精准的指向配合富有韧劲的悬挂让这台锐界开起来驾驶感受非常接近于一台操控好的轿车，而凯迪拉克XT5则是纯正的美系车风格，舒适的底盘加上轻盈的转向不仅让开车的人开起来更轻松，坐车的人也会更喜欢这台XT5给他们提供的乘坐体验。
因此如果你是日常家用的话，那么XT5会是更好的选择，毕竟它良好的乘坐舒适性会更讨好你的家人，而且在豪华感和品牌加成上XT5也做得比锐界更好，但是如果你只是想买一台自己开着更“爽”的车型同时兼顾全家人对车辆空间的需求的话，那么锐界会是个更好的选择。
如果你手持30万预算买车，非要从福特探险者和凯迪拉克XT5这两个品牌中选择的话，本人建议你购买凯迪拉克这款车型，这两款车都是属于美系车，同样都不保持，但是凯迪拉克是作为二线豪华品牌系列的汽车，所以你选择这样的汽车是完全没有错的。福特汽车虽然是百年品牌的汽车，但是由于这款车保值率特别低，甚至要比凯迪拉克低很多，所以你买福特车型真的不划算，而凯迪拉克作为二线豪华品牌系列的汽车，虽然这款车的保值率也不是很高，但还是要比福的探险者高很多的。
凯迪拉克XT5和福特探险者这款车的发动机同样都是搭载了2.0T的涡轮增压发动机，福特探险者这款车的总马力能达到234匹，而凯迪拉克XT5 这款车的总马力能达到236匹，所以说这两款车在相同的排量下，凯迪拉克XT5 的马力还是要大一点。而且凯迪拉克用的发动机采用了缸内直喷技术，这种技术在动力方面和油耗方面就表现的特别优异，所以说购买凯迪拉克这款车还是相当不错的。如果这两款车从空间上对比的话，福特探险者要比凯迪拉克XT5 大很多，福特探险者这款车是大型SUV，而凯迪拉克这款车是作为中大型SUV，所以说福特探险者这款车的空间还是要比凯迪拉克大很多的，不过凯迪拉克的空间虽然没有福特探险者这款车大，但是满足家用和日常使用是绰绰有余的，所以综合对比还是买凯迪拉克这款车相对划算些。总的来说凯迪拉克XT5 这款测试真心的不错，再加上这款车是一个豪华品牌系列的汽车，开出去肯定很有面子，再加上凯迪拉克这款车的外观非常的硬朗和时尚，很多年轻消费者都倾向于这种车型，而福特探险者这款车的外观看起来也非常的霸气，但是由于汽车太大，给很多驾驶员朋友产生了一种恐惧心理，所以说购买凯迪拉克XT5 这个品牌的汽车绝对是非常好的。
福特锐界VS凯迪拉克XT5，个人认为预算足够还是凯迪拉克SRX5好一些，空间还有回头率方面凯迪拉克XT5车型更有优势。
凯迪拉克xt5和锐界哪个省油 ♂
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凯迪拉克XT5和福特锐界这两款车型都是中型SUV车型，只不过两者的品牌高度不同，凯迪拉克毕竟是属于豪华品牌，而福特再怎么说也就是一款合资品牌，消费者对于品牌的认可度很大程度决定了是否会选择该车型，那么我们今天就来具体聊一聊，这两款车型究竟哪款车型更适合买？
凯迪拉克XT5是原本老款SRX的替代车型，当时国内的中型SUV市场并没有像现在这么火爆，因此该款车型没有受到市场多大的关注度，但是凯迪拉克对于产品的序列布局显然具备前瞻性，当XT5上市之后，中型SUV市场开始暴热，凭借着非常出色的性价比以及更加平衡的综合实力，获得了消费者不错的关注度。而福特锐界的上市会比XT5又来得更早一些，这款车型在刚刚上市的时候，它的主要竞争对手是放在丰田汉兰达车型上，但是丰田汉兰达这样在中型车市场叱咤风云多年的标杆车型，显然不是福特锐界这样一款刚刚上市的车型能够相提并论的，并且随着时间在不断向前，福特锐界的综合产品力并没有得到更多的提升，因此整体的市场表现相对比较一般，当然了，这不是说福特锐界车型不好，只不过相比对手而言，并不是特别的优秀。
其实在凯迪拉克旗下最早展现出钻石切割造型的车型，我觉得应该当属老款的SRX，但是这款车型生不逢时，消费者当时对于中型豪华品牌是尤为并不太关注，但是当凯迪拉克旗下全系开始运用到这种设计风格，正好是中型及中大型SUV开始逐渐成为消费者主流选择的时候，因此XT5的上市恰逢其时，它就成为了一线豪华品牌之后卖得最好的一款豪华品牌中型SUV，即便是到现在这款车型依旧是很多消费者重点关注的对象。
目前XT5已经完成了产品的升级换代工作，这次改款属于是该车型的中期小改款，但是换装了全新的动力系统，尽管与老款车型相同，都采用了2.0T的涡轮增压发动机，但是这款发动机却具备了智能可变闭缸系统，能够在第一油耗的匀速行驶状态下，自动将两个缸体关闭，能够让油耗表现更加出色，相比于其他的车型而言能够有比较出色的燃油经济性。是同时作为豪华品牌的XT5，在车内的做工用料、静音环境以及车型配置等方面都有其独到的一面。
福特锐界是合资品牌的中型SUV，这款车型更多的是为了满足当前消费者在家用车型领域方面的选择，整体是更多突出以实用性为主，如果要说到豪华感的体验，那就差得比较多了，而且福特这款车型的各方面表现比较均衡，唯独就一方面做的不够到位，那就是它的整体的内饰设计。相信很多人在
老款表底260，最新款改款表底220。
新款凯迪拉克XT5全系搭载通用LSY2.0T涡轮增压发动机，具备可变缸技术，同时还加入了48V轻混系统，车辆起步动力响应更积极，燃油经济性也有一定改善。传动系统继续匹配最新的9AT变速箱，高配车型还提供了四驱系统。底盘采用前麦弗逊独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合，底盘隔音性能出色，不过整体设定偏硬。
凯迪拉克xt5理论上加95号汽油就可以但是大多数车友认为加98号汽油更好98号汽油也更耐用。以下是凯迪拉克xt5的具体介绍：1、外观：外观在老款车型的基础上对设计方面进行了很多更改新款设计大气十足前脸星瀑式的进气格栅搭配耀眼迷人的LED大灯十分吸引人的眼球格栅中的logo更是增添了豪华感车身侧面硬朗而又犀利的腰线使得车身更修长18英寸铝合金轮毂更加显得张力十足。2、内饰：内饰用料贴心采用软性材料包裹摸着手感很好档次感十足。配备车联网系统、GPS导航系统和道路救援呼救系统都给人安全可靠的感觉内嵌式的中控屏设计也非常好就是8英寸的尺寸有点小但是导航和语音识别的时候反应迅速并且在驾驶时可以轻松操作。3、动力：在动力方面新车配备了全新的具备可闭缸技术的2.0T发动机最大功率为177kW（241Ps）最大扭矩为350Nm并具有“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”以此来提高新车的燃油经济性。传动系统仍匹配9速手自一体变速箱。
2020款凯迪拉克XT5针对中网、大灯组等细节进行了调整，整体风格与现款保持一致。非常大气时尚，给人很强的厚重感。新XT5采用家族式格网，围绕底部进行细节调整。如果说现款车型的前脸给人的感觉是力量，那么新车则称得上是时尚精致。
车身侧面造型还是很饱满厚实的。无论是线条处理还是各种细节都延续了现款车型的设计，多处镀铬装饰提升了时尚感。
尾部变化也很微妙。新车在排气外围增加了镀铬装饰，尾灯内部结构也做了一些改变。这些变化虽然不明显，但都是对精致感有帮助的。
凯迪拉克xt5改成老款中网可以上牌，凯迪拉克XT5是凯迪拉克品牌的一款豪华SUV，2015年11月在迪拜国际车展全球首发，2016年4月12日在中国上市，凯迪拉克XT5定位于中型豪华SUV，其主要竞争对手是梅赛德斯奔驰GLC，宝马X3，沃尔沃XC60和雷克萨斯RX等。
凯迪拉克XT5的介绍
凯迪拉克XT5是一款四门五座SUV，车身长宽高分别为4812毫米，1903毫米，1680毫米，轴距为2857毫米，行李箱容积为584升，第二排座椅支持一键放倒功能，行李箱空间可扩展至最大1634升。
XT5延续凯迪拉克艺术与科技的设计理念，通过短车头长车身的设计带来更宽适的车内空间表现，同时将跑车化的动感流线设计和大倾角挡风玻璃融入，XT5车身高长比值达到了同级最低的0点35，在运动的外形下带来更好的风阻和降噪表现，充分体现了SUV运动化趋势下纤长流线型的设计风格。
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凯迪拉克xt5四驱蜂鸟版（凯迪拉克xt5蜂鸟版与凯迪拉克两驱豪华哪款值得买） ♂
凯迪拉克xt5四驱蜂鸟版（凯迪拉克xt5蜂鸟版与凯迪拉克两驱豪华哪款值得买）- 凯迪拉克xt5蜂鸟版与凯迪拉克两驱豪华哪款值得买
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凯迪拉克xt5锋鸟版。
1、性能方面。凯迪拉克xt5锋鸟版是一款全新一代的传感器，性能是非常好的，而凯迪拉克两驱豪华的性能方面是不如前者的。
2、价钱方面。凯迪拉克xt5锋鸟版的价钱是在38.27万元，而凯迪拉克两驱豪华的价钱是35.27万元，是不如前者的。
凯迪拉克xt5蜂鸟版22款和23款的区别是前排座椅功能、网络。
1、前排座椅功能，凯迪拉克xt5蜂鸟版23款前排座椅带通风功能，22款不带。
2、网络功能，凯迪拉克xt5蜂鸟版23款采用5G网络，22款采用4G网络。
1、首先进入凯迪拉克xt5，长按开机键打开导航。
2、其次找到蜂鸟版导航，点击打开。
3、最后根据系统提示使用即可。
易车讯 7月5日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，凯迪拉克XT5优化产品系列，并新增豪华型四驱（蜂鸟版）车型，售价38.27万元。
目前购车可享受0首付、0利率、超低月供等多种金融方案，并以888元享受价值25000元的超值保险服务包，置换用户可享价值10000元置换补贴或50000会员积分。
新车提供晶灰、钻白、曜黑、黛蓝、缎银、莫兰棕的外观颜色，以及铜棕、璇棕、檀黑内饰颜色。
凯迪拉克XT5豪华型四驱（蜂鸟版）搭载的蜂鸟底盘科技，每秒响应上百次，能够实现后桥左右轮扭矩0-100%智能实时按需分配；独有的蜂鸟悬挂每秒扫描路面500次，可根据车轮震动监测状态实时调节。
作为参考，在售凯迪拉克搭载2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率174千瓦、峰值扭矩350牛·米，9挡自动变速箱负责动力传递。
根据易车App“销量榜”数据，凯迪拉克XT5在合资品牌中型SUV同级别竞品中排名第9，5月销量3448辆。如需更多数据，请到易车App查看。
购车预算到了35-40万元的时候，消费者买的就不仅仅是一个代步工具了。机械素质之外，品牌、文化等多重因素也成为影响消费者做出决定的关键所在。
放眼整个豪华品牌市场，百年历史的德系和美系品牌一直扮演着强力竞争者的角色，前者在这个区间内的主打车型是奔驰GLC，后者则是凯迪拉克XT5，首先它们在舒适和豪华性上都有高于主流水平的表现，同时操控性上的“脾气性格”也是各有特色。下面就让我们来看看他们各自的区别吧。
外观对比
在外观方面，奔驰GLC整体延续了家族式的设计风格，前脸采用大尺寸的进气格栅设计，配合星空式的中网造型，整车辨识度不错，两侧的大灯组造型犀利，看起来显得炯炯有神，下部导流口造型独特，再加上引擎盖上肌肉弧线，增加了整车的力量感。
车身侧面采用凌厉的腰线进行勾勒，层次感分明，看起来显得硬朗，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬饰条进行包裹，精致感不错，下部则采用花瓣式的铝合金轮毂设计，尾部造型饱满，采用对称式的尾灯组设计，内部加入了黑色元素，夜间点亮辨识度不错，下部则采用两边共两出的排气布局。
整车尺寸长宽高分别为：4764mm、1898mm、1642mm，轴距为2973mm，定位于中型SUV，座椅采用仿皮材质，内部填充物柔软，坐在后排挺舒服的，空间表现力还不错。
与德系车型不同，美系车型一贯壮硕而敦实的车身造型来彰显力量感，对于部分消费者而言，这种“秀肌肉”的做法可以提升视觉安全感，凯迪拉克XT5便是其中的典型，车头部分配有家族标志性的盾型中网，内部提供镀铬锁子甲和黑色菱网两种结构选择，泪眼大灯就像两颗獠牙镶嵌在前脸两侧，前唇上方配有横向的格栅样式，车头整体保持了厚重敦实的感觉。
车身整体轮廓拥有较为锋利的边角处理，这也是凯迪拉克钻石切割元素的体现，车底一圈均采用黑色包围件覆盖，短小的车头加上宽厚的车门造型，让侧面的身形也极为壮硕，车门搭配有前后错落的线条勾勒，前侧腰线从前轮拱保持上扬走向延伸到后门，后侧线条则位于前端腰线下方，同样保持上扬角度延伸到尾灯，粗壮的侧裙也带有平直的裙线搭配。定位中型SUV的凯迪拉克XT5用油4813*1903*1682mm的身形尺寸，轴距为2857mm。
车尾部分中轴线带有一道清晰的折痕，将尾门划分为对称的两半区域，尾柱和尾窗带有较大的倾角，车顶延伸的型面在尾窗上构成了扰流板来平衡一定的运动感，号牌区域带有呼应车头的盾型凹陷，两侧的大灯延伸到后翼子板上方，折角的灯腔轮廓也为尾门增添了一些立体感，车底包围均为黑色组件，两侧配有方形的镀铬排气口，增加了整体的气势感。
内饰对比
在内饰方面，奔驰GLC采用T字型布局，双色搭配的内饰，彰显商务气息，同时采用大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，同时搭配了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置导航系统、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级等功能。
配置方面：主动刹车系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示、全车七安全气囊、胎压显示、车身稳定系统、定速巡航、倒车影像、自动泊车入位、自动驻车等配置。
凯迪拉克XT5翼展式的中控台充满了对称式设计，台面利用多根扬起的线条与层叠的型面堆砌构成了厚实的包覆效果，大面积皮质材料的应用加上木纹与镀铬饰条的点缀，展现出美系老派豪华车的气质，中控台中央采用内嵌式的中控屏，下方则采用烤漆材质的空调调节面板，方向盘采用略微复杂的四辐式造型，各项调节按键分列其中，方便驾驶员行驶过程中进行操作。
8英寸的中控屏内置有家族最新的CUE系统，虽然在界面UI设计与动画效果上不及当前主流的车机系统，但清晰简洁的图标化操作逻辑更能方便用户上手，车机内标配有实用的GPS和娱乐功能，并且标配了CarLife和CarPlay手机互联，车联网的加入也迎合了科技化主流，更多应用功能的拓展可根据用户个性化需求实现，顶配车型搭配有L2级辅助驾驶功能，让行驶过程更为安全贴心。
动力对比
动力方面，依旧是搭载2.0T高低功率发动机，2022款奔驰GLC 260L搭载2.0T低功率发动机，最大输出功率为145千瓦，最大扭矩为320牛米，2022款奔驰 GLC 300 L搭载2.0T高功率发动机，最大输出功率为190千瓦，最大扭矩为370牛米，都匹配了9速手自一体变速箱，全系配备了四驱系统。
XT5全系搭载先锋智能动力系统，同级率先匹配48V轻混动力系统，配合2.0可变缸涡轮增压发动机，在1500-4000rpm转速输出范围内爆发350N·m的最大扭矩。
此外，XT5兼备Tripower可变气门管理技术，能够实时监测驾驶中不同动力输出需求，带来更省油、平顺、安静的豪华驾驶感受。
凯迪拉克XT5豪华型四驱蜂鸟版的2.0L涡轮增压发动机最大功率达到174kW，对于那些在红灯起步时快上零点几秒便能在下一个红灯前为自己竖起拇指的驾驶者而言，更能满足他们对于动力的需求，毕竟这是他们为自己在购车时埋下的小小彩蛋。
总结
40万级别的豪华SUV竞争开始激烈，消费者选择开始变多，就像文章开头所说的，除了满足日常城市通勤，举家出游等基本功能外，不少的消费者对SUV提出了更高的要求，希望有良好的操控性和一定的越野能力。
凯迪拉克XT5和奔驰GLC从品牌到空间，再到豪华舒适度，都很好的满足了基础要求，在动力、操控性和四驱系统上，两车都给出了不同的方案，奔驰GLC动力中规中矩，全时四驱能够稳定输出。
标签：豪华 设计 选择 航海