出租车版伊兰特与悦动油耗比较 ♂
出租车版伊兰特与悦动油耗比较
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出租车版伊兰特与悦动油耗相比，悦动的油耗低于伊兰特。
现代出租版伊兰特在城市道路行驶油耗在每百公里7.5升左右。而长安悦动的油耗在每百公里7.2升左右。
长安悦动的油耗明显比伊兰特低
更换北京现代伊兰特暖风水箱，需要将中控板全部拆下来，更换北京现代伊兰特暖风水箱具体的操作步骤如下：
1、使用扁螺丝刀将北京现代伊兰特中控板的缝隙撬开。
2、将固定北京现代伊兰特CD机的螺丝拧下来。
3、北京现代伊兰特中控板全部拆下来。
4、将北京现代伊兰特暖风的水箱拆下来。
5、将北京现代伊兰特新的暖风水箱安装回去。
6、安装回北京现代伊兰特中控板和CD机就操作完毕了。
皮实耐用，我就是伊兰特车主，现在9万公里了，没坏过。
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车子是不错 不能上牌照
北京现代伊兰特出租车有五大特点：公认的低油耗，强劲的动力性能；高性能DOHC-β发动机强劲输出：平稳、宁静、顺畅、节油；低转速，高扭矩；高转速，大功率；优异的安全性能：欧洲NCAP碰撞测试荣获四星级，美国侧面冲撞试验获得五星级。该车型还配备ABS+EBD、高刚性车身、独特的井字形车架、PVC顶板、宽大的乘坐空间等。双燃料车型的动力性更强：最大功率、最大扭矩均高于同级别车型；每缸4气门，火花塞中置，压缩比高，动力性则更强。双燃料车型安全性更强：驾驶席安全气囊、司机座椅背面防刺板，更好地保障司机安全；内置泡沫层保险杠较单层硬橡胶保险杠吸能性更好。
伊兰特出租车烧油正常烧气高速掉缸：
通常表现为：发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。而且对行车安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸车辆的发动机负荷增大，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。
10月25日，北京现代第七代?伊兰特上市，6款车型售价9.98-14.18万元。新车提供1.5L及1.4T发动机车型，分别与CVT及7速DCT变速箱搭配。
北京现代第七代伊兰特定位紧凑型轿车，其对手将指向上汽大众朗逸、东风日产轩逸、一汽丰田卡罗拉、东风本田思域等热门车型。
目前，北京现代的品牌影响力下滑明显，9.98万的起售价似乎高了，同价位中竞品车型很多。
大众朗逸、日产轩逸的市场终端价还是比较低的，丰田卡罗拉以及雷凌运动版售价同样不高，全新伊兰特想要逆袭难度不小。
按照当前领动3万多元的市场终端优惠来看，预计全新伊兰特后期也会放出巨额优惠，想买的朋友不妨等一等。
新车基于第三代i-GMP平台打造，采用了最新的设计语言，前进气格栅的造型颇为夸张，整体造型更年轻、个性。
车身侧面，第七代伊兰特车门采用“Z”字形立体线条，并且车顶线条直接连接到车尾，呈现出溜背的设计。这车门儿万一剐蹭，钣金师傅够头疼的。
车尾则使用了十分立体的设计方案，贯穿式尾灯下凹在后备厢位置，使上部形成了类似尾翼的造型。
韩国车的设计越来越怪异，实在是不符合中国传统审美，造型有点儿非主流，适合小年轻。外观猛一看很惊艳，其实难持久，就像当年的菲斯塔。
车身尺寸方面，第七代伊兰特长宽高为4680/1810/1415mm，轴距为2720mm。
相较现款车型车长增加了70mm，轴距增加了20mm，高度则降低了35mm，使得车身重心更低。
全新伊兰特也用上了当前流行的“双联式大屏”，双10.25英寸的超大屏幕，车内科技感提升不少。水平式空调出风口，车内空间视觉感受更为宽敞。
动力上，新车沿用了现款领动车型的动力总成，1.5L四缸发动机最大功率84.5kW，峰值扭矩143.9N·m，传动系统匹配CVT变速箱。这1.5升自然吸气发动机或许少了些驾驶激情。
1.4T四缸发动机最大功率103kW，峰值扭矩211N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。
再说几句
说起产品命名较乱的车企，北京现代绝对算得上一个。此前，在售车型中，朗动、悦动、领动同堂在售，不少消费者在买车之前都被这些名称搞乱了。
伊兰特从第一代车型推出，至今已经历经6次更新换代，其中第三代伊兰特，出租车随处可见，保有量很大。
在合资光环的加持下，现代车型对年轻消费者还是有一定吸引力的。如果你刚好有10万左右的购车预算，会考虑全新伊兰特吗？
国内大多数消费者都非常在意车辆的油耗与可靠性方面的表现，说到省油耐用，笔者第一个想到的就是出租车。出租车行业本身对于车辆使用需求就远大于一般家用车和商务车，对车辆的节油性本就有着很高的需求，而且自身超高强度的工作也必须有一定的可靠性支撑。
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很多人可能会觉得出租车与普通家用车还是有区别的，毕竟很多出租车使用的是手动挡，而消费者买车一般都会选择自动挡。虽然不同的变速箱确实会影响车辆油耗的高低，但对车辆油耗起到决定作用的更多还是发动机、整车质量和驱动方式，变速箱的差异化对整体油耗影响并不算太大。曾经凭借低油耗和可靠性在出租车行业混出名堂的那些车，现在看回来还值得入手吗？
说起出租车，伊兰特绝对是许多网友都很熟悉的车型。第一代车型诞生于1990年，而到了2003年北京现代将第三代伊兰特引入国产，新车上市后凭借在当时市场上极高的产品性价比迅速崛起，上市一年便突破10万销量，并且在那之后很长一段时间，伊兰特作为出租车活跃在国内的大街小巷。
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第四代伊兰特车型并未采用“伊兰特”之名，而是被赋予了全新的名字——悦动，随后的第五、六代车型同样被赋予了朗动、领动的名字。直至2019年，伊兰特四代车型在国内市场销量高达440万辆，即便是神车朗逸，在华累积销量也不是伊兰特的对手。虽然第六代车型领动在国内市场每年都能保有10万以上的销量，但影响力却已不如伊兰特与悦动当年，同样是年销量10万+，2007年和2019年，这能比吗？
现在的领动确实不及当年伊兰特那般“横行”，但作为韩系车型对价格把控总能抓住不少消费者的心。10.98-14.68万的售价本就具有优势，加上目前2万的优惠力度，确实颇具诱惑力。不过要说省油和可靠性上，领动确实不如当年伊兰特那般优秀；现款车型7.3L/100km的油耗水准放在今天和很多日系竞品（卡罗拉燃油版平均油耗6.6L/100km）对比，并不占优势，加上这两年国产品牌口碑走高，也间接刺激了韩系车型销量的下滑，领动自然不例外，好在配置全面性不错算是一方面加分项。
近几年出租车市场经常看到雷凌的身影，准确来说应该是雷凌双擎。随着混动技术的日渐成熟，这一技术的市场接受度也越来越高，在免去充电烦恼的同时，油耗也比燃油车型进一步降低，这是不少消费者看上混动车型的一大原因，实测雷凌双擎的油耗水准为5.2L/100km，对于比较注重车辆油耗和用车成本的消费者可以说是十分友好。
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也正是因为车辆较低的油耗表现，雷凌双擎成为了网约车和出租车平台的常客，特别是这类用车需求较大的行业，随着车辆行驶公里数的增加，混动车型高出燃油车型的差价会渐渐随着油耗差距抹平。结合双擎版和燃油版的保养费用、油耗等计算，在14万公里左右就能将车型之间的差价赚回来，而越到后期，雷凌双擎版的优势也会愈发明显。
丰田旗下车型的质量稳定性一向不错，加上偏低的油耗表现，在南方地区，尤其是广东深受消费者喜爱。现款车型由于是全新TNGA架构下的产品，车辆安全性和行驶质感相较旧款有很大提升，全系标配的8个SRS空气囊、TPMS胎压监测系统和EPB电子驻车系统，除入门版外均搭载主动刹车等高级安全配置；而后悬架从扭力梁换成多连杆独立悬架，加上车身重心降低25mm，都是驾驶品质的加分项。不过也正是因为后悬架更换，现款车型的后排乘坐空间被挤压，相比上一代车型弱化了不少，虽然后排空间不及旧款车型宽敞，但也还算够用，甚至应该说是仅仅够用。
说起捷达，这车就真是有梗多了。除了是出租车行业中的知名大佬，什么“老三样”、“教练车”的绰号层出不穷。在国内市场28年的打拼，440万辆的销售成绩，怎一个牛字了得。皮实耐用的1.5L发动机配一台5MT变速箱是出租车师傅和驾校教练的最爱，配一台爱信6AT就变成手握10万元购车预算消费者的最爱。
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不过已经停产的经典捷达已经全面变成了过去式，可是捷达品牌的回归却又给国内市场提供了更多的选择。由一款车型升级为一汽-大众全新子品牌的JETTA?捷达，在技术上依旧有着大众的支持，目前品牌旗下的三款车型都有着非常高的关注度，而作为品牌首发轿车的VA3，便是由经典捷达升级而来。
现款捷达VA3作为延续捷达车型的产品，车辆动力和车身尺寸基本保持一致，轴距同为2604mm。VA3相较捷达将更多升级放在了配置与性价比上，例如增加了更多安气囊，以及中控屏幕和LED日行灯等实用性配置，比较强调车辆性价比。而VA3加量反倒减价的根本原因，还是在于车辆核心的动力总成上，代号EA211的1.5L发动机，以及爱信6AT变速箱是大众玩了很多年的技术，除了成熟且可靠性得到证实外，几乎能把制造成本压到最低，这也是产品价格下探的根本所在。但捷达作为一个全新的品牌，旗下车型舍弃了国内消费者熟悉的“VW标”，可能需要很长一段时间树立品牌在国内市场的口碑。
是的你没有听错，皇冠也有过一段出租车的“风光史”。只不过不是在大陆，而是在香港地区。香港地区行驶在街上的老皇冠是在国内几乎看不见的景象，这种出租车除了作为正常的运营车辆外，更是香港一道亮丽且独特的风景。
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你不会真的以为香港生活水平能高到用皇冠做出租车吧？虽然都叫皇冠，但香港的皇冠和大陆地区的皇冠其实是不同车型，香港地区皇冠真正的名字叫Crown?Comfort，是一款专为营运而生的产品，为空间需求而将车内高度拉伸至1225mm，较低的配置表现也削减了车辆制造成本，方便后排乘客上下车拥有较大开启角度的后门设计，完全看不出与豪华旗舰沾边的气息。但这车的皮实耐用倒是真的，香港皇冠出租车最高行驶里程超过300万公里，质量之好可以想象。
毕竟两种皇冠之间没有太大关系，因此不能作为大陆地区购买皇冠车型的考量标准。不过即便是一汽丰田的皇冠，笔者也并不推荐你买。毕竟国内现款（第十四代）皇冠自2015年上市至今已有近5年时间，产品力方面早已不及现在的同级别产品，虽然第十五代皇冠在海外市场早已上市，但从一丰将全新旗舰换为亚洲龙的操作来看，全新皇冠引入的国产的可能性不大。虽然皇冠的可靠性和保值率十分出色，但终究是一款比较过时的产品，有这笔预算真不如选一款更省油的凯美瑞双擎或是空间更大的亚洲龙。
即便车型相同，出租车和一般的家用车肯定存在差异，但比较核心的技术是基本相同的，出租车长年累月地在路上跑，它们的质量都经过足够的岁月和里程验证。这其中以贯彻省油与可靠性的雷凌双擎，以及技术成熟的性价比“新人”捷达VA3最为抢眼。而领动的前几代车型虽为业内大佬，近年来在技术和油耗方面对比同级别的产品确实稍显不足，更多还是依靠性价比和优惠维持着自己的销量；至于皇冠，可能卖的只剩一份情怀了吧。
出租车用什么轮胎耐磨(出租车如何选择耐磨轮胎？——轮胎知识解析) ♂
出租车用什么轮胎耐磨(出租车如何选择耐磨轮胎？——轮胎知识解析)出租车如何选择耐磨轮胎？——轮胎知识解析
作为城市交通重要组成部分的出租车，每天行驶里程数大，路况艰难，因此对车辆轮胎的要求也相应提高。特别是耐磨性，是选择出租车轮胎时必须考虑的关键因素之一。
哪些轮胎更加耐磨？
一般来说，耐磨性好的轮胎主要考虑以下几个因素：
1.轮胎材料：轮胎的材料决定了其耐磨性的基础，材料越高级，轮胎越耐磨。
2.花纹设计：花纹的设计也会影响轮胎的磨损。一般而言，对称的方向性花纹比非对称花纹更加耐磨。
3.胎压：适当的胎压可以延长轮胎的使用寿命，如果胎压不足或者过高，都会对轮胎造成损伤。
基于以上几个因素，我们可以得出以下几种耐磨轮胎：
1.米其林XV2轮胎
米其林XV2轮胎采用专业的耐磨橡胶材质，能够快速磨损底部花纹，维持轮胎的最佳性能。此外，米其林XV2还具有长寿命的特点，可以在保证性能的同时延长使用寿命。
2.普利司通P4轮胎
普利司通P4轮胎采用创新的轮胎花纹设计，在磨损时不会影响车辆的操控和稳定性。此外，因为该轮胎采用特殊的耐磨橡胶材料，因此可以延长使用寿命。
3.固特异Continental EcoContact5轮胎
Continental EcoContact5轮胎采用专业的低滚动阻力技术，同时也具有一定的耐磨性能。该轮胎的花纹设计可帮助减少沿途的噪音和空气阻力。
如何维护耐磨轮胎？
选择了耐磨轮胎，还需要正确的使用和维护，才能充分发挥其优势。
1.经常检查轮胎的胎压，按照制造商的建议保持正常值，以使轮胎磨损均匀。
2.定期检查轮胎的花纹深度，不得低于法定最低深度。否则不仅影响车辆的行驶性能，还存在安全隐患。
3.避免过高或过低的车速、过于急剧的刹车和加速，避免行驶在不良路况下。
总结
出租车用的是什么轮胎(出租车为什么要用专门的载重能力强的轮胎) ♂
出租车用的是什么轮胎(出租车为什么要用专门的载重能力强的轮胎)出租车为什么要用专门的载重能力强的轮胎
现代生活中，出租车已成为很多城市不可或缺的一部分，为人们提供着重要的出行服务。然而，不同于普通轿车，出租车需要经受更严峻的路况和载重压力，因此用什么类型的轮胎具有极其重要的意义。接下来，我们将为大家介绍，为什么出租车要用专门的载重能力强的轮胎。
首先，出租车的路况要求颇高。相比较于正常复合路面，出租车经常会面临坑洼、油泥、凹凸不平甚至是泥泞的路况，这些路况不但会带来驾驶安全隐患，还会对车辆轮胎产生较大磨损。因此，出租车需要备用深度较高的轮胎，以更好地适应复杂的路况，在保证驾驶安全的同时保护车辆轮胎。
其次，出租车的载重量大。相较于普通家用车，出租车需要经常搭载多位乘客及其行李，使得车辆负重情况相对较为复杂。专业出租车轮胎采用了增强型高强度带材，配以胎面厚实、更坚韧的胎面配方，可以承载更大的轮轴载荷。而普通轮胎则很难胜任如此高强度的运输工作，如果长期使用会导致轮胎变形，甚至出现打滑等不安全情况。
再次，出租车需要经常行驶。相比较于普通家用车，出租车经常需要不间断地行驶，不断的行驶里程和长时间的行车途中轮胎的高温作用，会加剧轮胎面的老化和损耗，从而影响轮胎的性能和寿命。而出租车专用轮胎的配方不但可以增强轮胎的防磨作用，而且专门设计了轮胎的可靠性和耐久性，就能够给出租车提供更为优质的行驶体验。
总体来说，专门为出租车设计的高强度、耐磨损、增强载重的轮胎，能够满足复杂的路况和高负载的需求，同时缩短车辆的故障发生率和维修时间，从而为出租车提供更可靠、更牢靠的行驶保障。
出租车用英语怎么说_常用口语 ♂
出租车用英语怎么说_常用口语
- 出租车用英语怎么说_常用口语
- 出租车的英语单词（要两种）
- 出租车英文是什么
- 出租车的英语
- 出租车英语读法
- 出租车的英语单词怎么写
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出租车，台湾称作计程车，广东及港澳地区称为的士，是我们如今出行十分便利的一种交通工具。那么你知道出租车用英语怎么说吗?下面我为大家带来出租车的英语说法和坐出租车的常用 英语口语 ，供大家参考学习。
出租车的英语说法1：
taxi
英
出租车的英语说法2：taxicab
英
出租车的英语说法3：kab
英
出租车相关英语表达：午夜出租车 Midnight Taxi
出租车公司 Taxi Company
出租车乘车点 Taxi pickup point
出租车英语说法例句：他朝着停车处的第一辆出租车走去。
He walked towards the first taxi on the rank.
我不喜欢当出租车司机。
I don’t like being a taxi driver.
那辆出租车飞快地开走了。
The taxi sped off at full speed.
你把出租车费算进去了吗?
Did you reckon in the cost of the taxi?
我赶紧去叫出租车。
I hurried away to hail a taxi.
幸好附近就有一个出租车候客处。
Luckily there was a taxi stand nearby.
出租车撞在卡车上，出租车司机当场死亡。
The taxi pranged up a truck and the driver got killed immediately.
我确实问了一家出租车机构，它们是否制定出租车拍照的价格。
I did call a taxi agency to ask if agencies set the prices of taxi licenses.
出租车沿大街缓慢地行驶以兜揽顾客。
The taxi was cruising down the street in search of passengers.
因为人太多我们找出租车很困难。
There is a big crowd and we have difficulty getting taxi.
为了不误火车,他乘出租车到火车站。
He took a taxi to the station so that he should not miss the train.
我们错过了火车，结果搭出租车。
We missed the train and took a taxi after all.
? ? ? ? 坐出租车常用英语表达：
1、问候
Hello 你好
Good morning 早上好
Good afternoon 下午好
Good evening 晚上好
2、打电话叫出租车
May I have a taxi at…?
我可以在...叫辆出租车吗?
Could you send a taxi to…?
您能安排一辆出租车到...吗?
I’d like to order a taxi…
我想预定一辆出租车...
Could I book a taxi…?
我能订辆出租车...吗?
I’d like a taxi immediately/as soon as possible please.
我想马上叫辆出租车。
3、想提前知道坐出租车大概要多少钱
How much is the typical taxi fare to the airport/train station/city centre etc?
坐出租车到机场/火车站/市中心...大概需要多少钱呢?
4、在出租车内
您需要告诉司机您想去哪儿：
Could you take me to ‘The Irish Pub’ on 123 XYZ Street please?
您能送我到123 XYZ街的“The Irish Pub“吗?
您需要告诉司机您很着急：
I’m really in a hurry, so can you take the quickest route please?
我实在是很赶时间，您能尽量开最快的速度吗?
5、让司机开快点
Please step on it!
请开快点!
6、不确定是否在正确的地点
Are you sure this is 123 XYZ Street? I can’t see “The Irish Pub“.
您确定这是123 XYZ街吗?我看不到“The Irish Pub“.
7、想知道该付多少钱
How much is the fare please?
请问多少钱?
How much do I owe you?
我该付您多少钱?
8、给出租车司机小费
Keep the change.
不用找零了。
然后，如果司机感谢您：
You’re welcome.
一、出租车的英语单词：
1、taxi
2、cab
二、
1、taxi
英
美
n. 出租汽车
vt. 使滑行；用出租车送
vi. 乘出租车；滑行
2、cab
英
美
n. 驾驶室；出租汽车；出租马车
vi. 乘出租马车（或汽车）
出租车英文：Taxi。
taxi
读音：英 。
释义：出租车;的士。
taxi的基本意思是“出租汽车”,指按时间或里程收费的计程车,是可数名词。
taxi用作动词时的意思是“(使)滑行”,既可用作及物动词,也可用作不及物动词。用作及物动词时,可接名词作宾语。
词汇搭配：
call a taxi 叫计程车。
get a taxi 租一辆计程汽车。
hail a taxi 挥手截停计程车。
hire a taxi 雇计程车。
take a taxi 乘计程车。
by taxi 坐计程车。
taxi
读音：英?? ?
意思：n.?出租车；v.?用出租车运送；乘计程车；（飞机）滑行
词语用法
1、taxi的基本意思是“出租汽车”，指按时间或里程收费的计程车，是可数名词。
2、taxi用作动词时的意思是“(使)滑行”，既可用作及物动词，也可用作不及物动词。用作及物动词时，可接名词作宾语。
扩展资料：
词义辨析
taxi， automobile， bus， car， lorry， truck这六个词都可作“汽车”解。其区别是：
car和automobile意思相同，均指载人或载物的汽车。前者是一般用词，后者是正式用词； 前者主要用于英式英语，后者主要用于美式英语；car是车的总称，尤指私人的小轿车。
bus指大型公共汽车。lorry与truck均指载货卡车。前者主要用于英式英语，后者主要用于美式英语。car在英美均可指火车车厢； truck在英国可指铁路上的敞篷货车。taxi指出租车。
出租车的英文读成taxi，音标是/’t?ksi/。
“Taxi”比taximeter cabriolet （最终缩写成 taxi 的形式）更容易在交通中叫出。 Taximeter 来源于法语 taximètre ， 它最早来自中世纪拉丁文taxare （“征税”）和法语复合形式 -metre。 Taximètre（与它的英语同伴一样，最初意为“测量行驶距离的设备”）， 这一设备很快适合于测量等待时间并计算和显示车费。Taximeter 在英语中首次记载于1898年（更早的形式 taxameter 是从德语通过法语借来的，记载于1894年）， 同cabriolet （“一种双轮双马马车”）的缩写形式(1827年） cab 结合。 这一单词最早于1766年在英语中发现，来源于具有同一种意思的法语cabriolet ， 它依次来源于cabride （“跳跃”）， 因为这种车辆移动时有跳跃的运动；缩写形式cab 还可以适用于其它的车辆， 包括最终的公共运输工具；被安装了自动计费器的车辆，开始是马拉的，后来装上马达，被称作taxameter cab (1899年）、 taximeter cab (1907年）和 taxicab (1901年）。 在其它的名称中包括taxi (1907年）， 它是taximeter 或 taxicab 的缩写形式。 非常有趣的是，可能是最全的形式的taximeter cabriolet ， 直到1959年才有记载
taxi
英
美
n. 出租车; 滑行;
vi. 乘出租车; （指飞机） 在地面或水面滑行;
vt. 用出租车运送; 使滑行;
The taxi drew up in front of the Riviera Club
出租车在里维埃拉俱乐部门口停了下来。
第三人称单数：taxis 复数：taxis 现在分词：taxiing 过去式：taxied
出租车英文：taxi。
taxi读法英
n.出租车，计程车，的士；（南非的）小型不定时公交车；出租汽船（或其他交通工具）
v.（飞机）缓慢滑行；（飞行员）驾驶（飞机）缓慢滑行；乘出租车
短语
Taxi Driver?出租车司机 ; 计程车司机 ; 的士司机
Crazy Taxi?疯狂出租车 ; 疯狂的士 ; 疯狂计程车
water taxi?水上出租车 ; 水上巴士
taxi的基本意思是“出租汽车”，指按时间或里程收费的计程车，是可数名词。
taxi用作动词时的意思是“（使）滑行”，既可用作及物动词，也可用作不及物动词。用作及物动词时，可接名词作宾语。
示例：
The taxi drew up in front of the Riviera Club.
该出租车在里维埃拉俱乐部前停了下来。
出租车的英语是taxi?，读音为英? 。
taxi? 英?? ?
n.?出租车
v.?用出租车运送；乘计程车；（飞机）滑行
名词复数:?taxis? ? 过去式:?taxied? ??
过去分词:?taxied? 现在分词:?taxiing/taxying? ? 第三人称单数:?taxies/taxis
taxi的基本意思是“出租汽车”,指按时间或里程收费的计程车,是可数名词。
taxi用作动词时的意思是“(使)滑行”,既可用作及物动词,也可用作不及物动词。用作及物动词时,可接名词作宾语。
扩展资料：
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出租车空车灯这样换灯泡先把外面壳卸下来，把坏的灯泡卸下来，把新的安上就行了。出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。台湾称作计程车，湖南、广东及港澳地区称为的士，新加坡及马来西亚一带则称为德士。出租车英文taxi为taximeter之略称，即为计程表或里程计。
出租车介绍
其实，taxi的出处颇有渊源。早在18世纪，如果一个富有的英国人想进行一次短途旅游，他往往会雇用一辆单马双轮轻便车。Cabriolet一词来源于一个法语动词，意思是跳跃。到了19世纪，人们开始用这个单词的缩略形式cab来指城市中专供出租的大型马车，今天我们常说的搭乘出租车就是由此而来的。
当然，天下没有免费的午餐，乘坐出租车也是要花钱的。在早些时候，出租车司机根据估计的路途距离来收取车费。但到19世纪晚期，有人发明了可自动测量车辆实际行进距离的计程器，这个单词取自法语里的taxe和metre。
一般在大灯的内侧都有一个灯盖。把灯盖去掉，然后把原来的旧灯泡拆下来再安装新的灯泡就可以了。
不用断电
更换灯泡最好在熄火凉车状态下进行，第一步：关闭钥匙。第二步：将灯泡的面板卸开。第三步：将灯泡从反射罩中取出。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。第四步：将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。第五步：重新盖上面板盖，固定。
更换方法：
1、顺着外围用一字螺丝刀撬开，不要翘中间灯罩部分；
2、拆下里面的十字螺丝或卡扣即可拆卸。阅读灯是在车内光线不足时，能给乘坐人员提供足够亮度，便于车内阅读，同时又不会影响驾驶员的正常驾驶。汽车阅读灯现有普通阅读灯和led阅读灯，汽车阅读灯的打开方法是：
3、当开关处于door位置时，如果打开车门，则灯亮起；2、点火开关转至on位置，当后阅读灯开关处于on位置时，阅读灯亮起。
灯泡的检查通常每1000km或6个月进行一次，以确保汽车的行驶安全。
1.前照灯灯泡的更换
（1）将点火开关置于“OFF”位置，打开发动机盖。
（2）灯泡冷却后拧下前照灯固定螺栓，如图4-127所示。
（3）分离导线连接器。
（4）拆下防尘盖。
（5）按下安全弹簧，拆下灯泡，用同功率灯泡更换，如图4-128所示。
（6）按拆卸的相反顺序安装。
图4-127 拆前照灯总成
图4-128 拆灯泡
2.制动灯灯泡的更换
制动灯灯泡安装在前照灯反光镜中，因此在更换时应打开发动机罩。更换右侧制动灯时，应当先拆去灯罩（见前照灯灯泡的更换），向左旋转灯座，从反光镜中取出灯座，向灯座内推压灯泡并向左旋转，取出坏灯泡。插入新灯泡，并将装有新灯泡的灯座装回反光镜中并向右旋转。最后安装好灯罩。
3.前转向灯的更换
用螺钉旋具拧出转向灯罩固定螺钉，用平头螺钉旋具将转向灯罩从螺钉孔一侧小心地向前撬开，将灯座向左旋，取出灯座。向灯座中推压灯泡，左旋拉出坏灯泡。装入新灯泡向右转，将其卡住。装上灯座，向右转卡住灯座。然后将螺钉卡口压入车身上的螺钉孔中，拧上转向灯罩固定螺钉，如图4-129所示。
图4-129 更换转向灯
4.尾灯的更换
打开行李舱盖，向灯座内推压两个定位片，取出灯架。向灯座内推压灯泡，向左转取出坏灯泡。装入新灯泡，向右旋将其卡牢。插入灯架，确保定位片到位，如图4-130所示。
图4-130 更换后尾灯
5.牌照灯的更换
拆下灯罩，拉出牌照灯总成，拆下坏灯泡。装入新灯泡，将灯座和灯罩装在一起（灯泡上的定位点必须与灯座上的定位点对正），然后与橡胶密封圈一起装入，拧紧灯罩固定螺钉，但不能拧得过紧。
6.车内照明灯的更换
向灯的中心推压与灯相对的定位弹簧，拆下车内照明灯总成，取出灯泡，换上新灯泡之后，先将车内照明灯总成带开关的一侧装上，再将定位弹簧卡牢。
7.行李箱灯的更换
从行李箱灯前面的凹坑中插入旋具，小心地将灯撬下来。换上新灯泡，并将其从有导线接头一侧装上。
8.卤素灯泡更换注意事项
卤素灯泡主要用于保险杆外部车灯，在更换灯泡时，应当注意以下几点：
（1）灯泡冷却后再更换。
（2）不要用手触摸玻璃部分。
（3）要防止碰剐或摩擦。
（4）如果在灯泡亮的状态下，则要防止液体喷洒。
（5）灯泡只有安装到前照灯上时才能亮。
（6）在更换灯泡时，请戴上保护镜。
因为车用电瓶电压会波动，最低可能到10V左右，最高14.4V。因此不建议串4个白光LED。
可以串联三个，然后加一个电阻即可。可以按14V，20毫安计算电阻大小。也就是需要串联一个 (14-3*3)/0.02 = 250欧姆左右的电阻即可。
电阻是起降压限流的作用！
问题：
是不是串联4-5个，就能直接使用？
不可以，因为你的电瓶电压随工作时间延长而降低，此时，LED两端电压太低，会出现LED点不亮
还是要加电阻什么的？
LED都出现不亮了，电阻就没有意义了！
顺着最外围用“一字起”慢慢撬，不要翘中间灯罩的部分。里面有十字小螺丝或卡扣的。拆下更换即可。
拓展资料
车内阅读灯的设置
阅读灯有一个三位置开关。
A：OFF
B：DOOR
C：ON
车内阅读灯的使用
当开关处于“DOOR”位置B时，如果打开车门，则灯亮起。装有车内灯定时器，当出现下列情况时，车内灯持续点亮约15秒：
1、在驾驶员侧车门关闭的情况下，从点火开关中拔出钥匙。
2、在机械钥匙未插入点火开关时，点火开关转至“LOCK”位置。
3、钥匙不在点火开关中时，打开驾驶员侧车门锁。
4、点火开关中无钥匙时关闭最后一个车门。
在下列情况下，车内灯定时器将取消：
1、驾驶员侧车门上锁。
2、点火开关转至“ON“位置。当后阅读灯开关处于“ON”位置C时，无论处于何种状态，后阅读灯都将点亮。当开关处于“OFF”位置A时，无论处于何种状态，后阅读灯不点亮。
参考资料：阅读灯 ?百度百科
1、首先，使用小一字刀从室内顶灯的下部撬开卡扣。
2、只要挣脱下部的卡扣就可以将半透明的塑料罩拿下了，也就可以看到室内顶灯内部结构了。
3、图示为正常的，新的顶灯灯泡，灯丝完好，外观正常。
4、将新的顶灯灯泡安装好。
5、安装半透明的盖罩时，先将上部的两个卡扣对好，再压将底部的卡扣压下即可固定好。
6、最后更换成功。
1、内饰灯外装饰板的拆解从一个角开始，将小一字改锥从边缘缝隙开始撬，将小爪子撬开，使它与内饰灯主体分离，4个都分离后，内饰灯外装饰板就可以取下来啦，大家注意撬的时候，一定要轻点，大顶内饰板万万不可撬坏，否则会很麻烦的。
2、撬下来后，我们就可以清晰的观察到上面的4个小爪子啦，如图中我手指所指的地方，每个角都是有一个的，取下来的内饰灯外装饰板要放好，放在柔软的地方，防止划伤表面，安装时还要用
3、内饰灯主体的拆解，我们看到的内饰灯主体是卡在大顶内饰板上的，观察一下，就会发现，它的左右是有两个卡子卡在大顶内饰板上的，我们需要做的就是将这两个卡子分离大顶内饰板，取出小一字改锥，用小一字改锥轻轻地将卡子撬一下，左右一样，这样卡子就卡不住内饰灯主体啦。
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