低油耗真的花不了多少钱 静态图解朗动 ♂
低油耗真的花不了多少钱 静态图解朗动对于已经厌倦了公共交通的上班族来说，一款有颜值又省油而且还有空间的紧凑型车实在太有魅力了。现如今在汽车市场上消费者能选的车真的太多了，但想要一款跟自己需求匹配的车并不容易，所以在购车前必须得好好做一番功课。今天给大家带来的就是二手车市场里很有特色的一款车型，它就是朗动2016款 1.6L 自动尊贵型。
最后来做个总结，2016款朗动中网运用网状的设计，搭配线条简约的车头，造型十分精简，看起来干净明快。该车配备了倒车影像、定速巡航、电动天窗等六项舒适便利配置，满足日常使用没有问题。后排座椅方面，后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。如果你喜欢这款车，那么不妨亲自去看看实车。
低碳出行的新开始，雷诺 e诺提车记，值得期待？雷诺 e诺，不一样的车生活，性价比很高 ♂
低碳出行的新开始，雷诺 e诺提车记，值得期待？雷诺 e诺，不一样的车生活，性价比很高- 低碳出行的新开始，雷诺 e诺提车记，值得期待
- 雷诺 e诺，不一样的车生活，性价比很高
- 雨天拍雷诺 e诺，用车小体验，谈谈自己的用车感受！
- 雷诺 e诺——始于颜值，敬于性价比，合于动力，久于舒适性
- 人生第一辆车，当然会选择雷诺 e诺，感谢相遇
- 雷诺 e诺是当之无愧的颜霸，我看上了e诺的外观，还有它的性价比
当今社会有车一族已经是成了一种生活的常态了，现在市场上购车政策方面的优惠真的很多，甚至零首付都可以提车。车多也就意味着尾气多，城市里的空气质量真的是越来越差了，因此近两年更加环境友好的新能源汽车为大家提供了更多新的选择，不但可以有车，而且可以低碳环保出行。?我是一个上班族，平时上下班也就骑个电瓶车，下雨天冷的时候是真的难受，所以就有了购车的打算。一直很喜欢新能源的汽车，低碳生活无尾气，当然主要还是考虑电比油要便宜很多啊。作为一个代步工具也没想过要买一个多好的，只考虑十万以内的，在网上也看了很多，最终还是选择了合资品牌的东风雷诺——雷诺?e诺，作为一个有着丰富造车经验的合资品牌，雷诺?e诺是它的首款新能源车型，还是很值得期待的。?之前去4S店已经试乘试驾过了，今天终于把它提到手了，从在4S店预定完以后也就一个多礼拜的时间我就拿到了这辆车。
正面还是有熟悉的雷诺家族气息，中网采用的也是封闭式的设计，黑色为主，增加了了U型的格栅条，与日行灯连为一体。
侧面最为特色的造型就是黑色的防擦条了，上面还印有雷诺?e诺的字母标识。
尾部设计圆润饱满。
取消了雾灯，日行灯与前大灯采用分体式设计，上方为日行灯，下方是大灯。
圆润饱满的尾灯三色相间，很是耀眼。
33kW的电动机，采用的是风冷电池组，续航里程271km，快充状态花费半小时即可将电量从30%充至80%，慢充也只需要4个小时就可以100%充满。
后视镜也可电动调节视角位置。
后备箱的容纳面积真的很理想，这也是同级别当中的优势了。
类似磨砂面的液晶仪表盘，左边是电机运行状态的显示，中间是车速和公里数等信息，右边是电池电量信息。
8英寸的彩色中控屏，智联系统应有尽有，车窗升降的功能键也都放在了一处。
旋钮式的换挡操作，方便轻巧。
中控的设计偏简约复古。
前排空间充足，坐进去基本还有五到十厘米的余留距离。
后排空间相对受限于前排一些，前排如果将座椅放到底可能后排会觉得有些小，但是正常体型成年人坐进去，空间也是非常富裕的。
前排的两个座椅上都有雷诺?e诺的字母标识，很显眼。
后排座椅有两个可升降的头枕。
从今天开始我也是有车一族啦，再也不用受那冷风吹啦，低碳出行，很是骄傲！
现在买车的话，首选应该就是新能源汽车。?日益拥堵的城市，燃油车开始限，买辆燃油车还不如买辆新能源汽车来得自在，不仅有国家补贴，在通行方面也会比燃油车要经济实惠。?新能源汽车在生活当中已经无处不在，而新能源汽车也正向精细化、集中化快速发展。?关于选车还是要做足功课的，能入眼的新能源汽车还真不多。看来看去，最终还是选择了雷诺?。
从外观上来说，雷诺?e诺非常挺符合现代人的审美。车头看起来稳重踏实，家族式的前脸英气十足。
整体的造型还是很雷诺的，很多地方和科雷嘉、科雷傲都很接近。?但雷诺?e诺自己的风格也是很明显的，整体比较协调。
从车头上看，感觉和燃油车没有多大差别，不过格栅板是封闭的。
最让我喜爱的还是这个灯组。
雷诺?e诺轮胎配备的是玲珑轮胎，可以理解，毕竟整车补贴之后的价格7万块钱左右，价格还是比较低的。
雷诺?e诺的车身尺寸不大，但是对于上班族来说的话那是完全够用了。
灯组是LED日行灯+远近光灯，用料非常实在。
尾灯的造型和车头有点像，都很饱满圆润，但却有失力量感。
后备箱的很空间充足，完全满足日常使用，而且第二排的座椅是可以完全放倒的，这样就腾出更大的空间，点赞。
雷诺?e诺的内饰比较简约，给人的感觉是非常舒适，不像其他车感觉很乱。
仪表盘被划分成了三个区域，左侧显示电机状态，中间显示车速里程，右侧显示电量信息。最关键的是还带有车内PM2.5数据检测，非常给力。
?e诺的物理按键比较多，采用的是旋转式的，操作起来非常便捷，即使盲操也没有任何问题。
座椅柔软度比较适中，而且座椅角度也是根据人体工程学设计的，即使是长时间开车的话也不会觉得太累，这个设计非常有雷诺特点。
虽然整车的尺寸没多大，但是后排的空间还是让人挺惊喜的，即使坐一个成年人也不会特别拥挤。
电机才是他的核心，以后出游全靠雷诺?e诺了。?雷诺?e诺，不一样的车生活！
我们地区终于从疫情的Ⅰ级响应降到了Ⅱ级响应，相应对于老百姓的生活而言，就是两天一次的出门采购，变成了现在的每天可以出门一次。所以之前一直想给小诺拍点照片的想法，借开车出门采购的机会，终于实现了。?前段时间，对于燃油车的车主而言，每隔几天就要在院子里或者地库里发动一段时间的车辆，保证电瓶不亏电，对于我们新能源车主而言，这就简单多了，只要定时充电就好了，这算不算新能源车主福利呢？?而且，燃油车原地怠速容易产生积碳，对于新能源车主，就没有关系了！?不过偶尔出个门，顺便放个风啥的，还是非常有必要的！?所以今天借着出来买菜的机会，顺手给雷诺?e诺拍组照片，说一说我们新能源车主的用车生活。
在路边的小美照。在城市新能源小型SUV里面，雷诺?e诺还是相当能打的。毕竟百年品牌的设计功力。
路上还是没有什么行人和车辆，马路宽敞，小诺也可以撒开丫子大胆跑，从提速来说，雷诺?e诺完全不输正常的家用车辆，这也是新能源车辆的优势所在，电机起步就是最大功率。对于城市通勤来说非常方便。
办完事停靠在小区外面的路旁，天气有点下雨，正好把车辆冲刷一下，一个多月没有洗车
LED的日行灯放在正常大灯的位置，而真正的灯组，在下面分体式的位置。而充电口隐藏在了雷诺的车标下面。
尾部的线条简洁明了。小屁股还有店挺翘。
这个小天线在头上竖的的很有特点！
雷诺?e诺车虽小，但是很好开，城市里面，三米七的车身很灵活，加上起步优势，游刃有余。
而非常具有新能源特色的仪表盘，不仅显示常规的行车信息，还能随时显示动能回收的情况，你看在匀速60KM的时候，开启了ECO模式，然后松开油门，就能感觉到车身有制动的效果，但是其实这时候是在给电池充电，有助于延长续航里程。
织物混合的座椅，还是非常舒适的。前排空间很充裕。
用上手机的广角镜头，拍出来的前排有一种大片的感觉。
座椅上还有K-ZE的专属标志。
无论是12V点烟器，还是USB充电口，都是对于现代生活非常友好的配置了。旋钮式的换挡机构也很时尚。
整个驾驶操作区域，简单明了，和燃油车的差距不大，唯一就是车窗按钮设置在了大屏的下方，需要适应。
而这个智能互联的多功能车机就非常的FASHION了，不仅导航，多媒体，手机连接一应俱全，还具有4G热点功能，还能OTA空中升级，感觉就像买车送了个平板一样。
后备箱的按钮在LOGO下面，CITY的标识也说明了雷诺e诺城市代步车辆的属性。
后备箱很平整，放上了4S点送的垫子，又大又干净，从外观完全看不出来这是一个小车。?好了，今天分享就到这里了，目前用车一切正常，准备过段时间看看能出门的时候，带着小诺一起出门放放风，待到疫情结束的那一天，春暖花开，我们仗剑走天涯！
当初选择e诺首先是因为颜值，第一眼就喜欢上了这款车，整体稳重大气，车身曲线感很美，其次是因为车的性价比真的很高。
e诺的前脸照！外观给人整体的感觉是高端大气上档次，个人非常喜欢前身的设计，很大气，整车的辨识度比较高，车身线条优美，高颜值的车开出去也感觉非常有面子。
假期开着e诺去附近兜兜风，曲折蜿蜒的山路，忽而出现的上下坡，e诺都轻轻松松应付过去。
这个季节的早晨是美丽的。一层薄薄的雾在空中轻盈地飘荡着。行人的欢声笑语，汽车的鸣笛声，小贩的吆喝声。这一切充满着活力的声音，都在预示着新一天的开始。当并不太耀眼的阳光照射到山顶上的时候，雾气便像幕布一样徐徐拉开了，大地渐渐显现在冬日的温暖中。
e诺也投身在这充满朝气的清晨，驾驶着e诺穿梭在大街小巷中，方向盘操控很轻盈，手感也非常好，转向精准，整个车辆行驶起来非常灵活，最满意的就是这款车的底盘，很高，开了一段时间了，目前没有出现底盘磕碰的情况。
车内的隔音效果还可以，市区开车的话坐在车内基本听不到外面的杂音，比较安静，座椅也还算舒服，织物的坐起来也比较软，尤其冬天刚进车的时候，不至于很凉，这点比皮质的好。前排座椅的腿部和腰部设计合理，久坐也不会感觉特别累。通过减速带的时候，坐在后排的乘客的颠簸感不是特别强烈，整体的乘坐感受还是让人满意的。今天分享就到这里结束了，后期继续给大家更新分享！！！！
前段时间，我和哥们双双拿下了驾照，作为人生的第一辆车，我打算买个性价比高点的新能源车，也算响应国家环保号召吧；而作为一个男人，或多或少都对车感兴趣，尤其是经常出现在赛车场上的汽车品牌更是格外青睐。雷诺这个品牌对于关注过F1赛事的人来说一点都不陌生，听说今年出了新能源汽车，就在网上了解了一下，经过看车试驾，最终选择了e诺这款车。?说说买车过程吧。除了自己对雷诺品牌的青睐，主要还是身边朋友有开e诺车的，所以就听他的推荐来看了e诺新能源车，看了e诺感觉特别符合我的目标，空间还可以。其实吧，车不大，价格适中，还是雷诺合资的！才是我看中这款车的缘由。
而有了车之后的我，毫无悬念的变为家里的专职司机，比如这个阳光明媚的周末早晨，陪着姐姐去早餐店简单吃了点早餐后又送她到朋友家，我在楼下等她的时间里给我的小e诺拍了好几张照片！
当时选车时，我买了一辆白色的，哥们买了一辆蓝色的，他非说蓝色的车少，路上撞色的几率不大，但是我感觉还是白色的车大气一点。
圆润可爱的后尾灯，可可爱爱的样子。
白色的车身配上黑色的装饰板，不但显得非常大气，更有了几分SUV的野性。
前脸分体式的大灯辨识度特别高，第一眼看过去，灯好多，太帅气了！中网的设计真的是越看越好看，中网后面隐藏着两个充电接口，大的是快充头小的是慢充头，说到e诺的充电速度必须要点个赞，用的快充，从30%的电充到80%才用了半个小时！
整个车线条时尚，充满了运动感，而且还萌萌的，家里人都特别喜欢。
后视镜像小精灵的耳朵一样，非常圆润可爱，非常的清晰明亮！
简洁大气的中控设计，再配上一些蓝色的线条点缀，更是显得运动感十足。因为车身小巧，特别好操控，提速也快，我买了车后我姐平时总是霸占我的车，也不惦记自己买车了，我一点都不生气（咬牙切齿）。
虽然e诺被定义在小型SUV，但是我觉得它并不小，前排调整到我习惯的驾驶位置，后排也感觉不到拥挤。平时没事的时候，带着父母和亲姐去郊区玩玩放松心情也是毫无压力的。
姐姐和她闺蜜下来了，带了三个行李箱，我才知道，原来姐姐闺蜜要回老家过冬了，今天出来就是给她送行的。一开始姐姐还以为e诺放不了三个行李箱，准备叫一台滴滴来拉箱子的，我接着就把行李箱放进了后备箱，说再来两个我都能塞进去，而且第二排的座椅还支持放倒，我感觉放五六个行李箱都没问题（有点夸张啦哈哈，重点是想说他的后备箱空间确实比期望中大很多），等以后有时间尝试一下。
后排空间还是很舒服的，填充物特别好。
中午去饭店给姐姐闺蜜送行，因为我一会还要开车，我就以茶代酒看着她们把酒言欢，我！一！点！都！不！嫉！妒！
饭后唠了一会就和老姐一起送她闺蜜去了机场，回来时天色已经暗了，看着路边色彩斑斓的霓虹觉得心情也不错了起来。?自从有了小e诺，我的生活不再如过去一样一到休息就无所事事，没车的时候就窝在家里看电视，如今会开车出来溜溜，不得不说我的生活被小e诺改变了，希望以后的日子我和小e诺都能够越来越好吧！
一场雨一场寒，这寒的除了天气还有人心啊，一场水涝彻底让家里的爱车提前退休了，当一切风平浪静，老爷子特地嘱咐换车的时候多长长眼，我也是精挑细选，选择了雷诺的e诺，我看上了e诺的外观设计，还有它的性价比。
低级别联赛球队可以成为豪门吗 ♂
低级别联赛球队可以成为豪门吗
- 低级别联赛球队可以成为豪门吗
- 英超四大豪门的外号
- 欧洲足球各大豪门俱乐部的昵称分别是什么 比如AC米兰叫红黑军团
- 能代表英格兰足球的英超球队
- 曾经拿过欧冠冠军的球队，如果通过金元足球再次投资归来的话，他们算不算是传统豪门
低级别联赛球队理论上可以取得好成绩，甚至一级一级的最终拿到顶级联赛冠军。虽然这种可能性极小，但并非取得一次联赛冠军就能列为豪门，豪门是需要历史底蕴和稳定的成绩以及资金的。如80年代获得英甲（当时没有英超，最高为英甲）冠军的阿斯顿维拉，也获得欧冠冠军，现在战绩一般，也称不上豪门。
切尔西——退伍老兵或蓝军或蓝狮
曼联——红魔
阿森纳——枪手或兵工厂
利物浦——红军
俱乐部
英超俱乐部
切尔西——退伍老兵或蓝军或蓝狮
曼联——红魔
阿森纳——枪手或兵工厂
利物浦——红军
纽卡斯尔——喜鹊
托特纳姆——热刺
查尔顿——勇敢者或鳕鱼
曼城——公民或天蓝
博尔顿——快马
布莱克本——流浪者
西汉姆联——铁匠或锤子
富勒姆——农夫，农场主
阿斯顿维拉——维拉人
朴茨茅斯——军港
西布罗姆维奇——萝卜裤，灯笼裤
伯明翰——蓝军
桑德兰——黑猫
埃弗顿——太妃糖
南安普顿——圣徒
水晶宫——老鹰
伊普斯维奇——拖拉机手
诺维奇——金丝雀
布拉德福德——矮脚鸡
德比郡——公羊
利兹联——青年近卫军或白色军团
彼得伯勒——时髦联队
加迪夫城（威尔士）——蓝鸟
意甲俱乐部
国际米兰——欧洲女皇或蟒蛇，蛇精灵
AC米兰——红黑队或恶魔
尤文图斯——老妇人或斑马
佛罗伦萨——紫百合
拉齐奥——蓝鹰
都灵队——红色公牛
桑普多利亚——水手
切沃——上古罗盘
罗马——狼 队
帕尔马——十字军
莱切——小辣椒
布雷西亚——小燕子
西甲俱乐部
皇家马德里——银河战舰或梦之旅
巴塞罗那——梦二队或红蓝战士
瓦伦西亚——白幽灵
毕尔巴鄂——狮子
马德里竞技——海神之子或穿床单的人
西班牙人——小鸟
瓦列卡诺——小蜜蜂
比利亚雷亚尔——黄色潜水艇
德甲俱乐部
拜仁——绿茵好莱坞
云达不莱梅——鹦鹉
多特蒙德——百万富翁
门兴格拉德巴赫——小马驹
慕尼黑1860——狮队
其他俱乐部
摩纳哥——皇家贵族
本菲卡——飞鹰
博阿维斯塔——棋盘队
莫斯科中央陆军——中尉军团或红蓝军团
贝西克塔斯——黑鹰
博卡青年——肥料收藏家
河床——百万富翁
阿根廷青年人——红虫子
拉普拉塔大学生——刺鼠
阿根廷独立——红魔
阿根廷竞技——圆筒
罗萨里奥中央——歹徒
圣洛伦索——旋风
纽维尔老男孩——巨人或麻风病人
萨斯菲尔德——碉堡
桑托斯——鲸
科林蒂安斯——舵手
克鲁塞罗——狐狸
弗拉明戈——人民的球队
弗卢米嫩塞足球俱乐部——米粉
哥伦比亚卡利美洲——红魔
巴拉圭奥林匹亚——老前辈
巴恩斯利——乡巴佬
国家队
北欧海盗---瑞典
高卢雄鸡---法国
橙衣军团---荷兰
星月之师---土耳其
日尔曼战车---德国
欧洲红魔---比利时
潘帕斯风暴---阿根廷
桑巴军团---巴西
非洲雄鹰---尼日利亚
非洲雄狮---喀麦隆
蓝衣军团---意大利
斗牛士---西班牙
中北美之王---墨西哥
安徒生童话---丹麦
黄金一代---葡萄牙
大漠风暴---沙特阿拉伯
大和武士---日本
太极虎---韩国
英格兰---三师军团
英超俱乐部
切尔西——退伍老兵或蓝军
曼联——红魔
阿森纳——枪手或兵工厂
利物浦——红军
纽卡斯尔——喜鹊
托特纳姆——热刺
查尔顿——勇敢者或鳕鱼
曼城——公民或天蓝
博尔顿——快马
布莱克本——流浪者
西汉姆联——铁匠或锤子
富勒姆——农夫，农场主
阿斯顿维拉——维拉人
朴茨茅斯——军港
西布罗姆维奇——萝卜裤，灯笼裤
伯明翰——蓝军
桑德兰——黑猫
埃弗顿——太妃糖
南安普顿——圣徒
水晶宫——老鹰
伊普斯维奇——拖拉机手
诺维奇——金丝雀
布拉德福德——矮脚鸡
德比郡——公羊
利兹联——青年近卫军或白色军团
彼得伯勒——时髦联队
加迪夫城（威尔士）——蓝鸟
意甲俱乐部
国际米兰——欧洲女皇或蟒蛇，蛇精灵
ac米兰——红黑队或恶魔
尤文图斯——老妇人或斑马
佛罗伦萨——紫百合
拉齐奥——蓝鹰
都灵队——红色公牛
桑普多利亚——水手
切沃——上古罗盘
罗马——狼
队
帕尔马——十字军
莱切——小辣椒
布雷西亚——小燕子
西甲俱乐部
皇家马德里——银河战舰或梦之旅
巴塞罗那——梦二队或红蓝战士
瓦伦西亚——白幽灵
毕尔巴鄂——狮子
马德里竞技——海神之子或穿床单的人
西班牙人——小鸟
瓦列卡诺——小蜜蜂
比利亚雷亚尔——黄色潜水艇
德甲俱乐部
拜仁——足坛好莱坞
云达不莱梅——鹦鹉
多特蒙德——百万富翁
门兴格拉德巴赫——小马驹
慕尼黑1860——狮队
其他俱乐部
摩纳哥——皇家贵族
本菲卡——飞鹰
博阿维斯塔——棋盘队
莫斯科中央陆军——中尉军团或红蓝军团
贝西克塔斯——黑鹰
博卡青年——肥料收藏家
河床——百万富翁
阿根廷青年人——红虫子
拉普拉塔大学生——刺鼠
阿根廷独立——红魔
阿根廷竞技——圆筒
罗萨里奥中央——歹徒
圣洛伦索——旋风
纽维尔老男孩——巨人或麻风病人
萨斯菲尔德——碉堡
桑托斯——鲸
科林蒂安斯——舵手
克鲁塞罗——狐狸
弗拉明戈——人民的球队
弗卢米嫩塞足球俱乐部——米粉
哥伦比亚卡利美洲——红魔
巴拉圭奥林匹亚——老前辈
巴恩斯利——乡巴佬
利物浦和曼联，利物浦更好，英格兰是正宗3跳线进攻，守门员开大脚，中场兰帕德传2脚直接压上进攻与德国有点类似，利物浦就是这样，曼联是打阵地战的有点像法国。有点不符合英格兰国家队的打法。阿森纳是闪击战像荷兰也不符合英格兰国家队的打法，切尔西换主帅太频繁，现在是451阵型，中场有力，前锋个人能力突出，爆发力强，只是典型的西亚与非洲的加强版。更本不想英格兰国家队，利物浦战术精神依旧延续着英格兰足球的传统。显然，他们才是能代表英格兰足球。
所谓传统豪门，每个人理解也不一样。个人觉得豪门球队要参照历史，荣誉，战绩（至少需要一定稳定性），财力等多方面原因。就像前些年很多球迷争论过切尔西是否为豪门的话题。
楼主列举几支曾夺过欧冠的球队，目前处于没落时期，假设有老板投入巨资注入球队，但仅仅获得一次欧冠或者联赛冠军，昙花一现就不算了，需要在长时间有出色战绩以及相对稳定豪华的阵容。
相关tag:阿斯顿维拉算豪门吗
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
低耗油汽车排行榜 ♂
低耗油汽车排行榜
- 低耗油汽车排行榜
- 家用车省油排行是怎样的
1、丰田威驰FS性价比还是相当高，预算在八万左右的朋友可以考虑考虑买这款，因为我买这款车是货比了多家，最让我满意的是省油省油还是省油，综合油耗是5.2-5.4L/100km。好开耐用是丰田一贯口碑，维持也不例外。作为入门级的小型车值得入手。
2、宝骏310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京车展上首发的一款小型两厢轿车，该车拥有8英寸液晶显示屏、3.2英寸行车电脑显示屏等配置。综合油耗是5.3-5.9L/100km。2016年9月8日，上汽通用五菱宣布宝骏品牌全新小型车宝骏310正式上市，新车推出了搭载1.2L发动机的共四款车型，售价为3.68-4.98万元。
3、丰田威驰的综合油耗是5.1-5.3L/100km，也是一款非常节省油耗的车。威驰是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。
4、本田飞度的综合油耗是5.3-5.7L/100km，本田飞度是继雅阁、思域后的全球战略车型之一。在保持一贯的高品质和可靠性的基础上，在设计、空间、安全、操控、节油及实用性等方面均按全球最高标准打造，再次确立在该细分市场的全面领先优势。
5、现代瑞纳的综合油耗是5.2-5.7L/100km，北京现代瑞纳是北京现代公司联合现代北美公司以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型。其外观运用了流畅的线条设计，风格偏时尚，定位于年轻消费者。
第一名：卡罗拉，卡罗拉是出自是丰田汽车旗下的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45 R17轮胎、TRD Sportivo高性能减震器、TRD TF4 17寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。
第二名：雷凌双擎，雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。
第三名：荣威E550，上汽荣威e550不仅是中国首款量产的三核插电式混合动力轿车，而且在电池安全、车身安全等方面更是通过了国内外各项严苛的检测。专为荣威e550设计的米其林博悦LC系列轮胎等一系列系统与配置，使得荣威e550的百公里油耗低至1.6L，兼顾低碳出行与燃油经济性。
第四名：大众高尔夫，大众高尔夫是一款由大众汽车在1974年推出的经典掀背/小型家用车型。已经在全球市场推出了七代，是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。经历了六代革新，每一代高尔夫的独特创新，都引领着汽车界的时尚风潮，并一次次成为德系车严谨态度与追求品质完美的代表作。
相关tag:小型轿车省油排行前十名
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com