约合人民币18.2万元起 现代新款Santa Fe发布海外价格 ♂
约合人民币18.2万元起 现代新款Santa Fe发布海外价格
- 约合人民币18.2万元起 现代新款Santa Fe发布海外价格
- 现代新款胜达官图发布！外观升级/尺寸超途观L
- 现代新款胜达开卖！入门搭3.5L V6+8AT，内配12.3英寸数字仪表
日前，从海外媒体获悉，现代新款Santa?Fe（胜达）发布海外市场售价，基础版前轮驱动?2.5升自然吸气发动机的SE车型，起售价格28025美元（约合人民币18.2万元），全轮驱动版本起售价29725美元（约合人民币19.2万元）。
搭载2.5T?涡轮发动机的前驱版Limited车型，价格为39775美元（约合人民币25.9万元）。该动力系统的全轮驱动车型，价格将增加至41475美元（约合人民币27万元）?。
顶配车型配有19英寸或20英寸轮圈，但仅为全轮驱动的涡轮增压车型提供。搭配19英寸车轮的车型售价为型号为43275美金（约合人民币28.2万元），装配20英寸车轮车型售价为43475美元（约合人民币28.3万元）。
新款现代Santa?Fe的所有配置都搭载了现代的八挡湿式DCT变速箱，以及一系列信息娱乐，便捷和安全功能。其中包括Apple?CarPlay和Android?Auto，前方碰撞预警/制动，自适应巡航和车道保持辅助。
新款现代Santa?Fe将在2021年第一季度的交付，而混合动力车型尚未公布的价格，预计将于明年年底开始销售。
胜达是现代旗下的一款中型SUV，同级市场主要竞争对手涵盖了大众途观L、别克昂科威、丰田汉兰达等，其第四代车型于2019年在华国产开售。近日海外媒体曝光了一组现代新款胜达新车官图，目前现代汽车已经确认，2021款Santa Fe将在欧洲上市，并采用混合动力和插电式混合动力总成，且在9月正式开售。国内市场方面，新车预计将于明年年底或2021年完成中期改款工作。
动力方面，新车将搭载2.0T涡轮增压以及2.4L自然吸气发动机，高配车型还将配备四驱系统，同时新车还将提供插电式混合动力车型供消费者选购。内饰方面，新车配备了全新多功能方向盘，并搭载液晶数字仪表以及悬浮式中控屏幕，下方还采用了当下最时尚的电子按键式换挡机构，其整体设计也与现代高端子品牌捷尼赛思旗下车型较为相似。
外观方面，新车对前脸格栅以及两侧雾灯组进行升级优化，尾部整体线条也更加圆润，并升级为贯穿式尾灯组造型，下方为隐藏式排气布局。尺寸方面，以国内现款在售车型为例，长宽高分别为4930×1910×1720mm，轴距为2865mm，其车身尺寸也已全面超越大众途观L车型。
近日据海外媒体透露，现代新款胜达已在澳大利亚市场正式开售，新车海外起售价为44,700澳元（约为23万人民币），预计最快将于2021年初陆续开启交付工作。据悉，新车动力将搭载3.5L?V6自然吸气以及2.2L柴油版引擎，其中前者将匹配8速手自一体变速线，而柴油版车型将匹配8速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。此外，入门级车型提供了Apple?CarPlay和Android?Auto的8.0英寸信息娱乐系统，后视摄像头，后停车距离警告系统，轮胎气压监控系统以及包括前向碰撞避免辅助系统在内的SmartSense技术套件等。而旗舰级车型将提供12.3英寸数字仪表盘，10.25英寸信息娱乐系统，Harmon?Kardon音频系统，Nappa皮革，加热和通风座椅等。
相关tag:价格 北京现代胜达2021新款报价
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com
约合人民币35万元 新一代雪佛兰Tahoe售价公布 ♂
约合人民币35万元 新一代雪佛兰Tahoe售价公布
- 约合人民币35万元 新一代雪佛兰Tahoe售价公布
- 最低油耗8.4L，为何新一代雪佛兰太浩/萨博班如此省油
- 2022雪佛兰萨博班几把差速锁
- 雪佛兰萨博班和林肯领航员哪个好
- 2021款雪佛兰萨博班北美价格公布，折合人民币37.1万起，真猛
- 2020广州车展探馆 新款雪佛兰萨博班实拍
全球试驾报告，我们只出品干货。
在去年年末，雪佛兰正式发布了新一代SUV雪佛兰塔赫以及长轴距版的车型萨博班，作为雪佛兰顶级的SUV产品，雪佛兰塔赫以及萨博班更多的是出现在美国大片里，作为FBI的专属座驾出现。而在北美市场，这以全尺寸SUV的系列销量也的确不错。
日前，雪佛兰正式公布了新一代塔赫的售价，根据雪佛兰官方的消息显示，全新一代塔赫起步售价为50295美元，约合人民币35万元。全新一代塔赫也将会提供六款车型，其中，顶配车型的售价为63895美元，约合人民币44.5万元。
相比于它的上一代车型，全新一代雪佛兰塔赫在造型方面延续了与新一代雪佛兰Silverado相同的家族化设计。同时，其轴距增加了124毫米，车身长度增加了170毫米。更加优化的内部空间布局使得新一代雪佛兰塔赫的后备箱空间增加了66%。
在动力方面，新一代雪佛兰塔赫将搭载5.3L?V8和6.2L?V8两台动力，最大输出功率分别为265千瓦和313千瓦。随后还将会推出一款3.0L直列六缸柴油发动机，最大输出功率207千瓦，最大扭矩623牛米。与三款引擎所匹配的均为一台十速自动变速箱。
?
?
今年广州车展中，雪佛兰为中国消费者带来了高大威猛的全新一代?Suburban（萨博班）。有人看后表示，尺寸如此之大的全尺寸SUV油耗一定不低吧。近日，美国EPA环境保护署公布了雪佛兰新一代Tahoe（太浩）与Suburban（萨博班）的油耗数据。
雪佛兰为新一代太浩与萨博班提供了一套新的动力总成——3.0升直列六缸Duramax涡轮增压柴油发动机，同时也是雪佛兰自1999年以来第一次给全尺寸SUV配备柴油机动力。而在我们印象当中，雪佛兰旗下大型车的动力一般都是大排量自吸。气缸数变少、排量降低，在保证扭矩输出的同时，油耗进一步降低。
从美国EPA公布的数据来看，新款太浩后驱柴油版城市平均油耗为21MPG（11.2L/100km），高速平均油耗28MPG（8.4L/100km），而四驱柴油版太浩油耗略有升高，城市平均油耗为20MPG（11.76L/100km），高速平均油耗为26MPG（9.05L/100km），综合油耗22MPG（10.69L/100km）。
太浩加长版的萨博班成绩如何？后驱柴油版城市平均油耗21MPG（11.2L/100km），高速平均油耗为27MPG（8.7L/100km），综合油耗为23MPG（10.23L/100km）。四驱版车型的油耗与太浩四驱版是相同的。
因此我们可以看到，尺寸更大的萨博班其实油耗损失相比较太浩并不大，尤其四驱版车型，两款车型完全相同。
如此优秀的油耗成绩要归功于3.0T的Duramax柴油发动机，该套动力首次应用在2020年款的雪佛兰Silverado（索罗德）皮卡身上，最大功率为277马力（206千瓦），最大扭矩623牛·米。雪佛兰对太浩与萨博班身上的这台Duramax柴油发动机进行了细微调整，增加了一个新的发动机控制模块与阻隔发动机噪音的隔音棉，该发动机匹配通用汽车10AT自动变速箱，后驱驱动状态下，萨博班与太浩分别拥有8000磅与8200磅的拖拽能力。
目前北美地区在售的车型中，3.0T动力的价格门槛比5.3L?V8贵了995美元，而且还提供LS,?LT,?RST,?与Premier四种配置。
写在最后：
在柴油发动机的优秀控油方面下，身形巨大的太浩与萨博班也能表现出如此优秀的油耗，实属不易。不过，本届车展展出的萨博班为5.3L?V8动力，未来引入国内也将是此款动力，很遗憾我们与3.0T柴油动力无缘。
2022雪佛兰萨博班2把差速锁
落地价为人民币160.85万元的。萨博班2022款提供了两款汽油发动机，其中5.3L自然吸气V8发动机的最大功率为360马力，最大扭矩为519牛·米；6.2L自然吸气V8发动机的最大功率为426马力，最大扭矩为623牛·米。全系都是匹配了10速自动变速箱。如果进口到国内，5.3L车型应该会是首选，虽然车身庞大，但V8的大排量发动机也不会担心动力表现了。
两款车都属于纯正美系全尺寸SUV，有着超大的空间，较高的通过率，在价格上领航员97左右，萨博班138左右。相比之下领航员性价比较高。了解更多平行进口车资讯尽在进口车市
新鲜海外新车资讯来了！
昨天角师傅发布了新款GMC育空的北美地区售价，今日2021款雪佛兰Suburban（萨博班）的起价为52995美元（包括1295美元的运输费及其他税费），折合人民币37.1万。这一价格与即将推出的Tahoe（太浩）50295美元价格基本相同。
数据还显示，新车将推出多款配置车型，其中包括售价57,795美元的LT、61,095美元的RST、63,195美元的Z71、66,595美元的Premier以及73,595美元的顶配High?Country。此外，每款增配四驱功能，仅需要3000美元。
选择顶配版的优势是该款标配的6.2L?V8发动机可输出420马力（313KW）的动力。而其他车型则为5.3L的V8发动机，马力降为335（265KW）。变速器全系标配10速手自一体变速箱。目前还没有3.0L?6缸柴油发动机版本的价格和上市消息，但动力预计将达到277马力（207KW）和623牛·米。
同级中与Suburban（萨博班）架构相似的GMC?Yukon?XL起售价为54695美元，四驱的顶配版Denali售价高达75395美元。
无论是2021款的Suburban（萨博班）还是Tahoe（太浩）均采用同一个最新的平台，这也使得他们获得了相同的后桥多连杆以及独立后悬架。这一变化增强了整车舒适性，也让新车可以增配电磁空气悬架，提升悬架的平顺性。
尺寸上，2021款的Suburban（萨博班）比上一代加长了33mm，轴距增加了104mm。后排座椅放倒后，容积为4097升，比原来多出19%。第三排的腿部空间多了254mm。
新款Tahoe（太浩）和Suburban（萨博班）将于今年年中开始交付。
今日，通过广州车展探馆，我们获取到一组雪佛兰萨博班车型的实拍图。
在外观方面，该车前脸采用了多条横向的镀铬条装饰，并且搭配上两侧分体式大灯，使该车前脸看上去有很强的气场，并且有很高的辨识度。车辆侧面整体造型较为方正，并且车身采用平直的线条来勾勒，使该车营造出十足的美式硬汉风格。
在动力方面，该车提供两种动力系统，分别为5.3L?V8与6.2L?V8两款自然吸气发动机，传动系统均匹配10速手自一体变速箱。
约合人民币36万多 更强大的越野能力丰田Hilux Mako发布 ♂
约合人民币36万多 更强大的越野能力丰田Hilux Mako发布
- 约合人民币36万多 更强大的越野能力丰田Hilux Mako发布
- 越野“味”十足的丰田皮卡 Hilux Mako海外版售价36.11万元
- “战争之王”丰田Hilux喜迎中期改款，威名不减
- TOYOTA-HILUX
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。丰田正式发布了?丰田Hilux?Mako车型。据悉，新车在Hilux的基础上进行了越野方面的增强，新车将专供新西兰市场并限量250台发售，售价7.999万新西兰元，约合人民币36万多。
外观方面，新车是基于中期改款后的丰田Hilux打造，整体看上去更加的硬朗，加入了大量的专业越野装备。具体来看，换装了离地间隙更高的悬架和尺寸为265/60?R18的越野轮胎，并配备接近角更大的越野前保险杠，搭配较为硬派的中网造型以及突出的轮眉,显得越野气息十足。
尾部方面，像是后保险杠还有底盘护板以及拖车钩等都是能展现出十足的越野天赋。
内饰方面，新车同样配备了特别版车型专属的座椅。具体来说还是较为乘用化的标准。动力方面，丰田Hilux?Mako搭载2.8T柴油发动机，最大功率150kW，峰值扭矩500N.m。
丰田旗下的皮卡?Hilux，近日发布了一款Hilux?Mako版车型，这款车型的海外版售价约合人民币36.11万元。从新车的外观上可以看出，诸多越野套件和个性化风格的设计，打造出让人看了就很兴奋的车身造型，这款新车的?表现是怎样的呢？让我们一起来看看吧。
从外观上的设计来看，新车是基于普通版车型打造而来，加入了大量的个性化设计，特别是动感的越野运动套件的使用，让新车远远的看去，就能被认出是一款专注于越野的一款皮卡车型。
车头部分，新车的进气格栅进行了熏黑处理，在格栅左右两侧为一体式的前大灯组。在车头下方区域配备有防撞护板，并且还配备有橙色涂装的拖车钩，搭配着防撞护板上的车标字样标识，以及熏黑处理的大面积设计手法，看起来非常的具有硬汉气息。
车身侧面，新车采用了熏黑处理的车窗边缘，以及熏黑处理的车门把手、运动轮圈和轮拱区域，这样的设计让整个车身看起来更加的年轻运动了。
在车门下方的迎宾踏板区域，使用的是黑色面板进行装饰，并嵌有“Mako”字样标识，以此来彰显出新车的特殊身份。
在轮圈的使用上，新车采用的是18英寸的越野轮圈，同时还搭配着宽厚的越野轮胎，再为整车增添运动气息的同时，也提升了许多越野性能。
车尾部分，新车加入了黑色“TOYOTA”字样标识，搭配着双层排列的后尾灯，有着非常高的品牌辨识度。
在后尾门的开关上，新车采用的是黑红的配色设计，并且还嵌有“Hilux”来表明新车的车型。
在车尾下方区域，配备有橙色的拖车钩。隐藏式排气布局，新车的备胎也放置在了车尾下方，不过遗憾的是配备的并不是全尺寸备胎。
内饰方面，新车采用的是机械式指针仪表盘和横置的嵌入式中控屏幕，同时还配备有许多物理按键，似乎在科技感上的营造并不是很出色。
值得一提的是，新车的座椅还是很吸睛的，定位运动化的专属座椅，在靠背上嵌有“Mako”字样标识，并且其造型和精密的缝线，也都能够看出这是一款特别版的设计风格。
动力方面，新车的动力系统与普通版车型保持了一致，搭载的是一台最大功率为204马力的2.8T柴油发动机，其峰值扭矩为500牛·米，强大的扭矩输出为整车提供了很好的越野性能。
全文总结
随着国内皮卡市场的“解禁”，越来越多的皮卡车型在国内先后上市。这款来自于丰田的一款特别版皮卡，目前在海外为限量销售2500台，如果条件允许的话，你会购买一辆丰田皮卡吗？
Hilux（海拉克斯）是丰田的一款知名皮卡，它的威名享誉世界，在全球各地的战场上，我们都能看到它的身影，可以说一台Hilux和一把AK47就可以赢得战场的主动权，“战争之王”的美誉不是吹出来的。
6月4日，丰田正式发布了新款Hilux官图，澳大利亚和泰国人民将首先品尝到它的香甜，新车将首先登陆澳大利亚和泰国市场，随后在年底登陆欧洲和其他市场。
先说动力方面，新车将搭载丰田最新的2.8L四缸柴油发动机，最大输出功率202马力、峰值扭矩500N·m，较现款功率增加了15.3%，扭矩增加了11.1%，传动系统将匹配6AT变速箱。
此外，新车还将提供手动版，其峰值扭矩略逊于自动版，为420N·m。在澳大利亚市场，新车还提供2.4T涡轮增压柴油发动机和2.7L四缸汽油发动机。
外观方面，新款Hilux采用了最新的家族设计语言，前进气格栅最外一圈做了磨砂镀铬装饰（根据配置的不同，提供黑色和银色），而且尺寸也进一步加大；两侧大灯的全新LED灯腔造型更为精致。
牵引力方面，所有配备AT变速箱的四驱版本，其牵引能力已升级到最大3500kg，而手动版本两驱则为2800kg。
底盘方面，新车的悬挂也得到了升级，装配了全新设计的衬套和经过改进的板簧设计，让整车在保证越野性能的同时，还能提供更为舒适的乘坐体验。
Hilux是TOYOTA于欧洲最重要的Pick-Up车系，以多功能的用途，有着不错的评价，在油价不断攀高下，TOYOTA于伦敦车展中，再推出搭载新世代D-4D柴油引擎之车款，提供较汽油车款更好的经济效益。
TOYOTA此次除了将Hilux原先的2.5升D-4D引擎重新调校外，更追加了一具3.0升的全新D -4D引擎，这具兼具高性能与高经济的3.0升柴油引擎，源自于著名的Land Cruiser车系，采用第二代共轨值喷技术，除了通过欧盟四期的环保标准，更可迸发出171hp之最大马力，最重要的峰值扭力亦可达35kgm，并可选择搭配四速自排或五速手排系统。
至于全新改良的2.5升D-4D引擎，再重新调校涡轮增压系统与Intercooler后，最大马力提升至120hp，峰值扭力则有33.16kgm，重要的是这具引擎再改良触媒系统后，更提前达到欧盟五期的环保标准，在环保与高性能间取得极佳的平衡。而2.5升车型全数采用五速手排变速系统，并可选择二轮或四轮传动模式。
相关tag:丰田hilux参数配置
约合人民币60万起，首批纯电悍马SUV正式到港，该车有哪些亮点呢 ♂
约合人民币60万起，首批纯电悍马SUV正式到港，该车有哪些亮点呢
- 约合人民币60万起，首批纯电悍马SUV正式到港，该车有哪些亮点呢
- 悍马电动suv国内怎么买
- 悍马电动suv快充多久充满
- 电动悍马会是什么样｜通用将重振悍马为电动皮卡和SUV制造商
- GMC告诉我们为什么悍马EVSUV的动力不如皮卡
- 悍马EV SUV最新消息 或将于2021年2月亮相
- 悍马纯电SUV预告图！下月将发布/还带“螃蟹模式”
这个车的亮点是他的座椅非常舒适，而且外观也看上去非常的高端，而且它的设计是非常的气派。
到国内各平行进口车母港去购车，价格相对合理，比如天津港，上海港，宁波港，深圳港等，有悍马品牌进口业务的公司购买，可事先电话咨询一下或登陆网站查询后，再实施购买。也可以到国内其他悍马车代理商处咨询购买。
10分钟可以充满。行驶160公里，在快充方面，其拥有最高300kW的直流快充能力，只需10分钟即可补充行驶160km的电量。
可以对标特斯拉和Rivian SUV的电动悍马会是什么样子？
悍马SUV品牌于2010在未能找到合适的买家之后消失在通用汽车公司破产程序中。没有人，即使是现金充裕的中国汽车制造商，也希望收购的品牌有先进的技术或特征能与之相结合，它体现了世界对笨重、效率低下的SUV的态度。
汽油价格仍然很高，丰田普锐斯似乎正在接管道路，通用汽车甚至推出了混合版本的雪佛兰Tahoe和凯迪拉克Escalade。十年后，在经济繁荣时期，天然气价格一直保持便宜，猜猜美国人又在成群结队地购买什么？这只是通用重振悍马的开场白。
传言已经开始流传，通用汽车计划带回悍马，这次作为一个全电动SUV品牌。它不像听起来那么疯狂。Hummer，当它仍然存在，是一个高级品牌在通用汽车的等级制度。由于电动汽车技术价格依然昂贵，通用汽车可能会以悍马的名义推出一款远程SUV，利用较高的MSRP来获得比雪佛兰博尔特（Chevy Bolt）等价格较低的电动车更好的利润。通过使用电动汽车，这家汽车制造商还可以摆脱其对环境不友好的形象，免除其过去耗油的罪过。现在还没有人想到悍马这个名字是怎么用在电动汽车上的吗？电机，嗯，哼。太完美了。
为了给你一个什么样的新悍马可能看起来像，我们让我们的艺术家把这里包括的渲染。很容易假设，在21世纪初确立的基本悍马造型特征将重新出现在电动车型上：块状、方形的车顶；粗短的七条格栅（虽然在这种情况下，这将是纯粹的装饰记住，没有引擎！）和一个通常肥胖，矮胖的外表。大标签携带悍马标志的车轮上，这看起来有点奇怪的时候，悍马是第一次把现在时髦和代表未来的电动SUV相结合的车型。
根据路透社的一篇报道，悍马重新启动的可能性将取决于通用汽车新的电动卡车和SUV平台，该平台将在其底特律哈姆特拉克工厂（Detroit Hamtramck plant）生产（用于各种通用汽车内部品牌）。我们怀疑，悍马版将有很强的越野能力，尤其是因为悍马品牌的强硬，军事磨练越野形象。这家新兴的电动汽车制造商总部位于密歇根州普利茅斯的底特律总部附近，有望在2021年前将其R1T皮卡和R1S SUV上市。越野能力将是卖点之一，同时还有一个巨大的400英里以上的行驶里程，因此悍马肯定需要把握它的A-game，以避免被抢占。
如果你对悍马的复兴很感兴趣，那就等等看吧。通用汽车正在开发的电动皮卡平台最早要到2021年才能投产。从时间上看，这使得一个潜在的悍马变种即将到来。可能是一个Rivian的R1S和一个全电动凯迪拉克SUV混合，虽然考虑到重新启动一个沉寂已久的品牌所涉及的累活，悍马EV的首次亮相可能会推到2023或2024年。
你对可能到来的全新悍马有什么想说的？欢迎在评论区告诉我们。
——via Alexander Stoklosa/ Avarvarii
“与SUV相比，XUT(皮卡的内部名称)的轴距缩短了约9英寸，”首席工程师AlOppenheiser解释道。轴距越短，电池模块的空间就越小。“我们本来可以使用模块化包装，但这会影响货舱和平坦的货舱地板。我们不想这么做。”
虽然较短的轴距限制了SUV的总产量，但也带来了一些好处。与货车相比，SUV拥有更好的转弯半径、离去角和突破角，是一款略胜一筹的越野车。
首席工程师AndyOury补充道：“灵活性和规模一直是悍马EV平台计划的一部分。根据轴距缩放电池是正确的做法。从前保险杠到后保险杠的连续结构元件。电池的上方、下方和周围是实现可拆卸天窗面板等功能的东西。这是车辆和客户的巨大胜利。为了模块的固定思维而妥协这种惊人的结构是没有意义的。”
易车讯?近日，有海外媒体报道，悍马EV SUV或将于明年2月正式亮相，并有望在明年春季的超级碗期间广告中进行宣传。新车的皮卡版本之前已经亮相，而SUV版车型预计将采用近似的设计。
新车将会延续现款悍马EV皮卡的前脸设计风格，不过车身将会采用标准的SUV方正设计，由于没有了尾厢的存在，因此预计整车的长度也会进一步缩小。
内饰方面，新车无疑会继承悍马EV皮卡的设计，采用时下流行的双屏设计，搭载12英寸的数字仪表盘以及15英寸的信息娱乐系统，以此来进一步提升车辆的科技感。
动力系统方面，悍马EV SUV原型车预计也会采用三台电动机驱动，最大功率超过1000马力，最大扭矩可达15592牛·米，该车可在3秒内从静止加速到96公里/小时，将使用通用汽车最新的Ultium电池组，容量在50-200千瓦时之间，可以使用功率350千瓦的高速充电桩，预计会大幅缩短充电时间，部分车型的续航里程可以达到640公里左右。
标志性的螃蟹模式（crab mode）自然也不会缺席，这项功能说白了就是四轮转向功能，后轮可以随前轮一同向左或向右转动一定角度，实现向斜前方或后方行驶的能力，比起常规越野车具备更强的道路通过性能。
近海外媒体曝光了一组品牌旗下全新纯电SUV——悍马EV车型预告图，新车计划在今年10月20日于海外市场正式发布，并将于2021年三季度在底特律-汉姆特拉克工厂开启投产工作，正式开售时间则将定格在2022年内进行。动力方面，新车将搭载通用旗下最新的Ultium电池组，容量在50-200kWh间，并配备三台电动机进行驱动，最大续航里程把持在623km上下。同时，新车还可使用350kW高速充电桩进行充电，届时充电时长也将大幅缩短。
此外，新车还配备了Rivian?的“螃蟹模式”，并被消费们简称为“四轮转向模式”，该模式允许车辆在其自身的长度内旋转，并可辅助车辆完成转向以及掉头等工作。
相关tag:有哪些 电动悍马suv
本站部分资源来源于网络，如果侵犯了您的权益，请联系我们删除1354090129@qq.com