为什么有的二手车卖的那么便宜 ♂
为什么有的二手车卖的那么便宜
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一、事故车
一些车子在发生交通事故后，特别是一些比较严重的交通事故后，车主觉得不吉利，于是把车子修好后以很便宜的价格卖给二手车市场，在修车厂的一番鬼斧神工修复过后，如果不是专业人士，根本看不出来这是一辆事故车，很多人还以为自己捡了个大便宜。
二、泡水车
有些车子停在地下停车场，暴雨过后，车子全部被淹，成了泡水车，车子经过泡水后，各种线路以及发动机内部都已经进水，很难完全修复，开这种车上路行驶，线路有可能会因为短路起火燃烧，不但车子被烧毁，车子的人员也很危险。
三、抵押车
市面上有不少抵押车，这些抵押车一般都是豪华汽车品牌，而且车况一般都不会有什么问题，但是这种车有一个问题就是“杂”，车上可能安装了好几个GPS定位器，而且车子很可能不止一把钥匙，车子刚买回来没几天就丢了，其实就是被卖方开走了，钱车都没了，再后悔也没用。
买二手车注意事项：
1、注意汽车的性能，避免买到性能差的车子。选择二手车时，要注意敲车身，听声音是否正常，发动汽车，听发动机声音是否正常。
2、注意底盘和大梁，一旦发现变形不要购买。发生事故后，即使汽车外观修复得很好，其大梁和底盘也很难修复。这就要小心了。这辆车可能是一辆事故车。
3、买车的时候要注意外观，观察车的各个角落和配件是否都有喷漆。一些二手车发生过事故。为了让这辆二手车更有价值，商家会对它进行翻新和重新喷漆，让它看起来更新。所以轮胎、大灯、保险杠是否磨损。
4、注意买车的手续是否齐全。买二手车时，手续比较重要，一般包括，登记证，行驶证，购置税等等手续费，证明这辆车手续齐全，不是问题车。
5、买车前一定要试驾，无论买新车还是二手车，都要试驾。只有试驾了才能知道这辆车是否适合自己。同时，在试驾过程中，也能发现问题。
陆风X5二手车价位多在四五万左右居多，具体需要看您说的陆风X5二手车的年限，行驶公里数还有配置等信息才可以准确估价值多少钱。
因为车辆在使用过程中对零部件有磨损 每种东西他都有使用期限 久了就会报废而且如果发生过事故的就更不值价了，所以二手车就会很便宜
这个一般来说是不太可能的，你去找一颗能卖到宝马X5的价格的白菜来给我看看呢，找不出来的话那你就是传谣，500次可是很麻烦的，主要是现在市场竞争力度大，宝马车的优惠幅度比较大的，最多可以22个点左右呢。
不建议购买。无论是性能稳定性还是动力，燃油经济性都不是很好，所以不建议购买。
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为什么有的人买车时不买双离合的双离合有何优缺点 ♂
为什么有的人买车时不买双离合的双离合有何优缺点
- 为什么有的人买车时不买双离合的双离合有何优缺点
- 双离合变速器的优缺点
相信大家都有注意到这一点，就是很多人买车的时候都不买双离合的，为什么呢？双离合变速箱有着不可比拟的优势，最大的特点就是换挡速度快，传动效率高。很多性能车和跑车用的都是双离合变速箱。既然双离合优势这么大，为什么有那么多人不推荐购买双离合呢？
因为双离合变速箱适用于性能车和高档车，不适用于普通家用车。干式双离合变速箱主要用于普通汽车，这种变速箱的第一个缺点就是故障率高。普通双离合变速箱散热差，使用时间长了一档二档会有顿挫。使用时间长了会出现挂挡、脱挡困难等问题。第二个缺点是换挡时顿挫感明显，实际使用效果不好。双离合变速箱因为内部结构特殊，开起来很好玩，但是没有at变速箱和cvt变速箱那么平顺。
双离合汽车是一项新技术，很多方面都不成熟，这些技术的耐久性会很差。由于没有液力变矩器，双离合车辆在实际行驶中，低速换挡时，驾驶员会有换挡顿挫感，驾驶舒适性不高。双离合技术并非一无是处。也有自己的优势，比如自动启动更稳定，更节能，更经济，这个技术也在逐步完善。不是所有的都不靠谱。但是它的性价比真的不是很高，会比较容易出故障。如果想买车，不建议买双离合的车。
目前市面上的一些家用车也有用双离合变速箱，这种双离合变速箱，因为制造成本低，技术含量不高，使用时间长了难免会遇到挫折，维修成本居高不下，部分车主使用双离合变速箱的车，使用时间长了会发现离合器异常磨损，最终导致换挡顿挫越来越明显。双离合车辆是因为有两个离合器会提高换挡速度，变速箱受挫严重，变速箱异响严重。由于这款车采用双离合器，会使用大量的电子元件，也增加了故障的概率。
优点：换挡快。双离合变速器的换挡时间非常短，比手动变速箱的速度还要快，只有0.2秒不到。
省油。双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也就是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以能够大量节省燃油。相比传统行星齿轮式自动变速箱更利于提升燃油经济性，油耗大约能够降低15%。
缺点：成本问题。双离合变速器的结构复杂，制造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。所以配备双离合变速器的都是一些中高档的车型。
主要优势：
双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
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为什么有的人喜欢硬顶敞篷不喜欢软顶？敞篷车也分硬敞篷和软敞篷，二者有何区别 ♂
为什么有的人喜欢硬顶敞篷不喜欢软顶？敞篷车也分硬敞篷和软敞篷，二者有何区别
- 为什么有的人喜欢硬顶敞篷不喜欢软顶
- 敞篷车也分硬敞篷和软敞篷，二者有何区别
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软顶通常采用帆布，乙烯或塑料为车顶材料，配可折叠的支架。车辆总重轻，比硬顶省油，顶棚开启快速，维护修理相对硬顶便宜，开合装置耐久度比硬顶长。
硬顶车的车顶为金属材质，通常可以自动开合，比软顶安全，车身结实，隔音比软顶好，汽车清洗方便，汽车价格也比软顶相对较高。
两者刚度、强度均不同。相对来说，在车辆发生以外翻转时，硬顶可辅助性的增加强度。软顶的车一般都出现在高档车上，厂家在设计的同时，严格的考虑到车辆翻滚时的安全性。
敞篷车对天气好坏和温度的要求很高。而且风大的时候也很不舒服，软顶车虽然有所好转，但是行车过程中的噪音比硬顶车要大，但是折叠起来所占用的体积较小，硬顶折叠没有太多的温度和天气的限制，没有很大的噪音，但是折叠起来所占空间较大，而且造价很高。
一 安全性
硬式硬顶敞篷和软式硬顶敞篷最先从安全系数上边而言，二者差不过多。在确实发生了道路交通事故的状况下，软顶硬顶全都都是会被弄翻。就安全系数而言，或是得看前柱和防滚坝，敞篷跑车顶便是用于给买车人遮遮太阳光挡挡风遮雨的，因此在安全系数上，二者是半斤八两，硬顶的略微强一些，可是也强不上哪里去。
二 风燥
从风噪看来，硬顶是有较大优势的。硬顶的隔音降噪实际效果相对性不错，现阶段的硬顶大部分是以碳合化学纤维为原材料生产制造的或是立即是金属制品的，当合上蓬顶以后，实际上和一般的小汽车没有很大的差别。尤其是在车开的较为快的情况下，贴近于传统式密闭式顶棚的硬顶车，隔音降噪实际效果会更好许多。
三实用性
非常容易渗水的确是软顶的本性，因此要是没有地下停车场得话，或是姑且不必考虑到软顶硬顶敞篷了。可是新汽车一般也没有很大的难题，假如新汽车漏得话，毫无疑问便是设计方案等层面有什么问题了。软顶相对性于硬顶可以伸缩得更为充足，占室内空间相对性较小，提高了敞篷跑车珍贵的室内空间。对于电源开关速率，这一得看实际的启动机，可是一般软顶的伸缩速率超过硬顶。
四 成本
硬顶敞篷的硬顶敞篷组织比较复杂，再加上硬顶敞篷的造价也高，因此相对性于软顶硬顶敞篷而言市场价会更加昂贵，检修成本费也昂贵。软顶硬顶敞篷的构造相对性简易，因此制造成本上面比硬顶敞篷划算许多。净重。这一点实际上不难理解，金属材料和白帆布哪一个轻哪一个重坚信大家都很清晰。硬顶车更重的净重除开会危害车子的动态性主要表现外，还会继续产生高些的耗油量主要表现。总体来说，硬顶和软顶都有优点。应用性上，应定好些于软顶，但市场价和维护费颇丰。假如费用预算充足的状况下，或是强烈推荐购买硬顶敞篷车。
如下：
1、 曜影
曜影和魅影是一款姐妹车型，两者之间的最大区别在于曜影是敞篷的，魅影则无法敞篷。购买曜影这台车的人更热爱自己驾驶，两门四座的布局在拉风的情况下还能有不错的实用性。想象一下傍晚的时候打开敞篷，驾驶在落日照耀的海滨公路，吹着海风听着歌，舒坦！
2、 欧陆
宾利欧陆以其独有的性能表现建立起自己的品牌，是全世界最大马力和最低转速高扭矩的量产车型，最大马力可达560PS，四轮驱动及电子稳固程序不仅可以满足动力与舒适度的完美表现，而且可以更好地确保汽车的安全性和可靠性。
3、 宝马4系
宝马4系定位为入门级跑车，推出敞篷版、掀背版、硬顶版三种车型可以选择，正常情况下掀背版更能吸引国内用户的目光。并且，表现不错的座椅布局实用性很强，再加上一个空间还算可观的行李箱，这是一款实打实的居家型跑车。
4、 奥迪A5
奥迪A5属于一台纯进口的B级小轿车，有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车三种车型可以选择，针对国内市场而言，掀背车更能够满足需求，因为坐人与装载行李都绰绰有余。这款车最大的卖点属于帅气的车身造型，驾驶奥迪A5出门必然让人一眼就认出你的车子。
5、 宝马2系
宝马2系属于全进口的两门轿跑，售价在能接受的范围内，不少家庭能够买得起的一辆跑车。宝马2系着重的是设计，轿跑的造型斩获了年轻群体的青睐。动力方面不会很急躁，不过有良好的操控性被赋予了2系，几乎无需顾虑宝马2系难以驾驭。
1、 宝马2系
官方指导价 ： 24.98-48.98万
级别 ： 跑车
宝马2系属于拥有进口身份的家用两门四座轿跑，售价也不会高的离奇，多数人咬咬牙的情况下能够买得起的一辆跑车。这款车更看重的是乐趣，轿跑的造型斩获了年轻群体的青睐。性能表现不算特别暴躁，加上富有乐趣的操控性为主打，永远不用担心这款车毫无乐趣。
在国内多数人依旧重视乘坐空间，宝马2系第二排座位坐一米六以下的人没什么大问题的，尾箱的容积也比较充裕，日常使用可以得到一定程度的满足。
2、 MINI
官方指导价 ： 18.38-37.68万
级别 ： 小型轿车
MINI-MINI定位为小型轿车，不用多说，它是一台萝莉御姐收割机，同时还能斩获不少猛男大叔。可爱就是武器，说的即是MINI，空间可怜、三缸机、性价比极低、价格离奇，这又怎么样？有颜值就行了！！
1、BMW Z4敞篷跑车
2009-2016赛季，宝马Z4硬顶敞篷车回归地球，尽管至今已经停产3年，但是在道路上也能看到他们的身影。而在2019年新一代Z4震撼来袭，满足部分人的需求，让人感觉英雄回归的感觉
2、马自达Miata RF
硬顶敞篷车中的低价领先者（通过远景）——马自达Miata RF，抛弃了Miata的平底传统跑车外观，是有史以来最引人注目的Miatas之一，这让人想起了20世纪70年代Corvette的俯冲快背设计，并且还拥有一个后窗，有利于减少风的抖动。
3、BMW 4系敞篷
如果你需要选择一辆能载家人朋友、还要是真实行李箱的硬顶敞篷车，BMW 4系就是最明智的选着。配备2.0升涡轮增压发动机的430i以及您选择的后轮或全轮驱动，或选择带有3.0升六缸发动机的440i，同样选择AWD。
如果你更追求动力，可以直接上M4敞篷车，售价为78,195美元，搭载425马力的涡轮增压直列六缸发动机，它能做到0到60秒的4.3秒，这动力非常强劲。
4、雷克萨斯IS250C
较纯粹的车很少，IS250C就不属于纯粹的一类，IS250C兼顾了运动和舒适，那台3.0L发动机与皇冠和锐志上的并没有什么不同，最大功率：153kw/6400rpm，最大扭矩：252Nm/4800rpm，在高速巡航时，3000的转速能维持车速是180公里/小时。
5、保时捷911 Targa
911 Targa复古味非常突出，看起来像20世纪70年代和80年代的传奇可拆卸顶板Targas，提供了370马力的动力和全轮驱动，能将温室的整个后端抬起，顶部消失在自己的车厢内。如果你想要更多功率，你可以升级到911 Targa 4S，功率为420马力，实现了0-60km/h加速时间仅需4.2秒。
不是
不是敞篷的,是2门4座跑车
tt的敞篷都是软顶的,而且是2门2座
是奥迪tt
08款
tt
roadster
2.0
tfsi
和
奥迪tt
08款
tts
roadster
2.0
tfsi
quattro
10万左右的敞篷车有：沃尔沃C70、本田S660、标致206CC、马自达MX-5、标致308cc等。
1、沃尔沃C70
新沃尔沃C70车身尺寸与前一代相同，长为4715mm，宽为1815mm，高为1400mm，轴距为2665mm。同时也保留了完整的四座设置，采用了当代沃尔沃典型的设计元素——流线防护板和到处可见的肩状物，无论敞篷是否开合，都能让人感受到十足的现代气息。
车顶的开合仅需按一个按钮，装上车顶它就是一款惹人注目的时尚运动型双门小汽车；将车顶折叠至后备箱中。
2、本田S660
本田S660是本田（进口）旗下跑车。外观方面，本田S660拥有非常迷人的紧凑车身，其前脸借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格。中央黑色的进气格栅以带状LED灯饰环绕，再加上LED大灯，新车的车前脸既干练又时尚。
3、标致206CC
标致206CC是标致汽车公司在巴黎国际车展上展出的最新产品。其中CC是CoupeCabriolet的英文缩写，意为轿跑车/敞篷车两用车型。
4、马自达MX-5
全新进口 Mazda MX-5 RF的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型， Mazda MX-5 RF在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣（Lots of Fun）”的轻型敞篷跑车。
5、标致308cc
308CC是标致在2008年推出的一款全新硬顶敞篷四座轿车，也是全球为数不多的一款紧凑型硬顶敞篷轿车。2012年3月，由标致中国带来的全新敞篷轿跑308CC上市，首款样车在湖南标弘进口标致4S展厅亮相。此次全新进口308CC推出时尚型和豪华型两款车型。
以上内容参考 百度百科-沃尔沃C70
以上内容参考 百度百科-本田S660
以上内容参考 百度百科-标致206CC
以上内容参考 百度百科-马自达MX-5
为什么有的人喜欢雷克萨斯喜欢雷克萨斯的人群是哪些人群 ♂
为什么有的人喜欢雷克萨斯喜欢雷克萨斯的人群是哪些人群
- 为什么有的人喜欢雷克萨斯喜欢雷克萨斯的人群是哪些人群
- 开雷克萨斯算有钱人吗开雷克萨斯够档次吗
- 买雷克萨斯都是什么人
- 开LX570都是什么人开雷克萨斯LX570低调吗
- 开lx570都是什么人
- 开雷克萨斯的都是什么人
- 雷克萨斯570市面上有多少人开
因为雷克萨斯不仅拥有比较精美的外形，而且在进行驾驶的过程中也会觉得非常舒适。所以很多人都比较喜欢雷克萨斯。其中就包括一些中年人群，这些重点人群在进行购买车辆的时候，通常都会首选雷克萨斯品牌的汽车。
无论是任何车辆在市面上进行售卖的过程中，都会拥有一部分消费者进行追捧与喜爱。所以市面上所有的车型都会拥有比较好的销量，而且我们在生活中会看到每个人驾驶的车辆都是不同的。之所以会形成这种现象，主要还是因为每个人喜欢的汽车品牌不同。
因为雷克萨斯拥有精美的外形。
首先雷克萨斯品牌的汽车质量是非常不错的。而且雷克萨斯的车型从外表上看非常的精美，所以对于一些对外形拥有严格要求的消费者来说，选择购买雷克萨斯是一种不错的决定。这也是雷克萨斯品牌汽车在进行上市之后，一直都能拥有比较高的销量原因之一。
中年人群比较喜欢雷克萨斯。
其实就是在很多的消费者人群中，大部分中年人都比较喜欢购买雷克萨斯。因为雷克萨斯在精美的外表之下，内饰会给人带来一种特别沉稳大气的视觉感。甚至也会让人觉得拥有一种复古的气息。所以很多中年人在进行购买车辆的时候，通常都会让自己选择购买尼克萨斯品牌系列的汽车。
我个人也比较喜欢雷克萨斯。
而且我个人一直都比较喜欢雷克萨斯品牌的汽车。因为我觉得雷克萨斯品牌的汽车总是能够给人带来一种非常高端的视觉感，在进行行驶的过程中，能够让驾驶员又有一种特别舒适的感觉。但是由于自己目前经济能力有限，所以还不能拥有一台属于自己的雷克萨斯。
??????雷克萨斯是丰田旗下的豪华品牌，虽然不是一线豪华品牌，但在二线豪华品牌当中也属于数一数二的。雷克萨斯在南方尤其是广东非常常见，不过广东人比较深藏不漏，在广东开雷克萨斯的基本上都是有钱人，但很多时候开卡罗拉或者雅力士的广东人也是有钱人，而且他们档次更高深藏不漏。
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??????开雷克萨斯档次高吗
??????有研究表明，雷克萨斯车主给人的感觉是在外资企业上班的高管，具有成熟自信的特点。而且雷克萨斯的车主多是中年男性，学历偏高。
??????其实在广东，雷克萨斯受欢迎的程度要比BBA更高，原因就是广东受港澳地区的影响比较大，而港澳地区的人都喜欢开丰田车。如果没去过香港那看香港电影也都知道，香港的出租车用的是皇冠、香港的货车多是丰田海狮。你看现在为什么埃尔法加价都买不到，还不是因为香港的明星都喜欢用埃尔法坐保姆车产生的明星效应。
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??????除了受到港澳地区影响，雷克萨斯的售后服务体验也是这些消费者愿意成为雷克萨斯用户的一大理由。大家都知道日本的销售行业服务水平非常高，以至于日本人都非常愿意到实体店消费而不是网购。雷克萨斯在国内的4S店都是采用非常高的要求，这个高要求除了是对车辆维修技师，还是对销售服务和售后服务的全体人员。
??????
??????雷克萨斯的车在国内有非常高的销量，在刚过去的2019年雷克萨斯在中国市场上卖出了超过20万辆车，在二线豪华品牌中仅次于凯迪拉克的21万辆。但是需要知道的是，雷克萨斯直到今天还没进行国产化，因为雷克萨斯一直想要在国内销售的产品保持最高水准。
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??????不过近几年BBA的劲头非常猛，在过去的2019年BBA三个品牌总销量超过210万辆，平均每个品牌都有70万的销量。所以即使在广东地区也有数量非常庞大的BBA车型，反而显得雷克萨斯的数量有所减少。当然这也与广东地区的外来人口数量急增有关，但是如果你去到广东一些比较传统的地方如广州东山口、西关，你还是可以见到非常多的日系车，因为广东人对于日系车的偏好已经非常深。
根据统计，买雷克萨斯的多数是高级白领。
买雷克萨斯的用户完全有能力购买宝马和奔驰等车型，但是这类轿车在大街上非常常见，而这些用户又是文艺青年，更喜欢走小清新路线，所以就选择了雷克萨斯。
雷克萨斯作为豪华品牌，在国内并不是烂大街的存在，这很大程度是因为雷克萨斯纯进口品牌，价格也偏高，所以说现在销量的雷克萨斯已经是很不错了。差不多和合资后的凯迪拉克、捷豹路虎已经沃尔沃销量持平，更何况中国市场并不是它的主战场。
雷克萨斯（英语：Lexus；日语：レクサス），创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。
1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。
初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。
2017年，正式公布全球新品牌形象的中文释义——“领未见，探非凡”（Experience Amazing）。
??????平行进口版雷克萨斯LX570一直是市场主流销售车型，车价透明且无加价、版型众多深的广大客户喜爱。也可以说是丰田陆地巡洋舰的雷克萨斯版本，比陆巡工具车少了很多油腻感觉。今天就来介绍开LX570的都是什么来头，知否足够的低调。
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??????纺锤形大嘴搭配锋利尖锐大灯，使得整个前脸很激进，充满强大的压迫感和气场。车身侧面与陆巡很像，1.91米车高、5.07米车长，1.98米车宽，配备21寸大轮毂，造型十分饱满。尾灯造型沿袭了NX和RX的风格，尾灯依然是犀利的造型，由于尾部较高，给人更高更安全的感觉。
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??????内饰非常豪华，但又简单明了，中间的机械表算是雷克萨斯的传统了，功能按键都容易上手。中央扶手箱看起来很大，但打开来却是一个小型冰箱，放两瓶饮料还可以。
??????坐姿非常高，有种高高在上一览纵山的感觉。但由于采用有大梁的非承载式车身，所以内部空间表现不算太出色，但也绝对的够用。185cm测试者坐在前排头部空间剩余两指，由于车顶从前往后有轻微上升趋势，因此后排头部空间比前排稍微要好一些，大概有一拳左右剩余量，腿部空间倒不是特别大，剩余一拳三指左右。
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??????带放倒功能的后排座椅支持电动前后调节，拓展后备箱空间或腿部空间，靠背角度也支持调节。中间靠背放倒后，可以看到后排座椅的通风加热、后排空调调节按键，打开下部按钮还可以伸出两个杯架。而后备箱盖分上下两部分打开，下半部分打开后形成一个小平台，越野实用性非常高。
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??????5.7L的8缸自然吸气发动机，最大输出367马力和530牛米，虽然数据上没有多少惊艳，但是它已经为丰田和雷克萨斯服役很多很多年，因此质量可靠性上值得肯定的。
??????启动瞬间发动机那低沉的声浪，可以感受到它的力量和从容感不是四缸所能比拟的。但是踩下油门的时候，声音是上来了，但速度明显慢了半拍，一是车重实在太重，如果连人带车带行李就接近3吨重，对于367马力发动机拖动将近3吨的车确实不会有很强烈的加速快感。
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??????另外，油门调校反馈并没有那么敏感，随着油门深度增加，可以感受到源源不断的动力输出，毕竟百公里加速不到8秒的成绩也不是浪得虚名。这种油门踏板和刹车踏板都没有那么敏捷，加上车重、车高的原因，对于城市道路的行驶就没那么从容了，特别是并线时感觉有点晃。
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??????使用8AT变速箱，平时没有太大存在感，但档位的增多对油耗还是有好处的。但实际上油耗百公里要烧掉18.7L，也就是一公里一块左右，但对于买得起这辆车的人相信没什么问题。
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??????当然绝大多数人并不是买它来城市驾驶，更多在于那套强大的四驱系统，配备越野转向辅助、坡道辅助、车身稳定系统、中央差速锁止、二档起步等功能。自动爬坡功能的五档控制选择，驾驶模式调节(Eco、Normal、Sport)，四驱模式选择(低速、高速)以及底盘高度选择。日常行驶时适时四驱模式，通过强大电子系统控制动力分配，如果有需要时候可以通过手动切换低速四驱和中央差速锁止。
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??????说到越野，可能会有人提到路虎揽胜，不过揽胜价格有点虚高，论实力也不一定比LX570强，在新疆这种不毛之地，雷克萨斯LX570和小弟丰田兰德酷路泽几乎成为街车，同时也是小数民族最亲的战友。
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??????将底盘调到最高，通过性好了很多，足以应付一般越野道路，而且经过较为颠簸路面，方向盘的反馈比较柔软，没有大劲打手感觉。对于没有开过LX570的朋友来说，特别是没在沙漠、戈壁、山地这种offroad路况开过，是很难领会LX570的精华。在强大越野同时能保持舒适度和豪华感，很多人生赢家之所以选择它，而不选择同样越野能力的陆巡吧。
??????如果想要出去玩得尽兴，建议改小一点的轮毂、换上运动型轮胎，再改一些前唇和后包围，加上底盘护板就完美了。
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总结
??????这让深刻认识到，有钱就是快乐。开着这辆百万豪车，有高高在上的坐姿、8缸浑厚的声浪、霸气又有压迫感的外观、豪华又精致的内饰，真的能给人一种“人生赢家”的错觉。当然错觉是用来形容我自己，而真正能买得起这辆车的人可以称得上是人生赢家。我也得赶紧去搬砖，争取这辈子能拥有一台LX570吧。
开lx570车的人属于真正的非富即贵的人。
他们一般都有自己的公司,而且收入渠道多种多样社会身份比较多,经常出入王宫贵府一个电话就能解决很多问题。
扩展资料：
中东地区版进口的雷克萨斯LX570选用了雷克萨斯全世界创新的四轮积极悬架高宽比自动控制系统(AHC)和融入式可调式悬架系统软件(AVS)。根据将AHC、AVS和四个车轱辘上的悬架融合在一起，车子得到依据安全驾驶自然环境即时维持最好姿势，明显提高车子的操纵性能。
汽车行使时，AHC系统软件可将车体前胎部位减少20mm，后胎部位减少15mm。越野行车时，AHC系统软件则可自行将车体前胎部位上升50mm，后胎部位升高六0mm。
LX570响应式悬架系统软件具备很高的舒适度，能够 更好解决晃动路面。除此之外，汽车行使时悬架会自行减少确保行车可靠性。
多地貌选择系统拥“岩层路面、“山坡地和土壤路面、“凸凹路面、“砂砾石路面和“泥泞不堪和沙子路面五种方式。全自动爬取自动控制系统能够稳定根据艰险道路，或从细沙窘境中逃脱。
非安装载式车体是雷克萨斯LX年系的传统式，坚持不懈应用总体桥悬架，便是为越野为之的，有着比连杆式更长的悬架行程安排，在绝大多数越野时间里，车轱辘碰地，远比各种各样差速器锁有用的多。
尽管选用非承载式车身，但它但是陆巡的增强版，别的SUV到不了的位置它仍然勇于挑战。
开雷克萨斯算有钱人。
雷克萨斯是丰田汽车集团旗下的豪华品牌，尽管并不是一线豪华品牌，但在二线豪华品牌之中也归属于数一数二的。
雷克萨斯在南方地区尤其是广东十分普遍，但是广东人较为深藏不漏，在广东开雷克萨斯的几乎全是富人，但许多情况下开轩逸或是雅力士的广东人也是富人，并且她们级别更高深藏不漏。
雷克萨斯的外观内饰
外观和尺寸方面。
相较前款车型，新ES300h并没有太大变化，但这种经典造型依然俘获了不少雷克萨斯车迷。不过，新ES颇有一种小LS的味道，相比雷克萨斯旗舰车型LS，ES300h又多了一丝运动，似乎又借鉴了不少超跑LC上的元素。
前脸采用纵向纺锤形格栅，溜背的C柱设计，再加上基于TNGA-K平台打造的低重心车身，让这辆车在商务之余，又多了一丝运动的味道。当然，升级过后的18英寸降噪轮毂，在提升视觉效果的同时也为整车NVH提供了不少贡献。
内饰方面
新ES300h采用全液晶仪表盘并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触摸屏进一步升级，采用悬浮式设计，中控下方保留了一些物理按键与旋钮，整体内饰的设计风格与颜色搭配，让豪华感得到了很好的提升。
还是有很多人开的，1,雷克萨斯570 性能和质量方面都是比较好，车子越野性能比较强，该车子缺点是价位高，车子相对费油。空间比较宽敞，质量技术都没问题。
2,雷克萨斯570，不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，更在智能控制和安全性方面引入了LEXUS雷克萨斯专最先进属的科技和顶级配置，达到了同级别产品中的最高水平，为运动型多功能的车树立了崭新标杆。570配备了强大的5.7升V8发动机，最大功率达到280kw，比上一代4.7升发动机功率提升了81kw，最大扭矩达到542Nm,其拖重能力将达到3858kg，比上一代908kg的拖重提升了相当多。570将配以最新的6速顺序式自动变速器。
3,由于配有灵活的巡航控制系统和10个标准安全气囊，570拥有较强的安全性.很好的车动力型和外观好.