法拉利458两死一伤（topgear中法拉利458被哈蒙德擦坏是第几集） ♂
法拉利458两死一伤（topgear中法拉利458被哈蒙德擦坏是第几集）
- topgear中法拉利458被哈蒙德擦坏是第几集
- 法拉利458开起如何
- 把同学的法拉利458擦伤了怎么办
- 当法拉利458撞上812Superfast和宝马M6
- 男友第一次骑自行车上路，在路上车速太快，突然撞了一辆法拉利458，猛烈撞击，男友差点没撞飞，男友被
哈蒙德貌似没有撞坏过458，哈蒙德很少把测试的车撞坏过，倒是在完美公路之旅2里面在赛道上把一辆红色的捷豹F-type撞坏了。top gear 里面法拉利458出现的有以下几集，15季第6集杰瑞米测评的法拉利458和F430做对比，还有我忘了是15季第7集还是16季第1集詹姆斯梅开法拉利458和另外两人在美国，还有就是20季第3集哈蒙德驾驶458敞篷版节目是在西班牙拍的，我只知道这么多了，希望能帮到你。
法拉利458 Italia采用的是4.5升V8自然吸气发动机，排气量比法拉利F430多出约200cc，能在转速逼近9000rpm时，输出高达570匹之最大马力，足足较F430多了有80匹，马力容积比已接近极致，540牛米最大扭力则可于6000rpm时爆发，而且80%的扭力可于3250rpm时涌现，成功地消弭了过去高转速法拉利总是缺乏低速扭力的缺憾，并可藉由与7速双离合器自手排变速箱的合作，换来0-100km/h低于3.4秒、极速超过325km/h的超高标性能表现。
实际加速过程中更可发现，只要你敢放心大脚油门，458 Italia便会马上回馈你强大的加速G值，犹如两名彪形大汉把你紧紧压在坐椅上，后方却被高铁顶着向前起跑一般，而且法拉利转速攀升的速度着实惊人、顷刻间便能直奔7000rpm，让周围时空仿佛像被冻结似的，只剩下方向盘上缘的超转灯不断闪烁，提醒着驾驶人把握最佳时机换挡、实在过瘾。此外，也因为这具法拉利的转速攀升速度飞快，所以458 Italia的再加速延展性极佳，因此，即便在高档位低转速时高速巡航，就算刻意不退档，只要油门深度够，一样能提供不错的再加速力，而且力量提供一气呵成，毫不拖泥带水。
此外，不仅性能数据亮眼，458 Italia的油耗与二氧化碳排污标准也获得了大幅降低，因为工程师们替这具法拉利搭配了传输效益更高的7速双离合器自手排变速箱，好让它拥有13.7L/100km的平均油耗，以及每公里307克的二氧化碳排放。
由于458 Italia配置的是附有方向盘换档拨片（右方拨片负责升档、左方拨片负责降档，两片同时拨则会排入N空档）的7速双离合器自手排变速箱，所以理所当然地，原有排档座的位置，只会留下R倒车档、LAUNCH起跑控制系统及AUTO自排按钮；而且贴心的是，为了怕你在厮杀时来不及去看仪表板上的转速表进行升档，所以方向盘上缘特别设置了由5颗LED灯泡构成的超转灯组，提醒着你当5颗灯泡全亮时，便是升档的最佳时机。
至于这具原厂号称换档时间“零时差”的7速双离合器变速箱，虽然在California上也有相同的设计，但458 Italia毕竟是辆得更常面对赛道考验的准竞技用车，所以除了顺之外，换档速度才是重点，而这正好也是双离合器变速箱最拿手的地方；因为F430上的手自一体变速箱在进退档时，仍有着些微的档位迟滞现象，会造成转速无法连贯。
但改用双离合器变速箱后，由于这类变速箱拥有2组各自独立的离合器。当一组离合器正在接合时，另一组其实早已在半接合的待命状态，所以当驾驶人按下方向盘拨片的瞬间，其实变速箱就已完成全部的换档动作，故就算双离合器变速箱的换档顺畅度或许仍无法与CVT变速箱的无段式设计相比，但CVT变速箱目前仍有无法承受大扭力输出与耐用度的困扰，所以对于拥有570匹/540牛米输出的458 Italia来说，搭载双离合器变速箱，毫无疑问地，绝对是最适合的选择。
你撞的是哪个部位啊？如果是前脸还好，换个板，因为喷漆会导致色彩不均匀。
你还是悄悄买瓶好点的黑漆喷一下算了，反正就几厘米，看不出来的
外媒消息，一辆法拉利458?Spider在伦敦撞上了一辆?法拉利812?Superfast和一辆宝马M6，受损严重。
目前只在网上找到了一些照片和一段事后的视频，事故发生的细节尚不清楚。尽管如此，看来458?Spider很可能会报废，而812和M6则需要进行一些昂贵的维修。
458低矮的车头似乎首当其冲受到了冲击。前保险杠被划伤和凹陷，而引擎盖已经向上弯曲。在其他地方，前左轮被推入，表明这款超级跑车的悬挂系统受到了严重损坏。车尾似乎毫发无损，但这对车主来说没啥意义。
与此同时，同样发生事故的宝马M6的车尾也受到了一定的损伤。一个后轮已经弯曲，后部四分之一板也受到了一些损伤。
法拉利812?Superfast的尾部维修费用应该相当昂贵。最值得注意的是，碳纤维后扩散器已经被破坏，两个尾管已经损坏，后保险杠也被推倒了位置。两辆法拉利和宝马都被拍到被拖离现场。
458那车还不错 装的话里边肯定撞不坏 主要是车漆 还有撞没撞凹进去 他那个车材料也不是最好的 赔的话能5-10万把 差不多 我也不确定 还有一种可能就是看车主什么反应啦
(你对你男友真好)
法拉利458为什么比488贵 ♂
法拉利458为什么比488贵
价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。
法拉利458是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2013款的Italia 4.5L Spider，官方指导价是 443.88万； 法拉利488是法拉利旗下的一款跑车敞篷车，最新款顶配车型是2019款的Pista Spider，官方指导价是 449.9万。价格方面，法拉利458顶配版的官方售价要比法拉利488顶配版的便宜些。
法拉利458的特点
外观设计上，458 Italia从任何角度看，都是一款足以震撼你眼球的车，火红的颜色，如空气刀一般锋利的车身，在任何时候出现都必需是路人眼中的定焦之物。
关于外型，它仍然保持着这个品牌所特有的造型基因，长前悬、短后悬，中置驾驶舱、透明发动机罩、五星轮毂、还有火红的车身，这些元素让人能够一眼就辨认出它。
看车型了，，，，目前最便宜的是法拉利California，，，大概320万人民币左右，，，好一些的比如刚刚停产的法拉利458和刚刚上市作为458的换代车型的488，，，都在420万人民币左右，，，，另外还有贵一些的比如法拉利F12 Berlinetta，，，大概650万人民币左右，，，，最贵的目前就是法拉利的旗舰跑车LaFerrari，，，大概2500万人民币左右
还有就是前一阵美国圆石滩拍卖会上一台1963年法拉利250 GTO以近两个亿人民币的价格打破了拍卖会上汽车的最贵价格纪录
法拉利458 speciale是法拉利公司于2014年推出的458系列中的一个车型，全名法拉利458 speciale A。
458 speciale A搭载了法拉利自然吸气式V8发动机，在转速为9000转时，达到最大输出功率605 cv，百公里加速仅需秒。在的动力输出之下，车每公里二氧化碳排放量为275 克。三项指标公路版自然吸气式发动机。
扩展资料
法拉利其他车辆介绍
1、法拉利458 Italia
法拉利458 Italia是一款高性能跑车，于2009年9月法兰克福车展上首次亮相，取代法拉利F430而成为新一代V8入门超跑，同时也是法拉利历史上性能最强的V8引擎车型。
2、458 Scuderia
导入了大量F1赛车设计，将运动与科技的融合达到一个新高度，为超跑市场树立新基准，法拉利将会为458 Scuderia配备全新的空气动力学车身套件，搭配新款前保险杠与加大的进气口，显得更具侵略性。此外，之前有媒体报道该车将在后扰流器上搭配主动式碳纤定风翼。
参考资料来源：百度百科——法拉利——2014年：458Speciale A
参考资料来源：百度百科——法拉利458
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法拉利458二手的能买吗 ♂
法拉利458二手的能买吗
- 法拉利458二手的能买吗
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不是不能买，在于价钱与车本身值不值的问题。有钱就值得买，毕竟是名牌车嘛，美女如云。
在法拉利系列，458有人认为是垃圾车，不能买。说法离谱，说对肾、身体、心理不好！身体有病认为是车害的。还说车停放在哪里都有美女追随，还说空调不好用，嫌太热，脱衣服！原来时这惹的祸。你说这里有不离谱吗？
看车胎，胎纹的深浅最能说明原车的使用情况，而且四条胎的胎纹磨损程度要一致，如果有一条很新其余的三条有严重磨损，那说明新的那条基本上是后换的；
看车牌是否干净，通过车牌可以看出车主是否在意车辆，也能看出是不是经常跑长途。而且车牌的平整度也是可以看出车子有没有受过撞击或是追尾；
公里数，一般在近两三年的车，或是有保养记录的车辆公里数还是比较准确的，而年头太久的车，一般公里数都不是很准确，也不要太确信实计里程。
跟私人或者非官方车行买不需要什么条件，只要说好分期付款啊，保险啊什么的转移就可以了，你还要自己联系法拉利去把这辆车的售后服务啥的转移到你自己这儿，因为法拉利购买后7年有免费保养。
跟官方销售渠道购买二手法拉利可能会复杂一点，不比买新车简单。但是你会直接成为法拉利的客户，可以享受他们的服务。
其实呢 像兰博基尼 法拉利 保时捷这些车都是真正的狂热跑车爱好者才会去买的 因为很昂贵 买他们的人是纯粹的跑车收藏家！！ 修不了因为配件我们没有只有原厂才有能力修 目前我们中国的汽车研发制造能力还尚属于初级阶段 这个阶段我还要大概继续维持20年-30年 才有可能在研发制造这方面迈一个大步
奥迪tt 尼桑350z 宝马z4 奔驰slk 都是入门级跑车 并不具有什么收藏价值 性能上也还算不上强大 买他们只是因为自己收入比较好了 享受一下高消费的生活 跟买法拉利 保时捷 兰博基尼是不一个概念的
另外如果你买的是日本车进行改装那就更不一样 那就纯粹属于改装车爱好者了
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