像江淮瑞风S3这样的国产SUV，很少有人会想到要做一些改装升级。不过最近，来自江西的车友通过自己的研究，改装了瑞风S3的进气系统，从而达到了减少油耗提高动力的效果，下面我们来看下车主是如何改装的。
“我这辆车是2017款三代瑞风S3豪华智能型 cvt档1.6排量。在改装前查了很多相关资料，学习了很多知识。如ecu重置、谐振瓶、涡轮风扇等。也参考了本论坛的其它高人文章。目前较流行的是谐振瓶和涡轮风扇。”
“经过分析，认为增加谐振瓶不靠谱，应该没什么效果，因为谐振瓶没有和外界相通，怎么会有效果呢，当然也不会起反作用，从理论上说，只是加大了空气储存腔，可能有0.1%的效果吧，根本感觉不到。那些加了谐振瓶说效果明显的，可能是心理作用。那个涡轮风扇应该是有效果的，但改动太大，还要电源。不是我们菜鸟能染指的。我这个改装就不同了，改装简单，成本低廉，任何人都能轻易改装。”
“原理：在进气总成上开两个孔，这就多了一条进气通路。有人说在下面开孔，还省了过滤网。初听觉得似乎有点道理，但认真分析一下是行不通的，因为还是共用同一个过滤网。并没有增加空气量。但在上面开孔增加新鲜空气是符合道理的。发动机增加了空气，显然汽油就能完全燃烧，动力也就增大了。”
“这就是买的进气总成。里面还有过滤层呢。原装江淮瑞风s3进气总成，做工厚实。我原来想买上面的盖子，没有单卖的。
“这就是“开孔器”，只要10几分钟两个孔就开好了。开的孔直径50mm。”
“用砂纸打磨一下。再用水洗一下，晾干。”
“无油空滤，2个10元，缠点生料带密封，如果能弄到橡皮垫更好。”
“盖好不锈钢过滤网保护滤芯，虽然过滤网会减少进气量，但可以防止外力损伤过滤网。用平面盖住是不行的。”
“这个平面过滤网也能保护滤芯，但会大大减少进气量。当然不盖效果会更好，但要经常换滤芯。”
“总成里面。”
“为了追求完美，又买了两个更好的不锈钢过滤网，内径58mm，外径90mm，外径大了点，用手磨机磨掉一圈，直接在上面钻三个眼。”
“说一下ecu重置步骤，这些也是从网上学来的。跑20分钟路热车。找一处路况好的路段停车，关闭中控屏幕，拔出记录仪电源。空挡停车。”
“断开电池正负极(断开负极也行)，网上说只要断电10分钟就可以了，我为了可靠些断电20分钟，再踩几次刹车，使电容储存的电完全放完。20分钟后重新接好正负极 盖好车盖。”
“钥匙转动两下，仪表自检不点火。1分钟(网上30秒)后，拔出钥匙1分钟(网上30秒)，再插入钥匙转动两下，仪表自检，打开屏幕，在设置里选中gps，这时中控屏时间会自动对时。继续转动钥匙 点火，怠速10分钟(网上5分钟)，转速降到700转时，缓慢加油上路跑20分钟。ecu重置完毕，回家。”
“慢踩油门。3公里油耗6.1，慢慢降低，最后跑了30多分钟了，油耗5.4。”
“后面回程的时候，油耗慢慢升到了5.6，不过最终到不了7.9，从理论上说，在市区跑，省油效果没有高速效果好，高速可能在6.2以下。”
补充长测结果：
“ 每天的上班路，经过1年多的验证，油耗是7.9，如果过一个月还是7.9，说明没有效果，如果低于7.6以下，说明有效果。我还准备2月11号到高速上跑跑，做进一步的测试。这条高速我跑过多次，最低油耗是6.4，希望这次在6.2以下。”
“这次共花了122元，因为是实验性的，所以多花钱了。你们就不用花那么多钱了。你们只要22元不到就行了，如果不要不锈钢过滤网，只要10元就行，直接在空气总成盖上打孔。打孔办法下面有图片说明。”
“再顺便说一下，用平面不锈钢过滤网盖住滤芯，保护两个空滤是败笔，这样会大大减少进气量。必须拱起来，增加立体进气，或者不要过滤网。不要过滤网效果会更好，但要经常换滤芯哟。”
“按照我的惯例，喜欢用数据说话。将会不断地报告油耗情况。 所有自然吸气的车都可照此改装。不知对涡轮增压有没有用，从理论上说应该也有点用吧。 如果你们照此改装了，希望你们也谈谈改装后的效果。”
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