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网线里面是铜芯，可以回收，价格也就是按照当时铜的价格，再看看每斤网线能有多少铜来计算。这个问问当地废品回收站，他们最在行。
废弃的网线价格不是特别的贵，估计大约5块钱一公斤左右吧。
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带皮铜网线回收价格这个分种类,分3-4-5-6-7系等网线回收.网线电缆回收价格多少钱一斤，每种废旧电缆的价格都是不一样的,简单来说就粗的细的粗的铜肯定是不同的,电缆的价格一米也就不同,185型号和240的型号差距就不小,您有电缆发个图片就能为您报价的。这废电缆型号有yjv-vv等。
然后能够对光缆回收有进一步的了解。。
根据线路不同使用不同杆材，水多的地方要用水泥杆不怕烂根，
南宁网线整箱回收，我相信肯定是有人收的，因为像这类五类线的话，基本上的网络公司都会需要的
网线里面的是黄铜的。 网线分类： 双绞线常见的有3类线，5类线（100M）和超5类（155M），以及最新的6类线（255M），前者线径细而后者线径粗，型号如下： 1）一类线：主要用于传输语音（一类标准主要用于八十年代初之前的电话线缆）
超五类水晶头，外观来看与五类没有任何区别，用肉眼看不出。唯一不同的是材质不通，耐用性，金属铜的含量不同。接法一样，主要是质量好的线阻抗低，远距离不容易掉速。
区分水晶头的质量好坏：水晶头由两种材质制作而成，好的材质和不好的材质很容易分得出来，主要看塑胶颜色（黑黑的肯定不是好的拉）、塑胶透明度、塑胶有无杂质、塑胶的韧性（可拿弹片做弯折测试，不好的材质弯折十几下就折断了）、塑胶有无刮花、端子的光泽（国内的伪劣产品大多没有镀金的，一看就知道）、端子有无氧化（由于是金属制品在端子切口处会出现发红、发黑的氧化情况）
水晶头的端子的镀金厚度不同，也会分出很多等级。最常用的镀金3U“，其他镀金产品还有6U“、15U“、30U“、50U“、60U“。在塑胶的分类上水晶头也可以分出几个等级，有些是回收料有些是正牌料。现在什么都讲究环保，基本上回收料做的水晶头已经给淘汰了。但如果去市面上买的话就需要多注意一下了，毕竟伪劣产品还是很多的。
网线有两种做法，一种是平行线，一种是交叉线。交叉线的做法是：一头采用568A标准，一头采用568B标准；平行线的做法是：两头同为568A标准或568B标准。一般用到的都是568B平行线的做法。
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汉语“博客”一词之释义
① blog = 部落格 = Weblog = 网络日志 = 网志=网络日记本
② blogger = 写blog的的人=博主
博客（名词）一.Blogger指写作或是拥有（Blog或Weblog）的人。
二.Blog或Weblog 指网络日志，是一种个人传播自己思想，带有知识集合链接的出版方式。
三.(动词) 指在博客（Blog或Weblog）的虚拟空间中发布文章等各种形式的过程。
什么是博客
“博客”一词是从英文单词Blog翻译而来。Blog是Weblog的简称，而Weblog则是由Web和Log两个英文单词组合而成。log有以下几种解释：
1. A record of a ship’s speed, its progress, and any shipboard events of navigational importance. 航海记录：对船速、船程以及船上发生的所有对航海有意义的事件的记载。
2. The book in which this record is kept. 航海日志：保有这种记载的本子。
3. A record of a vehicle’s performance, as the flight record of an aircraft. 飞行日志：对交通工具工作情况的记载，如飞机的飞行记录。
4. A record, as of the performance of a machine or the progress of an undertaking: 日志：对某种机器工作情况或某项任务进展情况的记载。
Weblog就是在网络上发布和阅读的流水记录，通常称为“网络日志”，简称为“网志”。博客（BLOGGER）概念解释为网络出版（Web Publishing）、发表和张贴（Post-这个字当名词用时就是指张贴的文章）文章，是个急速成长的网络活动，现在甚至出现了一个用来指称这种网络出版和发表文章的专有名词——Weblog，或Blog。
Blogger即指撰写Blog的人。Blogger在很多时候也被翻译成为“博客”一词，而撰写Blog这种行为，有时候也被翻译成“博客”。因而，中文“博客”一词，既可作为名词，分别指代两种意思Blog（网志）和Blogger（撰写网志的人），也可作为动词，意思为撰写网志这种行为，只是在不同的场合分别表示不同的意思罢了。
Blog是一个网页，通常由简短且经常更新的帖子（Post，作为动词，表示张贴的意思，作为名字，指张贴的文章）构成，这些帖子一般是按照年份和日期倒序排列的。而作为Blog的内容，它可以是你纯粹个人的想法和心得，包括你对时事新闻、国家大事的个人看法，或者你对一日三餐、服饰打扮的精心料理等，也可以是在基于某一主题的情况下或是在某一共同领域内由一群人集体创作的内容。它并不等同于“网络日记”。作为网络日记是带有很明显的私人性质的，而Blog则是私人性和公共性的有效结合，它绝不仅仅是纯粹个人思想的表达和日常琐事的记录，它所提供的内容可以用来进行交流和为他人提供帮助，是可以包容整个互联网的，具有极高的共享精神和价值。一个Blog就是一个网页，它通常是由简短且经常更新的Post所构成；这些张贴的文章都按照年份和日期排列。Blog的内容和目的有很大的不同，从对其他网站的超级链接和评论，有关公司、个人、构想的新闻到日记、照片、诗歌、散文，甚至科幻小说的发表或张贴都有。许多Blogs是个人心中所想之事情的发表，其他Blogs则是一群人基于某个特定主题或共同利益领域的集体创作。Blog好象是对网络传达的实时讯息。撰写这些Weblog或Blog的人就叫做Blogger或Blog writer。
简言之，Blog就是以网络作为载体，简易迅速便捷地发布自己的心得，及时有效轻松地与他人进行交流，再集丰富多彩的个性化展示于一体的综合性平台。
不同的博客可能使用不同的编码，所以相互之间也不一定兼容。例如，百度空间使用的是GB2312编码，新浪博客使用的是UTF-8编码。而且，目前很多博客都提供丰富多彩的模板等功能，这使得不同的博客各具特色。
“博客”一词的来源
“博客”这个词，最早起源于中国，史学界普遍认为最早来自于中国秦代。当时张良为了刺杀秦始皇，找到一位侠客，并选定博浪沙作为刺杀地点，结果刺杀失败。但大秦帝国还是被这一突发事件所震惊，纷纷在第一时间予以报道。无数竹简在驿道上往返奔驰，上面的新闻只刻着一行朱色的篆字：“博浪沙之侠客。”
由此可见，“博客”的最初含义是指突发性大事件。后来这个词的意义被进一步引申，代指“值得一看的东西”、“另人震惊的事件”或“富有新闻价值的言论”。以至于司马迁在《史记》开头就开宗明义地表示：“所谓史书，就是无数博客的集合。”事实上，在敦煌以及甘肃出土的竹简则多次提到“博客”一词，基本都用于重大新闻之前。
史学界的另外一种意见，认为Blog的起源还有一个源头：嬴政为求长生不老，特派遣人前往海外寻找仙山，并在望海之处建造了一栋建筑，起名为“不老阁”，每日翘首企盼。如果没有发现回转的船队，他就会写一些感想，派遣自己忧郁的心情。当嬴政最终死去时，“不老阁”这栋建筑亦被泛政治化了，逐渐成为一切抒发心情记录感想之场所的泛称。
当白人第一次接触到“博客”与“不老阁”时，发现无法用字母准确的表达，于是就将它们的概念合二为一，拼为Blog。至今在匈牙利出版的《哈扎尔词典》中，对于Blog的解释仍旧是“值得作为刺激性新闻观看的个人感想记录”。
(以上内容纯属幽默)
博客（Blog）在中国的发展历程
在网络上发表Blog的构想始于1998年，但到了2000年才开始真正流行。而2000年博客开始进入中国，并迅速发展，但都业绩平平。直到2004年木子美事件，才让中国民众了解到了博客，并运用博客。2005年，国内各门户网站，如新浪、搜狐，原不看好博客业务，也加入博客阵营，开始进入博客春秋战国时代。起初，Bloggers将其每天浏览网站的心得和意见记录下来，并予以公开，来给其他人参考和遵循。但随着Blogging快速扩张，它的目的与最初已相去甚远。目前网络上数以千计的Bloggers发表和张贴Blog的目的有很大的差异。不过，由于沟通方式比电子邮件、讨论群组更简单和容易，Blog已成为家庭、公司、部门和团队之间越来越盛行的沟通工具，因为它也逐渐被应用在企业内部网络（Intranet）。目前，BSP商家风起云涌，已有数十家大型博客站点。目前，国内优秀的中文博客BSP有：
1. 博客大巴
2. 新浪博客
3. 网易博客
4. 搜狐博客
5. Blogcn
6. 和讯博客
7. QQ空间
8.天极博客
9.天涯博客
10.百度空间
11.51
博客的分类
博客主要可以分为以下几大类：
1、基本的博客：Blog中最简单的形式。单个的作者对于特定的话题提供相关的资源，发表简短的评论。这些话题几乎可以涉及人类的所有领域。
2、小组博客：基本的博客的简单变型，一些小组成员共同完成博客日志，有时候作者不仅能自己的内容，还能够别人的条目。这种形式的博客能够使得小组成员就一些共同的话题进行讨论，甚至可以共同协商完成同一个项目。
3、亲朋之间的博客：这种类型博客的成员主要由亲属或朋友构成，他们是一种生活圈、一个家庭或一群项目小组的成员。
4、协作式的博客：与小组博客相似，其主要目的是通过共同讨论使得参与者在某些方法或问题上达成一致，通常把协作式的博客定义为允许任何人参与、发表言论、讨论问题的博客日志。
5、公共社区博客：公共出版在几年以前曾经流行过一段时间，但是因为没有持久有效的商业模型而销声匿迹了。廉价的博客与这种公共出版系统有着同样的目标，但是使用更方便，所花的代价更小，所以也更容易生存。
6、商业、企业、广告型的博客：对于这种类型博客的管理类似于通常网站的WEB广告管理。商业博客分为：CEO博客、企业博客、产品博客、“领袖”博客等等。以公关和营销传播为核心的博客应用已经被证明将是商业博客应用的主流。
CEO博客。“新公关维基百科”到11月初已经统计出了近200位CEO博客，或者处在公司领导地位者撰写的博客。美国最多，有近120位；其次是法国，近30位；英德等欧洲国家也都各有先例。中国目前没有CEO博客列入其中。这些博客所涉及的公司虽然以新技术为主，但也不乏传统行业的国际巨头，如波音公司等。
企业博客。即以企业的身份而非企业高管或者CEO个人名义进行博客写作。到11月5日，“新公关维基百科”统计到85家严格意义上的企业博客。不单有惠普、IBM、思科、迪斯尼这样的世界百强企业，也有Stonyfield Farm乳品公司这样的增长强劲的传统产业, 这家公司建立了4个不同的博客，都很受欢迎。服务业、非赢利性组织、大学等，如咖啡巨头星巴克、普华永道事务所、Tivo、康奈尔大学等也都建立了自己的博客。NOVELL公司还专门建立了一个公关博客，专门用于与媒介的沟通。
产品博客。即专门为了某个品牌的产品进行公关宣传或者以为客户服务为目的所推出的“博客”。据相关统计，目前有30余个国际品牌有自己的博客。例如在汽车行业，除了去年的日产汽车Tiida博客和Cube博客，去年底今年初我们看到了通用汽车的两个博客，不久前福特汽车的野马系列也推出了“野马博客”，马自达在日本也为其Atenza品牌专门推出了博客。今年，通用汽车还利用自身博客的宣传攻势协助成功地处理了《洛杉矶时报》公关危机。
“领袖”博客。除了企业自身建立博客进行公关传播，一些企业也注意到了博客群体作为意见领袖的特点，尝试通过博客进行品牌渗透和再传播。
7、知识库博客，或者叫K－LOG：基于博客的知识管理将越来越广泛，使得企业可以有效地控制和管理那些原来只是由部分工作人员拥有的、保存在文件档案或者个人电脑中的信息资料。知识库博客提供给了新闻机构、教育单位、商业企业和个人一种重要的内部管理工具。
8、按照博客主人的知名度、博客文章受欢迎的程度，可以将博客分为名人博客、一般博客、热门博客等。
9、按照博客内容的来源、知识版权还可以将博客分为原创博客、非商业用途的转载性质的博客以及二者兼而有之的博客。
此外，按照Blog存在的方式，还可以分为：
1、托管博客：无须自己注册域名、租用空间和编制网页，只要去免费注册申请即可拥有自己的Blog空间，是最“多快好省”的方式。
2、自建独立网站的Blogger：有自己的域名、空间和页面风格，需要一定的条件。（例如自己需要会网页制作，需要懂得网络知识，当然，自己域名的博客更自由，有最大限度的管理权限。）
3、附属Blogger：将自己的Blog作为某一个网站的一部分(如一个栏目、一个频道或者一个地址)。这三类之间可以演变，甚至可以兼得，一人拥有多种博客网站。
博客的三大主要作用为：
* 个人自由表达和出版；
* 知识过滤与积累；
* 深度交流沟通的网络新方式。
但是，要真正了解什么是博客，最佳的方式就是自己马上去实践一下，实践出真知。如果你现在对博客还很陌生，我建议直接去找一个博客托管网站。先开一个自己的博客帐号。反正比注册邮件更简单，也不用花费一分钱，觉得没劲也就随手扔掉得了。
博客与商业营销
博客营销存在一些误区，博客门未必是网络营销的财富之门。不久前看过一个案例，法国某个葡萄酒生产商通过向法国博客赠酒获得口碑，再通过口碑来扩大销售，获得了良好的社会和经济效应。而这个案例如果放在国内却值得商榷。国内博客，特别是名人博客有些是枪手来写的，枪手也许会有想尝尝葡萄酒的冲动，可枪手却不一定会热衷于写酒后感，弄不好葡萄酒厂就肉包子打狗了。如果不想肉包子打狗那么必须要对博客公关，中国的博客多数并不像法国博客那么浪漫，甚至十分现实，他们的名气是有价格的，其成本是一般小企业接受不了的。目前国内网络营销的博客现象主要集中在通过提升个人知名度来提升企业知名度，如三一重工的向文波博客。
如果将网络作为营销工具，那么就要弄清楚网络的种种优势，成本、速度、多样性，图文影声并茂的网络营销工具要比单一的电邮、网站或者网络广告要更有效果。
“花非花，雾非雾，网络营销无重数”。对于企业而言，网络营销并没有任何版本可言，企业在具体操作中必须具体甄别，切莫歧路亡羊
博客选择经验谈
基本是博客的我都用过...谈谈个人感受...但都不能给文章单独设置权限...
我最喜欢MSN SPACE...闲杂人等无法评论...想要有高点击率就别指望它...因为自己点击不作计数...而且模板要自己打理...很有自己风格...但很麻烦...相册功能很不错...
MY SPACE有点类似于MSN SPACE...但更需要自己DIY...
博客大巴最专业...而且很低调...也很有品味...我喜欢...
163博客模板最好看...制作最完备...而且在状态自己的操作也会算作点击量...
百度博客的模板最多...也最杂...很容易交友...
搜狐的类似163...模板很精致...可以分页...
牛博网的模板等于没有...且没有相册功能...如果能以文字取胜...崇尚朴素...绝对不错...文人用的比较多...
歪酷的类似牛博...大学生用的比较多...
新浪...很傻...而且开了经常死机...写得敏感点会被删...
天涯的操作不太方便...
Q-zone...幼稚...
回答者： 得A得A阿菩的
博客简史
〔 作者：方兴东 转贴自：博克中国 点击数：258 更新时间：2004-3-21 文章录入：方明 〕
博客的出现才是近几年的事情，但是要书写博客历史，却不是一件轻松的事情。许多史料必须像挖掘“古董”一样去求证，而且分歧和争议颇多。比如谁是“博客之父”？这个问题想要有一个明确的答案是不可能的，因为牵涉到许多大名鼎鼎的人物。
首先，哪一个是最早的博客网站？显然最早的博客是作为网络“过滤器”的作用出现的，那就是挑选一些特别的网站，并作简单的介绍。因此有人认为浏览器发明人Marc Andreesen开发的Mosaic的What’s New网页就是最早的博客网页。Justin Hall的黑社会链接网页也是最早的博客网站原型之一。
其次，谁是最早的博客命名人？著名科幻作家William Gibson在1996年预言了职业博客：“用不了多久就会有人为你浏览网络，精选内容，并以此为生，的确存在着这样的需求”。Userland公司CEO Dave Winer，在1997年开始运作的Scripting News 开始真正具备了博客的基本重要特性。并且他将这些功能集成到免费软件“Frontier脚本环境”。
1997年12月，Jorn Barger运行的 “Robot Wisdom Weblog” 第一次使用weblog这个正式的名字。至今，在博客领域，他还是一位非常有影响力的人物。由Matt Haughey发起的社区博客网站Metafilter 虽然被人广为批评，但是很长一段时间里，它的确是比其他博客网站更有意思。
而目前最流行的词汇“blog”，一般公认为是Peter Merholz在1999年才命名的。这一年，也是博客开始高速增长的一年，主要是由于Blogger、Pita、Greymatter、Manila、Diaryland、Big Blog Tool等众多自动网络出版发布免费软件的出现，而且它们往往还提供免费的服务器空间。有了这些，一个博客就可以零成本地发布、更新和维护自己的网站。其中Pyra公司出品的Blogger是最流行和最有影响的工具。当时，他们有着一支网络出版软件的“梦之队”。但是，这种成功并没有为公司带来利润，甚至由于财务压力，2001年1月公司大裁员，并一口气裁到了极限：只留下一名正式员工Evan Williams，他是创始人之一。梦之队也分崩离析，另一名创始人是新英格兰人Meg Hourihan。
最后，也是最重要的问题就是，到底什么叫博客？它与个人网站、社区、网上刊物、微型门户、新闻网页等究竟有什么区别。最容易明确的区别方式当然就是形式而不是内容，因为博客的内容五花八门。Evan Williams的定义非常简介：“博客概念主要体现在三个方面：频繁更新（Frequency）、简短明了（Brevity）以及个性化（Personality）。”而后来继续演化，更规范更明晰的形式界定为：1、网页主体内容由不断更新的、个人性的众多“帖子”组成；2、它们按时间顺序排列的，而且是倒序方式，也就是最新的放在最上面，最旧的在最下面；3、内容可以是各种主题、各种外观布局和各种写作风格，但是文章内容必须以“超链接”作为重要的表达方式。
如果无法满足这些条件，就不能称为正式的博客网站。
由于博客并不是纯粹的技术创新，而是一种逐渐演变的网络应用。博客天然的草根性，也决定了我们很难来认定一个正式的“博客之父”，也没有人敢于戴上这顶帽子。否则，一定会打得头破血流。
博客编年史
1993年6月：最古老的博客原型—— NCSA的“What’s New Page”网页，主要是罗列Web上新兴的网站索引，这个页面从93年6月开始，一直更新到1996年6月为止。
1994年1月：Justin Hall开办“Justin’s Home Page”（Justin的个人网页），不久里面开始收集各种地下秘密的链接，这个重要的个人网站可以算是最早的博客网站之一。
1997年4月1日：Dave Winer开始出版Scripting News。这个网站是由早期的Davenet演变而来，最早1994年10月7日。
1997年12月：Jorn Barger最早用weblog这个术语来描述那些有评论和链接，而且持续更新的个人网站。
1998年5月7日：Peter Merholz开始出版网站peterme.com（根据他自己的档案记录）。
1998年9月15日：Memepool开始出版，最早的链接是关于“Alex Chiu’s Eternal Life Device”。
1999年：Peter Merholz以缩略词“blog”来命名博客，成为今天最常用的术语。
1999年5月28日，Cam在他个人博客网站Camworld中写道：“Dave Winer开始了最早的博客网站，Camworld无需隐瞒地表示，模范和追随Scripting News。”
2000年4月12日：Weblogs eGroups的邮件列表终止，Jorn Barger和Dave Winer的鼻祖之争开始公开化。
2000年8月22日：Wine在FoRK的邮件列表中贴出帖子，爆发争吵。
2000年10月：Jakob Neilsen表示：“...一般的博客网站都不忍卒读”。
2000年10月14日：Dave Winer暗示他的Scripting News是最早的博客网站，然后他优雅地将这项荣誉归于他很尊重的前辈——WWW的发明人Tim Berners-Lee。
2000年11月：不过Winer很快给自己找到了另一顶桂冠，Scripting News将网站的口号变为：互联网上持续运行时间最长的博客网站，开始于1997年4月1日。
2000年12月17日：UserLand发布SuperOpenDirectory，希望成为目录创建的事实工具。
2001年9月11日：世贸大楼遭遇恐怖袭击，博客成为重要信息和灾难亲身体验的重要来源。从此，博客正式步入主流社会的视野。
2020机型只是外观颜色与2019机型不同，其他方面没有区别。 2020机型比2019机型多了一个黑曜岩魅影特别版。 野马是福特旗下的肌肉车，而且野马也是美籍三大肌肉车之一。 美系三大肌肉车分别是陀螺、野马、挑战者。 野马使用的是2.3升涡轮增压四缸发动机。 这个发动机和福克斯rs用的发动机相似。 野马的2.3升涡轮增压四缸发动机具有299马力和434牛米的最大扭矩，该发动机的最大扭矩转速为5400转/分，最大输出转速为5400转/分。 该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。 与这台发动机匹配的是10at变速器。 野马的前悬架使用麦克弗森独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高车轮的接地性能，这样可以提高车轮的抓地力，提高抓地力，也可以提高汽车的操纵性和舒适性。 野马也有搭载大排气量为v8的自然吸气发动机的车型。 这辆车叫野马gt，野马gt在国内很少见。 野马gt搭载了拥有466马力的5.0升自然吸气v8发动机。 以上是关于2020种野马和19种差异的所有解答。 我想你知道一点，如果你还有什么不知道的，可以在评论区给留言。
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请问美利达雄狮的具体参数配置是什么
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- 各种名牌汽车的历史
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- 世界上所有汽车品牌
- 为什么公狮子有毛而母狮子没有
“雄狮”是美利达推出的一款限量版入门山地车。具体参数配置如下：
·车架：铝合金；26*15“/17“/19“
·刹车：TEKTRO 机械碟刹
·链条：KMC 8S
·齿盘：SR 22/32/42T齿盘
·拨杆：SHIMANO 3*8指拨
·变速：SHIMANO 24速
·飞轮：SHIMANO 8S套装飞轮
·把组：MERIDA ALLOY
·竖管：MERIDA 31.8D ALLOY直把
·车圈：ALLOY双层
·座垫：舒适型山地车座垫
·座管：MERIDA ALLOY
·外胎：CST 26*1.95“
·花鼓：ALLOY QR
官网报价1598元
奥迪AUDI
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
奔驰BENZ
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化.1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
大众VOLKSWAGEN
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
丰田TOYOTA
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心，还象征着丰田公司立足于顾客，对顾客的保证，象征着用户的心和汽车厂家的心是连在一起的，具有相互信赖感，同时喻示着丰田的高超技术和革新潜力。
福特FORD
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
宝马BMW
宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：在广阔的时空中，以先进的精湛技术、最新的观念，满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。
劳斯莱斯ROLLS-ROYCE
劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。劳尔斯·劳易斯的标志除了双R之外，还有著名的飞人标志。这个标志的创意取自巴黎卢浮宫艺术品走廊的一尊有两千年历史的胜利女神雕像，她庄重高贵的身姿是艺术家们产生激情的源泉。当汽车艺术品大师查尔斯·塞克斯应邀为罗尔斯·罗易斯汽车公司设计标志时，深深印在他脑海中的女神像立刻使他产生创作灵感。于是一个两臂后伸，身带披纱的女神像飘然而至。
法拉利FERRARI
法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
标致PEUGEOT
标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。
阿斯顿·马丁ASTONMARTIN
阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
本特利(宾利)(Bentley):
尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“Ｂ”。现在四汽缸汽车已不再生产，而“Ｂ”字徽章仍是本特利(宾利)的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今.
林肯LINCOLN
林肯（LINCOLN）汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。镶嵌在车头正中长形围绕的十字星，象征着尊严和庄重。林肯汽车公司是亨利．利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。由于林肯车杰出的性能、高雅的造型和无与伦比的舒适，自1939年美国的富兰克林．罗斯福总统以来，一直被白宫选为总统专车。
美洲虎JAGUAR
1、 奥迪
轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
奔驰BENZ
1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。
大众VOLKSWAGEN
大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。
丰田TOYOTA
丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。
福特FORD
福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。
宝马BMW
宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：
劳斯莱斯ROLLS-ROYCE
劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。
法拉利FERRARI
法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。
标致PEUGEOT
标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。
阿斯顿·马丁ASTONMARTIN
阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
本特利（宾利）Bentley
尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。
林肯LINCOLN
林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。
美洲虎JAGUAR
美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽车公司。当时，里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JAGUAR的音译，
雪佛兰CHEVROLET
雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。
雷克萨斯LEXUS
雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。
兰博基尼LAMBORGHINI
公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。
凯迪拉克CADILLAC
选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。
阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO
阿尔法·罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。
沃尔沃VOLVO
“沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。
马自达MAZDA
马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母，
旁蒂克PONTIAC 旁蒂克车标，由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”，取自美国密执安州的一个地名：图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记，则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神，预示着旁蒂克汽车跑遍全球。
莲花LOTUS
莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”（LOTUS）字样外，还以创始人查普曼姓名全称（A．C．B．CHAPMAN）的四个英文字母“A．C．B．C”叠加在一起而成。 莲花公司是英国人查普曼1951年创立的，主要生产跑车，由于规模小，在激烈的竞争中几经易手，现落户到意大利的菲亚特汽车公司。
雷诺
1898年，路易斯·雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。雷诺车标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。
通用别克BUICK
别克商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标，那三把颜色不同的利剑（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉， 别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地，
保时捷
保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
欧宝
德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·欧宝所创立，至今已有百多年历史。
菲亚特FIAT
意大利菲亚特公司创建于1899年7月现在菲亚特是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。菲亚特（FIAT）意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。
罗孚 Rover Mascot
源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。20世纪20年代，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。后来，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，是让位于维京人大海船的船头雕像。维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。
现代HYUNDAI
1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字H，H是现代汽车公司英文名HYUNDAI的第一个大写字母
斯柯达
斯柯达商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺；现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。
克莱斯勒
克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，
铃木
铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母，1909年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所，1954年改称铃木汽车工业公司。公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，
雪铁龙
1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。
2、按用途分：轿车，客车，货车，牵引车
标志你认识多少？爱车族一定要了解哦！- ----------奥迪AUDI 奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。--奔驰BENZ 1909年6月申请戴姆勒公司登记了三叉星做为轿车的标志，象征着陆上、水上和空中的机械化。1916年在它的四周加上了一个圆圈，在圆的上方镶嵌了4个小星，下面有梅赛德斯“Mercedes”字样。“梅赛德斯”是幸福的意思，意为戴姆勒生产的汽车将为车主们带来幸福。--大众VOLKSWAGEN 大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志像是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。--丰田TOYOTA 丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。--福特FORD 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。--宝马BMW 宝马标志中间的蓝白相间图案，代表蓝天，白云和旋转不停的螺旋浆，喻示宝马公司渊源悠久的历史，象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位，又象征公司一贯宗旨和目标：--劳斯莱斯ROLLS-ROYCE 劳尔斯·罗劳易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。 --法拉利FERRARI 法拉利车的标志是一匹跃起的马。在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员；他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后，该飞行员的父母亲——一对伯爵夫妇建议：法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了，马就变成了黑颜色；而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。--标致PEUGEOT 标致汽车公司的前身，是19世纪初标致家族皮埃尔兄弟开办的一家生产拉锯、弹簧等铁制工具的小作坊。这些铁制品的商标是一个威武的雄狮，它是公司所在地弗南修·昆蒂省的标志，有不可征服的喻意。体现了标致拉锯的三大优点：锯齿象雄狮的牙齿久经耐磨、锯身象狮子的脊梁骨富有弹性、拉锯的性能象狮子一样所向无阻。当1890年，第一辆标致汽车问世时，为表明它的高品质，公司决定仍沿用“雄狮”商标。--阿斯顿·马丁ASTONMARTIN 阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，分别注有奥斯顿、马丁英文字样。喻示该公司象大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。--本特利（宾利）Bentley 尔特·欧文·本特利1919年生产第一辆四汽缸赛车时车上就带有一个徽章，上面是一对隼鹰翅膀簇拥着本特利的开头字母“B”。现在四汽缸汽车已不再生产，而“B”字徽章仍是本特利的象征。本特利轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。--林肯LINCOLN 林肯汽车是福特汽车公司拥有的第二个品牌。林肯汽车公司是亨利·利兰先生于1907年创立的，1922年被福特汽车公司收购。初期以生产飞机发动机为业。林肯汽车是第一个以总统的名字命名的品牌，专为总统和国家元首生产的高档轿车。--美洲虎JAGUAR 美洲虎汽车的名字起源，则可追溯到一九三七年。该年六月SS汽车公司正式接收了Sunbeam（Wolverhampton）汽车公司。当时，里昂斯爵士最后拣选了一个在各种语言中都发音清脆的名字—Jaguar，它是根据第一次世界大战的一种飞行机器而命名。美洲虎又称捷豹，香港人还称“积架”，缘由英文JAGUAR的音译，--雪佛兰CHEVROLET 雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。--雷克萨斯LEXUS 雷克萨斯的标志取车名的英文第一个字母，即LEXUS的第一个字母“L”。--兰博基尼LAMBORGHINI 公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰伯基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。--凯迪拉克CADILLAC 选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意，商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。--阿尔法-罗蜜欧ALFAROMEO 阿尔法·罗米欧的标志于30年代初就开始使用，这是米兰市的市徽，也是中世纪米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，标志中的十字部分来源于十字军从米兰向外远征的故事；右边部分是米兰大公的徽章；关于蛇正在吞食撒拉迅人的图案有种种传说，其中之一的说法是象征着维斯康泰的祖先曾经击退了使人民遭受苦难的“龙”。--沃尔沃VOLVO “沃尔沃”（VOLVO），也译为“富豪”。车标由图标和文字商标两部分组成。沃尔沃图形车标是由双圆环组成车轮的形状，并有指向右上方的箭头。中间的拉丁语文字“VOLVO”，是滚滚向前的意思，寓意着沃尔沃汽车的车轮滚滚向前和公司兴旺发达、前途无量。--马自达MAZDA 马自达汽车公司的原名为东洋工业公司，生产的汽车用公司创始人“松田”来命名，又因“松田”的拼音为MAZDA（马自达），所以人们便习惯称为马自达。 马自达公司与福特公司合作之后，采用了新的车标，椭圆中展翅飞翔的海鸥，同时又组成“M”字样。“M”是MAZDA第一个大写字母，--旁蒂克PONTIAC旁蒂克车标，由字母和图形两部分组成。字母“PONTIAC”，取自美国密执安州的一个地名：图形车标是带十字标记的箭头。而十字形标记，则表示旁蒂克是通用汽车公司的重要成员，也象征旁蒂克汽车安全可靠；箭头则代表旁蒂克的技术超前和攻关精神，预示着旁蒂克汽车跑遍全球。--莲花LOTUS 莲花车标，是在椭圆形底板上镶嵌着抽象了的莲花造型，上面除了有“莲花”（LOTUS）字样外，还以创始人查普曼姓名全称（A．C．B．CHAPMAN）的四个英文字母“A．C．B．C”叠加在一起而成。 莲花公司是英国人查普曼1951年创立的，主要生产跑车，由于规模小，在激烈的竞争中几经易手，现落户到意大利的菲亚特汽车公司。--雷诺 1898年，路易斯·雷诺三兄弟在法国比仰古创建雷诺汽车公司。它是世界上最悠久的汽车公司之一。主要产品有雷诺牌轿车、公务用车和运动车等。 雷诺车标是四个菱形拼成的图案，象征雷诺三兄弟与汽车工业融为一体，表示“雷诺”能在无限的（四维）空间中竞争、生存、发展。--通用别克BUICK 别克商标中形似“三利剑”的图案为共图形商标，那三把颜色不同的利剑（从左到右分别为红、白、蓝三种颜色），依次排列在不同的高度位置上，给人一种积极进取、不断攀登的感觉， 别克轿车的英文车标来源于该公司的创始人大卫·别克的姓氏。而整个商标是一只展翅的雄鹰即将落在别克的英文字母上。它象征着别克是雄鹰最理想的栖息之地，--保时捷 保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。 --欧宝 德国欧宝公司是美国通用汽车公司的子公司，是通用公司在欧洲的一个窗口。它由亚当·欧宝所创立，至今已有百多年历史。--菲亚特FIAT 意大利菲亚特公司创建于1899年7月现在菲亚特是意大利最为重要的汽车制造中心及最大的私有企业集团。领域涉及商用车辆、船舶、飞机、火车、农用拖拉机及建筑机械等。 菲亚特（FIAT）意大利都灵汽车制造厂（Fabbrica Itliana Auto-mobi Ledi Torino）的译文缩写“fiat”在英语中的词意为“法会”、“许可”、“批准”。--罗孚 Rover Mascot源自世界上最著名的流浪族——维京人的双关语。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思。从1902年起，这个标志便放在了一辆辆汽车前正中的位置上。20世纪20年代，戴头盔的维京人形象和三角形徽章吸引了一代喜爱Rover车的年轻人。后来，Rover标志中站立的维京人逐渐让位于他的头像，不过他仍然带着头盔。准确而符合逻辑地说，是让位于维京人大海船的船头雕像。维京人海船的船首和帆于1929年首次出现在散热器的标志牌上，它作为吉祥象征贯串于Rover 车的百年历史。--现代HYUNDAI- 1947年，郑周永创建现代汽车公司，经50多年的发展，它已成为韩国最大的汽车生产厂家，并进入世界著名汽车大公司行列。其商标是在椭圆中采用斜体字H，H是现代汽车公司英文名HYUNDAI的第一个大写字母--斯柯达 斯柯达商标的含义是：巨大的圆环象征着斯柯达为全世界无可挑剔的产品；鸟翼象征着技术进步的产品行销全世界；向右飞行着的箭头，则象征着先进的工艺； 现在生产的斯柯达·弗雷西亚牌汽车的商标最下边部分的桂枝树叶，表示胜利。--克莱斯勒 克莱斯勒（Chrysler）公司是创始人沃尔特·克莱斯勒的姓氏命名的汽车公司。图形商标像一枚五角星勋章，--铃木 铃木商标图案是的S是SUZAUKI的第一个商标图案中的S是SUZUKI的第一个大写字母， 1909年铃木先生在静冈县滨名郡创建了铃木织机制作所，1954年改称铃木汽车工业公司。 公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。从1979年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，--雪铁龙 1900年，安德烈·雪铁龙发明了人字形齿轮。1912年，安德列·雪铁龙开始用人字形齿轮作为雪铁龙公司产品的商标。-
原因如下：
1、拟态，模仿草的形态，伏击猎物时不易被发现。公狮子体型比母狮子大，可能捕猎不太方便，所以狮群的捕猎通常是由母狮完成的。
2、战斗时保护脖颈，与对手撕咬时气管、颈动脉不易受伤。
3、吸引异性。母狮子喜欢带有长而厚重的鬃毛的公狮子。
扩展资料：
狮子是唯一的一种雌雄两态的猫科动物，雌狮和雄狮的外表差别不仅体现在有无鬃毛上，更体现在体型上。成年雌狮的体重一般在130到200千克之间，而成年雄狮的体重一般为180千克到220千克，大体上而言，雄狮的体重要比雌狮的体重高百分之五十。
在自然界中，“一夫一妻”的动物雌雄个体的体型差别一般不是很大；而“一夫多妻”的动物雌雄个体的体型差别就会较大，这是因为在竞争配偶的过程中，大块头的雄性更容易获胜，雄狮比雌狮大是长期进化选择的结果。
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