乐驰是什么牌子的车 ♂
乐驰是什么牌子的车
- 乐驰是什么牌子的车
- 乐驰2010款1.4是那年生产
- 雪佛兰乐驰最后一款是哪一年
- 13年乐驰改版宝骏了吗
- 宝骏乐驰的发展历史
- 雪佛兰标乐驰有2012款吗，还是2012款就是宝骏标了
- 乐驰车型介绍
- 从哪里看乐驰车的生产年份及排量
乐驰现属于上汽通用五菱旗下的一款小型轿车，原为雪佛兰，雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰。
2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。
2014年。宝骏乐驰是从2012年开始生产，是宝骏旗下一款小型的家用两厢轿车，2010款1.4是2014年生产的。在雪佛兰品牌的质量保障下，雪佛兰乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点，作为一款国际化的小车，在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。
1.0最好，发动机是进口的，0.8虽然也是进口发动机，但是爬高架桥就感觉动力很差了，如果开空调我一般都是三档上桥。
现在1.0的基本型也就39800，相当的超值。
此车大毛病没有，小毛病过了两万公里就比较多了，买前要有心理准备。
另，此车油耗是软肋。是的~09款乐驰都变成1.2的了~换了新款的发动机~以前的1.0和0。8的所有车型都停产了~现在市面上还有的新车1.0的都是最后剩下的了~不会再有新的生产了~
是。13年乐驰是2013年生产的1.2的宝骏乐驰是合资车，是上汽通用和柳州五菱合资生产的产品。该产品为提供用户更好的体验，所以该产品是改版宝骏了。同时该产凭借其简洁大气的外观受到很多消费者用户的喜欢青睐。
雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰，现宝骏汽车旗下两大车系之一，宝骏630和宝骏乐驰。
2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。今后，通用汽车与上汽在华合作的四大品牌：凯迪拉克、雪佛兰、别克、宝骏汽车将组成更为完善的乘用车品牌矩阵，全面参与中国市场的竞争。
乐驰在华已销售9年，是A00级市场的一款主流车型。据上汽通用五菱介绍，乐驰2003年就开始在上汽通用五菱基地生产，本次换标实际上仅是品牌归属发生变化，产品质量与服务质量依然将维持不变。而对于雪佛兰乐驰与宝骏乐驰的销售及售后渠道上，两款产品将并店销售一段时间后，全部切换至宝骏乐驰，两者销售与售后的渠道将维持不变。
有，挂雪佛兰车标的乐驰有2012款，同时也是最后一批挂雪佛兰车标的乐驰。
在2012同年，挂宝骏车标的2012改款乐驰也上市了，因为2012刚好是乐驰从雪佛兰标改为宝骏标的过渡年。
另，你图片上这辆“东南三菱·蓝瑟”和问题由什么联系吗？
它是乐驰通用五菱旗下的一款高端小型车，上市以来销量一直比较不错。这辆车有什么优点？让我们把这辆车介绍给你。我们一起来看看吧！乐驰模式简介:优势雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰，现为宝骏汽车的两大汽车家族之一，宝骏630和宝骏乐驰。宝骏乐驰最大的优势是经济和节油；强大的力量；可爱又有活力的样子。最大的缺点是空小；更高的价格。乐驰车型介绍:保养建议前3000公里换油和油舱；首保7500公里免费首保；每15000公里或12个月进行一次维护，每24个月更换一次刹车油；空空气滤清器滤芯和火花塞必须每30000公里更换一次，以便定期保养。介绍到此结束。这辆车相当不错。高端紧凑型车适用人群广，也可以作为家用车。如果你喜欢，你可以了解更多。
查看汽车的铭牌即可知道乐驰车的生产年份以及排量情况了。
雪佛兰乐驰汽车的铭牌位于汽车的后备箱尾门的位置，仔细观察汽车的后备箱尾门即可看到车辆铭牌。雪佛兰乐驰汽车的铭牌一般都是放置在比较明显的位置的，便于车主或者是维修人员的及时查询，可以得知汽车的很多信息。
汽车铭牌的第一到第三位WDB表示此车是德国的汽车，其中W表示德国，DB表示戴姆勒奔驰公司。第四位表示车身系列，即底盘系列。第五位表示发动机类型。
扩展资料：
雪佛兰乐驰汽车的车架号铭牌的位置如下：
除挂车和摩托车外，标牌应固定在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；如果没有这样的地方可利用，则固定在仪表板的左侧。如果那里也不能利用，则固定在车门内侧靠近驾驶员座位的地方。
如果上述位置都不能利用，则要向NHTSA书面申请。标牌的位置应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地方。
参考资料来源：凤凰网-车架号到底藏在哪？你能看懂它的含义吗？其实并不难！
参考资料来源：百度百科-车辆识别号码
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乐驰是国产还是合资车（雪佛兰乐驰是哪国车） ♂
乐驰是国产还是合资车（雪佛兰乐驰是哪国车）- 雪佛兰乐驰是哪国车
- 比亚迪F0 和奇瑞QQ还有乐驰，那个车好一点
- 上汽通用五菱 是国产还是合资
- 雪佛兰乐驰的机器是进口的吗
- 宝骏乐驰是进口车吗
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- 雪佛兰乐驰也是合资车吧！发动机是柳机产的还是外地来的！五菱也是合资品牌
- 国产自主车有哪些，合资车有哪些分别是和哪家合资的，
雪佛兰是美国通用旗下的品牌，乐驰是通用和上汽合资生产的车型，算国产合资品牌车。
它们三个的优劣：
F0比较经济实惠，BYD三个字母怎么理解的人都有；
QQ是修车排队类型的，如果您有足够的时间，可以选择；
乐驰虽然说是合资车，但也是纯国产的东西，而且保养价格比较贵~~
上汽通用五菱合资企业。
上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW），是由上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司（原柳州五菱汽车有限责任公司）三方共同组建的大型中外合资汽车公司。
三方合资使上汽通用五菱在人力、企业品牌、管理和资本等方面获得了巨大的优势。公司正从传统的自我奋斗型向学习创新型转变。
宝骏630正式上市。宝骏630是上汽通用五菱宝骏品牌推出的首款中级轿车，定位为“基于通用成熟技术全新开发的动感品质中级车”。它以“集成资源，联合开发”的研发模式，在通用汽车技术基础上，结合中国消费者需求开发而成。
扩展资料：
上汽通用五菱汽车股份有限公司宗旨是成为微小型汽车领域国内领先，国际上有竞争力的汽车公司。核心价值观是客户满意、团队合作、学习创新、诚实守信、高效务实。
目前公司的产品包括微型商务用车、微型厢式客车、微型双排货车、微型单排货车、微型乘用车等五大系列共200多个品种车型，上汽通用五菱自主设计开发的微型商用车“五菱之光”，是中国微车历史上市场成长最快的车型，微车乘用车雪佛兰SPARK更是获得“全球最漂亮的小车”。
通用东岳发动机总成制造成 生产的P-TEC发动机
合资车现在 基本100%国产化 连奥迪宝马都是 更别说乐驰了
乐驰，曾用命SPARK，属于国产合资车，目前的乐驰已经纯国产，属于上海通用五菱，在柳州五菱工厂生产，可以说就是一台国产车。
乐驰 AVEO是通用汽车雪佛兰旗下的一款颇为畅销的高端小型轿车，雪佛兰AVEO是通用汽车整合全球资源，以通用大宇小车平台打造的一款全球产品。
乐驰现属于上汽通用五菱旗下的一款小型轿车，原为雪佛兰，雪佛兰乐驰于2012年8月更名为宝骏乐驰。
2012年8月15日，通用汽车旗下的高性能微型轿车品牌—雪佛兰乐驰正式加入上汽通用五菱宝骏品牌阵营，更名为宝骏乐驰，成为宝骏品牌首款A00级车型。
乐驰最新款是哪年的（11年1.2乐驰质量怎样） ♂
乐驰最新款是哪年的（11年1.2乐驰质量怎样）- 11年1.2乐驰质量怎样
- 09年乐驰现在还能买吗
- 宝骏乐驰哪年生产的质量最稳定
好。1.2乐驰是国产的~是上汽通用五菱的发动机工厂用原来搭在荣光上的B系列。11年1.2乐驰质量很好，性能功率升功率马力扭距都比原来1.0的要好，节能省油的同时动力也十分的强劲。
能。乐驰车型是雪佛兰公司推出的一款紧凑型的家庭轿车，截止至2022年11月21日，该车并未停售，因此可以进行购买，主要的客户群体是家庭代步使用的用户，大部分用来上下班或者作为家庭的第2台车来使用。
乐驰最牛改装（请教乐驰改装进气排气系统！） ♂
乐驰最牛改装（请教乐驰改装进气排气系统！）- 请教乐驰改装进气排气系统！
- 雪佛兰乐驰0.8排量可以加装涡轮增压器吗
- 我想改装我乐驰的音响系统，想听你的专业意见
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你车是多少排量的？
我车是1.0L乐驰SPARK
排气 选用 S 回压鼓 省油300左右就能装 M鼓动力好点但是贵700~1千多了 千万别装直排 车动力小直排损失动力大 跟不上的
进气：1. HKS二次进气 大约在100~300之间 HKS牌的
2. 扭矩小涡轮 大约在300~500之间 一般是台湾宝九牌的
3. 电动涡轮 大约在300~1000之间 这个随便一个牌子就好
4. 风箱 500左右一套 HKS的贵点
3/4这两个不建议装 因为得把发动机盖子切开
1/2适用于低扭 起步城市道路效果好些
3/4适用于高速 你车越快 效果越好
电子： 88%的电子整流器 日本雷神的就行 黄色的 100元一个
机械：机油透气壶 80~200元就能买个 最好是HKS牌的
依金火花塞 价钱不稳 我买那个 是72一个
车身：前顶吧 固定车子强度的 这个200左右一个 有个材料90多
发动机护板 一般80~120一块 有的地方贵 原厂贵 副厂的就好
导流翼俗称尾翼了 一般100左右就能弄个好的
你要是要铝合金的话也就300多
GT尾翼贵上千了 不过你装了是好用但车身扛不住 能导致车顶变形 我的就拆了
包围 不建议装啦 要装的话弄个小包吧 连喷漆安装全下来不到1000
涡轮不建议装 车受不了 你装涡轮了你得做全车加固 加固大梁 工程挺大的
上面给你的是经济一点的 改装方案
雪佛兰乐驰0.8排量不可以加装涡轮增压器。因为对于发动机的增压改装，不是安个涡轮就可以的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，所以，私家车不要改装涡轮增压装置。
而且，并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。
扩展资料：
发动机改装涡轮增压器，需更换如下七大部件：
一、更换大口径进气导管这点不难理解，因涡轮增压器需要的空气量增加了，不但要增大进气导管的口径，还要同时增加进气导管的材质，保证进气量和进气顺畅，保证增压器更好的工作。
二、加装叶轮由于汽油发动机转速范围宽，空气流量变化大，所以涡轮增压器的压缩叶轮一般有12~30片，呈放射线状曲线排列，叶片厚度小于0.5mm，一般叶轮外形是复杂的三元曲面超薄壁叶轮片，都是采用铝材并用特殊铸造法制作。
三、加装涡轮涡轮有大小之分，小涡轮适合发动机低转速时，涡轮作用时机早，起速较快。在低速行驶和自动挡的车辆较宜选择较小的涡轮。大号涡轮，一是提升更高的功率，二是维持高档、高负荷时维持增压力。大号数较大的涡轮，在发动机低转速时运转不稳定，会出现反应迟滞现象。
四、加装中间冷却器涡轮增压器吸进的空气经压缩后温度会升高，空气在流动过程中与进气管壁摩擦会进一步升温，这样不仅影响增压效率，还容易产生爆燃，因此要安装中间冷却器来防范。
五、加装泄压阀在高增压状态下，节气门如果不大，被压缩的空气将无处排泄。在此情况下，必须将压力泄掉，在很多涡轮增压器上设有泄压阀，能够将多余的废气直接旁通到排气尾管，既可以提高了响应时间，又保护了涡轮增压器。
六、加装燃爆传感器除了加装中冷器降低温度减少燃爆的可能性外，还要加装爆燃传感器。爆燃传感器是在产生爆燃时，传感器感应到不正常的振动波会立即将信息反馈至发动机ECU控制系统，将点火定时稍微推迟一点。如果不产生爆燃再恢复到正常点火定时。
七、加装涡轮延时熄火器涡轮增压器的工作温度在600℃以上维持每分钟上万的转速，这是就需要对涡轮增压器可靠的润滑，而这全靠发动机的润滑油进行润滑和冷却。
如果在高转速运转后发动机突然熄火，在巨大的惯性作用下涡轮不会在短时间内停止，而此时发动机已经熄火停止运转，机油是循环也随着停止，也就是说这时对涡轮增压器的润滑和冷却也会终止，结果就是对涡轮增压器产生损害，因此，为了保护涡轮增压器，要安装一个“涡轮延时熄火器”。
兄弟你要的效果肯定是不好达到的，不会达到家庭用的低音那么干净有力的，车上的低音没个千元以上买不到什么好音响，力量是有，劲道也足，但很不纯净，市场和淘宝上的大多都是全音和低音转换的，声音很杂，纯低音的不好找，车上的音响屏蔽做的很好，要求也高，家用的音响安装在车上还会有严重的干扰声，我的建议是，你多逛逛当地的汽车音响改装店，他们那可以试音，看品质购买，如果闲价格高可以记下来在网上买，如果是我预算在500元左右的话会在淘宝买有源成品音响，放在后备箱也美观，比筒炮效果好很多，音质可以说是能忍受的，看中以后在网上查询品牌和细节，看看该品牌是否有这款音响，品质如何，真假如何辨别，现在能买到的箱子都是国内小厂做的，很不咋地，真货一般都会在网上晒主板图片和电容材质，小厂的箱子功放制作很粗糙，有经济条件对音质要求高的话就买无源音响和单独功放，音质好，震的受不了，但价格非常高，功放起价就七八百，好点的都过千，低音喇叭级别也得跟功放价格差不多，布线也麻烦需要专业的音频线，保护电容也不能少，这个看喜好，简单点的就买个成品箱子就可以，用用以后在换，网上车用的漫步者大多都是假货，按我说的比较后在选择吧。
乐驰在前门加垫圈则可以安装六寸的喇叭，很适合改装音响的。 至于改装音响大概得多少钱，这就得看个人的要求以及器材的档次了还有自己的一个心理预算。音响是可以个性化进行搭配的。 初级的改装，可以先把主机以及前后喇叭换掉，做一下四门双层隔音，这样音质效果提升是最为明显的。对音响有一定要求就建议搭配功放和低音，这样就是一整套音响系统了。 主机嘛，阿尔派是首选，质量稳定，音质好，价格便宜。 喇叭方面看个人喜好了，最近HELIX.的器材很火，很多发烧友对这家的器材评价都很高，可以考虑一下。
标签：涡轮 通用 汽车 增压 发动机