实拍奔驰GLE PHEV入门版，油耗1.7L，零百加速7.4秒，实力如何？

实拍奔驰GLE PHEV入门版，油耗1.7L，零百加速7.4秒，实力如何？

纯电动车有续航焦虑，燃油车又受限于节能减排政策，穿插其中插电混合车型异军突起，成了不少人热衷选择的对象，可以说现在的生产车企都在朝着这方面进军，就连老牌车企奔驰也不例外，旗下就有我们今天要说的这款奔驰GLE PHEV(图片|配置|询价)，相比起燃油版来它的价格也贵了不少，指导价达到了79.98-82.24万，下面我们要说的将是2022款 GLE 350e 4MATIC车型版本，指导价79.98万。

在外观上奔驰GLE PHEV几乎与燃油版车型一致，并不是给人那种似是而非的感觉，还就真的是从里到外一模一样，前脸“满天星”的进气中网得到了延续，内部呈水平的饰条依旧可见，在下方则是贯穿呈弓形的下格栅，内部选择了网状结构，并增加了线条修饰，拉宽了横向视觉效果。两侧是椭圆式的大灯，内部的双“L”型LED日间行车灯很有辨识度，大灯也具备有自动大灯、自适应远近光等功能。

来到车身侧面，可以看到它增加有车顶行李架，车窗框架与庞大的车身相比尺寸显得比较小，这也是由于在C柱往后都是采用了与车身同色的设计，只是在中间增加了一小块透明玻璃，看起来很不显眼，同时这也将整个侧面显得比较笨重。另外前后轮胎规格尺寸都为275/50 R20，轮毂是五辐式造型，类似于“五角星”，比较显运动。奔驰GLE PHEV的车身尺寸为4941mm/2018mm/1788mm，轴距2995mm。

尾部造型相对比较厚重，它的底部很宽，大范围的黑色包围中间镶嵌了金属面板，两侧带有一个长条形的排气造型，不过只是装饰，但也将车身的厚重感展现的淋漓尽致。两侧尾灯类似于三角样式，边角线条很锋利，内部的LED光源在排列上很独特，这在点亮后能有效的增强车辆的辨别度。

来到车内，奔驰GLE PHEV给人呈现了它应有的豪华氛围，皮质的包裹只是次要的，最亮眼的莫属它那包围式的实木面板，而且在中央通道区域也是整块的覆盖，这种大量的实木加入并没有将内饰显得过气老旧，反而在配合上银色装饰条后更有格调。坐到驾驶室，可见看到方向盘是三幅式造型，握持时明显感受到它包裹有皮层，而功能也很全面，4向调节、换挡/记忆都有具备。

内饰最吸引眼球的便是那一体式的大屏，双12.3英寸的屏幕呈现了如同超大屏的视觉效果，两块大屏在功能上也相当丰富，CarLife/CarPlay/Android Auto互联，车联网等等都有覆盖。而除此之外，它的空调控制是采用了全实体按键操作，有点类似于钢琴按键一般设计，这种设计在很多豪华车型上都可见到，这也是档次的象征。

在配置上，这款车型具备有辅助驾驶系统，其中安全配置还带DOW开门预警、前方碰撞预警、主动刹车等。而辅助性安全配置有多个安全气囊、驻车雷达、胎压监测、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、可变转向比系统等。

奔驰GLE PHEV是一款中大型SUV，内部是2+3的座椅布局，拥有将近3米的轴距给了内部宽大的空间，实际体验中，178cm的成人坐在后排头部能有1拳多，腿部在3拳左右，乘坐空间相当宽敞，而且它的后排座椅是支持前后与靠背调节的，对空间的利用率得到最大化。另外它的座椅都是皮质覆盖，后排还支持加热功能，舒适性更佳。

动力系统上，这款车型搭载的是2.0T+后置单电机的动力组合，系统综合功率245kW，综合扭矩700N·m，传动系统为9AT变速器，动力性能很强，官方百公里加速时间只要7.4秒。同时它还保持着非常不错的燃油经济性，WLTC综合油耗1.7L/100km。奔驰GLE PHEV悬架是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，并配置全时四驱系统。

总体来看，奔驰GLE PHEV的这个车型版本综合实力非常强，作为一款豪车完全没有短板可言，同时它还拥有超高的燃油经济性，动力性能也比低配版的燃油车型强，如果对这种插电混动车型比较钟意的话，那么它还是值得考虑的。