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鹿鼎记黄晓明版电视剧（黄晓明版《鹿鼎记》的演员表）
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总制片人：张纪中
出品人：王中军
监 制：王中磊
制片主任：宋亚平
总导演：于 敏 武术导演：赵 箭
摄 影：叶志伟 总美术：宋洪荣 》》主创人员表
主要演员：
黄晓明饰韦小宝 钟汉良饰康 熙
王 刚饰索额图 张铁林饰鳌 拜
宁 静饰陈圆圆 应采儿饰阿 珂
何琢言饰双 儿 舒 畅饰建宁公主
刘 孜饰方 怡 刘 芸饰沐剑屏
胡 可饰苏 荃 小李菲饰曾 柔
双儿在新鹿鼎记(黄晓明版) 第14集 出现。
一，剧情介绍
?庄家鬼屋主人庄三少奶奶为报恩将双儿终生交托给韦小宝，双儿伤心告别庄家三少奶奶跟随韦小宝前往五台山做了韦小宝护使， 双儿将自己身世和庄家事情都如实告诉了韦小宝，韦小宝发誓要帮双儿抓到吴之荣这个贼人替她出气 ，韦小宝乔装善信来到清凉寺见到方丈要这里做法事遭到方丈拒绝，韦小宝向方丈提出要亲手将母亲准备礼物赠送给寺内众僧，方丈无奈只好应允，赠送礼物之时却不见顺治踪影，正巧巴颜率众喇嘛借口要找被擒小喇嘛实捉顺治却被小宝识破，韦小宝设计再合力制服巴颜，老方丈感激相救之恩，带韦小宝去见顺治师傅，玉林却遭到玉林大师拒绝，双儿得知韦小宝为清廷做事，伤心之极，韦小定告诉双儿自己真正身份，双儿破涕为笑，韦小宝担心顺治安危决定半夜潜入“偷”走顺治。
二，演员介绍
姓名：何琢言
生日：1988年11月26日
简介：
1988年11月26日出生于浙江杭州，毕业于杭州艺术学校，中国内地女演员、歌手。
2005年参加超级女声比赛，获杭州唱区第6名 。
2006年参加由雅虎主办的“雅虎搜星”选秀活动 ，获得张纪中组获冠军 。
206年在张纪中制片电视剧《鹿鼎记》中饰演双儿一角，正式开始演艺事业。
2007年主演武侠剧《大唐游侠传》饰燕羽 ，同年4月获福布斯颁发的最具潜力名人奖。2010年主演近代战争剧《拯救女兵司徒慧》，为了角色增肥而患上甲状腺炎。
2011年经过一年的时间休养复出接演电视剧《刑名师爷》。
很一般，黄晓明把韦小宝演成了一个油腻大叔，根本不值得女生们喜欢。
这个电视剧有不少可取之处，例如实景拍摄和精准的武术设计动作，这都是现在很多电视剧不愿花费时间制作的内容。
但一个黄晓明，足以消灭这个电视剧的所有优点。
黄晓明版《鹿鼎记》演员表：
2008版《鹿鼎记》是由华谊兄弟张纪中工作室出品的古装剧，于敏执导，黄晓明、钟汉良、应采儿、何琢言、胡可、舒畅、刘芸等明星主演。
该剧以清代康熙年间的社会历史为背景，描写了一个出身于社会最底层的少年韦小宝的传奇经历的故事。该剧于2008年5月5日在江苏综艺频道首播。
麋鹿测试(什么是汽车麋鹿测试) ♂
麋鹿测试(什么是汽车麋鹿测试)什么是麋鹿测试？
麋鹿测试（英文：Moosetest或Elktest;瑞典：该测试在瑞典几十年的历史。
目录[隐藏]
1测试过程
2历史
2.1Saab麋鹿测试
3参见
4参考源
[编辑]测试过程
该测试必须在铺路道上进行。几个交通锥形布置在双向双车道道路上的两列的S形障碍物，线条和肩部道路中。汽车测试应在完整的服务中，每个乘员都应该有一个安全带。与此同时，我们还应该把同行放在树干中以最大化汽车负荷。当在试验部分驾驶时，测试仪应快速更换线路，直到制动器和acct避免障碍物，然后快速将线路更换回线以避免正常驱动汽车。如果成功完成完成，下一个测试将继续遭受下一个测试，并且车辆的初始速度应略微增加，然后车辆是如此回收，直到汽车撞击桩管或失控。鹿测试中的测量笔记是最新成功测试的平均速度。通常，紧急性能优异的汽车可以以70-80km/h的平均速度成功完成测试（大约相当于45-50英里/小时）。[1]
[编辑]历史
麋鹿测试在1997年的世界中非常熟悉。瑞典杂志杂志技术（Tekensv?RLD）的记者在新的梅赛德斯-奔驰课是Eloquer时，有一个开销崩溃。Satsuic是测试已经在东德拉班特拉巴坦，特拉巴坦和特拉班测试，称为质量差。[2]由罗马尼亚制造的Dacialogan没有成功完成测试。然而，下面的检查表明，测试破产是极端之前的测试严重佩戴，并且轮胎显着降低。
A-Class在麋鹿测试中对Draimlerbenz的Davalerbenz震惊。刚刚推出的班级汽车暂停的汽车，并召回了2,600辆新车和一些销售悬架元素。工厂通过工厂重新调整，电子稳定性计划（ESP）作为整体使用。标准设置集。动画类还改变了欧洲汽车市场的消费概念。在媒体广告下，消费者通常意识到电子稳定程序的重要性。为了避免这些麻烦，其他汽车制造商还展示了戴姆勒-梅赛德斯-奔驰的模仿，电子稳定性被用作欧洲市场上最销售市场的标准设置。根据这一系列的剩余，西欧（特别是德国）成为世界上最重要的地区。其中，2005年西欧市场新的ESC汇编率达到了44％，德国的这种数据达到了72％。[3]因此，该行业普遍认为，麋鹿测试在电子稳定程序中的普及中具有非常重要的作用。[4]
术语“麋鹿测试”（德国“Elchtest”）也由德国记者开发。“麋鹿测试”不仅在德国使用，请参阅麋鹿的汽车紧急测试突然出现在路上。德国记者经常使用代表德国国家队和瑞典国家队的“麋鹿测试”。
“麋鹿测试”通常由媒体使用，以在一些质量质量上描述严格的测试。
[编辑]Saab麋鹿测试
在Saab内，这个品牌产品的麋鹿测试的要求比麋鹿测试在正常含义中更加严苛。测试机根据规则完成测试后，还有必要进行影响测试。影响的目的是“模型”麋鹿。ELK模型中重量的大小，重量和分布与真正的麋鹿中的体重大致相同。在瑞典，汽车和麋鹿和突然出现在道路上的情况，所有交通事故都有相当大的比例。该吻也是这种道路崩溃是假的常见情况，并且设计了该测试内容。亲吻的中风通过总结测试反映的问题来提高其产品。最重要的部分是为了提高快速的汽车，以防止麋鹿角和强壮的身体在客舱中击打玻璃，对乘员的生活构成威胁。
[编辑]看
测试命中
紧急测试变革
电子稳定性计划“ELK测验”是测量车辆安全的重要标准。从麋鹿的这个测试的名称，在北欧北欧斯堪的纳维亚的大多数斯堪的纳维亚半岛和北美分发。他们经常从车辆的前部跳跃，与高速汽车碰撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测验”是测试是能够避免在汽车中拥有残疾的能力。
ELK测试是一种国际使用的项目，用于测试车辆风险的能力。该方法是以恒定速度进入测试区域，并在没有踩踏制动器和ACCT的情况下制造高速闪光。它重复由古代测试人员进行，并且是依次提高机器的速度，并且记录了大气的速度，并且它具有验证，并且是丢失控制速度的可靠性来确定。在这里，还有必要基于汽车本身的速度计完成测试的速度。
让我们来看看Bora1.8，Peugeot3072.0t，BMW530i和CadillacCTS3.6。
“Bora感觉清除可以了解其底盘和非常坚固且困难的悬架，在麋鹿测试中的支持悬浮和恢复能力，达到其护照速度65km/h，关闭Peseta，其结果仅为61公里/小时。
虽然它似乎繁琐，但是僵硬摊销悬架元件的307个变化在后部有很好的播放，其麋鹿在一个没有任何电子系统的情况下达到63.5km/h。我们必须看看307的处理能力。“
“我之前尝试过几次，这次，轻型机器成熟，体验其硬悬架和精确的转向特征很舒适。完成假障碍避免的麋鹿测试获得72km/h还有电子系统将有所帮助。它配备了动态稳定的控制系统（DSC，Piseta的等效功能），可以在仪表板上闪烁的DSC灯闪烁时清晰地经历它，你知道它是正确的车轮。如此接近它？是的，因为CTS没有这个设备，你可以更公平地使它变得更加公平。结果减少了，但同样的测试中的速度也是如此。“
另请注意，这些结果是专业测试驱动器测量的限制。如果普通用户正在做，我担心这个结果失控了。
在美国的所有主要保险公司网站上，如何处理Eloquet的人，如何处理方向盘，它尽可能地打破，它会击中它。永远不要高速。
中国的高速公路上没有野生麋鹿（长期以来送到餐厅），但我们经常有动物经常跳出车。原则上，这是欧洲和美国的“麋鹿考试”的问题。
我不想在这里说Piseta。只想用这篇文章，让每个人都有一个概念：大多数麋鹿测试得分为60-70km/h。如果您在60-70km的情况下进行“麋鹿测试”（高速闪避）超过/小时，即使是最新的ABS，Piseta等先进设备无法拯救您，您的汽车将不可避免地来自控制，原因严重的交通事故。
众所周知，高速公路可能有60-70公里，虽然它不是速度，它基本上是110-120公里/小时。如果一些移徙工人和公司的狗从车的前方飞度，如果你有高速闪避，那么你的车是100％的控制，造成严重的交通事故。
不幸的是，有一个杭州雅阁“婚礼门”活动。如果你在高速公路上突然出现行人，那么你就等于汽车的生活和乘客。而且，你失去的概率非常高（死亡或严重伤害的可能性）非常高）。
我该怎么办？很简单。在这种情况下，尝试刹车，但不做。它真的不能活着，那么你只能：互相摧毁并保护自己。毕竟，在另一方中有缺陷。
有人说：在这种情况下能量，本能地对抗方向盘。但是你必须记住：这个本能，你可以和家人一起生活。当你的速度超过70km/h时，你会想到：
1.遇见行人，尝试制动，但不要躲闪。我无法停下来，然后我打了它。
我自己和我的家庭生活，这些人不希望钱生活。
这些字符串的答案，这种本能性不会克服它们。
ELK测试是什么意思？
“麋鹿测验”是测量车辆安全的重要标准。从麋鹿的这个测试的名称，在北欧北欧斯堪的纳维亚的大多数斯堪的纳维亚半岛和北美分发。他们经常从车辆的前部跳跃，与高速汽车碰撞，造成严重的交通事故。“麋鹿测验”是测试是能够避免在汽车中拥有残疾的能力。
ELK测试是一种国际使用的项目，用于测试车辆风险的能力。该方法是以恒定速度进入测试区域，并在没有踩踏制动器和ACCT的情况下制造高速闪光。它重复由古代测试人员进行，并且是依次提高机器的速度，并且记录了大气的速度，并且它具有验证，并且是丢失控制速度的可靠性来确定。在这里，还有必要基于汽车本身的速度计完成测试的速度。
让我们来看看Bora1.8，Peugeot3072.0t，BMW530i和CadillacCTS3.6。
“Bora感觉清除可以了解其底盘和非常坚固且困难的悬架，在麋鹿测试中的支持悬浮和恢复能力，达到其护照速度65km/h，关闭Peseta，其结果仅为61公里/小时。
虽然它似乎繁琐，但是僵硬摊销悬架元件的307个变化在后部有很好的播放，其麋鹿在一个没有任何电子系统的情况下达到63.5km/h。我们必须看看307的处理能力。“
“我之前尝试过几次，这次，轻型机器成熟，体验其硬悬架和精确的转向特征很舒适。完成假障碍避免的麋鹿测试获得72km/h还有电子系统将有所帮助。它配备了动态稳定的控制系统（DSC，Piseta的等效功能），可以在仪表板上闪烁的DSC灯闪烁时清晰地经历它，你知道它是正确的车轮。如此接近它？是的，因为CTS没有这个设备，你可以更公平地使它变得更加公平。结果减少了，但同样的测试中的速度也是如此。“
另请注意，这些结果是专业测试驱动器测量的限制。如果普通用户正在做，我担心这个结果失控了。
在美国的所有主要保险公司网站上，如何处理麋鹿中的人，应该能够跳出来：赶紧舵机，不要尽可能地停下来，我不能留住他。永远不要高速。
中国的高速公路上没有野生麋鹿（长期以来送到餐厅），但我们经常有动物经常跳出车。原则上，这是欧洲和美国的“麋鹿考试”的问题。
我不想在这里说Piseta。只想用这篇文章，让每个人都有一个概念：大多数麋鹿测试得分为60-70km/h。如果您在60-70km的情况下进行“麋鹿测试”（高速闪避）超过/小时，即使是最新的ABS，Piseta等先进设备无法拯救您，您的汽车将不可避免地来自控制，原因严重的交通事故。
众所周知，高速公路可能有60-70公里，虽然它不是速度，它基本上是110-120公里/小时。如果一些移徙工人和公司的狗从车的前方飞度，如果你有高速闪避，那么你的车是100％的控制，造成严重的交通事故。
不幸的是，有一个杭州雅阁“婚礼门”活动。如果你在高速公路上突然出现行人，那么你就等于汽车的生活和乘客。而且，你失去的概率非常高（死亡或严重伤害的可能性）非常高）。
我该怎么办？很简单。在这种情况下，尝试刹车，但不做。它真的不能活着，那么你只能：互相摧毁并保护自己。毕竟，在另一方中有缺陷。
有人说：在这种情况下能量，本能地对抗方向盘。但是你必须记住：这个本能，你可以和家人一起生活。当你的速度超过70km/h时，你会想到：
1.遇见行人，尝试制动，但不要躲闪。我无法停下来，然后我打了它。
标签：测试 汽车