现代索纳塔的优点多吗它的劣势多吗？二手索纳塔多少钱 ♂
现代索纳塔的优点多吗它的劣势多吗？二手索纳塔多少钱
缺点：空间的优势不是很大,这款车开起来质感还是比较好的,这款车开起来质感还是比较好的,这款车开起来质感还是比较好的,这款车的后备箱空间特别的大,这款车的后备箱空间特别的大,这款车的后备箱空间特别的大,现代索纳塔8性能怎样索纳塔的配置方面挺好的。
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优点：优点很多，比如内后视镜可以防止炫目，增加安全；方向盘是多功能的，便于驾驶；而且真皮方向盘手感更好，更有握力，这款车的优势是很明显的。
缺点：空间的优势不是很大，塑料感很强。
外观：很有现代气息的一部车，六边形的进气格栅，前脸显得很年轻，尾部线条柔美，鲨鱼鳍天线让线条更加流畅，很具有潮流趋势，很赞的设计!
内饰：中控区的娱乐系统功能还丰富，有导航和定位互助的功能，很实用大气，科技感强。
空间：领动的空间很宽敞，后排有些拥挤，后备箱容积也不是很大，整体的空间家用是足够了，但是亮点不大，若是对空间有严格要求的朋友，需要慎重选择了。
配置：这款车有雷达监测功能，若是有与前车追尾的危险时，会启动报警系统，为安全行驶增加了很大的保障。此外，智能后备箱能帮助驾驶员省去很多的麻烦，配置很高端。
动力：搭载了1.4T的发动机,双离合的变速器，让换挡速度更快，起步也更迅速，非常完美的动力组合。
操控：不错.精准的操控.开阔的视野.晚上不会被对头车闪眼
油耗：油耗是很省的，平均百公里在5到6个点，简直是太让人惊喜了，一个月下来可以省许多油钱。
舒适：领动的这款车有自动双区的空调，后排座椅也有出风口，材质是软硬适中的，包裹性很好，座椅还能加热和通风，很是舒适。
优点：车子的智能化最满意，非常的便于操控，可以省去很多繁琐的操作
缺点：路况不好的时候，若是油量不够，跑起来也是不太给力的。
外观：外观流线型做的非常好，很运动的造型
内饰：挺不错的，大多数都是搪塑内饰
空间：大，很大，非常大，就是觉得她空间不错。
配置：特别高。 现在想想，其实领先型、尊贵型的性价比也都挺高的，加的配置都很实用。
动力：有些人说肉，反正我没觉得，平时只要想超车，没有超不了的
操控：第一辆车，这些问题不专业。感觉蛮好
油耗：跑了200公里，130公里高速，平均油耗7
舒适：说到舒适要提一下座椅，座椅乘坐舒适性非常好，极强的包裹性也将驾驶员牢牢的固定在座椅内。
嘎嘣
关于您咨询的二手车的问题，03年的索纳塔2.0手动的车，估计大概价格是在6万元左右，最终的交易价格可能会因具体车辆状况、车辆手续和市场情况而有所不同。
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二手索纳塔多少钱？
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优点：外观 绝对是泡妞利器呀
缺点：胎噪胎噪胎噪 重要的事情说三遍 其他的地方都挺好的 最不满意的就是胎噪 为什么不能把胎噪隔音做做好呢
外观：无论外观还是内饰都算满意
内饰：无论外观还是内饰都算满意
空间：现在车最多带过四个人连我五个人 一点都不挤 后排三位成年人 可能由于路比较好都把他们开的睡着了。
配置：全景天窗很漂亮啦，还有就是无钥匙进入启动系统使用方便，方向盘加热这个很人性化，此外还有GPS导航系统，定位互动服务等
动力：绝对让你爽到爆，在市区来说这个动力超车SO easy
操控：方向盘真皮包裹，不仅增加了把握方向盘的舒适感，也增加驾驶乐趣，操作起来得心应手。
油耗：开车太猛已经预想到油耗偏高，但是有时就是忍不住
舒适：开过一次长途没感觉到不适感
优点：后排做进去很宽敞的，全景天窗是我很喜欢的，可以看星星月亮，天晴的时候，停在树林下，可以坐在后排享受唯美的天空
缺点：前脸保险杠的位置有一点点的变化，进气格栅那边也有一些变化，其他的都差不多综合点评:感觉索九车比较大气，如果能把换成氙气灯就好了
外观：很喜欢这个尾灯，感觉跟老款的一样，整体车身线条还行，普普通通没啥新颖的地方
内饰：用料还行，手套箱上面还有碳纤维的版块挺好的，门边上也有，符合年轻人的口味，知道年轻人喜欢碳纤维就给咱来点碳纤维，真皮座椅没得说
空间：5米的车子，空间方面绝对的放心用，不用过多担心空间不足的问题，除了富裕还是富裕！满分
配置：配置够用，有我最喜欢的倒车影像，这个真是好用；还有拉风的日间行车灯，嘻嘻
动力：1.6T双离合，跟大众的1.8相比，加速性能干掉psaat蛮佩服的，小了两个排量还有这么好的动力，这个功劳归功于这台发动机强大的输出，满意，现在都普及了涡轮增压跟双离合，但是我还是喜欢手动挡，有驾驶乐趣
操控：在中国市场上打拼多年的北京现代合资车，操控很轻，适合家用，老婆开车也不觉得累，换挡平顺，反正呀我自己觉得只要好开就行
油耗：还可以，B级车开出7.2的油耗，我反正挺满意的了，姐夫的胜达10个油，还是温柔对待的情况下
舒适：后悬挂有点弹跳的感觉，因人而异吧，我感觉减震调试的一般，不过长时间驾驶，舒适度整体效果还说的过去
索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
摘要
您好，很高兴为您服务，我是百度知道优质答主，您的问题我已收到，看完会及时回复，追问后，因为咨询太多会依次回答，不会不回答的，请耐心等待哦！
咨询记录 · 回答于2021-10-03
15款索纳塔9二手车多少钱
您好，很高兴为您服务，我是百度知道优质答主，您的问题我已收到，看完会及时回复，追问后，因为咨询太多会依次回答，不会不回答的，请耐心等待哦！
15款索纳塔里程较低的在4万公里左右，价格在9万元左右
您好，汽车管家团队为您解答
我是二手车高级评估师。
现代索纳塔 官方最新报价：
2014款 2.0AT领先版 ? ?18.19万 ? ?
10年车龄，如果车况良好的话，市场估价5.5万左右。
如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们团队最好的鼓励。
第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，作为现代众多产品中流体雕塑外观的集大成者；索纳塔8凭借流畅优美的外观和出众的性价比在全球范围内均受到不同程度的欢迎，在国内的B级车市场取得不错的成绩。
索纳塔8在二手车市场上前五年的保值率分别为65.22%、58.63%、52.99%、47.69%、42.79%。根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，索纳塔只有在第一年是高于平均标准，所以还是属于保值较差的一款车型。
索纳塔8保值率不高的原因主要受同级车车型的打击，如雅阁、帕萨特、迈腾、凯美瑞等车型均不亚于索纳塔8，可以说在它们面前索纳塔8简直不是对手；并且在自主品牌车型发展逐渐有所起色后，大众、丰田、本田等合资品牌旗下的中型车价格也有明显的降价，这对之前索纳塔8在价格上的优势更是一个重创打击。
但对于索纳塔8来说，在二手车市场上其性价比尤为的高，毕竟定位一款中级车，价格上花一样的钱就可以买到越级的享受；同时胎噪大、车漆薄、减震效果差以及没有全景天窗等问题也是在索纳塔8身上所具备，若不介意于这些问题的情况下索纳塔8还是可以考虑的一款车型。
索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
首先需要将车辆启动采用D挡将车辆行驶起来。在行驶过程中可以随时切换到运动模式，这时会看到发动机转速明显提升，车辆的动力也会随之而来所带来的唯一影响就是车辆的油耗会有所增加，特别是在激烈驾驶的时候，反应更加明显。
索纳塔8特点
从外观的设计上来看，索纳塔第八代依然采用了北京现代经典的设计理念。车头前脸的设计有一点张扬的感觉，特别是前格栅的造型非常独特，让这款车型有很强的辨识度。大灯采用的是上扬的造型，在灯光配置方面还是比较高级的。
全系标配了led光源，并且具备led日间行车灯自适应远近光自动头灯，大灯高度可调，大灯延时关闭等功能除了三款低配版车型其他的几款车型在车里均配备有64色氛围灯在内部配置方面，车型的整体造型也是简洁又时尚从中控台的布局可以看出采用的是当下年轻人比较喜欢的这种时尚的风格。
索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
现代索纳塔的做工如何有哪些劣势和优点 ♂
现代索纳塔的做工如何有哪些劣势和优点
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优点：空间，安全，舒适度，外观
缺点：双离合变速器的稳定性，特别是缓行严重的时候。新车味道太重了，开久了胸闷
外观：外观比索八好太多了，成熟稳重，又有朝气
内饰：内饰确实一般，塑料感太强了，科技元素比较少，缺乏激情
空间：不是一般的大，完全用不完
配置：性价比是杠杠的，放眼20万级别，秒杀所有合资
动力：只要用力踩油门，提速杠杠的
操控：操控很好，悬挂稍硬，路感比较清楚
油耗：油耗是九妹最得意的地方了，秒杀萌丢丢，干死君威，掀翻C5，痛扁508
舒适：后排座椅比前排柔软，很舒适，适合长途乘坐
优点：油耗同级里算比较低了。空间后排随便整。全景天窗感觉车内很通透。没有压抑感。开，坐起来很舒服。性价比还不错。双离合换挡速度快。涡轮介入后动力源源不断。
缺点：自动挡模式下有一点顿挫。手动挡就没有。不过不影响。这个看自己操作怎么样。空调夏天制冷不怎么样。高速行驶噪音大。音响效果一般。后排座椅不能放倒。
外观：喜欢！不然也不会买。绝对犀利，霸气！做工车漆：不怎么尽人意，太薄了，这个就是本品牌特点。车身造型：最好的感觉就是自己开车的时候从后视镜看到车身腰线，感觉车体跟饱满。本人就是喜欢流线型车身。
内饰：内饰是我选择这车的因素，不喜欢圆角。内饰中规中矩。是我的菜。做工也不错。
空间：空间充足，一般坐3人。后排比前排舒服多了。值得夸奖的是后排中间凸起很低。中间乘客不会那么难受。
配置：三年免息，优惠。购置税的各种优惠。总体下来，价格还算可以。性价比高。
动力：三种模式。eco模式跑郊区和高速可以让你节约很多。运动模式下提速超车一下就过去了。总体来说还是很不错。高速无压力。动力平顺性：涡轮介入之前，动力不足，急加速的时候，1500转为界，过了1500车子像是一窜就出去了。双离合，换挡平顺，很多人说在起步的时候顿挫厉害。起初我也有一点顿挫的感觉，后来摸索了。低速给点油，顿挫感觉就很轻微了。
操控：方向准。路感清晰，方向盘握感很好。这个方向的转向力度调节很不错，低速方向很好打。女生都好开。悬架还是硬的很。过坑蹦蹦的，过滤效果还是不错。大的振动感觉基本能过滤。提醒大家，开车还是安全为主。不拿生命开玩笑。底盘及悬架：以前没怎么开过其他车。感觉地盘可以。高速过弯悬架支撑还不错，车子没明显倾斜。山路：来过一次山路，全程运动模式还不错。动力充沛。你只管加油，车只管走。
油耗：买车10个月。目前19000公里，算跑得多的了。省油，基本老婆开。她实习期都没过，一般情况下eco都在6.0-6.5之前。我有一次看到油耗我都不相信。最低她能到5.7。比我开车省油。我这车很少超过7.0。很少跑市区。节油是王道。嘿嘿。别喷，个人开车习惯不一样。高速路段表现：这个就相当不错了，最低4.8。别人看到都不相信。当摩托车在骑了。绝对相当优秀了。最高到过160还在磨合期呢。
舒适：不错，没坐过好的车子，没对比感，我坐别的车子晕车，但坐这个车就不会，可能全景起了很大的作用行驶舒适性：车子重。行驶质感细腻，就是高速噪音有点大。噪音控制：发动机在怠速情况下，声音很小，100以下，车内基本发动机声音很小。
优点：买车对于我可是非常大的事情，记得买第一台车的时候我足足是泡了5个月的论坛，最后通过比对和排除，选择了我人生的第一台车——本田的飞度，开着非常不错，动力也很强劲，现在家里人口多了，不是我自己单身狗的时候了，车子的空间明显不够家里人支配了所以只能忍痛割爱，卖掉我的小飞度，买一台空间大而且适合家里人使用的车，我从性价比，空间，动力以及一些安全配置和电子配置考虑才选择的索纳塔
缺点：4S店跟我住的位置属于对角，做保养横穿市区太远了
外观：整齐向后收缩的腰线使得车子的侧面轮廓特别的有冲击感，给人无尽的遐想空间
内饰：车子的内饰可以说非常的规整非常的有条理，每个区域都有不同的功能划分，给我的使用带来了太多的方便，而且内饰层次分明，皮子的使用率也很高，基本上能碰到的地方都是皮质包裹的
空间：现在车子的空间表现可以说是良好的，首先前排空间很宽敞，对于我这样身高173略微有点胖的身材来讲是足够用的，我坐在主驾驶位置整个头部空间大概有一拳多的距离，调整好座椅以后，腿部空间也非常的充足；
配置：车内有很多人性化的设计，非常的实用
动力：我家的车子动力一点也不差，尤其加速方面绝对跟我之前的飞度有一拼，甚至比我之前的飞度还要猛一些，这种优越感一般都在我等红灯的时候出现，红灯一变绿灯，深踩一下油门，车子嗖一下就窜出去了，这种感觉特别好，特别的舒爽。
操控：操控感和驾驭感表现相当的给力，第一车子的方向盘精度很高，转向很准确，没有虚位出现而且手感也很好，轻重度也非常的不错；
油耗：我家车子的油耗方面也是在同级别车里表现很出色，目前跑了2300多公里，五分之一是高速，剩余的部分都是市区的道路了，目前百公里平均油耗是7.6升，真的很不错的，
舒适：论从支撑的角度还是从包裹的角度讲都是非常好的享受，而且车子有电动座椅，这样调节起来很方便。车子的底盘也很稳固，悬挂调节的也非常得当，
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优点：最满意的除了车子的外观就是车子的空间表现了
缺点：我个子比较矮坐在驾驶室根本看不见车头的边缘，尤其在停车的时候总害怕会刮到别人的车尾部，
外观：车子的外形方面我想说简直是酷毙了，我觉得设计师的理念非常的前卫，
内饰：巨大的内部空间这句话形容一点也不为过，对于我这种小个子前排的空间那就是太充足了，我的上下左右前后每个方向的空间都是相当的不错，腿部和脚部的地方也是相当的自由，至于后排空间那表现的也是尽善尽美，无论是载人还是装物从来没有让我怀疑或者失望过。
空间：我的个子很小，车里的空间完全够用了，各种姿势躺
配置：配置应有尽有，十分贴心
动力：车子的加速方面我也很满意的，市区超车或者简单的跑一下高速，动力的支配是相当的充足的，只要油箱的油够用，相信动力供给是永远都不会间断的而且特别的平顺和直接！
操控：底盘和悬挂调节的都非常合适，所以车子在通过一些沙石路面时也不会有太强烈的颠覆感，整个车子的底盘儿还有减震对外部的冲击吸收效果很好。车子的方向盘也是皮质的，大小和手感也非常不错，方向盘的把控程度还是很完美的，尤其车速比较快的情况下方向盘特别稳而且转向精度特别高，操控感受很好。
油耗：关于车子的油耗方面我觉得很满意，目前车子没跑多少公里，公里数也就刚刚出了磨合期，车子基本上都是在市区使用的，而且也没有几次满载或者拉东西的情况，基就是我自己或者和我的家人使用来着，前两天下车的时候看的，百公里的平均油耗是7.5升，我觉得挺低了，很省油的车子。
舒适：真皮座椅而且主驾驶位的座椅还可以电动调节，车子座椅不但前后可以调节而且高低也可以调节，这对于我这样的小个子简直就是天大的宽容，让我仿佛一下有了很多自信，这种舒适的感觉就是油然而生的，每次坐在我的车里，心里都有说不出的幸福感，
优点：当然不得不提的外观！在这个看脸的年代，找工作况且都眼看脸，更别说是车了！
缺点：要说缺点嘛，就是车子的细节处理得不够精致，有待提升。
外观：太亮了！老婆一眼就看上了~不用说，去过几家4s最后眼里还是只有索九的造型停留在印象中！
内饰：中等偏上吧，属于个人感觉，不能妄自评论。
空间：空间的话已经足够了，前排倒是还好，其实论座椅舒适度来说，前排的座椅包裹性并不是特别的出色，反而是后排更加舒适。尤其是后排空间确实很大，可以跷二郎腿了。
配置：索纳塔九的自动头灯很方便，从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，点亮前路，不用我自己动手操作。配置还有无钥匙启动/进入系统什么的，非常丰富。
动力：动力觉得家用足够了，不飙车，起步只要给油，一样是推背感，但是家用车，谁舍得那么开啊。
操控：操控上来说还行吧，不是很好，但也不坏，中规中矩的合资车表现。
油耗：没跑过高速，一直在市区跑，现在油耗基本上稳定在11个油了，也算很不错了，我很满意的。
舒适：座椅整体包裹性比较好，真皮座椅很舒服~小孩子都在后排睡着了。
优点：不错的动力，靠谱的安全配置，软硬适中的座椅，宽敞的空间，方向盘触感（手感），低速怠速时的静音处理等
缺点：关闭车窗时最后完全没有缓冲，不柔和。说要改变形象的现代怎么会如此大意？？
外观：及格吧
内饰：做工可以，用料及格，内饰设计及格
空间：大，大，大
配置：很高。如果不在意品牌的话
动力：一改韩系车以往初段一串一串，后劲非常薄弱的印象。此次的1.6T动力配7速双离合非常惊人。
操控：转向，悬挂，路感比较平均。没有特别的强项或弱项
油耗：8左右，中级车这程度很惊喜
舒适：座椅舒适性可以，噪音么高速时比较高。可能与轮胎较宽有关
优点：空间，外观，
缺点：车漆薄，胎噪声和风噪声比较大，隔音差，内饰材料差，保养不便宜，用的0W40的机油，一次700多
外观：就冲外观买的，内饰哪值20多万的车啊，
内饰：一般，
空间：174空间不错，后排坐3人一点也不挤，
配置：一般
动力：加速不错，舍的给油就行，
操控：车速快转向重，
油耗：现在跑了14700多公里了，油耗5毛，200块钱400公里，有堵车有城郊有快速路，挺省油的，而且本人加速一般不过2500最高不过3500转
舒适：减震偏硬，还行，过减震跳动比较大
优点：颜值高，空间大。油耗一般。
缺点：减震硬，车漆薄，起步肉。
外观：外观设计很不错，颜值超高，回头率特高，看了颜值才买的， 做工车漆：唉，这车车漆太薄，这点如果改进就完美了。
内饰：内饰方面，做的很用心，很多是软质包裹，没有其他品牌那些硬塑料感。
空间：空间大，后排三个成年人一点也不挤，还有多余的空间。
配置：配置方面到位，日常用到的都有。
动力：车身重量不错，起步动力稍显尴尬，高速动力还可以，六十迈以上提速挺快，家用足矣！
操控：方向盘指哪打哪，挺精准。助力系统不错，很轻便。
油耗：经常在市区环路开，平均9油耗。
舒适：舒适度还不错，空间大不压抑。
优点：新车女司机一个，看到这个外观就觉得很合眼缘，老公说性价比还行，就果断买进了。
缺点：车子跟着我回家到现在还没有一周时间，MINI还是很符合我的驾驶需求的。
外观：开车在外，看到多人对MINI指指点点的，投来羡慕的眼光，哈哈哈，感觉很拉风。
内饰：MINI的内饰不敢说是最有特色的，但肯定是有特色的内饰之一，大面积的软材质包裹，中控台也是非常灵巧可人。
空间：空间对于我来说刚刚好，毕竟是女士开，对空间没有多大的要求，平时也就是带孩子上学，到市场买东西，很够用。
配置：配置自然也不会拉下的，面面俱到。
动力：2.0T的涡轮增压发动机表现远比数据来的强，起步加速我都很满意。
操控：操控性不错，方向盘手感好，指向也精准，转弯灵活，很方便。
油耗：夏天开着空调，油耗也没有张到哪里去，所以这款车还是很省油的。
舒适：悬架舒适，能过滤小颠簸，不会让人感觉太生硬.
优点：喜欢外观很霸气，侧身流线型非常满意。内部空间很大是亮点，空间格局设计独特，前排后排的间距很大比较宽敞，后排坐三个人的感觉也是松松垮垮的。这款车动力十足，配置丰富，很符合我对用车的要求。
缺点：应该是新车的缘故，车子开的时间不够很长，刚提的时候就会有些异味，这方面的问题我还是可以接受的。现在开了几个月，已经得到缓解了。总体来说我很满意。
外观：给人的感觉新颖，外观的设计是挺成功的，车身流线型很顺畅，然人感觉舒服。大气，白色的更是好看。LED大灯，LED日间行车灯，尾灯设计的都恰到好处有个性。再加上全景天窗，从内部看也会有一定的宽敞的感觉，回头率也是挺高的。开着出去也很有面子。
内饰：按钮银色的设计是比较高档的，用料讲究又环保，用手摸到基本都是软质包裹，而且座椅很软。还有就是中控台处的手感很好。仪表盘也是很上档次很有科技感，数据显示比较清晰，总之就是做工精致，设计得当有个性，让人眼前一亮。
空间：前后排的间距是足够大的，还有后排座椅相对于现代的其他车型来说是比较大的，坐上去三个成年人还会有空隙。跷二郎腿也完全没有问题，动作不受任何限制。后备箱的空间足够家用，很深，因为整个车身的长度是4.8米，这个长度真的挺长了。空间不是任何问题的。
配置：皮质的多功能方向盘的手感很好，不仅主副驾驶座处有安全气囊，前后侧同时具有安全气囊。最喜欢的就是8英寸的彩色大屏的中控台，霸气。还有定速巡航、前后驻车雷达、安全带未系提示、电动天窗等配置。车窗具有防夹手功能，更安全更可靠。还具有车载空气净化器。空调自动可调节，更实用更省心，功能的多样化真的是我选择这款车的一大原因。
动力：这款车虽然是小排量的涡轮增压发动机，我是专注于家用的，只要舍得给油，加速依然很顺畅。推背感相当可以，从提车到现在，每次开车油门都没有给到底过，超个车也是相当的轻松，平顺性不错也没有顿挫感。涡轮增压发动机技术是挺成熟的。起步的感觉也是比较轻快，棒！
操控：第一就是这款车子开起来很稳，也很平顺，底盘的稳定性不错，即使是加速时跑的很快，车子的平稳性也是很好的。另外就是在急速拐弯的时候也不会有侧倾的现象发生。油门和刹车反应都很积极，操控这方面我还是很有自信的。
油耗：到现在两个月了开了有1500公里了，油耗九个左右也不多，就是上班下班使用的，有时候出去朋友聚个会什么的或者是接接老婆下班孩子放学，很少走高速，都是市里面，偶尔会遇到堵车情况，现在是在磨合期，磨合期过了或许油耗还会降。
舒适：以前呢，也没有开过那么好的车，第一次开就很舒服，座椅柔软性较好。在车内噪音很小，底盘调校得很好不会很硬的，主副驾驶座的座椅都是可以电动调节，座椅高低调节，腰部还会有支撑调节，设计得处处周到，开车也是很享受！
优点：空间大，乘坐舒服
缺点：中控只有一个usb
外观：就是冲着外观去的
内饰：内饰中规中矩，不算亮眼，但是也看得过去，大部分面料是软塑料，如果在多一点皮质材料就更好了。
空间：空间很大，简直不说了乘坐空间：我身高175，整个空间，包括后排都可以，唯一不好的就是头顶空间有点矮，这是唯一的不安逸
配置：总体来说还行，加了4000加装了全景天窗，希望以后这天窗不要出问题吧，群里好多人说有异响了！比起国产车我之前开的东风好很多，毕竟合资的车工艺比国产车好点，个人觉得而已，大家勿喷！国产车的售后不好，现代售后我感觉还行！有了比较才有感觉到差距！
这个配置就缺一个胎压监测，感觉很可惜，价格还行吧，毕竟三年免息，差不多了！性价比很好！选装配置：选装了全景天窗4000块钱，感觉太贵了，在我这价位的连个胎压监测都不配上我也醉了！标配配置：标配了四个轮子一个车壳，其他没有什么标配的东西！车身稳定系统是标配估计！胎压监测，我真心不想多少筛子了，这个都不是标配，还算B级车么？
动力：目前还在磨合期，不敢使劲跑，等磨合过了再体验
操控：还顺手吧
油耗：低的时候是7.8l每一百公里。高的时候是14.4l每一百公里。但有一点，这行车电脑的油耗我感觉不准。城市一般路况居然能14.4个油。
舒适：现在新车没有放胎压，颠簸大，而且胎噪大！只要是走不太好的路面，胎噪就非常吵。空调：空调有味道，可能是新车的原因，热空调有味道。
优点：最满意的就是 座椅 还有全景天窗
缺点：最不满意就是油耗 ????我以为会很低，还有就是放不了CD，没有胎压监测。后排不能放倒
外观：外观不错，漂亮，大气，而且比上一代增加了一定的辨识度。
内饰：用料不算太好
空间：空间还有得说嘛，绝对的大，B级车中也是中等以上的。相信它在空间上能让大家很满意，后备箱和后排也非常不错，这也是除了油耗不选15君威的理由之一乘坐空间：完全没问题，后排二郎腿，就是希望以后爸妈能舒服乘坐才考虑的小九九。
储物空间：门板储物格应该能设计得更好一些，还不是非常满意。全家出游时：这个我很期待，以后带着爸妈老婆孩子出去玩是很美好的事情，相信小九九表现会非常出色的。放行李：后备箱空间是非常不错的，但是后排座椅不能放倒真心想不通，毕竟这是多么实用的功能，我这么认真写口碑，希望索纳塔的设计师能够看到，不要让这个成为遗憾，这也能到索纳塔的空间成为它的招牌。横向对比：凭着空间表现，让我pass了阿特兹，君威以及刚开始看的紧凑型suv。
配置：总体来说性价比不是很满意！
动力：动力没得说，超车无压力！市区有点那个！双离合嘛！矫情！
操控：操控一流只要速度起来超车还是通过性都还可以。
油耗：油耗还不错
舒适：舒适性很好，后排座椅坐垫长而且软，长途没问题，后排地板隆起不高，坐三个人一点压力都没。噪音控制：发动机的噪音很小，而且控制的很安静。怠速基本听不到发动机声音。有一次还不小心熄火了，啊哈，还以为发动机没开呢？以为通了电而已
优点：外观 绝对是泡妞利器呀
缺点：胎噪胎噪胎噪 重要的事情说三遍 其他的地方都挺好的 最不满意的就是胎噪 为什么不能把胎噪隔音做做好呢
外观：无论外观还是内饰都算满意
内饰：无论外观还是内饰都算满意
空间：现在车最多带过四个人连我五个人 一点都不挤 后排三位成年人 可能由于路比较好都把他们开的睡着了。
配置：全景天窗很漂亮啦，还有就是无钥匙进入启动系统使用方便，方向盘加热这个很人性化，此外还有GPS导航系统，定位互动服务等
动力：绝对让你爽到爆，在市区来说这个动力超车SO easy
操控：方向盘真皮包裹，不仅增加了把握方向盘的舒适感，也增加驾驶乐趣，操作起来得心应手。
油耗：开车太猛已经预想到油耗偏高，但是有时就是忍不住
舒适：开过一次长途没感觉到不适感
优点：后排做进去很宽敞的，全景天窗是我很喜欢的，可以看星星月亮，天晴的时候，停在树林下，可以坐在后排享受唯美的天空
缺点：前脸保险杠的位置有一点点的变化，进气格栅那边也有一些变化，其他的都差不多综合点评:感觉索九车比较大气，如果能把换成氙气灯就好了
外观：很喜欢这个尾灯，感觉跟老款的一样，整体车身线条还行，普普通通没啥新颖的地方
内饰：用料还行，手套箱上面还有碳纤维的版块挺好的，门边上也有，符合年轻人的口味，知道年轻人喜欢碳纤维就给咱来点碳纤维，真皮座椅没得说
空间：5米的车子，空间方面绝对的放心用，不用过多担心空间不足的问题，除了富裕还是富裕！满分
配置：配置够用，有我最喜欢的倒车影像，这个真是好用；还有拉风的日间行车灯，嘻嘻
动力：1.6T双离合，跟大众的1.8相比，加速性能干掉psaat蛮佩服的，小了两个排量还有这么好的动力，这个功劳归功于这台发动机强大的输出，满意，现在都普及了涡轮增压跟双离合，但是我还是喜欢手动挡，有驾驶乐趣
操控：在中国市场上打拼多年的北京现代合资车，操控很轻，适合家用，老婆开车也不觉得累，换挡平顺，反正呀我自己觉得只要好开就行
油耗：还可以，B级车开出7.2的油耗，我反正挺满意的了，姐夫的胜达10个油，还是温柔对待的情况下
舒适：后悬挂有点弹跳的感觉，因人而异吧，我感觉减震调试的一般，不过长时间驾驶，舒适度整体效果还说的过去
优点：最满意的一点就是这个车的外形，这个车的设计感觉还是非常时尚个性的，这一代索纳塔的设计我觉得还是非常成功的，当然这个东西也因人而异，每个人可能有自己的看法，我对这个车还是非常喜欢的，另外一点就是这个车的实用性也非常不错，车内的空间非常大，居家过日子来讲感觉这款车的实用性还是非常出色的，这也是这个车的一大亮点，总体来讲感觉索纳塔这款车的表现还是非常不错的。
缺点：这个车最大的一个缺点就是它的内饰感觉塑料感还是比较明显，没有外观的设计那么激进，这点还是比较遗憾的，另外一点就是这个车的动力比我想象中要差一些，起步的时候还是偏肉了 一些。
外观：外观的设计我自己还是非常喜欢的，这个车的设计感觉非常的独特，个性，开出去很拉风，行车灯点亮之后的效果也是非常好看的，另外一点就是这个车的尾灯采用的是一个贯穿式的设计，视觉效果不错。
内饰：这个车的内饰设计我觉得不如外观那么好看，感觉还是过于沉稳，要是能够在设计的时尚年轻一点就更好了。
空间：索纳塔这个车的内部空间感觉还是非常大的，这个车不管是前排空间还是后排空间都不错，而且这个车的天窗面积非常大，坐在车里面感受很棒，虽然现在是夏天不能开天窗，但是等下午阴天的时候打开天窗真的是非常舒服。
配置：配置方面，该有的配置索纳塔十都有了，很不错。
动力：动力没有我想象中那么好，这个车的提速感觉稍微差了一些，整体的加速感受并不是太满意。
操控：操控我觉得还是不错的，转向非常的灵活，这个车的驾驶乐趣还是非常高的，另外一点就是这个车的底盘感觉还是比较稳重的，尤其是过一些烂路的时候，感觉整个车的底盘表现出来的那种柔软性是非常不错的。
油耗：目前百公里平均油耗大约9升左右，不知道后期油耗会不会更低一点。
舒适：这个车的舒适性非常好，整个车的噪音还是非常小的，这点感觉很满意，而且这个车的座椅很舒服，座椅的材质非常的柔软，对身体的承托性也非常不错，这点很满意，另外一点就是这个车的发动机的噪音非常小，怠速的状态下如果不仔细感受的话，在车内基本上感受不到，这点感觉很棒，还有一点值得一提的，就是这个车的空调制冷效果不错，打开空调之后车内不到一分钟就非常的凉快了，这也是这个车不得不提的一个优点。
优点：最满意的地方就是智能化高，可以用一键启动车子，还有遥控钥匙
缺点：后排的座椅不能调整
外观：外观是我选这个车原因，占了百分之80，可以想象一下，超喜欢，韩国车颜值肯定没得说，看看他们那些明星，一个个的让我患上脸盲症，好尴尬，，，有时候我会想，是不是这个国家的人都太丑了，所以才发疯图强的有了整容产业，扯远了，，，，话说回来，我很喜欢我的小9的外观，很赞！
内饰：中控还马马虎虎，就是塑料太多，门把手，等等一摸上去，档次马上下降了。
空间：车内空间足够大，前排座位即使往后移一部分，后排乘客腿部也有足够空间，乘坐很舒适。B级车的优势嘛，很棒！后面坐人开长途他们都说，很舒服，不像某些小车，空间不够富裕，坐在里面时间长了就觉得压抑，难受！
配置：操控起来方便，配置符合我的要求，价格也合适。
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现代索纳塔的缺点多吗它的质量差吗
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- 现在的索纳塔10值得入手不
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优点：买车对于我可是非常大的事情，记得买第一台车的时候我足足是泡了5个月的论坛，最后通过比对和排除，选择了我人生的第一台车——本田的飞度，开着非常不错，动力也很强劲，现在家里人口多了，不是我自己单身狗的时候了，车子的空间明显不够家里人支配了所以只能忍痛割爱，卖掉我的小飞度，买一台空间大而且适合家里人使用的车，我从性价比，空间，动力以及一些安全配置和电子配置考虑才选择的索纳塔
缺点：4S店跟我住的位置属于对角，做保养横穿市区太远了
外观：整齐向后收缩的腰线使得车子的侧面轮廓特别的有冲击感，给人无尽的遐想空间
内饰：车子的内饰可以说非常的规整非常的有条理，每个区域都有不同的功能划分，给我的使用带来了太多的方便，而且内饰层次分明，皮子的使用率也很高，基本上能碰到的地方都是皮质包裹的
空间：现在车子的空间表现可以说是良好的，首先前排空间很宽敞，对于我这样身高173略微有点胖的身材来讲是足够用的，我坐在主驾驶位置整个头部空间大概有一拳多的距离，调整好座椅以后，腿部空间也非常的充足；
配置：车内有很多人性化的设计，非常的实用
动力：我家的车子动力一点也不差，尤其加速方面绝对跟我之前的飞度有一拼，甚至比我之前的飞度还要猛一些，这种优越感一般都在我等红灯的时候出现，红灯一变绿灯，深踩一下油门，车子嗖一下就窜出去了，这种感觉特别好，特别的舒爽。
操控：操控感和驾驭感表现相当的给力，第一车子的方向盘精度很高，转向很准确，没有虚位出现而且手感也很好，轻重度也非常的不错；
油耗：我家车子的油耗方面也是在同级别车里表现很出色，目前跑了2300多公里，五分之一是高速，剩余的部分都是市区的道路了，目前百公里平均油耗是7.6升，真的很不错的，
舒适：论从支撑的角度还是从包裹的角度讲都是非常好的享受，而且车子有电动座椅，这样调节起来很方便。车子的底盘也很稳固，悬挂调节的也非常得当，
?
优点：最满意的除了车子的外观就是车子的空间表现了
缺点：我个子比较矮坐在驾驶室根本看不见车头的边缘，尤其在停车的时候总害怕会刮到别人的车尾部，
外观：车子的外形方面我想说简直是酷毙了，我觉得设计师的理念非常的前卫，
内饰：巨大的内部空间这句话形容一点也不为过，对于我这种小个子前排的空间那就是太充足了，我的上下左右前后每个方向的空间都是相当的不错，腿部和脚部的地方也是相当的自由，至于后排空间那表现的也是尽善尽美，无论是载人还是装物从来没有让我怀疑或者失望过。
空间：我的个子很小，车里的空间完全够用了，各种姿势躺
配置：配置应有尽有，十分贴心
动力：车子的加速方面我也很满意的，市区超车或者简单的跑一下高速，动力的支配是相当的充足的，只要油箱的油够用，相信动力供给是永远都不会间断的而且特别的平顺和直接！
操控：底盘和悬挂调节的都非常合适，所以车子在通过一些沙石路面时也不会有太强烈的颠覆感，整个车子的底盘儿还有减震对外部的冲击吸收效果很好。车子的方向盘也是皮质的，大小和手感也非常不错，方向盘的把控程度还是很完美的，尤其车速比较快的情况下方向盘特别稳而且转向精度特别高，操控感受很好。
油耗：关于车子的油耗方面我觉得很满意，目前车子没跑多少公里，公里数也就刚刚出了磨合期，车子基本上都是在市区使用的，而且也没有几次满载或者拉东西的情况，基就是我自己或者和我的家人使用来着，前两天下车的时候看的，百公里的平均油耗是7.5升，我觉得挺低了，很省油的车子。
舒适：真皮座椅而且主驾驶位的座椅还可以电动调节，车子座椅不但前后可以调节而且高低也可以调节，这对于我这样的小个子简直就是天大的宽容，让我仿佛一下有了很多自信，这种舒适的感觉就是油然而生的，每次坐在我的车里，心里都有说不出的幸福感，
突出卖点：
1、外观美学
同级别的雅阁、天籁、君威、君越等新一代B级车，为了规避市场风险，只在商务风基础上做了些运动风的渐进式“美容”。
而第十代索纳塔则决绝的全面引入现代美学，对B级车的商务造型进行了彻底的颠覆。
这种颠覆，在造型上完全与“众车”不同，十分的出挑。仅仅是把车停在办公楼下的一会儿功夫，就不断引来楼内人员的围观。猫哥在路试时，路人也频频回头。
看得出，设计师是想彻底放弃在B级车红海里的厮杀，大胆的选择了打动泛90后这片蓝海。
2、智驾科技
说实话，第十代索纳塔的23项智驾系统配置，的确是跑赢了一众B级车至少半个身位。如此多的智驾功能集于一车，猫哥在同级车上确实没怎么见过。
特别是以下几点，在驾驶中，印象深刻：
（1）按键式换挡。
这种设计，仅在雅阁混动车型上见过。相信绝大部分驾驶者会觉得新鲜，科技感十足。
（2）便捷的无线充电。
随手放置iPhone手机后，屏幕即显示：无线充电中。
（3）左右转向时，盲区影像提醒。
左右打灯，甚至不打灯，直接变向时，主驾位置的智能屏幕就立刻显示出左右盲区的实景影像，这大大降低了变道时与主道盲区车辆的碰撞风险。
（4）后视镜影像显示。
只需点按左转向灯控制杆顶端，主驾智能化屏上就能显示出后车路况实景影像。
（5）前车启动时，智能屏幕显示：前车已出发。
（6）准确的语音识别和多种声控功能。
通过语音识别控制，可以自如的控制空调、车窗、天窗、后备箱、仪表显示模式、座椅、方向盘、SVM影像，比如，说：“我困了”-车窗会自动打开25%，“天窗倾斜”，“空调外循环”，“我要听《少年》”，车辆可以精准的执行相应的打开动作，这种智能感，一般车上还是体会不到的。
（7）导航自适应巡航。
在开启定速巡航后，驾车进入高速时，导航能自动识别测速摄像头、限速标志，并自动调整车速。绕行立交桥时，车辆也可以自动调整车速。
（8）倒车防撞辅助。
回到停车场倒车时，该车可以监测到后方车辆，并发出警报，同时能感觉到刹车制动踏板在工作。
3、动、静舒适
（1）动态舒适
第十代索纳塔在驾驶过程中表现出的动力性能，让猫哥感觉很舒适。
除了急加速时有0.0X秒的迟滞外，整个加速过程中油门与加速的同步非常好，各档变速时也相当顺滑，完全感觉不到任何顿挫。与大众系的动力性能绝有一拼。
这种表现，应该是得益于CVVD技术的运用和与8AT变速箱的匹配。
CVVD技术是现代汽车的绝活，它突破了发动机单一固定的循环模式，可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门开启时间持续时间，自由地实现更合适的发动机循环方式，实现可变压缩效果，带来兼顾高效、经济与动力的特性。
（2）静态舒适
座椅舒适：
猫哥试车全程近2小时，腰部、臀点、背部、头部被座椅包裹的很好，没有哪个部位感到疲劳，这也是猫哥开同级车时少有的现象。看来设计师在座椅人机工程上下了不少功夫。
座舱舒适：
说实话，头一次感觉到坐在该级别车的主驾位时，有视觉舒适感：
隐形战斗机的扁平流线感； 同级车独有的12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸液晶中控显示屏双屏连接，科技感十足；10档亮度、64色无极调节的氛围灯，增加了猫哥撩妹的欲念。
空间舒适：
可能是使用了按键式电子换挡，该车的前排空间让猫哥感觉豁然宽敞。心情也随着开阔起来。
本以为流线运动造型会牺牲掉车的后排空间。但当猫哥坐到后排时，却空间感十足，原因是：设计师将车内地板高度下移，找回了一部分空间。又由于车身加长，后排座椅的仰角增大，又进一步释放了后排的头部和膝部空间。
音响舒适：
要说这第十代索纳塔够下本，还搭载了7喇叭的JBL音响。
品牌音响的声效确实不一样，音乐声音干净，舒适。明显听不到高音部分的杂音和低音共振ci-la-la的效果。
不过，世上没有十全十美的车，第十代索纳塔的上述卖点非常突出，但有些弱点也突出。
突出弱点：
1、中控台用料
第十代索纳塔位于主、副座椅中间的中控台及储物箱使用了深灰色硬塑料材质。这让部分喜欢逼格的消费者可能纠结和不爽。
2、静音表现
在高速行驶时，座舱内能听到一定的胎噪和风噪，加速时，有些许发动机噪音。
设计师的取舍之道：
2个弱点，索纳塔的设计师肯定知道。但为什么还是容忍了这样的事实呢。
其实一款车从设计到制作，终归是有成本限制的。
第十代索纳塔在外观、智驾、动静舒适上做了那么多引领性的疯狂投入，必然会在其他方面的投入上捉襟见肘。
不过，说实话，实车中的硬塑料部分仅仅是在中控台侧围，其他大部分地方都是真皮包裹。
另外，高速时产生的胎噪、风噪以及发动机噪音仅仅是稍大一点，在中低速城市工况下驾驶时，该车静音效果还是不错的。
因此，相比获得了那么多的独特领先卖点，猫哥认为这2个弱点，绝非不可接受。
写在最后：
从实车试驾感受来看，猫哥给该车打90分。喜欢这3大卖点的朋友，因其现阶段的独有性，尽可以考虑入手了。
优点：上路时候的动力感觉真的挺让人意外的,厂商真的是在动力上下足了功夫, 2.0的动力真的是很随心,超车加速一踩就有了,而且配备的变速箱在变速的时候特别稳重,很意外的我要给它的动力和舒适性点赞。
缺点：开空调的时候感觉风有些大,尤其是像现在炎热的夏天,开空调风速调到最大的时候,呼呼的风,这个是不是就这样呢
外观：外观造型真的挺炫酷的,老婆和女儿也超级喜欢这个车,阳光下看着闪闪发亮,车的前脸立体十足,线条优美隐藏式的大灯晚上也是很酷炫,还带着-丝神秘感。 到时候出游别人看到估计又该问我这是不是几十万的车了!
内饰：屏幕操作着比较方便,内饰包裹的皮也比较软,小孩子坐在里面就算是蹦蹦跳跳磕着了也没关系,不会太疼,也不会磕伤。
空间：我们三口之家,后排都是女儿的专座,空间是挺够用的,比同级别的车空间优秀了不少,因为同级别的车坐过太多了,坐进索+明显感觉不一样的大
配置：配置应有尽有，实用性很高
动力：2.0动力非常野,我们最喜欢的就是出游,以后放假带着老婆孩子去体验一下大自然的风光,到时候在沿途的表现肯定有惊喜
操控：变速箱比较平顺,城区堵车走走停停之间也很平顺没有顿挫感,主要车比较大 ,开始开很不适应,感觉驾驭不了,得熟悉下吧还
油耗：目前8.2 ,大部分是因为我们主要是城区代步还没怎么开高速,所以油耗稍微比别人高- -些,基本能接受。
舒适：主要就是感觉这个车在开空调的时候噪音有点,其他都觉得无所谓,感觉还是挺不错的,底盘也比较稳。
优点：外观时尚，动力充沛而且性价比超级高
缺点：缺点的话，新车买回来之后异味挺大的，后面放了点柚子皮好多了
外观：外观设计很时尚，年轻化了不少，现在很适合年轻人开了
内饰：内饰做工很惊喜，座椅缝合处一点多余的线头没有，
空间：空间真的超级大，坐在后排，超级舒服。我180的个子，坐在后排，腿部距离还有4拳，特宽敞
配置：配置很丰富，对于这个价格真的很超值了
动力：动力表现挺不错的，车子起步很稳健并且速度也不慢，在市区需要超车的时候油门灵活并且发动机响应很快，动力都是随叫随到的。
操控：灵活性就是非常好的，穿梭于车流之间游刃有余的，操控上也是特别流畅，方向盘属于很轻盈的状态，控制车头的指向性精准。
油耗：油耗表现的正常，因为我一直就比较关注油耗的变化，所以每一次加油我都用手机自己记录一下，现在这辆车跑了8300公里，我记录的百公里平均油耗表现是6.7升
舒适：是一台性价比跟高的车，不管是车内软包做工，还是走泥泞路段坑洼处减震的处理都有种让人说不出的舒服
优点：没有哪里满意的
缺点：你们明白的
外观：还可以 不算最好也不算最差，外观是自己喜欢的类型，看起来很不错很有神
内饰：还可以，同级别里面算很不错的了 很精致
空间：空间还不错
配置：同价位空间比较大但是动力肉，我平时上下班用感觉很不错 基本都符合的我要求 很喜欢
动力：蚂蚁拉大象 起步人家到家了它才刚刚动
操控：一般般 方向盘有点紧没有想像中的那么好
油耗：八个不算太高 但是同比价位的车还是高了一点
舒适：跟面包车没有什么区别，挺好 特别是隔音效果很满意，买车就要选自己喜欢的 不会后悔 就是这样。
优点：尊贵又大气，既端庄又典雅，线条优美流畅。
缺点：有点不体恤民心了。
外观：整体外形大气，线条流畅大方，前脸和车尾漂亮运动感十强，整体看着豪华体面，对于外观我真的是无可挑剔。
内饰：内饰感觉豪华奢侈，整体内饰搭配协调
空间：总的来说整体的空间是相当宽敞充足，尤其后排腿部空间最为明显
配置：拥有这么丰富的配置
动力：轻踩油门有明显的提速，本人是新手，也不敢开快车，对动力这一方面要求不是太高，个人觉得已经相当足够了。
操控：方向盘比较轻，相对来说开得时间长不会太累。刹车性能灵敏，车身稳重扎实，减震适中，整体操控较为不错
油耗：新车磨合期还没有过去，而且开车都是上下班高峰期，开着空调，目前的油耗大约在9L左右。过了磨合期油耗应该会降下来一些。
舒适：冬季比较寒冷，早上车子凉，打车的时候声音有些大，等车子热了一会就好多了，噪音也小。
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优点：颜值及标志以及市场占有率
缺点：目前还没发现
外观：外观没有说的，2.0流体给力
内饰：总体还是很满意的，但是有一点不满意的就是，中控仪表台上方的搪塑工艺质感比较粗糙，没有别克或者其他的有质感和豪华。不过对于这个售价对比较满意了，还有就是倒车影像的分辨率，简直太渣渣了，和途胜差远了，途胜的倒车影像的分辨率和锐利度都很不错。
空间：各种大，老婆大人非常满意
配置：跟同级别B级车比起来，性价比真的很高，所以，我选择了你。
动力：提速很快，超车没压力，嘿嘿。没感觉有顿挫，是我没感觉到还是17款改进了？
操控：感觉还好，只是日常驾驶，转弯侧倾控制的不算太好
油耗：才跑了1200公里，而且还是运动模式跑的，综合8.2-8.5L，个人觉得可以接受。
舒适：舒适度还可以，老婆大肚子坐里面感觉非常舒服，胎噪声音也很小！
优点：动力储备好，加油门有冲劲儿，车子的外观很漂亮。
缺点：高速的时候有点胎噪，会影响舒适感
外观：外观索九依然保持着运动的流线型，车头有所改变，进气格栅比较大，让整车大气又沉稳，对外观没说的。
内饰：内饰设计比较得体，接缝处做工也比较细致，皮子的质感很好，中控显示屏超大，增加了不少乐趣。塑料件的感觉让我不能够坦然面对。缺乏了细节上面的质感。
空间：现在车最多带过四个人连我五个人 一点都不挤 后排三位成年人 可能由于路比较好都把他们开的睡着了乘坐空间：空间那是没的说呀 真心蛮大的了 我178调整前排后后面还可以来个二郎腿呢储物空间：储物空间后背箱还可以挺深的 就是前排门板上只能放一瓶水 手套箱也挺大的 里面可以放上几瓶水呢
配置：本来就预算了二十万 不过买了尊贵的超标了一点 跟老爸给要了一点才成功的标配配置：实用的就是胎压监测 还有座椅加热 一键启动 一键进去都挺好的 就是没有四门一键升降车窗 加上这个功能能有多少钱呢
动力：动力就是起步和上坡稍微有点弱 不过只要舍得踩油门提速还是不错的 超车那就更没问题了
操控：三幅式多功能方向盘真皮包裹，不仅增加了把握方向盘的舒适感，也增加驾驶乐趣，操作起来得心应手。底盘的完整性比德系要差一截，过减速带的时候就有松散的感觉，特别明显。
油耗：刚买的新车才跑了四五百公里 提车是加了二百大洋95的 跑了四百左右吧 五毛一公里 对于中级车来说还是不错的了
舒适：座椅还可以 减震在平路上可以 不过到了凹凸不平的路面就不太舒服 但是不是太软 可能是有点硬了吧 就是胎噪大 开个音乐也是可以接受的 正常交流不影响的
优点：驾照我是考了很长时间了，但是真正开车的时间不长，所以买车必须要选择自动挡的，操控方面要非常的简单明了，
缺点：我对这辆车的内饰异味不满意，新车开回家味道就比较大，我天天把车开到单位的停车场两边窗户都流着缝隙保持车内的通风，停在小区的地库里也是一样，差不多有一周的时间，味道才没有了。
外观：正面看起来很霸气，侧面看起来很运动
内饰：内饰做工很良心，软包很多，真的很满意了
空间：时这辆车就我一个人开，空间当然是非常充足的，我175的个子，体重差不多有80公斤，坐在主驾驶的位置上感觉空间一点都不紧张，头部能有一拳多的距离，身体活动起来很任性。
配置：中控大屏首先清晰度足够，其次触屏操作反应速度快，最后功能比较齐全，使用起来特别的方便，剩下的做工和材料也都说得过去。
动力：这辆车的起步速度很快，油门开度稍微有一些变化，发动机就会马上作出反应的，响应时间短，同步性特别好。
操控：操控也很容易上手，对我这种新手也很容易
油耗：油耗表现让我很开心，一个月1000块钱的油钱都用不上，现在是7100公里的总行驶里程
舒适：舒适性让我觉得也可以，，有时通过坑洼的路面，虽然车底下的震动已经很明显了，但是车内的震动感却不强烈，底盘和悬挂起到很好的过滤性。
优点：操控方面带给我的感受很好，不骄不噪而且柔中带刚，车在行驶中特别稳定，就算是车速特别快的情况下也没有发飘的感觉，在市区的操作更是精湛，对于突如其来的应急情况，总能有最快的方式解决。
缺点：可以挑选的颜色太少了
外观：融合性特别完美，也传递着乐观的态度和精神。
内饰：内饰的主要设计风格也很有年轻的氛围，各个地方的装饰是很精致的，中控台也足够的简洁和大方
空间：我180的身高，体重78公斤，前排的座椅调整好以后头部与车顶之间的距离大约13公分左右，膝盖距离中控台也有20公分，腿部活动空间非常充足，头部也没有任何压抑感，后排的空间很大，一般身材的人都可以翘二郎腿的，腿部与头部也没有什么空间压力。
配置：方向盘的材质是皮质的，我起来的手感也很有质地，打打方向还是很轻松的，电子助力效果也不错，转向角度很精准，车头的指向性也特别明确，操控起来相当容易的。
动力：平顺性很好，没有任何的突兀见下，其次加速效果显而易见，油门的开合度与速度完全成线型比例，基本也都是同步的。最后发动机输出功率很充足，就算是满载爬坡，发动机也依然很彪悍。
操控：操控很精准，指哪打哪通过性也很好
油耗：这部车的油耗不高，我基本上就是上班和下班代步，一天也就是四五十公里的里程，仪表现在显示的百公里平均油耗是7.5升，加上偶尔的堵车和早上的热车，这样的平均油耗真不是很高，比我同事的吉利博越低多了。
舒适：坐垫的大小比较满意，对大腿和臀部也有很好的托起作用，腰部也有很好的支撑感，所以舒适性还是很好的。
索纳塔的配置方面挺好的，车内的异味很轻，材料用的很好，凡是用手能摸到的地方都是一些软的材料。空间没问题，第二排空间坐三个人很宽松，这款车的后备箱空间特别的大，整体的空间利用率非常的好。操控方面开起来很顺手，现在基本上都是自动挡的，车开起来是没有什么难度的。油耗还行，平均油耗在九个多油，一公里的油钱在七毛钱左右。底盘比较稳，舒适性不错，隔音控制的也很好，这款车开起来质感还是比较好的。索纳塔九车子的外观确实挺漂亮的，线条很流畅， 流线型的车身看起来还是很有时尚感的，颜色也非常漂亮，这款车开出去回头率比较高。最主要还是看你自己。望采纳谢谢。
优点：当然不得不提的外观！在这个看脸的年代，找工作况且都眼看脸，更别说是车了！
缺点：要说缺点嘛，就是车子的细节处理得不够精致，有待提升。
外观：太亮了！老婆一眼就看上了~不用说，去过几家4s最后眼里还是只有索九的造型停留在印象中！
内饰：中等偏上吧，属于个人感觉，不能妄自评论。
空间：空间的话已经足够了，前排倒是还好，其实论座椅舒适度来说，前排的座椅包裹性并不是特别的出色，反而是后排更加舒适。尤其是后排空间确实很大，可以跷二郎腿了。
配置：索纳塔九的自动头灯很方便，从亮的地方突然进入隧道，大灯可以自动调节灯光亮度，点亮前路，不用我自己动手操作。配置还有无钥匙启动/进入系统什么的，非常丰富。
动力：动力觉得家用足够了，不飙车，起步只要给油，一样是推背感，但是家用车，谁舍得那么开啊。
操控：操控上来说还行吧，不是很好，但也不坏，中规中矩的合资车表现。
油耗：没跑过高速，一直在市区跑，现在油耗基本上稳定在11个油了，也算很不错了，我很满意的。
舒适：座椅整体包裹性比较好，真皮座椅很舒服~小孩子都在后排睡着了。
优点：不错的动力，靠谱的安全配置，软硬适中的座椅，宽敞的空间，方向盘触感（手感），低速怠速时的静音处理等
缺点：关闭车窗时最后完全没有缓冲，不柔和。说要改变形象的现代怎么会如此大意？？
外观：及格吧
内饰：做工可以，用料及格，内饰设计及格
空间：大，大，大
配置：很高。如果不在意品牌的话
动力：一改韩系车以往初段一串一串，后劲非常薄弱的印象。此次的1.6T动力配7速双离合非常惊人。
操控：转向，悬挂，路感比较平均。没有特别的强项或弱项
油耗：8左右，中级车这程度很惊喜
舒适：座椅舒适性可以，噪音么高速时比较高。可能与轮胎较宽有关
优点：空间，外观，
缺点：车漆薄，胎噪声和风噪声比较大，隔音差，内饰材料差，保养不便宜，用的0W40的机油，一次700多
外观：就冲外观买的，内饰哪值20多万的车啊，
内饰：一般，
空间：174空间不错，后排坐3人一点也不挤，
配置：一般
标签：空间 油耗 动力 外观 非常