女生二手车买什么好（二手车2万左右推荐女生）(女生做汽车销售前景如何？东北有悍马h2. 4s店吗)

女生说sx可能是死心的意思吧。

现在网络上很流行用首字母缩写来代替某些词语。女生发朋友圈说sx可能是死心的意思。可能是她遇到某些困难或者是她最亲密的人做了什么对不起她的事，或者是她最信赖的人的表现让她很失望，所以她发sx说明她已经死心了的意思。

网络语言是伴随着网络的发展而新兴的一种有别于传统平面媒介的语言形式。它以简洁生动的形式，一诞生就得到了广大网友的偏爱，发展神速。

网络语言包括拼音或者英文字母的缩写。含有某种特定意义的数字以及形象生动的网络动画和图片，起初主要是网虫们为了提高网上聊天的效率或某种特定的需要而采取的方式，久而久之就形成特定语言了。

网络上冒出的新词汇主要取决于它自身的生命力，如果那些充满活力的网络语言能够经得起时间的考验，约定俗成后我们就可以接受。而如果它无法经得起时间的考验，将很快的被网友抛弃。

汽车SL，SE，SX表示车辆的配置，不同的缩写，代表着车辆的配置不同。其中，SL（Low）代表该车是低配版，也就是精简型；SE（expert）代表该车是高配版，也就是普通型；SX（luxury）代表该车是豪华版，也就是加强型。SL和SE配置多用于轿车，SX配置多用于越野车。

扩展资料：

汽车车型分类：

微型车：即A00级车，尺寸是最为紧凑的汽车类型，车厢座位个数也一般分为二座或者四座。微型车的大多数轴距在2.0米至2.3米之间，长度车身在3.65米以内。微型车发动机的排量有0.8L/1.0L/1.0T/1.2L几个版本。

小型车：排量在1.0-1.3左右的车型，我们可以定位为小型车。这几年对小型车的定位也越来越模糊了，定位小型车都是依据与其车型相近，或者车型的前身。

紧凑车：即A级车。轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般在1.6-2.0升左右。现在的紧凑车销售价位区间几乎涵盖了5万到30万这个区间，也是国内购车市场的主力车型。

首先感谢您对长安铃木车系的关注！天语sx4两厢作为轿车的理想之选，有着出色的综合表现。搭载铃木先进的m16a发动机，应用vvt技术，动力输出顺滑，提速感觉平稳，兼顾动力输出与省油。无钥匙进入/启动系统、多功能方向盘、6碟cd等丰富的人性化舒适配置，让驾驶者畅享现代生活乐趣；175mm的离地间隙能够从容应对各种复杂的路况。这款车不仅适合往返于家庭、工作与城市娱乐、休闲场所，而且更加适合充当周末出游的代步工具。

SoundExchange (SX)是一个组织，它处理的是表演权和版税的分配和收取，代表的是有特色和无特色的艺术家和录音版权所有者，而不是词曲作者和出版商。

当然，有时这两种权利也会产生重合。如原创型歌手，歌曲由其演唱，另一方面他又是词、曲作者，那么这名歌手既享有表演权又享有表演者权。

权利客体不同：表演权的客体是作者的作品本身，表演者权的客体是现场的表演。表演权是固定的文字，它具有阅读性及表演性；表演者权是生动的活演出，它具有鲜活性及欣赏性。

权利主体不同：

表演权的权利主体是著作权人（编剧），表演者权的权利主体是演员或者演出单位。

表演权的主体是作者，具有唯一性；表演者权的主体是演员或演出单位，其不具有唯一性。如豫剧《程婴救孤》的作者为编剧陈涌泉，即该剧的原创作者是唯一的，如果对作品演出、改编、翻译的话，要经过作者许可。

如果该剧交与其他剧团演出，则又会产生新的表演者权利人，即一部作品如果经过不同表演者的多次表演,那么拥有表演者权的人不止一个,而表演权主体还是作者一个人,原因就是作品本身没有变化,而各个表演者的活动却并不相同。

车牌号sx开头是表示属于沈阳军区的汽车。军车采用的是XY12345的车牌形式，第一个字母代表地区或者种类，比如广东是G，空军是K，第二个字母则代表是不同的部门，例如K是空军部。白色车牌多见于公安部门，司法部门，检察院以及武警部队、解放军部队等国家的权利机构。而白色代表着这些部门的清正廉洁，为人民服务的机构必须干净。例如公安警车的牌照样式为【某·A3333警】，其中“警”为红色字体，其余为黑色字体。法院警务车辆的牌照样式为【某·AA333 警】，其中第二个“A”代表法院，如果是“B”则代表检察院，“C”代表国安部，“D”代表司法院。值得注意的是，除公安系统外的警车牌照只有三位数字。

天语SX4时尚天骄 自动档　天语SX4时尚天骄 手动挡　天语SX4自动 精英型细节外观天语SX4自动 豪华型　天语SX4手动 精英型　天语SX4手动 舒适性　天语SX4自动 舒适性随着时代的进步，家庭购车的梦想不再是遥远的事情。如今汽车不再是显贵身份的象征，汽车正在走下神坛开始进入寻常百姓家，与买楼、旅游成为社会最火的三个热点。但是面对油价飙升、消费税等问题，很多家庭对购车还是望而却步。其实只要选上一辆适合自己经济状况的车，购车也不再是一个梦！小易与阿车这对易车双宝为你量身定造最好的购车方案，帮你了从茫茫车海中拨开云雾，挑上一辆最适合你的车。相对于经济型轿车，中级轿车无论是在配置、动力性能、内部空间以及外部造型上，都大大高出了一头。而相对于高级轿车来说，又充分体现出很高的“性价比”，因此受到了众多白领阶层消费者的宠爱。接下来，就由我来为你介绍几款较热门的中级车型，希望能有你中意的车型。 三厢天语源自铃木和菲亚特联合开发的小型四驱越野车SX4，这款由乔治亚罗亲自操刀设计的车型保留了超长轴距、宽大轮眉、宽胎等越野基因，却很好的维系了轿车的风格。天语前脸独特的U形弧线设计引自Upright理念，配合晶钻鹰眼大灯，富有时尚气息。长安铃木SX4搭载的Ml6A发动机配备了VVT可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能。而低廉的售后维修成本一直是长安铃木的优点，三厢天语SX4较高的性价比是不争的事实。如有想买一辆外形时尚而又性能高的家用车，天语SX4是一个不错的选择。优势：售后维修成本低廉，性价比高Crossover理念应用长安铃木两厢天语SX4是以“crossover运动理念”为核心设计而成的，是铃木公司最新的全球战略车型，它引领着目前国内汽车领域的最新流行趋势，满足了消费者对于多功能休旅轿车的使用需求，倡导着不受限制的自由生活方式。“crossover”是汽车设计领域中的一种跨界理念，它开启了多样化的生活体验，多种车型的驾乘特点及乐趣都会在跨界思想的引导下得到协调与融合。那种自由不受束缚的特性，使那些不想让自己局限在单一领域里、希望最大程度享受快乐生活的人们通过驾驶“crossover”轿车获得一种企盼已久的轻松“crossover”轿车获得一种企盼已久的轻松自在、畅快淋漓的生活感受。因此，我们可以说“crossover”不仅仅是一种设计理念，它更是一种生活态度、一种生活哲学。作为国内首款“crossover”运动休旅轿车，两厢天语SX4既拥有轿车的舒适，又兼具了小型SUV的高通过性，能够适应多元化的功能需求。长安铃木表示，两厢天语SX4拥有同类车型无可匹敌的优势，一定会在国内两厢车市场中掀起一股“crossover”新风潮，有望成为今后消费者享受畅快休旅生活的首选车型。 两厢天语SX4在外形方面拥有前卫、时尚的身形，俊美中散发着无限的青春活力。高通过性的“crossover”风格又令其显得比较高挑，相对于小型化的车身构架，整体气质流露出了一丝俏皮，全身上下都洋溢着火热的激情。由于它在设计时融合了轿车与SUV两种车型的造型风格，于是同时展现出了轿车般温柔与SUV般刚劲相结合的双重气质。只要目光轻轻掠过它的车身，瞬间就能够让所有人对它一见钟情。在2007年上海车展期间，两厢天语SX4夺得了“最佳车展上市新车”大奖，不久后又获得了“2007最值得期待十大车型”的称号，举行的“东方汽车设计评奖活动”中，长安铃木两厢天语SX4还荣获了“风潮设计大奖”，充分证明了消费者对其设计的认可与喜爱，树立了引领着市场潮流的“crossover”风格，再一次向广大媒体与消费者展现出了“crossover”跨界设计理念的超凡魅力。 两厢天语SX4的内饰设计与早先上市的三厢版相同，中规中矩的驾驶台大量运用了黑色作为座舱的主色调，配合着金属亮银色的装饰条，凸显出了它的运动天性。中控台上的音响及空调控制面板与中控台本身是一个整体，感觉好像是直接在中控台上雕刻出来的，而不像传统轿车的控制面板那样有强烈的“安装感”。带有音响控制按键的多功能方向盘，无论是选材还是做工都无可挑剔，带给驾驶员非常舒适自如的握感。而像音响按键、空调旋钮等遍布车内的圆形元素则十分符合带有运动基因的整体风格。两厢天语SX4的车身要比普通轿车高一些，因此其驾驶员座椅也相对更高一点，车内视野相当开阔，有驾驶小SUV的感觉，但前三角窗的设计显得有点美中不足，它使得A柱在过弯有点遮挡视线。特别值得一提的是，天语SX4的后视镜面积相当大，甚至能够与很多SUV的后视镜相媲美，令其后方视野非常出色。坐在车厢内，符合人体工程学的座椅有效地支撑了乘客的腰部，大大减轻了驾乘疲劳感，十分充裕的头部空间使得车内的所有乘员都不会有丝毫的压抑感。由于两厢天语SX4的后排座椅比前排座椅高出了55毫米，所以这种剧院式的设计令后排乘客也能拥有良好的前方视野，对乘车乐趣和行车安全都起到了积极的作用。在车内空间的实用性方面，两厢天语SX4采用了40：60可分割放倒的后排座椅，使车厢后部可以利用的空间得到最大化，保证了充足的储物容积。此外，设计师在车内还设计了很多杯座以及储物格，甚至连座椅下面的空间都被加以利用。外出旅行时，无论大小行李都能轻松找到合适的放置位置。 在动力方面，两厢天语SX4搭载的是铃木公司目前最先进的M16A型1.6升全铝直列四缸发动机，它曾帮助铃木拿下过无数的赛车奖项。从实际动力效果来看，其109马力的最大功率以及144牛米的最大扭矩表现一般，车子的加速性能与同级车型差别不大。将油门踏板一脚深踩下去，车子并空间座椅不会像期待中那样为我们带来强烈的推背感，整个加速过程比较线性，此时发动机的噪音也要比匀速行驶时明显了许多。由于M16A发动机通过彻底减少发动机的摩擦以及优化进、排气系统改善了燃烧效率，有效地提高了燃油的使用效率，在一定程度上加强了发动机的燃油经济性。特别值得一提的是，两厢天语SX4使用的底盘是铃木参加WRC世界拉力锦标赛的底盘，铃木公司对其关键部位都进行了加强处理，还对整体结构进行过优化，提升了底盘的离地高度，并且在不增加多余重量的同时大幅度提高了抗弯折强度。如此硬派的底盘结构不仅可以应付各种复杂路面的考验，而且能够最大限度地保证车体在颠簸中的稳定性，高速行驶时也不会产生明显的飘忽感。驾车行驶在碎石路面上，车身轻微的抖动展现出了两厢天语SX4悬挂调校的优势，偶尔出现的大块石头以及暗坑都阻挡不了它前进的脚步，看着身边一辆辆面对复杂路况望而却步的轿车，心中的自豪感油然而生。为了保证车子在颠簸及高速行驶过程中的稳定性，两厢天语SX4的转向力度是相对偏大一点的，刚刚接触它的人更是感觉明显。虽然这使得用户在停车入位时要多费一点力气，但总体来说绝对是利大于弊，毕竟行车稳定性还是至关重要的。 在安全性能方面，两厢天语SX4标配了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及BA辅助制动系统等主动安全电子设备，令驾驶者能够从容应对突发情况；而在被动安全配置方面，其TECT车体具有良好的碰撞安全特性，车体能够高效吸收和分散来自不同方位的撞击能量，而且车身覆盖件全部采用了高质量、高强度的双面镀锌钢板，大大增加了车身强度，并提升了防锈能力。此外，两厢天语SX4的车门内还装有侧面防护钢梁，采用了经过加强的钢体结构，并设置了撞击缓冲区域，有效地减轻了侧面撞击对车内乘员的伤害。全车6个安全气囊的配置在同级别车型中也极为少见，大大提升了两厢天语SX4的安全品质。天语SX4的可溃缩吸能式转向柱设计，在碰撞时也能够有效防止方向盘对驾驶者胸部的伤害，配合前座双SRS安全气囊与前座爆燃预紧限力式安全带的设计，最大限度地保证了驾驶员的行车安全。从车身材质上来说，整车车身覆盖件全部采用高质量双面镀锌钢板，并大量采用高强度钢板进行加强，保证车身的强度自然不用多说，又能使整车具备极强的防锈能力。同时，顶棚与顶盖之间填充的碰撞缓冲材料，还能有效降低乘员头部同顶棚间的碰撞力度，保护乘员的头部。 优点：独创Upright设计理念，NCAP碰撞四星标准，M16A VVT发动机性能和燃油经济性都不错。缺点：车身较高，导致驾驶员坐姿偏向于SUV风格。

会。天语SX4两厢的外形兼具了轿车的时尚感和SUV得粗犷感，能够赢得很多追求创新的消费者的青睐。此外，天语SX4在配置和空间上也在同级车中处于领先地位。1.6LVVT发动机动力和油耗能够兼顾。总体来看，天语SX4在同级车中绝对是个性之选的不二选择。新天语已经上市，增加了配置且新增了一款1.8L发动机。“天语SX4”具有典型的欧洲风格，外观时尚，线条硬朗，车身整体洋溢着活力和风度，天语SX4搭载了M16A发动机，装配VVT连续可变气门正时系统，具有出色的动力性能和燃油经济性能，“天语SX4”采用了具有革命性和颠覆性的Upright设计，高坐姿、高视野、高舒适性的座位设计更加符合人体工程学，“天语SX4”采用了TECT轻量碰撞吸能车身，为碰撞安全优化设计的车体也具有优秀的被动碰撞安全特性，达到了欧洲NCAP碰撞测试四星标准。

1. 天语两厢SX4根据版本不同，高低配不同，其重量也不同。

   2013款 酷锐版 1.6L 手动挡重量为1215KG，与2015款手动/自动挡重量相同。

   2013款 酷锐版 1.6L 自动挡重量为1225KG。

   天语SX4两厢，由日欧设计专家倾力打造，处处展现欧陆风尚。宽大的轮眉、饱满的尾部、明快的车身线条勾勒出SUV造型，于硬朗中透射活力，于炫动中洋溢激情。无论游转都市，还是徜徉郊外，总是夺目风景。天语SX4将享受“整车三年或十万公里”超长质保政策，同时长安铃木全新发布的“爱车管家”服务品牌将全面提升消费者的服务体验，让消费者可以享受更专业更优质的服务。

   SX4颜色：炫橘红 海沙蓝 银砂黑 星辰银 钛晶灰 皓月白

   SX4车型：SX41.6L两厢时尚型，SX41.6L两厢运动型，MTSX41.6L两厢运动型，AT1.8L运动型，MT1.8L运动型AT等。价格从6.98--11.86万不等。可根据实际情况选择自己的爱车。

性能还算好、油耗低于同级车平均水平、配置该有的都还有、动力还马马虎虎。买这款车的就是冲着它那个CROSS去的，超过轿车的通过性和低于SUV的保养和油耗。

对于日系车的发动机黑科技，大家听到更多的可能就是“马自达创驰蓝天”、“本田地球梦”等等，但是三菱的MIVEC到底如何？今天刚好是我的休假日闲来无事，开着车在外面瞎转悠，想和大家一起来聊聊关于三菱的MIVEC技术，三菱的这套技术应该是在1992年就开始研发，一直到今天从未停止过，好像我记得是欧兰德2.0L和2.4L的发动机上面都有应用这个技术。?今天咱们就聊聊关于30?劲炫的一些技术以及一些细节，打开机盖说亮话，嘿嘿！

MIVEC——气门正时可变技术，三菱的MIVEC的最大特性就是可以控制气门升程优化进排气量，发动机运行稳定，动力输出平顺，所以说为什么日系车的自然吸气发动机这么强？人家真的是付出了太多，可以说每一个尊重技术崇尚技术的品牌都值得我们去尊敬，所以说我觉得我们国产车也应该多在发动机技术以及这些核心技术上下功夫。人家能取得目前这么好的成就，也绝非是几年时间所取得的，从1992年开始一直致力于研发这个技术，到现在已经28年从未停止过，不断优化，所以说我认为冰冻三尺，非一日之寒。

看看我的机油尺

能从机油尺上看得出来，发动机的状态还是很不错的

这边是刹车油加注口，估计懂一点车的朋友大家应该也都知道吧；其实我觉得这一块的油水一定要经常换，但是也不要过度保养，重要的地方一定要经常检查，因为如果这个刹车油出现乳化等等的问题，对于整个刹车肯定是有很大影响的，毕竟这和行车安全息息相关呀。

希望我以后只会加玻璃水，我想这个应该是完全没有问题的

顺便带来我车子的美照，看起来真的是很帅，洗完车之后感觉整个车子都很亮堂，精神了一圈。

现在越来越喜欢这个品牌，也非常喜欢广汽三菱劲炫的这个外观设计看起来非常的精致，但又不失大方，这个外观风格真的是我想要的感觉，给人一种非常年轻，也非常有活力的感觉。

三菱的LOGO也非常的漂亮，这是我认为在众多非高端品牌里面最精致最简约的一个LOGO设计，一个LOGO也代表着一个汽车品牌的信仰和理念，虽然说在很多人看来这很不起眼，但想要让更多人认可一个品牌，认可一个LOGO，后面要付出偌大的努力。

ASX，其实这台车子更像是一台CROSS车型，而且上市到现在这么多年也的确是非常经典的，所以我建议大家在买车的时候尽量就去买更大的品牌，尽量就去买全球车型，尽量就去买这种车型历史非常悠久的车型，这样绝对是不会错的。

这个空调出风口的设计我也非常喜欢，这种样式看起来非常的简约，也特别大方，整体看上去还是非常精致的。

劲炫的这个方向盘不像是其他车子那样那么的运动，但看起来很优雅，而且手感也是非常舒服的，看起来确实是挺上档次的。

这个多功能方向盘是一个单边控制的，语音识别系统用起来确实很方便

一键启动这是高配车型上才有的，所以我认为这个车子高配车型真的是非常值得入手的，因为做出来的配置实在太多，差价也不算是特别大的，这比咱们后期自己加装要安全很多，也省心很多，毕竟原厂的才是更匹配的。

这是两边操纵杆的控制范围，这台车是没有自动大灯的，不过我认为日系车的这个灯光操纵比德系和美系要好用很多，德系和美系还专门设置了一个大灯开关，并没有集成在一起。

这个用料真的是很厚道了，对于这个价位的合资车来讲，确实很不容易。

这边有相应的轮胎规格，我这个高配车型轮胎是18寸的

空间实用性很强，这个车子可以支持后排的46分放倒，实用性超强。