昌河铃木全车隔音（昌河北斗星风噪大吗它动力怎么样） ♂
昌河铃木全车隔音（昌河北斗星风噪大吗它动力怎么样）- 昌河北斗星风噪大吗它动力怎么样
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优点：经济实惠，老牌子开起来放心，465发动机成熟机器毛病少，维修便宜，省油
缺点：都说省油，论坛里说一公里3毛多钱的朋友，你们咋开出来每公里3毛钱的？轮胎是165的，轮胎太窄，冬天容易打滑。胎噪声大，隔音一般。我看了出厂油耗，市区8升百公里。以现在的油价6.39来说，一公里5毛5不是冬天可能更省吧。百公里8升，也得5毛钱，也没其他车友说的那么省啊，也许你们评论的时候，油价便宜吧。
外观：个人喜欢，我还是蛮喜欢的！
内饰：在这个价位来讲，这样的内饰做工还是很好的了
空间：空间那是没的说，毕竟铃木是小车之王。代步家用是够了。乘坐空间：我身高1米8，头部还有一拳多空间，我上网查了一下车身高度，比q5还高点呢。本人十年出租车经验，基本上见车就超了，除了个人开车猛的老司机意外。我妈说这车实在，跑长途不在窝肚子了，因为东北人胖子多。我老婆也满意，价格公道，还是新车。储物空间：当初买这北斗星就是为了拉载丈母娘的轮椅。丈母娘瘫痪20年了。小姨子家买的是骐达，拉轮椅已经很困难了。我的星星除了拉丈母娘的轮椅，还能拉她的坐尿盆都不用折叠。放行李：行李没放过，去超市采购买过四袋20斤大米。轻飘放下。不放到椅子的情况下，4袋50斤大米肯定能放下。全家出游时：后排空间不是很理想，我开车时把座椅串的很靠后，导致后排有点拥挤，刷车时，撤脚垫都有些费力。家里平均身高较高的，建议不要去买。
动力：1.0排量动力还可以，轮胎窄，车总重比较轻，提速快，开空调就有点差点劲，只是接送孩子，剩余时间大多都让它歇着呢。没有什么可表扬的，但是家用总归是够用，偶尔开车去市里在路上稍几个人速度也还可以，还能挣个油钱，还能捎点货回来，感觉比轿车要实用点。
操控：小方向盘还是很精准的，档位也凑活，离合很深，不容易找到半联动，开起来很轻提速很快，减震做的比较硬，一般城市路跑跑可以，走乡间小路有水坑最好绕行，据说密封性不是很好，使用起来还是得心疼点。档杆跟面包车一样简单实用图的就是便宜。
油耗：油耗还不确定，毕竟排量小，应该不费油
舒适：长时间驾驶还是很累的，尤其是脚最累
优点：北斗星最满意的就是空间了，不管身高多高都可以开，前挡视线比较清楚，还有算比较省油的
缺点：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般，过减速带过滤太少。这个可能是所有星星都有的通病，座椅吱嘎响，过减速带声音更大，有米考虑换1对，暂且忍着。隔音没什么可说的，这个车没有什么隔音措施，开着音乐外面照样能听到，就别说跑起来了，风燥、胎噪、发动机声音历历在耳，特别是跑高速超过100，我都是戴耳机屏蔽。所以舒适性就可想而知，如果想舒适点，自己改装吧。
外观：挺个性的，侧身有很多线条设计，漆面也让人感觉整车比较可爱耐看，没有雾灯但是有行李架，还有车后挡风上多出的一段明显跟面包有区别，整车看起来肉肉的确实像面包，大灯特别明显，后尾刹车灯和提示尾灯亮的挺明显，后备箱门大，掀开来装东西横截面大。
内饰：一般，很简单，中控台很干净简洁，设计师把能利用的空间都利用了，中控台还有储物格，就是家里尘土多过两天就得擦擦中控台储物格存土。座椅做了米白和浅蓝色颜色搭配视觉上舒服，中控空调旋钮都在中间挺紧凑不过也很方便。
有收音机信号很好调节按钮很多有时候都闹不清他的功能，中控设计感觉到处圆圆的显得饱满，不过老是感觉跟玩具一样。空调设计也是测中驾驶位，整体感觉往驾驶为一边侧重，储物格很大，也有阻尼感，中间档杆部分没有扶手箱的位置很紧凑茶杯座设计靠下节省了空间，如果副驾驶位人稍微胖点挂档偶尔会碰到。
空间：不用说，放倒啦不少东西，基本上什么都能拉。 灵活多用化，
配置：跟价钱一比，性价比那是相当的高，在赣州这边这个价位连个面包都买不到，最低配也要三万多，星星也算是个小轿车了，能挡风遮雨，又省油，对于代步来说已经足够了，价钱也合适，手头钱不多又想成为有车一族的话，星星是你的首选。
动力：60马力的机器开起来就是和13款的不一样了，拉5个人很轻松，上坡时5档3000多转很轻松，拉了一次货，1000多斤不费劲，只要舍的给油，动力没的说，提速很快
操控：操控方面还是比较满意的，感觉比面包之类舒服点。
油耗：油耗低，我算了算400块的油 跑了基本上1300公里。
舒适：比农用三轮强
一、在一个厂的，不过昌河北斗星是国产发动机，铃木是进口发动机。不过铃木北斗星的发动机配件比昌河的贵不少。
二、昌河铃木北斗星，比较皮实耐用，发动机不错，全车实用性高。
昌河铃木北斗星的整车性能：
1、铃木K系列发动机，领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动机，采用超轻量化铝合金材料，电脑闭环
，多点燃油喷射技术，油耗低、马力大、升功率高，动力澎湃，更加强劲；
2、原装进口电动助力转向系统，操作性能卓越，更稳健轻捷；
3、多功能座椅创造多功能空间,一车多种用途,满足驾驶者更多需要；
4、电控双安全气囊、三点式预紧安全带、ABS防抱s系统，四门防撞梁，更安全、更可靠；
5、百公里经济油耗4.0L，最高时速156/小时，出行更便捷。
北斗星常见问题如下：
1、电动窗开关总成总坏（加装继电器可解决）
2、原厂尾翼掉漆（无法处理，只能走划痕喷漆）
3、K12冷车挂挡难（使用优质齿轮油有好转）
4、08版CD经常卡盘（直接更换机头）
5、车门异响，特别是尾门（自身设计有问题，自行贴装减震胶垫结局）
6、刹车异响（刹车盘和皮质量不行，自行更换红宇、信义等解决）
7、驾驶位脚下漏水（机器盖拉线密封不好，自行动手密封）
8、7140空调不凉（更换更优质冷媒有好转）
9、噪音大（车提高风噪大无法处理，路噪可更换KYB减震及更优质轮胎处理，全车需900元左右做隔音能完美解决所有噪音问题）
昌河铃木北斗星车型报价：
1、北斗星CH7140EC经济型
4.09-4.68万
2、北斗星CH7140ES实用型
4.29-4.88万
3、北斗星CH7140STD标准型
4.54-5.48万
4、北斗星CH7140DLX豪华型
5.61-5.89万
5、北斗星CH7140
限量版（ABS）
4.99-4.99万
发动机换成日本原装K10T 1.8W
全车加焊 0.4W
全车隔音、密封 0.2W
全车平衡杆 0.2W
底盘加固、加配重 0.1W
排气全换 0.4W
减震换日本进口、运动短弹簧 0.3W
轮毂 15吋 0.2W
轮胎 165/55/R15 0.2W
大包围、新定风翼 0.3W
碳纤维机器盖 0.2W
动力改装（进气、缸线等等） 0.5W
内部音响（低音*2、前后4喇叭、功放*1、高音头*4） 0.5W
行车电脑 0.3W
方向盘、拍档头等 0.1W
前座椅换运动型包裹座椅 0.4W
总计：约6.1W，算完成各方面的民用级别基础改装
铃木 利亚纳两厢: 强烈推荐
性价比好
我自用有一台A+豪华一型两厢，4月份买的，已经走了首保，跑了4000KM，平时就是老婆开着上下班（我自己还有一台天语SX4），说说我的感觉。和楼下一个朋友说的有不同之处。动力方面，觉得有点肉，体现在0-60KM这一段，提速有点软，过了60就好了，我们这边的高等级公路弯道有点多，我最快只开到130，就没再往上开了。操控觉得不错，过弯等感觉还是可以的，减震有些略微偏软，应该和它定位匹配，城市用的多用途车。是机械都有可能有毛病，我家这台反而觉得毛病非常少，如果硬说有，就是怠速实在低了一点，刚开始开的时候不习惯，容易熄火，开了三四天才习惯它。其他都还好，感觉性价比比朋友买的新阳光高，油耗也是我的要低一点。这车有一个很大的优点是隔音效果确实非常非常好，加上发动机声音小，另外怠速一低点，关窗子等红绿灯时基本是听不到车子声音的，这个是我最喜欢的一点，这个声音比我的天语的声音还小。
配件方面吧，10万以内的合资车的正厂配件价格都差不多的，副厂配件倒是的确不好找。相对其他车的副厂件，这个正厂件价格肯定要高出一截。
总体感觉，这个价位来说还是值得一买的。
具体来讲，系统的隔音工程一般经过减震、降噪、密封三个步骤完成。
首先，对四个车门、后备箱、车地板、引擎仓及车顶进行减震处理；
实施减震处理时，有主次之分：首先是车门和后备箱，因为绝大部分噪音是通过汽车的悬挂系统、后备箱、底盘、车门等部位传入车内的；其次是车地板和引擎仓；最后是车顶。
其次，对全车进行吸音、降噪处理；
最后，对车内进行密封处理。
对车内进行密封处理时，不要过度密封，因为车体密封工程是解决由外向内传播噪音的基础工程，应做到车体良好密封，使车内气压保持平衡，否则，过度密封能造成车内缺氧，给您的身体带来危险。
由于车内噪音不易集中治理，因此，对施工产品的质量和施工技术有较高的要求，一般情况下，专业的声学产品属较好的隔音产品，这包括隔音垫和吸音棉两种材料，隔音垫粘贴在车体产生振动的部位，而吸音棉能吸收减震胶对付不了的杂振产生的噪音。通常情况下，实施汽车隔音工程时，需贴一层隔音垫和一层吸音棉。
一般的隔音工程施工后，能使噪音降2-3分贝，好的材料能使车内噪音降5-8分贝，最好的情况下，能降13分贝，如果施工人员告诉您能降20分贝，甚至更多，那您就该注意是不是被忽悠了。
另外，只做挡火墙是达不到较好的隔音目的的。
一、生产厂商不同
1、铃木北斗星：铃木北斗星是日本铃木公司生产的。
2、昌河北斗星：是昌河公司与日本铃木公司合作开发的。
二、动力性能不同
1、铃木北斗星：北斗星5挡手动变速器的1档和2档开始正常加速，车速高达40公里/小时行驶距离只有5米左右，0-100公里/小时加速时间为16.30秒。
2、昌河北斗星：以60公里/小时左右的速度绕桩碾压并不严重，车辆仍处于良好的控制之中。由于采用了动力转向，整车非常轻便，路感也不错，但高速公路上的超车速度稍慢。
扩展资料：
发动机采用全铝部件、4缸16气门DOHC技术、薄壁缸体设计，整体轻量化、小型化、具有大功率、低油耗等优点，在50公里等速行驶下，油耗仅为每百公里4升。
昌河北斗星发动机采用铃木的k10a超轻量化铝合金发动机，16位微处理器控制点火正时和燃油喷射进气量，能够改善整车的燃油经济性。由于发动机舱的设计非常紧凑，因此，散热器被布置在车头的一侧。
参考资料来源：百度百科-铃木北斗星
参考资料来源：百度百科-昌河铃木北斗星
经济性不错，油耗低，维修保养费用不高，C-NCAP安全碰撞测试获四星成绩。
操控稍差，异响、档位难挂、悬挂软等小毛病多，内饰用料差，做工需加强。
优点：到目前为止还没出过大毛病，尤其是前灯，很有喜感，你们看这个车的的前脸，像不像 ? ? ? ? ? ? 是一个眯着眼睛小的狗脸——比如萨摩。
缺点：1档肉的要命，而且不好入档，倒档也是如此，由于本人是新手开车2年，所以不知道是 ? ? ? ? ? 不是手法的问题。
外观：同事都说满好看的，就是有个小孩说我的车只是3.4万，妈的，差点把他活埋了。
内饰：车内饰做工很好，尤其是中控台的处理，采用时尚的银色面板和具有弹性的塑料基质台 ? ? ? ? ? ? ?面。
空间：空间比较大，要说普通人对车的要求，就是实用，第一次坐利亚纳，第一感觉就是这车 ? ? ? ? ? ? 内部空间还可以，比一般轿车高达，宽敞。
配置：电动窗、双气囊、防盗器、儿童锁、侧门防撞杆、中央门锁、电动后视镜、USB接口 ? ? ? ? ? ? ? ?DCD机，应有尽有。
昌河铃木利亚纳 两厢 1.4手动豪华型VVT质量安全性怎么样 ♂
昌河铃木利亚纳 两厢 1.4手动豪华型VVT质量安全性怎么样
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我觉得利亚纳两厢1.4手动豪华型这款车的安全配置不错，配备了当前市面上各种主流的安全配置，而且车体结构上都安装了车门防装杆等一类的配置。安全性没得说，绝对安全。当然开车不能光想出事儿，还得靠咱开车的驾驶员小心驾驶为好，才能安全出行！
良好的燃油性和车型的本身的性价比，让利亚纳销量稳步上升，尤其在深圳的这样的发达城市销量更加突出。随着两厢车的盛行，两厢利亚纳的销量也突飞猛进，两厢车型也成为了利亚纳系列中的主流车型。
技术分析：
虽然动力一贯不是铃木的强项，但是这款排气量1.6升的M16A直列四缸DOHC全铝合金发动机非常平顺，怠速的时候经常会让人产生没有发动汽车的感觉。最大功率和扭矩分别为70千瓦和135牛·米，开起来丝毫没有累赘的感觉，对于城市用车，绝对足够了。当然，对于铃木出品的发动机，省油这个特长不容质疑。以利亚纳两厢自动挡为例，在90km/h等速行驶实测中，它的油耗就少于POLO劲情1.6自动挡和骐达1.6GS自动挡。
利亚纳的配置很高，有ABS＋EBD系统、数字芯片防盗、自动恒温空调、后中座三点式安全带、带6扬声器CD唱机等，几乎是1.6升级版轿车最高级别的配置。。特别是四门电动车窗成为标配，包括POLO劲情在内都做不到。
优点：
1、价格便宜，空间大。
2、方向轻，指向准确。
3、音响不错。
缺点：
低速加速肉，市场保有量小，不过也不容易“撞车”，车速较慢过减震时有异响（是那个工具里的扳手撞到车壁上的声音，已解决）。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
1.昌河铃木本来重庆中邦在卖的，因销量实在惨不忍睹，大约一年时间就退出了，现在重庆没有卖利亚纳的了，在四川那边还有卖的。 2.这个车特点：省油，1.4的综合油耗6.5左右，比面包车还省，但同时你要忍受他的小扭矩，提速慢，1.6的还不错，跟天语一样的发动机，高速可轻松上160，曾经有人不知不觉跑到过190；1.4的价格便宜，但1.6的价格太高，保值就更不提了，你看他的销量也不具备保值的特征；高速还算稳，195的宽胎在这个级别还算厚道，但用的不知名的英雄轮胎；前盘后鼓的刹车被很多人诟病，但实际使用中跟前后都盘刹的差不多，开车预见性最重要，要是预判距离短了，鼓刹刹不住，盘刹也没辙，要是有连续制动，还是带档滑行好些；独立悬挂减震较好，但座椅舒适度较差，坐上两个小时，屁股痛得很；与同级轿车比空间大，但隔音效果太差，只是比面包车稍好一点。质量一般，日本车的特性，就是节约第一，每个件的设计寿命，正常使用刚好到质保期或强制报废期，比如车门限位器安装，德系和美系的一盘都是两颗螺栓，铃木的一般都只有一颗（长安和昌河也跟着学的），但一般的使用也感觉不出来，因为同样能满足使用性能和寿命，只有当不正常使用的时候，这种设计的劣势就凸显出来，抗破坏性差；电子助力转向比较好用，比液压的好，但要说操控性，这个不好说，非专业人士谈操控性本身就是伪命题；保养费用不算高，这车本身也就是比面包车价格高一点而已，只是修理厂配件不多，不如到淘宝上面买。
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1.昌河铃木本来重庆中邦在卖的，因销量实在惨不忍睹，大约一年时间就退出了，现在重庆没有卖利亚纳的了，在四川那边还有卖的。
2.这个车特点：省油，1.4的综合油耗6.5左右，比面包车还省，但同时你要忍受他的小扭矩，提速慢，1.6的还不错，跟天语一样的发动机，高速可轻松上160，曾经有人不知不觉跑到过190；1.4的价格便宜，但1.6的价格太高，保值就更不提了，你看他的销量也不具备保值的特征；高速还算稳，195的宽胎在这个级别还算厚道，但用的不知名的英雄轮胎；前盘后鼓的刹车被很多人诟病，但实际使用中跟前后都盘刹的差不多，开车预见性最重要，要是预判距离短了，鼓刹刹不住，盘刹也没辙，要是有连续制动，还是带档滑行好些；独立悬挂减震较好，但座椅舒适度较差，坐上两个小时，屁股痛得很；与同级轿车比空间大，但隔音效果太差，只是比面包车稍好一点。质量一般，日本车的特性，就是节约第一，每个件的设计寿命，正常使用刚好到质保期或强制报废期，比如车门限位器安装，德系和美系的一盘都是两颗螺栓，铃木的一般都只有一颗（长安和昌河也跟着学的），但一般的使用也感觉不出来，因为同样能满足使用性能和寿命，只有当不正常使用的时候，这种设计的劣势就凸显出来，抗破坏性差；电子助力转向比较好用，比液压的好，但要说操控性，这个不好说，非专业人士谈操控性本身就是伪命题；保养费用不算高，这车本身也就是比面包车价格高一点而已，只是修理厂配件不多，不如到淘宝上面买。
1、这车看上去挺好的，买到手才知道是不好的车，小毛病太多，中控和驾驶室左后门的玻璃控制器20几天就坏了，后面排水的地方，也就是后备箱的上面排水的地方生锈了，新车就被水淋了一次，就生锈了，这都还能受了，最不受的是，今天发现排器管的尾部焊接点漏水2、再说昌河的维修站那更是可恶，技术也不行，也没有配件，配件都要等上一个多月啊，没办法啊，3、大家不要买这车，这车怎么能出厂的呢，怎么还有合格证，坑了我们的辛苦钱。以上可能是个例。仅供参考。。
新款利亚纳（从外观就可分辨）的发动机M16已经从老款的整机进口变成了国内组装机了，这款机器和SX4的机器是一样的（机器是出自同一工厂，SX4一开始就是国内组装发动机），但是比原装进口略差（因为毕竟是一个机器，只是生产地方不同）。 真说性价比，还是利亚纳高一些，虽然车型比SX4略微老一些，但是工艺质量过关，LZ去实际体验下就知道了，造工在这一价位车中绝对是数一数二的。
利亚纳虽然不是很有名气的一款车，但是整车给人的感觉是很皮实耐用的。在三线城市这款车见的还是很多的，首先它的外型不错，内部空间也不小，发动机给力，这些对于一辆五六万的车来说已经很不错了，现在5-6万的车大部分都是小车，利亚纳还是很有优势的。
另外，说到小毛病，个人开过一段朋友的利亚纳，没有什么明显的问题，可能就是加速慢，但是这个也不算什么问题。车和人一样，都需要磨合适应。
能。利亚纳是昌河铃木在日本铃木公司利亚纳原型车基础上打造的一款现代化城市生活小车。根据查询铃木官网显示：利亚纳车系的平均寿命为25万公里，行驶十万公里的利亚纳仍然能开很长时间。
优点：
1、价格便宜，空间大。
2、方向轻，指向准确。
3、音响不错。
缺点：
低速加速肉，市场保有量小，不过也不容易“撞车”，车速较慢过减震时有异响（是那个工具里的扳手撞到车壁上的声音，已解决）。
车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。
一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。
车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。
利亚纳质量没有问题，在这个价位，利亚纳的质量应该是数一数二的，但是这个车的问题不在于质量上，品牌认可度低，市场保有量太少，维修保养不方便，二手车保证率低。
铃木利亚纳是昌河铃木与日本联合开发的一款经济实用型家用轿车。利亚纳是铃木世界战略车型之一，采用了多处人机工程设计，外形规矩，符合大部分消费者的审美习惯，内饰空间宽敞，动力也相当不错，当然最主要的是它的油耗经济，是非常好的一款家用轿车。
新一代利亚纳涵盖了原有利亚纳产品的全部车型，在原有各型产品的基础上新利亚纳通过配置的增加进一步改善了性价比，并且引入了更适合年轻人口味的运动元素。
亮点
1、通过将A立柱尽可能往前的整体设计，以及宽敞的室内空间和高视点设计，确保该车具有宽广的驾驶视野。另外，尾厢也实现了492L的大容量。前部采用强调大S标识的具有强烈存在感的设计，后部采用了极具个性的V型设计，使得该车整体具有充满时尚魅力的外形。
2、内装方面，在浅色调的基础上，采用了银灰色涂装和搪塑材料，实现了具有明亮、动感、高质感的室内空间。
3、通过排气量为1.6L的M16A发动机和新开发的带辅助梁的A轮独立悬架的组合，实现了高档轿车的安静性和行驶性。
配置
中控锁、助力转向、 cd 音响、电动外后视镜；最低配的实用型比标准型减少了中控锁、 cd 音响、电动外后视镜；最高配的豪华型比标准型增加的有遥控中央控制门锁、高位制动灯、前雾灯，两厢利亚纳的豪华版还配备了真皮座椅。
豪华型在轮毂方面于实用型和标准型也有不同，采用了所谓的特别版6辅铝轮毂。
以上内容参考：铃木利亚纳
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昌河铃木利亚纳07年的车是近口机器吗 ♂
昌河铃木利亚纳07年的车是近口机器吗
- 昌河铃木利亚纳07年的车是近口机器吗
- 07年的铃木利亚纳怎样
不是了，新款利亚纳（从外观就可分辨）的发动机M16已经从老款的整机进口变成了国内组装机了，这款机器和SX4的机器是一样的（机器是出自同一工厂，SX4一开始就是国内组装发动机），但是比原装进口略差（因为毕竟是一个机器，只是生产地方不同）。
真说性价比，还是利亚纳高一些，虽然车型比SX4略微老一些，但是工艺质量过关，LZ去实际体验下就知道了，造工在这一价位车中绝对是数一数二的。
07年的铃木利亚纳基本都是铃木原装进口配件组装的，质量可比现在的利亚纳好很多倍，二手车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在两万左右，具体看实际车况。
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昌河铃木利亚纳14款（14年铃木利亚纳匹配遥控车进程序按遥控没反应） ♂
昌河铃木利亚纳14款（14年铃木利亚纳匹配遥控车进程序按遥控没反应）- 14年铃木利亚纳匹配遥控车进程序按遥控没反应
- 14年的昌河铃木利亚纳a6后门锁不住怎么回事
遥控器电池电量不足。亚纳a6汽车遥控钥匙失灵首先要排除一个原因，电池电量是否不足，电池没电也会造成遥控失灵，更换电池后看看钥匙能否正常使用。如果电池有电，遥控功能失灵，可能是使用时间太久，由于密封性的问题，会遇到受潮或者脏污氧化等因素，按键就会逐渐变得不灵敏，需要把钥匙外壳拆开，取下电池后，然后用吸附了酒精的棉签去擦拭钥匙内部电路板上的按键底座，清洗干净后安装好，再检查能否正常使用。
摘要亲，您好！很高兴为您解答！
后车门锁不上的原因如下：
1、首先要检查一下锁止器有没有动作，如果没有动作的话，很可能是中控系统线路接触不好导致的；
2、如果有动作的话，那么就可能是锁的机构阻力大，这种情况一般是生锈导致；
3、也有可能是门锁的电动机锁扣位置移动了，这个只需要到修理店调整一下就可以了；
4、再有一个原因就是门锁电动机坏了、拉力不够，这个就需要换电动机了。
咨询记录 · 回答于2021-11-22
14年的昌河铃木利亚纳a6后门锁不住怎么回事
您好！我这边正在为您查询，请稍等片刻，我这边马上回复您?
亲，您好！很高兴为您解答！
后车门锁不上的原因如下：
1、首先要检查一下锁止器有没有动作，如果没有动作的话，很可能是中控系统线路接触不好导致的；
2、如果有动作的话，那么就可能是锁的机构阻力大，这种情况一般是生锈导致；
3、也有可能是门锁的电动机锁扣位置移动了，这个只需要到修理店调整一下就可以了；
4、再有一个原因就是门锁电动机坏了、拉力不够，这个就需要换电动机了。
标签：发动机 这个 空间 北斗