斯柯达柯珞克车身尺寸（途岳和柯珞克哪个好） ♂
斯柯达柯珞克车身尺寸（途岳和柯珞克哪个好）- 途岳和柯珞克哪个好
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- 大众途观和柯珞克哪个好
- 适合冬季出行的暖心SUV，柯珞克和探歌怎么选
- 同是德系品质 柯珞克与探歌谁更受年轻人青睐
- 大众探歌和柯珞克谁更好
- 为什么我的2018款斯柯达柯珞克豪华版是18寸的胎
- 斯柯达suv车型柯珞克多长
- 柯珞克2021款落地价多少柯珞克提车价
作为综合实力出色主流合资SUV，途岳和柯珞克为消费者提供了更丰富的SUV车型选择，同时也加剧了这一市场的竞争。柯珞克无论从外观、内饰设计还是从配置表现上都展现出了非常明显的优势。
1、外观对比
两车都杂糅有很强烈的家族设计语言，柯珞克身上很容易看得到柯迪亚克的影子，直瀑式前脸比较修长，视觉张力很强，冲击力很足，看起来非常大气。分体式大灯很有设计感。侧面线条硬朗，腰线贯穿前后灯，整体比较中庸，不亮眼但是比较耐看。
尾部的设计比较亮眼，首当其冲的就是“菜刀式”的尾灯，造型前卫，辨识度很高，下方扁平的双出排气，凸显运动气质。整个尾部设计也比较立体，层次感明显，相对比较出彩。
途岳自诞生以来就是带着途观继任者的光环而来的，在外观上又神似大哥途昂，贯穿前大灯的双横线格栅设计，以及前脸下部的倒梯形设计和途昂如出一辙。侧面不出意外地使用了大众经典的腰线设计，平直的线条带来了更稳重的视觉效果。尾部的造型就不及车头来得出彩了，整体较为平淡。
2、空间表现对比
两车的后排空间均有不错的表现，腿部和头部空间都比较出色。略有遗憾的是途岳后排的地板隆起较高，而柯珞克的地板隆起大概是一个手机的宽度。
车身尺寸柯珞克4432*1841*1614mm对比途观的4453*1841*1632mm，在车身长度上并不占优，可在轴距方面，柯珞克轴距为2688mm，优于途观的2680mm，这一点还是挺重要的，轴距看起来长不多，但是在车身尺寸劣势的情况下轴距反而更长，只能说空间优化上柯珞克更具优势。
3、内饰对比
柯珞克有着一种非常浓重的德系风格，这样的设计风格接受程度非常高，无论是年轻人还是更成熟稳重的人群，对于这类风格的内饰都有着非常高的评价。而其内饰的品质感与工艺水准，都是这一级别SUV最高的水平。
打开途岳的车门很容易就能分辨出这是一台大众车，这对于喜欢新鲜的消费者可能不太友好，不过好在做工品质还是相当不错的。不过档杆的造型来说不如柯珞克来的霸气，没有一台SUV应有的气质。
4、动力对比
在动力方面，柯珞克采用的是1.2T和1.4T两种系统，最大功率分别能够达到85千瓦和110千瓦，可高可低，还是大众传统的黄金动力组合。1.2T车型其低至6.0L/100公里的综合油耗更是为整个紧凑级SUV市场树立了一个新的标杆。
途岳的1.4T和柯珞克一样。但途岳没有1.2T发动机，2.0T虽然动力更强，但油耗高，价格也贵了很多，不如柯珞克亲民。
要问现在什么级别的SUV最火，答案肯定是紧凑型，它们的尺寸和价格都相对合适，适合作为家用，所以你经常能在马路上见到它们的身影。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——柯珞克2021款TSI280旗舰版，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
大众途观和柯珞克都是大众旗下不同品牌的小型SUV，也算是表兄弟的关系，其三大件都使用的大众的产品，不过性价比来说，斯柯达柯珞克要比大众途观好。
途观车身尺寸4506*1809*1685、其轴距为2684mm，柯珞克车身尺寸4432*1841*1614、其轴距为2688mm。
动力方面柯珞克搭载1.2T、1.4T两款小排量发动机，性能表现1.4T可以接受，匹配7挡干式双离；而途观搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，排量动力表现方面都好于柯珞克。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量，什么类型的车，使得车辆能更好的为人服务。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。可以根据自己的喜好选定车型，喜欢年轻的就选内饰外观充满活力的，喜欢稳重的可以选择内饰外观都比较商务的。在选择姊妹车型的时候，要根据其价格力度来选择性价比最高的。
3、试驾车。只有在真正试驾真车后，才能感受到将要购买的车辆的舒适性和驾驭感，以及底盘的调校等。
参考资料来源：百度百科——大众途观
参考资料来源：百度百科——斯柯达柯珞克
大众探歌、斯柯达柯珞克，这两台车的定位相同、尺寸相近，最大的区别是旗舰款的变速箱，其他没有了。实事求是的说，这两台车没有一台能谈到好， 都是针对我国市场的简配改型版，low到没朋友。
一、探歌 VS 柯格克
1.探歌，车身尺寸4318*1819*1582，轴距2680mm，紧凑型SUV；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，PQ25平台；旗舰版为前麦弗逊、后多连杆式独悬，MQB平台。
2.柯珞克，车身尺寸4432*1841*1614，轴距2688mm，紧凑型SUV；悬架为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，MQB平台。
这也对比就好理解了，探歌的中低配还是捷达的换壳车，高配旗舰版是全新车型，不过售价20万买这台车必须是真爱。至于柯珞克虽然MQB，不过MQB平台也就是个简配平台，承载式车身用扭力梁无非是控制成本。
二、动力及传动系统
探歌目前宣传的主要是旗舰四驱版，虽然是1.4T动力不过配备了大众的湿式双离合变速箱，稳定性确实有很大提升。不过中低配仍旧是干式双离合变速箱，尤其是后期可能推出的1.2T动力100%确定，而自动动力有不在匹配，那么这台车没有性价比可言。柯珞克两个动力版本，1.2T、1.4T全系匹配DQ200干式双离合变速箱，不怕修车的可以选择。这台车干式双离合加扭力梁悬架，不管什么平台都支撑不起来十几万的售价。大众的车包括斯柯达，1.8T以下别考虑，入门级自吸版虽然动力差不过最身心。不介意动力的话柯米克是不错的选择，当然品牌溢价至少占1/3。桑塔纳的时代过去后，大众早已不是大众车。
以上就是我的见解，希望可以帮到你。
易车原创 提到模块化平台，大家最先想到的一定是MQB平台，这套扩展性极高、涵盖车型级别最广的车辆平台，甚至开启了不少人对于模块化平台的最初认知。今天我们要聊的这两款车型，斯柯达柯珞克和大众探歌，都来自于这一平台。当然，同样出自该平台的还有柯迪亚克、探岳、甚至是奥迪Q3。那么在紧凑型SUV这个领域，同平台、同样出自德系品质的柯珞克和探歌，谁更出众、谁又能获得更多年轻人的青睐呢？今天这篇文章我们就为大家来梳理这个疑惑。
参与对比的两款具体车型：
说起这两款车，就不得不先说它们的整体售价，柯珞克的整体售价区间是12.99-15.99万元，探歌的整体售价区间是15.89-20.49万元，同平台、同级别的车型，售价如此悬殊的还真不多见，柯珞克似乎在性价比方面更占优势。本文我们选取售价15.99万元的柯珞克TSI280旗舰版、售价15.89万元的探歌280TSI两驱精英智联版，前者是顶配、后者反而是“乞丐版”。一起来看看，售价接近的两款车型，它们到底谁更值、谁更受年轻人喜欢。
外形设计上，向来都是各花入各眼。柯珞克和探歌这两款车，都采用了斯柯达和大众这两个品牌的家族式设计风格。斯柯达的水晶切割、遇上大众的“套娃”，仅从个性化程度上来看，我其实更加推荐柯珞克。首当其冲的就是，柯珞克的车身尺寸（长宽高4432*1841*1614mm、轴距2688mm），在整体上都超越了探歌（长宽高4318*1819*1582mm、轴距2680mm）。在外形气势上，柯珞克明显要更足一些。其次则是细节元素方面，柯珞克显示出了自身比较强的独特性，这一点很吸引年轻人。
车头部分，柯珞克具备局分体式大灯，个性鲜明，车头层次感很强。探歌的大灯则与中网融为一体，凸显了车头整体感。然而在配置层面上，这个价位的探歌相比柯珞克则有着不小的差距。两款车全都搭载了LED大灯、LED日间行车灯，但是只有柯珞克配备了自动大灯、LED雾灯功能和大灯延时关闭功能，日常便利性方面，柯珞克似乎更胜一筹。此外，柯珞克还比探歌多配备了感应雨刷、后视镜电动折叠、锁车自动折叠后视镜功能，日常使用过程中还能体验到更多的高级感。
不管是车头还是侧面，都能明显感觉出柯珞克要比探歌整体大了一个size，这不仅能在气势上占优，同时也预示着更加出色的车内使用空间。同样是在外形功能配置环节，柯珞克配备了前排无钥匙进入功能，而同价位的探歌只能掏出钥匙解锁后再上车。此外，柯珞克的门把手上配备了镀铬装饰条，这个细节则额外显示出了更多的精致感。柯珞克的原厂轮胎尺寸为215/50 R18，探歌则是215/55 R17，比柯珞克小了一号。
柯珞克和探歌的外形细节上都充满了年轻的元素，这一点很容易与它们的目标用户们产生共鸣。两款车型在车尾都采用了居中的字母logo的形式，品牌归属感都很强。可以看出，探歌的后风挡斜度很大，营造出来了一个溜背的效果，柯珞克的后风挡则较为平缓，预示着它的内部空间会拥有更高的使用率。
进入车内，首先让人感受到的依然是两款车型各自的家族式设计风格。柯珞克相比探歌的“套娃”战术来说，还略带有自身的独特性，它在屏幕布局、中控区层次感、空调出风口样式等方面，都展示了自身的个性化。但总的来说，两款车型的内饰布局都显得比较人性化，即便是初次上手，也都很容易操作并且快速形成使用习惯。在多功能方向盘的布局和选材方面，两者比较接近，都采用了真皮包裹的形式，触感都较为柔软。
在车内主要配置方面，柯珞克首先胜在了无钥匙启动这个功能上，这个价位的探歌依然需要拧动钥匙才能通电/启动，多少有点说不过去了。此外，柯珞克配备了9英寸的中控
这要根据个人喜好。
一、空间上，柯珞克更大，更占优势
柯珞克的车身尺寸4432x1841x1614mm比起探歌4318x1819x1582mm的车身尺寸可以说是大了很多。坐在后排空间也足够大，1.8米的个子坐在后排腿部和头部空间也很富余。
二、全景天窗柯珞克更好
柯珞克配备了1.17㎡的全景天窗，不论是从外部看，还是从车内看，柯珞克的天窗都能给人带来通透之感，不仅能够满足车内的通风换气需求，还带来了乘坐的舒适感，一举两得。探歌虽然也有全景天窗，但是采光面积只有0.588㎡，单看数据就比柯珞克差了很多。
三、发动机变速箱技术上，两款车相同
大众探歌与柯珞克使用的都是大众旗下EA211DJS发动机，同为1.4T排量，7档干式双离合变速器，所以动力部分完全相同。
四、驱动模式上，大众探歌选择更多
大众探歌的高配版有前置四驱款型，如果购入车辆有特殊路面的考虑，大众探歌更好。
五、使用舒适度上，柯珞克更好
柯珞克全系标配前排座椅加热，而大众探歌需要选配，而且是全系选配，也就是如果需要座椅加热，车主需要加钱才能安装。
以上内容参考?百度百科——探歌
以上内容参考?百度百科——斯柯达柯珞克
2018款斯柯达柯珞克豪华版18轮胎就是18寸的。2018款斯柯达柯珞克豪华版是上海大众旗下的一款车，他的车身长4432mm、高度1841mm、轴距2688mm、发动机型号EA211、排量1395ml、前轮胎规格215/55R18、后轮胎规格215/55R18。柯珞克豪华版的功能配置堪称同级别标杆，全系标配了TPMS轮胎气压监测、智能疲劳驾驶提醒、ESP车身电子稳定系统、定速巡航、发动机启停和制动能量回收等8大实在装备，保证了驾乘人员的安全性和舒适度。还提供了10大智能科技配置，AutoHold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测以及全玻璃屏导航娱乐系统等功能的加入增强了日常用车的便利程度。
斯柯达柯珞克配置参数（suv哪款好 柯珞克） ♂
斯柯达柯珞克配置参数（suv哪款好 柯珞克）- suv哪款好 柯珞克
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柯珞克是一款不折不扣的德系车。
柯珞克优秀的品质要从生产阶段说起，与奥迪Q3同源的大众MQB研发平台，让柯珞克在生产标准和研发标准上都是向着更高的水平看齐的，在底盘方面柯珞克与奥迪Q3一样优秀。在制造工艺上，采用一体冲压、激光焊接和使用水性漆等德系高品质技术。
保证柯珞克在质量上走在SUV车型前列。为了符合消费者这方面的期许，柯珞克搭载1.4T发动机，百公里的综合油耗仅为5.9升，在保证动力充足的前提下大大降低了油耗。同时7挡干式双离合变速箱档位调校更加精准，换挡更加平滑迅速，为消费者带去顺畅的驾驶体验。
柯珞克参数配置
空间方面，柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17㎡的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L。
柯珞克车内采用全数字仪表板，采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODA Connect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。
斯柯达karoq柯珞克参数配置：1、要想知道这辆斯柯达柯珞克怎么样还是先从外观看起吧其实这辆车的外观还是非常不错的前脸采用了家族式的经典设计然后在车头部分采用了全新的直瀑式进气格栅设计搭配分体式大灯这样一来其实要更显优雅一点；2、当然配置也很重要毕竟想要知道斯柯达柯珞克怎么样光从外观是看不出来的配置方面这台车也还行主驾驶座配备了电动调节功能以及腰托调节功能动力方面分别是1.2T和1.4T的动力组合搭配7挡双离合变速箱实际动力表现很不错；3、那这辆斯柯达柯珞克2019款值得购买吗？要说这辆车值不值得买其实这辆车还是很不错的外观造型优雅好看动力方面也很给劲不掉链子关键是价格便宜12.49万的售价性价比超强如果想买车的话可以考虑考虑这款车型。
当今社会，汽车基本上可以说是家家户户都有，那么问题就来了斯柯达SUV的车身参数。你遇到过这个问题吗？让我们一起来看看吧。
2019款格洛克的长宽高分别为4432mm、1841mm和1614mm，轴距为2688mm。
克洛克是大众斯柯达旗下的一款紧凑型SUV。只有2019款在售，包括国五和刘国两个版本。2019年3月上市，售价13.99万-17.74万不等。
一.外观：
2019款克洛克外观设计采用了流行的家族式设计，但也有一些不同。
前进气格栅采用横向拉伸设计，但中网呈现碗状设计。两侧大灯与中网区域紧密相连，内饰采用了大范围的镀铬饰条装饰。
下进气口被镀铬装饰条贯穿，有一条和两条，看起来很有层次感，很有动感。
二、搭配：
2019款克洛克的标配包括：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺路辅助、车身稳定系统、牵引力调节、疲劳驾驶预警、后驻车雷达、定速巡航等。
第三，权力：
2019款格洛克搭载1.2T和1.4T发动机，均匹配7速powershift。
1.2T版本发动机最大输出功率85kW，最大扭矩200N/m，工信部公布的百公里综合油耗5.8L。
1.4T版本发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，工信部公布的百公里综合油耗为6L。
好了小编就给你介绍这么多。看完介绍，你对斯柯达SUV克洛克的车身参数有初步了解了吗？希望边肖的解释能帮到你。如果你有兴趣，可以继续查看本网站的其他文章。非常感谢您的支持。
紧凑型SUV的市场表现很不错，因为许多家庭将其当做代步工具来使用。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——柯珞克2021款TSI280科技版，然后再为大家算一算它的落地价。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
标签：大众 车身 动力 设计