雪佛兰赛欧发动机故障灯亮了怎么办 ♂
雪佛兰赛欧发动机故障灯亮了怎么办
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汽车发动机亮黄灯说明发动机有故障，必须进行检测。
红色灯说明发动机有严重故障，正常情况下需要马上报修的，如果在特殊路况下，可以应急行使的，但需要时刻留意发动机的工作状态。
造成车子发动机故障亮了的原因有多种，既有传感器方面的故障，例如水温传感器、曲轴传感器、氧传感器等。也有像火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等等引起的故障灯亮。
我购买的10款1.4优逸手动，想问问同一款的车主，遇到没有发动机故障灯亮，经检测后氧传感器故障，师傅说，可能是油品问题，我一直在一家较大中石化加油。消除故障码后，行驶正常。过一段时间后，发动机故障灯又亮，经检测还是后氧传感器故障。请问，你遇到这种情况?原因可能是什么？怎么样解决，听听大家建议。我购买的10款1.4优逸手动，想问问同一款的车主，遇到没有发动机故障灯亮，经检测后氧传感器故障，师傅说，可能是油品问题，我一直在一家较大中石化加油。消除故障码后，行驶正常。过一段时间后，发动机故障灯又亮，经检测还是后氧传感器故障。请问，你遇到这种情况?原因可能是什么？怎么样解决，听听大家建议。 我就是1.4加最便宜小加油站油，大油门跑，目前正常 我曾经是新赛欧1.4手动优逸版的车主，我觉得，后氧传感器故障的原因有可能不是油品，而是驾驶时转速保持的太低了。我开这车时，转速从来没有低于1700转过，经常要提到2800转左右，决不在1600转以下加油提速。你可以先换个后氧传感器。 有遇到发动机故障灯亮的。有一次车抖动，各种故障灯闪，然后检查了是油品不行的啊。 发动机故障灯亮、但车开起来时、只要没有抖动、顿挫、排气管冒黑烟等症状、不必担心、可以放心开、主要是燃烧不好、导致氧传感器接触不良引起的假性故障、拉拉发动机高转速、清清油路、换加燃油后、过一段时间自己就会恢复正常。反之需要用电脑读取故障码对症解决。 发动机故障码出现的原因很多，一般是油品不好所致，也不排除节气门、电磁阀、传感器和积碳问题，建议尽快到4S店用电脑检测故障原因并排除故障码。希望我的回答会对您有所帮助！ 如果一直有这个故障的话那么也只能更换这个配件才可以解决了哦。不然一直亮的。 发动机工作不平稳，直接影响汽车的动力性和经济性，以及乘客乘坐的舒适性，增加汽车污染物的排放等等因此，当车辆出现发动机工作不稳时，要鉴别其故障的原因，使其恢复正常工作的方法。检查步骤如下：1、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是不是符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是不是也符合技术要求，如不符合需进行调节或更换。2、需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。启动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。3、检查各缸喷气嘴。使发动机进入怠速运转，区别断开每一个喷油嘴插头，检查其怠速是不是有变化，若断开每个气缸的喷油嘴，怠速降低基本相同，则说明喷油嘴工作均正常。当断开某一个喷油嘴时，发动机怠速及其稳定性均无变化，则需要测量喷油嘴插头的电阻值是不是为10~13，如果不符合标准则更换喷油嘴。当然还需要进行PGM－FI主继电器与插头连接点之间导线的检查，插头连接点与喷油嘴之间导线是不是有破裂，连接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵电路检查。燃油泵的检查：拧下燃油箱盖，点火开关在ON位置时，在燃油加注口可以听到油泵运转的声音，在正常工作情况下，当点火开关在ON时，燃油泵应运转2秒钟。如果燃油泵不运转，首先检查油泵保险是不是烧坏。检查PGM－FI主继电器与插头端子之间是不是导通等等。5、其次还要检查气缸的压力、进排气门的间隙、燃油蒸气控制电磁阀、EGR阀缸体工作情况、进气歧管是不是漏气等等。造成发动机工作不稳的原因很多，因此，出现问题后及时去售后挨个检查排除，才能准确找出故障原因和解决问题的方法希望我的回答能帮到你， 如果两次故障灯亮都是因为氧传感器的问题，我觉得有可能是加油站的油品不是很好，可以换一个加油站去试试。 @2019
我人15款赛欧3 1.3手动款，15年5月购买，近期发动机黄色故障灯总是亮，用电脑检测显示废气再循环信号错误，清除代码后启动后又出现了，但车辆驾驶一切正常，没有什么异常。后来更换EGR阀、清洗节气门后故障依旧，不知怎么解决，望指教。我人15款 赛欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）3 1.3手动款，15年5月购买，近期发动机黄色故障灯总是亮，用电脑检测显示废气再循环信号错误，清除代码后启动后又出现了，但车辆驾驶一切正常，没有什么异常。后来更换EGR阀、清洗节气门后故障依旧，不知怎么解决，望指教。 @2019
赛欧3发动机故障灯亮的原因是：1、电控系统某个传感器间隙故障；2、火花塞的问题；3、氧传感器故障。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、喷气发动机及电动机。赛欧3是上海通用汽车雪佛兰旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4300mm、1735mm、1504mm，轴距是2500mm。外观方面，赛欧3的前脸使用了雪佛兰的设计风格，行李箱盖逐渐向内的收紧和中部的细节设计，让尾部更具层次感，并且也更有时尚气息。
动机故障灯亮原因
1、燃烧状态不好
发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅会造成污染环境，也会导致燃油浪费和发动机过度磨损。
2、燃油质量不好
很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。
在实际生活上，毕竟有一些加油站并不能完全按规范提供满足高性能发动机的燃油，这就导致了发动机故障灯亮时有发生。
3、发动机汽缸内部不干净、有积碳经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。
发动机故障灯亮解决办法
1、清洗发动机
一旦发生了发动机故障灯亮，车主应该及时清洗发动机，目前正确的清洗方法有两个：
(1)、到维修店用专门的清洗剂清洗积碳。
(2)、用好的燃油添加剂自己清洗整个燃油系统、包括清除缸内积碳。
2、加更高标号的汽油
做完发动机清洗后，由于目前符合国四排放标准的汽车发动机压缩比普遍都在10.0以上，这种车是不适合长期加95号以下的汽油的。为了保持发动机良好的工作状态，车主可以选择加95号或97号汽油，通常都可以解决发动机故障灯亮的问量。
3、提高燃油品质
既然国内燃油暂时无法满足目前高效能发动机的要求，那就自己动手提高燃油的品质。比如用好的燃油添加剂提高燃油的清洁等级，这个应该是最好的办法。
我的车是10年款三厢1.2新赛欧，最开始是发动机故障灯亮，检测显示是发动机1缸和2缸失火，动力有一点下降，特别是低速和高速收油的时候失火次数就出现很多次，而且火花塞烧的很黑，清洗了喷油嘴和更换了火花塞、点火线圈以及线问题还是存在，新火花塞依然被烧黑了，再进一步检查发现只要一插上废气阀就显示1缸和2缸失火，不插上废气阀发动机就一切正常。然后今天换了一个新的废气阀问题还是没有得到解决，还是只要插上废气阀就显示1、2缸失火。请问大神们，如何解决这个问题啊？ 1.2的不太可靠 1、2缸喷油嘴赶快换，1.2排量的车型共性问题100? 更换了，点火线圈和线都更换了问题还是没有解决！ 点火线圈更换一下看看。 @2019
节气门造成的发动机亮是可以消除的，检查一下节气门位置传感器，，节气门位置传感器的作用是把节气门。传输给电控单此裤烂元，作为电控单元判定发动机运行工况的依据，实现不同节气门开度下的喷油量控制。
节气门位置传感器有线性纯桥、开关型及综合型（既有开关又有线性可变电阻）三种。节气门位置传森漏感器装在节气门体上，与节气门联动，节气门位置传感器内部是一种滑动电位计，由节气门轴带动电位计的滑动触点。不同的节气门开度，电位计的电阻值不同，从而将节气门的开度转变为电阻或电压信号输送给微机。
微机通过节气门位置传感器可获得表示节气门由全闭到全开的所有开启角度的连续变化的模拟信号，以及节气门开度的变化速率，从而更精确地判定发动机的运行工况，提高控制精度和效果。为了准确检测怠速工况（节气门全关状态）的信号，综合型节气门位置传感器有一个怠速触点。节气门全闭时，怠速输出触点接通，传感器输出怠速信号，这时电控单元将指令喷油器增加喷油量以加浓混合气。
你好，如果你打不着火建议你打救援电话吧 去4S店或者汽修厂检查一下，也有些能上门服务的，打保险电话试试看哦~祝您的爱车早日恢复！如满意，请采纳哦！
你都开18000公里了，难道还不知道这是非常正常的现象吗？这在使用手册中是有说明的，故障灯就是没点火之前是亮着的，点火后就熄灭了。如果点火后故障灯仍亮着，那才是有问题了呐！
2010新赛欧冷车启动发动机故障灯闪烁，行驶一会后消失。2010新 赛欧 （ 查成交价 | 车型详解 ）冷车启动发动机故障灯闪烁，行驶一会后消失。 发动机故障灯闪烁，有可能是发动机的某个零部件发生了故障。汽车发动机的故障信号灯是由ECU发出的，ECU控制整个发动机的电子设备，比如说电子节气门、喷油嘴、发电机、燃油泵等，一旦这些系统出现故障，发动机的故障灯就会点亮。发动机故障灯一直闪烁是不正常的，有的时候可能检查不出来什么毛病，这可能是因为发动机 发动机进气温度低，不要紧 今天早上启动第一次马上就熄火了，就和坡起哪个熄火的感觉一样。第二次我多拧了会钥匙才打着火，转速和平时1200左右不一样，是五六百转向上升，感觉马上要熄火哪种。也不知道是啥原因 今天早上第一次启动，马上熄火了。平时启动都是1200转慢慢降，第二次是五六百转向上升，而且感觉马上要熄火的感觉 居然有人说正常 正常，没准哪个传感器脏了或者喷油嘴啥的被汽油杂质堵了一下都会闪烁…我这进入冬天也闪过两次，这都不是个事，要是不灭那就出事了 @2019
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雪佛兰赛欧变速箱换了,能卖多少钱 ♂
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3000元。由于雪佛兰赛欧变速箱的原厂价格为4500元，其经过使用后价格降至3000元，所以能卖3000元。赛欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型。
新赛欧5.68万-7.58万，手动挡相对便宜些。这款车身不大，对于新手开会比较容易操作。有1.2和1.4两种排量，油耗很少。但是什么车都不能猛踩油门，那样都会费油的，主要看你的脚法。赛欧是属于美系车，美系车的特点就是安全性高。曾经在网上看到过图片，赛欧的整个前脸都被撞烂了，但是驾驶舱并无明显变形，这是因为它有可溃缩的吸能转向柱，把强大的冲击力都吸收掉了，从而减少对驾驶舱的冲击，配置方面，建议您考虑带ABS,EBD的，轮毂大些更好。其他的配置上没有什么特别的必须选的差别，看你是否喜欢天窗，可以自选。
18年的赛欧二手能卖3.55万。
赛欧是第一个直接打出“家庭轿车”旗号的合资品牌车型。ABS、双气囊、1.6升发动机，最重要的是，十万元的精准定价。在当时的环境下，能同时满足以上几个条件的车型，只有赛欧一款。
前进气格栅采用雪佛兰的最新家族设计脸谱，以雪佛兰标志为中心的双层设计。大灯形状与新乐风风格相同，比较时尚。下方保险杠内嵌入雾灯，但雾灯只是最高配车型的独享设计。机器盖延伸至中网处的线条使前脸冲劲十足，而车身上多处线条另新赛欧看上去很有肌肉感。
车尾采用短尾设计，这是小型车中比较流行的设计方法，使之看上去更具运动性。两厢尾部采用掀违式设计，增加了后窗的雨刮器。竖条型一体式尾灯替换了三厢的遁形上扬璀璨尾灯，看起来更为年青时尚。
红色灯罩与车尾完美融合，增加了整体感。后保险杠风格与车身面部相呼应，排气管采用隐藏式设计。后备箱上方略微突起的尾翼是该车最运动的地方。
厂商指导价可以去任何一个汽车网站查到。
实际成交价格要比指导价低很多。各地有价格差异。一般情况下，成交裸车价格是：
1.2手动温馨版：4.8W
1.2手动时尚版：5W
1.2手动理想版：5.4W
1.4手动理想版：5.6W
1.4手动优逸版：6.1W
1.4手动幸福版：6.6W
手自一体变速箱的车在同配置手动挡车价基础上多5000-8000左右
如果车况好的话，3万来块钱的样子。当然这个还要看这个车的配置。配置不一样，价格还是有差距的。
赛欧自动挡价格在8万左右就可以买到一辆了。雪佛兰赛欧这车还是不错的，整车质量好，性价比也是不错的，值得选择，具体的介绍：1、外观：相对来说外观还是挺漂亮的，这个车的车顶是比较高，弧度也比较大，不像别的车线条那么明显硬朗，反而有点圆头圆脑的感觉，看起来是独具一格的；2、空间：作为A0级的三厢车，赛欧的内部空间还是足够的，虽然并没有什么富裕的空间，但挤满五个人也并不难受；3、动力：1.3的功率高达76KW，跟过去的1.6动力差不多，动力非常不错，比较适合寻常代步，温柔驾驶。
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