世爵用户群体怎样是不是怀文待遇高 ♂
世爵用户群体怎样是不是怀文待遇高
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世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。
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世爵的介绍 ♂
世爵的介绍
- 世爵的介绍
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- 世爵汽车公司的百年世爵
在1898年,马车制造商雅克布斯(JACOBUS)和亨德里克—让(HENDRIK-JAN)·世派克(SPIJKER)兄弟二人在阿姆斯特丹,制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车,出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼,世派克制造了著名的的黄金典礼马车,并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点:将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场,他们将Spijker中间的“ij”改为“y”,从此公司名称改为世爵(SPYKER)。
在第一次世界大战之前,世界豪华车市场的需求开始衰退,因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式,并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。在世界大战期间,世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年,公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍·畅行无阻”)的口号,并一直沿用至今。同时还推出了公司标识,即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
世爵的工匠们用心造车只为最有激情的汽车爱好者,对于这些人来说,他们不仅是买了一辆世界上最好的汽车,也是一个专为他们量身打造的体现极致身份和品位的象征。
2004年5月,世爵通过IPO(首次公开发行)的方式上市,5月27日,世爵进入阿姆斯特丹证券交易市场Euronext Amsterdam(股票代码 SPYKER),募集资金1150万欧元,将主要用于提高产能和开拓新市场。此次世爵汽车股份公司(前身为世爵国际汽车控股有限公司)的上市,成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,具有独特的轻量化车身,采用大排量中置发动机,后轮驱动,多项指标采用F1标准,拥有惊人的性能参数。
作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。在2005年,世爵将产量提高到年产100辆车。不仅我们只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的结晶,即世爵每年都会推出一款新车,而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。
世爵目前的车主平均拥有15辆其他汽车,并且净资产超过了一亿美元。他们都是狂热的汽车爱好者,他们并不把汽车看作是驾驶的机器,而是一件永恒的艺术收藏品。世爵迎合了他们的这种品味,给他们提供了一次机会去量身打造完全个性化的艺术品。
企业介绍:
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年,世爵年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的结晶,即世爵每年都会推出一款新车,而每一款当全球生产达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。
车标故事:
1915年,推出了公司标识,即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨,主要是因为有制造飞机的这样一段历史,因为毕竟飞机上所使用的这些性能如果能够合理运用到现在的一些汽车制造当中,尤其是空气动力学跑车制造当中是非常重要的。它的含义,体现了企业的箴言“NULLA TENACI INVIA EST VIA”,中文意思是:执着强悍、畅行无阻,对世爵来说所有的事情都是可能的。这也一方面体现了世爵企业的哲学,公司希望为世爵的车主制造出全球最先进,设计最独特的跑车,同时也印证了世爵的车主他们的成功史,对世爵每一位车主来说,任何人都不会特别一帆风顺的,都是克服了重重的困难,如今达到了这样的事业的顶峰。
世爵跑车
Spyker跑车
英文名称:Spyker
企业介绍
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,多项指标采用F1标准。作为知名的极品豪华运动汽车制造商,世爵制造的贵族运动汽车完全依据客户的需求量身定制。2005年,世爵将产量提高到年产100辆车。不仅只为有限的尊贵车主生产这一他们成功价值的体现,而且每一款又都是绝版收藏的佳品,即世爵每年都会推出一款新车,而当每一款的全球产量达到500台时立即停止。世爵的目标是运动汽车市场的最高端的用户,这些客户主要集中在美国、西欧、中东、大中华地区以及一些较小的富裕的国家,比如说瑞士和摩纳哥等等。
车标故事
1915年,推出了公司标识,即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨,主要是因为有制造飞机的这样一段历史,因为毕竟飞机上所使用的这些性能如果能够合理运用到现在的一些汽车制造当中,尤其是空气动力学跑车制造当中是非常重要的。它的含义,体现了企业的箴言“Nulla tenaci invia est via”(“执着强悍·畅行无阻”),对世爵来说所有的事情都是可能的。这也一方面体现了世爵企业的哲学,公司希望为世爵的车主制造出全球最先进,设计最独特的跑车,同时也印证了世爵的车主他们的成功史,对世爵每一位车主来说,任何人都不会特别一帆风顺的,都是克服了重重的困难,如今达到了这样的事业的顶峰。
世爵历史概要、现代世爵大事件
1898年,马车制造商雅克布斯(Jacobus)和亨德里克·让·世派克(Hendrik-Jan Spijker)兄弟二人在阿姆斯特丹制造了他们的第一辆使用奔驰发动机的汽车,出色的车身制造技术立刻为他们迎来了阵阵喝彩。同年,为了向即将来临的荷兰女王威廉敏娜的加冕仪式献礼,世派克制造了著名的的黄金典礼马车,并沿用至今。从那时候起世派克兄弟进入他们职业生涯的转折点:将世爵公司完全投入到汽车制造业当中。为了更加适应国外市场,他们将Spijker中间的“ij”改为“y”,从此公司名称改为世爵(SPYKER)。
1903年世爵公司推出了在当时极为先进的60/80HP车型。这是世界上第一辆拥有6缸发动机和恒时4轮驱动、4轮制动的汽车。同时期世爵还推出了“防尘罩底盘”的专利技术,装配了改进的底盘,使得汽车在非铺装公路上行驶时,能防止灰尘进入汽车内部。1907年,悄然推出的世爵14/18HP的旅行车在从北京到巴黎的著名拉力赛中荣获亚军,使得世爵汽车成为传奇,并且令世爵公司的声誉达到另一个的高度。由于世爵汽车常常进行诸如此类的改良和创新,使得该品牌以其卓越的品质和过硬的技术而闻名于世。世爵车型特有的循环散热器,令该车在荷兰、东印度和英国等地都取得了非常巨大的成功,因此世爵得到了“欧陆的劳斯莱斯”的美誉。
在第一次世界大战之前,世界豪华车市场的需求开始衰退,因此世爵公司开始寻求多元化的生产模式,并与荷兰飞机制造股份公司合并。公司开始发展和生产航空器。
在世界大战期间,世爵公司生产了100架战斗机和200台航空发动机。1915年,公司提出了“Nulla tenaci invia est via”(“执著强悍·畅行无阻”)的口号,并一直沿用至今。同时还推出了公司标识,即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。
一战结束后,世爵恢复了汽车生产。秉承其座右铭的宗旨,世爵继续生产创纪录的汽车。其中最著名的是世爵 C4。该车拥有特别制造的引擎,出自德国的传奇工程师威尔海姆·迈巴赫(Wilhelm Maybach)。
该车装有博世公司的高强度磁发电机的双点火系统,并且每个气缸装备了两个火花塞的电池-线圈点火系统。C4是具有超强马力和高可靠性的豪华汽车,在1921年,一台标配的C4打破了耐力赛记录,持续行驶36天,运行了长达30000公里。一年以后,著名的车手埃哲(Selwyn Edge)驾驶C4以平均119 km/h的时速刷新了英国布鲁克兰的双十二小时耐力赛纪录。
在1925年,世爵公司中止经营和生产,但是她的名字却从未被人们忘记。世爵已经成为了高科技、超豪华、独一无二和极为可靠的汽车的一种标志和品牌。新生的世爵公司和汽车都继承了这些优良传统。
而世爵当今最出色的工匠们仍像他们的前辈般手工打造每一辆汽车,而且所使用的原材料绝对都是按顾客要求预先订制的全球最优质最独特的材料。世爵 C8 Spyder的优异性能和独特外形吸引了媒体的广泛注意。当她于2000年10月18日在英国汽车展览会公布于世后,凭借其优异的表现,立即获得了2000年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上获奖之后,世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上推出。
传承世爵的赛车传统,世爵在2001年推出世爵 C8双12,世爵 C8双12R 在2001年9月的法兰克福国际汽车展(IAA)上首度亮相。仅仅两年过后在2003年度首次参加最能体现汽车整车性能的勒芒24小时终极耐力大赛,就获得了同级别第10名和总排名第30名的优异成绩,成为首例公路版汽车参加国际顶级赛车并获奖的典范。公路版的世爵 C8双12S 在2002年面世后,迎来了荷兰皇家和全球名流的喝彩。
拥有双涡轮增压发动机C8 Spyder T在2003年法兰克福国际车展上亮相。
2004年5月,世爵通过IPO(首次公开发行)的方式在阿姆斯特丹证券交易所上市,此次世爵汽车股份公司(前身为世爵国际汽车控股有限公司)的上市,成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。
2004年9月23日世爵荣膺荷兰教育、文化与科学部颁布的荷兰国家文化遗产这一盛誉,获得这一称号的还有世界级绘画大师文森特·梵高和伦勃朗的油画作品。
2005年3月1日,世爵宣布C8三款短轴距车获得美国环境保护局新标准的认证。
世爵 C12 La Turbie 在2005年日内瓦车展上首次亮相。它是第一款使用目前汽车工业最先进的6升W12缸发动机的世爵。
2005年5月,世爵 C8 Laviolette BI2(车架编号015) 参演了电影《本能2:嗜险之欢》。该片将于2006年上演。作为全球最尊贵的跑车, 世爵此次现身《本能2:嗜险之欢》实属难得, 不仅以其超强的性能和极致的速度增加了电影视觉上的冲击性,更使得全球的汽车爱好者有机会看到这辆“陆地上的战斗机”飞驰在伦敦街头。
2005年6月18、19日世爵最新研发的C8 Spyder GT2R(车架编号046)参加了24小时勒芒赛,这是一款根据世爵销量最好的车型C8 Spyder为原型改造而成的GT赛车,也是勒芒近35年来首款敞篷赛车。世爵此项决定是为了通过大量赛事,尤其是参加最坚固最能体现整车性能的勒芒耐力赛来测试各项汽车革新技术在实际车型C8 Spyder中的性能,以制造出更加性能超卓的汽车。
2005年9月4日,在勒芒1000公里耐力赛德国Nurburg Ring站上,世爵在GT2组取得了第二的好成绩。
2005年9月12日,世爵 C8 Spyder 被美国专供世界百万富翁阅读的《duPont Registry》杂志-2006年最畅销商品购物指南评为全球最独一无二最富激情的汽车品牌。评比通过对全球100多款最畅销最知名的汽车品牌的性能、设计、制造以及在富豪心目中的位置进行筛选,最终世爵脱颖而出成为优胜者。
2005年10月18日,世爵携 C8 Spyder参加在上海首次举办的国际顶级私人物品展,再次引起轰动,并受到广泛关注。
2005年10月23日,FIA GT珠海站,世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛,夺得GT2组第五名的好成绩。
2005年11月18日,FIA GT迪拜站,世爵2005年新款赛车C8 Spyder GT2R首次在亚洲参赛,夺得GT2组第二名的好成绩。赛车由Donny Crevels 和Jeroen Bleekemolen 驾驶,Peter van Erp.担任技术主管。
世爵将携C8 Laviolette参加12月8号由新加坡游艇俱乐部举办的一个独一无二的庆祝晚会。这次晚会将是世爵在新加坡的首次亮相。
世爵里程碑产品“世爵 D12 Peking-to-Paris”超级多功能运动越野车(SSUV)在2006年北京国际汽车展览会上首次正式向亚洲发布,同时参加此次车展的还有世爵跑车 C8 Spyder、C8 双12 Supercharger、C8 Laviolette BI2,以及同样首次参加车展的世爵F1赛车。
世爵作为历史超过百年的老厂,一直保持着品牌独特的风格。他们生产的跑车全部为手工打造,具有独特的轻量化车身,采用大排量中置发动机,后轮驱动,多项指标采用F1标准,拥有惊人的性能参数。戏剧性的是它的历史虽然跨越了百年,但是中间却有75年的断层,这才是我称其为“惊世未了缘”的来头。 日益崛起的汽车工业令世派克兄弟看到了另一个伟大的发展前景,他们当机立断,决定跨入还属萌芽状态的汽车制造行业。1898年,他们在阿姆斯特丹成立了一家名为(NVIndustrieleMaatschappijTrompenburg)的公司,结合自己的车厢制造经验,将进口的奔驰汽车加以改型,创造出一个新的产品“世爵·奔驰”车型。可以说,这是荷兰最早的自制汽车。标志着荷兰的汽车先锋已经疾步朝着大规模生产制造汽车的目标迈进。第一辆世爵汽车拥有独立开发的世爵车体,特色的大直径轮圈和优雅纤细的木质轮辐,装配了当时米其林最新发明的充气轮胎,使得世爵汽车拥有前所未有的舒适性,毕竟当时很多厂商仍然坚持使用实心轮胎。1900年,3马力和5马力的车型相继问世,售价分别达到2,350和3,200荷兰盾,虽然要比售价为1,600盾的进口奔驰贵出许多。但是世爵将真正的水牛皮内饰和专业的油漆以及精湛的工艺奉献给用户,做到物有所值,深受皇室以及商甲的倾慕。世派克兄弟二人并没有因为荷兰本土的胜利而故步自封,他们的视野拓展到荷兰本国以外的广阔市场。特别是在英国,世爵品牌已经成为当时享有盛誉的欧陆汽车品牌之一,在英国的商贸媒体上,全是对于世爵的溢美之辞。
同年Spijker为了纪念威廉敏娜女王的加冕,特地建造了著名的金州马车(GoldenStateCoach)。黄金马车对于荷兰人可谓耳熟能详,它最初是作为荷兰阿姆斯特丹市长代表该市献给女皇威廉敏娜陛下1901年加冕仪式的纪念礼物,就其意义和做工来讲绝对是价值连城。黄金马车从1897年开始建造,由十二个熟练的技工连续工作了18个月完成,相当于当时的96万个手工劳动小时的价值。全车采用了当时最先进的工艺设计和施工技术,重量仅为1,700千克,比同时期的重达4,000千克的英国皇家马车轻便了许多。黄金马车的设计基于世派克兄德的设计思想,由八匹马拖动,所有的木材和金属材料表面全部镀金,顶部由四组雕像组成,分别展现了农业、贸易、工业和船运业的场景,中间簇拥着皇室王冠。直到现在,黄金典礼马车仍然作为一年一度荷兰女皇在海牙巡游的御用座驾,接受各方的朝觐。黄金马车令世派克兄弟进入他们职业生涯的最高峰,为了更加适应国外市场,他们将SPIJKER中间的“IJ”改为“Y”,从此公司名称改为世爵(SPYKER)。同时他们开始全力以赴地生产汽车。 历史在继续至2004年5月,世爵通过IPO(首次公开发行)的方式上市,5月27日,世爵进入阿姆斯特丹证券交易市场EuronextAmsterdam(股票代码SPYKER),募集资金1150万欧元,将主要用于提高产能和开拓新市场。此次世爵汽车股份公司(前身为世爵国际汽车控股有限公司)的上市,成为荷兰近3年多来首家IPO的公司。新生的世爵公司和汽车都继承老辈世爵的优良传统,出色的工匠们仍像他们的前辈那样手工打造每一辆汽车,而且所使用的原材料绝对都是按顾客要求预先订制的全球最优质最独特的材料。如今的新世爵公司旗下共有5款车型,分别是C8SPYDER,C8SPYDERT,C8Laviolette,C8DOUBLE12S和C8DOUBLE12R。外形上差异不大的它们,每一款都是产量极少的手工打造精品,价格可以高达900万人民币,成为跑车界中独一无二的精品。
世爵的历史,是一部惊世未了缘的电影,是命运大循环之后对于那些纯心追求汽车艺术的人的最高奖赏。
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世爵的历史 ♂
世爵的历史
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世爵(Spyker)由两位马车商人雅各布斯?斯派克(Jacobus Spijker)和亨德里克-杨?斯派克(Hendrik-Jan Spijker)于1880年在荷兰创立。在此之前二人所生产的马车已在荷兰本土十分畅销!赫赫有名的“黄金马车”就是出自兄弟二人之手。而随着世界科技的发展,人们对马车的需求越来越少,内燃机与汽车概念的渗透很快就传播到荷兰,于是雅各布斯?斯派克和亨德里克-杨?斯派克决定开始生产汽车来满足富人们的出行需求,而1903年为使它们的品牌更加顺应国际市场,品牌之前所决定的Spijker名称被改为Spyker(暨现在的世爵),生产基地也由从前的希弗尔苏姆(Hilversum)搬迁至工业重镇阿姆斯特丹的特隆朋堡(Trompenburg),拉开世爵品牌的传奇序幕。
百年珠宝是真的,百年珠宝是一家专业珠宝经营企业,拥有企业认证,主营钻石、黄金批发及各类珠宝首饰,在全国拥有多家门店直营店,所售商品都是货真价实的。
中国品牌
1、周大福珠宝。中国最大的珠宝品牌,周大福的黄金是国际标杆,稳坐中国珠宝行业第一的位置。
2、周生生珠宝。香港第一家登上互联网的珠宝公司,市场占有率居中国珠宝行业第2位。
3、老凤祥。中国黄金首饰第一品牌,营收位居全国珠宝行业第三。
4、六福珠宝。香港四大珠宝品牌,六福珠宝无疑是最年轻的一个。
5、谢瑞麟。与周大福、周生生、六福齐名的香港老牌珠宝商谢瑞麟,公司上市时是香港最大的珠宝出口商。
6、潮宏基珠宝。中国时尚彩金珠宝的领潮者。
7、周大生珠宝。中国珠宝门店数量最多的当属周大生,其市场占有闯入全国前三,在中国众多珠宝品牌中后来者居上。
8、通灵珠宝。中国珠宝行业第一次完整拥有世界顶级钻石切割专利。
9、I DO。全球唯一一个以细分市场策略进入婚戒领域的品牌。
10、千叶珠宝。拥有国内最大的克拉钻石仓库。
世界品牌
一、Tiffany & Co.(蒂芙尼)
1837年,著名珠宝腕表品牌Tiffany & Co。蒂芙尼诞生于美国纽约。堪称珠宝界的皇后。创新和设计是蒂芙尼品牌传承的两大基石,它的钻石和银制品以罗曼蒂克与梦想为主题风誉了近两个世纪。蒂芙尼蓝色礼盒(Tiffany Blue Box)是其品牌的经典,The Tiffany Setting六爪镶嵌钻戒成就品牌经典标志。
二、Cartier(卡地亚)
卡地亚的传奇故事开始于1847年,诞生于法国巴黎。卡地亚是流淌着皇室血统的法国珠宝商,威尔士亲王曾褒奖Cartier为“国王的珠宝商和珠宝商的国王”,几百年来,它一直与各国的皇室贵族和社会名流保持着紧密的交往。它的三位一体(Trinity)系列,将白金(友情)、黄金(忠诚)和玫瑰金(爱情)合于一体,是世界上最负盛名的戒指之一。
三、Bvlgari宝格丽
宝格丽成立于1884年,是意大利珠宝品牌。 宝格丽在首饰生产中以色彩为设计精髓,独创性地用多种不同颜色的宝石进行搭配组合,再运用不同材质的底座,以凸显宝石的耀眼色彩。设计风格大胆独特、尊贵古典。均衡也融合了古典与现代特色,突破传统学院派设计的严谨规条,以希腊式的典雅、意大利的文艺复兴以及19世纪的冶金技术为灵感,将三者与现代艺术融为一体,成为现代古典主义的最佳诠译者。
四、梵克雅宝(VanCleef&Arpels)
梵克雅宝(VanCleef&Arpels)是法国著名奢侈品品牌。1906年创立于巴黎,一直坚守原创设计风格,坚持选用璀璨宝石、融合诗意创作,不断绽放永恒之光。它浸染了巴黎的艺术气息,紧随自然的韵律,应和一颗颗渴望 飞扬的心,在珠宝的殿堂中,演绎着和谐轻盈之美。
五、Harry Winston(哈利·温斯顿)
Harry Winston(哈利·温斯顿)源自纽约,创建于1890年。作为美国顶级珠宝品牌公司,哈利·温斯顿在近百年的经营中,拥有精湛花式切工和镶嵌工艺,并买卖过60枚以上历史上最重要的宝石。早在1943年,Harry Winston就成为了首度赞助奥斯卡颁奖典礼的珠宝商,并被人们称为“明星的珠宝商”。
六、Boucheron(宝诗龙)
Boucheron(宝诗龙)是法国Kering集团的珠宝公司,创始于1858年,设计了许多贵重的珠宝首饰、腕表和香水。现如今,Boucheron成为一个国际化品牌,在欧洲、俄罗斯、美国、日本、韩国和中国台湾等地开设精品店,并且在中国大陆开设第一家精品店——外滩18号店。
七、SWAROVSKI(施华洛世奇)
SWAROVSKI(施华洛世奇)1895年诞生于奥地利,以全球先进的精确切割技术和璀璨夺目的仿水晶产品闻名于世。施华洛世奇崇尚创意精神,并充分展现在品牌旗下的配饰、首饰及家居饰品系列中。施华洛世奇的水晶已经在世界各地被认定为优质、璀璨夺目和高度精确的化身。
八、Damiani(德米亚尼)
Damiani(德米亚尼)创始于1924年,源自于意大利。德米亚尼以独特的Lunette(半月型钻石镶嵌)技法重新诠释出钻石光芒,并多次获得国际钻石大奖。
九、Garrard
Garrard是成立于1735年的英国百年珠宝商,被维多利亚女王颁赐“皇冠珠宝商”的美誉,而且多次为王室人员设计加冕皇冠,地位举足轻重。可想而知,皇冠是国王和王后的身份和权力象徵,在几百年前英国的王族,已经喜爱选用名贵的宝石,配以非凡的设计,以表现崇高的地位和品味。
十、MIKIMOTO(御木本)
MIKIMOTO(御木本)是由日本御木本幸吉先生创立于1893年。御木本幸吉先生开创了人工养殖珍珠的先河。以他创造的人工培育珍珠方法历代传承至今已有超过100年的悠久历史。他所创办的御本木珠宝也是世界上第一个以珍珠为主题的品牌。如今,它不但是世界上最顶级的珍珠品牌,更是成为了日本的文化名片之一。
很多朋友问我,买什么牌子的黄金好,我对于珠宝类的品牌还是比较了解的,因为我的职业是珠宝店设计与装修,基本上和珠宝品牌合作的比较多,同时也了解一些珠宝行业的知识,今天小编给大家分享一下。
首先,黄金的好与不好不是由品牌决定的,而是由黄金的品质和纯度决定的,并和品牌无太大关系,纯度才是大家最关心的,纯度也决定了价格,不是哪个品牌广告打的响,打的多,知名度高就代表它的黄金好,很多大品牌的代加工厂都有可能是一个,或者经销商都是统一到深圳水贝去进货,然后拿回当地批发或者零售。
现在很多大品牌把全部的精力放在研发产品的款式和工艺上来,研发出更时尚、更新颖、更吸引年轻人的产品,在工艺上追求更多的进步,如:老凤祥在古法金和3D硬金方面做的很不错,最求款式的同时促进工艺的进步,慢足各类消费人群才是王道。就全国来说,大的品牌工艺确实好一些,推荐的品牌主要有周大福,周生生、金至尊,谢瑞麟、六福等等,这些都是港牌。 大陆目前主要品牌有老凤祥、周大生、中国黄金、周六福、DBE, 梦金园、中国珠宝、老庙黄金、金六福。金大福等等。
那我们再说说买什么牌子的金子好呢?其实只要纯度一样,每个品牌黄金都是一样的,区别在于款式和加工费,大品牌的加工费和知名度高,卖的价格当然会高一些,请明星代言是要花钱的,电视做广告也是要花钱的。,所以说,买什么牌子的黄金,还是要看您的需求是什么?如果自己佩戴经济实惠、货真价实的话,随便哪个品牌都可以,只要是正规品牌、正规店面,如果您购买用来送人的话,可能大品牌送人更有面子。当然大品牌也会有品牌溢价,销售价格自然会高一点。
根据某年的珠宝首饰年度销售排列表来看,周大福无疑是销售冠军,其次是老凤祥,老凤祥作为百年老店,国人还是比较信赖的。看看老凤祥的口号就知道,{百年老凤祥 经典新时尚}。
个人认为,根据自己的消费能力买合适的、自己喜欢的款式才是最重要的。
不假。
百年珠宝是一家专业珠宝经营企业,主营钻石、黄金批发及各类珠宝首饰,百年珠宝在全国拥有多家门店直营店,经过多年的不懈努力,百年珠宝得到长足的发展。
亲,你好,根据你所说,百年同心应该是珠宝店名,他的黄金应该是其他公司的品牌,当然,只要是千足金,不注重品牌的话,选择百年同心是可以的,小店,成本小点,员工、场地费都会低一点,肯定价格会比别人优惠,要不他就没有竞争优势了。至于其他品牌,贵一点是因为他的品牌附加值,就是她的名气比普通牌子大,并不在于黄金就一定比其他公司的好。以上供您参考 诺盟珠宝 作答
全球十大钻戒品牌排行并不是唯一的答案,因为全球十大钻戒品牌排行并没有提供参考维度,以不同维度比较钻戒品牌排行就会有不同的答案。
国际比较有名的钻戒品牌有卡地亚、宝格丽、蒂芙尼、梵克雅宝、海瑞·温斯顿等,而国内比较有名的钻戒品牌有I Do、周大福、周生生等。
做好价格预算更稳妥
要买什么价位的钻戒,首先自己应该心里有数,控制自己的支出范围。有人说钻戒价格会以男士三个月左右的工资为准,若是买一枚钻戒给你带来了无比大的经济压力,意义真的就不存在了,我想你的另一半也不想看到这样的结果!当然土豪除外。
了解钻戒的4C标准,挑选高性价比的钻石没烦恼
钻石4C是钻石挑选中非常重要的一个注意事项。它是衡量一颗钻石的标准和价值的标准,4C即克拉、净度、颜色、切工。
克拉:它是钻石重量的计量单位,1克拉=200毫克=0.2克。
颜色:其等级从优异的D级无色到一般的Z级微黄,颜色品质逐一递减,价格也逐一递减。
净度:泛指钻石内部瑕疵和内含物的多少,净度越高瑕疵内含物越少。
切工:它赋予了钻石二次生命,切割的等级标准取决于钻石切割师的才华和经验。不同等级的切工影响着钻石的火彩与价格。
对比不同钻戒款式
钻戒款式的选择要避免选择太花哨的款式,免得将来年岁渐长时显得过于稚气、格格不入。也要根据手型来挑选,可以多咨询专业人士的一件,对比不同钻戒款式,大多数人的戒指会购买经典款式的钻戒,大方典雅。
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