高尔夫8旅行版国产（20万的进口德系瓦罐车，它被“重新”搬上舞台！） ♂
高尔夫8旅行版国产（20万的进口德系瓦罐车，它被“重新”搬上舞台！）- 20万的进口德系瓦罐车，它被“重新”搬上舞台！
- 高尔夫8R旅行版是几座的
- 高尔夫进口与国产区别是什么
- 第8代高尔夫旅行版官图来了，“瓦罐迷”准备入手吗
- 大众成功了！全新高尔夫来袭，新增2.0T混动+电子档杆
- 多款新车集中爆发！大众今年新车看点多！
在大多数消费者的认知世界里，对进口高尔夫的了解可能只停留在认识一款名为“蓝针高R”的存在，却不知道相对来说低端些的高尔夫旅行版本。
高尔夫旅行版于2011年以进口身份正式引进国内销售，但是当时极低的性价比与不太时尚的外观设计让它在国内瓦罐市场本就不景气的日子了吃够了闭门羹；之后七代旅行版本引进，但是随之而来的是更具性价比的国产高尔夫嘉旅与15万级颜值担当的明锐旅行版等车型推出，让本就竞争力不大的7代旅行版高尔夫得到了前辈同样的惨淡情景；并且七代高尔夫旅行版直到现在来看还在用着第二代EA888发动机，摆出来一副“不想挣钱，爱买不买”的黑脸。
编者作为一名忠实的德系粉丝，在过去的日子里已经对高尔夫旅行版失望透顶，甚至一度认为给别人推荐这款车的人“非蠢既坏”；直到我看见了它—第八代高尔夫旅行版！
新车采用了大众家族的最新款设计语言，从前脸来看，开眼角式的LED灯组为整车科技感的营造起到了关键性的作用；同时也增添了前脸带给人的视觉宽度，让8代高尔夫的车头显得更加低矮。
侧面来看，全新一代高尔夫旅行版为加长出的尾部处理让我眼前一亮，新车延续了第八代普通版高尔夫的溜背造型设计，整体设计一气呵成，搭配贯穿式的腰线设计，使整车视觉重心更加低矮，全没有了7代或者6代多出屁股的违和感；唯一缺点可能就在于后备箱倾角过大，但是好在顶部扩散器的加入，完美解决了这一尴尬的小插曲。
关于动力方面，全新一代高尔夫旅行版还没有任何准确的信息公布，在这里编者就大胆的幻想一下，或许有更低售价的1.5T?EVO国产版本？2.0T低功率版本？还是四驱的高R旅行？我想，这些可能在第八代高尔夫正式上市之后，都会实现。
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高尔夫8R旅行版是4座的。空间的话，旅行版高R无疑是有着更多优势，具体参数目前还未获悉，但旅行车嘛，在后备厢容量，实用性这块，向来都不会让大家失望，这台性能版的旅行车当然也是如此，从图片不难看出，它的后备厢开口角度，纵深都很不错，第二排座椅也支持放倒，中间位置的扶手后方也可单独拉开，故而，在空间利用率上，高R旅行版是拿捏得还不错的。
高尔夫8R座位特点
座椅有专属的蓝色一体式桶形座椅，相比上代车型会有更好的侧面支撑，可以提供更好的包裹性，座椅使用NAPPA皮包裹，头枕下方有“R”标识则是性能的象征，偌大的空间赋予了每位乘客非常舒适的体验
高尔夫进口与国产区别：1、动力不同：进口版本的高尔夫有1.8升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压高功率发动机；国产版本的高尔夫有1.2升涡轮增压发动机、1.6升自然吸气发动机、1.4升涡轮增压发动机和2.0升涡轮增压发动机。2、类型不同：进口版本有旅行版和两厢版；国产版本全部为两厢版本。进口版本高尔夫1.8升涡轮增压发动机版本的最大功率为180匹，2.0升涡轮增压发动机版本的最大功率为290匹。
作为两厢车里的时尚宠儿，高尔夫在市场一直有着不错的表现，不夸张的说，如果要在15万的价格区间里选择一款轿车，那你绝对绕不开高尔夫。
八代高尔夫
作为同级中的经典车型之一，高尔夫除了在普通两厢车市场有较多的受众，旗下的高尔夫GTI、高尔夫R、高尔夫旅行版也都在各自细分市场受到不少拥簇。这不，最近第8代高尔夫旅行版的官图一出，在网上就引起了众多“瓦罐迷”高潮，今天，漫哥就为大家安排一波。
此次新款大众高尔夫旅行版同时推出了Variant和Alltrack两种外观套件的车型，其中，Variant旅行版是标准的长车身旅行版车型，此前高尔夫曾在中国地区以进口形式推出过；而Alltrack版本则是底盘加高的SUV跨界版，拥有更好的通过性，适合外出郊游时使用。
Variant旅行版
Alltrack跨界旅行版
外观方面，新车前脸以及尾部基本可以参考八代高尔夫，前脸部分与第八代高尔夫完全一致，扁平化的车头搭配时尚锐利的前大灯，整体看上去还是非常有质感的，尾部方面新车也基本和普通版车型如出一辙，其中，“车标带字母”还是非常有逼格的。
作为旅行版车型，当然，新车重头戏还是在侧面，和普通版高尔夫相比，旅行版的车身要更为修长，轴距也更长，新车的车身总长度达到4630mm，轴距为2680mm，车内空间表现无需多言，毕竟这就是旅行车的特点；此外，新车在后窗位置增加了一个后部小侧窗，不知道实车能否真正实现升降，反正看起来还是非常亮眼的。
内饰部分，整体还是熟悉的“大众”味道，旅行版车型和第八代高尔夫基本保持一致，10.25英寸全液晶仪表搭配8.25英寸悬浮式中控屏，整体相比7.5代高尔夫，科技感还是要提升不少的。
动力方面，全新高尔夫Variant旅行版将延用八代高尔夫的动力总成，提供一系列汽油或柴油涡轮增压发动机，入门车型可能搭载一台1.0升TSI三缸汽油发动机，同时还有不同输出功率的1.5升TSI四缸汽油发动机和2.0升TDI柴油四缸汽油发动机，此外，在高尔夫Alltrack车型上，还将提供四驱系统。
整体来看，漫哥觉得高尔夫旅行版还是挺香的，特别是对于那些“瓦罐迷”来说，估计诱惑力还是非常大的。目前据官方表示，新车或将在今年年底或2021年初海外上市，不过未来新车能否进入国内市场还是问号，那如果新车引进国内市场，你会买吗？
图|网
文|漫流尾袋
大众作为一款被国人耳熟能详的车型。在中低端车型中可以说是做到了推出一款就火爆一款的神话。但是神话中的经典，最有资格的就是高尔夫了。在他推出的45个年头里获得业内的整体好评。而现如今大众推出了高尔夫的换代车型高尔夫8，接下来就让我们一起，对这款新上市的小钢炮做一个全面的了解。
外观方面，新款高尔夫Alltrack是基于高尔夫旅行版打造，前进气格栅延续了家族式设计，内部做了熏黑处理；两侧的大灯设计也相对较为锐利，内部融入了LED灯带，整体给人的视觉效果相比普通版车型更加精致大气。同时，新车的下包围也采用了网状结构设计，并加入了银色的饰条，营造出十足的运动感。
单从国外的车型信息来看，全新高尔夫的升级最令人满意的地方就是它的外观和内饰了。虽然教授一直有着经典高尔夫的情怀，但不得不承认，更加运动时尚的新高尔夫在视觉上给予了教授很大的冲击。新高尔夫的整体外观、三围和轴距都变化不大，除了车长增加了不到3厘米，甚至轴距和宽度还稍微小了一点点，随着而来的是风阻系数从0.29降到了0.275。
值得一提的是，新车的后视镜使用了银色涂装，有一种银耳奥迪的性能观感。车尾造型圆润饱满，全新样式的LED尾灯组，点亮后辨识度非常高，双边单出的排气布局和镀铬装饰升了整车质感，对得起最美大众“高尔夫”的称号。
新高尔夫既保留着原有的经典元素，又在整体造型上相比较老款更加犀利，攻击性更强，更具有运动感。而内饰方面，不用多说，两块非常大的液晶屏加上类似保时捷风格的挡把，这样的设计不仅感觉到了强烈的科技感，车型的豪华感也有很大的提升。
即将推出的入门性能版高尔夫GTI及GTD，是在第八代高尔夫的基础上开发。GTI搭载的是2.0TSI发动机，并分为高低功率两个版本。其中低功率版最大功率258马力，高功率版最大功率298马力。相比现款车型的动力暴增。
而GTD则搭载2.0TDI柴油发动机，最大马力均超过200匹。传动系统方面，全新高尔夫GTI/GTD或均将匹配6速手动或7速双离合变速箱。
整体看来，全新第八代高尔夫所具备的提升还是很明显的；虽然不知道国内版本新车会简配多少东西，但只要外观、内饰和尺寸能保留下来的话，以其曾经造就的口碑，继续演绎“真香”定律，必然不会是什么难事。
估计此次高尔夫八上市之后，又将成为车市中的一匹黑马了，你们觉得呢！
2019年汽车行业低迷的大环境下，大众品牌仍在中国市场售出超过四百万台汽车，是当之无愧的行业翘楚。中国市场对大众汽车愈发重要，必然促使大众把越来越多新车加速引入中国或在中国首发，并推出更多适合国人的特供车。既然如此，那就一起看看2020年大众会给国内市场带来什么新车吧！
?一汽-大众高尔夫8?
新车亮点：全新设计与动力
全新一代高尔夫也就是俗称的高尔夫8，将会是一汽-大众在2020年最重要的新车。高尔夫8的外观采用全新设计，除了侧面线条，你基本找不到上一代车型的影子，大众品牌在摆脱“套娃”风格的路上又迈出了一步。
内饰同样是全系设计，不仅摆脱了“套娃”风格，而且化繁为简，取消大量实体物理按键，功能整合到触控屏。而自动挡车型小巧的电子档杆更是内饰点睛之笔，颇有几分最新款保时捷911电子档把的味道。
动力方面预计会用新款1.5T?EA211?evo发动机取代现款的1.4T，分为130和150马力两种调校版本，并保留1.2T引擎作为入门版的动力。而变速箱大几率是与现款相同的7速双离合和5速手动。
两厢车在国内虽然不是主流，但国产版高尔夫8若能原汁原味保留海外版的所有设计，那么将很有希望打破现在消费者对大众“套娃”风格的审美疲劳和现款高尔夫7销量不温不火的局面，吸引很多原本对高尔夫不感冒的年轻用户“路转粉”。新车的动力配置和售价仍是悬念，预计今年的北京车展将会揭晓。
?一汽-大众CC旅行版?
新车亮点：当然是车尾
CC旅行版目前尚未正式发布，从网上流出的谍照和假想图看，CC旅行版延续了掀背版的整体设计，不同在于侧面和车尾设计，并可能有加装跨界套件的款式。
内饰和动力配置也尚未发布，但我们预估会与掀背版一致，并延续2.0T+7速双离合的动力总成。至于差别，相信明眼人都能猜到是在后备箱。
毫无疑问，CC旅行版的最大亮点就是车尾，配合原有的无框车门设计，整车的骚气程度又上升一个台阶。小编个人认为，CC旅行版更准确说，应该叫CC猎装版，毕竟从效果图和车型定位看，其低矮溜背的尾部，设计初衷更多是为了提升美感而不是空间实用性，而且某些渠道也曝光了“CC?Shooting?Brake”也就是“CC猎装版”这一称呼，但真正叫法还是有待官方公布。
目前CC旅行版大几率确定在一汽-大众国产，而且海外版的谍照也曝光了，这证明CC旅行版不会是特供车。可令人不解的是，大众为何会在中国国产如此小众的旅行车而不是选择进口？我想大众是想通过国产拉低售价放手一搏，即使不能大卖，也能通过旅行车丰富产品线和拔高品牌形象。况且大众整个品牌在中国的销量如此之大，就算CC旅行版国产回不了本，也能拆了东墙补西墙嘛。
?上汽大众Viloran?
新车亮点：有望成为黑马的7座商务MPV
上汽大众2020年上市的全新车型同样重磅，比如已在去年发布外观的7座商务MPV——Viloran。从外观看，Viloran车头较一般MPV更加修长，主观大车感和豪华感十足，从这点看，作为中国特供车的Viloran是深谙国人喜好。
从少量曝光的内饰图片看，Viloran采用2+2+3布局，配备双侧滑门，全景天窗一直开到第二排乘客头部，相信实际的豪华舒适感也不会让人失望。
一直以来，大众都缺少一款真正适合中国的7座商务MPV，居家向的途安和夏朗空间太小且豪华感不足，而商务向的迈特威和凯路威外形太像面包车，不符合国人口味，拿来国产不合适。所以Viloran的出现无疑很好地填补了大众的产品空缺，只要Viloran的实际产品力足够优秀，定价合理，那么成为和别克GL8一样的7座商务MPV霸主将不会是难事。
?大众蔚揽?
新车亮点：中期改款，细节调整
不久前，中期改款蔚揽旅行车在国内路试的谍照也曝光了。由于蔚揽的售价在一众欧系进口旅行车中相对实惠，因此在国内是不少瓦罐迷的梦中情车。
有望在2020年进口国内的蔚揽中期改款车型，只是外观内饰设计的细节有所调整，具体变化与国产版迈腾比较相似，这里不再赘述。而原来标志性的“大屁股”设计和尾箱分隔功能被保留，这对瓦罐迷无疑是好消息，毕竟除了外观，尾箱超大容积和多功能性也是旅行车俘获人心的杀手锏。
此外，根据以往经验判断，蔚揽将会继续提供普通版、R-Line运动版、Alltrack越野版、GTE插电混动版供消费者选择，而动力总成则与老款相同，并提供前驱和四驱版。
与前文提到的CC旅行版一样，蔚揽同样能对大众品牌形象的提升起到推动作用，但为什么国产的不是蔚揽呢？我想大众或许有着自己的考虑，毕竟蔚揽和CC旅行虽都是旅行车，但用户不会是同一类人，买CC旅行的人单纯是被优雅的外观吸引，国产后卖便宜点更有吸引力；而买蔚揽的人除了更看重旅行车的实用性外，还有它在国内的“逼格”属性，若是国产后卖得太便宜导致旅行车成为街车，那么这些人还可能不买了呢。
?大众ID.3?
高尔夫8旅行版（8代高尔夫衍生车型2020年推出，包含GTI、GTE、R、旅行版） ♂
高尔夫8旅行版（8代高尔夫衍生车型2020年推出，包含GTI、GTE、R、旅行版）- 8代高尔夫衍生车型2020年推出，包含GTI、GTE、R、旅行版
- 高尔夫8 Variant Alltrack即将上市，或将继承R36重回市场
第八代高尔夫在2019年已经首发，而它的衍生车型将在2020年逐个亮相。其中就包括高性能版的GTI、R还有旅行版，和新能源的GTE。
最早将与大家见面的是GTI和GTD，在3月的日内瓦车展首发，GTI搭载2.0T汽油发动机，最大功率预计在254马力，而GTD搭载的是2.0TDI柴油发动机。
1.4T搭配13kWh电池组的GTE车型将在7月亮相，纯电续航预计在60km。
高尔夫R将在9月份的巴黎车展首发，搭载330马力的2.0T发动机，匹配4MOTION四驱系统。预计还会有高阶性能的PLUS版，最大功率可达400马力。旅行版的Variant和加高底盘的Alltrack版本则到10月份才会亮相。
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9月9日大众正式发布了高尔夫8的旅行版本车型，包括高尔夫8?Variant和Alltrack车型。
从造型上看高尔夫8?Variant/Alltrack和高尔夫8的前脸造型并没有太大的差别，高度和宽度上基本一致，但是在长度上高尔夫Variant的轴距增加了66毫米，长度达到了2686毫米，车长也达到了4633毫米，当然，后排乘客受益于轴距的增加，腿部空间从903毫米增加到了941毫米，但后备箱容积的增长不是非常的明显，达到611升，后排座椅折叠后可以增加22升达到了1642升。
这意味着更大的腿部空间，增加了大约1.5英寸。宽度和高度与五门高尔夫的高度和高度完全相同。
高尔夫8是哪年款（高尔夫8上市时间时间） ♂
高尔夫8是哪年款（高尔夫8上市时间时间）- 高尔夫8上市时间时间
- 全新高尔夫8什么时候上市
这辆车今年内发售。 大众第八代高尔夫在英国开始正式接受预定，售价23，875英镑。 根据一汽大众的相关规划，第八代高尔夫也将在年内实现国产和上市。 英国销售的第八代高尔夫主要分为两种布局，入门级车型配备16英寸轮圈，包括LED自动大灯、前后倒车雷达、无线充电、10.5英寸液晶表、10英寸中央触摸屏等另一方面，Style这款高级轿车配备了17英寸轮圈、车内氛围灯、3区空调等配置。 去年11月25日发布的第八代高尔夫于2020年国产上市，被期待成为大众品牌知名度最高的热门车型。 1、8代高尔夫的形状设计和上一代汽车没有什么不同。 对部分细节进行修改，8代高尔夫设计的细节会变得更年轻。 与此同时，新车有很多外观版本可供消费者选择。 2、至于车尾，第八代高尔夫车尾的设计更加圆润，与腰线相接的平坦棱线贯穿上下尾灯。 值得一提的是，第八代高尔夫尾灯的轮廓和下包围装饰版等装饰更加时尚强悍，第八代高尔夫也成为了其尾标下有文字的大众3、在装修方面，新车的装修使用了全新的设计语言。 其中，中控台内部嵌入的全液晶仪表板和半悬浮式中控台触摸屏，提升了车内科技感。 与此同时，新车还配备了大众最新样式的平底式多功能方向盘。 值得一提的是，全新的高尔夫球车配备了小巧的新型电子手柄，整体质感非常好。 4、新车有多台发动机供应。 包括1.0T、1.5T和2.0T发动机。 此外，还有2.0T柴油版本和CNG版本。 虽然没有纯电动版本，但一般发售ID.3，但也有GTE插件式混合动力版本。 新一代GTI汽车将于202年上市，最大功率为235马力，之后还将推出GTICUP(290马力)和高尔夫r (330马力)。
标签：旅行 大众 设计