比亚迪速锐用了什么变速箱 ♂
比亚迪速锐用了什么变速箱
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速锐采用5速手动变速箱，这款车不提供采用自动变速箱的车型。
萨里是比亚迪旗下的一款紧凑型车。这款车使用1.5升自然吸气发动机。这款发动机最大扭矩109马力，145牛·米。这台发动机可以在5800转/分时输出最大功率，在4800转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了vvl可变气门升程技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
苏锐的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
这个价位的紧凑型车后悬架一般都采用扭力梁悬架，因为扭力梁悬架体积小，占用空间小空。使用扭力梁悬架可以扩展后排乘客空空间和行李箱空空间。
扭力梁悬架的成本也比较低，可以降低整车的制造成本和售价。
速锐长宽高分别为4680 mm、1765 mm、1490 mm，轴距为2660 mm，这款车的内饰空空间还是比较大的。
如果对速锐感兴趣，可以去当地比亚迪4s店看车试驾。
速锐配置比较高，但是价格很低。这款车指导价5.99万-6.99万，速锐性价比比较高。
两个车1.5L的发动机是一样的。但是不是一款车了 速锐是最新平台出来的车，各项性能都会有所提高，发动机一样的车多了去了 长城SUV好多都是用三菱的发动机，三菱自己也用三菱发动机，但为啥别人的车就是能卖这么贵呢 你不要只看到了外表
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在其他车型陆续换代升级之后，比亚迪2018款速锐也升级上市，此次共推出三款不同配置车型，分别是1.5L悦享型、畅想型和尊享型，车身颜色新增了流光棕，三种车型在内外装饰配置上都完全相同，只是相应增加个别流行的随车配置，而且价格非常亲民。
新速锐整车的长宽高为4680*1765*1490mm，轴距也达到了2660mm，为了在同级别之中扩大竞争力，也算是诚意满满。外观延续上款风格，两条粗壮的镀铬装饰门脸，机盖两侧线条隆起，缩小了雾灯的尺寸，设置了LED的日间行车灯，很有运动感和厚重感。
随着科技发展潮流和年轻消费者的喜欢，重点升级了一些应用上的配置，包括360°全景影像系统、车辆稳态系统和PM 2.5绿净系统，此外发动机及空调可以远程控制，同时可选装新推出的智能手表钥匙。棕色和黑色双色拼合的车内软包，也提升了材质，增加的乘坐的舒适感。
2018款速锐仍然搭载1.5L的自然吸气发动机，最大输出功率80KW（109Ps），峰值扭矩145牛·米，匹配5速手动变速箱和6速双离合变速箱，在普通家庭用车中也算是物超所值了。
新速锐这一系列的加强配置，不仅提升了科技感、舒适感，还新增了车身颜色，换了轮毂设计，乘坐空间也有效扩大。在传统汽车领域的入门级别中，2018新速锐已经竭尽所能的施展气魄了。
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比亚迪速锐的优缺点 ♂
比亚迪速锐的优缺点
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优点：
1、比亚迪速锐汽车最大优点是空间够大，加速性能也不错，外观时尚动感，最高配搭载氙气大灯、清洗装置，并且售后服务比较好。
2、速锐引进了ABB自动喷涂机器人，喷涂工艺全自动化；其焊接主线也采用了ABB公司的先进专利技术，由机器人进行焊装。
说实话，楼主这个问题很难回答。
BYD近几年可谓是名头大响，速锐其实就是纯油耗版的 “秦”。就配置而言，速锐毫无悬念的胜出，性价比比较丰富。比配置，昕锐完败毫无悬念。
质量方面，BYD应该说还可以，其实相对于一般的国产车，技术都差不多，大毛病没有小毛病不少，毕竟高精技术还是掌握在国外手里。我这里说的高精技术不只是混动技术、电子技术，而是发动机技术和变速箱、底盘上。变速箱或许国内有几家做的还可以，但是底盘来说，几乎国内大部分轿车都是或仿制、或改进国外底盘的基础上衍生出来的。所以看一款车好坏，关键要看它的核心三大件：发动机、变速箱、底盘。但是这三件方面跟斯柯达昕锐比却要差一些，毕竟国外技术摆在那儿。
昕锐这款车比较保守，全车上下没有你惊叹的地方也没有让你失望的地方，属于那种非常内敛平和的车子。
乱说了这么说，总结一下。如果楼主喜欢丰富的配置和高技术的电子享受，而且对BYD这个品牌没有排斥的话，建议选择速锐。如果楼主比较内敛比较稳妥，而且比较看重面子和品牌，建议还是选择昕锐，斯柯达是全球建立百年的汽车品牌四个中的一个，存活了百年的品牌肯定有他自己的道理。
比亚迪速锐发动机型号是BYD476ZQA，比亚迪速锐全系使用了1.5升自然吸气发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。比亚迪速锐的1.5升自然吸气发动机有109马力的最大功率和最大扭矩145牛米，能在每分钟5800转时输出最大功率，能在每分钟4800转时输出最大扭矩。
用的发动机是1.5T的涡轮增压，113KW功率，这款发动机是比亚迪投入10亿花了四年左右时间研发出来的（09年开始比亚迪研发投入比就是中国汽车界最高的），这款发动机之前就已经在G6和速锐上大规模应用了。
对于他的评价，总结为一句话，科技感十足（十万元以内是最强的），配置极其丰富（也是十万元以内最好），超长质保四年或者十万公里，平均两年少于一个故障（在十万元以内虽然不是唯一的，但是也算是不错的了，很多合资车都没有这样长的质保）。看点1，涡轮增压加双离合，就这样的配置，换做合资车大多数也是在二十万元以上，动力十足，百米加速只需要8.9秒，动力表现不错，在A级车型里面很优秀的。看点2，丰富的安全配置和电子配置，六个智能气囊，防撞梁，上坡辅助，电子手刹，车载电视等等还有很多，这样的配置一般也是在中级车或者豪华车上面才能配置，还有就是电子配置都是用中文，所以使用起来比英文的很方便，丰富的安全和电子配置也体现了比亚迪强大的IT实力，这点是必须肯定的。看点3，遥控技术，全球几乎唯一的遥控技术车，这个亮点不错。看点4，价格亲民，顶配不足十万元，非常实惠。看点5，在A级车当中，车身较大，空间足够，适合家用，外观时尚，没有模仿痕迹。这点也是值得表扬的
以上是比亚迪速锐的优点，当然也有不足的地方，不过在十万元以内，只能算是表现中庸，也不能完全称得上是缺点，表现不足的地方，低速运转，噪声较大，不过还是比较让人满意的，毕竟不到十万元的价格什么都做得好那是不可能的，估计也不是这个价格了，其二，内饰简洁时尚，不过可能由于成本的缘故，材料用的比较一般，不过看的过去。其三，采用的地盘比较中庸，这对于舒适性来说还是没有多大影响，可能也是由于成本的原因，毕竟发动机和变速箱做的不错，不可能什么都好嘛。其四，轮胎用的比较普通，原因我也不多说了。
总体上来讲，比亚迪速锐是一款值得购买的车，丰富的配置，超长的质保，算是表现除了比亚迪的诚意了，看来比亚迪还是很有希望的。
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