号称“中国钢炮”你同意吗吉利缤越PRO家族上市：7.98万起售 ♂
号称“中国钢炮”你同意吗吉利缤越PRO家族上市：7.98万起售
- 号称“中国钢炮”你同意吗吉利缤越PRO家族上市：7.98万起售
- 11万左右买吉利缤越PRO，这种运动范儿喜欢吗
- 吉利缤越PRO家族正式上市 售价7.98-14.98万元
什么车才能称得上钢炮车？刀哥觉得“小而精”是钢炮车的最大特点，三厢版的福克斯，大众高尔夫，本田飞度，都曾经风靡一时的钢炮车，而现在将迎来一个新选手。
4月15日，吉利汽车发布了号称“中国钢炮”的小型SUV车型：缤越PRO和缤越ePRO，其官方指导价分别为7.98-11.98万元和12.58-14.98万元。
新车可看作现款缤越升级车型，采用了进化的星空回想前格栅，全系将升级为运动造型，包括双色竞速轮圈、双边共四出排气布局、全新保险杠造型等。中高配车型还将标配双色运动套件。具体外部配置方面，新车提供红黑色前格栅、Battle?Man专属印记标识、战斧式熏黑轮圈、红色卡钳、后扰流板、碳纤维纹路装饰外后视镜等。至于缤越ePRO其实与现款在售的缤越PHEV车型并没有太大区别，相比燃油版最大的变化是缤越ePRO采用了银色中网，轮圈造型和双边共两出排气装饰罩的设计也有所不同。
内饰方面，缤越PRO车型取消目前缤越的全黑、棕/黑内饰，全系调整为运动红/黑配色内饰，搭配D型皮质多功能方向盘、电子挡杆、造型别致的空调出风口等。
此外，新车还将对车机软、硬件进行全面升级，全系搭载吉利最新GKUI?19吉客智能生态系统，内部集成了高德、百度、腾讯三大地图实时在线导航、伴听3.0娱乐资源等。此外，该车还将全系标配电动折叠后视镜，PRO版运动游侠车型将升级360度全景影像等。
动力方面，缤越PRO高功率版将继续搭载1.5T三缸发动机，1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩255牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。缤越PRO标准功率版搭载1.4T四缸发动机，参考帝豪GL车型的动力来看，发动机最大功率141马力，最大扭矩235牛·米，传动系统，将匹配6速手动变速箱和6速双离合变速箱。
至于缤越ePRO搭载由1.5T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，但官方强调新车将配备高效电机，NEDC纯电续航里程或有所提升。作为参考，现款车型动力系统综合功率258马力，综合扭矩415牛·米，纯电续航里程为62km。传动系统，将继续匹配7速双离合变速箱。
刀哥点评
吉利缤越于2018年10月31日推出，上市17个月累计销量近18万台，基本上能够保证月销量1万台左右的水平。作为燃油版在小型SUV领域还是会遇到不少竞品，例如：长安CS35?PLUS和宝骏510等车型，都是月销过万的热门车。相比对手来说，完成升级的吉利缤越PRO在配置方面会有一定优势！最后，号称“中国钢炮”的缤越PRO大家同意吗？
10万左右的国产品牌SUV车型可谓是犹如过江之鲫一般。所以想要在其中脱颖而出，厂商们就需要在消费者非常关注的点上狠下功夫，来迎合他们的口味。在这其中，侧重运动风格的塑造，令缤越很受年轻消费群体的欢迎，而为了让竞争力更强，吉利则推出了缤越PRO车型。那么，面对缤智、XR-V等对手，它都有什么优势？接下来我们一同去看看。
吉利缤越PRO共推出5款车型，官方售价区间为7.98-11.98万元。动力总成上，车辆分别搭载1.4T涡轮增压和1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动、6速双离合和7速双离合变速箱。而我们今天要介绍的主角为2020款 PRO 260T DCT Battle，官方售价区间为11.98万元。
现款缤越的运动化外观设计就让很多人觉得非常动感鲜明，而缤越PRO则要在这基础上加一个“更”字，其中经过熏黑处理的轮毂搭配红色刹车卡钳视觉感受突出，并与黑色车顶能够做到很好的呼应。加之宽大的尾翼和双边共四出双排气布局等等，强化了车辆的运动气息，更具战斗范儿。
红黑配色的内饰、精致的挡杆造型和三辐平底多功能方向盘等元素，展现出了车辆对于时尚和运动这两种属性的理解和追求。而在车内科技配置上的升级，则大幅度提升车机实用性和娱乐性，也加强了人机沟通感，会在消费者的日常用车过程中带来更多便利。此外，诸如自动泊车、盲点监测、车道保持辅助系统和城市预碰撞安全系统等配置，在实拍车型中都有搭载，让车辆在安全科技配置方面，保持着上乘的水平。
其1.4T动力版本车型的最大功率为104kW，峰值扭矩235N·m，分别匹配6速手动和6速双离合变速箱。
总的来看，富有浓厚的运动氛围是缤越PRO的一大特点，双色车身、大尾翼和红黑配饰内饰等众多元素的交织，让人能很自在的沉浸在这种氛围之中。同时，在科技配置上的一定升级，使其日常使用的科技性和便利性得到了增强。也由此看出，在年轻消费群体非常重视的点上，缤越PRO的表现是很到位贴切的，是其优势所在。所以在11万左右的价格区间中，消费者如果正考虑选择一款运动风格浓厚、配置丰富实用的SUV车型，那么缤越PRO是一个挺好的选择。
日前，行车视线从吉利汽车官方了解到，旗下全新SUV车型——吉利缤越PRO家族正式上市。新车共计推出8款车型，官方指导价区间为7.98-14.98万元。外观方面，新车相较于现款缤越进行了个性化升级。动力方面，缤越PRO提供1.5T三缸发动机和1.4T四缸发动机发动机，缤越ePRO搭载1.5T发动机。
外观方面，就官图来看，缤越PRO整体延续了现款车型的造型与设计，外观上采用了“时光竞速美学理念”的设计语言。具体细节方面，新车前脸棱角分明，并采用了外观套件，相比现款缤越更加动感。此外，新车还采用红黑双色车身设计。
车身侧面，在外观套件的加持下，新车线条更具层次感，较为紧凑的车身页更具运动气息。外部配置方面，新车采用红黑双色运动格栅、碳纤维纹路饰板、熏黑运动轮圈、红色刹车卡钳、运动套件以及双边四出排气布局。
而缤越ePRO则延续了缤越PHEV车型的设计与造型，仅在细节之处进行调整。
内饰方面，缤越PRO车型全系采用运动红/黑双色组合内饰。同时，新车还提供皮质多功能方向盘以及电子挡杆。配置方面，新车全系搭载了吉利最新的GKUI?19吉客智能生态系统，集成了高德、百度、腾讯地图，并支持在线导航等功能。其他方面，新车全系标配电动折叠后视镜，其中PRO版运动游侠车型还将提供360度全景影像等。
动力方面，缤越PRO高功率版搭载1.5T三缸发动机，而缤越PRO标准功率版搭载1.4T四缸发动机。传动系统方面，新车匹配6速手动变速箱和CVT变速箱。
至于缤越ePRO，新车将搭载由1.5T发动机和驱动电机组成的插电混动系统。参考现款车型的动力参数，系统综合最大功率258马力，综合最大扭矩415牛·米。传动系统方面，新车匹配7速双离合变速箱。据了解，新车的纯电续航里程有望得到提升。
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号称“巨无霸”的A380客机为什么不适合飞国内航线 ♂
号称“巨无霸”的A380客机为什么不适合飞国内航线
- 号称“巨无霸”的A380客机为什么不适合飞国内航线
- 南航A380客机的航线是什么从哪里飞到哪里
- 南航空客a380有哪些航线
- 国内航线是否有空客A380型飞机运行
- 国内a380航线有哪些
- 截至目前，A380大型飞机在国内有哪些航线
? ? ? ? ? 这主要是因为巨无霸A380的使用成本较高，不适合国内运营。空客A380可以说是世界上最大的客机，其维护和日常维护成本非常高。众所周知，与国外相比，国内机票价格相对较低，国内乘飞机出行的人数相对较少。航空公司的利润不足以维持这种巨型飞机的日常运营。如果被迫引进，只能亏本经营。
? ? ? ? 甚至国内机场也有限制的原因。众所周知，中国在民航领域的发展相对落后。虽然近年来我国民航业发展迅速，但在机场基础设施建设方面仍相对落后。新建机场的设计标准基本上是乘坐普通旅客。对于这种巨型飞机来说，寻找一个适合其在中国降落的机场非常重要，难度很大，这进一步限制了A380在中国的使用。
还有飞行员训练的问题。空客A380的飞行员是经过专门训练的，而中国的飞行员基本上都是在国外训练的。为了驾驶这架飞机，专门派人员出国留学，时间太长，费用也太高。所以空客A380不适合国内航线。
? ? ? ?? 空客A380是欧洲空客公司于1996年4月研制生产的四引擎超大型远程宽体客机。它被称为空中的“巨无霸”。从整个飞机的宏观数据可以看出，A380是一个真正的“巨无霸”。所以这样一架运力如此之大的飞机，显然可以在很大程度上解决国内很多航线的满座问题。为什么不适合国内航线？是因为维修费用太高吗？事实上，不仅如此，如此巨大的飞机还需要一个装备更完善的机场才能使用。
南航A380客机 现目前服役的航线是北京-广州15:30起飞，19:00到达；然后广州加油晚班机21:35起飞飞往美国的洛杉矶；南航这条航线基本上是想把北京的客源吸引到从广州飞过去；进一步的抢占北京到洛杉矶的市场份额；然后在广州自己也有固定的客源；
摘要
南航a380飞的航线有：广州-洛杉矶航班CZ327，洛杉矶-广州航班CZ328，北京-广州航班CZ3000，广州-北京航班CZ3999，广州-北京航班CZ3099，北京-广州航班CZ3104，深圳-北京航班CZ3191，北京-深圳航班CZ3192。
咨询记录 · 回答于2021-11-25
南航空客a380有哪些航线
南航a380飞的航线有：广州-洛杉矶航班CZ327，洛杉矶-广州航班CZ328，北京-广州航班CZ3000，广州-北京航班CZ3999，广州-北京航班CZ3099，北京-广州航班CZ3104，深圳-北京航班CZ3191，北京-深圳航班CZ3192。
有的。 目前国内只有中国南方航空公司购买了空客A380客机，一共采购了5架。所以，国内航空公司执飞A380航线的只有南航。 资料拓展： 空中客车A380（Airbus A380）是欧洲空中客车公司于1996年4月研制生产的四引擎、555座级超大型远程宽体客机，航程15200千米，有空中巨无霸之称。 2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞北京到广州航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。 空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架，减轻了飞机的结构重量，减少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同时也降低了营运成本，A380飞机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声比当前噪声控制标准(ICAO）规定的标准还要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。
机型不对
您好！一条航线不是只有一架飞机在飞的
我就想坐380
我就想坐380
具体南航380的航线安排只有南航公司内部知道！我们是不能提前知道的，只能通过订票信息以及人工客服查询到的
你可以选择去找机场客服，他们那里应该能向您提供有用的信息。
国内航线
目前南航共有3架A380客机，2011年开始执飞北京——广州——北京、北京——香港——北京航线。10月27日至29日将执行北京-上海浦东航线：计划10：00在北京起飞，12：15到达上海浦东；15：00上海浦东起飞，17：25回到北京。海口、三亚两地至广州的航班每天达到18架次。其中，可以与A380广州至洛杉矶航班当天衔接的航班有15架次，为海南旅客出行提供了更多的时刻选择。
澳洲航线
南航从2010年起大举投入澳洲航线以来，基本确立了在中国和澳洲航线最大承运人的地位，广州——悉尼航线稳定经营每天两班。
欧洲航线
南航现有执飞的欧洲航线三条：一是阿姆斯特丹（北京——阿姆斯特丹），每天1班；二是巴黎，广州——巴黎，每天1班，330执飞；三是广州——阿姆斯特丹，每周三班。均是330执飞。
北美航线
2012年10月12日起，南航将使用A380客机执行广州——洛杉矶——广州航线，去程航班号为CZ327，每天晚上21:00从广州起飞，当地时间18:50（北京时间次日09:50）到达洛杉矶。回程CZ328航班，每天23:30从洛杉矶起飞，第三天05:50到达广州。南航在北美航线执飞广州——温哥华（每周3班）、广州——洛杉矶（每周7班）。
A380飞机因为对机场的要求特别高，只有最高等级的立场才能满足起降条件！目前国内只有南航有A380执飞广州北京，广州上海，深圳北京，深圳上海，北京成都！
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号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣 ♂
号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣
- 号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣
- 尼桑有一款越野车，有点像陆虎的外形，筋骨比较明显，车顶的行李架上有两个自带的射灯，这个车是什么型号
号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣？
随着普拉多的停产，丰田旗下的普拉多、陆巡等越野车型水涨船高。正是因为这个原因，丰田的越野车型反而供应不求，除了我们所说的大众情怀外，国人对丰田的越野车也有一种情怀，普拉多和陆巡太受国人喜爱了。再加上普拉多的停产，以及产能的控制，这类车型价格一路上涨。但是作为竞争对手的途乐，也想打破常规，到现在来看，效果并不好。
虽然像普拉多、陆巡一类的车型，也会被人吐槽，但是并不是影响它们的销量，反而在这个环境出现二手车涨价的情况。再看看作为“沙漠王子”的途乐，2020年的改款已经面市了，但是跟以前的价格相差十几万。都以为多了十几万，肯定配置不少，没想到让大家失望了。
新款途乐除了前脸有一点点变化外，就是增加一个显示屏，像最让人看重的动力、配置、内饰，都还是老一套，要啥啥没有。就这还要让人多给十几万，自然就不好卖了，毕竟消费者又不是傻子。确实挺奇怪的，普拉多、陆巡就可以涨价，还是一车难求，难道途乐真的不如它们吗?
作为“沙漠王子”的途乐也不是浪费虚名的，普拉多、陆巡有的东西，它一样也不缺。比如说车身尺寸差不多，操控性、稳定性也不输它们。像途乐的老款，价格在40左右，还是具有性价比的。但是新款的面市，把售价抬高到普拉多、陆巡的价格了，前面所说的优势荡然无存，在绝对的实力面前，大家都会选择丰田的。
因为途乐的新车涨价了，二手车市场也会跟着涨，但市场的结果给了途乐涨价一记重拳，并不是所有车型都适合涨价。毕竟这个价位的对手太强大了，普拉多和陆巡涨价是有底气，毕竟有人愿意为此买单，甚至与乐此不疲，你们觉得途乐涨价好使吗?
你说的是日产途乐吗
联合国维和部队标配车 越野能力和后期可靠性毋庸置疑 沙漠之王 国内报价119.8万
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号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣？二手陆巡途乐买哪个保值 ♂
号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣？二手陆巡途乐买哪个保值- 号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣
- 二手陆巡途乐买哪个保值
号称“沙漠王子”的途乐，为什么二手车商却没有多大兴趣？
随着普拉多的停产，丰田旗下的普拉多、陆巡等越野车型水涨船高。正是因为这个原因，丰田的越野车型反而供应不求，除了我们所说的大众情怀外，国人对丰田的越野车也有一种情怀，普拉多和陆巡太受国人喜爱了。再加上普拉多的停产，以及产能的控制，这类车型价格一路上涨。但是作为竞争对手的途乐，也想打破常规，到现在来看，效果并不好。
虽然像普拉多、陆巡一类的车型，也会被人吐槽，但是并不是影响它们的销量，反而在这个环境出现二手车涨价的情况。再看看作为“沙漠王子”的途乐，2020年的改款已经面市了，但是跟以前的价格相差十几万。都以为多了十几万，肯定配置不少，没想到让大家失望了。
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作为“沙漠王子”的途乐也不是浪费虚名的，普拉多、陆巡有的东西，它一样也不缺。比如说车身尺寸差不多，操控性、稳定性也不输它们。像途乐的老款，价格在40左右，还是具有性价比的。但是新款的面市，把售价抬高到普拉多、陆巡的价格了，前面所说的优势荡然无存，在绝对的实力面前，大家都会选择丰田的。
因为途乐的新车涨价了，二手车市场也会跟着涨，但市场的结果给了途乐涨价一记重拳，并不是所有车型都适合涨价。毕竟这个价位的对手太强大了，普拉多和陆巡涨价是有底气，毕竟有人愿意为此买单，甚至与乐此不疲，你们觉得途乐涨价好使吗?
号称“省油又耐用”的丰田凯美瑞，选哪款最划算 ♂
号称“省油又耐用”的丰田凯美瑞，选哪款最划算
- 号称“省油又耐用”的丰田凯美瑞，选哪款最划算
- 21款凯美瑞哪个版本的性价比最高
- 入手2.0G豪华版凯美瑞，它的价位值得买吗
说起20万左右值得买的轿车，很多人第一印象可能想到的是丰田的?凯美瑞，它是目前汽车市场最畅销的车型之一，也是B级轿车标杆级车型，自从上市以来销量就节节攀升，以优异的品质和耐用性积累下了很多忠实的粉丝和客户，受到到汽车市场的广泛认可。
凯美瑞外观称得上是其的一大优点，整体给人年轻、运动又不失沉稳的印象。
得益于丰田全新的TNGA架构，凯美瑞的内饰在设计以及用料的豪华程度上都得到了大幅度的提升，加上人性化程度和配置方面的大幅提升，凯美瑞的内饰显然有着超越同级的表现。
配置方面，驾驶辅助倒车影像、自适应巡航系统、多种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、手机互联支持CarLife、多功能语音识别系统以及搭配一键全自动天窗是应有尽有。
凯美瑞搭载的2.5L/2.0L/2.5L混动三款动力总成，2.5L车型的动力是非常充裕的，而2.0L发动机，不但动力性能很充沛，而且更为省油，是一款性价比很高的车型。
如果对动力方面没太高要求的话，推荐入手2019款?改款?2.0G豪华版，比入门版车型贵出2万元，但在安全配置和舒适配置方面有大幅提升，是性价比最高的一款车型。
21款凯美瑞2.5L版本的性价比最高。
相同配置版本的前提下，双擎版仅仅是比汽油版贵了2万，要知道，双擎不仅是省油，在开车和坐车的体验上，比汽油版是真好太多了，无论是动力的平顺性，还是舒适性，都比汽油版提升了不止一个档次，不信的话去试驾一下就懂了。
简介
那在双擎所有版本里面，要说性价比最高的，我觉得21.98万的领先版和23.98万的豪华版都可以说是性价比最高的，这两个版本的价格差距是2万，然后豪华版更高级的配置有胎压显示、全车安全带未系提醒、前后驻车雷达、全景天窗。
12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示、10.1英寸中控屏、GPS、车联网、语音识别、OTA升级、锁车自动折叠后视镜功能、自动防眩目、雨量感应式雨刷、空气净化器、负离子发生器等。是的，你没看错，多花2万，多出来了这么一大堆的配置，所以双擎豪华版的性价比是真的高。
不值得，现在这个价格这么坚挺，还有机油乳化的风险，还有2.0的加速很肉，我自己2.5的锋尚s动力都不够用，我说的动力是指加速，用大飙车的话说，像十个老头在推着你走，我看了一下，好多劝你买的都是特别眼熟的同志(是什么军你懂得)，哈哈，有这些钱有大把的车可以选择。
日产新天籁，西玛，马自达昂克赛拉，现代索纳塔十，美系别克君越，国产博瑞GE，尤其是君越，空间豪华直接上了一个档次，日产西玛因为没人知道这个牌子卖的不咋地，但是人家好歹也比天籁高一个档次，内饰什么的完全不一样的，至于保养，听说因为机油门2.5混动的保养已经从1w 公里保养一次改为5000公里保养一次，不知道2.0的会不会一样改，如果改了，凯美瑞保养便宜的优势会荡然无存
20万能选的B级车其实不多，选凯美瑞是因为CIASI碰撞成绩，比大众厚道吧，毕竟是新的平台。说几点不满意的吧，起步确实肉，要深踩油门，但是家用车谁也不会地板油起步吧。NVH一般，和之前的高尔夫比，没有优势，可能在看不见的地方都省了吧。自带的机车导航实用性一般，需要连接手机热点，carlife显示有点模糊。没有太多驾驶的欲望，平平淡淡的车，当初决定买它也是为了省心。几年后家里需要买第二辆车的时候，高尔夫GTI。
最后，略微总结一下，这个车在山路上还是很好用的，中午还有点热，全程下来一半开空调，综合油耗4.5左右，平均速度在四五十吧，考虑到拉了五个人，这个还是比较满意了。
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