路虎揽胜星脉巡航不可用怎么回事 ♂
路虎揽胜星脉巡航不可用怎么回事
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【太平洋汽车网】路虎揽胜星脉巡航不可用的原因：1、定速巡航的保险丝和继电器发生故障，系统无法工作；2、电缆线束出现故障；3、定速巡航按键触点磨损；4、发动机或变速箱出现问题；5、定速巡航开关损坏，电路故障（如制动踏板传感器故障、轮速传感器故障以及相关电路故障等）；6、ECU无法接收到巡航电磁阀的信号。
【1】【2】【3】下一页关键词：星脉分享到：QQ空间新浪微博腾讯微博人人网网易微博相关阅读路虎星脉驻车雷达不可用故障检修路虎星脉遥控器不工作且无法启动检修路虎星脉仪表提示前照灯故障检修上一文章：别克君越轿车热车熄火、发动机抖动下一文章：宝马530Le高压蓄电池无法充电故障检修【返回上一页】 【打印】
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】路虎发现Discovery四代和三代的区别有，路虎发现3采用4.4升V8汽油发动机或4.0升V6汽油发动机，皆以毫不妥协的功率及动力性能征服世人。路虎发现4搭载的5.0升V8发动机，采用时下流行的缸内直喷和可变气门正时技术，最大马力为276KW，扭矩高达510NM。
Discovery宽敞的车内空间可以使七个成人舒适就座，每个乘员座位都配备三点式安全带和头枕，如果需要，你可以在几分钟内让它成为一辆载货车，座椅经过折叠可以腾出1.7立方米的载物空间，而载重量更达到730公斤。较高的驾驶位置为驾驶员提供了宽敞的前方视野，中排和后排依次渐高的“剧场式座椅”保证所有乘员的良好视野。
双天窗和后部“高山式玻璃”的设计，使车内光线充足，尽情感受自然。车内随处可见的插袋和网兜、前后饮料杯架、各种放置杂物的空间、前后座椅的扶手、后备电源插座、后部音响遥控(选装)等等，所有这些都体现着实用和对用户的友好。
（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
【太平洋汽车网】自适应巡航控制系统能在车速超过32公里/小时即可启动，带有排队功能。在畅通无阻的高速、拥堵的市区都可以用。ACC（自适应巡航）是根据当前车速来调整与前目标的距离。共有四个间距可供选择。间距1=1秒；间距2=1.4秒；间距3=1.8秒；间距4=2.2秒。
【太平洋汽车网】路虎（Landrover）是英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年。“Landrover”在中国大陆翻译成“陆虎”。路虎现拥有三大产品家族：揽胜系列、发现系列、Defender系列。
【太平洋汽车网】路虎discovery路虎，路虎第四代发现(Discovery)是路虎公司开发的一款ORV硬派越野车。揽胜运动版共有4款车型，都是SUV车型，三款为3.0排量的直列六缸发动机，采用了机械和涡轮双增压，另外一款是5.0排量的V8发动机，采用的是机械增压。
【太平洋汽车网】路虎的定速巡航灯一直亮的原因是：1、定速巡航出现了故障；2、离合、油门操作失误；3、定速巡航控制按键关闭。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】路虎揽运carplay连接不上的原因：1、连接手机与carplay的USB数据线两端的金属接触端子有异物附着或表面被氧化；2、连接手机carplay的数据线损坏或折断；3、车载主机外置的USBHUB的USB母头插口内部存在损坏或USB线存在松动；4、接触金属片和USB公头接触不良。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
【太平洋汽车网】landrover是路虎品牌的suv车型，是来自英国越野车的老品牌，品牌历史非常悠久，目前被印度塔塔集团收购，路虎是一个具有知名度的品牌越野suv，在国内汽车市场中也非常的受到关注和喜爱。
好，根据查询太平洋汽车网所知，14年路虎神行者2非常好，神行者2内饰给人一种十分高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯·维尔克斯，创立于1948年，现属印度塔塔汽车集团旗下。
【太平洋汽车网】freelander2是路虎神行者2。路虎神行者2是路虎推出的一款SUV，在上一代路虎神行者的基础上从各方面都进行了重大的改进和升级，成功地结合了时尚豪华汽车和纯粹SUV所具有的优点。
神行者(Freelander2)是路虎越野车家族中最年轻、最有活力的一员，它诞生在现代社会，却来自英国最传统的贵族家庭，肩负着带动整个车系与时尚接轨的使命。与路虎家族中的其他三位成员不同，路虎推出Freelander2的目的就是为了适应人们对现代城市SUV的需求。
路虎全新神行者2代搭载了最新3.2升直列6缸发动机，它使全新神行者2代的公路行驶性能足以同多数运动型轿车相媲美。直列6缸发动机的最大功率达到233马力（171千瓦），最大扭矩达到317牛米，比上一代神行者提升了30%，从静止提速到100公里/小时只需8.9秒，最高速度可达到200公里/小时。而百公里综合油耗仅为11.2升，相比上一代神行者降低了10%。
路虎全新神行者2代是一款真正的路虎车，在任何时候任何地形上都能做到游刃有余的终极车。路虎傲视群雄的专利技术“全地形反馈适应系统”首次应用在这一级别的汽车上，拥有普通、草地、沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式的“全地形反馈适应系统”会自动对汽车的高级电子控制和牵引力系统做出相应的调整，从而形成全地形通过能力，让业余人士在顷刻间变成越野专家。即便是在日常驾驶中，亦能有效地提升驾控稳定性及安全性，增强驾驶者信心。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
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路虎揽胜星脉怎么样值得买吗 ♂
路虎揽胜星脉怎么样值得买吗
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- 揽胜星脉定价50多万元，一般什么人会买这款车
路虎揽胜星脉作为一款中型豪华SUV，采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发，值得购买。路虎揽胜星脉长4811mm、宽1930mm、高1685mm，其轴距达到了2874毫米。
动力方面，揽胜星脉将提供2.0T高/低功率和3.0T三个动力版本，其中2.0T低功率车型最大功率250马力，峰值扭矩365Nm，百公里加速时间6.7秒。其中，2.0T高功率车型最大功率300马力，峰值扭矩400Nm，百公里加速时间6秒；而3.0T车型最大功率380马力，峰值扭矩450Nm。
揽胜星脉采用了大面积黑色网格状进气格栅，矩阵式激光LED前大灯造型修长，具有浓厚的家族辨识度。侧面来看，揽胜星脉的整体设计与揽胜运动版可谓一脉相承，尤其是D柱的倾斜设计营造出悬浮车顶的效果。
扩展资料：
全新揽胜星脉在外观上保持路虎家族的硬朗风格，更增加了不少多的运动气质，档次也有所提高。该车车身修长，从头灯贯穿止尾灯的腰线十分显修长，让SUV的臃肿感一扫而光。
细节上，蜂窝中网加上特征明显的日间行车灯，从远处就能认出这是一辆路虎，主动式格栅在高速巡航时会自动关闭，以降低风阻。路虎星脉配备了全液晶仪表盘，同时配备有上下两块10英寸中控屏，其中一块为显示大屏，而另外一块为操作面板大屏，内部还融合了触控信息娱乐系统
路虎星脉定位豪华中型SUV，被人们称作是史上最美的路虎车，购买路虎的人的确都是追求时尚的年轻消费者。星脉上市之后，人们感觉瞬间颠覆了对路虎车的认知，没有了传统路虎车的硬汉形象，转而成为了身穿流行服饰的“骚包”路虎，各种议论纷至沓来，无论销量如何，依然有人偏爱它。
现款路虎星脉，也就是2020款，共有五款车型，指导价57.28-87.88万元，优惠幅度相当大。路虎星脉的前脸有家族式大气的中网，车头厚重感觉到满满的力量感，大灯组犀利有神，车身侧面采用的是悬浮式车顶设计，D柱向下拉，营造出十分强烈的运动风范，尾部圆润饱满，与前脸一样给人一种敦实的感觉。
内饰部分，最吸睛的是标配两块10.3英寸的大屏幕，上面的屏幕可以用来导航、倒车以及多媒体应用，下面的屏幕用来控制空调、座椅以及驾驶模式，加上真皮的四幅式方向盘和旋钮档把，实际体验豪华感不错。
路虎星脉在配置方面也不错，标配了前后排头部气囊/前排侧气囊，车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、5种驾驶模式、可开启天窗、主副驾驶加热、后排座椅电动调节等等。
动力方面，星脉搭载了三种动力总成，低配有2.0T发动机，中配有低功率的3.0T，高配为3.0T高功率版本，变速箱匹配的是8速手自一体变速箱。其中2.0T发动机最大功率250马力，峰值扭矩365牛·米，家用也已经足够了。如果不差钱当然P380更好，零到一百加速成绩5.7秒，动力强劲。2.0T发动机零百成绩为7.1秒，3.0T低功率版本则为6.4秒。
悬架部分，前双叉臂后多连杆，且全系标配了全时四驱系统，高配带有空气弹簧，驾乘体验更为舒适，而且行驶更从容。有人觉得路虎的小毛病多，其实真正驾驶过路虎星脉的人都觉得没有网络里所说的那么多问题，所谓的低频共振的确有，只是冷启动热车后的那一脚油门会感觉到震一下，过去就没事了，如果不是特别关注也没啥感觉。
关于油耗，有一位朋友开3.0的星脉，城市代步12.4L，高速巡航8个多，高速上激烈驾驶不到10个。但是路虎的车的确不保值，这一点不可否认，总之如果想要一款颜值高，内饰不错，性能也挺好的车，路虎星脉还是不错的。
路虎品牌现如今在国内车市到底有多惨？销量数据只是一个佐证，从口碑和车型的反馈就能看出路虎品牌大不如前的影响力，以星脉为例，刚上市之初被称为“最美路虎”，售价最高超百万，是超一线豪华SUV的系列车型，有揽胜光环加持，理论上来说销量不会太差，如果说以前是价格限制了销量，但现如今终端都跌破了50万，买的人依旧不多
光看产品力，路虎星脉就真的差吗？其实并不然，对星脉稍有了解的消费者都知道，从颜值、空间、动力、配置等多种层面来看，星脉的表现有超一线豪华SUV系列车型的追求和应有的品质，曾经对标保时捷Macan的星脉，理论上来看和宝马X5同级别，但现如今在消费者心中，屡被质疑豪华型，甚至连奔驰GLC、宝马X3都不如。其实不是星脉不够香，而是消费者移情别恋了。
星脉鲜有人问津、销量差的理由并不难找，可以排除颜值，星脉的外观设计挑不出错，至少从新一代极光下放了不少星脉同款设计就能看出，这依旧是路虎品牌的倾向和青睐，毕竟这是有着“最美路虎”之称的车型，问题并不在于此，而是有这3点。
其一是刚上市之初过于自信的售价，2017款的星脉指导价68.8-104.8万，要知道2016款的奥迪Q7售价75.38-104.88万，星脉和Q7都有高度重合的区间，从售价来看的确是略高。而过高的售价，就将现在消费者逼退，毕竟2017年路虎品牌的影响力已经大不如前，星脉出师不利并不意外。
有人说星脉简配影响了车型的销量和口碑表现，其实近年来其实从产品力层面来看，星脉的变动并不大，最大的改动就在于价格，这几年的车型改款起售价不断下调，到现如今的起售价57万多。而且星脉配置的变动是建立在降价的基础上，而且从现如今在售的车型来看，入门版本车型就搭载了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通识别，驾驶模式还有越野和雪地两种，全系全时四驱，后排座椅支持已被调节和电动调节，这些在69.99万的宝马X5身上均未出现。减少的配置比如电动后备箱记忆功能，并不影响星脉的舒适度和豪华感体验。
其二就是路虎品牌影响力的下滑。路虎一些质量问题频发，加上品牌归属地问题，让路虎品牌已一时间跌落神坛，从超一线豪华领域跌至现如今的二线豪华品牌，不仅支撑不住六十多万的起售价，就连现如今57.28万的售价也备受争议，只有靠终端大幅降价才能维持热度和话题度。
而最大的问题除了价格，归根究底就在于竞品衬托，星脉并不是不够强，而是同价位甚至是同级别车型太强。同级别的宝马X5品牌影响力是星脉比不过的，而优惠后价位相近的奔驰GLC等车型，产品力也不输给星脉，相比之下就算跌破50万，星脉也没多大的优势，所以才会有现如今尴尬的局面。
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路虎揽胜星脉汽车，开起来真的舒服吗 ♂
路虎揽胜星脉汽车，开起来真的舒服吗
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- 【车主点评:外观漂亮，空间充足的揽胜星脉】
- 【车主点评:路虎星脉用车体验】
- 【车主点评:科技优雅，路虎星脉初体验】
- 星脉外型那么大,为什么内部空间那么小
- 【车主点评:一见钟情，路虎星脉】
- 【车主点评:路虎揽胜星脉，空间宽敞，动力强劲】
路虎揽胜星脉这款汽车开起来是比较舒服的，而且这款车平衡完美，比例优化。其引以为豪的路虎揽胜血统让人一眼就能认出，从正式、有力的前端到流畅、连续的腰线，最后是紧致而优雅的锥形后部。Range Rover Velar 在简约设计方面处于领先地位，该车干净、优雅、与众不同，具有引人注目的现代气息。在这个当代汽车设计的杰出典范中，它结合了精致的动力和轻松的优雅，展现出非凡的效果。
Range Rover Velar R?Dynamic 采用有目的的姿态，它具有抛光铜保险杠装饰、引擎盖通风口和侧通风口，精致的现代外观大大提升了它的魅力，引擎盖徽章、尾门脚本和格栅在 Shadow Atlas 中完成。最新的车载人工智能将陪伴您，提供诸如自学导航系统等功能，实现完全互联网化的旅程。
您的车辆通过软件更新保持最新状态，车辆的信息娱乐、远程信息处理和各种控制模块都可以远程更新，以帮助确保最佳性能，这意味着您的车辆只会越来越好。辅助驾驶者有警觉性和幸福感，你可以选的带有 CO2 感应功能的车厢空气净化，它会在需要时自动将新鲜空气带入车内，客舱空气也可以在您出发前通过远程空气净化功能进行净化。
我们的每一台发动机都能提供动感的驾驶体验，Range Rover Velar 可作为汽油车使用。路虎工程师对自动变速箱进行了微调，将平稳换档与异常快速响应相结合。八个紧密间隔的比率，齿轮变化几乎不明显，你可以通过调整变速箱映射、转向、油门和悬架配置来优化它的舒适性和性能。
#选车理由 我和大部分的人都是一样的，比较看中品牌这个方面，最开始我是去看BBA这个系列的车，但是这个系列它们的车多少会有些地方让我不是特别满意，或者说是没有达到我的要求。这辆路虎的揽胜星脉它让我非常满意
#最满意 要做最满意的预防，是和标题的一样的，外观设计空间，当然了，不可能只有这两个地方，还有它的动力相当的充足，这三个地方是令我最满意的地方，也是我最基本的要求，像BBA这个系列的车，它们要么是有一项让我不满意，要么是两项不满意，都没有这辆揽胜星脉的好。
#最不满意 没有不满意的地方，我开了这段时间以来，目前还没有出现过什么问题，不管是哪个方面它都做得非常棒，虽然说是现在没什么问题，但是不知道以后会怎么样，希望它以后也没什么问题吧。
#空间 我在买车之前有听过别人说路虎揽胜星脉的后排空间有些小，我和我的家人们体型都是中等水平吧，目前也没有出现过空间不够用的情况可能是他们自己的问题吧。
#外观 外观这方面是路虎的一大特点，同时也是路虎的一大卖点，外观大气沉稳，而且路虎的外观是没得挑剔的。
#内饰 外观设计都那么棒了，内饰当然不会差，做工非常的精细，犄角旮旯做的都特别棒，而且他的中控台布置非常的人性化。
#动力 只要不是喜欢飙车的人，250的功率是完全够用的，对于日常出行什么的完全够用，跑高速什么的也不会觉得动力不充足。
#操控 我不知道别人对这辆车的操控感觉怎么样，反正我个人感觉还是挺棒的，我和我老婆开起来都特别的轻松，上手也非常容易。
#舒适性 这辆车它的行驶稳定性和避震效果都特别棒，当然了，还有它的座椅舒适程度和隔音效果都很不错的，但是没有形式稳定性和避震效果好而已。有一次我因为一些事情去乡下找人，然后对这一点就特别有感触，那些路砖简直是没法看，坑坑洼洼的，避震效果不好的车，那就是开一段时间吐一段时间的，而这辆车它的避震效果让我没有感觉到不舒服。
#油耗 我在论坛上看到很多人说这辆路虎揽胜星脉的油耗高，但是我个人感觉这辆车它的油耗并不会很高，我这辆车它的油耗才10.2个，可能是每个地方的路况不同吧，反正我这辆车它的油耗，我还是挺满意的。
#选车理由 喜欢路虎的品牌。和外形设计。这款车的性价比也比较高。#最满意 储物空间比较大。外形硬朗，成熟稳重。#最不满意 后排空间比较小。前排的座椅不是很舒服。#空间 后排的座椅空间比较小。储物空间尚可。#外观 外观非常的霸气。看上去比较成熟稳重。适合中年人开。#内饰 内饰的设计比较独特。用料也比较高级。比较有豪华感。#动力 动力中规中矩。基本可以满足正常行驶的需求。#操控 操控手感还不错。偶尔会感觉到刹车不是很灵敏#舒适性 驾驶员的座椅并不是很舒服，开久了会感觉到腰有点酸。#油耗 油耗八个油左右。对于这种大车来说还是不算很高
#选车理由 星脉是无意间逛了下销售偷偷带我溜了一圈就中毒了本来之前就比较喜欢极光但是实车的空间太小了。实在喜欢不起来它，后来觉得星脉还是划算点，而且还是原装进口，质量会好很多。#最满意 外观真好看停完车会不住回头看比星脉好看坐姿舒适座椅舒适度不比雷克萨斯es差，配置高很智能感觉之前的车都是远古货。#最不满意 整体的电子化程度比较高，但是质量不是那么可靠，有一点担心后期使用的稳定性。#空间 对我来说后备箱小了点其它没毛病感觉跟甲壳虫的差不多大可能隔板没取的关系吧对乘坐空间满意4个人都照顾的很好。#外观 还有伸缩拉手后视镜看过去圆滚滚的腰线性感还有大轮毂和造型配不大的车身真霸气前后的灯奥迪要靠边。#内饰 非常喜欢，比很多单独立一块大屏在中间可看可玩性，高多了哦对了我买的全黑内饰因为现车只有黑的之前试过浅色的都好看浅色双拼一眼，黑色就是看越好看。#动力 动力方面的话，完全不需要担心这个发动机的话，动力输出非常平顺，尤其是在高速上行驶的时候，跑120码才2000多转，非常给力。#操控 作为一个豪华品牌，suv车型来讲，在操控性方面的表现也是非常出色的，尤其是这个悬挂的支撑性很好，过弯的时候特别稳定。#舒适性 开车的坐姿还是有路虎的感觉的虽然是小路虎且因为造型原因侧玻璃比较小，座椅非常高级，包裹性很好。#油耗 这个车的话可能由于车身自重比较大，所以油耗方面没有什么优势，比传统的2.0升油耗要稍微高一点，目前大概在11升左右还是可以接受的嗯。
摘要
揽胜星脉的内部乘坐空间大不大，我来看看星脉的空间测评，体验者是一名身高176cm的男性，看看它的空间表现如何？
176体验者体型略瘦，把星脉的前排座椅调到最低时候，头部的空间还有一拳
前排的座椅不变，体验者来到星脉的后排空间，腿部的空间为一拳，头部的空间为四指。这个空间不算宽裕
星脉的后排的中间凸起的很大，所以，后排的中间位置舒适行就不是很
咨询记录 · 回答于2021-10-05
星脉外型那么大,为什么内部空间那么小?
揽胜星脉的内部乘坐空间大不大，我来看看星脉的空间测评，体验者是一名身高176cm的男性，看看它的空间表现如何？176体验者体型略瘦，把星脉的前排座椅调到最低时候，头部的空间还有一拳前排的座椅不变，体验者来到星脉的后排空间，腿部的空间为一拳，头部的空间为四指。这个空间不算宽裕星脉的后排的中间凸起的很大，所以，后排的中间位置舒适行就不是很
好哦
星脉后排座椅可以加装电动平行后移吗？
这个是可以的哇
要看看你要多大哇
加了是不是腿部空间会大些
是的哦
友友
要实际看看哦
#选车理由 之前开的是xc90.用车五年，车子问题倒没什么，就是时间长了些，就想个车子。
#最满意 最满意的肯定是星脉的外观，平时看书就很拉风。回头率简直百分百，相信大多星脉车主都是因为他的外观才买的车。还有就是它的价格比较亲民吧，作为豪华品牌来说，这个配置这个价格性价比。还是比较高的。
#最不满意 车内的储物小空间不是很合理，有点儿bug的感觉。只能放的下一个手机的位置
#空间 在空间布局这方面，能卖，还是能轻松满足家用空间的需求。我一个1米8的大高个子坐在车内一点儿都不感觉压抑。不过后排空间就比较有点儿尴尬，四驱车后排隆起也比较高，所以满载的时候后排中间位置的人就有点儿难受。
#外观 星脉的外观无疑更是我的心，脸前充满阳刚性，阳光下能给人很强的力量感。尾部构型层次清晰，还有的就是星脉的隐藏门把手提升整车的B格。整车会让人感觉很精致。
#内饰 车内的设计很好简约中透露着优雅，而且中控科技感十足，真皮方向盘手感很好，有着很大气的感觉。档杆和椅子基本上都延续了揽胜星脉还有的样子
#动力 揽胜星脉3.0的发动机提速很强.动力算是同级别车型的佼佼者，非常充沛，起步加速超车一气呵成。
#操控 方向盘的回位之类的都比较好，油门离合加档位配合好，完全感受到人车合一的快感，星脉不大适合重度越野，轻度越野应该还好。
#舒适性 做工平整扎实，车身开起来很稳。给人十足的驾驶感。开高速的时候发动机噪音有点儿大，所以开高速不开音乐的话真的是感觉受不了，
#油耗 星脉在油耗上并没有什么特色，平时油耗在13L以上。比起之前的xc90油耗相比会差一点。不过这个油耗也花不了多少钱，所以也可以忽略这个小缺点。
#选车理由 选这款车最开始的时候，主要是由于看中了这款车子的外观，设计的类型是非常独特的，辨识度也非常高，试驾之后感觉这款车子空间非常大，动力非常强劲。#最满意 我非常满意的就是这款车子的动力和空间，动力非常强劲，在高速上超车毫无压力，而且空间非常大，乘坐舒适性也非常好，小孩子在后面也非常的宽敞。#最不满意 对这款车稍微不满意的，就是感觉这款车子的新车的时候味道有些大。#空间 这款车子空间非常满意，本人身高1.82米体重80公斤，驾驶空间充足，后排小孩子在后边也非常的宽敞，后备箱空间也不错。#外观 外观是非常吸引我的地方，辨识度非常高，看起来非常舒服，越看越喜欢。#内饰 这款车子的内饰整体看起来简洁，大方，比较低调，做工方面也非常的精致。但是感觉在新车的时候味道有些大。#动力 动力非常强劲，在高速上驾驶的时候，动力输出非常平顺，超车毫无压力。#操控 操控完全没有问题。方向盘转向非常的灵敏，指哪儿打哪儿，油门刹车响应积极，底盘也比较扎实。#舒适性 这款车子的舒适性非常满意，座椅非常舒适，包裹性非常好，车子隔音效果也不错，而且加速非常平稳。#油耗 油耗基本可以接受，平时日常使用和商务接待，基本上十一个油左右，还算是可以接受的。
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路虎揽胜星脉玉龙雪山白什么颜色最珍贵 ♂
路虎揽胜星脉玉龙雪山白什么颜色最珍贵
- 路虎揽胜星脉玉龙雪山白什么颜色最珍贵
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白色。路虎揽胜星脉玉龙雪山白中白颜色最珍贵，路虎（Landrover），英国豪华全地形SUV品牌，创始人是莫里斯维尔克斯，创立于1948年。
路虎旗下有两款主打运动风格的高颜值SUV，其中尺寸相对较小的极光有“小星脉”之称，而星脉虽然定位中型SUV，但其尺寸、轴距接近中大型SUV，并且星脉的风阻系数仅为0.32Cd，是目前最低风阻系数的路虎SUV，其0-100km/h的加速用时仅需5.7秒。从外观看，新车具有长车头、短车尾的跑车姿态，采用揽胜特有的船形车身，结合悬浮式车顶，有着十分突出的运动姿态。此外，新车装备了R-Dynamic外观套件，白色的车身搭配一系列的黑色运动套件，更加突显运动气质。车内采用白色为主的色调，随手可触摸到的高档皮革，细节处理一丝不苟，搭配可调节的氛围灯，分体式滑动扶手等个性配置，布局较为舒适、豪华。科技配置，新车配备的三块大屏不输奥迪Q8，中控区上下呼应的智能触摸屏，搭配选装全彩色抬头显示系统和12.3英寸的全数字仪表，科技感十足。动力方面，本文实车为P380动力车型，搭载高功率的3.0T?V6发动机，最大功率为380马力，峰值扭矩450牛·米，与发动机匹配8速手自一体变速箱和全时四驱。
近日，云堆汽车从路虎官方获悉了一组2021款?揽胜星脉官图，新车作为中期改款车型，整体外观变化不大，主要变化升级集中在动力和科技配置方面。整体来看，新车还是非常值得期待的。
外观部分，新车还是熟悉的味道，搭载了路虎最新的家族设计语言，还是非常的大气前卫，内饰方面，设计变化不大，但在软件层面新车得到了优化，将新增360度3D环影，并支持OTA更新、无线充电、空气过滤以及主动降噪功能，相信在后期使用中会更加方便。
动力方面，新车将新增插电式混合动力车型P400e，这套混动系统由296匹马力的2.0T汽油发动机搭配141马力的电动机组成，综合功率可达400马力，传动系统方面，将搭载8AT变速箱，百公里加速仅需5秒左右。这在同级众多竞争对手中，实力还是非常出众的，相信赢得不少年轻消费者的青睐。
#选车理由 买这款车主要是就是出于对于这款车的喜欢，现在路虎这款车还是非常受国人喜爱的，而且这款车的驾驶表现也是非常不错的。
#最满意 最满意的肯定要是这款车的颜值了，外观的造型看起来还是非常有气场的，而且动力表现的也特别出色，驾驶感受是我非常满意的地方。
#最不满意 综合油耗比较高一些，毕竟还是大部分以城市出行为主，在堵车的情况下，油耗上升的比较明显。
#空间 空间对于我来说还是比较够用的，这款车内部空间虽然说算不上多么强大，但是满载的情况也不会感觉到拥挤，而且后备箱储物能力我也很满意。
#外观 外观的造型设计我就是非常的喜欢，尤其是搭配了白色的车漆，显得更加的时尚年轻一些，本人是非常喜欢这种大大方方的设计感觉。
#内饰 中控内饰的整体感受还是非常富有科技感的，而且功能性比较丰富，储物空间搭配的还是比较合理的，做工和用料还是很上档次的。
#动力 动力对于我来说是完全不用担心的，提速的感觉确实非常的出色，无论是城市出行还是高速驾驶，满载的情况下也是非常充沛的。
#操控 这款车驾驶起来感觉是特别爽快的，底盘的做工非常扎实，稳定性特别好驾驶起来很有安全感，而且方向盘的手感也不错，驾驶起来还是特别轻松的。
#舒适性 前排座椅的舒适性我还是非常满意的，后排自己的舒适性了稍差一些，而且中间位置凸起的太明显了，确实不太适合于满载，空间虽然说够用，但是舒适性太差。
#油耗 综合油耗大概百公里12个由左右吧，在城市出行遇到高峰期的情况下，油耗上升的还是比较明显的。
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