荣威750和名爵MG7哪款更好 ♂
荣威750和名爵MG7哪款更好
- 荣威750和名爵MG7哪款更好
- 要如何看待上汽荣威750和南汽名爵7系的车型冲突(它们的原型车都是罗孚75)那样它们要怎么定价定位啊
- 荣威750好吗
- MG7和荣威750的外观、性价比相比哪个好一些求指点!
- 马自达6 荣威750 名爵7 别克君威 帕萨特.哪款车最好
- 荣威750怎么和上汽名爵MG7样子一样啊怎么回事
- 名爵7和荣威750车型从外观到内饰怎么如出一辙,惊人的相似呢
- 问一下MG7系名爵,跟荣威750,哪辆车的操控性好,还有质量,和油耗方面,请行内人士详细对比分析谢谢,
- 荣威750和名爵7很像,两车有什么关系吗
荣威750和名爵7系旗下都是上汽旗下的自主品牌,均为上乘之作。两款车动力相当但是荣威的细节之处稍强一些。荣威550和750定位不同,主要是看您的个人喜好问题或是侧重点了。
看个人喜好了,他们的价位差不多,
关于车型就有点象现在的206和C2的处境了
每个人审美不一样!!各自喜欢了
您好,我是荣威MG购车顾问,荣威750不错的,气度不凡,动力平稳,加速和操控性能好。高性能发动机动力澎湃,提速更快,车速对脚下油门的响应更直接。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链(超链)。
首先,恭喜你喜欢这种优雅的感觉,我当初也非常喜欢,所以对这两款车都有了解。那么下面具体看车:
这两款车都来源于已经破产的英国品牌Rover,原型车是2000年停产的Rover 75 。
从外形上讲,MG7应该是原汁原味的保留了Rover75的外观,而荣威750是稍微作了一些调整,个人认为荣威750老款的调整是成功的,即保留了优雅,又不失大气(当然这个改进还是基于Rover 75加长版得来的)。
但是非常遗憾的是,荣威750在经过两次改款后(越改越丑)仍然不能挽救他那悲惨的销量(不过比较起来的话,MG7的销量更加悲惨,简直惨绝人寰!)所以在2011年成功停产,取代他的是荣威950。MG7从上市以来没有该变化,可能上汽认为如此惨烈的销售量完全没有改变的必要,更为奇葩的是MG7到现在居然都没有停产,虽然没有现车,但还可以订购。
所以,就目前这两款型比较,荣威750更好看,但你只能买到MG7了~、
by the way,这种以优雅见长的英伦设计,目前已经不是大众审美的主流。除开这两款车型以外,保留雪茄型优雅设计的车辆已经很少了。这种风格的代表车型曾经是捷豹~但在上一代捷豹停产后,新一代捷豹交由印度TATA集团生产,这代车型早已没有往日的优雅,只剩一股浓浓的咖喱味~来,干了这碗恒河水,以祭奠逝去的捷豹吧!
所以目前在50万车价以内,这种风格的车型只剩MG7,但如果你怀揣300万,恭喜你,你还可以在宾利和劳斯莱斯展厅,选择到你梦寐以求的优雅车型!
不用想了,20W左右帕萨特1.8T很合适,而且也很符合你的要求。马6就不说了,小日本,20W的需求应该不会考虑荣威750和名爵7,君威偏运动,帕萨特偏商务,家用推荐帕萨特,油耗要优于君威。
哈哈,他们是同室操戈!南汽以8亿元搞定了罗孚的商标和国产许可,上汽买了罗孚75的生产权,却无权使用百年罗孚的商标对车进行销售,所以把75改了改成了所谓的“荣威“自主品牌,南汽名爵L7才是根正苗红的罗孚75!
首先。。。
唉。。 两步车都是罗浮的车型生产的
当初罗浮拍卖
上汽买到流水线
南汽买到了设计团队和发动机流水线等(貌似)
所以从这点上两家的车子是一个车型开发出来的
其次
上汽南汽现在合并了
很多部件是共享的~
有相似是很正常~
不过相对推荐荣威
因为发动机和底盘功夫上汽比较有实力
这两个车是一个平台的 底盘和动力系统都是一样的 很多配件都共用的 质量控制方面差不多的,油耗方面 750的重量和车身尺寸,比MG7稍大点 所以油耗自然也高点 操控的话 都比较一般,这两个车的定位都是商用车 真要比的话MG7略好一点,车身稍短
上汽在国内率先推出的荣威750是来源于英国罗孚的Rover 75,而名爵7系则由MG ZT演变而来,但路线却更接近Rover 75,两者可以说是出自同一平台的一款产品,是国内车市中的又一对孪生兄弟。 那么,荣威750好呢,还是名爵7系好?他们谁更能赢得消费者的青睐呢?今天,就让我们从性能、配置、价格等方面一起来比较一下荣威750和名爵7系这两兄弟的优劣吧。荣威750 (图片 配置 论坛 报价) 外观内饰:荣威内饰工艺有待改进 从外形上来看,两款车同样沿袭了英国汽车优雅的绅士风度。相似的进气格栅和前大灯体现出的是相同的血统。不同的是荣威750更显华贵、优雅,而名爵则更为饱满、厚重。 从内饰来看,荣威750最大限度的延续了Rover 75的风格,简洁,大气,但工艺方面有点粗糙。名爵与荣威的整体风格相似,但据我观察颜色似乎稍显暗淡。 名爵7系分为MG7和MG7L,其中,名爵MG7轴距为2749mm,比荣威的2849mm轴距要短10mm 。而MG7L的轴距则为2949mm ,比荣威750的要长10mm 。名爵这一设置究竟是为了对荣威750形成夹攻之势,还是为了差异化竞争,我们则不得而知。尽管轴距不同,但名爵MG7与名爵MG7的全车长/宽/高一样,都是4749mm/1761mm/1421mm ,而荣威750全车长/宽/高为:4865mm/1765mm/1422mm 从数字上看,荣威750的内部空间比名爵MG7要更大些,车长也要大些,这也更符合我国的购车观念。 名爵1.8T车型没有自动档 荣威750有两种发动机,一种是1.8T,一种是2.5L。名爵7系也配备了两个排量的发动机。其中,MG7采用的是1.8T发动机,不过令人遗憾的是,1.8T的名爵竟然没有自动档车型,全是手动档的。网友对此的评价是“太不应该。”。名爵MG7L采用了和罗孚75一样的2.5V6发动机,连发动机仓布局也完全一样。而2.5排量的荣威750则采用改造于原来ROVER 75的2.5L发动机。两者的最大功率同为135kW(6500r/min),最大扭矩方面,荣威的240Nm(400r/min)要略高于名爵的230Nm(400r/min),最高车速也是荣威要略胜一筹,为220:215km/h。名爵MG7L那台2.5升自然吸气发动机,表现中规中矩,相对于车重,动力只能说是够用,要想获得比较迅猛的加速感,就需要发动机全力工作,不能有任何保留。在比较陡的山路上加速,动力储备的不足便显现出来,变速箱不得不较为频繁地降挡来获得更强的动力。 不过两款车都有一个共同点,那就是风噪较大,特别是在当转速达到4000r/min以上时,发动机的声音开始迅速上升。这一点希望厂家能够有所改进。 名爵MG7全车系没配备ESP 配置方面,ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、驾驶座安全气囊、副驾驶座安全气囊、双电子蹄磨损报警装置、智能滚码发动机防盗系统等等是名爵7系的标配装置。不过名爵MG7全车系都没有配备ESP。这也是让消费者不满意的地方。名爵7系的DVD6碟连放装置,也是荣威750所没有的。但也有网友认为这一装置纯属“多余”。是华而不实。 配置方面,荣威750装备Slip control system——ABS+EBD+CBC+MSR+TCS+VSC,这是一套令人眼花缭乱的配置名称,这套被称为“六位系统”的装置通过控制发动机扭矩、变速器的挡位以及各个车轮的制动力,修正车辆的过度转向或不足转向,以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和抱死,保证车辆的行驶安全以及稳定灵敏驾驭。 点评: 名爵7系:车型款式比较丰富,豪华中渗透着贵族气息,但全车系都没有配备ESP ,1.8T没有自动档,这让消费者有些失望。 荣威750:外形复古而时尚,乘坐舒适,动力充足,配置较高,但内饰工艺上还需考究,有点粗糙,静音效果也有待改进。
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荣威750和名爵mg7的区别(mg7和荣威750哪个好些各有什么优缺点) ♂
荣威750和名爵mg7的区别(mg7和荣威750哪个好些各有什么优缺点)- mg7和荣威750哪个好些各有什么优缺点
- 荣威750和名爵MG7哪款更理想
- MG7和荣威750的外观、性价比相比哪个好一些求指点!
- 问一下MG7系名爵,跟荣威750,哪辆车的操控性好,还有质量,和油耗方面,请行内人士详细对比分析谢谢,
- 荣威750跟MG7 2.5加长精英版是一样的
mg7是中型车荣威550是经凑型车mg7无论动力内部空间的大小以及部件配置都要比550好价格和油耗相对也较大如果是家用买550s就够了性价比还是可以的电子设备在同价位的车里也算丰富
但要光从车子的数据来看mg7肯定比550高
荣威750和名爵7系旗下都是上汽旗下的自主品牌,均为上乘之作。两款车动力相当但是荣威的细节之处稍强一些。荣威550和750定位不同,主要是看您的个人喜好问题或是侧重点了。
首先,恭喜你喜欢这种优雅的感觉,我当初也非常喜欢,所以对这两款车都有了解。那么下面具体看车:
这两款车都来源于已经破产的英国品牌Rover,原型车是2000年停产的Rover 75 。
从外形上讲,MG7应该是原汁原味的保留了Rover75的外观,而荣威750是稍微作了一些调整,个人认为荣威750老款的调整是成功的,即保留了优雅,又不失大气(当然这个改进还是基于Rover 75加长版得来的)。
但是非常遗憾的是,荣威750在经过两次改款后(越改越丑)仍然不能挽救他那悲惨的销量(不过比较起来的话,MG7的销量更加悲惨,简直惨绝人寰!)所以在2011年成功停产,取代他的是荣威950。MG7从上市以来没有该变化,可能上汽认为如此惨烈的销售量完全没有改变的必要,更为奇葩的是MG7到现在居然都没有停产,虽然没有现车,但还可以订购。
所以,就目前这两款型比较,荣威750更好看,但你只能买到MG7了~、
by the way,这种以优雅见长的英伦设计,目前已经不是大众审美的主流。除开这两款车型以外,保留雪茄型优雅设计的车辆已经很少了。这种风格的代表车型曾经是捷豹~但在上一代捷豹停产后,新一代捷豹交由印度TATA集团生产,这代车型早已没有往日的优雅,只剩一股浓浓的咖喱味~来,干了这碗恒河水,以祭奠逝去的捷豹吧!
所以目前在50万车价以内,这种风格的车型只剩MG7,但如果你怀揣300万,恭喜你,你还可以在宾利和劳斯莱斯展厅,选择到你梦寐以求的优雅车型!
这两个车是一个平台的 底盘和动力系统都是一样的 很多配件都共用的 质量控制方面差不多的,油耗方面 750的重量和车身尺寸,比MG7稍大点 所以油耗自然也高点 操控的话 都比较一般,这两个车的定位都是商用车 真要比的话MG7略好一点,车身稍短
南汽名爵是英国罗孚技术 整条生产线都搬来了
上汽荣威也是罗孚技术
他们之间是共用资源 区别就是 当初上汽购买的时候 通用利用优先权把“ROVER”从BMW那抢购
所以上汽只能买技术 导致了中国生产的时候 不能使用“ROVER“标志名称 故改名“荣威”
这两款车基本一模一样 个人感觉 “荣威”主打高端车型 既荣威750 主要配V6发动机(虽然也有1.8T)
名爵没有V6 只配备1.8T