思域2020款图片（【实拍】2020款思域Type R亮相，悬挂升级，崭新蓝色吸睛） ♂
思域2020款图片（【实拍】2020款思域Type R亮相，悬挂升级，崭新蓝色吸睛）- 【实拍】2020款思域Type R亮相，悬挂升级，崭新蓝色吸睛
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作者：WANYYY
2020年1月，在美国的芝加哥车展上，本田亮相了2020款思域Type?R。这次更新做了小改动，虽然外形的改动不大依旧是以前一样的赛车样式，但是对车身和机械部件做了明显的升级。跟随【映璇汽车工作室】美国编辑来看一组实拍。
为了给我们带来新的印象，外观的改变关键就是色彩了，一种是新设计的蓝色，其次就是前脸格栅改大了一点。新车使用了全新的2.0T涡轮增压发动机，可以爆发出306马力。?
这次本田的工程师开始研究改变Type?R的刹车，新设计了新的两片式旋翼以及升级的刹车垫，以便在更高的速度下更好地刹车。在悬架上本田也对Type?R做了优化，安装了更坚固的后轴套，用来减少弯曲比并且为车辆带来了更好的整体抓地力。前悬架部件和转向系统同样进行了修改，虽然本田方面没有具体公布修改内容，但是据说，修改后的转向系统带来了更好的驾驶感受。
车内优化了新车的减震器，为乘坐者带来了更舒适的体验。此外，方向盘的包裹采取了Alcantara这种新材料，换了新的换挡杆，有了更短的换挡行程。中控包含了现下的拨号上网等功能，辅助系统更新，本田传感系统技术，为驾驶员的安全带来的保证，据说设施针对美国市场的新技术。
在A级家用轿车中，大众朗逸，丰田卡罗拉、日产轩逸等都是深受欢迎的车型，这次全新思域TypeR亮相更让人眼前一亮。全新的运动套装，浓浓的轿跑味道，在A级紧凑型轿车中特别有新意。
不过亮相之后，我们还不知道什么时候能上市，而且价格方面也不了解，本田方面应该会在最近发布价格等消息，大家可以关注一下。
2020款本田思域Si，海外实车，前脸采用本田家族式的设计语音，大灯造型犀利精致，前保险杠复杂的设计。侧面修长时尚，车顶轮廓流畅舒展，车窗外围采用采用镀铬装饰条包裹，腰线上扬的设计富有层次感，熏黑的轮毂造型复杂非常动感。尾部饱满厚实，尾翼的设计非常运动，尾灯造型时尚精致很有辨识度，排气中置的设计非常新颖。
内装部分，本田思域Si以红黑色为主体色调，红黑色的桶型座椅，包裹感十足。仪表台以至中控台部分用亮红色的饰条勾勒与少量碳纤维的材质搭配使得整个车厢热血沸腾！
思域si可能依然搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，功率为205马力（153千瓦），匹配六速手动变速箱。最终传动比率缩短了6％，以提高加速度，配上全新的18英寸熏黑轮毂，整体提升了加速感和操控感！
2020款思域车型在设计上变得更加的时尚大气，新车采用了高位刹车灯的设计风格，并且新车车型的后尾灯灯组还采用了思域车型经典的双C型设计，搭配尾灯灯组下方的雾灯区域也是采用了不规则的设计，另外，新车车型的尾排设计将会继续沿用的是中置的双出设计，能够进一步彰显出新车车型的运动风格。
内饰方面，整个中控台的设计基本没有变化，不过用料方面进行了一定的升级，此外前排座椅可配备8速电动调节功能,娱乐系统空调系统也有了升级。
至于动力信息暂未知，如果引进国内的话，预计搭载的会是和现款车型上同样的1.5T+CVT的动力组合。
“秒天秒地秒空气”，“买菜神车”瞬间成为了本田思域的“代言词”。可见众多“本田粉”对思域倾注了太多的情怀和关注，加上其上市至今为止近五十年的时间，“众星捧月”后的新款思域成为了“一代神车”，全新一代的两厢版思域更是呼之即出，极大地满足了“思域粉”的心理。
2020款本田思域Hatchback采用两厢设计风格，为增强攻击性和运动氛围，车辆使用了大量的黑色元素，前脸两条镀铬装饰条的横幅换成了黑色装饰条，前保险下唇部分也采用黑色设计，黑色的外后视镜、黑色的车窗门柱、黑色的车门把手、黑色的轮毂、熏黑式的“回旋镖式”尾灯，体现出全新一代本田思域的运动范儿。线条分明的后保险杠，最帅气的当属中间圆形的双排气管的设计更加运动，攻击感和视觉效果更震撼。车尾看上去也比三厢版本思域更紧致、有力量。
内饰比上一代车型有略微差别，中控台上的木板设计增加了一定的质感，运动风格的三幅式方向盘。中配以上车型配置Carlife，车载蓝牙电话、GPS导航系统、道路救援、双温区空调等实用性高的功能。全系标配7英寸的嵌入式中控屏，T形的中控台布局和不规则的空调出风口使驾驶员操作更方便。长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距2700mm的车身尺寸保证了思域Hatchback也有非常宽裕的后排空间。
动力方面，依旧延续使用三厢版思域1.5T的四缸涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为220牛米。传动方面匹配CVT变速箱和6速手动变速箱。其中唯一一款手动变速箱车型是售价15.99万元的高配版车型，其余车型均是CVT变速箱。如果是喜欢操控的“老湿机”妥妥的安排上手动变速箱的车型，这样便可以畅快的体验到本田思域Hatchback带来的驾驶乐趣。
本田思域以及本田思域Hatchback在国内能够红遍大江南北。正因为其有“够骚”的外观，“够浪”的动力，“够大”的空间，改装潜力巨大，价格也是它成为“神车”的“真香”因素。
说到经典的本田汽车，可以说无论是新款本田雅阁，本田思域，本田飞度以及本田CRV和本田冠道等车型都给人们留下了深刻的印象，而相比这些车型，最近还有一款来自本田汽车的全新运动款轿车也吸引了很多网友的关注，这就是全新的2020款本田思域TYPE-R，该车不仅新造型看上去很是霸气，而且还使用了更加运动夸张的大尺寸尾翼和尾部中置三排气，给人的感觉相当有新意，据悉，这台全新的2020款本田思域TYPE-R车型的零百加速成绩仅需5.4秒，可以说相当有实力！
外观来看，这台全新的2020款思域TYPE-R车型在前脸设计上使用了与普通版相似的外观造型，不过在细节之处的明显不同则让这台新款思域TYPE-R明显更加霸气，尤其是矩阵式排列的LED大灯组和全新的酷黑色前中网以及全新的红色本田车标看上去都很有新意，个人一种质感十足的感觉，而且全新的夸张造型前保险杠看上去也很有新意，尤其是巨大的进气格栅和运动感十足的雾灯组造型都很有新意，给人一种紧凑级轿车少有的运动感和时尚感！
思域2020款思域落地价（2020款思域Type R海外仅26万元起，但是国内售价你买不起） ♂
思域2020款思域落地价（2020款思域Type R海外仅26万元起，但是国内售价你买不起）- 2020款思域Type R海外仅26万元起，但是国内售价你买不起
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本田的思域这款车可谓是老少皆宜，特别是年轻人，买回来通常都会拿去稍微改装一下。而本田思域Type?R，一台买回来就能直接上路的神车，不必改装，动力性能已是相当炸裂！
继前些日子2020款本田思域Type?R刚亮相芝加哥车展之后，本田官方近日公布了这辆车的海外售价，起售价仅为37950美元（折合人民币才约26.6万元）。
我相信看到这里已经有很多人开始在YY，自己买得起思域Type?R了。先别做梦了，在国内，这辆车以进口的方式最终的落地价起码是70万元起，就算是中产家庭也不是说买就能买的！
虽然你买不起，但我还是想带你看看这辆神车。
2020款思域Type?R的外观使用大量运动化套件，充满战斗的气息！前脸造型非常凶悍，由于前格栅开口更大，看上去十分凶猛，相当有冲击力，当然更大的进气格栅也是为了更好的帮助发动机冷却！两侧的前大灯换上全新样式的LED灯组，灯眉使用熏黑处理，有点像空客A350眼镜侠造型，还是很犀利的。
车尾较为夸张，糅合了很多的复杂设计元素。仿碳纤维纹路的扩散器，增加车辆下压力。中置三尾排两大一小排开，很像法拉利的速8，看起来非常霸气。这次还新增加了一种新的蓝色（Boost?Blue）车漆，融合于车型，更有气场！
思域Type?R外观较为张扬，但车内的设计就相对收敛。车内整体造型跟国内版思域并没有很大区别，主要区别就在于一些饰板和配色上。当然内部最亮眼的还是座椅，这个Type?R?铭牌的座椅真的是非常多本田粉的心头好。座椅填充度很厚实，包裹感非常好，让人很难想象在一辆赛车上也有这么舒服的座椅！
其次是在一些手感上的变化，思域Type?R?内部也用了非常多Alcan?Tara的翻毛皮，所以在驾驶的时候拥有更多的一个抓地力。
最后，是这辆车还加入了模拟的排气声浪，声浪可根据驾驶模式来调整，在配置上，该车标配方面增加了前方碰撞预警、车道偏离和自动紧急刹车等。
一直以来都有人诟病思域Type?R的前驱设置，他们认为前轮驱动并不是跑车的首选，但本田的设计师和工程师们，在一定程度上将这个问题最小化。事实上，思域Type?R是一辆操控相当好的前驱跑车，它有着出色的油门响应和转向支撑，以及良好的引擎动力。
2.0T直列四缸涡轮增压VTEC发动机有着非常澎湃的动力表现，高达320马力的最大功率，峰值扭矩达到400N·m，匹配的是6速手动变速箱，并配备有限滑差速器，可以说是相当暴躁。
另外，改进后的进气阀端口，也减小了排气反压力。
总结：
回到前面的价格问题上，海外最新款的思域Type?R只要26万元起，而国内你能看到的所有Type?R全都是平行进口的。这种小众车型的平行进口，它的手续及运费都是非常复杂的，当然了，终端价格更是飙升到60-70万，比海外版贵了3倍之多。
它值这个价钱吗？就因为它是纽北最速前驱车？其实不然，在我看来，国内的情怀溢价太多太虚了，这个价格是给真正信仰“本田魂”的那群人。
当然了，这个价格也能唬住那群天天囔囔这要“秒天秒地秒空气”的nc思域车主们，他们买错了车，他们应该直接买的是这台Type?R。
摘要
本田思域2020款 落地16万，五月份买的话到现在一年了，车况可以，手续齐全的话，大体能够值这个车新车包牌的价格基础上打个8.5折左右的价钱
咨询记录 · 回答于2021-08-07
2020年的本田思域 落地16万 5月买的 不想要了能卖多少钱？
本田思域2020款 落地16万，五月份买的话到现在一年了，车况可以，手续齐全的话，大体能够值这个车新车包牌的价格基础上打个8.5折左右的价钱
2021年的本田思域5月买的，跑了二千多公里，现不想要了能买多少钱？
？？？？
这种情况的话可以作95折出售
抱歉哈刚刚在开会
这种车基本已经崭新车了卖出的价格会折一点但不会太多，在95折到97折左右
近日，从江西上饶地区东风本田经销商了解到，2019款思域全系可享6000元优惠，最低11.39万起售。
东风本田思域是一款热度极高的紧凑级轿车，在销量榜单中也市场出现它的名字。思域在外观设计方面十分年轻运动，这一点十分吸引年轻消费者的青睐。尤其是溜背式的设计，让其侧面看上去十分流畅。
思域的车身长宽高分别为：4658*1800*1416mm，轴距为2700mm，在紧凑级轿车中属于标准的尺寸。空间方面，在同级别车型中属于中规中矩的水平。
内饰方面，思域延续了本田家族式的内饰设计，整体布局十分简洁合理。木纹的饰条不仅提升了车内的质感，而且丝毫不会老气，反而更加精致。7英寸的中控屏幕除了最低配车型，均有配备，显示效果和操作逻辑都非常不错。
思域供提供1.0T和1.5T两款发动机供选择，其中1.0T匹配CVT变速箱，最大马力125匹，最大扭矩173牛米；1.5T发动机匹配6速手动或CVT变速箱，最大马力177匹，最大扭矩226牛米；对于追求动力的朋友来说，选择1.5T的版本肯定不会错。
思域不管在外观还是内饰方面，在同级别车型中都表现的十分运动，同时又拥有不错的动力，自然在年轻消费群体中有着极高的热度。在上市初期，思域还是属于加价的状态，如今已经有了不错的优惠幅度，预算在10-15万区间的朋友，还是很值得考虑的。在购买建议方面，推荐购买指导价13.99万的2019款?220TURBO?CVT劲动版，不管是动力还是配置，这款车型都是性价比较高的。
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2020款思域220TURBO劲擎控售价16.69万元，潮酷控售价15.29万元，两车车价相差1.4万元是因为配置的不同。
首先劲擎版的巡航系统是全速自适应巡航系统，潮酷版只单单有定速巡航，这一块价格就相差不少。
其次劲挚版方向盘为真皮包裹，座椅为皮质，主驾电动调节，空调是双区的，潮酷方向盘为塑料，座椅织物，主驾手动调节无双区空调。
另劲挚版还多了车道保持，主动安全系统，车联网，Gps导航，道路救援呼叫等功能。
2020款新款思域220TURBO CVT燃动版的裸车价格是145900元，目前降价幅度不大，新车全款购买的话，总计落地费用需要166054元了，首付落地需要63924元了，月供是3126元了，贷款买车还是比较适合手头不太宽裕的年轻人的。
几周前芝加哥车展中，我们见到了2020款思域Type?R。目前本田北美官方给出了确切的价格，预计今年晚些时候上市。
2020款思域Type?R起售价定在36995美元，相比较老款涨了695美元。如果算上955美元运输费，那么新车起售价将为37950美元。
你可能很想知道到底加了什么配置，让价格相比较2019款涨了将近700美元？
2020款主要在悬架方面进行优化，官方表示，2020款自适应悬架在评估路面起伏速度上相比较2019款快了10倍，不仅提高了悬架处理颠簸的响应，同时还会带来更为平稳的驾驶感，前后悬架摆臂衬套也进行了优化。
另外，工程师还花了相当长的时间调校了新车制动俯冲的姿态问题，为了提高减震阻力，前桥弹簧非簧载质量减小约2.2公斤，这样制动响应速度提升了约17%。
此外，2020款车型中新增了Boost?Blue配色方案，外观改进是微妙的，前进格栅开口面积加大了13%，可进一步促进发动机冷却。内装方面搭配Alcantara方向盘，排挡档把造型变成了1997款思域Type?R的球头造型。另外，新车可通过扬声器系统模拟声浪，激发更多的驾驶乐趣。还有原先需要选装的安全套件，如今变为标配。
这么看，涨的700美元，还是物有所值的，不是吗？
思域2020款是国6标准吗 ♂
思域2020款是国6标准吗
- 思域2020款是国6标准吗
- 2020款两厢思域有没有智导互联
- 心心念念的两厢思域来了，东风本田2020年干货满满！
【太平洋汽车网】思域2020款是国6标准，燃动版使用的轮胎规格是215/50r17的，劲动版使用的轮胎规格是215/55r16的。燃动版有运动外观套件，劲动版没有运动外观套件。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020款两厢思域有智导互联。根据查看相关信息东风本田全新思域Hatchback为了进一步保障用车舒适性，全新思域Hatchback配备HondaCONNECT（智导互联）系统。可根据实际的道路交通情况，推荐行车路线，精准预测到达时刻，同时还可以提供目的地、天气、违章等多种信息服务，为驾驶者提供更加舒适便捷的用车体验。
前言：对于学生而言，考卷难了，自然得花更多心思在学习上，而对于车企来说，国内汽车市场持续低迷，想要完成年销量目标并实现增长，面对的挑战就相当不少了。2019年，日系三强混得风生水起，其中东风本田全年累计销量达78.89万辆，同比激增13.2%，逆势而上的它在如今车市中尤其夺目。
东风本田三厢思域
销量贡献最大的，无疑是号召力极高的东风本田思域，2019年累计销量超过22万辆，且连续6个月销量超过2万辆。尽管思域在上一年仅进行了一次小改款，但它拥有强劲动力输出的1.5T涡轮增压发动机，以及平顺性较好的CVT变速箱，顾及到动力、舒适性以及燃油经济性三大方面，所以它依旧是该细分市场中竞争力十足的家用代步车。
东风本田INSPIRE
东风本田享域
另外，INSPIRE和享域这两款东风本田轿车，2019年销量表现也相当不差，月均有5000辆左右，稳步前进。
东风本田两厢思域
值得一提的是，根据本田中国2020年的新车规划，CIVIC?Hatchback?Concept（思域两厢）即将导入中国市场，这无疑让思域走向一个销量新高度。相比三厢思域，两厢思域更讲求运动气息，诸如全黑配色、更低趴的身姿、碳纤维涂装以及19寸锻造轮毂等，这些都是年轻消费者所爱的。
海外版新款CR-V
在SUV阵营中，东风本田CR-V则担任了销量重任，它同样在2019年中卖出了超过20万辆，极为畅销。而根据新车规划，在2020年内CR-V会推出中期改款车型，新车前脸采用了全新包围饰条，让整体看起来更具冲击力。其次顶配车型提供了黑色运动套件版，拥有更具运动感的外观颜值，19英寸亮黑色轮圈则是亮点之一。
而在技术引入方面，2020年本田中国将会把插电式混合动力系统SPORT?HYBRID?e+导入中国市场，新款CR-V则会率先搭载，值得期待。该插电式混合动力系统，它以i-MMD混合动力系统为基础，配备更大容量电池组，具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶特点，同时大容量电池组还能提升续航里程，实现了“无限接近EV”的性能。
新款XR-V
销量表现抢眼的，还有东风本田XR-V这款年轻人都爱的都市代步座驾。XR-V在2019年7月推出改款车型，最大的亮点在于引入1.5T涡轮增压发动机，替代了老款的1.8L动力，加上变得更潮的外观设计，非常能勾起年轻消费者的购买欲。据闻，2020年本田还将会推出i-MMD+1.5L发动机的动力组合，将会陆续搭载在中级车上，相信XR-V双擎版也离我们不远了。
新款UR-V
其次，东风本田UR-V的月均销量约2000辆，全年累计27840辆。近日，UR-V发布了改款车型，新车的前脸和尾部设计都进行了调整，变得更为时尚得体，并换装满足国六排放标准的2.0T发动机，传动方面则采用了采埃孚9HP50型9AT变速箱。
面对已经到来的2020年，东风本田凭借现有的产品以及新车规划，车市寒冬下丝毫不惧。目前东风本田并不是为如何应对车市寒冬而头疼，而是展望在新的一年中能否再次突破自己，再次实现可观的产销增长，这就是大车企的气魄所在。
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