宝马召回36万辆车（近654万辆汽车被召回，“最大贡献者”竟然是奔驰和宝马） ♂
宝马召回36万辆车（近654万辆汽车被召回，“最大贡献者”竟然是奔驰和宝马）
- 近654万辆汽车被召回，“最大贡献者”竟然是奔驰和宝马
- 宝马汽车召回事件
- 2019年汽车召回数据出炉，总召回约654万辆，宝马、奔驰均破百万
- 因安全气囊碎片飞出，宝马召回部分老款进口3系汽车
文/十一
汽车的质量问题一直被消费者时刻关注。毕竟汽车一旦出现问题，不仅让消费者遭受重大损失，还会给驾乘人员的生命安全带来严重的威胁。随着国家相关政策和召回机制的逐渐完善，汽车召回已经屡见不鲜。
随着12月27日，国家市场监督管理总局发布了2019年最后三条召回公告，我国乘用车召回数据已全部出炉。经过【汽车维基】统计，2019年国内乘用车市场共39个汽车品牌发布148次公告，累计召回乘用车6539512辆，同比减少48%。
可值得关注的是，无论召回数量还是召回频次奔驰、宝马都是“一马当先”，召回数量更是齐破百万辆。其中，奔驰以1420994辆的召回数量和21次的召回次数“双双领跑”榜单；其在5月27日发布的一起涉及571496辆汽车的召回，更是成为全年单次数量最大的召回。
接下来让我们一同回首2019年的那些“召回事儿”。
召回大起底，奔驰、宝马“双双领跑”
今天是2020年第一个工作日，按照惯例，是时候对2019年国内汽车召回打上一个总结了。
【汽车维基】梳理国家市场监管总局缺陷产品管理中心（下称“国家缺陷产品管理中心”）数据发现，2019年，国内外各车企共向国家市场监管总局备案召回车辆6539512辆。按品牌划分，宝马凭借1179354辆居于榜首。在这近118万辆车中，大部分为进口宝马汽车和国产华晨宝马汽车，还有少量宝马摩托车，涉及公司为宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司。
从召回问题来看，主要涉及安全气囊、发动机曲轴箱通风管道加热器、燃油箱、前部配电盒等部件，存在车内人员受伤、车辆起火、燃油泄漏等多个风险。其中，安全气囊问题是因为装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。宝马因为这一问题召回的车辆最多，超过36万辆。
此外，宝马因燃油泄漏问题召回的车辆也超过30万辆。根据国家缺陷产品管理中心12月20日消息，华晨宝马汽车有限公司向国家市场监管总局备案召回计划，决定召回312281万辆华晨宝马汽车。本次召回范围内车辆，因燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，存在安全隐患。
值得注意的是，除了宝马，另一召回大户奔驰也曾召回“漏油车”。在召回数量前十榜单中，奔驰品牌的召回车辆数也达到百万级别，为1010410辆。据国家缺陷产品管理中心2019年12月17日消息，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司备案召回29辆进口GLE?SUV汽车，本次召回范围内部分车辆由于供应商的生产偏差，燃油箱加注管可能存在焊接工艺瑕疵，导致燃油从加注管与燃油箱之间的连接处渗出。极端情况下，若燃油渗出位置存在外部火源可能导致起火。
实际上，早在2019年4月，奔驰就曾陷入“漏油门”。彼时，西安一车主购车后发现车辆漏油，在奔驰4S店维权时坐在一台红色奔驰展车引擎盖上，引发大量关注。此后，监管介入，全面调查“收取金融服务费”等涉嫌违规违法行为，银保监部门也对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。
高田气囊，依旧是最大“魔咒”
高田问题气囊影响有多深远已无需多言，从每年召回的汽车中便能发现，虽然近年来受高田气囊召回的车辆在逐年减少，但数量依旧不容小视。
时至今日，高田气囊实践已发酵了整整5年，但显然这件事并未慢慢消散。据【汽车维基】统计，上述高田问题气囊涉及丰田、福特、宝马、奔驰、本田、路虎、特斯拉等十余个汽车品牌。在上述汽车品牌中，召回车辆数目“前三甲”的分别是丰田（625699辆）、福特（547876辆）和宝马（360001辆）。
而且受高田问题气囊影响的不仅有各大传统车企，新能源汽车制造商特斯拉也在其列。据国家市场监管总局缺陷产品管理中心消息显示，特斯拉汽车（北京）有限公司备案召回14123辆进口Model?S汽车，召回原因就是高田集团的问题气囊，特斯拉提出免费更换改进后的副驾驶安全气囊这一解决方案。
新能源汽车电池问题，同样是“重灾区”
随着新能源汽车保有量的增加，新能源汽车安全问题也逐渐增多。尤其是今年上半年频繁的新能源汽车自燃，引发了全社会的广泛关注。针对新能源汽车安全监管，国家工业和信息化部、国家市场监督管理总局等政府部门纷纷行动，从新能源汽车、动力电池生产制造，到售后召回环节均做了大量工作。
据【汽车维基】了解，截至目前（12月23日），国家市场监督管理总局已要求召回33281辆新能源汽车，涉及企业有特斯拉、北汽新能源、蔚来汽车、宝马（中国）、奇瑞汽车、郑州宇通客车、南京金龙客车、哈尔滨通联客车等9家车企。
统计发现，因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆，占今年新能源汽车总召回量的18.68%。
虽然从绝对的数量和占比来看，因为电池原因被召回的车占比并非最大，但电池以及由此衍生的安全问题，一直是消费者最为关注的问题。
据了解，在去年5~7月之间，新能源汽车国家监管平台就发现了79起起火安全事故，涉及车辆96辆。其中，有86%的事故车辆使用三元锂离子电池、7%的事故车辆使用磷酸铁近654万辆汽车被召回，“最大贡献者”竟然是奔驰和宝马？锂电池、7%的事故车辆电池类型不确定;在已查明着火原因的车辆中，58%的车辆起火缘于电池问题，19%的车辆起火缘于碰撞问题，还有部分车辆的起火缘于浸水、零部件故障、使用问题等原因。
但不得不说，略显欣慰的是从车型召回数量来看，今年新能源市场的召回次数比往年同期是有所减少的，总量为去年的25%。可能是因为近几年发展比较快，很多环节或配件可能还跟不上节奏，从而导致很多新能源车型频频出现故障。如今，一批批高质量新能源车型的诞生，可以知道新能源车也在逐渐进入“质量为王”的时代。
写在最后：
回首2019年召回的近654万辆车，看似一个硕大的数字，但与欧美、日本等成熟市场相较，却是远远不如。汽车召回量的增加，并不意味着汽车产品质量的下滑，国内汽车工业发展至今，整体质量越来越好是有目共睹的。
随着国内消费者维权意识的不断提高，以及国家市场监督管理总局对汽车安全隐患检查力度的增强，汽车召回可能会越来越多。主动召回也是车企对产品负责任的表现，同时也是解决产品缺陷问题的重要途径之一。通过召回将产品存在的问题快速解决，对于汽车行业的发展和消费者而言都是件好事。
召回的都是高档车，配备V8和V12发动机的车子，所以国产的宝马没事，就只有进口的650i和750Li，以及采用V12发动机的760Li和劳斯莱斯！
德国豪车巨头宝马今日宣布，将在全球范围内召回35.8万辆汽车，其中包含5800辆在英国生产的劳斯莱斯。宝马称原因是刹车系统存在一些问题。本次召回对美国市场受影响最大，召回数量达到19.8万辆。
宝马称，本次召回涉及宝马配备大发动机的5、6、7系汽车和劳斯莱斯车。宝马所谓的大发动机汽车配备的是V8和V12发动机。
据法制晚报报道，记者上午从宝马中国了解到，其在国内销售的车型中，包括采用V8发动机的宝马650i和750Li，以及采用V12发动机的760Li。
宝马称，受影响车型的助力制动系统可能出现漏液，导致真空下降，进而引起制动助力性能降低。不过，宝马强调，在上述情况下，不依赖助力的机械制动系统仍可正常使用，并且也没有收到任何相关的事故或伤亡报告。宝马表示，将对召回的车辆进行检查维修，并更换问题部件。
网易财经了解到的数据显示，去年宝马在全球范围内总计售出了106.88万辆宝马汽车，以及1002辆劳斯莱斯汽车。
召回消息传出后，宝马股票在周五法兰克福股市的午盘交易中下跌2%以上，至50.39欧元，是今天德国市场迄今跌幅最大的股票之一。
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通用也“漏液”了
值得注意的是，“漏液”这个问题不仅出现在宝马身上，通用也“漏液”了。昨天下午，国家质量监督检验检疫总局发布公告称，由于动力转向油管有漏液隐患，上海通用汽车公司将召回部分2010款进口凯迪拉克SRX轿车。
通用表示，本次召回的是2010款进口凯迪拉克SRX汽车，车辆生产日期为2009年12月4日到2009年12月23日。据该公司统计，在中国大陆地区共涉及车辆341辆。
根据通用汽车全球统一的召回计划，上海通用汽车有限公司将对召回范围内的车辆采取检修动力转向油管的措施以消除隐患。
对于很多人来说，买车首先看重的就是品质，如果车辆的品质不能得到保障，那么配置再多、外观再好看，也没有多少实际意义。而如今在近期经历了大规模召回的车型，买车的时候更应该慎重考虑。
日前，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布2019年召回数据统计，据悉，2019年全年各大汽车品牌累计召回车辆6539512辆，共发布了148次汽车召回，涉及包括奔驰、宝马、丰田等39个汽车品牌。
根据统计数据显示，德系的两大豪华品牌排名召回数量榜的前两位，让不少消费者感到意外。其中宝马品牌的召回量达到了1179354辆，排名第一，而奔驰品牌的召回量达到了1010410两，排名第二位。而这两大品牌的召回数据均突破百万辆，大幅领先身后的丰田和福特。
其中宝马品牌召回的主要问题集中在高田气囊以及燃油泄漏问题上，其中由于高田气囊问题，宝马累计召回超过了36万辆，不过众所周知因为高田气囊问题召回已经不是什么新鲜事，例如在去年雷克萨斯和斯巴鲁等高端品牌也同样因为高田气囊问题进行了召回。
此外，由于燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，宝马品牌还召回了312281辆汽车。
而除了宝马品牌外，今年由于品质问题闹得“满城风雨”的奔驰品牌，更加令人关注。其中在去年5月份发布的召回公告显示，由于前减震器容易断裂问题，召回2016年2月25日到2019年3月13日期间生产的部分E级轿车，共计299,780辆。不过由于召回措施失效，在去年11月份，奔驰再度变更和扩大召回部分进口、国产E级两驱汽车，并在原召回措施的基础上增加其它加强固件。
不过据消费者反馈，奔驰E级的两次召回依然没有彻底的解决问题，有位女主播表示，自己购买了一辆奔驰E300L，在收到奔驰的召回通知后，4S店免费给更换了新的减震器。但更换后没多久，当车主准备将车开出小区地下车库时，车辆直接“趴窝”了。
此外除了宝马和奔驰以外，丰田和福特的召回数量也颇高，不过这两大品牌的召回大多同样是“栽在”高田气囊上，丰田在高田气囊问题上召回625699辆，福特召回了360001辆。此外在2019年大规模的召回情况还包括，由于机油增加问题北京现代召回了400377辆全新途胜。由于“车辆行驶中突然失去动力”，广汽本田召回了222674辆雅阁。
而除了传统的燃油车型，2019年的造车新势力也出现首次召回。由于多起自燃事件，蔚来汽车在6月宣布召回4803辆ES8。由于新能源汽车销量的增加，新的三包法也将进行相应的调整。据悉，新能源车的动力蓄电池和电机将有望纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中，这两大部件出现故障，同样可以享受免费更换总成。
写在最后
虽然说汽车召回是当前汽车市场的一个正常现象，出了问题就召回是理所当然。但是有些车企能够发现问题后及时的召回，而一些车企是在众多车主持续不断的投诉后，在国家相关部门的督促下才最终实施召回，这也反映出当前国内汽车品牌在服务水平上的差距。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品，转载请注明出处：文武车道，本文作者：夏沐）
1月7日，“车轱辘话”从国家市场监督管理总局官网获悉，宝马（中国）决定自即日起，召回1998年7月1日到2000年4月28日生产的部分进口BMW?318i、323i、328i汽车，共计14辆。
本次召回范围内的车辆因气囊供应商制造缺陷，车辆驾驶员气囊的NADI型气体发生器防潮措施不完备，长期在高湿环境下使用后其内部药剂可能受潮变质，在安全气囊展开时气囊的气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。
这一次召回车辆虽然仅14辆，但是搞不明白的是，为什么这些车型要在十年以后召回呢？
还是说，十多年前的故障问题，现在才发现而想起来召回。安全气囊它也是有保质期的，当气囊以及附属部件在使用十年以后，质量就难以保证，所以从召回理由来看，更多的是出于一种敷衍的态度。
事实上，这是宝马今年的第二起召回了。1月3日，宝马宣布召回共计81辆进口宝马M5、M8汽车。
召回原因是车辆变速箱线束布线不正确，可能引发线束干涉、破损并造成线束短路，导致车辆进入变速箱紧急运行状态并切换到空档位置（N）；在静止状态下重新起动车辆时，变速器将切换至驻车档（P）。这会导致车辆传动力丧失，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
宝马同样是2019年的“召回大户”，2019年，宝马共发布13起公告，累计召回汽车1177018辆，占汽车总召回辆的18%。
宝马召回的原因主要包括安全气囊、发动机曲轴箱通风管道加热器、燃油箱、前部配电盒等部件，存在车内人员受伤、车辆起火、燃油泄漏等安全隐患。
其中，高田气囊安全问题是导致宝马汽车召回的主要原因。在高田气囊问题上，宝马累计召回超过36万辆。
此外，燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，召回华晨宝马316i、316Li、318i等汽车，共计31.23万辆。
再说几句
十年前高田气囊就已经被确定有问题，就在2014年宝马还与高田合作展开“死亡气囊“的调查。
宝马在国外早已进行了大面积全系车型的召回，而在中国市场却始终是挤牙膏似的小规模召回，直到2019年才开始全系车型的大面积召回，是什么原因让中国市场这么晚才开始召回？
宝马召回最新消息宝马召回查询宝马5系 ♂
宝马召回最新消息宝马召回查询宝马5系
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- 大众、宝马等召回近8000辆汽车是怎么回事
咨询记录 · 回答于2021-10-21
宝马召回最新消息宝马召回查询宝马5系
亲您好，生产者名称：宝马（中国）汽车贸易有限公司召回实施时间：2021-08-16至2022-08-15召回车辆总数量：3561辆缺陷描述：由于发动机 DME 中控制串联泵的相关软件程序故障，当驾驶员异常起动发动机时（例如快速两次按下点火开关），气缸内混合气体在活塞到达上止点之前点燃，造成了曲轴短暂的反向旋转。真空泵与机油泵通过链条与曲轴一起驱动，因此真空泵的转子叶片也出现了短暂反向旋转的情况。 在异常起动的情况下，真空泵内已有的机油和真空泵转子叶片的反转增加了对叶片的压力，对真空泵造成损坏，损坏的真空泵不能有效为制动提供真空助力。祝您生活愉快麻烦您给个赞谢谢
据国家市场监管总局网站7月10日消息，日前，大众汽车（中国）销售有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司、北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划共召回7934辆汽车、2651辆摩托车。
其中，因开发过程偏差，发动机上的两个机油密封塞可能无法承受车辆行驶时产生的最大负载，该密封塞的材料可能会因发动机机油压力过高而失效，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将自2020年8月14日起，召回生产日期在2017年3月29日至2018年10月25日期间的部分装备4.0升8缸发动机的进口S级汽车，共计803辆。
扩展资料：
其他品牌召回情况：
1、大众召回1637辆进口宾利添越V8
其中，大众汽车(中国)销售有限公司决定自2020年8月17日起，召回2018年5月22日至2020年2月27日期间生产的部分2018-2020年款进口宾利添越V8系列汽车，共计1637辆。
2、宝马召回356台汽车、2651辆摩托车
宝马(中国)汽车贸易有限公司决定自2020年7月24日起，召回2018年12月11日到2019年5月14日生产的进口宝马X3 M、X4 M、Z4车辆，共计356台。
召回范围内车辆的转向横拉杆，在过大的振动负载(例如非常差的道路条件下)的特定条件的影响下，不能排除由于过大的弯曲负载而导致的横拉杆断裂。转向横拉杆断裂会影响车辆的操纵和控制，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
3、奔驰召回5941辆汽车
其中，北京奔驰汽车有限公司决定召回4209辆国产C级、E级、GLC SUV、GLB SUV汽车。
具体情况为：自2020年9月25日起，召回生产日期在2019年11月18日至2019年12月2日期间的部分国产C级、E级、GLC SUV汽车，共计3710辆。召回范围内的部分车辆由于供应商生产偏差，前排座椅高度调节器的材料可能不满足要求。当车辆发生碰撞时，外力作用可能导致管材出现断裂，座椅和乘员可能发生移动，从而增加碰撞时乘员受伤的风险，存在安全隐患。
参考资料来源：人民网－大众、宝马、奔驰召回近8000辆汽车
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宝马各个系的车型有什么区别 ♂
宝马各个系的车型有什么区别
- 宝马各个系的车型有什么区别
- BMW 车型后面的英文字母代表什么
- BMW 在德国是什么意思
现在有很多车企为了让本质上是同款车型的车有更大的市场覆盖率，玩起了“换皮细分“的套路。即在同一款车上搭载不同的动力总成和车辆配置，这就是为什么同一款车有提升车系产品力的高配车型，也有低配低售价的入门车型。
最初宝马的命名是按照车系加发动机排量来命名的。就拿320Li来说，3代表3系，20代表排量，L代表在标准的尺寸上加长，i代表汽油机（D代表柴油，E代表电动或者油电混合）。
各个系的车型不同点有3个：
1.发动机方面：宝马最早进入中国的7系有730Li、745Li、760Li，分别是3.0升L6自吸发动机、4.4升V8 发动机（为了方便，7系尾数采用0或5），6.0升V12 发动机。
再到后来涡轮增压动机的运用，宝马从09款开始就不按套路出牌了，不过宝马还是有点底线的，只是在最后面加点数据，比如5系的2.0T发动机，它标成了525，到后来直接越级标成了530的这时候的“25“、“30“主要代表的就是发动机功率了。
525的功率是135KW，530的功率是185KW。320的功率是135KW，330的功率是185KW。但它们都有一个共同点，就是每个系的这两种型号都是同排量的。
2.涡轮方面：7系跟5系、3系都略有不同。在有了涡轮增压以后，之前的命名被保留下来作为分级的一个标准，但实际排量降低了一级。730系列的都换装上了2.0T发动机，740系列换装了3.0T发动机，750系列对应的则是4.0T发动机。
只有540Li行政版和高性能版M760Li系列是特例，分别搭载的是3.0T直列六缸发动机和6.6L双涡轮V12发动机。
3.价格方面：将同一款车分成若干个车型，除了是为了增大同一车型的市场覆盖面，也是车企利用这些细分市场盈利的表现。同一车系数值标号越高的车型，肯定配置越高，相应的价格也越高。
扩展资料：
宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流－为了降低成本而趋附于全球化采购。
同样坚持自己的设计方向，所有的宝马轿车都是后轮驱动。他们认为采用后轮驱动形式，可以做到前后各50%的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。
由于其优异的加速性能与驾驶性能，车坛上向有“开宝马，坐奔驰”之说，主要吸引中、青年买家。当然，宝马也着力解决“坐”的问题，早在1986年开发出“电子阻尼控制系统”,可在瞬间对路面状况做出反应自动调整悬挂软硬程度，令乘客更加舒适。
宝马轿车有1、2、3、4、5、6、7、8等系列车型。其中5系列是最畅销的品种。
参考资料：BMW中国官网网站
两位数字为大致的排量 （现在的18i为2.0发动机，23i为2.5发动机，X1的25i为3.0发动机，35i和40i为3.0T发动机，50i为4.4T发动机），其中5系和3系有些车型的型号中带x，即带有X-Drive四驱系统，带L的即加长版。
BMW(Bayerische Motoren Werke AG)
巴伐利亚发动机制造股份公司，俗称宝马。德国汽车制造企业，总部慕尼黑。1916年成立，当时公司的名字叫做“巴伐利亚飞机制造厂”，自1922年采用现在的名字。
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宝马各系价格！ ♂
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1系运动型两厢轿车 120i* 手动档 RMB 273,000 120i* 自动档 RMB 288,000 130i* 自动档 RMB 445,000 新BMW 3系四门轿车 320i 豪华型 RMB 375,000 325i 豪华型 RMB 442,000 335i* RMB 613,000 3系四门轿车 320i* 典雅型 RMB 299,000 320i 进取型 RMB 309,000 320i 时尚型(木内饰) RMB 342,800 320i 时尚型(银色内饰) RMB 339,800 320i 领先型 RMB 369,500 320i 豪华型 RMB 391,000 325i* 典雅型 RMB 396,000 325i 时尚型(金属内饰) RMB 408,000 325i 时尚型(木内饰) RMB 408,000 325i 领先型 RMB 442,000 325i 豪华运动型 RMB 481,000 330i* RMB 580,000 330i* 豪华运动型 RMB 599,800 3系双门轿跑车 325i* RMB 562,000 330i* RMB 626,000 3系敞篷轿跑车 325i* RMB 641,000 330i* RMB 725,000 新BMW 5系长轴距版 523Li 标准型 RMB 433,600 523Li 典雅型 RMB 472,600 523Li 领先型 RMB 486,600 523Li 豪华型 RMB 521,600 525Li 典雅型 RMB 563,600 525Li 豪华型 RMB 625,600 530Li 典雅型 RMB 608,600 530Li 领先型 RMB 646,600 530Li 豪华型 RMB 712,600 5系四门轿车 550i* RMB 1,280,000 6系双门轿跑车 630i* RMB 1,074,000 650i* RMB 1,848,000 6系敞篷轿跑车 630i* RMB 1,127,000 650i* RMB 1,938,000 7系四门轿车 730Li* 经典版 RMB 946,000 730Li* RMB 988,600 740Li* RMB 1,252,000 750Li* RMB 1,556,000 760Li* RMB 1,996,500 760Li Individual 760Li* Individual RMB 2,499,600 X3 xDrive25i* RMB 578,000 xDrive30i* RMB 665,000 全新X5 xDrive30i* 领先型 RMB 825,000 xDrive30i* 豪华型 RMB 895,000 xDrive48i* 领先型 RMB 1,555,000 xDrive48i* 豪华型 RMB 1,736,000 X6 xDrive35i* RMB 970,000 Z4双门跑车 3.0si* RMB 700,000 Z4敞篷跑车 2.5si* RMB 538,000 3.0si* RMB 650,000 M3四门轿车 M3* RMB 1,066,000 M3双门轿跑车 M3* RMB 1,100,000 M3敞篷轿跑车 M3* RMB 1,200,000 M5 M5* RMB 1,858,000 M6 M6* RMB 2,298,000 其中，加星号的是进口车。
1系最便宜23万左右，3系最便宜28万左右，(3系最近全国范围内都是降价活动一般优惠到24~25万)，5系最便宜42万左右，Z4最便宜也是促销活动现在也是降价，一般在50~52W左右。
宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。
宝马汽车公司
是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。
和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。
宝马集团的产品线覆盖面非常广泛，细分化最是目前全世界最到位的品牌之一。
宝马轿车系共分为1系、3系、5系、7系四个基础系列，其中在1系3系5系的基础上又衍生出了 2系、4系、6系三款轿跑车型，所以宝马的常规轿车共有7个系列产品，他们的级别、尺寸、价格、定位也是按照数字排序依次升高，1系为入门宝马，但由于车型没有国产，所以价格并不便宜，目前国内1系价格大约在20万左右，3系是宝马全球销量最高的车型，已经引入国产，主流的320车型大概30万，5系是商用车型，价格在40万到60万之间，7系为宝马最高端产品，宝马所有最高科技都用在了7系上，全新740市场价110万左右。
suv方面，宝马有x1、x3、x5三个基础款，其中在x3和x5的基础上衍生出了x4和x6两款轿跑版，宝马suv阵营共计5款车型。
特殊车型，宝马3gt、5gt，宝马是玩跨界的一大好手，gt系列是轿车与suv的跨界，这跟x6这种suv与跑车跨界还是有着本质的区别，3gt是3系平台衍生的车型，具备3系灵活的动态性能，同时也拥有跨级别的载物能力，5gt采用的是7系平台，所以舒适度是宝马旗下产品顶尖的车型。
z系列是宝马的跑车，目前该系列仅剩下z4一款跑车，价格在40万到80万之间，对标奥迪tt与奔驰slk。
i系列是宝马的混动车系列，这个系列刚推出3-4年，目前有两款产品，i3和i8，前者是台微型车，售价40万，后者是款小型跑车，内外设计十分惊艳，价格200万。
宝马还有一个全世界大名鼎鼎的m部门，对标奔驰amg跟奥迪rs，旗下现有产品m1、m2、m3、m4、m5、m6、760m、x5m、x6m，m系列产品的单一车型都是该系列价格最高的，比如320价格30万，328价格40万，m3的售价接近100万。
宝马全球有20多家工厂，一多半都布局在欧洲本土，其中5-6-7系，gt车型，m部门都在德国，x5、x6在美国生产，中国华晨是宝马全球第二大加工厂，规模很大，生产2系旅行车、3系、5系以及x1。
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