奔驰C200和与宝马320哪个更好 ♂
奔驰C200和与宝马320哪个更好
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我认为宝马320比奔驰c200更好些。
奔驰C200的价格是25.63万元起步，C200的前脸看上去特别帅气，尤其是LED日行灯打开的时候，灯光特别亮。有着性感的车身线条，是2.0T的发动机与9AT的动力组合而成的最高时速217-250KM/h。气缸形式是直列四缸（L4）的，进气形式是1.6漩轮增压/2.0T漩轮增压的方式进行。最大马力是156-245Ps/115-180KW，它的D档表现中规中矩，当我们深踩油门爆发出来的动力完全够用，平时超车还是很有自信的。s档下转速保持在3000转以上，轻轻点下油门车子就窜出去了，最大转速是5000转。
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宝马320可以说是比较好的一台车价格在29.71万元起，而且开起来轻松设计非常有动感，很适合年轻人的选择。内部布局看着很清新，是2.0升/135kw漩轮增压，而且八档手自一体的变速箱。最大功率135kw最大马力184Ps最大转速是5000-6250转。直列缸体4个气缸。有很好的舒适性，而且油耗低动力十足超车不在话下，内饰没有奔驰棒。
对比两款车我认为宝马还是好，从操控上来看宝马比较轻松一点，动力上可以看出来宝马以184ps超过奔驰c200的动力，奔驰c200的空间比宝马320的小尤其是后座，舒适度也不如宝马。虽然奔驰c200的内饰比宝马320的好，价格比较低点，但是其他方面宝马320更好。所以我感觉宝马320比奔驰c200好。
宝马X1。
1、车型尺寸不同：宝马X1的车型尺为4454mm×1798mm×1545mm。奔驰C级的车型尺4581mm*1810mm*1448mm
2、动力不同：动力方面新宝马X1 搭载1.5T和2.0T两款发动机，兼顾澎湃动力与燃油效率。奔驰C级加速有力，但油门有点重，胎噪比较大。
3、油箱容积不同：宝马X1的油箱容积为63L。奔驰C级的油箱容积为66L。
扩展资料：
注意事项：
开车上路时要记得系好安全带，注意保持行车间距，开车严禁接打电话。
行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速，鸣笛。必要时还要打远光，提示对方避让。要防备那里突然跑出人或汽车。
大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。千万不要有转向和刹车的动作。
参考资料来源：百度百科-奔驰C级
参考资料来源：百度百科-宝马X1
宝马3提供的驾驶乐趣是奔驰C200不能提供的，很多长距离试驾过宝马3系的粉丝都有如上反馈，所以如果是一个喜欢玩车的消费者，宝马3绝对是第一选择。奔驰C200的内饰豪华感要比宝马3好，对驾驶追求不多的情况下，奔驰C200可以列入选择范围。
在之前做的直线加速和刹车测试中，宝马320Li以0.02s的优势战胜了奔驰C200L，100-0km/h制动距离奔驰C200L是38.70米，宝马320Li是38.25米，宝马320Li的纵向动态表现好于奔驰，良好的刹车性能对一款主打运动的轿车来说至关重要。
在连续绕桩桶和欺负路面的测试中， 宝马3系给的驾驶反馈就是，悬架支撑强硬有力，转向系统直接精准，车头反应毫不迟疑，通过烂路的时候压过的每一颗石子都能被车内乘员感知，在车内来自垂直方向的冲击很明显，驾驶者能够清晰的掌控车辆状态，奔驰C表现就要更加舒适一些。
因此在强运动和驾驶乐趣上，宝马3绝对是行业的领跑者，这一代奔驰C的豪华感是宝马望尘莫及的地方，心所向，求不同。
宝马c200蓄电池3到4年更换新蓄电池。以下是判断更换电池的正确方式：1、测电压：一般情况下电瓶空载电压在13V左右检测时候空载电压低于10V说明电瓶需要更不然有可能出现车辆启动困难或无法启动的情况。2、看外观：看电瓶四周有没有出现鼓包必须要更换。3、电量观察口：对于免维护蓄电池可以通过电量观察口判断绿色代表电量充足黄色代表略微亏电黑色表示电池需要更换。
之前在宝马做过一年半的销售，现款三系我自己也有考虑买，明年结婚前用，简单说下个人对这两款车的看法，希望对你有帮助首先现款3系是大改款车型，虽然在驾驶质感上确实如网上所说不如上款，但内饰豪华氛围营造以及乘坐舒适性提升的不止一点点，还有人说取消了勺子灯不好看，个人感觉没啥，想要勺子灯可以买老款，现在产品更新换代的都快，BBA以前也没有十几万的车啊，迎合受众口味罢了，情怀又不能当饭吃
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我觉得现款外观没啥大毛病，这种刀锋式的前脸比前代更有运动感，灯组造型也更加精致，整车线条比例紧凑，没有过多炫技花里胡哨的设计，动力不建议买320最低配，本身325的驾驶质感才刚刚及格，320那个2.0低频发动机驾驶感受真的一般，不是靠变速箱就能弥补多少的，有钱买330的最好，长轴跟标轴驾驶区别对于普通消费者而言感知甚微，长轴的大空间会更适合家用，以325动力版本为例，发动机最大功率达到135，峰值扭矩为300，匹配采埃孚8档变速箱，日常驾驶顺滑，底盘素质也很好，尺寸为4719，1827，1459，轴距为2851，表现中规中矩，后排氛围营造个人认为好于奔驰，奔驰车大多在驾驶席做的较好，宝马比较均匀
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再说下C200，除了260的轻混版本外，也就只有200这个最低动力总成了，外观已经用了几年不多说了，自家S级的小号版本，国内很多消费者喜欢这个新出的大标，个人感觉也还可以，但立标的更务实一些，C的装配工艺其实一般，北京奔驰生产线水平不如华晨宝马也是事实，但奔驰在一些看得见的地方精致感很到位，比宝马要好，外观的灯组，内饰的中控设计，门拉手，甚至按钮等小物件大多都是金属以及玻璃材料，确实要给个赞，至于产品质量车主说了算
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200的动力采用1.5T涡轮发动机匹配9档AT变速箱，发动机最大功率为115，峰值扭矩250，尺寸为4784，1810，1457，轴距达到2920，尺寸要比三系略大，但后排乘坐感受一般般，全黑的内饰稍显压抑，虽然坐垫有加长，但填充物偏硬，长途一定会不舒适，再说一下内饰改款后没有用家族化的连体大屏是个槽点，要知道现在A级都有连体内饰了
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?不建议你买哪个，要想综合，做工，配置，驾驶都还可以建议买A4了，三系的价格都快赶上新A6了，确实很犯难，C200的价格又偏高，数据表现一般，具体看你自己了，个人看法，不喜勿喷，希望回答对你有帮助
宝马 320Lⅰ跟奔驰C200和 奥迪A4 根本就不在同一赛场上。该选择哪个好？
宝马320Lⅰ在三款车中，既有宝马的运动特性，又加长了车身，可以满足不同需求的购车者，尤其是后排经常坐人。
奔驰C200是定位运动型的豪华轿车，在三款车里售价也最高，内饰可配不上其身份与售价，只有前中网大奔标，方显运动本色。
奥迪A4发动机动力是宝马和奔驰无法相比的，特别是奥迪的车灯， 现代 感、科技含量十足，只是在品牌影响力方面不如宝马和奔驰。
在购车预算充足的情况下，我建议入手宝马320Lⅰ，其次奔驰C200，最后奥迪A4。原因很简单，宝马320Li既有运动特点，空间又比奔驰C200、奥迪A4大。而且宝马320Li正处改款之际，优惠力度非常大。
这三个级别一样，价位也差不了多少！最主要还是看你喜欢。三台车保值率都差不多，让我选的话320li吧，形式质感最好了，开三系很享受。
先说奥迪A4，本来是主打运动的一款车，为了市场生生拉长的跟个商务车似得轴距，可是你也没有商务车应有的舒适啊！为了运动取消了CVT变速箱，竟然换了双离合？难道真要从修车上把卖车赔的赚回来么？现在的优惠幅度是真足，奥迪辛辛苦苦在国内老百姓心里打下的高端品牌，慢慢的正在退化，有点逼格行嘛？将来的高端市场怎么玩。珍惜一下自己的品牌档次吧！
再说宝马3，现在大街上的3确实多了起来，优惠也是大，新款明年就来了，现在入手性价比还可以。25万的3系内饰真的太一般啦，怎么也得上个中高配才能显得是个豪华品牌。
@2019
C200，C200的质量稍强，320的驾感略好。
宝马一直是入门级豪华车的排名第一，而奔驰已经由原来的第二位滑落到了第三位，被奥迪超越了。
奔驰c200和别克君越哪个贵 ♂
奔驰c200和别克君越哪个贵
- 奔驰c200和别克君越哪个贵
- 奔驰C200标准型
奔驰c200更贵一些。
奔驰c200报价33万人民币。
别克君越高配报价27.98万元人民币。
34.8万元
尺寸/重量/容积
车身重量 1505 kg 轴距 2760 mm 轮距1541/1544 mm（前/后）
全车长度 4581 mm 车身宽度 1770 mm 车身高度 1444 mm
行李舱容积475 L 油箱容积66 L 标准座位数 5
引擎参数
标准引擎 直列4缸 增压型汽油发动机 标准变速器 5档手自一体135/5500 KW/rpm 最大扭矩 250/2800–5000 N·m/rpm
燃油系统
电子燃油喷射式 理论油耗 7.8 L/100km 最高时速 230.0 km/h
加速时间 8.8 秒（0-100km/h） 排放标准 4
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置后驱 制动方式 碟/碟 转向助力 助力转向式
悬挂方式 三连杆式悬挂/多连杆独立悬架（前/后） 轮毂尺寸 17英寸5轮辐轻合金车轮 轮胎 前 225/45 R17 后 245/40 R17
通过性
最小转弯半径 5.42 m
配 置
外观配置
电动车窗 带防夹功能车窗 电动天窗 铝合金轮圈
金属漆 “时尚型”线条 豪华包真皮多功能方向盘及换档杆 皮饰
铝质饰件
照明视野
前雾灯 后雾灯 高位刹车灯
内饰配置
座椅配置
驾驶席座椅可调腰部支撑 前排中央扶手 后排中央扶手 真皮座椅
音响配置
舒适配置
杯架 带化妆镜和照明灯遮阳板 驻车定位系统（PTS） 带自动防眩功能的内部后视镜和外部左侧后视镜
可电动调节驾驶员座椅，带记忆功能 后排车窗电动遮阳卷帘 可加热前排座椅 2区THERMATIC自动气候控制系统
无线接收系统中央控制器 前排乘客入座感应器 Audio 20 CD收音机，兼容MP3 蓝牙免提电话连接
手套箱内AUX-In 音频输入端口及12伏充电插头 电动折叠外部后视镜左右两视，可加热 带碰撞感应器和内部开关的中控锁
安全配置
防加速打滑控制（ASR） 灵活性控制 驾驶员和前排乘客前置气囊，以及前后侧部和车窗气囊 内部监视防盗警报系统
灭火器 碰撞响应式颈部保护头枕 轮胎压力流失警报系统 整体性安全理念（PRO-SAFE），包含预防性安全系统（PRE-SAFE）
可加热风挡玻璃清洗系统 带随速助力转向的安全型转向柱
操控配置
定速巡航系统 ABS防抱死制动系统 ESP电子车身稳定装置 车速感应型动力转向系统
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