大众软顶敞篷车（软顶敞篷优缺点及硬顶敞篷优缺点）(大众轿跑尚酷（09年两万的大众尚酷靠谱吗）)

大众软顶敞篷车（软顶敞篷优缺点及硬顶敞篷优缺点） ♂

• 软顶敞篷优缺点及硬顶敞篷优缺点
• 为什么大多数豪车都是敞篷车其中有什么意义
• 软顶敞篷版大众Polo价格
• 硬顶敞篷和软顶敞篷有什么区别

一、软顶敞篷优点：

1、空间更优化

敞篷车的空间是很宝贵的，尤其是唯一能储物的后备箱。相比于硬质车顶，软顶能折叠的更加充分，从而减少占用的空间。

2、重量更轻

软顶通常都是织物面料制作而成，相对于铁皮制成的车顶，大大节省了重量。同时软顶后车窗通常为塑料材质，相比硬顶的玻璃重量轻得多。

3、折叠速度更快

相对于硬顶车型，软顶不用花更多的时间来开启或者关闭。

4、价格更低

由于软顶的机械结构和电器元件相对硬顶更少，所以价格会相对实惠些。尤其是车顶质量出现问题，维修硬顶车型可能会花掉你更多的钱！

二、软顶敞篷的缺点：

危险（如果出事故受伤比硬顶严重，特别是翻车一类的，软顶很脆），顶棚容易脏，清洗很麻烦，隔音效果差（有些路上可能会吵到你烦死），暴雨一类天气可能会漏雨，大雨大雪车停外面需加汽车罩子。

三、硬顶敞篷优点：

1、安全性更高

硬顶敞篷相比软顶敞篷在安全性上更优，如果普通的碰撞还好，要是翻车的话软顶会显得更加脆弱。

2、隔音效果更好

由于硬顶车型更加接近传统封闭式车顶的构造，所以相对软顶车型来说，对风噪和路噪的隔绝会更加优秀。

3、防盗性更好

硬顶敞篷车后车窗由于采用了玻璃材质，相比软顶的塑料玻璃而言在防盗性上更加优秀，防止利器轻易的损坏。虽然现在的材料有更高的强度，但是对别有用心的“小偷”而言依旧脆弱。

4、使用寿命更长

对于软顶车型来说，最应该担心的就是寿命了，首先塑料材质的后车窗经过长年累月的日晒后会变的更加脆弱，而年久的软顶在高速公路更有被撕裂的可能！所以说，硬顶在寿命上更胜一筹！

四、硬顶敞篷缺点：

车身较重，所以比较费油，车顶开启闭合较慢，一般都20-30秒，开合装置容易坏，维修比较贵，时间久了后车顶的闭合会老化导致闭合不牢固（下雨天会漏雨，需维修更换），汽车空间小（因为硬顶要折叠后放在后备箱，所以导致后备箱放不了多少东西）。

? ? ?首先，了解敞篷车，它指的是带有可折叠可开启车顶的汽车。敞篷车根据车顶结构可分为硬顶车和软顶车。大多数敞篷车都有敞篷车和普通固定顶车型。一些敞篷车是由大众甲壳虫的敞篷车等流行车型开发的。大多数敞篷车都是双门车型，四门车型很少见。

当我们谈论敞篷车时，我们不可避免地会想到诸如浪漫、豪华、风格、个性等词。对于许多人来说，敞篷车是他们自己的梦想汽车。虽然它是如此的不切实际，而且几乎没有什么性价比，但是很多人都喜欢它。你对敞篷车了解多少？

第一辆车是“敞篷车”。在马车时代，西方国家的马车基本上没有屋顶、窗户和门。1886年，戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）和他的助手威廉·迈巴赫（William Maybach）共同开发了世界上第一辆四轮汽车，并且仍然遵循完全开放的车身设计。车上只有座椅和转向机构，几乎360°开启。

有趣的是，敞篷车比硬顶诞生得早。在马车和汽车共存的那个特殊时代，汽车最初是按照马车的完全开放形状制造的。直到1905年，卡迪拉克才第一次提供了封闭式车厢的选择，但它在20世纪20年代得到普及，能够大规模生产钢材。

在任何时代，稀有的东西都更贵。一旦钢铁价格便宜，封闭式汽车就不再罕见。相反，敞篷车是先进的。经过这么多年的发展，敞篷车已经以各种形式和名称出现。总之，如果你问我，哪种款式最好？我真的不能回答你。这完全取决于个人喜好。有人喜欢软顶的优雅，有人喜欢硬顶的光滑，有人喜欢电动操作的方便，还有人喜欢经典的手动操作。对于带有软顶的敞篷车，停车时记得找一个安全的地方，否则，就可能会被别人破坏或者偷走。

polo就是德国也没出过原厂的敞篷车呀，大多数是改装厂的产物，我想你大概是看见了大众EOS了吧，但从正面看去的话，EOS都和polo有诸多相似之处，比如头灯、镀铬大嘴前脸，但是EOS确实一款名副其实的硬顶敞篷跑车，你上网查一下EOS的图片看看，如果你确认是EOS不是polo的话，那进口大众4S店就会有销售，一般09款国内进口的只有两款都是2.0t的一个手挡，一个是DSG自动。

硬顶敞篷和软顶敞篷区别在于占用空间，成本，安全方面。

具体区别如下：

1、占用空间。

与硬顶相比，软顶可以更充分地折叠，从而减少占用空间。软顶通常由织物制成，与铁皮屋顶相比，它节省了很多重量。同时，软顶后窗通常由塑料制成，比硬顶的玻璃轻得多。

2、成本。

软顶的机械结构和电气元件都比硬顶的少，所以价格会更实惠。对于软顶车型来说，最需要担心的是使用寿命。首先，经过多年的阳光照射，塑料后窗将变得更加脆弱，旧的软顶在高速公路上更容易被撕裂。

3、安全。

硬顶的安全性比软顶的好。如果正常的碰撞是好的，软顶会更脆弱，如果汽车翻倒。硬顶敞篷车的后窗由玻璃制成。与软顶的塑料玻璃相比，它的防盗性能更加出色，容易防止锋利工具的损坏。虽然现在的材料强度更高，但对于别有用心的“小偷”来说，还是很脆弱的。

扩展资料：

软顶敞篷车的制造商通常比较坚守传统，因为自马车时代起，软敞就一直在使用，硬顶敞篷是最近十几年才开始流行起来的。 ?软敞的好处在于有效地控制了车身重量，这对于运动车型而言极为重要。

另外软敞对收起后顶蓬存放所需的空间也比硬敞要少很多，日常实用度更高。当然，本人也是更为中意软敞车的。

参考资料来源：百度百科-敞篷车

大众轿跑尚酷（09年两万的大众尚酷靠谱吗） ♂

• 09年两万的大众尚酷靠谱吗
• 大众尚酷是双驱的还是四驱的
• 大众尚酷动力与操控性
• 尚酷车窗是什么形状

你好！以下是09年的大众尚酷资料，希望你看了能帮到你。爱车评价：[最满意]1.4T的提速相对来说还是比较满意，轿跑的外观当年很是拉风，吸引很多朋友试乘。[不满意]开门需要空间较大，DSG经常性抽风，后排上下非常不方便，烧机油就不用说，大家都懂，2500公里加过一次机油，直接报警，4S美其名曰机油损耗，真能无语了。[动力]刚开始从polo换成尚酷的时候，动力会给我惊喜，起步很快，每次绿灯一亮，第一个冲出的总是我，但是后劲足，毕竟排量摆在那里。现在开久了，发现涡轮迟滞很明显，猛踩油门差不多要延迟半秒才有反应。[操控]侧倾还是有点，[外观]回头率不少。本人洗车强迫症晚期患者，出门前至少擦一次车，只要不是下雨天，我的车都是干净的，所以行人总会多看一眼。[内饰]相对来说还是比较满意，底盘比较硬特别是难路和减速蹲那才叫PP受不了，皮质附件少的可怜，几乎全是赛车步，唯一有点夏天不烫PP[空间]整体空间还是够用，后排座位放到轻易放下2个自行车。[舒适]市区代步还是可以，一旦跑上300+KM，腰腿手肩都不是自己的了，美其名曰赛车座椅[油耗]30000KM平均油耗9-14个温柔驾驶，一般稳定在8个油的样子。现在每次加200块的油，差不多能开300公里。[性价比]平时老婆上下班使用，偶尔我用用，无边框玻璃，新颖的外观吸引了老婆。空间过于狭小，后排上下非常不方便。对于热爱驾的小伙伴，请慎重。

你说的高尔夫R32吧？因为这个车子配置的3.2升加强版发动机，扭矩太大而且车子相对比较轻。如果不用四驱的话，动力根本不能完全输出到地面，所以只有采用全时四驱。简单的理解就是这个车子动力太大了，如果动力只输出到两个轮子的话，一加油门就会车轮空转打滑，所以要分出来输出到四个轮子动力才能全部发挥出来。而尚酷R使用的还是2.0T加强版发动机，动力跟3.2升加强版还是有差距的，而且这个车子自重要比高尔夫高一个级别，所以就没有考虑全时四驱了。

尚酷是大众集团最新的双门轿跑车型，非常先进，性能也不错，其搭载的7DSG双离合器变速箱也是世界上最先进的。1.4和2.0的车子发动机都很不错，而且尚酷好像也可以选装大众最新的智能泊车辅助系统。价格差不多三十几万吧，低配的车子低于于三十万也有可能的。不过尚酷是前驱车，不是四驱这倒是一个比较大的遗憾。和宝马1系竞争，没错！