摩托车轮胎哪种最防滑？防滑轮胎哪个牌子好 ♂
摩托车轮胎哪种最防滑？防滑轮胎哪个牌子好- 摩托车轮胎哪种最防滑
- 防滑轮胎哪个牌子好
- 汽车防滑轮胎和普通轮胎有什么不一样
- 防滑轮胎
- 雪地胎和防滑胎有什么区别
- 防滑轮胎第一次被发明出来是什么时候主要经历了什么发明过程呢
- 汽车防滑轮胎有什么效果吗
- 轮胎为什可以防滑
- 冬天汽车轮胎怎样防滑
（1）热熔胎 （热熔胎又分：全热熔与半热熔）全热熔胎一般用于激烈的摩托车赛道，由于热熔胎的溶解温度较低，在经过激烈的赛道排位后，由于轮胎经过摩擦地面而产生高温受热融化后，使得轮胎抓地力变强，出弯更快。但是热熔胎在软化之后，路上的砂石等杂物容易嵌入在轮胎上，使轮胎抓地力下降，甚至发生侧滑！这就是为什么赛道上的摩托车都要中途更换轮胎的缘故了！但并不是在赛道上好使的轮胎，在城市道路和山路骑行的环境下也同样好使。全热熔轮胎在融化之后会非常的黏，路上的砂石和杂物都会粘在轮胎上，使轮胎的抓地能力下降，容易发生侧滑或者爆胎！（2）越野胎越野轮胎的特点就是花纹槽宽而且深，纹块接地面积较小！被广泛用于专业的拉力车和竞技用途的越野车之上，很多越野摩托车玩家在场地或者林道行驶的时候，遇到松软的路面或者沙土，此轮胎的性能就会全部显现出来，一部分纹块嵌入到沙土中，使得轮胎的抓地力变强，不宜出现打滑的现象。越野轮胎更适合在崎岖的道路和松软土路行驶，由于花纹抓地能力强，更适合跑这些道路！但是越野轮胎却不适合铺装路面，制动差；转弯差；震动大；长时间行驶在铺装路面，还会增加油耗，加快轮胎磨损！（3）滑胎（出厂时的轮胎）车子磨合过后马上换掉原厂轮胎，就是因为他太滑了。滑胎只适用于良好的公路，别的路况都不适用。出去玩还是换上适用的轮胎吧，毕竟安全最重要。(4)龟背胎（全地形轮胎）“龟背胎”被广泛的用与非专业的拉力车上！也被很多喜欢摩旅的朋友所青睐！相比与滑胎，龟背胎在泥泞或者砂石路面有更好的抓地能力；相比与越野胎，也可以放心的行驶在铺装道路，还可以时不时的跑跑林道，算是一款比较均衡的轮胎吧！但是仅仅是比较均衡，单单拿出来单一的方面还是比不过专门来跑一种路况的轮胎要好，如果说为了节约预算或者减少麻烦的话，龟背胎还是比较不错的选择，毕竟什么路都能跑，只是都不太出色罢了。
首先得看你是什么车，如果是非经营性车辆我个人觉得固特异比较好，各方面都比较不错，防滑胎得防滑效果越好，磨损得就越快，根据自己得实际情况来选择。
1、性质不同：防滑轮胎在胎面上镶钉及在轮胎上安装防滑链等。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
2、轮胎沟槽不同：防滑轮胎上面沟槽比较深，而且比较多。普通轮胎方块比较大，沟槽也比较少。
3、噪音大小不同：防滑轮胎的噪音比较大，如果路面还比较不错就不需要更换了。普通轮胎噪音较小。
扩展资料：
轮胎检查注意事项：
1、轮胎的标准胎压约为2.2~2.6bar，过高易增加轮胎的磨损，还可能造成爆胎。而过低则会增加油耗和车辆的颠簸感。一般来夏季胎压可稍低一点，冬季可以稍高一点。
2、汽车以高速驶过凹坑、障碍物及马路沿时，轮胎局部在巨大的撞击力下将发生严重变形，内部压力瞬间增大，这样的直接后果就是造成轮胎鼓包。已经发生鼓包的轮胎必须立即更换，否则就有爆胎的危险。
3、要经常检查备胎气压：其次备胎要注意防油蚀，轮胎是橡胶制品，最怕被各种油品侵蚀。轮胎沾油后很快就会发生胀蚀，这会大大降低轮胎的使用寿命。
参考资料来源：百度百科-轮胎
参考资料来源：百度百科-防滑轮胎
如果您所说的防滑轮胎是指雪地胎，通常是在冬季使用。 冬季的路面充满着安全的隐患，无论是冰冻湿滑还是积雪路面都给您的爱车和它的轮胎提出了特别的挑战。当室外气温降低时，普通夏季轮胎的橡胶就会逐渐变硬，随之其各项性能也会相应降低，为了确保您的轮胎在冬季路面保持良好的抓地和操控性能、保证您驾控之旅的安全，更换成冬季轮胎是非常必要的。 所以，使用冬季轮胎：1．为了在冬季路面上有更好的刹车性能。2．为了确保冬季路面上更安全的操控性能。3．为了在积雪路面上有更强的牵引力。 米其林向您推荐一款新一代代冬季胎花纹： X-ICE3 拥有第三代冬季抓地力技术，提升了轮胎整体冰面抓地力，带来更佳刹车及加速表现。胎块底部独特的水滴状设计，加强雪地操控的稳定性。 详细介绍请参考：
1、材料区别：
雪地轮胎与防滑胎相比，雪地轮胎胎面选用了更软的材质，加上精心配制的二氧化硅混合物，在与光滑的冰面接触时变得更紧密，增大了与冰雪路面的摩擦力，大大提高了冰雪路面的通过性和安全性。
2、软硬区别：
当温度低于10℃时，雪地轮胎的表面会变得更软，从而获得更好的抓地力。而防滑胎则正好相反，天气越冷就会变得越硬。
3、胎纹区别：
轮胎的胎纹对雪地的牵引力有决定性的影响，雪地轮胎有很深的胎纹沟，在低温的时候能表现出最佳的抓地力，其牵引力主要是依靠于轮胎花纹插入冰雪面相互咬合而获得的。
扩展资料：
新型防滑胎
内藏机械式真空防滑轮胎在轮胎上均匀配置固定，与轮辋相对应的一套由防滑钉等组成的防滑系统，并能按路况所需使用防滑系统，且一年四季不必更换轮胎。
汽车在光滑的路面上行驶，需要防滑系统工作时，将防滑钉压入路面，嵌入冰雪中的防滑钉产生切向力，从而达到防滑的目的，提高了汽车的通过性和安全性。当不需要防滑系统工作时，可收回防滑钉。
参考资料来源：百度百科-雪地胎
参考资料来源：百度百科-防滑轮胎
防滑轮胎第一次被发明出来是1908年，他是由美国的费尔斯通所发明出来的，下面就让我们一起了解一下防滑轮胎的发明历史。
提到防滑轮胎，我们就不得不首先认识一下轮胎是由谁发明的，轮胎的发明者是约翰·伯依普·邓洛普，他以前是一名外科医生，因为很擅长使用医用橡胶，所以也为他以后的发明奠定了一定的基础，一次他看到自己儿子自行车上的实心橡胶轮胎在石头路上颠簸得很厉害，于是他就找了一根管子，外面涂了橡胶作为保护层，看起来像是一个打气的轮胎，他让这个气胎缠绕在车轮上。这种轮胎刚开始受到了人们的嘲笑，但是当他的儿子骑着他父亲所设计的轮胎的自行车参加比赛获得了第一名后，这项发明就开始被人们所看重。
于是邓洛普为他的发明申请了专利，而后他还建造了世界上第一家轮胎制造厂，后来就开始生产橡胶轮胎，当时橡胶轮胎的使用非常广泛，几乎所有的汽车上面都使用了橡胶轮胎，但是人们经过一段时间之后发现，当橡胶轮胎遇到一些比较极端的天气，比如下雨的天气，下雪的天气，或者是路上潮湿不利于行走的天气的时候，橡胶轮胎就会发生打滑，这种情况是非常危险的，于是人们就想能不能有什么办法让轮胎在这些极端恶劣的条件下还不会发生打滑。
后来费尔斯通第一个提出了一个设想，他想着把一些铁链捆绑在轮胎上面，这样就能减少防滑的可能性，把铁链绑在了防滑轮胎上，主要是增大了与地面的摩擦力，没想到他这一设想是很成功的，后面防滑轮胎就开始了大批量的生产。
摩托车轮胎尺寸怎么看 ♂
摩托车轮胎尺寸怎么看
- 摩托车轮胎尺寸怎么看
- 摩托车轮胎规格110/70H17, 140/70H17，它们分别代表什么意思先谢谢了
- 摩托车轮胎规格的含义
- 125摩托车前后轮胎一般都是什么尺寸型号的
- 摩托车轮胎的尺寸表示方法，如80/100-21 以及120/90-18分别指的是什么
- 怎么看摩托车的轮胎多少寸
- 门外汉请教一个问题,摩托车内胎型号能否告之
- 摩托车内胎尺寸
- 摩托车外胎标注2.50-14内胎尺寸怎样选择
轮胎型号标记大多形如：215/70R15。
这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。
摩托车的前轮为导向轮，后轮为驱动轮，均为辐条式车轮。车轮由轮胎（内、外胎）、轮辋、辐条、轮毂、刹车制动钢圈、轴承、前后轴组合而成。
轮辋（钢圈）由钢板滚轧焊接而成，轮毂由铝合金压铸，并将制动钢圈镶嵌压铸成一体，两端部有凸缘用以安装辐条。辐条外形与自行车车条相似，用以连接轮辋和轮毂。轮毂内装有制动器，前轮还装有速度表的蜗轮、蜗杆，后轮装有驱动机构。
扩展资料：
轮胎都标有速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
常用的速度等级有：
Q 160公里/小时
R 170公里/小时
S 180公里/小时
T 190公里/小时
H 210公里/小时
V 240公里/小时
W 270公里/小时
Y 300公里/小时
Z ZR速度高于240公里/小时——如果出现ZR，如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（“93W“中的 “W“）为270公里/小时。
参考资料来源：百度百科-轮胎型号
参考资料来源：百度百科-摩托车
110/70H：轮胎的宽度110mm，轮胎断面的扁平比是70%，使用车速是H级。
140/70H17：轮胎的宽度140mm，轮胎断面的扁平比是70%，使用车速是H级，轮辋直径是17英寸。
摩托车轮胎规格的标记属性基本上和汽车轮胎一样，不过也有部分特殊的标记属性，基本的规格标记有：
1、轮胎的外径
2、轮胎的总宽度（包含胎面［tread］宽度在内，轮胎的最宽处）
3、轮胎高度（从胎圈［bead］处到轮胎中央处的长度）
4、轮圈直径等四项尺寸。
根据这四项基本数据，轮胎上会出现如下的规格标记：（轮胎的总宽度）/（轮胎的扁平比：轮胎高度与总宽度间的比率）-轮圈直径，这些数据并未标记到精细的1mm单位，只概略地标示而已。
合格的摩托车轮胎上标示轮胎制造商、轮胎名称、轮胎尺寸、种类、荷重指数、速度代号、箭头标示轮胎转动方向、各国认证标志、出产国家等。在这些符号中，摩友需要特别关注的是轮胎的规格，在轮胎胎面上的显著位置上可以找到。
我国摩托车轮胎的规格标注方法有两种，一种是代号标示法，另一种是公制标示法。
代号标示法用“b－d”表示，其中b是轮胎的断面宽度，d是轮胎的内径也是轮辋直径，单位均为英寸，中间的“-”表示低压轮胎。
摩托车轮胎的充气压力一般介于147kpa～343kpa之间，有时候有些轮胎规格标注还在后面缀以层级强度，如2.75－17－4pr，表示该轮胎断面宽度尺寸为2.75英寸，轮胎的内径为17英寸，4pr表示该轮胎的帘布层为4层。
英制规格表示方法：英制规格的单位是英寸。（1英寸=2.54厘米）
公制规格表示方法：公制表示方法中，对轮胎特征的说明最为详细和完整，应用也最普遍，当前国际iso标准也是采用公制规格来表示轮胎的尺寸和特性。
参考资料：百度百科-轮胎型号
110是指宽度，90是指大小，6是指厚度。?3.75-18表示摩托车轮胎与内胎型号。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。?
《摩托车轮胎(GB 518-2007)》由中国石油和化学工业协会提出。本标准由全国轮胎轮辋标准化技术委员会（SAC∕TC 19）归口。本标准委托全国摩托车自行车轮胎轮辋标准化分技术委员会负责解释。本标准起草单位：广州第一橡胶厂、厦门正新橡胶工业有限公司、广州橡胶工业制品研究所。
本标准主要起草人：陈秋发、李伊华、肖楚华、黄辉文、雷玲、王慧敏。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：——GB 518—1965、GB 518—1974、GB 518—1991、GB 518—1997。
汽车的诞生与发展是世界科技进度的伟大成果，是人类进步的重要足迹，使人类从马车时代迈入了一个汽车工业时代。汽车出现初期，为了满足汽车的舒适性、操控稳定性、动力性，科学家不断的进行研究与创新，不断推动轮胎行业的进步与革新。
轮胎作为汽车与地面接触的唯一零部件，轮胎性能的好坏直接影响到车辆驾驶人员和乘客的安全，轮胎性能的重要性可想而知，为此各个国家也针对轮胎安全性能做出了明确的要求。随着汽车行业的突飞猛进，消费者在关注轮胎安全性能之余，开始关注整车的舒适性、操控稳定性、NVH等性能。
125摩托车前后轮胎一般都是18寸的。
轮胎的规格有很多的表示方式，而市面上一般较常见的有四种，英制，德制，公制及美制，我们就以次四种略加说明。英制的规格为英国过去的附庸国家所采用，单位采英寸。如 4.00 H 18 4PR ，即表示宽4英寸，适用210KM/H以下的时速，轮胎钢圈直径为18英寸，4线层强度。
公制的表示法中，是对轮胎的特性说明较完整，它与德制的表示法类是似但取消“-”低压胎的记号，而以“R”字代替，表示子午线轮胎，如FZR400的后轮即为140/60R18 64H，其中R18的R即表示该轮胎为子午线轮胎。
德制的规格类似“公制”，除轮胎的宽度用公厘表示外，亦增加了轮胎的扁平比，轮胎的内径仍使用英寸，内径的后面还有荷重指数及速度记号。表示如：140（轮胎宽140MM）70（扁平比百分之七十）-（低胎压）18（内径18英寸）66（荷重指数66）H（速度记号210KM/H以下）。
轮胎是行走系统中的重要部件之一。它所起的作用有：
1、直接与路面接触，承受车身的重量；
2、利用其充气后所具有的弹性，缓和并部分吸收行驶中由于道路不平所引起的震动和冲击；
3、保证车辆行驶时有可靠的附着力而不至打滑。
扩展资料
轮胎的类型有：国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R 14 77H中175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，使用车速是H级。
参考资料来源：百度百科：轮胎规格
摩托车轮胎的尺寸表示方法八零代表摩托车的内口径，100代表摩托车的直径，21是代表轮胎的宽度
轮胎型号标记大多形如：215/70R15。
这些数字的含义分别是：215表示轮胎断面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145—285mm之间，间隔为10mm；70是扁平比，即轮胎胎壁高度和轮胎断面宽度的比例；R是英文Radial的缩写，表示轮胎为辐射层结构，15是轮辋的外径，单位是英寸。
摩托车的前轮为导向轮，后轮为驱动轮，均为辐条式车轮。车轮由轮胎（内、外胎）、轮辋、辐条、轮毂、刹车制动钢圈、轴承、前后轴组合而成。
轮辋（钢圈）由钢板滚轧焊接而成，轮毂由铝合金压铸，并将制动钢圈镶嵌压铸成一体，两端部有凸缘用以安装辐条。辐条外形与自行车车条相似，用以连接轮辋和轮毂。轮毂内装有制动器，前轮还装有速度表的蜗轮、蜗杆，后轮装有驱动机构。
扩展资料：
轮胎都标有速度等级，速度等级表明轮胎在规定条件下承载规定负荷的最高速度。
常用的速度等级有：
Q 160公里/小时
R 170公里/小时
S 180公里/小时
T 190公里/小时
H 210公里/小时
V 240公里/小时
W 270公里/小时
Y 300公里/小时
Z ZR速度高于240公里/小时——如果出现ZR，如P275/40ZR17 93W, 那么最高速度等级（“93W“中的 “W“）为270公里/小时。
参考资料来源：百度百科-轮胎型号
标签：轮胎 摩托车 表示