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比亚迪驱逐舰05怎么样 比亚迪驱逐舰05多少钱男人的梦想是大海
我们星辰大海,梦想成为海贼王一样男人,去实现少年心中远大的理想.就像路飞的桑尼号、杰克的黑珍珠一样,伟大的航行除了靠舵手,我们首先要有一艘能够乘风破浪的舰船。比亚迪驱逐舰05是比亚迪海洋系列的首款轿车,也是军舰系列的首发车型,售价11.98万起,全新的设计理念、丰富的配置、以及DM-I超级混动技术的加持,绝对是年轻人扬帆起航的起步之选.
多快好省的驱逐舰
多-配置多,算与王朝系列的秦Plus DM-i比,驱逐舰也拥有超过17项的全系标配,起步就是12.8英寸的中控和8.8英寸全液晶仪表屏,顶配更有汉EV同款15.6英寸90度自适应旋转Pad,还有360度全景影像、主驾电动调节、一键升窗、6扬声器、智能语音交互等等功能,可以说配置越级、诚意满满!
快-加速快、电机扭矩大、瞬间响应无迟钝.比亚迪驱逐舰05采用EHS145系统,电机的最大功率145KW,最大扭矩325Nm,发动机1.5L混动专用发动机,最大功率81KM,最大扭矩135Nm,搭载了18.3Wh刀片电池,NEDC纯电续航120公里.从深圳一路高速往返广州,从容不迫,有一种驾驶舰艇穿越车海的感觉.
好-驱逐舰05在比亚迪车系中绝对属于好看颜值在线的存在,全新的海洋美学设计,外观明显更年轻化,灵感来源于海浪的水滴点阵与交错排列的装饰条分列两侧,有一种乘风破浪的冲击感.新车采用比亚迪新字标LOGO,中网上侧线条贯穿旗舰大灯,让驱逐舰05看起来更霸气.
省-随着油价不断上涨,能够省到就是赚到,驱逐舰05搭载着比亚迪的DM-i超级混动系统,发动机热效率能够达到43.04%.EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱四种驾驶模式,日常行驶以电驱为主,发动机高效充电,适时辅助驱动.当电量不足时,由发动机驱动,并同时为电池充电.比亚迪驱逐舰05120km版本更提供了快充充电,大约1.5小时电量就能从25%充到100%.如果你足够精打细算并且有良好的充电环境,那就完全可以做到少烧油甚至不烧油,在商场吃饭或者看个电影的时间,即可享受省心又省钱的纯电出行体验.
比亚迪的新蓝海
可能更多车友了解王朝系列,还不熟悉海洋系列.亚迪海洋网的纯电车型以海洋生物命名,比如现在大热的海豚,和呼声很高的海豹;而DM-i混动车型以军舰命名,除了驱逐舰05,未来还会有SUV车型的护卫舰07,MPV登陆舰等03、09车型.驱逐舰05有两个续航版本,NEDC55公里和120公里,如果家中充电条件好的用户可以选择55公里的版本,当然我更推荐120公里的版本,现在不但油价不断上涨,电池也在涨价,所以选择一台续航更长的混动车型,后期用车的成本也会更低.
比亚迪驱逐舰05怎么样（首推55km豪华型，比亚迪驱逐舰05可以这么选） ♂
比亚迪驱逐舰05怎么样（首推55km豪华型，比亚迪驱逐舰05可以这么选）
- 首推55km豪华型，比亚迪驱逐舰05可以这么选
- 比亚迪海洋系列军舰分支主打DM-i车型，首款车型驱逐舰05表现如何
- 十大不建议买的驱逐舰05
- 实拍比亚迪驱逐舰05，海洋设计风格，感受新一代智能生态！
- 比亚迪驱逐舰05优缺点
- 比亚迪驱逐舰05和大众id4推荐哪个好一点
- 比亚迪驱逐舰05定位是一台国产品牌紧凑型轿车，在同级别车型中表现如何
驱逐舰05自上市以来，在10~15万级紧凑型轿车市场中就备受关注，其作为海洋网军舰系列的首款车型，以及海洋网中的首款轿车，整体在产品力方面都有着较为出色的表现，如今更是已经连续两月销量突破7000辆，并且随着产能的不断释放，提车周期也有所缩短。
车型方面，比亚迪驱逐舰05售价为11.98-15.58万元，全系工推出5款配置车型，均搭载DM-i超级混动系统，同时提供55km和120km两种纯电续航。那么今天，我们就深入分析一波，看看驱逐舰05哪款更值得买？
外观方面，驱逐舰05是基于比亚迪“海洋美学”设计理念打造，全新的大面积无边框式进气格栅，以及尾部采用了贯穿式尾灯的设计，整体让新车有着极高的辨识度。
内饰方面，其同样采用了全新设计，例如换装了8.8英寸的全液晶显示屏以及全新样式的三幅式方向盘，同时标志性的自适应旋转中控屏也并未缺席，为车内营造出较强的科技氛围。同时，两侧“舰跃式”设计的空调出风口则采用了楹粉红饰条进行点缀，增加了几分时尚气息。
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驱逐舰05长宽高分别为4780/1837/1495mm，轴距为2718mm，非常适合家用的一台车，保证实用的空间，同时又不会过于庞大不好出入停车场。
动力上，驱逐舰05全系搭载DM-i插电混动系统，其中1.5L骁云插混专用发动机最大功率为110马力，匹配容量分别为8.32kWh和18.32kWh的刀片电池，NEDC纯电续航分别为55km和120km，在满油满电状态下能够实现超1000km续航里程。
言归正传，回到车型选择方面，我们先从55KM舒适型开始看起。虽然作为入门款车型，但是在配置上其丝毫没有太多寒酸的感觉，甚至也没有与其他车型存在明显差距。
首先，像12.8英寸中控屏、LED大灯、倒车影像、无钥匙进入、远程遥控、自动空调等配置都有所体现，一共标配了超过17项配置功能，就算是入门车型也能带来不错的体验，同时对于入门家庭用户而言，这能够满足日常的使用需求。
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相比起舒适型，豪华型在价格上会增加1万元，主要体现在于增加了电动天窗、前驻车雷达、外后视镜电动折叠、360全景影像、8.8英寸全液晶仪表等。同时，轮圈也从16英寸升级为17英寸，玻璃升级为全车一键升降，以及主驾驶座椅从手动调节升级为电动座椅。
综合来说，豪华型更多是在便利性和科技性配置上作出升级，对于用户来说有着更好的体验，其基本能够满足不少用户的绝大多数用车环境，对于大多数家庭用户而言，这款车型还是比较值得推荐的。
接着是55KM尊贵型，也是这个系列的顶配车型，价格相比起豪华型增加6000元。在便利性配置方面，这个版本在于配备了副驾电动座椅、前排手机无线充电以及前排分区空调。而在科技性上，则新增了包括ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等多项功能在内的L2级驾驶辅助系统。
在这个版本中，主要是增加了一系列的驾驶辅助功能，相比起上一款车型，这款更适合长途驾和高速驾驶比较多的用户入手选择，毕竟这些功能的加入，能让你在路上轻松不少。?
之后，再来看120KM续航的车型方面，虽然这同样是叫作尊贵型，但是像L2级驾驶辅助系统、副驾驶电动调节、前排手机无线充电等配置，在该车上都并未配备，整体与55KM豪华型配置基本一致。
或者用一个较为简单的理解来说，该车是在55KM豪华型的基础上作出升级，而升级的地方主要在于其纯电续航从55km变成了120km，扬声器数量从6喇叭升级为8喇叭，同时还配备了220V对外放电功能，并且相应增加了后排座椅杯架。多花1万多的价格，换来4个配置的提升，至于是否值得就要看个人考虑了，主要是对于纯电续航的需求是否非常强烈。
最后来看全系最顶配的120KM旗舰型，在该车上将前者所失去的驾驶辅助配置都补回来了，同时其中控屏尺寸也从12.8英寸升级为15.6英寸，而且还搭载了5G网络系统，在科技性上有了更好的表现，当然也是为了彰显其旗舰车型的地位。只不过，个人认为这些新增的配置，对于大多数用户来说，在日常使用当中其实并没有太多区别。
综合上述几款车型的配置来看，当中55KM豪华型是最为值得推荐的，不论是舒适型、科技性还是便利性上，其整体都有着较为不错的表现，能够很好的满足绝大多数用户的大部分用车需求。除此之外，对于一些经常有长途驾驶需求的用户，个人会推荐55KM尊贵型版本，其中增加的L2级驾驶辅助系统，能够为用户带来更好的便利体验。
或许，从数据上来看120KM续航的车型会有着更好的表现，但是从实际角度来说，其只是在原有55KM的车型上增加了续航，同时相应增加了几个配置。再加上，这个级别大多以年轻首购用户为主，尤其是一些入门家庭用户而言，55KM的车型不但有着不俗的配置体验，同时能有着更低的购车成本，并且也能享受绿牌、免购置税等相应政策，即便是当作一台纯油车来使用也可以接受。
说：总的来说，驱逐舰05在产品力方面有着不错的综合实力，55KM续航版车型虽然价格亲民，但也有着相对丰富的配置，相对同级车这台车是很厚道的，而且还搭载了DM-i超混技术，以及能够享受到一系列的购车政策，符合年轻家庭用户的购车需求，如果这个价格正好在你的购车预算范围内，不妨实际到店体验一番。
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以十几万元价格为背景，比亚迪汽车航母05是一台顺风车，生产厂家给的百公里时间7.3秒，大家同乘四人自然开出不来这一加快水准。但是1.5L汽车发动机最大马力110匹，峰值扭矩135Nm，电机至大功率197大马力，峰值扭矩325Nm，不管在市政道路或是高速路，加快高速行驶都没有任何工作压力，自吸发动机、电机、E-CVT变速器融合在一起，给人最直观的感受便是动力响应丝滑强有力。具体细节看来，造型设计犀利的进气格栅显而易见是进气格栅的最大闪光点，听说其设计构思源于大海漪涟，横着镀铬饰条密切排序，而且长度移位合理布局，做到无边界的视觉冲击。细长的车大灯与前脸融为一体，
产生围绕式前灯，合理拉申了前脸的宽度。前杠两边进气口并不是装饰设计，内部结构选用镂空雕花解决，还可以在行驶过程中整理漩涡，从而减少空气阻力并提升燃油经济性。侧边有着标准的紧凑车占比，分段式身材曲线展现出一定的运动感，而有点溜背的顶棚斜线则增强了一丝运功气场。航母05尺寸分别是4780mm/1837mm/1495mm，汽车轴距为2718mm，车身尺寸算不上优异，归属于同级别流行水准。
尾端造型设计相对性圆润，贯穿式尾灯内部结构选用熏黑了设计方案，而且两边前灯还增加了点阵式原素，进一步提升识别度。保险杆两边进气口与车前相呼应，与此同时隐藏式排气也突显其新能源汽车的特殊身份。以byd秦PLUS为例子，凭着3.8升颠覆性耗油量、1245千米超长续航、7.3秒过百加快等颠覆性创新产品力，byd秦PLUS上年上市后销售量完成大幅增长。不得不承认，配备比亚迪汽车DM-i非常混动技术和刀片电池的航母05，整体实力同是非常强的，
WLTC纯电续航里程最多可以达到101km，满油满格电前提下里程数超1000km没有安全系数，新能源汽车全方位普及化将无从说起。从比亚迪海豚逐渐，刀片电池无疑是e平台 3.0的“标准配置”。比亚迪汽车还将其作为零部件融进车体一体化设计，车体扭转刚度可提高一倍，大幅度提高电瓶车的安全系数，能够实现“超五星”的撞击安全性。看得出，对比于秦PLUS DM-i，航母05的发展非常明显。和平级汽柴油小汽车对比，航母05有着超油耗低、恬静平稳、非凡驱动力的优点，使用便捷性上贴近传统式汽油车，上市后将很受欢迎。
不建议买的原因：
1、上市时间短。
2、产能受限。
3、车型缺乏市场考验。
4、起步价偏高。
5、只有混动版可选。
6、不够大气。
7、刹车脚感差。
8、后排头部空间小。
9、内饰气味大。
10、底盘太硬。
含义
根据车型的参数表可以了解到，比亚迪驱逐舰05全系采用的都是扭力梁式非独立悬架，这种悬架的优点是成本低、不占空间，但缺点就是舒适性较差，当驱逐舰05在过沟坎时车内会产生明显的颠簸，驾乘舒适性大打折扣。其实这款车的产品力并不比秦PLUS差，只要比亚迪工厂的产能恢复，相信驱逐舰05的销量很快也会水涨船高，对于家庭用户来说驱逐舰05还是值得考虑购买的。
随着“中国智造”水平的不断提升，作为自主新能源的龙头品牌，比亚迪也已经有了单月20多万台车型销量的好成绩，这对自主新能源造车品牌来说，无疑是跨进了新的造车领域中。随着当下新能源汽车市场正在不断扩大，单一的车型产品，已经是很难满足现在多元化的市场需求。并且随着新能源购车需求的不断攀升，用户对新能源已经有了更新的认知，更随着新能源化市场的日渐壮大，现在用户对于新能源反而有了更高的购车需求，那么身为新能源自主品牌“龙头”的比亚迪，则成为了用户首要选择。
比亚迪王朝系列与海洋网是被大部分人所熟知的，不过王朝系列由于起步较早，所以带来的设计工艺是较为符合用户对于一款家用车型的追求，甚至比亚迪宋PLUS基本都能保证三万多台的车型销量，这就算对比与当下的本田、丰田旗下车型，都是不遑多让的，这也是王朝系列在近几年所“打”下的出色品牌效应。那么比亚迪海洋作为第二套汽车系列，则是比亚迪朝向运动化方向努力的车型，旗下的比亚迪驱逐舰05能在市场中带来怎样的水平，这点还是需要继续看下去的。
比亚迪驱逐舰05作为海洋网旗下的车型，在外观的造型设计上则是偏向于独特的设计风格。点阵式无边框格栅延续了当下主流的设计风格，并且带来了种海洋涟漪的设计灵感，将传统的边界打破交织出独有的设计风采。星辉战舰前大灯气势如虹，并且双透镜LED大灯好似能够撕破漫漫长夜，并且仔细看去，内部配以点阵式的星辉设计，将辨识度与科技感完美的展现出来，更塑造出了一种英勇无畏的姿态。两侧扩散器配备以修长的进气口，更展现出了车身较强的攻击性。
侧面车身姿态也是很美观的设计理念，车窗周围线条带有银色镀铬饰条，描述出了年轻的运动姿态，不过车身展现出了造型设计又偏向了一种经典的姿态设计风格，修长的腰线，拉长了车身的视觉体验感，裙眉处线条与其相辅相成，形成了一种较为鲜明的层次感，前后翼子板设计扎实，下方多幅式的刀型轮毂则更将运动感展现的淋漓尽致。
而尾部的造型设计采用了贯穿式尾灯组，并且辅以银色的镀铬饰条，视觉上看去很是美观，内部点阵式类似星辉的行车灯设计，造型磅礴大气，更展现出了都市旅人的魅力风景所在，这也是海洋网系列独特的造型设计，相较于王朝系列的中国结，无疑是更为年轻化了。下方后包围多层次的磨砂质感护板，带来了一种海浪般的潮流风格，下方两侧带有的辨识灯带能够在夜间对于后车有更好的警示作用。
对于比亚迪驱逐舰05的外观来看，造型上则是在家用风格中增添了少许的运动气息，在海浪韵律的加持下，能将一定的年轻细胞完整的展现出来。内饰方面也是延用了海洋韵律风格的造型设计理念，线条勾勒较为简单，并且由中控面板自然延伸至两侧，并且搭配星航奢享座椅，侧翼的支撑感受很是不错，在转弯运动之时，将驾驶员牢牢进行包裹，从而将天然的运动风范描绘了出来。另外车内采用了多元色配色内饰，多样化的色彩进行打磨，将匠心的独具风格表现出来。
DiLink智能网联作为比亚迪当下新一代多元化智能生态系统，采用了15.6英寸的窄边设计，屏占比高达83%视觉上感受相当不错，并且还支持屏90度横竖屏旋转，在带来科技感的同时，赋予用户与世界同步的信息。并且在内部全新的UI设计页面相当整洁，并且内部涵盖了百万级别的APP、高度人机交互、OTA远程升级等，多样化的功能设计，给用户在内饰方面带来了更多可玩性，
当然，比亚迪驱逐舰在动力方面依旧是毫不逊色的，采用了1.5L+电动机的动力总成，并匹配了E-CVT无级变速箱，发动机最大功率为81KW、扭矩达到135N·m，而电动机总功率为132KW、145KW，总扭矩达到316N·m、325N·m，这也让其的NEDC纯电续航达到了55KM、120KM，所以不管是纯电续航还是燃油方面的经济性，都能达到一个不错的成绩，这也是让消费者所喜欢的地方。
其实综合来看，在当下的汽车领域中，一款插电新能源的可用范围总是高过当下的纯电车型，毕竟在外出出行之时，插电新能源对于当前车况的兼容性，是高于纯电车型的，也防止长途出行纯电车型没电所带来的尴尬处境。综合情况来说，比亚迪驱逐舰不管是在外观、配置亦或是动力方面设计，都能达到不错的成绩，有望成为比亚迪“压轴”车型。
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优点：能上绿牌，享受不限行不限购政策，同时还能享受购置税减免与相关补贴，比同级的卡罗拉混动、雷凌混动等上蓝牌的车型省下了不少费用。
由于没有传统变速箱，驱逐舰05的驾驶感受十分顺滑，再配上电机的加持，提速感受也很爽快，且满电与馈电状态下区别并不大，城市里超车很有信心，高速上的感受虽不如城市，但满足加速需求还是绰绰有余。
缺点：前排的一体式座椅包裹感欠佳，电动调节按钮的质感廉价且没有腰托功能，作为顶配车型不应该。
旋钮式电子档杆暴晒后会出现异响，档杆的造型也没有亮点，不如秦PLUS的“龙鳞”档杆。
自动驾驶辅助系统并不好用，相较于同级混动卡罗拉还是有着不小的差距。
比亚迪驱逐舰05和大众id4都很好。
1、大众id4：质量靠谱，外观的设计以及灯光系统，配备了高科技的矩阵大灯，真实的续航里程，科技配置和驾驶辅助，有保障的售后服务。
2、比亚迪驱逐舰05：极省油、动力猛、配置高，外观设计风格很吸引人。
比亚迪05驱逐舰的强度比较好，因为车的外观很有侵略性，配置很高，内饰很漂亮，驾驶体验很好。
比亚迪05驱逐舰的强度非常好，到现在为止，受到了很多人的欢迎，效果非常好；我认为有可能继续流行王朝系列车型。新车外观继承了比亚迪家族的经典设计语言，并在此基础上进行了更精细的优化。例如，新设计的前格栅不仅增加了尺寸和面积，还进行了类似的无边界处理，使整个前部更加一体化，实现了类似的数字效果，这是非常未来的。
车身侧面是标准的，长前悬架和短后悬架的设计有点类似于双门跑车的风格。尾部配有直通式灯条，并经过熏蒸以增加运动感。它不同于普通型号的全包式下外壳。05号驱逐舰的油耗为3.8升。简单地说，在不充电的情况下，每100公里的油耗可以达到3.8升。从车主的实际测量来看，油耗确实可以达到这个水平，甚至更低。燃油消耗量不是假的，燃油经济性也可以说是许多消费者的最爱。
在当前油价上涨的情况下，低油耗车型的整体优势确实会更大。在紧凑型汽车领域，05驱逐舰的总体油耗低于宣义和卡罗拉等主要省油车型。驱逐舰05采用半开放式设计理念，中间梯形开口，前部形成前后呼应的视觉效果。来到05号驱逐舰的车上，熟悉的比亚迪气味就要来了。最引人注目的是中控台上悬挂的15.6英寸大屏幕，比特斯拉Model 3的屏幕尺寸更夸张。
同时，屏幕支持垂直旋转，可以满足多样化的观看需求。矩形液晶仪表也采用悬挂式设计。此外，这款新车采用了更先进的旋转换档机构，大大减少了物理按钮的数量，整个内部设计简单而科学。
