为什么叫“奇瑞路虎发现神行车” ♂
为什么叫“奇瑞路虎发现神行车”
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- 奇瑞路虎的车值得购买吗
- 奇瑞路虎和路虎怎么区分
- landrover是什么车
- 奇瑞路虎属于哪个档次啊
- 路虎发现怎么样值得买吗
- 奇瑞路虎系列的路虎发现运动版怎么样，这款车值得买吗
- 奇瑞路虎发现神行汽车之家(国产路虎发现神行的发动机是什么牌子的)
- 路虎20多万是哪款20万路虎来了
奇瑞是国内路虎汽车的合资商，也就是路虎在国内的生产厂家是奇瑞汽车。
神行者，是发现系列中的一个产品，所以叫发现神行者，这款车又是路虎品牌下的产品。
所以叫路虎发现神行者，而这款车是奇瑞汽车负责生产，所以叫奇瑞路虎发现神行者。
大白话就是，奇瑞负责组装生产的，路虎品牌，发现系列的，神行者车型。
奇瑞捷豹路虎汽车公司位于江苏省常熟市经济技术开发区。
总投资额高达109亿元，是由奇瑞汽车公司和英国捷豹汽车公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司成立的合资公司，分别持股50%、5%、20%和25%。所以叫奇瑞·捷豹路虎 。
奇瑞路虎是奇瑞捷豹路虎推出的一个系列。而奇瑞捷豹路虎是我们国内老牌汽车品牌奇瑞和历史悠久的英国豪华汽车品牌捷豹路虎合资组建的高端汽车豪华品牌，有实力、有背景、技术也很过硬，所以光从品牌来看就很值得购买∞目前奇瑞路虎系列共有两款车型：全新路虎发现运动版和全新路虎揽胜极光L，它们的质量、性能和进口的路虎车型相差无几，题主可以去4S店试驾看看。
1.奇瑞路虎和路虎的区别在于厂家不同：奇瑞路虎是合资车；路虎是进口车。
2.路虎，英国豪华全地形SUV品牌，由莫里斯维尔克斯创立，现隶属于印度塔塔汽车集团。
3.以路虎发现沈星2019款240PSSEDynamic版为例。
4.车身采用5门5座suv结构，最高时速200km/h，百公里加速时间8.1秒。
5.动力方面，路虎发现2019款240PSSEDynamic版沈星搭载2.0l涡轮增压发动机。
6.车身采用铝合金材质，最大功率177kw，最大扭矩340nm。
7.传动系统匹配9速手自一体变速箱。
路虎(Landrover)，曾在中国大陆翻译成“陆虎”(香港地区称为“越野路华”)，在Rangerover正式在中国销售前，国人一直把Rangerover翻译成“陆虎”，但是当LR准备正式在中国上市时，发现“陆虎”已被国内一家汽车企业抢注商标，没办法，只得在中国注册“路虎”商标。LandRover就是著名的越野车品牌路虎，是英国汽车品牌，目前在印度塔塔公司旗下。路虎旗下有许多经典车型，比如路虎揽胜RangeRover、路虎卫士Defender、发现者Discovery、神行者Freelander等等。2012年，奇瑞汽车和路虎汽车合资成立建立在中国的生产业务，在江苏常熟兴建整车厂，实现了路虎的国产化。
奇瑞路虎是合资品牌奇瑞捷豹路虎旗下的，属于豪华车一列的，在国内来说档次是大大的高。这一点，从它旗下的车型价格都比同级别车型高上一些就能看出来。
捷豹路虎是英国拥有两个豪华品牌的汽车制造商，现属于印度塔塔汽车旗下。2012年11月奇瑞和捷豹路虎成立了子公司，独立经营，双方分别持股50%。
奇瑞捷豹路虎是中英合资的豪华汽车品牌，与同一梯度的汽车品牌譬如华晨宝马、一汽奥迪、北京奔驰相比，它的档次是要高一些的。因为奇瑞捷豹路虎背后的路虎和捷豹是拥有近百年造车底蕴的英国豪华品牌，造车技术始终处于豪华汽车的前沿，因此也培养了一大批“忠实拥趸”。有了这两大豪华汽车品牌的强大基因加持，奇瑞捷豹路虎档次肯定是要比同级别车型高的。
奇瑞路虎应该是属于高端豪华车吧。一般大家提到豪华汽车品牌都会想到宝马、奔驰、奥迪……但其实真正的高端豪华车品牌还是得看捷豹、路虎。衡量一个豪华汽车品牌强不强，不是看销量而是看品牌力，捷豹、路虎都是拥有近百年的造车历史底蕴的品牌?所以它们的品牌力肯定是要比宝马、奔驰、奥迪要强一些的。而奇瑞路虎作为继承了捷豹、路虎优秀基因的合资车，档次肯定是要是同级别车型高一些。
以国情来看， 路虎在人们心中所知道的都是suv车型，在人们的认知中，路虎这个牌子应该算是中高档次，比中要高，比高比不上。最低档的路虎，神行者2，竞争对手是奥迪A6宝马5系。最高档的路虎，揽胜创世尊崇版，竞争对手是奔驰GL级凯迪拉克凯雷德，但价格比这两者贵很多。
奇瑞路虎有便宜有贵的，说档次低又不低，说档次高也不高。路虎（Landrover）是英国的全地形车和运动型多用途车品牌，隶属于捷豹路虎，现有揽胜系列、发现系列和Defender系列。
路虎发现神行简介：
1、全地形豪华中型SUV，延承发现家族风范，外观紧凑均衡，轮廓更具流线型，风阻系数（Cd）降低了8%，仅为0.36；
2、发现神行采用路虎指挥官式驾驶座椅设计，改善了前方和四周道路的视野。座椅可折叠平放成载物平台，最大储物空间可达1698升；
3、发现神行搭载4缸2.0升Ingenium汽油发动机，可提供最大200马力或240马力两种动力输出，借助其连续可变气门升程技术及可变凸轮正时技术，展现运动风范。该车匹配9速自动变速箱，应用自适应换挡系统，可根据驾驶员需求调节挡位。
路虎的魅力在于，可以将硬核的越野技术与豪华、家用车型共生，让你在大水困城的城市里，崎岖不平的山野中也能比其他车型多一分底气。
以家族中最便宜的SUV车型发现运动为例，大部分消费者的使用场景一定先是家用，再是关键时候顶上的越野能力。
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作为发现神行的中期改款，发现运动版更换成了捷豹路虎自研的PTA平台，车身用料提升了铝、镁合金、复合材料用量，悬挂下支臂、副车架等底盘组件也换成了铝合金材质，降低了簧下质量，更重要的是动力总成上发生了最直接的变化。
2.0T发动机+48V轻混系统+9AT变速箱成为了全系标配，除最低配以外发动机最大功率249ps，峰值扭矩365Nm。
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在驾驶感受上，全新的动力搭配在响应上会更加灵敏，发动机会更偏向拉高转速去榨取动力，不过也因为这样偏爱高转的调校发动机运转声极易的入侵到驾驶舱内。
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新增的48V轻混系统，最直接的作用是体现在自启停过程中，高电压下驱动的更大功率的启停电机，能更为轻松的带动发动机曲轴，使系统工作效率提高，延迟段、顿挫感也变得更小，从而可以一定程度的优化车辆平顺性。
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在越野性能方面，发现运动版同样继承了ATRS全地形系统，该系统拥有6+1种地形和驾驶模式，具备非常智能化的判断路面情况，让越野这件事情变得简单，当然这一切都是基于强大的越野能力。
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在自动模式下，车辆配备的大量传感器会采集车身俯仰、侧倾角，感知车轮附着力等数据，根据不同路况自动匹配到最佳地形模式。
ATRS全地形系统还可以支持1.8-30公里/小时区间内的低速稳定行驶，无需控制油门及刹车。让需要专业技术支持的越野路况上实现「傻瓜」式的操作。
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600mm涉水深度搭配涉水感应系统傲视同级的涉水深度，搭配同级领先配备的涉水感应系统，在不知水深的积水路面是进还是退？在中控屏幕上反馈的涉水深度信息就可以一览无遗。
除此以外，ATPC全地形进程控制系统在复杂的地形环境中，可保持1.8-30公里/小时区间内的低速稳定行驶，无需控制油门及刹车只需全力关注前方路况，把握好方向盘即可。
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在此次发现运动非铺装路面的试驾来看，车辆的四驱系统对轮胎打滑的响应十分及时，能够非常高效的将动力传递到有附着力的车轮上。
总结
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路虎发现运动，具备了家用应有的水准，新款也新增了液晶仪表盘、多功能方向盘以及一系列安全驾驶辅助系统，配置功能性在同级别合格线以上的同时，在加入专业的越野四驱系统，成了同级家用SUV中越野能力最强的一款。
综合看，挺不错的。
1、动力数据不列举了，踩的会有种内劲儿特别足，深踩就像大火突然点燃的感觉，但不像宝马发动机线性，不过动力绝对不差。
2、性能分为加速性能，制动性能，燃油经济性，安全性，舒适性，空间性……
制动性就是怕太快刹不住，不敢急刹；
油耗高，买这车，咱别看这个了；
安全性没问题，无论视野，车体刚性，还是电子系统，被动安全气囊等等，不用担心；
舒适性实际上一般，悬挂滤震虽轻柔，但效果不好。另外，每个人对舒适性体会都不一样，有人就觉得坐上边舒服，有人觉得硬；
空间也没问题，一点也不差。
3、内饰平心而论，至少比酷路泽强多了，和精致版奔驰，科技版奥迪，规矩版宝马，中庸版途乐，新颖版领航员比，比喻成健壮的绅士风吧，毕竟是曾经的日不落英国品牌，底蕴还是有的。
4、产品溢价高点，成本可能没那么高，但确实同级别没什么可比的；小毛病多点，不能平时太在意，不然买到手，总能发觉点不好的地方；市场保值性不好，做好贬值快的准备
如果我的回答对您有所帮助，记得点亮采纳哦，谢谢啦！
由英国伍尔弗汉普顿漫游者捷豹路虎发动机制造中心和中国江苏常熟奇瑞捷豹路虎工厂同时生产，满足不同区域市场的需求。2018年路虎发现沈星的Ingenium2.0T汽油发动机，从零开始设计、开发、制造，采用模块化设计，单缸排量500mL，所以未来捷豹路虎集团的汽油发动机可能会基于这款发动机进行加缸或减缸，估计1.5T三缸加电机的组合是拆不掉的。2.0T发动机采用全铝材质，有效减轻发动机重量。它还采用了市场上主流的发动机技术，如顶置直喷、双VVT、正时链条和滚子摇臂气门驱动结构。值得一提的是，2018款路虎发现沈星的Ingenium系列2.0T汽油发动机还采用了电控液压阀系和集成排气歧管，并采用了带陶瓷滚珠轴承的双涡管涡轮增压器。陶瓷球轴承由德国舍弗勒公司研发，首次用于量产汽车发动机。由于陶瓷材料的特性，应该说从结构上解决了涡轮增压器轴承磨损带来的油耗问题。
??????当初路虎宣布与奇瑞进行合作时，不少人都发出了不解的惊叹。如今大事已定，并且奇瑞路虎的首款国产车型发现者已经面向市场。相信大家都有点眉目了，这款奇瑞路虎神行就是导致网上疯传路虎只要20多万的源头，下面就来看看这款车有什么特别的地方。
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??????说到路虎发现大家的第一印象会是什么？魁梧霸气，昂贵。没错，这就是路虎在人们心目中的写照，但路虎觉得太过有距离感了， “其实路虎没那么大也没那么昂贵”，于是发现神行诞生了。神行的车型定位是中型SUV，2019款的长宽高为4599/1894/1724mm，轴距1741mm。
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??????为什么奇瑞路虎神行只卖20多万？因为它国产化了。但是国产化也不可能卖20多万啊！确实，奇瑞路虎神行的厂商指导价是34.68-50.08万元，但是销量极低，无奈之下只能降价。降价了还没人买，于是一降再降，最终降到了20多万。
??????虽然神行国产了，但外貌还是采用路虎家族的设计风格，敦实的前脸，个性的C柱，悬浮的车顶，大面积黑色后杠营造“提臀”的视觉效果。
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??????内饰方面，奇瑞路虎神行依然是路虎的黑色调，整体感觉硬朗粗犷，内饰用料也是很有质感。对于路虎来说，科技从来不会体现在花里胡哨的中控屏上，路虎的科技只能在配置表上见分晓。
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??????配置表显示，路虎神行全系标配了膝部气囊以及后排头部气囊，还有胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航系统、自动泊车、发动机启停、陡坡缓降、氙气大灯等等配置。天窗倒是配了全景天窗，但是不可开启的就有点不合理了。
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??????动力方面，奇瑞路虎神行全系都是采用一款2.0T发动机，但分了高低功率版本，搭配的都是9挡手自一体变速箱以及全时四驱系统。高功率版本可以输出241马力和340N·m扭矩，低功率版本可以输出200马力和320N·m扭矩。
??????从整体上来看，奇瑞路虎神行并不差，但即使价格降到20多万消费者就是不愿意买单。这主要还是因为奇瑞将其拉低了，奇瑞和路虎合作的另一款车型极光也是这种情况。对于路虎来说，加了奇瑞的名字就会让消费者觉得路虎不再是豪华品牌，所以就不再有疯狂抢购的现象。
相关tag:奇瑞路虎发现者
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为什么叫丰田86呢？丰田86这款车它搭载的是什么发动机 ♂
为什么叫丰田86呢？丰田86这款车它搭载的是什么发动机- 为什么叫丰田86呢
- 丰田86这款车它搭载的是什么发动机
- 谁知道86是什么车
- 丰田86可以坐几个人
- 【车主点评:丰田86 无速度不青春】
- 丰田86这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
- 丰田86，车型设计较经典，驾驶乐趣就是擅长漂移！
是AE86的继承者,86这个数字背后是有很多含义的，它不仅是丰田传奇跑车的象征，也代表了86这款车身上的情感元素。首先，86代表了早先的FT-86概念车。其次，86代表了这款车所配备的最新研发的水平对置发动机的内径和冲程（86×86mm）。纯种跑车的传统之一就是用硬件的参数为跑车命名。丰田86继承的不单单是“86”这个充满传奇色彩的数字，所有在AE86身上的优点也将被沿袭下来。丰田86完全继承了AE86的三大特点：前置后驱、超轻车重和恰当的马力。其仅1200kg的车重在如今简直是轻于鸿毛，再就加上前53：47后的接近完美的车身配重，86在弯道的性能相信绝对不比前辈差！
丰田搭载丰田和斯巴鲁共同开发的水平对齐引擎，采用斯巴鲁的水平对齐技术和丰田的缸内直接喷射技术。对于位移的自然吸气发动机，该发动机参数可以认为相当不错。在齿轮箱方面，型号的配置差异只在齿轮箱上。但是在加速性能上，手动齿轮比自动齿轮快1秒以上，丰田86和BRZ采用相同的动力系统，底盘调整等也几乎没有差异，所以两辆车的性能实际上是相同的。
丰田86采用丰田和斯巴鲁共同开发的级大规模4缸自然吸气发动机，而该发动机的基础是斯巴鲁FA20级大4缸发动机。斯巴鲁和丰田关系密切，但不能说发动机是直接使用的。这是因为早期的动态测试结果显示，该发动机缺乏中低速区域的耐久性。为了达到同时减少排放和燃料消耗的效果，最好使用不同的气缸盖，在转速较低时做出更好的反应。但是这不是水平相反引擎的传统强项。因此，丰田在移植雷克萨斯GS发动机时，将改进的D-4S直喷系统添加到了该发动机上。
为了获得更好的驾驶乐趣，工程师将这个水平相反的发动机放在前桥正上方尽可能低的位置，在辅助驾驶舱附近设计凹槽，将蓄电池放在前轴后面。机箱以斯巴鲁翼豹为研发基础，并配有托森限滑差速器。缸内直喷引擎是斯巴鲁和丰田共同开发的产物，匹配的6速自动变速器有变速拨盘、运动、雪地模式。在这次试驾会上，主办方没有提供手动车型，发动机罩上同时印着丰田和斯巴鲁两个字，很容易看出这是两家公司合作的结晶。即使不打开计算器，这个数据接近很多高性能跑车。
发动机舱看起来很凌乱，但实际上亮点很多。工程师将该H4发动机置于前桥正上方尽可能低的位置，并在辅助座舱附近设计凹槽，将蓄电池放置在前轴后面。这些设计为丰田低重心和前后比重奠定了基础。自动档真的引不起兴趣，但我们还没有接触到手动车型，让我们把这次测试作为饭前开胃菜吧。有运动和雪地图案，方向盘后面的变速拨片。手柄短而精致，侧面有皮包裹，握感很好，换挡日程很短，每次进入都会伴随着清脆的机械撞击声和无法放手的声音。
丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。
丰田86于2013年3月12日正式在国内上市，作为丰田AE86车型的替代新车，丰田86同样以高性价比后驱操控性能车定位，引入国内将包括手动和自动两种车型，售价分别为26.9万元和27.9万元。
全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S。欧洲和日本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。
丰田86（概念车称为丰田FT-86 Concept）是日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相的全球策略FR小型跑车。
早于2009年东京车展亮相概念车FT-86，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于法国南部ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统亦由丰田汽车设计，而引擎是采用斯巴鲁汽车设计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。
4个。
丰田86是以Future Toyota 86 Concept缩写为名，丰田86意思是未来丰田新86概念车，丰田86用来作为Corolla Levin（丰田AE86）的后继车。
丰田86原预定2011年正式生产。但丰田认为FT-86的设计仍有改善空间，加上外界景气可能尚不足以支撑FT-86的销售市场，所以暂缓。2012年4月由日本以86之名开始正式贩售。
?扩展资料：
外形特点
在车身尺寸方面，86的三围为：长4240mm×宽1775mm×高1285mm，轴距则为2570mm，是明显的以操控感为设计核心的短身、短轴矩设计。
这样的车身尺寸和比例可以帮助86很好的完成整车重量的配比，从而保持其最为重要的操控性。从此前曝光的配置信息来看，新车将有7种车身颜色和2种内饰颜色供选择。
和86的自身定位一样，它的内饰打造也是以围绕运动、操控性的思路进行布置的，是典型的日式战斗风格。一切都是为驾驶而设计的，相比起概念车更前卫、更富质感的设计，量产版的虽然简陋但显得更为纯粹。
参考资料来源：百度百科-丰田86
#选车理由 在买车之前，每天都是逛着论坛看大家写的帖子，那种感觉真的特别难受，越看越想买，其实关注这款丰田86非常久了，手上的资金也刚刚好，但是一直在考虑各方面的因素，我比较担心的是这款车性能方面，后来到实体店里看过，发现还是挺不错的，没有犹豫就买下它了，从看车到提车就一个星期左右，我始终相信无速度不青春。#最满意 对这款车最满意的就是它前脸的设计，其实在设计上没有多大改变，是一如既往的标准丰田设计，车头两个大灯的设计，就像两个眼睛一样，看起来非常可爱，非常具有活泼性，从远处看，整个前脸非常生动，从侧面看，真的完全征服了我，超级酷，很有型#最不满意 其实对于这款车，我目前还没有发现什么不满意的地方，毕竟之前在手机上看了很久，也挺关注的，但是如果一定要说不满意的话，就是新车内饰会有一些异味，不过这应该是新车的通病吧，通过通风处理就会有所改善#空间 个人对空间没有多大要求，而且毕竟是一款跑车，在空间方面当然是不敢高攀了！我觉得够用就好#外观 外观方面，极具设计感，特别是前脸的设计，非常的活泼生动，侧身看整个车更是非常的霸气，极具运动感#内饰 其实说实话。内饰第一眼看说不上多喜欢吧，但是我发现他是比较耐看的，越看越顺眼，认真看的话，会发现有很多小细节设计的特别好#动力 动力方面当然是非常强劲啊，不过目前基本都是在城市里面跑，在道路上超个车是非常轻松的#操控 操控方面还是比较强的，用起来很顺手，转向精准度很高，容易上手，刹车和油门的灵敏度很高#舒适性 座椅的舒适性还是挺不错的，唯一不好的就是感觉在隔音方面处理的不是特别好，特别是刹车时会有异响#油耗 毕竟是一辆跑车嘛，所以在油耗方面主要看个人的开车习惯吧，目前百公里油耗点在12个点左右，我觉得还是比较可以接受的
? ? ? ? ? ? ? ?首先我认为任何一款汽车其实都没有特别的局限性的，如果你自己喜欢并且你也有钱的话，那么我认为这个也不是什么问题。而且我们也可以看到大家对于汽车也是非常喜欢的，并且现在的汽车市场发展也是非常不错的。人们对于汽车的选择也越来越多样性了，所以我认为这个现象其实还是非常不错的并且也同样可以去推动汽车市场的发展。
? ? ? ? ? ? ? ? 而非田86我认为这款汽车其实是非常不错的，并且我们也可以看到这个汽车的性能也同样是非常不错的，但是我们从这款汽车的外观上我们可以看到这款汽车其实是非常酷炫的，所以从这个汽车的外观上来看的话，我认为是更适合于年轻人去购买的，因为我认为中年人是很难去驾驭这款汽车的，并且我们也可以看到这款汽车他的外观其实和中年人的外貌是非常不符合的，所以这也是为什么这款丰田86会更加适合年轻人去驾驭以及购买的。
? ? ? ? ? ? ? ? ? 当然，如果你自己是非常喜欢的并且你认为你自己也是非常适合的，那么你也可以去买的。因为我认为买车其实主要是为了让自己更开心，所以我认为也可以不去在乎其他人的看法的。并且我认为这款丰田86他的实用性其实也是非常高的，所以我认为这款汽车的受众范围还是非常广泛的。
? ? ? ? ? ? ? 但是相对比起来的话，我认为丰田86会更加适合年轻人去购买的，并且也同样是非常符合着年轻人的审美以及需求的，而且这款汽车的性价比也是非常高的。
跑车，是大多数年轻人的梦想，从儿时开始，就对这类型车型有着一定的憧憬，看过头文字D的朋友一定都知道，其中每款出现的车型都是非常经典，且在当前各自级别中最具代表性的车型。电影里我们能买到的车辆中只有丰田86和日产GTR，而丰田86车型在同级别的表现依然非常优秀，同时车型设计也比较经典，在价格上也有一定的优势，让更多热爱跑车的人与自己的距离更近了一步，下面我们就来看一看这款车型究竟如何。
首先后驱对于86这辆车来说，是它在同价位性能车中自己一个独有的标签。而后轮驱动相比于前驱和四驱，也有着它在性能方面独特的优势和魅力。首先在起步加速阶，车辆的轴荷会发生后移，而后驱车最大的好处，就是后移的轴荷正好压在它的后桥，也就是它的驱动桥上，这样它就会比前驱车获得更好的抓地力基础。
其次，在你激烈驾驶，特别是出弯的时候，它相对于前轴车有另外一个优，就是它的前轮和后轮各司其职，前轮只负责转向，后轮只负责驱动车辆。而且加上它后面的轴荷也能比前驱车获得更好的抓地力基础。而相比于四驱车，它的结构更加简单，重量也更轻。而这两点对于一辆跑车来说，它的重要性就不必我多说了。
除了以上这些结构方面的优势以外，这辆丰田的86原厂还配备了一颗LSD限滑差速器，因为在你极限过弯的时候，内侧车轮极容易发生打滑，这样你的动力会有所流失，而有了这颗LSD它可以让你两侧车轮，同时获得更好的抓地力和驱动力。这样在你出弯的时候，会更加的从容，更加的可控。
当然以上这些咱们讨论的都是你在赛道里采用抓地跑出圈数的状态，对于这辆86来说，它真正有灵魂或有驾驶乐趣的地方，就是它所擅长的漂移。但是咱们在讲漂移之前，必须得引入一个词就是转向过度。什么是转向过度？你可以理解为你叫后轮相比于前轮会率先突破抓地力极限。当然通常情况下，这会引起失控等一些不太可控，或者不太好的情况。但只要你能通过前轮做一些补偿，让这种失控达到一种平衡可控的状态，这就是人们口中所谓的漂移。
而这对于一辆后驱车来说，在我看来是它最吸引人的地方，也是它的灵魂所在。其实说到86这个名字，就不得不提到当年那部著名的动画片《头文字D》里，那辆漂移上山送豆腐的AE86，而那时的我是还是一个不会开车的小车迷，每天放学就着急着往家跑，赶紧打开电视机，模仿着动画片里藤原拓海的动作，跟趾换挡漂移。虽然今天看起来其中的剧情确实有些不切实际，但当年一部头文字d，让很多懵懂的小男孩变成了真正的车迷。而墙上的法拉利海报也变成了那辆熊猫配色的AE86，这种对驾驶的热爱一直伴随着我们长大。你属于拿到驾照以后，每每遇到后驱车我们都要抓住机会探索下漂移。
但同时我们也越发清醒地意识到那辆传奇的AE86，可能永远不会来到我们的身边。直到2013年丰田正式引入了新版86，不但提供了手挡和后驱，还从两门掀背车化身了一款真正的跑车。最重要的是20多万的定价，让当年不少热爱车的孩子们终于能有机会拥有一台属于自己的86。
为什么叫大切诺基（切诺基就是吉普车吗） ♂
为什么叫大切诺基（切诺基就是吉普车吗）为什么叫宝马MINI呢，怎么没人叫大众宾利呢，大众兰博基尼呢了 ♂
为什么叫宝马MINI呢，怎么没人叫大众宾利呢，大众兰博基尼呢了
- 为什么叫宝马MINI呢，怎么没人叫大众宾利呢，大众兰博基尼呢了
- 雅致MINI和宝马mimi和宾利有什么关系
- 宾利有mini吗
- 宾利有没有mini啊大概多少钱是敞篷的吗
您好，MINI是个独立的品牌，后来被宝马收购。大家都叫MINI小宝马，并没有把宝马叫MINI。因为MINI和宝马1系，宝马3系价格非常接近，个性鲜明的特点比较独特，实用指数相同。大众和宾利，兰博基尼无论从价格定位还是类型还是人群都是不同的，根本涉及不到，关注大众的是实用主意，不会关注过于奢侈的宾利，兰博基尼是超级跑车，是个梦般的车。
你搞错了。
雅致，是宾利的旗舰车型，入门级是雅致T，旗舰车是雅致R，顶级是雅致728.
MINI（迷你）是原产英国的轿车牌子，后面被宝马收购。
宾利和宝马没有关系。宾利是英国顶级豪华车。先是和劳斯莱斯合并，在1972年被德国大众收购，现在还是大众旗下的顶级豪华车。
宾利没有迷你车型。只有宝马mini，但是“宝马MINI”的logo有点像宾利的logo。相关信息如下:宝马MINI:宝马MINI是全球知名的豪华小型车品牌。BentleyMotorsLimited是世界著名的超
宾利有mini吗？
宾利没有迷你车型。只有宝马mini，但是“宝马MINI”的logo有点像宾利的logo。相关信息如下:
宝马MINI:
宝马MINI是全球知名的豪华小型车品牌。BentleyMotorsLimited是世界著名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。1919年，宾利先生创立了宾利汽车公司。
迷你仓库:
MINI是宝马集团旗下享誉全球的豪华小型车品牌，诞生于1959年。紧凑的外形，宽敞的内部空间，经典从第一台MINI开始就注定了。英国文化的代表。时代在变，灵魂不变。MINI的传奇正式开始于1959年8月26日。宝马在2000年初将路虎转售给福特，但留下了MINI，并在英国牛津重建了MINI depot。
宾利有4s店吗？
宾利有4s店。
宾利:
英国豪华汽车品牌宾利，总部位于英国克鲁。1919年，W.O .宾利先生创立了宾利汽车公司。“托布尔达法
Tcar，好车，最好的车。“(要造一辆快车，一辆好车，同级最好的车。)是创始人。
沃尔特·欧文·宾利最初追求的理念是制造最卓越的汽车。
商店4:
4s店，全称为汽车销售服务4s店，是集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈为一体的汽车销售企业。
4s店一般采用一个品牌在一个区域内相对等距离分布一家或几家专卖店，按照厂家统一的店内外设计。
建设，投资巨大，往往几千万，甚至上千万，豪华气派。
宾利有mini吗？ @2019
迷你MINI是宝马旗下的小车品牌 也是个独立品牌 和宾利没什么关系 但是两者的标志有点类似，都是一个圈带两个翅膀只不过中间一个是“MINI”一个是“B”
MINI 有硬顶也有敞篷的 价格不菲 再国内售价是30万起步
MINI以其经典的设计深受无数人的钟爱，其中也包括英国著名球星贝克汉姆和英国著名笑星《憨豆先生的扮演者罗恩·阿特金森（。影视导演当然也看中了MINI的这份独特气质，于是MINI成为了各种电影电视作品中的重要角色，并且是长青树，几十年如一日地活跃在镁光灯下。…
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为什么叫普桑（以前的桑塔纳为什么叫普桑） ♂
为什么叫普桑（以前的桑塔纳为什么叫普桑）- 以前的桑塔纳为什么叫普桑
- 普桑是什么意思
- 普桑和大众有什么区别，有的人说叫大众，有的叫普桑，什么意思
- 桑塔纳为何被称为 普桑
- 为什么叫普桑
- 普桑没有三元催化会费油吗
普桑是普通桑塔纳的简称，桑塔纳目前分为普通桑塔纳和桑塔纳志俊两种。以前的系列还有桑塔纳2000，桑塔纳3000，现在已经停产。大众桑塔纳牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。桑塔纳牌轿车，是德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。2012年10月，上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产，并发表“再见，桑塔纳“广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。
就是普通桑塔纳??最早一批合资上海大众?现在能看到已经是老古董了?大多都报废了?下面的图就是
大众品牌，也就是大众公司产的桑塔纳汽车。普桑就是普通的桑塔纳。就好比老外看到一个北京人，别人叫他北京人，也有的叫他中国人。
以前桑塔纳只有一款车型，车又贵（经济相对落后的时候），很多年都没变，所以等到后来推出新款桑塔纳2000后大家就把以前的老款叫做普桑了。曾经有十年左右，全国县市级的大街小巷都随处可以看到普桑的身影。普及率之高，现在的日系车都望尘莫及。
桑塔纳最早的版本分为两厢版和三厢版，然后还有2000和3000的车型，所以人们习惯把桑塔纳最早的普通版称为普通桑塔纳，简称普桑。主要是为了区别于其他版本。
桑塔纳在中国已经25年了，现在卖的桑塔纳的外形、配置等风格都有了很大的变化。仍在生产的普桑是对世纪新秀模型的改进。
桑塔纳的前脸采用了大众家族的多横幅式格栅。格栅和大灯连在一起是一种趋势。大灯造型很有个性，下格栅有着年轻时尚的气息。车身侧潜的腰线很有运动感，流畅的车身很时尚，很多轮毂的造型都很精致，略带豪华感。
与老款桑塔纳相比，新款桑塔纳的车身略小，车身尺寸分别为4473、1706和1469mm，但轴距增加到了2603mm，比老款桑塔纳更长。