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比亚迪F3中配1.6排量优点是什么(比亚迪f3为什么少人买(比亚迪F3是神车,但在路上却很少见,这是为何))

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比亚迪F3中配1.6排量优点是什么

比亚迪F3中配1.6排量优点是什么

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优点:外形漂亮,性价比高,动力充沛,空间宽敞。性价比高,在5万至8万超高优势。外形完全颠覆老款,不再显得老气。厂家比较厚道,最喜欢夜间尾箱上发红发亮的BYD标,可心的油耗。

缺点:全系没有配备行车电脑,后备箱不能遥控开启,后排座椅不可以放到,要是可以改进这些就真的好了

外观:外观大气,前脸很犀利,腰线就不咋滴,跟老款的差不多,中庸,尾部比较出彩,LED灯好看,尤其是夜间BYD标闪闪发亮。

内饰:米色的内饰,传统风格,不耐脏,中控台布局合理,简单实用,硬塑料多,软塑料少。

空间:前面宽敞,后面3个人也不显得拥挤,后备箱可以塞好多东西。

配置:BOSS雨刮,四轮BOSS碟刹不错,制冷快的空调,可调大灯及后视镜,轻快的助力转向,全部电动车窗,中控锁,儿童锁,发动机防盗,双安全气囊,ABS防抱死,一键进入,无钥匙起动,6喇叭音响,195不大不小的轮胎、十幅15寸铝毂,VVL发动机,感觉良好的变速器,2600的轴距,真皮座椅,漂亮的仪表(一个不缺)和方向盘,遮阳板化妆镜,宽大的后备箱,可调后视镜、后窗电加热,LED转向灯,前排杯架、全尺寸备胎,超高底盘,音乐接口丰富,手机卡、U盘、音频线、CD机等,配置超强。

动力:舍得给油提速很快,斜坡照样动力源源,点一点油门不小心就超速了,家用足够,只要舍得给油,动力还是不错的。

操控:避震比较满意。路感很好,能够清楚的知道路面情况。方向盘十分精准转 指哪打哪。

油耗:挺满意的油耗,油耗如果比较高的话,还真不舍得开,VVL发动机,好像没人说F3油耗高的,在磨合期内,很满意,对473qe的发动机还是挺满意的。

舒适:座椅仿真皮的比较软,包裹性很好,腰部支撑足够,方向盘可调,关键是自己要找到一个合适位置。避震软硬合适。


1.5L车型 指导价(万元)
2011款 比亚迪F3R 1.5精英型 5.39
2011款 比亚迪F3R 1.5舒适型 5.89
2011款 比亚迪F3R 1.5时尚型 6.39
1.6L车型 指导价(万元)
2011款 比亚迪F3R 1.6自动挡 6.99
------------------------------------该消息来自:汽车点评网


比亚迪F3这款车价格在5.68-7.58万左右,由于地区、经销商的不同,价位可能会有出入;这款车在这个价位中是佼佼者了,发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错;唯一美中不足的就是内饰粗糙了点; 油耗在7.2-9.5升左右; 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是‘开’);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自己驾驶、使用, 就连再出手都给不上价钱。


我开过f3r,说点真实体会给你听听:首先整车的装配工艺不是太理想,钣金和油漆都很一般,内饰的材质也不好。操控上来讲油门比较紧,一档和二档不是很好挂。油耗的话,市区应该在每百公里8个油的样子。但空间很大,市区代步性价比还是很不错的,毕竟价格在那儿。


  比亚迪F3-R
  比亚迪F3-R延续了比亚迪F3制胜市场的性价比优势。从产品丰富的配置来看,同级别两厢车中,F3R的综合优势不可撼动,再次树立了中级轿车的新标杆。
  丰富配置,超值享受
  F3R开辟了中级两厢车市场,配置非常丰富。皮方向盘、LED自发光式仪表、前阅读灯、环型点火照明灯、车内空气净化系统、驾驶席多向调节、整体可翻转式后排座椅、倒车雷达、五门中控系统、电子防盗系统、单碟CD(带MP3接口)等配置,已经超出了10万元左右的两厢车。
  超大空间,彰显智慧
  比亚迪F3R拥有长4325mm、宽1705mm、高1490mm的大车身,连同长达2600mm的轴距,营造出两厢中级家轿中最为宽绰舒适的内部驾乘空间。F3R不仅空间感十足,而且在设计上处处显智慧,空间分布也十分合理,没有任何局促的感觉。
  超强动力,完美操控
  为了满足客户休闲的运动诉求,F3R配备了高效省油的三菱4G15S发动机,动力强劲,性能稳定。发动机还匹配了德尔福最新一代电喷管理系统MT20U2,具有高性能、低油耗、低污染的特性。同时还采用了MVV垂直涡流稀薄燃烧技术、ECU节油控制电脑和无分电器直接点火系统。此外,双点火线圈、双氧传感器、双三元催化器的三双设计足以满足欧Ⅲ排放,成为同排量最省油发动机。
  F3R在运动操控感比较出色,为中国的路况进行了底盘优化,兼顾舒适性与运动性的做了调较,最小离地距离170mm,通过性良好。特色配置VMP智能助力转向系统非常有效,在低速时轻便灵活,高速时打方向盘稳定可靠,保证了安全性。
  极致安全,畅行无忧
  除了超大空间令人心动外,比亚迪F3R极致的安全性能将是其最大的卖点,有“安全状元”之称。主动安全方面,配备了鹰眼智能前大灯、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统、ABS+EBD制动系统、四轮盘式刹车等配置。
  被动安全方面,F3R在同级别车型中的表现也更胜一筹。采用了安全笼式的整车结构,底盘和车身设计堪称经典。长隼型车身设计不仅更具流线性,有效减少风阻,还使整个车身刚劲有力。F3R最出色的安全性能还体现在尾部设计上,首创三盾式尾部设计,大大弥补了两厢车尾部碰撞较弱的缺点,可谓是力与美的有效结合,这对两厢车尾部碰撞较弱的特点来说,无疑是一个重大突破。
  精致内饰,静音享受
  F3R采用流行的浅色系搭配高档的钛银装饰件,整体感清新协调又颇具品位。值得一提的是,F3R还采用非常周到的NVH静音工程,发动机罩隔音层、护板隔音层、仪表板隔音层、车顶隔音层、后隔音层、后箱隔音层、前围板隔音层、7层底板隔音层等多项静音技术的采用,使驾乘者能充分享受F3R的宁静空间。
  模仿凯越HRV,还是不错。


相关tag:比亚迪f3r舒适版中配
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比亚迪f3为什么少人买(比亚迪F3是神车,但在路上却很少见,这是为何)

比亚迪f3为什么少人买(比亚迪F3是神车,但在路上却很少见,这是为何)
  • 比亚迪F3是神车,但在路上却很少见,这是为何
  • 比亚迪F3为什么销量下滑了呢

就拿2018款1.5L的自然吸气自动挡双离合来说,我们这边的报价裸车在6万左右,一系列的税以及上牌费用需要7000左右,买一个商业险在4000左右。总的落大概在7万出头,还是那一句话7万块钱落地找不到比F3性价比更高、更耐造的车子。买这个级别的车基本就是家用,家用的重点在哪?省钱,耐用,面子上也要过得去。国产车这几年是突飞猛进,在十万以下包括十万左右的车一点都不输给合资车,甚至有些车还超越了合资车,这点我感到很欣慰。

一提到比亚迪汽车,很多的人所存在的概念应该还是模仿起家的,从比亚迪F3到后来的比亚迪的S6,再到比亚迪M6,比亚迪汽车一直都是靠模仿,完全没有原创的车型。比亚迪F3最早就是靠模仿丰田花冠起家的,今年3月1日,2018款F3上市,外形较老款相比又年轻时尚很多 ,比亚迪在配置方面向来不吝啬,无钥匙启动,BOS优先刹车系统,定速巡航等等实用配置基本应有尽有,同时该车还拥有4年10万公里超长质保

比亚迪f3是比亚迪于2005年下线的一款a+级轿车,在2006整个汽车市场低迷的情况下,f3犹于一匹黑马,销量保持节节高。而且连续多年是比亚迪的销量主要支撑车型。现在2014年的比亚迪也就是在2万块钱,这个车子买手动挡版本就可以,而且最好买中配车型,相对而言,配置高点的车型性价比更高一些吧!二手车来说,一些高配置也会打折扣的。

比亚迪F3就凭借其低价实用的特点成为了国产车的代名词。推出10余年来,终于在去年迎来了新的车型。在外形上,F3进行了极大的改变,前脸采用犀利的双层镀铬栅设计,尾部采用全新尾灯,提升尾部层次感。

比亚迪f3为什么这么便宜(比亚迪f3优秀在哪,为何被称为最争气的国产车)

比亚迪f3为什么这么便宜(比亚迪f3优秀在哪,为何被称为最争气的国产车)
  • 比亚迪f3优秀在哪,为何被称为最争气的国产车
  • 为什么北京的车价要比西安的便宜一万多块钱同一款车为何相差这么多比如比亚迪F3,吉利金刚

很多人说F3的畅销是因为便宜,4.39-7.79万圆了很多人的轿车梦,但这话只说对了一半,毕竟市场上比F3更便宜的轿车有很多,但像它这样月销曾经过两万的还真没几款。

比亚迪F3卖的最好的就是这款‘2012款 节能版 1.5手动 舒适型’。车主是16年7月在潍坊买的这款,原价4.39万,实际裸车价只要3.7万,优惠了7千。

比亚迪F3的吧飞速进步便是国产汽车飞速发展的一个缩影,国家对于汽车设计概念的从有到无。虽然不能达到人人都能满意的境界但是不难看出比亚迪3在不断的进步不断的超越自己,不是一味地模仿而是不断的创新,相信不久的以后它可以越发响亮的站在世界的舞台上。

花冠款的老F3并不少见,除了五菱,还有那家国产车的老车可以这样?五万六万而已,宝骏310都五万啦!不是人家车差,只是你买台合资车过个坑都恨不得抬过去,而开辆国产车就当拖拉机上山下海。

当然,作为一款入门级的家用车,必须要省油才行,综合百公里油耗不到7个油,已经非常不错了,省着点开的话5个油也是没问题的。而且50升的油箱,只上下班用的话一个月一箱油足够了。

该车主要配备了主副安全气囊,儿童座椅接口,ABS防抱死系统,制动力分配,发动机电子防盗,卤素的远近光灯,全系大灯高度可调,前后电动车窗,USB、AUX、SD外接音源接口,前排中央扶手,方向盘上下调节,全系配备遥控钥匙,最厉害的是除最低配车型外,全部配备了无钥匙启动和无钥匙进入的功能,可以说是业界良心了。

至于内饰方面就不用多说了,简洁并不廉价,塑料感比较强,车内储物空间很多,简约的风格并不会给人不舒适的感觉,可以说是完全够用了。

不到5万的车,丰富的配置,一键启动,无钥匙进入,有些10几万的车都不一定有的功能放在了这么便宜的小车上面,毛病少,保有量大,低油耗,性价比还用考虑吗?

比亚迪F3可以说是家用入门级轿车里面最具代表性,最具性价比的车了。您觉得呢?

你是在网上看到的价格吧!北京的车价是要比其他地方低一点,但应该不会低于8-10%。经济型轿车价格也差不了几千元钱,建议你还是在当地买好了。

这个最好不要这样操作。觉得北京车价便宜的,可以亲自跑北京,去正规4S或者经销商购买。千万避免这种转手的操作。不确定性太多,具有危险性。

比亚迪f3主电喷继电器不工作的原因是什么

比亚迪f3主电喷继电器不工作的原因是什么

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比亚迪F3 ( 查成交价 | 车型详解 )主电喷继电器不工作的原因:1、继电器自身线圈问题。2、继电器控制线路问题。3、发机转速传器没信号。
一辆 比亚迪 F3无法启动,起动机不工作。

原因分析:

1、起动机故障。

2、起动机线路故障。

3、继电器故障。

BCM故障排查过程:

1、车辆拖回店检查,踩住离合器踏板启动按钮绿灯亮,按下启动按钮启动机不工作仪表灯点亮,依据线路图检查保险F1/11正常,检查启动继电器G72-1与G72-3都有12V正电,检查G72-2按下启动按钮启动继电器无启动信号;

2、启动信号是由BCM提供给启动继电器的,正常情况下踩住离合或空档踩下刹车踏板启动按钮指示灯变绿这时按下启动按钮BCM就会控制启动继电器使起动机工作;

3、该车踩下离合器启动按钮绿灯亮按下启动按钮仪表灯点亮但是起动机不工作BCM没有给启动继电器信号,怀疑BCM故障更换BCM,踩下离合启动按钮变绿按下启动按钮起动机依然不工作启动继电器;

4、这时尝试把启动继电器G83-3与G83-4短接,起动机能正常工作但是不着车,用ED400进入ECU发现ECU进不去,别的系统都能进去,检查CAN线电阻与电压正常,检查电源发现A01-12无常电;

4、检查F1/9保险熔断,更换保险启动车辆发现踩住离合按下启动按钮起动机大概工作1秒后就停止了,检查保险F1/9又熔断了,这时启动机不工作的原因应该是BCM与ECM没有通讯所致;

5、查看线路图F1/9会给ECM,碳罐电磁阀、前氧传感器、后氧传感器、点火线圈、喷油嘴、EGR阀供电。检查F1/9至A01-12导线没有对地短路,检查主继电器B02-B18脚对地短路,依次排查发现把EG R阀插接件拔掉对地短路现象消失,检查EG R阀A38-5与EGR阀壳体短路,更换EGR阀故障排除。

检查线路故障要仔细分析,特别对于线路没有外观损伤,又总是烧保险的故障,要顺着电路往下查,包括模块之后带的用电器,都有可能有短路的情况,导致保险再次烧损。

(图/文/摄: 问答叫兽) 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019


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C3系列(1)C4 Picasso(1)C4系列(4)C5系列(12)C6系列(1)
英菲尼迪(14)
EX(1)FX(4)G35(4)M(4)QX56(1)


奢华品牌A级A1. Rolls-Royce(劳斯莱斯) - 英国(德国)
A2. 1191Bentley(宾利) - 英国(德国)
A3. SPYKER(世爵)-荷兰 A4.Maybach(迈巴赫)- 德国
A5.Bugatti (布加蒂)- 法国(德国)
A7.Lamborghini(兰博基尼) - 意大利
A6.Ferrari(法拉利) - 意大利
A8.Aston Martin(阿斯顿?马丁) - 英国(美国)
豪华品牌B级B9.Porsche(保时捷) - 德国
B10.Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) - 德国
B11. Lincoln(林肯) - 美国
B12.BMW (宝马)- 德国
B13.Cadillac(凯迪拉克) - 美国
B14.Maserati(玛莎拉蒂) - 意大利
B15.Jaguar(美洲虎) - 英国(印度)
B16.Land Rover(陆虎) – 英国(印度)
B17.Audi(奥迪) - 德国
B18.Volvo(沃尔沃) – 瑞典(中国)
B19.Lexus(雷克萨斯) - 日本
中高端品牌C级C20.Jeep (吉普)- 美国
C21.Infiniti(无限) - 日本
C22.Acura (阿库拉)- 日本
C23.Mini (迷你)- 英国(德国)
C24.Volkswagen(大众) - 德国
C25.Buick(别克) - 美国
C26.Saab(绅宝) - 瑞典(荷兰)
C27.Alfa Romeo(阿尔法?罗密欧) - 意大利
C28.G30.Peugeot(标致) - 法国
C29.Opel(欧宝) - 德国(美国)
C30.Citro?n(雪铁龙) - 法国
C31.Toyota(丰田) - 日本
C32.Ford(福特) - 美国
C33.Chrysler(克莱斯勒) - 美国
C34.Honda(本田) - 日本
C35.Nissan(日产/尼桑) - 日本
C36.Renault(雷诺) - 法国
C37GMC(通用) - 美国
中端品牌D级D38.Smart(斯玛特) - 德国
D39.Mazda(马自达) - 日本 (美国)
D40.Subaru(斯巴鲁) - 日本
D41.Mitsubishi(三菱) - 日本
D42.Hyundai(现代) - 韩国
D43.Chevrolet(雪佛兰) - 美国
D44.Dodge(道奇) - 美国
D45.Kia(起亚) - 韩国
D46.MG(美格) - 英国(中国)
D47.Fiat(菲亚特) - 意大利
D48.Skoda (斯柯达)- 捷克(德国)
D49.Seat(西亚特)-西班牙(德国) D50.Suzuki(铃木) - 日本
D51.Tata(塔塔) - 印度
D52.Jili(吉利)-中国D53.Ssangyong(双龙) - 韩国 D54.Dongfeng(东风)-中国D55.Qirui(奇瑞)-中国 D56.GreatWall(长城) - 中国
D57.Chonghua(中华)-中国 D58.Daihatsu(大发) - 日本
D59.Biyadi(比亚迪)-中国 D60.Changfeng(长丰) - 中国


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