最便宜的杜卡迪多少 ♂
最便宜的杜卡迪多少
- 最便宜的杜卡迪多少
- 二手DUCATI 999R价格
- 这辆杜卡迪是什么型号
高档新车价格可以跟汽车相比。价格全在十几万以上
二手车街车价格在2-10万不等，主要看新旧车度和年份。二手superbike系列至少都在9万以上，superbike系列是属于比赛级的了。二手车能买到都很好了。新车只有在车展看到。而且十分贵。
你要最便宜的我推荐ducati696或者hypermotard 1100，这两个都是近年生产的。价格在6万左右。
7万左右，广东地区就有走私车，像上海这样的大城市应该有不少摩托车俱乐部或车行，去问问他们吧~999R是999系列最高级别的车型，产量少不已买到啊~而且保养也很贵，若是初入摩托车领域建议从日本车开始练习
superbike 848 13年老车型 已经停产了 简称是sbk848 排量851cc 马力大概130+匹 百公里油耗0.3元-1元（看你怎么骑）
二手大贸13万左右 不过不太好找到车源
水车5万左右
感兴趣可以看看新款的panigale 959 新车大概18万左右
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最便宜的柴油四驱越野车（推荐柴油的四驱越野车，15万以下的） ♂
最便宜的柴油四驱越野车（推荐柴油的四驱越野车，15万以下的）- 推荐柴油的四驱越野车，15万以下的
- 20万区间柴油硬派越野SUV，分时四驱+后桥差速锁
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猎豹
骑兵：9.98~12.68万
黑金刚：12.98~16.98万
飞腾：9.98~12.68万
CS6汽油：12.68~16.68万
CS6柴油：19.98~22万
CS7：9.98~12.68万
帕杰罗：29.98~40.98万
性价比比较高的是骑兵、黑金刚、飞腾
提起硬派越野，合资、进口领域、价格高的大多数第一印象是普拉多、兰德酷路泽、牧马人之流，价格便宜一些的大多率先想到的是哈弗H9，毕竟它目前在20万区间成为了一台极具代表性的越野车型，其实，在20万区间同样有一台硬派的合资车型，它就是江西五十铃的牧游侠，只不过这台车的销量真的很一般，比起H9都还要差一些。
牧游侠的外观是很多人不太接受得了地方，作为硬派越野，它的前脸看上去并不算方正大气，较多的线条，粗大的镀铬装饰以及三层式的进气格栅，乍看上去有点丑陋，因此也被车友戏称“母夜叉”。
侧面到是挺简洁的，隐藏式D柱设计较为个性，尾部同样也很简洁，五十铃的字母标志做的很小，放在角落里，不细看很难看到，整个尾部对于品牌的辨识来说，做的并不算强，标配18英寸轮毂，胎宽255mm，扁平比60?，比较协调。
内饰中规中矩，作为硬派越野，大多数车型都差不多，没什么跳脱的设计，也没有太多的科技元素，简简单单，塑料感强了点，好在各种按键旋钮操作比较方便，原形指针仪表比较直观，行车电脑还是单色的，屏幕也比较小，高配车型才有8英寸触控屏，支持Carplay?和Carlife，好在低配车型中控样式一样，多媒体按键做成触控式，做法比较讨巧。
牧游侠尺寸为4830*1860*1830mm，轴距2845mm，有5座/7座两种布局，内部空间大，5座宽敞，7座第二排宽敞，第三排略挤了点，后排地板凸起小，中间乘客舒适性还不错，非承载式车身结构，超过1.8米的车高，带来2个好处，一个是离地间隙高，达到了225mm，另一个是车内垂直空间不错，乘坐不压抑，5座车型后备厢空间大，7座后备厢较小，不过最后两个座椅放倒时一样有着不错的装载能力。
牧游侠采用的是一台1.9升直列四缸柴油直喷涡轮增压发动机，最大马力163匹、最大扭矩360牛·米，也是国内首款采用国六柴油动力的合资SUV车型，匹配6速手自一体变速箱，柴油机的特点是扭矩大，不过这台发动机的最大扭矩转速区间在2000-2500转，起步稍弱，等到转速上来，涡轮介入后速度提升就明显轻松许多。
非承载式车身结构，配备前双叉臂独立悬架，后五连杆整体桥式非独立悬架，采用前置后驱布局，高配车型配备分时四驱系统，带后桥差速锁（伊顿差速锁），正常行驶时可以在后驱和高速四驱之间之间切换，应对复杂的非铺装路面时可切换低速四驱，换上AT胎，足以应付大多数状况了，稍显不足的是它的接近角和离去角稍小（接近角26°，离去角21°）。
牧游侠国六车型指导售价18.18-23.58万，整体比哈弗H9便宜不少，入门为后驱车型，柴油动力在国内比较少，五十铃的柴油机有口皆碑，配置没有H9丰富，小毛病同样也不少，常见的比如气囊灯报警、共振、异响、做工粗糙等等，品控着实一般了点，让本就小众的牧游侠，销量更是少之又少，好在它的三大件质量稳定，改装潜力也不错，可玩性比较高，20多万区间的硬派越野，它到不失为一个选择。
哈佛H6全系没有四驱，也没有柴油版。H5倒是有四驱的。
另外，陆风X8有柴油四驱版，但是手动的，价格跟你要求差不多。
最后，可以关注一下双龙
柯兰多，最低配柴油四驱版在大幅优惠以后应该也就15万多一些。