途岳与柯珞克哪个好（途岳和柯珞克哪个好） ♂
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柯珞克比较好，因为柯珞克外形强健优雅、空间宽敞舒适、功能实用丰富。
由车身形状、重新设计的线条以及更大的外部尺寸可以得知，斯柯达KAROQ柯珞克是一款全新的车型。 它的设计富有情感和活力，并搭载了众多水晶设计元素。
体现了斯柯达品牌全新的SUV设计语言。斯柯达柯珞克是一款全新设计的 SUV，在诸多方面为斯柯达品牌和其所属细分市场树立了新的标杆。?
斯柯达柯珞克具有独特的品牌识别度以及产品识别度，同时在典型的斯柯达特征的基础上，将极富情感的全新设计语言应用于紧凑型 SUV 细分市场。
在设计上，柯珞克采用了斯柯达水晶切割设计语言，富有年轻气息和情感张力。整车造型刚毅硬朗，精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见，营造出扎实有力的车身姿态。
粗壮的三维直瀑式进气格栅、外扩式方形轮罩以及侧面立体感十足的黑色越野护件尽显SUV气质。细节上。
前大灯内部的纵向LED光栅犹如眼睫毛，炯炯有神。C型LED尾灯颇具辨识度，灯腔内设计了许多交错的棱线，点亮后仿佛盛满红酒的水晶杯。
作为综合实力出色主流合资SUV，途岳和柯珞克为消费者提供了更丰富的SUV车型选择，同时也加剧了这一市场的竞争。柯珞克无论从外观、内饰设计还是从配置表现上都展现出了非常明显的优势。
1、外观对比
两车都杂糅有很强烈的家族设计语言，柯珞克身上很容易看得到柯迪亚克的影子，直瀑式前脸比较修长，视觉张力很强，冲击力很足，看起来非常大气。分体式大灯很有设计感。侧面线条硬朗，腰线贯穿前后灯，整体比较中庸，不亮眼但是比较耐看。
尾部的设计比较亮眼，首当其冲的就是“菜刀式”的尾灯，造型前卫，辨识度很高，下方扁平的双出排气，凸显运动气质。整个尾部设计也比较立体，层次感明显，相对比较出彩。
途岳自诞生以来就是带着途观继任者的光环而来的，在外观上又神似大哥途昂，贯穿前大灯的双横线格栅设计，以及前脸下部的倒梯形设计和途昂如出一辙。侧面不出意外地使用了大众经典的腰线设计，平直的线条带来了更稳重的视觉效果。尾部的造型就不及车头来得出彩了，整体较为平淡。
2、空间表现对比
两车的后排空间均有不错的表现，腿部和头部空间都比较出色。略有遗憾的是途岳后排的地板隆起较高，而柯珞克的地板隆起大概是一个手机的宽度。
车身尺寸柯珞克4432*1841*1614mm对比途观的4453*1841*1632mm，在车身长度上并不占优，可在轴距方面，柯珞克轴距为2688mm，优于途观的2680mm，这一点还是挺重要的，轴距看起来长不多，但是在车身尺寸劣势的情况下轴距反而更长，只能说空间优化上柯珞克更具优势。
3、内饰对比
柯珞克有着一种非常浓重的德系风格，这样的设计风格接受程度非常高，无论是年轻人还是更成熟稳重的人群，对于这类风格的内饰都有着非常高的评价。而其内饰的品质感与工艺水准，都是这一级别SUV最高的水平。
打开途岳的车门很容易就能分辨出这是一台大众车，这对于喜欢新鲜的消费者可能不太友好，不过好在做工品质还是相当不错的。不过档杆的造型来说不如柯珞克来的霸气，没有一台SUV应有的气质。
两者各有优势，区别如下：
1、价格方面，途岳顶配版的官方售价要比柯珞克顶配版的贵些。
2、整体车身方面，途岳顶配版的车身要比柯珞克顶配版的车身长，但途岳顶配版的轴距要比柯珞克顶配版的轴距短一些。
3、在整体配置方面，柯珞克顶配版和途岳顶配版旗鼓相当。
4、从动力输出来看，途岳顶配版要比柯珞克顶配版更加强劲。
两款车都采用了最新家族设计风格，空间表现方面几乎一致，配置方面也保持了很高的相似度，更是同样主打1.4T+7速双离合动力总成，可以说在主要战力对比上平分秋色。只不过柯珞克的设计风格更偏年轻时尚一些，途岳则偏向稳重硬朗风格多一些，而在动力选择方面柯珞克照顾了购买能力低一些的消费者的需求，而途岳则照顾了对动力要求更高的消费者群体的需求。
1、外观对比
途岳运用了Rock-Cutting岩石切割设计理念，众多平直线条和棱角的应用使得途岳的外形看起来非常硬朗。中网内部两根粗壮的镀铬饰条与两侧造型方正霸气的大灯形成一体化布局。并且我们还发现，途岳的中网一侧镂空，一侧封死，这样的设计不但带来不错的新鲜感，最大的作用可以减少风阻。
斯柯达标志性的直瀑式镀铬格栅在柯珞克身上也有搭载，只是造型更加粗壮有力。大灯部分则采用了时下流行的分体式设计，大灯造型犀利，并与格栅采用一体化布局，在拉伸横向视觉宽度的同时提升了前脸的整体感。此外，新车发动机舱盖上隆起的线条充满着肌肉感，这种设计不仅仅是为了好看，与途岳的格栅设计一样，柯珞克这么做也能有效减少风阻。
2、内饰对比
途岳的中控台通过一条不同配色的饰板同样将上下一分为二，棕、黑、灰等多种色彩的搭配营造出不错的层次感。与柯珞克不同，途岳的空调出风口并没有全部在中控台上半部分，而是在中控屏周边加入了黑色饰板来增加运动气息。
柯珞克整体造型与柯迪亚克有很多相似之处。一条精致的镀铬饰条贯穿中控台，将中控屏与中控的物理按键区上下分开，整体布局延续大众一贯的简约风格。此外，柯珞克中控台的空调出风口都被布局在中控屏一条直线上，并同样通过中控台上的镀铬饰条相连，同时还在出风口边框处加入了镀铬装饰，使得柯珞克简约的内饰风格中也不乏精致的气息。
3、动力对比
途岳和柯珞克都基于大众MQB平台打造，在动力上也同样搭载了1.4T涡轮增压发动机＋7挡双离合变速箱的动力总成。
除了这套1.4T+7速双离合的黄金动力总成外，两款车型还提供了另外的动力选择。柯珞克则还搭载了一台1.2T发动机，最大功率85kW（116Ps），峰值扭矩200Nm，传动匹配7速双离合变速箱。而途岳则还搭载了一台2.0T发动机，最大功率137kW（186Ps），峰值扭矩320Nm，传动匹配7挡湿式双离合变速箱。
两款车型在动力上唯一的区别就是柯珞克还推出了消费者更容易入手的1.2T动力，途岳则推出了动力更强劲的2.0T车型。
柯珞克配置更丰富，性价比更高再加上给力的优惠政策，可以说柯珞克在竞争力上还胜过途岳一筹。
1、动力对比
柯珞克的动力系统表现十分抢眼，搭载的是型号为EA211的1.2TSI或1.4TSI涡轮增压发动机，传动系统匹配的则是7挡双离合变速器。这套发动机均采用铝制缸体，并且全系标配发动机启停和制动能量回收功能，因此这套动力系统在保证了动力强劲的同时，燃油经济性也是十分的出色。而7挡双离合变速器则是换挡精准可靠，十分平顺。
2、设计对比
柯珞克的设计也更符合当下年轻消费者的主流审美，毕竟斯柯达作为百年欧洲车企，设计风格揉合了大量波西米亚元素，打造了独属于斯柯达的水晶切割风格。直瀑式前脸比较修长，视觉张力强，冲击力很足，而分体式大灯很有设计感。侧面立体感十足的黑色越野护件则更是视觉层次感十足，尾部C型LED尾灯如同水晶般璀璨。
3、配置对比
柯珞克也能比途岳更好的满足用车需求，别看它顶配才15万左右，像全系标配的斑马智行互联系统+9英寸触控屏带来的全新影音互动体验，使用体验好于途岳的6.5英寸屏幕，符合这个时代人们对于智能科技的需求。此外柯珞克还具备十大安全配置，像14.99万元的柯珞克配备了同价位唯一的ACC自适应巡航、第三代泊车辅助系统等，途岳同样不具备。
扩展资料
选择汽车要看的配置
1、胎压监测
胎压对于汽车来说非常重要，轮胎胎压的高低都会影响汽车性能以及安全，有了胎压监测，就可以第一时间察觉汽车轮胎胎压异常。现在法律已经强制规定所有新车都必须配备胎压报警，但胎压报警和胎压监测可不是一回事。
2、ESP
ESP是车身电子稳定系统的缩写，不同厂商会有其他叫法，比如ESC、VSC、DSC等等，不过它们的功能基本类似，都是在激烈驾驶或复杂路况时避免车辆发生侧翻。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。
途岳和柯珞克基本算是兄弟车型了，其三大件都是用的大众的产品，所以在性能上不相伯仲，但就市场定位和价格来看，柯珞克的性价比要好于途岳。
1，外观：柯珞克更前卫 途岳更稳重?
柯珞克外观采用家族式水晶切割设计语言，延续了柯迪亚克上的那种硬朗风格。传统的直瀑式前格栅得以保留，并采用了与前大灯相连的设计。前大灯采用了全LED灯源，内部带有斯柯达标志性的放射式灯带，十分前卫。
一条刚劲有力的线条贯穿柯珞克的侧身，同时这种腰线也是众多大众旗下车型所共有的设计。它与车门底部较为粗壮的线条相互呼应，大气、动感并且十分耐看。双色轮圈采用多平面设计，富有立体感，渲染出了战斗氛围。并且轮毂尺寸为18吋，相对途岳17吋的轮毂来说视觉效果更佳。
2，内饰： 柯珞克精致有余 途岳新意不足
来到车内，柯珞克有着一种非常浓重的德系风格，这样的设计风格接受程度非常高，无论是年轻人还是更成熟稳重的人群，对于这类风格的内饰都有着非常高的评价。而其内饰的品质感与工艺水准，都是这一级别SUV最高的水平。
3，配置：柯珞克完胜
我们以两款售价相近的车型作为对比对象，可以看出柯珞克占优大幅度的领先。途岳唯一占有优势的是电子手刹与自动驻车功能。而柯珞克则配有定速巡航、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入等便利性配置。
在舒适性配置上，全景天窗、自动空调、后排出风口等配置提升了驾乘体验与整车的豪华感。
扩展资料：
作为综合实力出色主流合资SUV，途岳和柯珞克的上市为消费者提供了更丰富的SUV车型选择，同时也加剧了这一市场的竞争。柯珞克无论从外观、内饰设计还是从配置表现上都展现出了非常明显的优势。
在对比同一级别的大众兄弟时则更为明显，在工艺品质，动力性能都相同的情况下，柯珞克拥有着接近20项的配置优势，其性价比不言而喻。
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途岳优惠5万是真的吗（大众途岳优惠7万是真的吗）
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大众途岳车型优惠7这个优惠幅度明显远远低于正常行情价，如果本身不是虚假信息就是包括车子赠品的优惠一共是7万，而且在车子赠品上注了水，很多赠品价格明显夸大了。
11月26日，小编在上海某经销商处获悉，?大众途岳正值活动优惠期，购车最高优惠5.13万元，就2020款?280TSI?两驱风尚版?国V来说，原本的指导价为16.58万元，现今裸车价仅11.45万元，优惠详情见下图。
了解下大众途岳的情况吧。
?从外观来说，整体外观硬朗而饱满，前脸非常有力量感，前格栅采用了两根粗壮的镀珞饰条装饰，搭配LED大灯，视觉效果霸气十足，车身侧面线条棱角分明，车尾线条相对简约，但视觉效果依然饱满。
内饰方面，途岳的每个区域都被划分得很清晰，利于操作者上手，实用性强，用料方面，途岳采用搪塑工艺、皮质以及硬塑料等多种材质兼用。三辐式方向盘偏细，但握感舒适。全液晶仪表显示效果和信息丰富，多媒体显示屏按钮为触控，但如空调等功能按钮则是物理按键。
动力系统方面，途岳提供1.4T涡轮增压发动机与2.0T涡轮增压发动机两种选择，与之匹配的是7档双离合变速箱。底盘悬架方面，途岳前后悬架分别采用了麦弗逊与多连杆独立悬架。
途岳近期优惠力度较大，如果您喜欢这一款紧凑型SUV,可以考虑入手了。
去年，广州车展上2020款的大众途岳正式上市，指导价格区间为16.58-22.38万元。在同年12月初，又新增两款车型，售价为18.98和20.98万元，自此整个途岳家族共推出14款车型供消费者选择。
我方通过多方了解，因疫情尚未结束，车市一直处于水深火热之中。对于上汽大众来说同样也如此。去年辅以重任的SUV家族中，途岳、途观L、途昂、途铠的表现都不尽如人意。为了不轻易掉队，都采取了以价换量阶段，目前购入这些车款都能享受超大的优惠政策。
我们以主销的途岳1.4T国六车型为例，全部车型都可以拿到5万元以上的优惠。像最低配的2020款?280TSI?两驱风尚版国VI车型，官方指导价为16.58万元，目前经销商给出的报价为11.21万，狂降5.37万；而1.4T中最高配的2020款?280TSI?两驱旗舰版国VI车型，官方指导价为20.48万元，目前经销商给出的报价为15.01万。
但这些价格都会有相应的捆绑政策，例如店内上牌、上保险、做金融、加装饰等，但不能否认的是途岳的价格已经接近谷底，一款热门的合资车型能有如此巨大的优惠实属不易。如果您确实近期有购车打算的话，这款紧凑级的SUV还是可以考虑的，4453mm的车长，2680mm的轴距，百公里加速9.1秒，工信部油耗5.9升，整体的外观、内饰还有性能都能满足一般家庭的需求。
上汽大众途岳非常适合作为年轻人的第一款车，或者是小夫妻的第一辆车，相关车辆的静态及试驾评测欢迎大家登录一猫汽车搜索查看。
最近，小编去上海出差的时候，没事的时候去了下周边4S店转了转，没想到在当地大众4S店目前有很多车型的优惠力度都不小。不知道大家对?途岳这款车的了解有多少，目前这款车最高像2020款?280TSI?两驱国V旗舰版竟然已经优惠到了5.95万。当天小编回到住处还发现了一位车主刚提了2020款?330TSI?四驱国VI旗舰版?，这款车目前的优惠力度也达到了2.50万，裸车价只需19.88万，小编也趁着这个机会拍摄了一组照片，接下来咱们就一起来了解下这款车！
外观方面，前脸的设计还是很有特点的，辨识度十足。不知道大家有没有发现这款车的车头挺像途观L的，整个车身效果又被称为小途昂。引擎盖上的凸起线条设计，也是把该车彰显的很有肌肉感。车身侧面，门把手上的腰线，搭配着车顶行李架运动风十足。尾部方面，镶嵌式的熏黑尾灯与前脸相呼应，后屁股凸起的部分也是把该车呈现的更大气。
主/被动安全装备方面，搭载主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、爬坡缓降等。外部/防盗配置方面，搭载全景天窗、车顶行李架、车内中控锁等。内部配置方面，搭载真皮方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡、彩色行车电脑显示屏幕、10.2英寸全液晶仪表盘等。座椅配置采用仿皮的材质。多媒体配置，搭载8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网等。
动力方面，2020款?330TSI?四驱国VI旗舰版?搭载2.0L排量的涡轮增压发动机，最大功率为137kw，最大马力为186ps，最大扭矩为320N.m。传动方面，采用7挡双离合变速箱。这样的动力系统还是很充沛的，加速可能有点慢，但是速度一旦上来跑起来还是很快的。目前这款车的优惠力度不算小，如果你们也感兴趣的话，现在可以入手了！
?途岳是上汽大众旗下一款比较经典的紧凑型SUV，该车在市场中得到了较高的关注度，随着市场新车的不断增加，大众在今年的9月份上市了2021款的车型，该车售价为16.58--22.38万元，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处了解到，据了解，现在购车是有一定的优惠的，具体见下表。
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?2021款大众途岳的长宽高分别是4453/1841/1632mm，轴距为2680mm外观在设计上是比较运动的，矩阵式的进气格栅与两侧的大灯相连，起到了加宽汽车横向视觉的效果，底部进气口的网状式设计比较大方。
?侧面笔直的腰线一直延伸到尾灯区域，增加一定的凌厉感，车门区域的线条是比较运动的，多幅式的汽车轮毂相当宽大，尾灯的线条勾勒比较清晰，后保险杠区域的层次感是非常强烈的，镶嵌的护板比较扎实。
?内饰的整体设计是比较硬朗的，多功能方向盘在设计上是比较简单的，多媒体区域的整体设计是非常有层次感的，换挡杆两侧的按键设计是十分大方的，在操作时还是比较方便的，皮质包裹的座椅十分有质感。
?2021款大众途岳的长宽高分别是：4453/1841/1632mm，轴距为2680mm，动力搭载了1.4T和2.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是150马力和186马力，最高车速为200km/h。该车配备了头部气囊、并线辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、自动泊车入位和陡坡缓降等。
夏天的天气像小孩子的脸说变就变，高温、雨水、大风等随时都会阻碍小伙伴的日常出行，而此时一款爱车助力会让出行轻松很多。当然反复无常的天气同时也加大了交通事故发生的风险，除了养成安全行车的好习惯之外呢，一款安全配置丰富的好车无疑非常重要，今天要为各位推荐的这款车，不仅安全配置“超标”，并且还有惊喜优惠。
大众历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的途昂在安全配置方面相当完善，配备了ABS防抱死、ISOFIX儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，途昂还提供了上坡辅助、自动驻车等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。
可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然途昂在动力上的表现同样值得肯定。
途昂将动力充沛的2.0T?220马力?L4发动机和先进的7挡双离合变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：8.7L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。
最后送上关于途昂的优惠好消息。途昂已携钜惠出击汽车之家818百城车展，并带来专属优惠：最高综合优惠5万。感兴趣的小伙伴点击818百城车展进行详细了解，并且还可以领红包雨、享专属折扣！
此外，大众旗下的其他安全配置丰富的车型在大连也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：
Polo，最高综合优惠1.8万，了解优惠详情?途安，最高综合优惠2.5万，了解优惠详情?途铠，最高综合优惠2.5万，了解优惠详情?桑塔纳，最高综合优惠3万，了解优惠详情?途观L，最高综合优惠3万，了解优惠详情?途观L新能源，最高综合优惠3万，了解优惠详情?朗逸，最高综合优惠3.5万，了解优惠详情?帕萨特，最高综合优惠3.5万，了解优惠详情?帕萨特新能源，最高综合优惠3.5万，了解优惠详情?途岳，最高综合优惠3.5万，了解优惠详情?途昂X，最高综合优惠4.1万，了解优惠详情?辉昂，最高综合优惠5万，了解优惠详情
据了解，大众还将重磅亮相818百城车展，不仅有机会领到100元签到礼兑换券、车展畅饮券、会员卡现金抵扣券等，现场购车还可享受300元现金补贴、500元实物礼、再抽最高价值2500元实物礼，更有机会领取10000元现金大奖！
谁不想要一辆省油的车呢？因为它可以很好的降低消费者的用车成本，减少一定的支出。今天我们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——途岳2021款280TSI两驱舒适版，然后再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
11月19日，小编在天津探馆的时候，发现当地的很多4S店都有着不小的优惠力度。像大众4S店里的?途岳车型，目前也是有着很大的优惠。像2020款?280TSI?两驱旗舰版?国V版目前也是优惠到了5.95万，最低只需要14.53万的裸车价就能入手。除此之外，像2021款的该款车型也是有着2万的优惠。当天正好有人在外试驾2020款?280TSI?两驱旗舰版?国VI，目前这款车的优惠力度也是达到了2.5万，裸车价只需要17.98万就能入手，今天咱们就来一起分析下这款车！
外观方面，横幅式的镀铬前格栅设计也是非常的前卫大气，双边的LED大尺寸前大灯组几乎与中网并行连为一体，看起来也是很精致，很符合现代人的审美。车身侧面，门把手上方的腰线设计把该车呈现的很有层次感，视觉上也是拉伸了该车的视觉长度，难怪会被称为小途昂。轮毂的设计也是非常的运动。尾部方面，扰流板的设计与后窗完美的融合在一起，把该车凸显的更加的运动。整体的车身选择以蓝绿色为主，看起来也是非常的高级时尚！
主/被动安全装备方面，搭载主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、全车安全带未系提醒、并线辅助、主动刹车/主动安全系统等。辅助/操控配置方面，搭载前后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助等。外部防盗配置方面，搭载全景天窗、车顶行李架、车内中控锁等。内部配置方面，搭载多功能方向盘、真皮方向盘材质、方向盘位置调节、彩色行车电脑显示屏幕、全液晶仪表盘等。多媒体配置方面，搭载8英寸触控液晶屏、GPS导航系统、导航路况信息提示、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统、车联网等。
动力方面，2020款?280TSI?两驱旗舰版?国VI搭载1.4L排量的涡轮增压发动机，最大功率为110KW，最大马力为150Ps，最大扭矩为250N.m。传动方面，采用7挡双离合变速箱。虽然只是1.4L排量的发动机，但是动力调校的也是很强劲。只要深踩油门还是可以体会到推背感的。目前这款车的优惠力度挺大的，如果大家心动了的话，是时候入手了！
在11月13日，上海地区某经销商处了解到，?大众途岳有较大的优惠力度，其中优惠力度最大的是2020款?280TSI?两驱旗舰版，最高优惠可达5.79万元。这使得该车型的裸车售价降至14.69万元。具体车型优惠如下图所示。
回顾一下大众途岳的基本情况。外观方面，大众途岳的整体造型延续了大众家族化的设计风格，其前脸采用了扁平方正的进气格栅，并与前大灯融为一体。一定程度上增加了前脸的视觉宽度。车身侧面的腰线由前大灯后方一直延伸至尾灯组，整体看起来非常硬朗，有运动感。车尾部分是很有层次感的设计。下方还配备了银色的防擦护板，显得有些硬派的感觉。内饰方面，大众途岳的内饰造型同样是大众家族式的设计风格。平底式方向盘搭配大尺寸的中控屏，整体显得较为年轻时尚。动力方面，该车提供1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机。最大功率分别为150马力和186马力，最大扭矩分别为250牛·米和320牛·米。传动系统匹配7挡双离合变速箱。底盘悬架方面，大众途岳采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
大众途岳近期优惠力度较大，如果喜欢这一款紧凑型SUV，现在是入手的好时机。
如果要问当下竞争最激烈的细分市场，那紧凑型SUV绝对能排上前三。可以说，过去十年间，紧凑型SUV跟SUV整体市场都保持着同步发展态势，尤其是合资品牌直接成为这一细分市场的主力。那说到合资又不得不提到这一领域的热门车型，比如、?本田CR-V、途岳等，最近这几款紧凑型SUV还有不少的优惠，我们来捋一捋。
车型：途岳
售价：16.58-22.38万
优惠：5.77万左右
途岳这款紧凑型SUV可以看作是大众途观的接班人，途岳带着重要的使命进行了上市，经过了几年的打拼与成长，目前已经成为了大众旗下的又一个销量支柱车型。
从产品来说，途岳也是基于大众MQB平台打造而来，有着非常大气时尚的外观造型，尺寸也还算大，再加上因地制宜而打造的内饰以及消费者都非常熟悉的大众1.4T和2.0T低功率版发动机，称得上是一款成熟可靠的SUV车型。目前来看途岳有5万多的优惠，相当于打了7.2折，还是非常有吸引力，值得入手。
车型：RAV4
售价：17.48-25.88万
优惠：9千左右
RAV4是城市SUV的鼻祖，2009年引入国产，2016年命名RAV4荣放，2019年，全新一代RAV4荣放在中国市场上市，至此该车已经在全球销售了五代车型。
其实全新一代RAV4荣放刚上市的时候，市场表现还有些不如意，但是后来销量不断攀升，月销量基本都能达到一万台，今年10月份也交出了13310辆的好成绩。
虽然说吐槽部分是很多，但是换代后的RAV4荣放确实有不少地方让我们感到惊喜，直接让人忽略了它不足的地方。比如相比老款车型，全新RAV4荣放采用了TNGA架构打造，从“基因“上就能够吸引不少消费者的关注。其次，颜值方面也有明显的提升，完全不像一辆紧凑级城市SUV，更像一辆硬派越野车，再加上丰田品牌强大的口碑效应与这款车本身在市场多年累计的好口碑，自然能赢得消费者的青睐。如今RAV4荣放还有9千左右的优惠还是很值得入手的一款紧凑型SUV。
车型：本田CR-V
售价：16.98-27.68万
优惠：2.5万左右
本田CR-V这款紧凑型SUV想必大家也都不陌生。从2004年进入中国市场以来，经历了6次换代，每一次都深受消费者认可，截至到今年1月份，CR-V已经在国内累计卖出了200万台，称得上是真正的SUV“常青树“。
若要问国人为何喜欢CR-V，首先是颜值。就从今年7月份上市的中期改款CR-V来说，各个维度的升级真的让人难以拒绝。
首先，CR-V的整个外观设计非常的大气时尚，男女适宜，老少通吃。
标签：优惠 设计 大众