汽车加错了柴油启动后对汽车的损坏有多大如何维修 ♂
汽车加错了柴油启动后对汽车的损坏有多大如何维修
- 汽车加错了柴油启动后对汽车的损坏有多大如何维修
- 微卡柴油车维修成本比汽油高
- 柴油汽车维修
- 同款车的汽油版和柴油版，比较在保养和维修以及可靠性方面有哪些区别
- 柴油汽车维修电控工具
- 柴油车缺缸怎样修理
一旦我们的车辆加入柴油后，我们的车辆会怎么样呢？第一点，由于汽油机的喷油嘴压力比柴油机要小很多，当柴油加到汽油里后，由于汽油机的喷油嘴压力不够，柴油无法完全雾化，只能部分雾化，所以导致燃油燃烧不充分，最直接的表现就是发动机无力，深踩油门也不走，还有就是严重增加发动机积碳，导致堵塞喷油嘴和油路。第二大点，由于柴油的燃点低，我们正常的汽油机是火花塞点燃的，所以柴油进入汽油机后，在火花塞没点火前，自己就开始猛烈燃烧，直接导致燃烧室内压力失常，也就是我们常说的爆震。对车还是对行车安全都是极其不利的。那么如果我们汽车被误加柴油后该怎么办呢？首先我们要确认一点，我们油箱内加了多少柴油。如果只加了一点儿一般不超过油箱容积的5-10%，我们及时发现精辟，其实是没有太大问题的，再加满汽油就可以了，不会有什么太大的影响。如果发现错加一整箱柴油，那就要千万小心了，切记切记不要把车辆启动起来，否则柴油就会进入油路。我们需要车拖到4S店或修理厂，把车内 柴油放车底干净，然后再加入汽油即可。
是的，柴油比汽油的维修成本高出百分之三十。
微卡汽油车和柴油车比较，汽油车更省油：汽油与柴油相比较，汽油的沸点低、容易气化，而柴油的自燃温度低。与汽油机相比，柴油机的优点是柴油价格便宜，经济性好，并且它没有点火系统，所以故障较少。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大。柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高。另外，柴油机工作粗暴，振动噪声大。柴油不易蒸发，冬季冷车时起动困难。
柴油机更多的应用于需要低速大扭矩的场合，比如载重汽车、轮船、军舰、坦克等，还有一个更重要的原因就是柴油的闪点比汽油要高安全性要高于汽油。
是在低温难起动还是在正常温度，要是在低温难起动检查他的电加热油管，还有在看下油箱前面的油水分离器有没有水汽冻上~有的话，用热水化开，放掉水。要是常温状态下，在看下进油泵的工作，检查是否有进油量不够~还有用手油泵泵油，把空气排干净~还有最后的一个问题就是，你早点火时候，马达的转速声音和往常一样么？转速慢，可能是电瓶供电量不足，换电瓶~要是还不能解决的话，找家能电脑校泵的，调一下，校泵的还是河南人手艺好~
柴油机是压燃式内燃机，具有能量利用率高、燃烧充分的优点。与汽油机相比，结构简单，可靠性高。与汽油机相比，功率更小，但扭矩更大，发动机转速更低(柴油机最高3500转，汽油机最高6500转)。在油耗方面，柴油发动机比汽油发动机低很多，燃烧效率更高，排放更低。特别是柴油机技术越来越成熟，克服了冬季启动难、速度慢的缺点，可以和汽油机抗衡。
两者的区别在于使用的发动机不同。对比两款发动机的动力性能，在发动机排量相同的情况下，柴油车在低速时的峰值扭矩要高于汽油车，所以怠速时不容易熄火。柴油机因为压缩比高，所以容量转换比更高，能耗只有汽油机的45%左右。而且柴油的热效率比汽油高，燃烧同样质量体积可以释放更多的能量。另外它不挥发，所以柴油车油耗会更低。
柴油车噪音大。因为柴油车的结构，气缸做功时产生的噪音明显高于汽油车。而汽油车离合器如果操作不当，很容易熄火。柴油车更适合一些崎岖的山路，爬坡性能会比汽油车更强。另外柴油车的扭矩爆发非常快，能带来明显的推背感，动力输出更直接。电子开关关闭。一般点火开关有两档。一档打开电器的电源开关(on位置)，同时打开高压油泵上的电子开关，使油路畅通，便于启动。
第二档是启动发动机。当发动机关闭时，电子开关关闭。为了断油，没有油的时候机器会关机。其实道理都是一样的，都是剪掉，只是方法不同。汽油比柴油挥发性大，但柴油的燃点比汽油低(这点一般人不知道)。因此，汽油机利用这一特性，在化油器或进气歧管内将汽油和空气按比例雾化，在气缸内压缩后，火花塞点火、燃烧、膨胀做功，从而推动曲轴转动。柴油机是用高压喷嘴将柴油直接喷入缸内雾化，然后压缩自然达到爆燃点，不需要火花塞。柴油发动机大多采用压燃式点火，压缩比是汽油机的两倍左右。燃料和空气的混合物被压缩，产生高温，达到燃点，自燃。工作过程中的爆炸压力比较大。压燃到一定程度会发出爆裂声。
汽车维修检测设备有以下几类: 汽车维修诊断、保养设备、 汽修工具类： 汽车检验仪器设备： 汽车车速表检验台;汽车速度表检验台;汽车侧滑检验台;汽车称重测试仪;汽车制动检验台;粘砂汽车制动台;便携式反力滚筒制动台;称重自动复合台;汽车底盘测功机;前轮转向性能检测仪;汽车悬架间隙仪;全自动汽车检测系统;摩托车检测线;机动车移动检测线;机动车安全技术检测线;发动机综合分析仪;平板制动试验台;谐振式汽车悬架装置检测台。 各类举升机;车身校正仪系统;四轮定位仪;故障检测分析仪;轮胎电脑平衡测试仪;扒胎机、拆胎机;烤漆房;气动工具、手动工具等;外形整形修复设备及工具;启动、充电电源设备、维修实验台、机床加工设备;硫化机、补胎机;整形机、焊接设备;净化系统;真空泵;调漆设备;烤漆机、充电机;清洗机...
发动机缺缸的主要原因及其维修方法：缺缸的主要原因来自点火系统和燃油喷射系统。
点火系统的火花塞销蚀不跳火，高压线圈损坏无法产生高压电，高压线圈继电器损坏，还有可能是ecu出现故障导致高压线圈不点火等。
维修方法：种情况要按照保养手册及时更换火花塞，利用万能表检测高压线圈电阻值是否正常（初级为1——4欧姆，次级通常为8000到16000欧姆之间）。
继电器损坏可用万用表检测，也可听在点火是有没有发出“哒哒”的声音，有则代表正常，否则可能损坏。ECU的检测可以到4s店找专业的解码仪进行检查。
燃油喷射系统的供油压力不足，油路破损，油箱油泵磨损过大，汽油滤清器堵塞，高压油泵压力不足。
喷油嘴堵塞或喷油雾化效果不好或喷油嘴顶针磨损过大，导致喷油嘴滴油是气缸内汽油蒸气过浓沾湿火花塞，导致火花塞不跳火。
维修方法：利用油压表检测油路压力是否充足；把车举升起来，观察油管是否磨破漏油。
更换汽油滤清器，检查油箱油泵和高压油泵是否磨损过度，实则及时更换。根据喷油嘴的使用情况及时清洗或更换（每隔两次大保养清洗一次，20万公里更换）。
如果是因为气缸拉缸，气门间隙过大，气门变形和销蚀，气缸盖的平面度过大造成气缸压力不足导致的发动机缺缸，则要进行大修。
因为这些部件的磨损已经打破发动机原有的状态，所以要对其进行拆解修复。
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汽车加长(加长车有哪些) ♂
汽车加长(加长车有哪些)“林肯分机的价格是多少”
4.6L 120寸148.0000万
“汽车的轴距是什么意思加长有什么作用？
汽车的轴距就是汽车前后轴的距离，但是现在很多车都去掉了前后轴，所以说白了就是前后轮中心的距离。长轴距车的舒适性和安全性会更好，因为车轴距长，后排空间可以布置得更大。前轮翻过坑或障碍物时，汽车的仰角或俯角较小。让乘客更舒适。
“什么是延伸车？
林肯加长，凯蒂湖加长。宝马X5也有加长加长、哈佛加长车、长城加长等。
林肯加长凯蒂莱克加长，宝马X5也有加长哈佛加长车，长城加长加长车有红旗、奥迪、林肯、宝马X5、凯蒂莱克、悍马！MINI、悍马、红旗的旗舰品牌，大部分品牌车都有加长款，如红旗、奥迪、林肯、宝马X5、凯蒂莱克、悍马。
“汽车的加长轴距是多少。轴距加长对汽车有什么影响”
对于小型车来说，加长轴距意味着增加后排座椅空间，有利于腿部的伸展，提高乘车的舒适度。也就是增加整车的长度，只要不是太长，对车没有影响。但卡车不一样。轴距更长，旋转轴也更长。从变速箱传来的力是通过传动轴传递的，加长的传动轴必然会损失一部分力。这比没有加长的要弱一点。轴距是指前后轮和车桥之间的距离，关系到汽车行驶时的稳定性，尤其是高速行驶时。当然，轴距越长也意味着内部空间增加。稳定性更强，但同时可控性会略微减弱，影响通过性。
汽车加防冻液和加水有什么区别对车子的使用会不会有影响 ♂
汽车加防冻液和加水有什么区别对车子的使用会不会有影响
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- 请问夏季水箱内加水和加防冻液有区别吗
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- 防冻液和水的区别
- 夏季汽车加防冻液好还是加水好
防冻液的沸点比水更高，加水没有太大的影响，正常情况下是加水，加防冻液的话对发动机更好点。
内容拓展：
1、汽车在冬天的时候需要添加防冻液。
2、防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。
3、在汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。
4、汽车加水是为了给发动机降温,但现在大部分加冷却液，作用和水是一样的。
5、冷却液的作用最主要的是防冻和提高沸点。在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。
6、当你加水后冰点降低，这种情况下你应该及时的检查冷却液的冰点。根据你使用环境的温度而定，在北京，冰点最少也要在零下25，如果不够及时更换正厂的。?
沸点不同：汽车防冻液沸点比水高、冰点比水低，防冻液沸点可达106℃，冰点可在-45℃以下，冷却效果比水好，比水要防冻。同时防冻液添加有很多特殊添加剂，还具有防腐、防垢和防锈等作用，这些都是水所达不到的。
虽然汽车防冻液的成分中含有水，但那是经过去离子软处理过的水，普通水中含有各种杂质以及阴阳离子，时间长了会形成水垢，造成堵塞，而处理过的水是不会有这些的。
汽车防冻液注意事项
需要注意防冻液中的乙二醇浓度并非越大越好，直接添加高纯度的浓缩型防冻液不但不能满足发动机冷却系统对防冻液的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如防冻液变质、低温黏度增大及发动机高温等现象。所以在使用浓缩型防冻液时一定要按要求进行调制，禁止直接使用。
防冻液中的乙二醇是有机溶剂，有一定的腐蚀性，请注意不要接触皮肤，使用中不要将其洒溅到橡胶制品或油漆表面。若不慎洒溅，请立即用清水冲洗以免造成机件腐蚀或皮肤损伤。
汽车加水和加防冻液的区别：
1.汽车加水会对水箱有腐蚀作用，并会产生水垢，影响水箱正常散热，同时会损害水箱缩短水箱的寿命。在零度以下，水会冻结，造成水箱损坏等后果。
2.汽车加防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。保护汽车，延长使用寿命。
扩展资料：
正确的维护水箱办法：
1、汽车水箱里必须加专用水箱水或者合格的防冻液。
2、汽车水箱水使用年限为2年，更换周期每2年跟换一次。
3、选择水箱水或者防冻液尽量选择质量好的稀释型水箱水或者防冻液，出现意外缺水可以补充自来水，防止应缺水造成不必要的损失。
参考资料：百度百科-汽车保养
您好，加防冻液与加水区别
防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。
1、现国内外大多数使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。
2、乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
3、防止结冰、防止缸体、散热器冻裂只是防冻液的最基本功能，防冻液还有其它重要功能，如防沸、防水垢、防腐蚀等。夏天使用防冻液可有效地阻止水箱“开锅”，全年使用防冻液可阻止水冷系统结水垢，抑制各种金属的腐蚀。
4、冷却液的作用最主要的是防冻和提高沸点。在紧急的情况下可以加水，最好是纯净水，但只是防止因为缺少冷却液而造成水温的过高。
5、当你加水后冰点降低，内这种情况下你应该及时的检查冷却液的冰点。根据你使用环境的温度而定。
6、加水易生成水沟，水垢附着在水箱、水套的金属表面，使散热效果越来越差，而且清除起来也很困难。
希望可以帮到您，望采纳。
防冻液比水的沸点高，可达125度左右！比水的冰点低，可达零下30度左右！而且防冻液很少产生水垢，并具有防锈配方，对发动机很有利！一般情况下加水影响不会太大！建议尽量加冷却液！
防冻液加在汽车的水箱里！
防冻液加的方式:
1.先拧开水箱上面的加盖子
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开），彻底放完之前水箱里的水
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝（在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异）
4.向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝
5。继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。
6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，（这个时候水箱口的水会下降一些）让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到不能再加为止。（一定要重复此程序一次，要不水在发动机体的循环管子中会有气泡，这样会严重影响发动机的散热，一定要排空气）
7.拧紧水箱盖子，完毕！
注：一般小型车水箱的容积在2公斤左右，防冻液价格10-50元之间一瓶，防冻液除了可以让水箱里的水提高冰点（水的冰点0度，加了后在冬季可以在-25度都不结冰），还可以提高沸点和清除水箱里的积垢。买一瓶约2公斤的防冻液，如果不够，可以加一点纯净水，没有必要买2瓶。
汽车加水和加防冻液主要是作用不同：汽车加水会对水箱有腐蚀作用，并会产生水垢，影响水箱正常散热，同时会损害水箱缩短水箱的寿命，在零度以下，水会冻结，造成水箱损坏等后果；汽车加防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰，导致胀裂散热器和冻坏发动机气缸体。防冻液是由防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂和水组成的液体，它需要具有防冻性、防蚀性、热传导性和不变质的性能。
当热是有区别的，防冻液和水是2种完全不同的液体。往水箱里加水会导致防冻液被稀释，防冻液的冰点值和沸点值都会降低，而且容易产生水沟。导致发动机损坏。
防冻液的全称叫防冻冷却液。起到2个作用，一个车辆没有启动时防止结冰，因为防冻液是在缸体里的，液体变成固体体积会膨胀，所以会冻裂缸体。
还有一个作用就是在车辆启动后冷却发动机。防止发动机温度过高，导致发动机损坏。防冻液也起到管理防锈和防止水垢过多导致管路堵塞。
为什么不可以用水代替防冻液，因为防冻液的冰点值比水低，耐冻性比水好。沸点值比水高，耐蒸发性比水好。发动机工作时都是高温，如果用水来冷却，因为水的沸点值是100℃。当温度达到100℃时，水就会蒸发成水蒸气，水量就会慢慢减少，等到水完全蒸发掉了之后就无法给发动机起到冷却的作用。会导致发动机损坏。
环境温度如果低于0℃时，水就会结冰，水从液态变成固态会膨胀说以会冻裂缸体，导致发动机损坏。
所以水是不可以取代防冻液。但是应急时防冻液是可以加入水。
用防冻液好，因为水冬季不能防冻，水也没有防垢防腐蚀的作用。
原因：防冻液具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度低于零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证发动机在低温下正常工作。
防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
【防冻液的作用】
一、对冷却系统的部件起到防腐保护作用。
二、防止水垢，避免降低散热器的散热作用。
三、保证发动机在正常温度范围之内能工作。
因此，发动机的防冻液，必须具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响。其中，冰点和沸点是防冻液的基本指标。
希望对你有帮助望采纳，谢谢！
防冻液的全称叫防冻冷却液，也叫冷却液。
最最重要的是：防冻并不是它的最主要作用，冷却才是其首要功能。
发动机在工作状态下会产生极高的温度，而保证发动机内部润滑的机油工作温度是有范围限制的，超过了这个范围机油就无法保证对发动机进行很好的润滑。这时候，就需要冷却系统来保证发动机的温度始终处于一个合理的范围内，而充当冷却主力军的正是我们今天所聊的防冻液。
防冻液的成份
目前国内销售的防冻液，大部分都是乙二醇的水基型防冻液，与水相比，乙二醇最显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。因此，乙二醇型防冻液是一种理想的冷却液。
防冻水是一种具有防冻功能的化学试剂，将其倒入水中后，可以降低水的结冰点，也就是说不容易结冰，两者是由实质性区别的。
防冻水在一些北方地区比较常见，冬季车上和储水罐中因为天冷容易结冰膨胀将水箱冻烂，加一些防冻水进去，可以有效避免结冰，保护水箱不被东兰。
首先你要知道，防冻液的官名叫做冷却液。由于大多数人认为它的主要作用是冬天的时候能够防冻，所以就通俗地叫它防冻液。所以防冻液的作用并不仅仅是防冻。它还具有防沸、防腐蚀等等好多功能，是水不可取代的。新车出厂的时候加的都是防冻液，这充分说明，夏季也应该使用防冻液。防冻液的全称为防冻冷却液，从名字上就可以看出它有两项主要的功能：第一就是防冻，第二为冷却。 防冻液可以防止车辆在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则可以防止“开锅”。
什么是开锅？
我们常说的“开锅”是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，正如家中煮开水一样。由于水温达到了沸点，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。
防冻液除了具有“冰点低、沸点高”特点外，还具有防腐蚀和防水垢的作用。
但用水作为发动机的冷却液有很多缺点，如水中的矿物质极易在发动机水套内形成水垢，导致发动机散热不良，出现发动机过热现象；水的沸点为100℃，不能满足汽车发动机正常水温高(95℃-105℃)的要求，夏季会经常出现发动机“开锅”现象；水的冰点是0℃，冬季使用易结冰冻裂气缸体和散热器；水还对气缸体有一定腐蚀作用。加有防冻剂的冷却液，应用最广泛的是乙二醇型冷却液，这种冷却液中除加有防冻剂外，还加有阻垢剂、缓蚀剂和抗泡沫剂等多种添加剂，因此它具有多项功能，如防沸功能，它的沸点可达107℃-110℃，夏季使用可有效地防止发动机的“开锅”现象；除水垢功能，除垢率达98%；防腐功能，对铸铁、铜和铸铝等有保护作用；防冻功能，其冰点可达-15℃~-60℃，可有效地防止冬季结冰冻裂气缸体和散热器。因此，加有防冻剂的冷却液是水冷发动机一年四季均可使用的工作介质。
上图是水对发动机的腐蚀，假如使用普通自来水，水中都含有矿物质成分，尤其是钙和镁，在高温环境中，这些矿物质会与金属件发生反应并形成难以去除的水垢，水垢也是车辆冷却系统的另一大杀手。车辆冷却系统中形成水垢后会影响“冷却水”的流动性，同时对各部件的散热也不利。久而久之便会影响车辆冷却系统的正常工作。而如果使用专用的防冻液则没有了这方面的顾虑，它不但具有防腐蚀性，而且在制作过程中一般都是用蒸馏水，并加入防水垢添加剂，所以水垢的问题也无需担心。?
●?防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃
目前市面上的防冻液大致有两类，一类为浓缩液，需要兑水使用。第二类，为“即买即用”型，防冻液在使用时无需兑水。此外，整车厂商还会推出原厂指定品牌防冻液，这类防冻液一般多为浓缩型，需兑水使用。而市面上销售的大部分“通用型”防冻液则多为“即买即用”型，购买是尽量选择大品牌的产品就行了。诸如壳牌、嘉实多和长城等均有对应的产品。
加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。
之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。
更换防冻液的过程从文字和图片上看比较麻烦，其实如果你不更换防冻液型号的话就可以免去冲洗的步骤，这样一来整个换液过程不到半小时就可以完成，非常方便而且基本没有技术难度。车主可以随便找一个修理厂或者快保店就能完成，没有必要为了这个小工程特地跑一次4S店，不但省时而且还省钱。
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