三菱suv新款12万（12万合资suv车型有哪） ♂
三菱suv新款12万（12万合资suv车型有哪）- 12万合资suv车型有哪
- 12万的合资SUV有哪些
向您推荐一款知名合资SUV，品牌一线，质量可靠，关注度高。因为这种车10万元的价格一直比较火爆，今天我们推荐一款12万元左右的合资SUV。让我们一起来看看。
缤智价格：12.88-18.98 万
油耗：5.9-7.1l/100km
缤智是一款关注度很高的小型SUV。我相信你很熟悉。缤智在设计和空间上都有出色的表现。它把国内买家最重视的功能放在首位。除了时尚之外，还有很多性价比的奖励。
外观方面，缤智延续了海外版车型，采用了家族最新的设计语言。虽然整体造型没有太大变化，但细节也有所调整。新车配备了一种新型的进气功能。宽大的镀铬装饰条是它最大的特点。这种设计语言非常适合小身材。明亮的黑色装饰板和进气上方的镀铬装饰增强了时尚感。后1.5T车型配备了双侧单排，更加动感时尚。
内饰方面，缤智内部采用不对称设计，中控台整体右移，不会让人感觉单调，副驾驶席前的长条式空调出风口也相当独特。传统的行李厢容积为437L，后排座椅的支持率为4/6。座椅放下后，后备箱的平整度好，可以进一步提高装载空间。
动力方面，缤智配备了1.5l/1.8l自然吸气发动机。前者的最大功率为96kW（131Ps）/6600转/分，最大转矩为155nM/4600转/分，后者的最大功率为100kW（136Ps）/6500转/分，最大转矩为169NM/4300转/分。与发动机匹配的是6速手动或CVT变速器（模拟7速）。
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油耗：5.9-7.1l/100km
缤智是一款关注度很高的小型SUV。我相信你很熟悉。缤智在设计和空间上都有出色的表现。它把国内买家最重视的功能放在首位。除了时尚之外，还有很多性价比的奖励。
外观方面，缤智延续了海外版车型，采用了家族最新的设计语言。虽然整体造型没有太大变化，但细节也有所调整。新车配备了一种新型的进气功能。宽大的镀铬装饰条是它最大的特点。这种设计语言非常适合小身材。明亮的黑色装饰板和进气上方的镀铬装饰增强了时尚感。后1.5T车型配备了双侧单排，更加动感时尚。
三菱suv新款价格（三菱最亲民的SUV！2.0L+CVT，顶配才13万，可惜骂声一片） ♂
三菱suv新款价格（三菱最亲民的SUV！2.0L+CVT，顶配才13万，可惜骂声一片）- 三菱最亲民的SUV！2.0L+CVT，顶配才13万，可惜骂声一片
- 全路况大7座SUV/预售价30万元 抢先实拍新款三菱帕杰罗·劲畅
- 三菱汽车最新款suv多少钱
说起日系车，相信日产、丰田以及本田，相信是大家脱口而出的品牌。凭借入华时间较早，质量稳定等优势，吸引了不少消费者的关注。不过同为日系阵营的三菱，在销量上却显得逊色了很多。虽然论起技术有着不错表现，也有几款经典车型。但不能做到与时俱进，旗下车型不能及时更新换代，都让它在国内市场的存在感愈来愈低。
今天就来和大家聊聊定位紧凑型SUV的劲炫，作为旗下最亲民的SUV。起步不足10万，顶配13万左右的价格，放在同等阵营中，其优势可见一斑。按常理来讲，这款劲炫能够被消费者所接受，并不是一件难事，但为何引来一片骂声呢？
和之前一样，首先对于这款劲炫进行简单的介绍。外观方面，和老款对比有了很大的进步，更加符合年轻人的审美需求。前脸设计上，将三菱全新家族式设计语言应用其中，偏向于厚实的车身布局，相比于同级其它竞品，显得更为硬朗。大尺寸镀铬装饰条横贯其中，锐利的大灯组合，标配LED远近灯光源，无疑成为了自身的亮点所在。
至于尾部造型，则和前脸起到了很好呼应效果。层次感分明的整体布局，灯组造型进行重新设计，内部加以熏黑处理，运动感倒是得到了很好凸显。尤其是对于老款车型对比，改款劲炫可谓更加符合当下主流的审美。
虽然从自身定位来看，隶属紧凑型SUV。但实际上就是小型SUV的身板罢了，长宽高分别为4366*1780*1640mm，轴距为2670mm。通过这一数据就可以看出，无非就是伪紧凑型SUV而已。通过试乘分析，身高174的体验者坐进后排，腿部空间保持在两拳左右，头部四指左右的距离。
一句话形容就是，大多数正常身高的朋友坐进车内，都可以很好满足家用。其缺点就是后排中部有凸起、且后排座椅偏硬，长途乘坐的话，舒适性就会大打折扣。
中国作为汽车消费大国之一，各大车企也是为了销量做到了投其所好。即便是固执的三菱，也做出了行动。整体造型区别于海外版本，尺寸更大的液晶显示屏镶嵌其中，软质材料的包裹，同时双色内饰配色可供选择，都成为了保证质感和档次的表现。由此也可以看出，三菱开始慢慢向市场妥协了。
动力方面，全系搭载1.6L和2.0L两款发动机，最大功率分别为124和166马力，与之匹配五速手动和CVT变速箱。大家可以想一想，2.0L+CVT的硬件总成，并且顶配版本保持在13万左右，这么一来，其优势就很自然凸显出来。虽然动力输出谈不上激情澎湃，但偏向于平顺线性的加速，同时不错的燃油经济性，都是自身值得称赞的地方。
看到上述的介绍，相信不少朋友会觉着这款劲炫是被埋没的主。毕竟出自日系品牌，价格合理，硬件主流的标签加持下，硬伤并不多。但销量不好自然有销量不好的原因，就劲炫分析，我觉着引起骂声一片的原因，主要还是在于配置分布失误，让消费者很难感觉到诚意。
再怎么说，同等价位的竞品，虽然配置都算不上高。但至少基本的ESP都为标配，不过劲炫却是一个另类，不光没有做到标配，就连顶配版本都做到了缺失。单是这一点，就让它很难有立足的机会。毕竟ESP作为基本的安全配置，并且发生紧急情况时可以发挥很大的作用。以往老款就被备受吐槽，反观新款依旧我行我素。我只想说，本身就没有大众认可度的三菱，这不是自断生路的表现吗？
除此之外，驻车雷达全系缺失，倒车影像仅为顶配专属，一键启动、无钥匙进入更是成为了2.0L顶配版本的“高科技”配置。由此分析，看似起价不高，顶配不贵的劲炫，实际竞争力也显得尤为薄弱。要知道，如今国内汽车市场中，已经不同于以往。并非是出自合资之手，价格相对便宜，就能被消费者所认可。没有足够的诚意，况且当下可供选择的车型越来越多。很显然，品牌非主流的三菱劲炫，配置占据绝对劣势的情况下，想火简直比登天还难。
易车原创 在车迷心目中，帕杰罗·劲畅是一款硬派SUV，并且在越野赛事历史上，它曾经获得众多殊荣。2020款帕杰罗·劲畅现已在国内亮相，并将于本月18号上市，预售价30万元，我们先来到店看看新车。
新款帕杰罗·劲畅看起来更加硬朗，前脸采用了Dynamic Shield设计语言，在保持原有“X”造型的同时，镀铬装饰件使得前脸更具硬派气息。分体式大灯组设计也使得新车看起来更加具有时代特点。
新款帕杰罗·劲畅新增了前LED雾灯/后雾灯，与2019款车型相比，新款车型的前大灯更加扁平化，并提高了车头的视觉重心，进一步凸显“家族大哥”的身份。
侧面来看，新车整体变化并不大，更换了全新样式的轮圈造型。新款帕杰罗·劲畅采用了东洋的全能型越野轮胎，尺寸为265/60 R18。
尺寸方面，新车长宽高分别为4825/1815/1800（带行李架1805）mm，轴距为2800mm。在外部配置方面，新款帕杰罗·劲畅全系标配了自动头灯及雨量感应系统，以及倒车雷达和安全警示与显示，顶配车型还会配备感应式尾门，以增加使用便捷性。
内饰方面，整体布局变化不大，但在配置方面，新款车型升级了全新的8英寸液晶仪表盘，同时中控台也换装9英寸触控显示屏，取消了部分实体按键。
此外，新车针对内饰材质进行了优化，精致的中控台采用软面材料和时尚的双缝线装饰，大幅提升触感与品质。
全新的8英寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换，驾驶者可根据自己的喜好进行选择。
中控台9英寸的智能多媒体导航系统搭载了最新的智能互联系统，提供了导航、在线音乐等等功能。屏幕下方设置了双温区空调，并且带有空气净化系统，这些新增的科技舒适性配置，都让这辆硬派SUV与时俱进。
此外，在安全性方面，新车增加了HAS斜坡启动辅助、HDC陡坡缓降、超声波油门误触抑制、盲点监测功能等等安全配置，加上全车7安全气囊，为驾乘者带来不错的安全保护。
新车配备了真皮座椅，在头枕位置加入了山猫刺绣图案，更进一步凸显自己的硬派越野血统。主驾驶位提供了六向电动调节，副驾驶位为手动调节。
动力方面，新车继续搭载代号为6B31的3.0L V6发动机，这款全铝合金发动机采用电子多点燃油喷射技术，最大功率达154kW（209Ps）/6000rpm，峰值扭矩为291N·m/4000rpm，符合国五排放标准。据官方透露，明年将会推出“国六”版本。
传动方面，新车首次匹配了爱信8速自动变速箱。作为硬派越野SUV，第二代超选四轮驱动（SS4-Ⅱ）当然不会缺席，这套系统既可以实现高速情况下的全时四轮驱动，也可以在不同路况转换为后轮驱动的两驱模式，轻松应对各种极限路况。其中，2H为两驱模式，用于常规道路驾驶；4H为高速四驱模式，用于应付不良路况；4HLc为高速四驱锁止模式，用于在崎岖道路和低洼路面行驶；4LLc是低速四驱锁止模式，用于石块、泥泞、沙地道路驾驶。
三菱suv新款欧蓝德（2022款全新三菱欧蓝德什么时候上市） ♂
三菱suv新款欧蓝德（2022款全新三菱欧蓝德什么时候上市）- 2022款全新三菱欧蓝德什么时候上市
- 三菱新款欧蓝德，在外形设计上都有哪些过人之处
- 三菱汽车全新一代欧蓝德，新车的表现如何呢
- 三菱欧蓝德越野性能怎么样值得入手吗
- 三菱提前发布2021款欧蓝德官方预告图
- 三菱汽车全新一代欧蓝德，有哪些亮点呢
- 三菱欧蓝德安全性如何小毛病多不多
- 全新广汽三菱欧蓝德发布预告，2021年2月全球首发
- 三菱又成功了！全新一代欧蓝德曝光，比汉兰达还野性，或年底上市
欧蓝德是广汽三菱旗下的一款紧凑型SUV，目前在售的2021款车型在6月份刚刚上市，因此2022款还没这么快推出，预计上市时间在2022年中旬，新车将会以年度改款的方式推出。
因为只是年度小改款，所以改款车型的外观变化并不明显，整体造型依旧是一副硬派越野车的样子。当然为了能够更好地区分新旧款车型，新车会针对进气格栅、前后保险杠以及轮毂等细节方面做出差异化升级。
内饰方面，现款欧蓝德车内采用内嵌式中控屏设计，虽然屏幕尺寸不算太小，但搭配上物理按键以及整体布局，整个车厢显得有些许老气，所以2022款新车很有可能会对内饰进行大动刀，车内采用全新布局，也换装上科技感更强的悬浮式中控屏幕。
尺寸方面，现款欧蓝德的长宽高分别为4705*1810*1710MM，车身轴距为2670MM，这样的三围尺寸符合紧凑型SUV应有的表现，车内的空间也相对宽敞，满足家庭用户日常使用还是完全足够的。
外形方面也基本上保持了现款的设计风格，只是前大灯增加了LED的光源，前脸的下部增加了银色的装饰板。同样后保险杠部分也是如此。欧蓝德的口碑一直都很好，三大件成熟，S－AWC四驱硬越系统有前桥和中央两把限滑差速锁，越野功能也很强大，能实现50：50前后扭矩分配，同时七座车型符合我国国情，2019款欧蓝德将推出七款车型，相比现款增加了2.4l两驱版车型，也是2.4l车系的入门级车型，比四驱车型价格降低了1.2万元，这对于那些没有四驱需求的消费者来说，欧蓝德的座椅——硬就一个字，我只说一次。内饰塑料为主，老一套设计水准。车机系统居然是WIN CE，我都佩服厂家的勇气。
关于三菱欧蓝德的车，欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。这款车绝对能满足你日常需求。动力，油耗，都让我满意。唯一不满意的就是漆水太薄，随便擦碰一下就现底，另外坐椅有些硬，舒适度差些。看在三大件原装进口的份上，忽略了。
ix35车头多使用平直的线条，比较有立体感，多边形的进气格栅内部是镀铬装饰条。大灯轮廓敦实，配备led日间行车灯。侧面的造型整体比较方正，再配上立体的腰线，能感受到一些硬派的味道。韩系车虚标发动机参数很严重，在最大马力与扭力上根本就是应试调较，完全不考虑在那个功率上能给人用的。国外的现代起亚不清楚什么情况，国内的安全性能很差。
三菱汽车全新一代欧蓝德，新车的表现如何呢？
众所周知，智能化渗透到了生活的方方面面。 汽车，作为人们最主要的交通工具自然要跟上潮流，春节假期，很多车企推出了2021年的重磅车，其中三菱推出了新一代的欧蓝德。
虽然和奇骏是同一个平台，但是看起来很酷！ 三菱蓝德有什么亮点？
春节假期的最后一天2月17日，三菱在线发布新一代欧蓝德(以下简称新欧蓝德)，新车和前几天发布的新奇骏是基于雷诺日产三菱联盟的CMF同平台构建的。 那么新车是什么亮点？ 又不值得大家期待吗？ 接下来咖啡哥要和大家好好谈谈。
新欧蓝德有什么亮点？
个性前卫是现在汽车设计的主旋律，独特的风格也令人印象深刻。 此次发布的新款欧蓝德是第四代车，现金和销售车将发生翻天覆地的变化。 正面脸采用了现在流行的分体式灯光套装设计，与销售帕杰罗劲畅等车有一定的相似之处，比新骏造型更酷。
从细节上看，前格栅经过熏制处理，所以运动感很强，确实比旧车型宣传得好。
车身侧面熏黑的AB柱营造出上浮车顶的视觉效果，比较平坦的立体线条给人一种硬朗的越野车的感觉，搭载20英寸轮毂也是一种时尚的运动设计。
尺寸方面，长宽分别为4680/1860/1747mm，轴距为2705mm? (现金轴距为2670mm? )，尺寸全面提高。
相比之下，咖啡哥认为车尾的形状容易被接受。 用许多平直的线延长视觉宽度，尾灯和前灯很好地呼应，排气的形式在双边分为两部分，外部被镀铬覆盖。 在外观上，硬件设计加上了好的尺寸，与追求流行设计的SUV行驶形成了巨大的反差，咖啡哥觉得很受男性消费者的欢迎。
内饰也是全新的设计，横向布局简洁，视觉上也相当清晰，空调出风口采用了流行的贯通式设计，多边形的漂浮式屏幕也比较有设计感。
配备全液晶面板，大幅提升车内科技感，提供12.3英寸全液晶面板和7英寸以上信息显示的传统面板两种面板模式。虽然和奇骏是同一个平台，但是看起来很酷！ 三菱蓝德有什么亮点？
从内部装饰的详细情况来看，新车也采用了新的电子手柄钥匙、微波炉，四驱系统也支持多种模式选择。
可以说，新欧蓝德在装修方面表现出比现金车略油腻的装修。 符合目前汽车内饰的设计趋势。 在安全配置上，还搭载了自适应巡航控制和车道维持支援等MI-PILOT? Assist驾驶支援系统。
另外，提供2、3、2七种布局，通过加宽车身改善车内乘车空间，第二排座位可以按比例放倒，内部空间利用率明显优于现金。
但是，第三排只能作为特殊情况下的应急措施，仍然不适合长距离乘坐。 放倒第2、3排座位后，行李空间的长度也增加了。
在动力方面，新车搭载了三菱新开发的2.5L自然吸气发动机，但官方并未明确其参数，传动系统搭载了能够模拟8档的CVT变速器，部分车型搭载了三菱S-AWC四驱动系统
三菱欧蓝德这款车也非常的不错，受到了很多车迷的喜欢。这款车的性能也是非常的好，能够满足人们在日常的琐事，而且这台车的性能也非常的厉害，是非常值得入手的，下面跟着小编一起来看一下吧。
一、三菱欧蓝德越野性能
这款汽车的越野性能是非常的不错，最重要的是在开车的过程中不会出现其他的问题，而且坐在里面的感觉是非常舒服的，这台车的性能是非常不错的，建议选择2.4T的，这样的话动力会更加的充足很多人都说这个车对得起他的价钱，是一台好车，性价比也非常的不错，而且使用的技术也都是非常厉害的，所以值得购买。三菱欧蓝德的招牌就是四驱，这个车性价比很高，他先是日本名古屋出厂，非常的厚道，安全性能在这个价位也是非常不错的，性价比高，都是成熟的老技术，新款的外形非常的有个性，非常的有气质。
二、三菱欧蓝德汽车特点
这台车是非常不错的，这台车的越野性能非常的强，因为这款车的动力很足，性能很棒，配置也非常的高，发动机那是相当的厉害，而且这款车的摩擦力也很大，所以很多人认为这台车的越野能力非常的强大，同时采用的是CVT的变速箱，耗油量低噪声，小空间也非常的大，大排量加四驱赋予了这款车非常好的越野性能，这款车的性价比也很高，在20万级别接近中级SUV中，很少有四驱配置的，然而这款车就有，所以非常的值得购买。
三、总结
三菱欧蓝德这台汽车凭借稳定成熟的性能，宽敞的空间以及超高的性价比，获得了众多消费者的信赖，适合一家老小集体出行油耗也算低所以这台车是非常值得入手的。
由于近日网上突然曝光了2021款欧蓝德的无伪装清晰谍照，三菱公司只好提前发布了其下一代产品。虽然官方预告片仍然对新车外形保留了神秘感，但我们已经可以确定，新款欧蓝德的前脸造型将采用非常前卫的设计风格。
在官方照片中，新款欧蓝德狭长的日间行车灯位于引擎盖前边缘，夸张的的镀铬装饰条将它与矩形车前大灯分隔开，这是欧蓝德首次采用分体式前车灯组。新款欧蓝德具有更硬朗的车身线条，整车造型更加粗犷。新车使用了狭长且具有流线造型的刹车灯组，使车尾部分看上去更具有现代感，此外，新款欧蓝德的整车尺寸也明显大于前作。
目前有传言称，新款欧蓝德将与日产新Rogue使用相同的动力平台。如果消息属实，那么新款欧蓝德将搭载2.5升自然吸气式汽油机，其最大功率135kw，峰值扭矩245N·m。此外，由于混动版欧蓝德PHEV的销售成绩非常理想，是目前最受欢迎的混动SUV之一，所以可以肯定的是，三菱公司将保留这一动力配置选项。
预计新款欧蓝德的内饰部分会有较大程度的升级，例如使用大尺寸的信息娱乐显示屏以及更加简洁的仪表板设计。三菱官方原定于2021年2月正式推出新款欧蓝德，届时我们将获得有关这台新车的更多细节信息。
作为“2047”口号的创始人，OU Lanthe已被消费者追捧，具有成本效益的20万元。其大型汽车空间，丰富实用的车辆配置，相同的领先底盘和控制性能，而且超级四轮驱动性能，使消费者更加舒适，平静。
新的颜色，细节增加，2020欧兰德亮点？
2020个eSceanides出现在消费者面前，而模型位于2047智慧伙伴’。作为年度小变化模式，OU Lanthe在许多细节中有优化的升级。那么，改变后的亮点是什么？让我们来看看它。
Ou Lanthe在原来的珍珠白色，钛灰，珍珠黑色和棕色棕色上添加了一种新的钻石红色。作为SUV，钻石红色的新颜色，钻石的新颜色，可以使eCoceide更加趋势。作为最喜欢的颜色匹配，红色一直是节日。 2020年欧洲人的新颜色必须为大多数消费者带来更多的惊喜，如这种颜色的含义。
2020 eceanide还在车辆内部制作了一篇文章。在原始皮质装饰门的基础上，钢琴涂料开放式面板等，采用更年轻，高档金刚石图案，可在座椅和门板上找到。整体室内风格更年轻，奢华味道较低。虽然细节是一个小的变化，但效果非常不同，有效地改善了整个车辆的视觉冲击，向车辆增加了更多的活力元素。此外，即使缝合线等小细节是完美的，2020海洋的室内工艺也更为细致。
在整个汽车座椅部分中，OU Lanthe还具有全面的升级。它在驾驶员中增加了电动调整腰部支持功能，这是用于打开长途汽车的司机的重大升级，这可以有效地降低驾驶疲劳的驱动器。
对于第二排座位，鹿也已经过优化。具有更好的人体工程学设计，优化腿部和头部和颈部位置，以便乘坐经验更舒适。在后排放空气下方添加了两个USB界面，这方便后乘客充电电子设备。在第二行椅折叠后，它可以进一步扩展行李箱空间以有效地增强车辆装载能力。
新的颜色，细节增加，2020欧兰德亮点？在技术改善方面，欧蓝德国被饶了欲。它集成了凌云乐县联盟系统在8寸汽车大屏幕中，使欧扎德在原车导航，360全景逆转图像，更多的语音控制互动，手机智，防盗跟踪，智能呼叫等待功能。新车配备了手机技术，以适应“2047智慧伙伴”的主题，使其更聪明，方便的生活。
摘要：欧蓝德国一直以高成本的成本胜率赢得市场，这可以从’2047’的口号知道。随着消费群体的迅速发展，欧洲德国也根据时代的潮流而变化。从钻石红颜色到钻石图案，从新的USB接口到凌云岳君兴连系统，每个微小的变化都通过了重复的考虑和论证，这是为消费者带来更加舒适和方便的。汽车体验。
“2047”证明了OU Lanthe的超级成本效益，目前的“2047智慧”伴侣推动了欧洲欧洲德国价格的价格为新的高度。如果您想选择强大的性能，完全配置和经济实惠的合资企业SUV，欧洲德国不会恶意。
三菱欧蓝德安全性还不错，小毛病不多。是很皮实。
作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。
坐在欧蓝德里面，有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。因为车身高于轿车，所以驾驶员视线好，座椅包容性不错，不容易疲惫。方向盘设计为时下比较流行的四幅式，采用上下可调节，但对于一米7左右的驾驶员，这样的设计容易挡住仪表板上的转向灯。
三菱欧蓝德Sport在其他市场被称作ASX或RVR，新款欧蓝德Sport采用了全新的保险杠和新的轮毂。雾灯处的造型细节有所调整。侧裙和后保险杠的设计也有所变化。新车还标配了18英寸轮毂。
内饰方面整体变化很小，新车采用了新的织物和镀铬装饰的门板，以及新的四驱控制按钮。三菱还对新款车型的多连杆后悬进行了新的调校，同时CVT变速器也进行了升级，提升了车辆加速性能。
12月11日，三菱官方公布了新一代欧蓝德的预告，并表示新车或于2021年2月在美国率先发布，随后再登陆其他国家市场。
虽然预告图只公布了前脸设计，但依然可以看出新车采用了三菱最新一代的家族设计，相比老款产品看起来更加硬朗，前脸分体式前大灯组，前包围两侧增加了一组LED光源，搭配上前格栅内宽大的横向镀铬饰条，气场十足。新车前脸设计更新，采用了Dynamic?Shield设计语言，标志性的X形镀铬饰条走势更加简练，与下包围的衔接更加自然。
三菱MMC设计总经理（设计主管）表示：“欧蓝德是三菱的标志性SUV，因此我们开发下一代车型时，我们从丰富的SUV传统中汲取了灵感，以大胆而又充满自信的款式来激发客户的热情”。
新车的分体式头灯与镀铬饰条使得车头更显年轻活力。与近年来的众多车型（包括三菱自身的产品）一样，新款欧蓝德将在汽车前端外侧配备大型驾驶灯，并在发动机盖边缘设置了行驶灯。
车尾再次采用了细长的水平尾灯，以增强车尾的视觉效果。车身硬朗的腰线与尾灯相连，使其整体看起来更加纤长。而A柱、B柱、C柱均采用了黑色的处理，营造出了悬浮式车顶的感觉。其充满力量感的前卫硬朗造型使技术上更强大的Triton?ute和Pajero?Sport系列越野车也自叹不如。
在汽车内部，针对座椅采用了全新的菱格纹设计，辅以质感环舱发丝纹饰板，使内饰更加的奢华舒适。
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