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雪佛兰tahoe天津港(以大为美 全新雪佛兰Suburban/Tahoe新车图解)(雪佛兰tahoe平行进口(雪佛兰 雪佛兰TAHOE 进口怎么样))

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雪佛兰tahoe天津港(以大为美 全新雪佛兰Suburban/Tahoe新车图解)

雪佛兰tahoe天津港(以大为美 全新雪佛兰Suburban/Tahoe新车图解)
  • 以大为美 全新雪佛兰Suburban/Tahoe新车图解
  • 性能提升 2021款雪佛兰Suburban/Tahoe推出升级版本
  • 雪佛兰(进口)雪佛兰Tahoe怎么样
  • 雪佛兰全新一代SUV车型Suburban和Tahoe亮相车主亲友荟
  • 雪佛兰tahoe从海关进中国能开吗
  • 想买一辆SUV,看来看去喜欢雪佛兰的tahoe,但是国内没有代理商想从国外购买美国报价是25.
  • 新一代雪佛兰Suburban\Tahoe正式亮相 设计更新/尺寸更魁梧
  • 萨博班和tahoe的区别

?面对日趋严苛的排放法规和油耗限值,以通用为代表的美国车企也不得不走上研发小排量增压发动机的道路。实际上,原汁原味的大排量和全尺寸才是最具美式特色的车型,其中又尤以全尺寸SUV为甚。作为全美销量最好的全尺寸SUV车型,雪佛兰Suburban在美国市场拥有极高的知名度,而国内消费者对其的认知大多来源于好莱坞电影中,从1933年推出至今雪佛兰Suburban已经参演了超过1750部影视作品。近日,通用又推出了全新一代的Suburban(及其兄弟车型Tahoe),新车尺寸进一步增大,细节设计也有所调整,造型更加时尚霸气。

?外观:车身尺寸进一步加大,前脸更加霸气

?内饰:细节设计优化,增加时尚元?

?空间:采用2+2+3的座椅布局

?动力:配备大排量自然吸气发动机

?市场前景分析:

?总结:

?全新一代Suburban和Tahoe延续了美式全尺寸SUV豪放的造型和庞大的身躯,同时在细节设计的精致程度以及功能性上也有所改进,并且依旧采用标志性的大排量自然吸气六缸和八缸发动机,在当今节能减排的形势下显得相当任性。目前雪佛兰官方尚没有向国内导入新车的计划,土豪们可以通过进口经销商订购提车,而普通消费者或许只能继续从影视剧中一睹其风采了。

日前,我们从相关外媒处获悉,?雪佛兰对于2021款Suburban和?Tahoe两款车型推出了可以提升性能的运动部件,这两款车已经确定在上海举办的第三届进博会于国内亮相。新车型定价方面Tahoe为85180美元(约合56.63万元),Suburban为86465美元(约合57.48万元)。

据了解,Suburban和Tahoe在北美市场有着很好的群众基础,两款车设计与全新索罗德有些相似,美式SUV的风格得以凸显。

Tahoe

从相关消息来看,这些部件包括5.3升和6.2升V8发动机的进气系统的优化,对于5.3升发动机它的性能好13%,6.2升发动机则提升17%。在排气方面由于降低了背压,6.2升V8发动机可以多释放8.2千瓦和8.1牛米,5.3升V8带有单侧出口的为5.2?千瓦和5.4?牛米,而带有后双出口管的则为2.9?千瓦和2.7?牛米?。

Suburban

为了提高制动能力,制动系统方面也进行了改进。该套件包括六个活塞的Brembo卡钳和更大的Duralife转子,售价2895美元(约合人民币19245元)。

最新的Suburban和Tahoe为使用多连杆独立后悬架,提升行驶中的舒适性,空气悬浮自适应悬架是提供更豪华体验的选择。内饰方面,买家可以最多配备五个显示器,其中仪表盘也将采用全液晶显示。

与此同时,新款SUV还配备3.0升Duramax涡轮增压柴油直列六缸发动机,最大功率?207千瓦,最大扭矩623牛米,与之匹配的是10速自动变速箱。

油耗的话一般在红绿灯较多的情况下综合油耗要11个点
,高速的话行车电脑显示的是六点几个点,反正一般情况下还是能接受的

让我最不满意的一点就是方向盘有异响
特抢眼

还有就是操控性还是不错的

车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来关于雪佛兰的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

近日,2020雪佛兰车主节上,备受市场期待的雪佛兰2款大型豪华SUV车型Suburban和?Tahoe正式亮相,新发布车型与索罗德为同平台车型,都依靠通用T1XX平台打造,在设计方面则采用了全新设计元素,动力和悬挂都有了重大改进。

外观上,新车型轮廓更加方正,更加凸显SUV的硬钢和大气。前脸进气格栅长度几乎水平占满整个前脸长度,LED大灯和尾灯都是标配,以彰显此款车型的整体豪华风格。其中Suburban轴距增加了105mm,Tahoe轴距增加了125mm,车体整个长度随着明显增加。

内饰上,悬浮式中控屏,保持一贯经典型的联排仪表、四辐式方向盘、整个内饰风格换发新的潮流风,显得更时尚大方。较之前保守的风格相比,更符合新的汽车消费背景下顾客对汽车消费的多维度需求。

空间上,新车型为独立悬挂,从而让第二、三排空间从根本布局上得到了明显的改善,另外行李箱地板更低,也大大提升了后备箱空间的特殊存放功能。

动力上,新车将提供包括一款柴油发动机和两款汽油发动机可选。其中,柴油版车型为3.0L?DOHC?I6涡轮增压柴油发动机,最大功率为207kW;汽油机版车型为5.3L?V8?VVT?DI发动机,最大功率为265kW。

选车君观点:

总体来看,雪佛兰这2款从各方面来看,都差异不大,但二者可能在某些方面做一些功能和版本的交错,以应对市场多元化的需求。

完税后,上牌可以开。
进口汽车在海关环节需要征收三种税。一是进口关税;二是增值税;三是消费税。后两种税均为海关代征收税。海关对汽车征税分类比较复杂,按照现行税则,海关先按照不同车辆的情况进行商品分类,每一个商品分类结果对应一个税号,也叫商品编码,再按照每一个商品编码对应的关税税率征收税款。2010年进出口商品税则根据汽车的用途、排气量分有8701、8702、8703、08704、8705五项101个税号,又结合原产地的不同按照不同税号实行从0%到270%的税率。因此计算税费是比较复杂的,需要根据实际情况来判断。关税的计算公式为:完税价格(包括实际成交价格、运费、保险费等相关费用)乘以关税税率=进口关税税款。增值税各类汽车统一为17%,增值税计算公式为:(完税价格+关税税款)*17%=增值税税款。消费税根据汽车使用用途和排气量的不同也不同,计算公式为:(完税价格+关税税款+增值税税款)*消费税税率=消费税税款。因此,进口汽车在海关所交税款应该是:进口关税+增值税+消费税。

从国外购车有四种途径
1、以旅客等身份,自行前往当地办理买车手续。此途径难度较大,购买者需对当地的市场与行情十分了解。
2、请国外的亲朋好友代为购买。对国外有熟人的购买者来说,这种方法最佳。
3、委托在美国的代理公司办理。这比较适合对国外市场不太了解的人。
4、找国内的专业买手或直接向保税区贸易公司订车是最方便的一种。省去之后找运输公司、委托代理公司办理报关手续等步骤,直接可在家坐等汽车到港,但优惠幅度有限。
从美国买车能便宜多少钱
以某热门越野车运动版3.0 V6 HSE为例,美国售价为63495美元(折合人民币约388586元);运到国内港口,运费及港口杂费约2万元;通关费用约4万元;关税、消费税、增值税综合税率在66.85%左右,大约26万元。总计约70.8万元。
查看大图
国内厂商指导价104.8万元,目前市场上要加价20万元,共计约124.8万元。
进口汽车税率表
排量进口关税消费税增值税
0-1.0升(含1.0升)25%1%17%
1-1.5升(含1.5升)25%3%17%
1.5-2.0升(含2.0升)25%5%17%
2.0-2.5升(含2.5升)25%9%17%
2.5-3.0升(含3.0升)25%12%17%
3.0-4.0升(含4.0升)25%25%17%
4.0升以上25%40%17%
个人从国外买车的步骤
△买车;
△通过海路到达国内港口;
△车辆到港后,要经过检验检疫;
△依次缴纳关税、消费税、增值税;
△提车(整个过程约30-90天)
国外带来的车没有售后服务
由于是非针对中国市场推出的车型,这些从国外直接带回来的车通常没有售后服务,更没有保修期一说。保养、维修都得自己掏钱,某些品牌的4S店还有可能婉拒提供此类服务。
不在海关目录的车型不允许进口
首先,确认这是一辆可以进口的车。网上不少旧版的国外购车攻略中都有提到,买二手车比新车划算得多。事实上,2010年7月份起,海关已禁止进口旧车。
其次,确认这是一辆值得买的车。值不值得买,衡量标准在每个人各自心中。比如,价格上的差价是否值得大费周章地从国外运回国内。
总结:除非是百万级以上的,像法拉利、兰博基尼这一类的超豪华车,或是国外售价远低于国内的,否则不划算。手续复杂,进口过来的车又没得保修。带大排量的车回国,比如4.0L以上,也要想清楚了。因为国内对大排量汽车征收的消费税税率非常高,达40%。

好莱坞有这么一位“特型演员”,它出演过超过千部影片,荣登好莱坞星光大道。它就是?雪佛兰Suburban,相信很多朋友都在美国大片中看到过它的身影。日前我们获悉,全新一代Suburban和Tahoe正式亮相,两者均与索罗德基于相同平台打造,在设计方面沿用了最新的家族式设计语言,为本就硬派的新车增添了一些时尚气息,这两台最受美国消费者欢迎的雪佛兰SUV预计将会继续在细分市场中“大杀四方”。值得一提的是,新车本就魁梧的车身将进一步“生长”,在车身长度增加的同时,Suburban的轴距将加长105毫米,而Tahoe的轴距则将加长125毫米;内饰方面,从整体设计上来看,新车将保留老款车型的DNA,但在细节处进行小范围的调整。全新的悬浮式中控屏比老款车型更加讨喜。动力方面,新车将提供三种动力,分别搭载3.0T涡轮增压柴油发动机、5.3L?V8汽油发动机以及一款6.2L?V8发动机,传动系统将标配一款10速自动变速箱。


与萨博班相比,雪佛兰Tahoe采用了更硬的全封闭式承载式车身,前悬架则采用了coil-over-shock(螺旋弹簧套在减振器的外面)设计,并增大了前后轮距。

这一系列的组合使得车辆在一般路面和越野路面上的表现都更加平稳了。新车在底盘噪音和振动上的表现也证明通用在降低车厢噪音方面的确是下了功夫的。发动机舱内采用了多项措施来降低车辆的噪音和振动,以提高车内乘客的乘坐舒适性。

美系销冠全尺寸SUV雪佛兰太浩tahoe硬派越野体型庞大,全新的钣金工艺和车身线条勾勒出刚劲凌厉的外观,较高的腰线营造出极富攻击性的视觉冲击力。乘客在车内会有足够的安全感和舒适感,但是相对较小的车窗会在一定程度上影响车内乘客的视野。车身上过度的镀铬装饰也显得过于繁杂。

雪佛兰tahoe平行进口(雪佛兰 雪佛兰TAHOE 进口怎么样)

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  • 雪佛兰 雪佛兰TAHOE 进口怎么样
  • 雪佛兰tahoe从海关进中国能开吗
  • 2022款雪佛兰Tahoe与Suburban亮相 配置升级/10月交付
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  • 美国暴徒的噩梦,御用警车——雪佛兰Tahoe了解一下

油耗的话一般在红绿灯较多的情况下综合油耗要11个点 ,高速的话行车电脑显示的是六点几个点,反正一般情况下还是能接受的 。 让我最不满意的一点就是方向盘有异响 特抢眼 , 还有就是操控性还是不错的 。

完税后,上牌可以开。
进口汽车在海关环节需要征收三种税。一是进口关税;二是增值税;三是消费税。后两种税均为海关代征收税。海关对汽车征税分类比较复杂,按照现行税则,海关先按照不同车辆的情况进行商品分类,每一个商品分类结果对应一个税号,也叫商品编码,再按照每一个商品编码对应的关税税率征收税款。2010年进出口商品税则根据汽车的用途、排气量分有8701、8702、8703、08704、8705五项101个税号,又结合原产地的不同按照不同税号实行从0%到270%的税率。因此计算税费是比较复杂的,需要根据实际情况来判断。关税的计算公式为:完税价格(包括实际成交价格、运费、保险费等相关费用)乘以关税税率=进口关税税款。增值税各类汽车统一为17%,增值税计算公式为:(完税价格+关税税款)*17%=增值税税款。消费税根据汽车使用用途和排气量的不同也不同,计算公式为:(完税价格+关税税款+增值税税款)*消费税税率=消费税税款。因此,进口汽车在海关所交税款应该是:进口关税+增值税+消费税。

易车讯 日前,雪佛兰官方发布了2022款Tahoe和Suburban官图,新车对外观细节及配置进行了升级,将于10月开始生产交付。

两车定位均为全尺寸SUV,共享通用汽车平台,对应同级车型还有凯迪拉克凯雷德。此前,雪佛兰Tahoe和Suburban均在国内车展进行过展出。

5.3升V8发动机是LS、LT、Z71、RST和Premier车型的标准配置,除Z71外的其他车型还可选装3.0升涡轮增压柴油发动机。所有车型都将匹配10挡自动变速箱,中控台形式为电子换挡。

6.2升V8发动机目前可在RST、Z71以及Premier车型中选择,最大功率420马力。其配备了双排气系统及动态燃料管理系统,电磁悬挂及拖拽系统也进行了升级。此外,2022款新车将标配电子限滑差速器,其将有利于牵引力的发挥以及恶劣天气条件下的驾控。

一款代表了全球最高水准的运动型多功能车--雪佛兰豪放Tahoe。这款即将通过SKD(全进口组装)方式在中国上市的SUV顶级产品,不仅进一步向上拓展并完善了金杯通用在中国SUV细分市场的产品线,就此构筑金杯通用在中国高档SUV市场上的强者地位,也将为中国消费者提供了更高档更优质的SUV产品选择。
作为SUV创始者的雪佛兰,早在上个世纪30年代,就已推出了全尺寸SUV汽车的前身车型Suburban Carryall。1969年,雪佛兰更领先全球,以第一辆开拓者SUV的问世,进入了雪佛兰SUV的辉煌时代。在秉承骄人历史的同时,雪佛兰更以不断推出的新产品在新世纪延续一贯的创新、承诺、质量和价值。
融汇雪佛兰在SUV领域最时尚设计理念和最新锐技术精髓于一身的雪佛兰豪放,自1999年上市以来,在美国市场上一直保持全尺寸SUV销售量第一的佳绩,更多年蝉联美国最受欢迎、最富性价比的全尺寸SUV的桂冠。
雪佛兰豪放采用著名的Vortec 5300发动机,这款在同级别V8发动机中动力最强的引擎,在每分钟5200转的情况下最高输出功率达285马力,最大扭矩为439牛顿米。与这款强大引擎相匹配的,是雪佛兰新锐设计的电控四速自动变速箱,无论跋涉在崇山峻岭或是荒漠险滩,其无以匹敌的强悍动力都足以让它从容面对各类挑战,为雪佛兰豪放更添英雄本色。在为雪佛兰豪放保证了无比动力的同时,最新电子节流控制装置(ETC)的应用,使其燃油更充分,从而更有效地降低了油耗。全新科技的氧气传感器更能在引擎预热阶段加强耐久力并降低排放,最新的三元催化转化排气系统,使雪佛兰豪放轻松达到欧Ⅲ排放标准。
优异的稳定性为雪佛兰豪放带来更佳的环境适应能力。雪佛兰豪放在2003年率先引入了稳平仪系统。这种汽车稳定性加强系统可提高不同路面、不同速度下的整车操控稳定性,尤其适用于平滑路面以及应对紧急情况。一排高敏锐传感器时刻监测着整车行进中的转向角、轮速、制动压、横向加速度、纵向加速度以及偏航率,所获取信息通过一个电子控制模块实时反映整车状态,同时,这些信息也被集中存储以备紧急情况下调用。
全方位整车多元智能控制体系使得雪佛兰豪放的操控更显轻松惬意。车主可以通过方向盘上的八个可调按钮,将一些常用功能拟人化。车主信息中心能够对整车多达34个系统的状态进行监测并报告,包括诸如外部是否结冰或车门未关严等信息均会及时在显示屏上反映出来,为驾驶者提供了详尽、体贴的周到关怀。
别具特色的人性化内部设置为雪佛兰豪放的乘驾者提供了顶级的出行享受。全新双区手控通风和空调系统的应用,使前后排乘客能根据自主需求分别调节温控装置,随心控制不同的空气流通、风速大小和冷热温度,足以在车内营造多个舒适的个性温度空间。闪亮登场的全新豪华娱乐系统为雪佛兰豪放再添舒适魅力,独立的后座音频可以使前后排乘坐者都能享受各自喜好的音响效果。
为尽显SUV多功能特色,雪佛兰豪放从用户个性需求出发,为乘驾者提供了非常宽敞而灵活的空间安排。除了固定的行李箱,豪放的第二排座椅与第三排座椅均可翻平,从而使最大装载空间达到2.96立方米,同时,通过后排座椅的不同安置组合,可营造多种车内空间布局,满足车主的多样化需求,并为乘坐者带来最大的乘坐空间和最舒适的乘坐享受
在北美,雪佛兰系列汽车被市场一贯赞誉为固若磐石。 雪佛兰豪放,离地间隙高达213.36毫米,使其具有更佳的越野性能。雪佛兰豪放更以领先时代的安全性能,赢得了最多消费者的青睐和信任。雪佛兰豪放在2003年首次推出电动可调式制动踏板及加速器踏板--可上调或下调近76毫米的空间,不同身高的用户可根据自己需要自由调节,由此带来的是更强的制动性能、更好的踏板感受以及更安静的操作。此外,雪佛兰豪放也周到地考虑到了儿童的安全需求,车内配备了儿童座椅的安置固定点。儿童专用座椅低固定系统被设置在前排乘客侧座和二、三排中间以及乘客侧座处,将有效保证了儿童乘客的安全。
为最大程度确保乘车安全,雪佛兰豪放全面改进了气囊系统,除了在门内侧配备了侧气囊系统之外,新的乘客感受气囊系统还能特定条件下自动断开乘客侧面的气囊以保护儿童。同时,该系统可根据座椅承受的重量及安全带系统的压力进行测量,如果结果显示乘坐者为儿童,则相应气囊自动失效,从而最大程度地保护儿童不受因安全气囊瞬间打开造成的伤害。雪佛兰豪放率先应用了双级平衡气囊系统,通过监控车辆减速时的状态,对气囊进行适量填充。豪放的气囊共有两级展开模式,全新的感受诊断模块(SDM)通过豪放前部设置的传感器辨别冲击的严重程度,以决定安全气囊的是否展开和最终展开类型。
此次,金杯通用为更好满足中国尤其是西部汽车市场日益增长的对高档多功能车的需求,将雪佛兰豪放全面引进中国,以实际行动再次验证了金杯通用以前瞻的战略眼光、切实稳固的长期规划、超值优质的一流产品为中国消费者提供更多个性选择的决心。无论是雪佛兰近百年如一的可靠品质,还是通用汽车在全球SUV领域的霸主地位,都将通过雪佛兰豪放得到最好的诠释。
金杯通用汽车是由通用汽车公司出资50%, 金杯汽车股份有限公司、辽宁发展集团有限责任公司、辽宁能源总公司、沈阳汽车工业资产经营有限公司持有其余50%股份的合资企业,总投资2.3亿美元。公司成立于1999年,2001年12月15日第一台中国造的雪佛兰汽车驶下金杯通用汽车的生产线。

近些年来,国内消费者对美规大型SUV的喜爱程度比以往任何时期都要强烈,更完善的平行进口程序以及价格的下降,也让消费者买车变的更加便捷。面对种类繁多的进口SUV,经验少些的消费者可能会有些摸不着头脑,更弄不清它们之间的关系,今天我们就将对两款比较热门的美规大型SUV做一个比较,以帮助消费者更理性的在其之间进行选择。

我们今天的主角就是雪佛兰Tahoe和GMC?Yukon,那么为什么选择这两款车型来进行分析呢?首先,它们都来自通用汽车,可以说是“姐妹”车型,主要的区别或许就是车标和价格,再就是,两款车的2021年最新款车型都已经发布,对新车做出对比对打算购买它们的消费者更有参考价值。接下来,我们将从几个主要方面来对两款车做一个详细的分析:

1.平台与尺寸

新款Tahoe和Yukon都使用了通用最新的T1卡车平台,著名的雪佛兰Silverado和GMC?Sierra皮卡便出自该平台。这两个品牌的新款SUV在外观上都比之前的车型更大,内部空间也比以前更加宽敞,两款车的轴距都增加了近5英寸,从116.0英寸增加到120.9英寸,它们的总长度从204英寸增加到210.7英寸,增幅超过6英寸,这意味着空间更大,尤其体现在第二排和第三排的空间上,乘客的腿部空间更宽敞,货舱面积也有大幅增加,从94.7立方英尺增加到122.9立方英尺。

货物空间和后排乘客空间如此显著增加的部分原因是采用了独立的后悬架,这是通用SUV首次采用独立后悬架,除了增加整体内部空间,新的悬架设置旨在提高乘坐质量和提高动力学。

2.引擎的选择

Tahoe和Yukon使用的都是10AT变速器,有三种引擎型号可供选择:基础款采用5.3L?V-8引擎,能产生355马力和383磅-英尺的扭矩,还有一款420马力和460磅英尺的扭矩的高规格6.2L?V-8引擎。这两款都是上一代Tahoe和Yukon的延续,现款在此基础上新增了智能启停系统。还有第三种可用的引擎为一台3.0T柴油引擎,它最早被使用在Silverado和Sierra皮卡上,这款引擎的最大马力为277马力,扭矩为460磅英尺,根据Silverado和Sierra的燃油经济性数据,它可以达到30英里/加仑的公路燃油经济性评级。

需要注意的是,新款GMC?Yukon装配了一套更先进的驱动系统,称为主动响应4WD,还使用了专门匹配在Yukon上的被称为eLSD的电子限滑差速器,它们将协力合作根据驾驶情况管理牵引力和配电。资深车迷或许会感到eLSD听起来有些熟悉,这是因为通用汽车在其他更注重性能的应用程序中使用了它,比如Corvettes和Camaros,eLSD的存在使Yukon在越野和低抓地力方面比比Tahoe更出彩。

另外说一下,对于那些想要了解雪佛兰Z71和GMC的AT4越野车之间区别的消费者来说,这也是需要记住的。

3.外观设计

通用汽车明确表示,设计师们是在不同的房间里完成对两款车的外观设计,而且它们在外观上唯一的相似之处可能就是在测试图和俯视图上,只看窗户的布置和柱子的设计还是很有相似度的。

其它一切都完全不同,就比如在前面,和Yukon相比,Tahoe的格栅更宽,前灯更窄更高。Yukon的格栅设计更令人印象深刻,但前灯更宽,占据的面积也更多。在后方,两款新车有着明显不同的尾灯和升降门,不像旧款车型那样,从后方看上去几乎分别不出来究竟是哪款。

4.内部设计

除了最高配的Yukon?Denali车型外,两款车的其他内部设计,包括设备开关、屏幕设置、气候控制面板和驾驶员仪表集群都是一样的,唯一的不同可能就只剩下就是方向盘上的车标。Yukon?Denali车型有一个与之不同的仪表板设置,屏幕装在仪表板下方,上方有两个大型通风口,它采用了更高品质的木材和皮革材料,以彰显其较高的定位和价格。

除了上面所介绍的,两款车还共同分享一些可选的配件,包括空气悬架,15英寸的HUD,主动格栅百叶窗,以及大量的的安全和驾驶员辅助功能。

看完这篇介绍,希望对喜欢这两款车而又犹豫不决的朋友有一些帮助,最后就是要等官方给出两款新车型在2021年的售价,之间肯定也会有一些差异,详细情况等到时会再与大家分享。

说到美国警车,可能各位对此的第一印象都是在小时候的《极品飞车》游戏里,特别是在警匪追击环节的时候,被雪佛兰的迈锐宝警车、各种硕大的美式SUV追击、拦截,甚至还可能会有直升机会出现。而这次我们要介绍的这款车型,便也是作为美国警察的一款工作车——雪佛兰Tahoe。

要被选为美国警察的工作车,肯定得有两把刷子。首先,在美国倒是不需要考虑车辆的尺寸问题,因为那边的绝大多数地形都为浩大的平原,除了大城市之外,都是人烟稀少的情况,所以美国的道路都建设得非常宽大。但是,也由于个人活动范围极大,车辆几乎为刚需,所以道路状况不免较差,也因此,底盘较高的SUV与皮卡车型就显得更加合适。

当然了,在民用版的?雪佛兰Tahoe上,我们是无法看到如此夸张的外露防撞钢梁的,车辆的内饰也会变得更加精致,不过,在这之前,还可以来顺带了解一下雪佛兰全尺寸SUV的历史。

说起雪佛兰Tahoe的历史,就绕不开雪佛兰的传奇SUV——雪佛兰Suburban。这种由皮卡车型演变而来的SUV最早采用了3-2-3的座椅布局形式,拥有修长的车头以及旅行车一般的车身,但底盘高度又比起一般的轿车要来得高一些,有点像是现今黄色校车的设计。

直到1995年,雪佛兰Tahoe才正式诞生,车身尺寸比起雪佛兰Suburban来说相对干练,许多人还觉得,这就是一台短轴版的雪佛兰Suburban。

时间到了2020年,全新一代的雪佛兰Tahoe亮相,即使保持着巨大的体魄,但是整车外观明显顺应时代的潮流,变得更干练了。

雪佛兰Tahoe的车侧比例也遵循Tahoe的宗旨,相对于加长的雪佛兰Suburban来说,雪佛兰Tahoe的机动性明显要更强一些,所以也深受美国地方警局的喜爱。

作为一台全尺寸SUV,雪佛兰Tahoe的横向空间也十分巨大,作为一个非豪华品牌,雪佛兰Tahoe更多的展示的是一种实用性。标准的“T“字造型的中控台上布满了密密麻麻的实体按钮,当然,在中控台中央,还竖着一块顺应时代潮流的悬浮式车机大屏。所以,更实用的设计就是让人有更多选择的设计。

雪佛兰Tahoe(雪佛兰卡宴多少钱)

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