思域为什么变成两厢（什么是两厢思域） ♂
思域为什么变成两厢（什么是两厢思域）
- 什么是两厢思域
- 两厢思域上市虽让人“热泪盈眶”，但难掩两厢车市场多年落寞
- 10代思域怎么分三厢还是两厢
- 国产本田思域两厢版亮相，全黑车身+运动套件，有TYPE-R的气势！
- 思域是两厢车还是三厢车
- 思域两厢三厢什么意思
两厢思域别就是指汽车的尾部成抛物线的形式设计的，尾部比较短，且轴距比三厢车稍短。
两厢思域终于以很多人最期盼的状态而来。
7月27日，东风本田全新思域Hatchback正式上市，新车共推出4款车型，价格区间为14.39万-16.69万元。
手动、两厢、1.5T、Type?R外观，全新思域Hatchback几乎集合了一切两厢车拥趸们热爱的元素。另外，根据本田官方说法，相比于三厢版，两厢的全新思域Hatchback增加了更多隔音棉，底盘的调校也相比三厢车型做了进一步调整，动态表现将更加均衡。
不得不承认，思域Hatchback的产品力看起来不错，掀起了两厢车市场甚至今年的车市都很久没见过的热闹。从舆论热度来看，似乎思域Hatchback已经稳了，网上那些大呼“引进一定买”、“下次一定”的车迷们立马变身“这次一定”。
但实际情况，却并不一定如此乐观。
近几年，两厢紧凑型轿车市场的落寞可以说是有目共睹。大约10年前，高尔夫、福克斯、马自达3等车型的出现，带起了两厢车的热潮。可时过境迁，无论是换代后的福克斯，还是上一代马自达3昂克赛拉，都被市场无情的甩了一个“大嘴巴子”。在这个细分市场，硕果仅存的似乎只有高尔夫一款车，但即使是高尔夫，也只能维持万辆上下的月销量，离曾经的辉煌渐去渐远。
虽然网友们不依不饶，在他们眼中，似乎只要厂商轻视了两厢车，那就是不尊重年轻人、不尊重热爱运动的消费群体。但其实上一代马自达3昂克赛拉的销量就很能说明问题，在两厢版和三厢版中，绝大多数人都选择了三厢版，两厢版长期滞销。
“叫好不叫座”的窘境，让越来越多的车企不敢在中国市场投放两厢车型，像马自达就取消了新一代马自达3昂克赛拉的两厢车型。
所以，从为两厢车细分市场“存续火种”的角度上来说，思域Hatchback的上市很有意义。对于本田来说，它既延续了思域的话题性，让十一代思域的过渡更加平稳，又是一次收益可观的尝试。如果思域Hatchback卖得好，无疑是锦上添花，但如果销量一般，三厢版思域的销量也足够让东风本田弹冠相庆。
另外，如果思域Hatchback成功带火了两厢车市场，说不定也会带动更多的车企进入或是回归这一细分市场，或许我们也能在路上看到更多个性化的两厢掀背车。但这一切的前提，还是得思域Hatchback能够热销。
从产品力角度来说，思域Hatchback无疑是过关的，甚至可以说是有些出人意料。
在如今日渐落寞的两厢车市场中，本田选择把手动挡车型放到了次顶配的位置，这让全新思域Hatchback成为了目前手动挡车型中配置最高的车型之一。可以说，手动挡爱好者已经很多年没有享受过这样的身份地位了。运动化套件、大轮毂、Honda?SENSING、Honda?CONNECT、自动驻车、自动启停、LED自动大灯、真皮方向盘、自动空调，一台手动挡车型拥有如此丰富的配置，足以让不少人热泪盈眶。
简单点概括，一台拥有ACC自适应巡航和车道保持辅助功能的手动挡车型你之前有想象过么？全新思域Hatchback居然可以实现。
但是，兴奋之后冷静下来看，虽然配置颇高，这台售价达到15.99万元的手动挡思域Hatchback或许只会成为提高“品牌调性”的产物。在中国如今的车市环境下，很难想象在主流的紧凑型车市场，一台价格这样高的手动挡车型会热卖。或许，两厢版思域Hatchback增量的实现，还是得靠CVT车型。
不过，不管最终的市场表现如何，思域Hatchback的上市，对两厢紧凑型轿车这个细分市场来说都是好事。或许它很难让大多数喊着“下次一定”的网友变成“这次一定”，但它的出现值得所有喜欢两厢车和个性化轿车的用户兴奋。纵使，它只是一台驾驶感受不错的家用车。
三厢是最早开始卖的去年销量下滑到时候开始了两厢的售卖。但真正两厢是红机头的思域而非我们这样的家用思域。
近日，东风本田正式发布了国产本田思域两厢版概念车，新车外观基本延续了海外版的设计，并加入了大量的运动套件，给人的感觉很有TYPE-R的气势。据悉，新车将会在2020年北京车展上正式亮相，并有于5月份正式上市销售。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
外观方面，这次亮相的思域两厢版的前脸设计基本与三厢版保持一致，但全黑的车身、夸张的运动包围套件以及红色的前唇，使其视觉效果更加运动了，颇有现款Type?R的气势。
车身侧面和尾部是两厢版思域最迷人的地方，原本三厢思域就足够性感的溜背设计，在变成两厢后整体设计令人眼前一亮。同时，新车还配备了全新样式的五幅旋风式哑光灰轮毂、红色刹车卡钳、后尾翼、中置双出排气以及夸张的中央扩散器等等，都是其战斗感爆棚，如果对该外观认可，可以直接入手。
内饰方面，虽然目前官方并未透露其两厢版的信息，但参考美版车型来看，它应该和现款三厢车型的设计变化不大，只是会在细节何配置方面有所不同，从而来彰显其特殊的身份。
动力方面，根据目前曝光的信息，预计量产后的国产本田思域两厢版将继续搭载1.0T三缸/1.5T四缸发动机，最大功率分别为125马力和177马力，峰值扭矩分别为220牛·米，匹配6速手动或CVT无级变速箱。
总结：
对于很多本田粉来说，本田TYPE?R一直在车迷心中有着崇高的地位，但碍于其昂贵的价格让很多人只能望而兴叹。而如今，和TYPE?R有着相同样貌的思域两厢版终于来了，虽然动力可能与TYPE?R不能相提并论，但这霸气的外观以及亲们的价格，还是很值得期待的。
思域为什么是三大傻（现在再买思域，是不是傻子） ♂
思域为什么是三大傻（现在再买思域，是不是傻子）- 现在再买思域，是不是傻子
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- 思域为什么是三大傻
思域绝对是A级车的标杆，虽然受机油门事件影响，不过这并不会对车造成多大的影响，只是车黑们把这个事情夸大其词说得太过于严重了，东风本田都发表声明了发动机终身保修，请问你们还有什么好担心的？
现在机油门事件已经过去了，思域的月销量也连续几个月超2万辆了，事实证明思域的产品实力就摆在这儿了，大家是有目共睹的，买车的人不是傻子，不要以你的观点去评价别人的选择。
（1）阿特兹动力方面非常出色，2.5排量动力方面我觉得非常给力，跟2.0比起来虽然只多了0.5的排量，但动力表现出乎你的意料。
加速我非常满意，等绿灯时，一脚油门下去推背感还是很明显的。加速过程中变速箱换挡很平稳，完全没有任何感觉，速度上升非常流线型。
（2）第九代CIVIC(思域)将先进的i-VTEC发动机尽情激发，也将诸多精华呈现于眼前。作为享誉世界的i-VTEC发动机，历经赛道的磨练，更经进一步的改进和提升，带来更优秀的动力和更低的油耗输出。
以先进科技，让澎湃动力在前后轮之间合理分配，精准传送，提供优异的牵引力和抓地性能，实现动力的最优化利用。
扩展资料：
阿特兹车型简介：
?1、阿特兹为一汽马自达旗下旗舰和战略车型，迄今已获包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。
?2、2014年5月6日，一汽马自达阿特兹正式上市，新车将推出5款车型，分别为3款2.0l车型与2款2.5车型，预售价区间为18.98-24.98万元。综合油耗最低6.3L，并配备i-STOP（智能怠速停止系统）+ i-ELOOP（制动能量回收系统）等越级高科技装备的应用。
3、2016年8月10日，一汽马自达6.5代新款阿特兹正式上市，此次属于中期改款共推出了6款车型，售价区间为17.58-23.58万元。新车外观采用全新的魂动设计，全系标配全新天蝎眼LED前大灯组，在原有的美感、力量感、速度感基础上，增加了优雅感。
4、内饰方面采用了马自达6.5代全新内饰，在内饰布局、材质、科技配备等全面革新。
5、全新阿特兹在原来丰富配置基础上，增加大量越级装备，并全系标配多项豪华科技配置，整体科技感全面提升，加入Carplay应用的马自达悦联系统、车内Wi-Fi、ADD平视显示系统等科技配置，并升级NVH、提升车内静谧性。
5、? 动力方面则依旧搭载2.0L/2.5L自然吸气发动机。全新阿特兹继续出发，为“致更出色的自己”而不懈追求。全新阿特兹是一汽马自达继CX-4之后，倾力打造的第二款全新6.5代车型。
因为性能比较低。
汽车三大傻是是指名爵、思域、菲斯塔。比喻成大妈，这里主要是指它们加速太慢，会造成马路拥堵。
名爵，百年英国运动汽车品牌。名爵即MG，于1924年成立于英国牛津。《大英百科全书》就是用名爵来定义跑车。名爵的发展史是英国乃至世界汽车工业发展史最重要的一部分。
思域叫渣男一号只是因为大家都在调侃某位南京车主吹牛不负责的态度罢了。
思域梗的由来是因为“南京思域车主”事件，起因是由于一名南京的思域车主在微信聊天群中吹牛，这位车主声称上到奔驰C63，下到高尔夫GTI通通都不是思域的对手，声称自己的思域车可以秒天秒地秒空气，随后这件事便在网络上持续发酵，甚至还一度登上了热搜。
思域本质上还是一款紧凑型的家用轿车，只不过在外观及动力方面确实比同级竞争车型更加优秀，整车的各方面表现均尚可。
虽然现在思域改成两厢的但是丝毫不影响它的动力和帅气。动力方面搭载1.5t地球梦发动机匹配CVT无级变速箱0到100的加速不到八秒 真的是推背感十足啊。在这个级别它绝对算是一个上等水平。
思域为啥还不降价？本田思域降价了吗 ♂
思域为啥还不降价？本田思域降价了吗
奈何思域都降价思域为啥还不降价就目前思域这款车在中国的火热程度,本文目录思域为啥还不降价本田思域降价了吗本田十代思域会不会降价,而思域MT版本在配置上并不吝啬,受到两厢Type-R的影响销量惨淡的思域为什么仍然不选择降价曾想骑马仗剑走天涯,奈何思域都降价,本田十代思域会不会降价,思域主要的销量贡献都是来自1.5T版本的,单看销量思域不占优势。
- 思域为啥还不降价
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就目前思域这款车在中国的火热程度，厂商完全没有理由降价啊，从最刚开始思域出来的时候，各大4s店一通加价到前段时间思域怼天怼地的劲头，产品热度持续保持，不继续加价提车就不错了！
本田思域称得上是一款当之无愧的网红车。
因其酷炫的外形和内饰设计加上不错的加速性能，深受年轻人的喜欢。即便是遇到了大批量的发动机机油增多问题也没有对思域的销量完成太大的影响，可见思域在喜欢他的客户群体心里的地位。
思域在2016年11月上市，因为畅销至今价格都很坚挺。不知道你准备买哪个版本的，思域主要的销量贡献都是来自1.5T版本的。
目前4S店行情1.5T除顶配和次顶配以外的版本的无优惠，但是参照目前汽车渠道行情两款高配车型最高有9000元优惠，其他配置最高3000元优惠。
1.0T车型因为三缸的原因销量偏差，现在汽车渠道行情优惠已经达到了12000元左右。
思域全国的4S店库存量较少，所以据我判断未来两月在现在基础上降价的幅度应该不大，如果已经做好购买准备，现在可以入手了。
希望能对你有所帮助，如果觉得满意请支持一下！
“不要购买本田汽车！”请动动手指转发朋友圈告诉你身边的朋友：不要买本田汽车，配备1.5T发动机存在安全隐患，本田的召回方案不能解决问题，1.5L发动机也是机油增多。这是一个毫无责任感和良知的车企，目前仍然销售欺骗消费者！在各种媒体吹牛！请各种车托忽悠！请大家不要上当！
谢谢观看
新车定价不虚高所以不太可能降价，本人开的就是手动豪华，可以给你分析一下感受，首先是配置，即使最便宜的一款配置还是很高的，天窗，自动驻车，无钥匙进入启动都有，而且都很实用，驾驶感受也不错，档把行程很短，握感舒服，入档没有吸入感，但也很好挂，离合器结合点比较高，不太容易熄火，可以说是最好开的手动挡之一了，如果生活在一二线城市，还是不建议手动，堵车很累，除非热爱驾驶和手动，否则还CVT更好驾驭，本人生活在三四线城市，不太堵车，而且用车环境道路也比较通畅多数走环路，虽然算不上热爱驾驶，但至少是喜欢，偶尔市区，所以能忍受。
第十代思域刚推出便被车迷捧上神坛，凭借轿跑车身姿态，加上本田率先投放在思域上的1.5T发动机，这款车在当时来看可谓是同级动力最强轿车。而最近笔者查询到，2019款的本田思域，全系优惠1万元，以当年思域推出还需要加价排队等车的情况对比，目前的优惠可谓姗姗来迟，但车型目前竞争力依旧很强，性能方面仍能排在同级前列。
一万元的优惠虽说不多，但思域也曾是神车般的存在，改款后车型推出了1.5T手动中配版，终端价格也下探至11.99万。纵观同级车型，也只有昂克赛拉的1.5L手动挡能跟它过过招了，而后者在动力上完全没有优势，这款1.5T手动挡产品力还不错。
作为一辆十万元出头的手动挡车型，很多人都会觉得这个价位的配置不会太高，加上又是手动挡，可能只会比丐版好一点点。而思域MT版本在配置上并不吝啬，发动机启停、上坡辅助、电动天窗、7英寸中控屏等配置都有搭载，基本上满足日常行车需求，再者手动挡版本连无钥匙进入和多功能方向盘都给配备了，不该有的都有了，还要什么自行车呢？
动力方面，思域MT版搭载仅在1.5T车型上搭载，东本在改款后把1.0T手动版减掉了，相比低排量发动机，1.5T动力爆发出177马力，8.7秒破百才是这辆思域的精髓所在。而1.5T上的MT版也有运动套件的搭载，后视镜、轮毂等部位都进行了熏黑处理，也免去了后期改装的烦恼。
值得一提的是，目前思域已经推出两厢版车型，MT版本在两厢版车型上一举晋升为高配车型，同样的动力总成，不同的配置水平，对配置有更高要求的朋友，不妨考虑两厢MT版本，不过对比售价，两厢版MT和三厢版MT差价达到4万元，两厢版确实带来了一定的产品溢价，这点就需要各位去衡量了。
总结
最近降价或许是受到两厢思域Type-R上市的影响，毕要让思域降价还是挺难的。思域一直是入门级运动车的标志性车型，外观设计，动力也是标杆级水平，目前车系打出1万元的优惠水平，确实相当难得，在目前菲斯塔、福克斯st-line优惠不大的情况下，入手思域或许是明智的选择。（D）
2018年，思域累计销售了21.8万台，在所有合资轿车中排名第十，落后于轩逸、朗逸、卡罗拉、速腾(参数|图片)这些同级别对手，和轩逸、朗逸相比的话，思域的销量甚至不及后两者的一半。所以单从销量来看，思域根本算不上神车。
但是再看上面这个表格，会看到思域的整体售价区间，相比同级别的朗逸、卡罗拉、昂克赛拉都要高半头，而它13.6-15.6万的主要销售区间，更是远远高于朗逸、卡罗拉这些一线轿车。也就是说，同样级别的车型，思域不但定价更高，终端优惠还更少，而且和其它车型中低配销量为主不同的是，思域1.5T版本的销量要远高于1.0T。
思域是所有车型中的一个例外，为了拉低售价区间，东风本田在1.5T之后不久推出了1.0T版本，它的价格比1.5T便宜2万左右，但绝大部分消费者都愿意花更多的钱去购买1.5T版。对于一台定价本就不低的车型来说，能做到这一点，思域的号召力可见一斑。
思域的销量不敌朗逸、卡罗拉，但它的终端优惠却是同级车型中最少的，前不久我去4S店看车，得知思域国5版本的优惠也不过3-5千，而同级别其它合资轿车，国5车型优惠最少都达到了2万元以上。这种小幅度的优惠，也是在思域1.5T发动机遭遇机油门之后才出现的，在此之前，产能受限的思域，曾长期处于终端直接或间接加价的状态。
所以，单看销量思域不占优势，但如果以终端13万元以上的版本来看的话，思域的销量实际上远高于卡罗拉、朗逸，结合高低配的销量占比、整体主销价位的区间以及终端市场的价格稳定度，思域称为神车，当之无愧。
思域九代半参数（九代半本田思域多少匹马力） ♂
思域九代半参数（九代半本田思域多少匹马力）思域乞丐版最低配需要多少钱 ♂
思域乞丐版最低配需要多少钱
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乞丐版最低配的思域乞丐版最低配裸价10.79万，落地价12万左右，是2019款的180TURBO CVT 国五的尚悦版。
乞丐版的组低配思域乞丐版最低配的乞丐版最低配的思域外观设计非常时尚运动，车身线条很流畅飘逸，掀背式的尾部设计更增添了运动感，使尾部线条更流畅自然，尾灯采用牛角型设计，时尚感很强，是整车的亮点之一，提供了跟先锋跟尖锐的尾部视觉效果。
在内饰方面乞丐版最低配的思域的做工经得起细细推敲的，在本田旗下的车型里是做工比较精细的，线条很突出，层次感较强，整体简约但很时尚。
功能配置也是比较齐全，本田的最新科技功能应由尽有，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的，舒适感也不错。
空间件方面是乞丐版最低配的思域的优势，前后排的腿部空间都非常充足，前排头部空间非常大，但后排头部空间明显比前排小很多。
动力方面乞丐版最低配的思域表现中规中矩，自吸版本平稳且有力，但机噪大的缺点并没有解决。油耗也比较之前版本则表现更佳，econ绿色节能系统开启后城市油耗平均在每公里6升以内。
这样高性价比的乞丐版最低配的思域在本田旗下的车系之中已经是年轻人的首选，所以乞丐版最低配的思域开起来是年轻又运动的感觉，是年轻又自由的象征的座驾。
思域定位开思域的车主是体验运动感和改车的年轻人群，乞丐版最低配的思域一直年轻人最喜爱的车型之一，而且第一次买车的车主居多。
毕竟时代在变迁，车企推出的车型也来越多，而且价格也越来越低，以前的平民老百姓在买车可能要花费很久的积蓄，而现在一般家庭也能比较轻松的买到思域这样的高性价比的优质车辆了。
就算是德系三杰奔驰宝马奥迪也是不断开拓价格更低的车型，而乞丐版最低配的思域依然坚守自己的价位，而且销量不降反升，这就是思域的魅力和口碑了。
思域传奇开思域的年轻人都是很注重操纵感和可改造性的，毕竟思域无论是做工还是设计，在同级别车里都是比较突出的，也是本田车系里唯一一款可改造型非常高的车。
而最思域推出了原厂改装的性能版，增加了更多的运动元素，在动力和操作以及配置方面都做了很大的升级。
说到本田公司，很多人都是称赞不已，特别是思域这个车型，所有的车主一定都知道思域这款车，因为思域无疑是本田最畅销的车型之一。
思域是入门级中型车，不过受大环境影响这几年汽车行业大幅降价的情况下，乞丐版最低配的思域价格依然坚挺没有太大的贬值，值得一提的是它是本田蝉联多年最畅销车型宝座。
最新版本的思域为了迎合不同国家消费者的口味也推出了更多的车型，三门掀背的两厢版本、coupe轿跑版本、混动版以及五门旅行车版本。
现在在国内上市的本田思域是与cr-v统一平台生产的，两车运用同款底盘，这在技术上为本田思域国产提供了一个良好的前提条件。
指导价就是厂家出厂后指导经销商的售价，说白了就是希望经销商卖这个价，但是经销商定价是根据供求关系的，现在加价和打折都是经销商根据车卖的好不好而定的价，基本上是在厂家指导价的上下浮动。
真正买车时不按参考价也不按指导价。 按用户和4s店经销商谈的最终实际价格。 指导价是汽车厂商出厂时为汽车制定的建议价格，意思是建议经销商卖这个价格。实际上经销商根据汽车销售情况或者加价或者降价调整的销售策略。
扩展资料：
注意事项：
1、购买汽车必须确定预算范围，合理估计经济能力，不应该盲目地选择一个高价格的车，这超出了用户的经济能力。
2、买一辆车再加上保险、日常保养等是一大笔开支，不要让车成为负担。如果不急于买车，最好选择一个车价低、市场价格稳定的时候，通常是在3月到8月的销售淡季。
3、根据常识，新车上路是要携带临时牌照才能上路的，这种材料可以自己去办理，也可以委托4S店的工作人员来办理。同时在提车后，带走购车的发票、车辆合格证、车架号和车辆识别代号、车辆操作手册、交强险合同正副本、购买的保险合同与副本等，也要做一个适当的保管。
参考资料来源：百度百科-汽车指导价
参考资料来源：百度百科-本田思域旅行车
2022年4月上市
旅行车也称为“Wagon”，大多数旅行车以轿车为基础，把轿车后备厢加高到与车顶齐平，来增加行李空间。Wagon的魅力在于它有轿车的舒适，也有较大的行李空间。
东风本田汽车有限公司是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社各出资50%共同组建的整车生产经营企业。
中国没有7座的思域，也没有相关的报价！
据我所知，7座的思域旅行车只有美国有，其他地区都没有。
中国7座的本田车有奥德赛、艾力绅、杰德。
希望能帮到你。