迈锐宝xl天籁贴吧（18万预算，日产天籁对比迈锐宝XL，你更中意谁） ♂
迈锐宝xl天籁贴吧（18万预算，日产天籁对比迈锐宝XL，你更中意谁）- 18万预算，日产天籁对比迈锐宝XL，你更中意谁
- 考虑家用B级车，迈锐宝XL和天籁选谁更划算老司机：别光图便宜
- 日产天籁和雪佛兰迈锐宝XL怎么选分别有哪些优劣
- 家用选择1.5T的迈锐宝XL还是2.0的天籁
- 天籁与迈锐宝XL哪个好
- 2020天籁2.0XL舒适型与迈锐宝XL锐联版纠结中，选哪款好呢
- 天籁和迈锐宝xl比较
- 迈锐宝xl和天籁哪个好
- 迈锐宝XL和日产天籁都选择2.0t的哪个更好一点
文/李合齐
说到中型车很多人都会想起日产天籁，这款车无论是在销量还是口碑方面，都有着非常不错的表现，同时也给国内消费者留下了高性价比的印象。不过我最近发现，迈锐宝XL这款车在街上出现的频率竟然高过了日产天籁，而且国内部分消费者还表示迈锐宝XL不仅性价比高，在价格方面也有着一定的优惠政策。那么18万元预算，日产天籁对比迈锐宝XL，谁会更合适一些呢？
外观方面
·东风日产-天籁?2021款?2.0L XE 时尚版
厂商指导价格：17.98万元
首先，我们来看下日产天籁?2021款?2.0L XE 时尚版（以下简称天籁）车型的外观，天籁的整体外观造型比较符合大众消费者的审美，以至于各个年龄段的消费者都可以选择天籁。车头前脸部分，家族式的大U形中网很有识别性。两侧的大灯造型很有个性，以至于天籁这款车也能吸引很多年轻消费者的关注。
简洁的车身造型使得天籁作为家用车来说非常合适，整车流畅的车身线条让人看了非常喜欢。尾部的造型识别度很高，两侧尾灯的设计与前大灯相呼应，一定程度上提升了车身的整体性。
·上汽通用雪佛兰-迈锐宝XL2021款?535T 自动锐动版
厂商指导价格：17.49万元
接下来，我们再来看下雪佛兰迈锐宝XL 2021款?535T 自动锐动版（以下简称迈锐宝XL）车型的外观，迈锐宝XL的外观在视觉上的冲击力要更强一些，大嘴式的进气格栅使得迈锐宝XL的前脸看上去比较嚣张，很适合一些性格上比较激进的年轻消费者。
相比于天籁，迈锐宝XL有着更加运动的车身造型，溜背式的车顶看上去非常明显，很好的体现出了整车的运动性能。尾部的小鸭尾造型很有意思，也起到了一定的装饰作用。底部双边共两出的排气布局比较明显，很直观的提升了整车的运动性能。
车身尺寸方面
车身尺寸方面，日产天籁的车身长宽高分别为4901mm/1850mm/1450mm，轴距为2825mm。虽然说天籁的车身尺寸不如迈锐宝XL，但是天籁的车内空间却是非常宽裕的，所以在舒适性方面天籁不一定比迈锐宝XL差。
迈锐宝XL的车身长宽高分别为4933mm/1854mm/1476mm，轴距为2829mm。从数据上看，迈锐宝XL的车身尺寸要更有优势一些，但是两款车型差距不大，不过我认为迈锐宝XL的车身比例要更耐看一些，你们觉得呢？
内饰方面
内饰部分，日产天籁的内饰在布局方面显得有些中规中矩，中控台的设计也是比较传统。大尺寸的悬浮式中控屏，在造型方面比较一般，并不会给车内带来所谓的科技感，但是会起到一些调节车内气氛的作用。这款车型的方向盘是塑料材质的，所以在质感方面会有些偏硬。座椅是采用的织物包裹，舒适程度很好，大部分车主用户表示比较满意。
内饰部分，迈锐宝XL的内饰风格对于部分年轻消费者来说，可能有些老气，但是车内的配置和材质却非常的丰富。中控台的表现语言比较单一，所以视觉效果上会有所影响。大尺寸的中控屏是内嵌式的，搭配上中控区域的物理旋钮，很好的提升了用车的便捷性。与天籁不同的是，迈锐宝XL的方向盘是采用了真皮材质的包裹，手感和握感都很不错。而且这款车型的车内还配备了仿皮材质的座椅，整体内饰的档次感很好。
配置方面
配置方面，这款天籁提供了5英寸液晶仪表、7英寸触控液晶屏、胎压显示、疲劳驾驶提示、无钥匙启动、多功能方向盘、卤素远近光灯源、车前雾灯、速度感应式雨刷、手动空调等实用功能和配置。
配置方面，迈锐宝XL在配置方面确实丰富，相比于天籁这款车型多出了定速巡航、可开启全景天窗、主动闭合式进气格栅、远程启动、前排座椅加热、后排座椅比例放倒、手机互联映射（支持Apple CarPlay和百度Ca内容仅代表作者观点，与易车无关】
每年年初，基本都是汽车市场的销量淡季，再加上“新冠肺炎”疫情的影响，近几个月的国内车市显得一片萧条。正因如此，为了能够提振销量，不少4S店纷纷采取线上直播、线下优惠的手段，令不少准备换车的人都颇为心动。近期，汽车情报新媒体后台就收到不少网友的购车咨询，其中一则有关“日韩系B级车之争”的话题，很具代表性。
“我买的第一辆车是国产紧凑型车，除了油耗高点没啥毛病，不过，随着两个孩子出生，现在想买一辆合资B级车，主要用于日常通勤和周末郊游，重点关注油耗和质量。在预算18万左右的范围内，听说迈锐宝XL和天籁还不错，小编能介绍一下它们的优缺点吗？”正如这位网友所言，伴随着生活质量的提升及用车需求的增大，越来越多的人倾向于入手一款合资B级车，在结合经济基础的情况下，迈锐宝XL和天籁成为不少年轻人的购车首选。
静态各有春秋，尺寸差距甚微
作为日产品牌的“当红B级车”，天籁于2018年底完成换代，其造型风格更加贴合海外版设计，收获不少车主的好评。相较而言，虽说雪佛兰迈锐宝XL距离换代已有四年左右的时间，但其外观造型依旧较为亮眼，同样俘获不少年轻车主的芳心。
不过，若从风格上来看，天籁的设计在突出运动感之余，显得更为低调。前脸方面，“V”字形的粗壮镀铬条较为醒目，再加上宽大的网状格栅，营造出一种“厚重”的感觉，颇具“商务风”。同时，上扬的大灯、凌厉的腰线，又令整车更显年轻化，符合当下80后、90后的审美喜好。
最后，在尺寸方面，迈锐宝XL的长宽高分别为4933/1854/1476（mm），轴距为2829mm，而天籁的长宽高分别为4901/1850/1447（mm），轴距达到2825mm，在同级车型中均属主流水平。二者相比，迈锐宝XL在车身尺寸方面略占优势，而天籁在乘坐舒适性设计上颇有心得，可谓是旗鼓相当。
动力风格不同，感受因人而异
当然，若想成为一款合格的“家用车”，仅有帅气外观和傲人尺寸显然不够，能否在满足车主驾控乐趣的同时，保留一定的燃油经济性，同样颇为重要。就入门级的迈锐宝XL和天籁而言，二者有着不同的动力风格，实际表现均可圈可点。
此外，对于中高配车型而言，迈锐宝XL和天籁均提供了2.0T发动机可供选择，分别匹配9AT和CVT变速箱，足以令驾驶感受上升至更高档次。值得一提的是，在驾驶模式方面，迈锐宝XL仅提供运动一种模式，而天籁有运动/经济两种模式，对比来看，显然后者更为贴心。
配置对比明显，价格成为关键
相较于紧凑型车，B级车的起步价较高，入门级车型的配置已经较为丰富，不过，在售价相同的情况下，车主肯定还是希望配置越多越好，在这方面，二者的表现如何呢？这里不妨对比终端售价相近的迈锐宝XL?2019款?535T?CVT锐联版（官方指导价：17.49万元，下称迈锐宝XL）和天籁2020款?2.0L?XE?时尚版（官方指导价：17.98万元，下称天籁），结果一目了然。
另外，在科技配置上，迈锐宝XL拥有8英寸液晶仪表+8英寸触控液晶屏，同时提供GPS导航、语音识别、车联网等系统，为用车生活增添了不少便利。相较而言，天籁则仅匹配了5英寸液晶仪表+7英寸触控液晶屏的组合，若想享受更多的智能体验，售价也需要提升一个档次。
结语：近些年，伴随着迈锐宝XL售价的不断下探，其在性价比方面获得了一定优势，能够有效地降低购车门槛。不过，作为“日系B级车三剑客”之一，天籁在外观内饰、动力操控等方面显然更符合年轻人的口味，而车主若想享受更多配置，预售也会有所增加。所以，二者到底谁更值得买，还是需要结合自身需求，因人而异了。
根据你的预算决定，2.0天籁和1.3t迈锐宝xl的话，选择天籁，毕竟天籁4缸，1.3t迈锐宝是3缸，中高速持续加速能力1.3t由于基础排量太小所以比较乏力。但是如果预算在2.0t迈锐宝xl或者2.5的天籁这个级别的话，选择前者。不考虑天籁的2.0自吸和迈锐宝的1.3T，只拿同为2.0T的高配款来对比（新天籁早就没有2.5L的了），二者在宣传上都是对自己的动力和操控很自信，实际上也确实算是同类中出类拔萃的。天籁的空间舒适感好一些，
最重要的是选择自己喜欢的。如果除此之外还想在考虑一下的话，我建议排除迈锐宝xl。天籁和凯美瑞可以对比一下。各有优缺点。天籁vc-turbo发动机，动力现在说同级别最强，有实力质疑的车型不多，记的一定要选涡轮增压车型。
雪佛兰迈锐宝XL与日产天籁相比个人认为还是日产天籁省油一些，在车子维修保养成本还有保值性方面天籁相对更有优势。首选天籁因为你平时有自驾，那长途中的噪音是需要考虑的问题，这一点我没有实际体验，不下结论，因为噪音不是取决于车身的牢固程度，而是需要配合轮胎等各种因素，所以要看你的试驾体验了，找个车少的道路，飞一段不同路面感受即可；
迈锐宝xl，动力为1.5T涡轮增压发动机，最大功率125kw、峰值扭力252牛米，匹配6挡手自一体变速箱；以一台小排量发动机驱动一台B级车，想来动力会比较一般，只是这台车百公里仍旧可以跑进9秒，实际驾驶感受虽然不算强劲但是也不弱了。
我觉得1.5T的XL更有优势吧，因为不管是配置空间还是价格等方面，XL都更好一些。比如配置上，同等落地的价格下，XL比天籁多了很多配置。内部配置上比如、定速巡航、倒车影像、全景天窗、真皮方向盘、无钥匙进入、座椅加热等。即使是入门级车型，XL的配置也占优势。外部配置则多了LED日行灯、自动头灯，科技感会更强一些。还有在车身尺寸方面，XL 4933mm也比天籁的4901mm更大气。
动力方面，XL的1.5T发动机拥有169马力，天籁虽然排量为2.0，但是自吸发动机动力相对来说更弱，只有156马力。而在扭矩方面就更不如XL的1.5T涡轮增压了。同时在变速箱配置上，XL这次升级成了9AT自动变速箱，无论是换档效率还是稳定性都胜过天籁的老CVT。所以综合来看肯定选择1.5T的迈锐宝XL。家用不就是要大气、安全、配置高、空间大么。
迈锐宝XL好。
迈锐宝XL前脸看起来十分年轻，格栅运用了分层式的设计，搭配镀铬饰条，属于非常耐看的类型。该车配备了发动机启停技术、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅等十二项舒适便利配置，能极大地提升驾乘者的舒适性。
迈锐宝XL配备了前/后排头部气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等四项安全性配置，还算比较全面，但依旧有进步的空间。
1、巧妙！买车的你有没有考虑过？
大家平时买车，其实都会做资料收集，首先是价格、其次是功能配置表的对比等等，花少钱办大事，就是大家所想性价比。然而，坤少很不一样，他首先考虑的是性能。
车事君问他，日产的VC-TURBO发动机不好吗？当初你也一直捧它，为什么你选通用的第八代Ecotec发动机？
坤少表示，你看日产天籁2.0T的百公里加速时间都在7秒内，网站都测有6.9秒，甚至6.4秒，是真的强。说到天籁2.0T的VC-TURBO发动机，坤少说得头头是道：它通过电机和杠杆原理实现可变压缩比，目前只有它能做到，实际出来的性能表现也是很好。
既然很赞，为什么不选天籁2.0T？车事君表示不解。
随后坤少聊起了第八代Ecotec发动机。他表示通用的智能可变缸2.0T发动机用的是Tripower可变气门管理技术，与日产的VC-TURBO技术手法有点像，都是通过机械原理实现目标功能。
“不喷油就省油”，这跟我们读书考试时的“多得一分就高一分”概念是一样，他说道。仅仅通过凸轮轴的设计和移动，实现两缸与四缸的切换，从而达到降低能耗，真的很巧妙。他表示，这发动机装机量巨大，显然是好发动机。
为什么选择了雪佛兰迈锐宝XL 550T？在车事君追问下，坤少表示遇到一个情况：他的一位朋友早在他买车前买了2.0T的天籁，开了2000公里后，发动机故障灯亮了！朋友发信息给他问个情况，这回把他吓得不得了，本来以为是油品问题，但是一直烧的都是“两桶油”的95#。车主得回4S店消除了故障码，事后亮灯问题才得以解决。
按照坤少的理解，这发动机对油品还是挺严格的。与此同时，之前天籁2.0T因为发动机问题延迟上市，或多或少技术还有一些优化的空间。
说到技术，他立马变了一个人似的，一通地说。他表示，如果两款发动机放在一起对比还会发现很多差异，例如在动力输出和扭矩输出上。
坤少都说到这份上了，车事君必须看看“民间高手”的见解。
他表示，迈锐宝XL 550T身上的2.0T智能可变缸发动机，最大输出功率和输出扭矩数据上比不上天籁2.0T。但是，低扭上LSY比KR20确实会好不少，而且扭矩平台宽广，在1500~4000转/分的宽泛平台范围内就可迸发出峰值扭矩。实际上，这车给人很深的印象，动力都是比较紧绷的，无论低速还是高速，随用随到。重要的是，百公里加速也是7秒左右。
如果你真正开上了，特别是市区低速行走情况，你就会知道差异。
日产天籁的2.0T在低速时候开起来比较舒缓，跟2.0L版本差不多。当然，它特色在于高转速，所以体验它最好的事实在高速上超车的时候，一脚下去到4000rpm以上。
车事君虽然对当中的技术有了解，但是想不到的是，他对这车的动力技术和动力表现细节都这么深入。
后来，他还送我一条公式，文章最后我贴给大家参详。
2、买车还是要考虑实际
车事君实际接触坤少后，感觉他三观特别正，尽管他喜欢在车友群里各种讨论，天马行空。他表示，许多车友买车回来就一顿改，改避震，改轮圈，改轮胎以改善行驶质感。那不如买一辆给你更多实际感受的车。
他说了一句：“改装车的唯一出路就是还原”。言外之意就是告诉车事君：买车还是考虑实际。
他说到，日产天籁2.0T和雪佛兰迈锐宝XL 550T这两款车它研究了很久。天籁2.0T动力真的强，不过没有什么性能车味道，转向是轻柔的，CVT变速箱平顺性是顺滑的，底盘悬架也是偏软而缺少韧劲，没有什么特点。
你可以看到，悬架结构设计都是前麦弗逊后多连杆，而且采用了全框式副车架，但这调校比较油腻。事实上它不是一台以操控为卖点的车型。我要油腻，我为什么还要买一辆2.0T的车？车事君听到，不由自主地点了点头。
另外，天籁2.0T只有顶配才有19寸轮圈，其它两个配置一个16寸、一个17寸，视觉上感觉一般。买回来改？不实际。
至于雪佛兰迈锐宝XL 550T，他说这车给你的感觉很特别，底盘调校十分“欧洲范儿”，那种感觉就特别让人喜欢。
跟天籁2.0T一样，它也有全框的副车架。但是，迈锐宝XL 550T的底盘悬架要韧性有韧性，要舒服有舒服，整体的扎实感天籁2.0T给不到。转向手感表现上，迈锐宝XL 550T也相对较实在。
另外，他还表示雪佛兰迈锐宝XL 550T全系18寸轮圈，轮胎也配置的是马牌的MC5，而且扁平比十分合适，最重要是不会像19寸那样容易爆胎，这才是实际。
迈锐宝xl太耗油了（雪佛兰迈锐宝xl1.5t现在提速慢跑不动油耗大是什么原因） ♂
迈锐宝xl太耗油了（雪佛兰迈锐宝xl1.5t现在提速慢跑不动油耗大是什么原因）- 雪佛兰迈锐宝xl1.5t现在提速慢跑不动油耗大是什么原因
- 迈锐宝XL油耗高不高看到浙赛刷分了，看来动力很OK啊，有点小心动
- 迈锐宝XL的高速油耗怎么样
- 迈锐宝Xl1.3T油耗高达13多是什么原因
- 迈锐宝XL油耗巨高怎么办
- 迈锐宝XL1.3T油耗怎么样
- 我买的迈锐宝xl1.3t现在油耗平均11怎么那么高
造成汽车提速慢，跑不动，油耗大等问题有很多种原因，常见的有以下7种：
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发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。
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另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。
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火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。
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如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。
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如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。
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除此之外，我们可以根据其他症状来判断是哪里出现问题，例如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题；如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
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最后还有一种情况，那就是轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉。
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最后，需要重点关注发动机的点火、进气、油路等几个系统，那么我们只要逐一进行排除检查，那么就可以消除车没劲发闷提速慢费油。以上回答希望对你有帮助！
我自己的迈锐宝XL也是2.0T基本可以控制在10个油以内，现在的油价只会高不会跌了，个人建议买迈锐宝XL，性价比高一点，而且改装潜力大。像你说的那个浙赛，可不是原厂迈锐宝XL都刷分了，小改一下不是随随便便？
2.0T的XL，入手时间一个多月吧算是新车了，一直都是加95号油。期间跑过一次高速，来回大约500多公里的样子。特意清空了一下油耗表重新计算这段路程的油耗情况。平均车速在90多左右，高速最高不超过120，开定速巡航，开着空调AC。表上显示的油耗在6.3升左右，实测应该在6.5升左右吧，还算比较准。如果不用开空调油耗应该更低一些，说实在的没想过2.0T能有这个油耗。如果经常走高速的话，XL还是很适合的。但每个人的开车习惯都不太一样，所以只能算给你个参考吧。
迈锐宝1.3T发动机是缸内直喷发动机，如果油耗一开始正常，突然油耗升高，只有三个原因，缸内积碳过多，尤其火花塞上面积碳严重会影响点火，还有一个就是氧传感器坏了，也会导致喷油量加大，油耗升高，如果机油加多了也会导致油耗升高，你先检查一下机油尺吧，其他的等汽修店开门再去检查
迈锐宝XL油耗巨高，如果车子行驶超过三万公里以上的话个人认为有可能是车子发动机积碳过多导致的，建议检查一下车子的火花塞是否需要更换，节气门是否需要清洗。
我是迈锐宝XL535T车主也就是1.3T的车主，迈锐宝XL的油耗还是非常不错的， 如果你市区正常驾驶拥堵少的情况下大概7.5L左右，严重路堵路段（5公里开一个小时那种）油耗大概也就在7.8L左右，高速上最低开过6.8L，油耗十分理想，另外想超车或者急加速发动机也很给力的。
现在油耗高很正常。首先是冬天到了，气温低，发动机达到正常工况温度所需时间长，油耗自然会升高。其次冬天的早晚高峰堵车会更厉害，走走停停，对油耗也不利。最后，xl这个车本身属于B级，车比较大和重，1.3t的发动机马力有点跟不上，小马拉大车，油耗也会比较高。
标签：发动机 油耗