进口宝马5系选配舒适套装（宝马5系的定制套装那个最实用，创新套装，娱乐套装，和舒适套装） ♂
进口宝马5系选配舒适套装（宝马5系的定制套装那个最实用，创新套装，娱乐套装，和舒适套装）进口宝马5系钥匙（宝马5系车钥匙都有什么功能） ♂
进口宝马5系钥匙（宝马5系车钥匙都有什么功能）
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宝马5系遥控钥匙功能：
1、熄火后关车窗
宝马5系停车熄火以后，发现宝马5系车窗忘了关，这种情况可完全没必要再点火，关窗，再熄火了哦，这样做对发动机是有磨损的哦。在这里告诉露珠一个遥控钥匙的一个小功能，长按遥控钥匙上的关门键，就能关上车窗！这个功能，哪怕十来万的普通家轿上，也有可能配备。对于想露珠这样的马大哈来说，太实用了！也有的车时用遥控锁门之后，车窗自动关闭的。
2、停车场找车
3、自动开后备厢
参考资料：
百度百科--宝马5系
大家的一样吗？ 没发现有什么不一样，我经常换着用，至于一些使用设置，完全可以从一把钥匙复制到另一把钥匙 我的样式功能都一样 钥匙样式一样，功能不一样 两把都是刀锋钥匙一样的 两把车钥匙不一样，一把是刀锋的，这个配置应该是和以前一样的。进口的减配一把。楼主可以再咨询一下版主。 @2019
宝马三系有两把车钥匙，如果是贷款或者手续没办完就给一个。
一是普遍的伸缩钥匙，日常生活中非常常见，只要按下按钮就能够弹出机械钥匙旋，从而轻松打开车子。
另外一把是机械钥匙，钥匙就藏在电子钥匙里面，这样的钥匙一般在表面上有一个保险扣，只要打开保险扣，就能找到机械钥匙。
值得注意的是，机械钥匙一般只可以打开在驾驶位上的车门，别的车门就要在车里自己打开了。这样一来，大家在停车时一定不能让驾驶位边的空间太小，免得必要时候打不开车门。每辆车都有自己的锁孔，一般钥匙孔都会隐藏把手的装饰盖中，打开盖子就能看到。
1、宝马5系机械钥匙孔在主驾驶室的车门上的门把手下。
2、宝马钥匙没电了怎么启动，车主将汽车遥控钥匙侧面的按钮拿下，取出宝马的机械钥匙，将汽车钥匙向上抬起，即可将门把手上的盖子拆下，可以看到隐藏的机械钥匙插孔位置。
将宝马的机械钥匙插入钥匙孔内，然后逆时针扭动，即可解锁打开车门
【太平洋汽车网】1、宝马5系机械钥匙孔在主驾驶室的车门上的门把手下。2、宝马钥匙没电了怎么启动，车主将汽车遥控钥匙侧面的按钮拿下，取出宝马的机械钥匙，将汽车钥匙向上抬起，即可将门把手上的盖子拆下，可以看到隐藏的机械钥匙插孔位置。将宝马的机械钥匙插入钥匙孔内，然后逆时针扭动，即可解锁打开车门。
没有。
5系宝马配备的全都是遥控钥匙。
新能源版本的5系配备了触控液晶屏钥匙。BMW智能触控钥匙可以显示车辆各种状态信息，而且可以通过集成触摸屏控制所选功能。
宝马5系钥匙拆卸及更换电池的步骤：1、用平头螺丝刀轻轻撬开钥匙的后盖，并取下，取出旧电池，将新电池装入槽内。安装电池时，注意电池正极朝下。更换电池，安装钥匙后盖。安装完毕后，确认钥匙各按钮是否能够正常工作；2、宝马5系更换智能钥匙注意事项，切勿触摸电路板或电池端子，遥控器是防水的。然而，如果弄湿了，应立即擦干；3、更换电池时，要确保电极接触的地方没有污垢、油脂以及其他异物，更换电池之后，检查确保智能钥匙的所有功能工作正常，宝马5系遥控钥匙是利用中控锁的无线遥控功能，不用把钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门的钥匙。
可以，宝马车钥匙可以更换的。
先来观察一下车钥匙，可以看到反面的盖板是可以打开的，电池就在里面。拆开盖板，先拿出机械钥匙。可以看到有两个孔，左侧是钥匙孔，右侧的孔，就是换钥匙的地方。用机械钥匙插入，往外掰，别担心，结实的很，可以粗暴一点。“咔嚓”一声，面板就下来了。
可以看到纽扣电池就在里面。然后用牙签轻轻一挑，电池就出来了。
进口宝马5系（【车主点评：宝马5系（进口） 与众不同的感受】） ♂
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#选车理由 在选择这辆车之前手头也有一辆宝马三系了，但因为是华晨宝马系列的，所以我想换一辆进口的宝马开。现在手头也是有了些积蓄了，也是习惯了宝马的操控性能，所以也不想换其他的bba，于是就选择了宝马五系#最满意 最满意的地方的话，也依旧是宝马的操控方面了，因为说宝马的操控开起来了确实给人的驾驶体验感非凡，开过同系列的bba，但总是感觉差了一点味道，可能就是宝马的操控性能吧，所以五系的操控依然胜任满意担当#最不满意 不满意的地方的话就是低速有顿挫感。当然这个是通病也习惯了，毕竟说之前也都开宝马，所以说对我来说也不算不满意的地方，因为它也这么久都没有改了，所以真的希望下一代可以改改#空间 空间方面的话，我个人认为这一辆车供日常使用是完全没有问题的，拖家带口的情况下坐四个人还是比较宽敞的，五个人的话就略显有些拥挤#外观 外观上的话，宝马开出去肯定是气派呀，因为说作为宝马，你开在街上大家都认得到。五系的颜值也依旧是贯彻了老款的作风再加上新颖的设计，给人的感觉就是无与伦比语无伦次的那种美感#内饰 内饰方面的话对于我来说还是非常喜欢它的布局，配置方面的，因为说各方面都是非常符合自己的习惯，所以使用起来非常的方便。毕竟说一分钱一分货，反正坐在车内的话，既能享受设计，又能享受科技#动力 动力肯定不必多说，多少国产车都在用宝马的发动机，所以宝马提速上是绝对不用担心这个问题的。包括在高速上小小的跑跑140都是小问题，一点都不会飘很稳#操控 操控方面的话就是宝马的拿手绝活，确实对于它来说，操控性能就是什么都有，不管是安全性还是灵活性，都是只有驾驭宝马才能有的快感#舒适性 不管怎么说也是宝马，如果舒适性不行的话，那就真的说不过去了，不太建议长时间驾驶，中短距离驾驶还是很舒适的#油耗 综合油耗9.5，没有给我惊喜也没有给我惊吓，我认为就是中规中矩的水平。毕竟宝马都开上了真就不省这一点油钱了，只要你肯跑我都愿意给你油
在2020北京车展上，新款?宝马5系正式上市，新车指导价42.69-54.99万元，外观方面做了一些调整，提供运动套装和豪华套装两种外观套件供消费者选择，动力上，依旧搭载2.0T涡轮增压发动机。
?外观方面，前脸依旧采用双肾型进气格珊设计，中间有一根镀铬饰条相连，具有很强的一体性，两侧大灯内部由双L形的LED灯带搭配，视觉效果非常犀利，运动套装车型前包围采用三段式设计，看起来非常宽大，并且还进行了熏黑处理，前脸看上去更加运动，豪华套装的前包围则是采用了贯穿式设计，两侧采用镀铬饰条进行装饰，看上去更加常规一些。
侧面部分，车身侧面设计的比较修长，整体设计风格比较简洁，平直的腰线从前贯穿到车尾，翼子板上还有镀铬装饰，加上花瓣样的轮毂，侧面看起来非常大气。
尾部方面，车尾设计比较简洁，尾灯采用了最新的三维立体设计，还利用黑色饰板搭配，看上去非常炫酷，底部双边的排气加上黑色饰板搭配，进一步提升了运动气息。
尺寸方面，长宽高分别为5106x1868x1500mm，轴距为3105mm，定位中大型轿车。
内饰方面，内饰采用多种材料搭配看上去比较豪华，配有多功能方向盘、悬浮式中控屏、全液晶仪表盘还有电子换挡杆等配置，突出很强的科技氛围，还采用黑色和火山红的撞色搭配，看上去具有不错的运动氛围。
动力方面，全系搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，其中高功率版车型最大功率为185KW，峰值扭矩为350N.m。低功率版车型最大功率为135KW，峰值扭矩为290N.m。匹配8挡手自一体变速箱，还有四驱系统可选，悬架方面，前悬为双叉臂式独立悬架，后悬为多连杆式独立悬架。
不知不觉，距离这代宝马5系的大换代也已经过去了3年的时间，这款底盘代号为G38的国产宝马五系（进口车型底盘代号为G30）可谓是相当成功，几乎月月占据了中大型豪华轿车销量榜单的前三甲，而在刚刚出炉的8月汽车销量榜中，更是以超过17000辆的成绩夺魁。在即将开幕的北京车展上，中期改款的宝马5系也将上市，那就让我们先从率先发布的海外版新车开始聊起。
图为海外版宝马5系中期改款车型?豪华外观套件
图为海外版宝马5系中期改款车型?运动外观套件
从海外版新车图片上我们可以看到，相比起现款的宝马5系车型，中期改款之后的宝马5系散发出了更加年轻的气场。无论是豪华版车型还是搭载了M套件的运动版车型，新车整体的“身形“都变得更加干练。
图为全新一代宝马3系
眼镜是心灵的窗户，车辆的大灯自然也是车身外观的设计重心，而中期改款之后的宝马5系大灯一改现款车型的“大眼“造型，而是沿袭了全新一代宝马3系的设计，变得更加扁平纤细，极富“战斗感“。个人觉得，中期改款5系的大灯设计比起3系的设计要更加耐看。
图为中期改款宝马5系海外版车型
内饰方面，中期改款的宝马5系海外版车型并没有给我们什么惊喜，所有内饰的布局与现款车型几乎一致，当然，内饰氛围的豪华感以及全新的ID7车机系统依旧是最好的那一档，只不过，相比起大改款之后的宝马3系车型，中期改款之后的宝马5系的中控面板仍未升级成最新的款式，让人难免会觉得有一种“清库存“的嫌疑。
图为全新一代宝马3系内饰
而就在近日，还有热心网友拍摄到了即将在北京车展上亮相的国产中期改款5系车型的实车谍照，让我们一起来看一下：
从实车谍照来看，国产之后的中期改款5系车型的外观设计与先行发布的海外版车型几乎保持一致，只是实车在中网的边框上与海外版车型有着材质上面的区别。此外，虽然实车谍照并没有很直观的角度，但据推测，国产车型可能依旧为长轴车型，而标准轴距的车型，应该会继续以整车进口的方式销售。
图为海外版中期改款宝马5系PHEV版车型
新车的动力方面，中期改款的宝马5系预计继续搭载一台2.0T四缸发动机，分高低功率调校，并匹配采埃孚8AT变速箱。而从先行发布的海外版车型来看，新车还加入了48V的微混系统，但国产车型的动力总成会如何，还是要等待实车的具体参数。
此外，国产中期改款5系的插电式混动车型应该也是不会缺席的，而国产版本预计依旧会搭载四缸2.0T发动机搭配电动机的动力总成。
作为华晨宝马销量的“扛把子“车型，中期改款的宝马5系车型一直备受许多消费者的关注，关于新车的进一步消息，我们也将持续跟进。
5月27日，宝马正式发布新款宝马5系。虽然是中期改款，但新车变化十分明显，外观采用全新的家族风格，看起来更加精致。新车将会全系标配48V轻混系统，另外依旧会推出插电混动动力车型，未来还会推出纯电版。预计新车在7月海外正式上市，年底将会国内亮相。新车变化确实非常明显，主要针对前脸和尾部进行升级。前脸的进气格栅尺寸进一步加大，同时与下进气和扰流结构形成一种强烈的运动味道。新车的大灯得到进一步的升级，整体形状更加纤细，内部灯组由“L形”的LED灯带分割，看上去更加精致和具有科技感。另外还可以选择矩阵的自适应LED大灯。新车侧面变化比较小，维持经典的双腰线设计，保留着适当的商务气息。新5系长轴距版的长宽高分别为5106/1868/1500毫米，轴距3105毫米。车身颜色方面，新款宝马5系将提供两种非金属色和八种金属色车漆，新增了Phytonic金属蓝色和Bernina灰琥珀色等。车尾看起来看变化也不少，特别是灯具变化非常明显。尾灯点亮后呈现出L形的结构，同时还带有三维立体设计，提升新车的辨识度。相比外观，车内的变化并不明显，主要在一些细节处进行升级。新车将会搭载iDrive 7.0车机系统的10.25英寸中控娱乐系统，可选装12.3英寸。另外，新车还加入了远程软件升级功能，新增带有扩展功能的全新自动空调系统、多功能运动皮革包裹方向盘、熏黑中控装饰件、带有Sensatec打孔的新型M运动座椅也将应用在新车身上。配置方面，新车搭载最新一代的驾驶员辅助系统，支持车道偏离警告、盲点监测、紧急制动、路口警告、可根据导航主动车道变更系统、周围区域的3D可视化显示系统、泊车/倒车辅助系统等功能。动力上，新车的变化也比较大，虽然将会采用现款的2.0T高/低功率、3.0T发动机和4.4T发动机，但2.0T和3.0T的车型将会配备48V轻混系统，让整车的油耗表现进一步降低。另外还会新增3.0T+电池的插电混合动力系统。宝马5系本身就是一个非常完美的车型，不仅有科技感和豪华，而且情怀历史也是十分到位。这次中期换代的宝马5系是锦上添花再进一步，整体质感从得到进一步的升华。
今日，宝马正式全球亮相中期改款5系，据消息，中改5系最早于5月在美国接受预订，预计7月可交付，在外观与技术方面有了很大变化，不光启用了宝马新一代天使眼激光大灯，还首度为5系汽油版本加入48V轻混系统，具体细节，跟着小编往下看吧...?全新外观更加运动采用宝马新一代天使眼激光大灯中期改款5系在外观上更加年轻运动，最大的体现就是格栅，改用了一体式设计，尺寸有所加宽但并未过度加高，并且格栅辐条被设计得更加明显。此外，最引人注目的便是中改5系启用的宝马新一代天使眼激光大灯。新一代天使眼激光大灯采用了L型日行灯带设计，并首次将激光光源的蓝色标识移动到了灯眉这样显眼的地方，以往宝马激光大灯的蓝色标识都是藏起来若隐若现的。我们注意到，此次中改5系的前脸取消了雾灯的设计，这可能意味着接下来宝马会进一步全面取消LED雾灯设计，虽然雾灯有其用途，但是在大多数道路情况下是不太用得到的，并且很多人也容易忽略雾灯的存在，导致雾灯更多的是装饰作用。雾灯取消之后，中改5系的前脸包围显得更加简单整洁，有一股M Power的感觉，相较于中改前的5系，包围样式要更加激进。而从尾部看来，中改5系最大的变化就是换用了全新设计的3D立体LED尾灯，虽然尾部线条并无大改，但这一细节足够让中改5系更加年轻运动。外观尺寸上，中改5系的车长增加了约30mm（1.2英寸），而得益于全新设计，中改5系的风阻系数低至0.27（530i）。中改5系亦提供豪华套装外观除了上面看到的M运动套装车型外，宝马还发布了中改5系豪华套装车型，同样在包围样式上有一定变化，前脸下气坝位置采用横贯式黑色涂装，使得整个前脸更加舒展。搭配上前脸两侧以及窗框条的镀铬饰件设计，豪华套装中改5系相比M运动套装外观显得更加沉稳大气一些。性能得到额外提升中改5系为汽油车型加入48V轻混系统！中改5系此次为所有的四缸，六缸车型加入了48V轻混系统，以此提升性能，燃油经济性，带来更佳舒适体验。目前中改5系的2.0T四缸车型，3.0T六缸车型，无论柴油或是汽油车型，均标配48V轻混系统，而新增的插电式混合动力车型545e xDrive则采用3.0T发动机+电机的设定。48V轻混系统包括了48V启动电机和额外的电池，改善了制动能回收系统的工作方式，当驾驶员释放油门踏板时，发电机会将动能转化为电能，以存储在48V电池中。而当车辆调至SPORT运动模式后，能量回收会更加受益。踩刹车时，还可以利用发动机制动效果产生额外的减速效果。宝马插电式混合动力车型先前采用的一种特殊设计的制动系统，可以根据需要部署电气和机械减速的组合，并始终保持最高效率。此外，在48V电池中存储的能量将提供给12V电气系统使用，并为灯组，转向系统，动力单元，音响系统和座椅加热等供电。48V轻混系统除了提高经济性外，还提高了动力，也就是说中改5系存储的能量在反馈到48V启动电机时，可提供额外11匹（8kW）马力，此举是为车辆更快的起步，加速而设计，搭配上宝马高效率的双涡管单涡轮增压器，动力的迟滞就会几乎不存在了。48V启动电机的另一个好处是可以关闭发动机，然后还能以很小的振动幅度重新快速启动。当车辆开启自动启动停止和以及滑行功能时，可提高舒适度。当驾驶员刹车制动时，只要车速低于9英里每小时（约14km/h），就可以关闭发动机。中改5系车机系统大升级支持扩展型IPA智能个人助理及RSU远程软件升级！此次宝马宣布为中改5系的iD7车机系统加入带有更多扩展功能的IPA智能个人助理语言系统，虽然并未给出具体实操视频，但猜测这将是中改5系提供完整版IPA的暗示。前些天很多iD7车主都收到了宝马发送的远程升级请求，而现款5系由于不支持RSU远程软件升级功能而无缘更新，但是宝马已经宣布，在中改5系中已经加入了RSU远程软件升级功能！除此以外中改5系还用了BMW行车记录仪功能，提供至多40秒的紧急录像功能。对于海外市场，中改5系除了支持苹果CarPlay互联之外，还提供了安卓Android Auto互联功能。最早7月份交付，中改5系售价为...根据美国宝马消息，中改5系目前已经公布美国区售价，将于本月开始接受预订，最早于7月开始交付，530i起售价为54200美元（约人民币38.67万），530i四驱版起售价为56500美元（约人民币40.3万），540i为59450美元（约人民币42.4万），540i四驱版则为61750美元（约人民币44万），M550i为76800美元（约人民币54.8万）。下拉欣赏更多中改5系外观美图：下拉欣赏更多中改5系内饰美图：写在最后：本次中改5系总结下来为两大改变：一是外观，尤其是启用了全新式样的LED激光大灯，二是大幅加入48V轻混系统，三是丰富了车机系统功能，首度为5系提供了远程软件升级的功能。中改5系目前在国内已经提交了申报信息，预计距离上市也不远了，那么看完中改5系的改变之后，你会选择购买现款5系还是等待中改5系呢？请留言??评论
日前，宝马官方发布了新款宝马5系官图。新车作为中期改款车型，主要针对内外饰的设计进行了调整，其中前脸造型更换了宝马最新的家族式设计造型，看上去更加精致动感。此外在动力方面，新款5系还增加一款545e xDrive车型，其搭载3.0T+电机的插电式混合动力系统。据悉，新款宝马5系将于2020年7月率先在海外上市。前脸主要针对大灯轮廓以及双肾格栅进行了优化调整，其中格栅中网变得更加宽大，轮廓边缘也更加柔和。同时大灯内部灯组也采用了“L形”的LED灯带设计，看上去更具科技感。此外，下方进气口进行了全黑处理，并在两侧增加了导流口。据悉，新5系风阻系数仅为0.23Cd，而即使是旅行版Touring车型风阻系数也低至0.26Cd。车身侧面与现款基本保持一致，新车配备了17至20英寸全新设计的铝合金轮圈，其中20英寸空气动力学性能的轮圈是宝马首次亮相，其可有效降低阻力系数约5％。车身颜色则将提供两种非金属色和八种金属色车漆，新增了Phytonic金属蓝色和Bernina灰琥珀色等。内饰方面，新车在现款基础上针对细节之处进行了升级，包括搭载了宝马iDrive 7.0车机系统，提供10.25英寸中控娱乐系统（可选装12.3英寸），其内置有导航系统，多媒体系统，两个USB端口，蓝牙/ WiFi接口，带有USB接口的免提功能，带有4G LTE连接的内置SIM卡以及互联服务，例如空中导航地图更新和智能紧急呼叫。此外，BMW Live Cockpit Plus随附的互联套件具有智能手机集成，远程软件升级，互联音乐和带有互联导航服务的宝马地图（包括带有危险警告的实时交通信息RTTI，互联网络）的更多功能。充电和联网停车场。动力方面，新5系汽油版车型将沿用现款的2.0T高/低功率、3.0T发动机和4.4T发动机，最大功率分别为135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、250kW（340Ps）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一体变速箱。此外，新款5系2.0T和3.0T车型还配备了48V轻混系统。不仅如此，新款宝马5系还增加了3.0T+电机插混动力组合。其中在新增的545e xDrive车型中，其搭载210kW直六缸汽油发动机和80kW电动机组合，并匹配xDrive智能全轮驱动系统，系统综合动力总成高达290 kW，最大扭矩达到600Nm，续航里程达到54-57公里。官图发布后，新车将在7月份率先在海外上市，同时在秋季前后新款5系旅行版也将推出市场，而在未来宝马5系纯电动版也有望于2023年问世。
车将搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，传动系统则包括六速手动和六速steptronic手自一体变速箱，此外，全新的8速ZF变速器也可能成为新车搭载的传统系统。新款宝马5系旅行版车身将采用包括碳纤维和铝这样的轻质材料，其设计会首先考虑到车身重量分布的均匀，以便做到最大限度的平衡。BMW公司创始于1916年,最初是一家飞机发动机制造商。530Li继承了宝马5系独特、动感而又优雅的线条，车身比例经过修兼顾到了驾驶性能优异和乘坐感受舒适。在动力上,530Li搭载的是宝马家族经典的直列6缸3.0L发动机，爆发力强，油门敏感，最大功率190千瓦。这款车从0—100Km/h的加速成绩为7.2秒，一向被称为“驾驶者之车”。
摘要bmw7201ln是宝马5系，裸车价42~55万。
7201是宝马的内部代号，这代表宝马530li，宝马530li属于宝马5系。
以宝马5系2021款改款525Li豪华套装为例：其是一款中大型4门5座三厢车，长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，搭载8挡手自一体变速箱。宝马5系2021款改款525Li豪华套装的最高车速达每小时230千米，发动机最大马力为184匹，驱动方式为前置后驱，转向助力类型使用电动助力。
咨询记录 · 回答于2021-10-07
bmw7201ln多少钱
bmw7201ln是宝马5系，裸车价42~55万。
7201是宝马的内部代号，这代表宝马530li，宝马530li属于宝马5系。
以宝马5系2021款改款525Li豪华套装为例：其是一款中大型4门5座三厢车，长宽高分别为5106mm、1868mm、1500mm，轴距为3105mm，搭载8挡手自一体变速箱。宝马5系2021款改款525Li豪华套装的最高车速达每小时230千米，发动机最大马力为184匹，驱动方式为前置后驱，转向助力类型使用电动助力。
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体验结论：
原本对于宝马7系这种车型我们应该分开前后排以两篇文章来进行体验的阐述，一是电子设备众多，二是豪华配置丰富，不过由于拿车时间非常有限，而且新7系的内部也并非彻底的改朝换代，所以在一些跟老款没有差别的方面就没有再做过多的讲解，将重点主要放在一些有变化或有特色的方面。
新BMW 7系四门轿车价格表
730Li*领先型 RMB928,000
730Li*豪华型 RMB1,018,000
740Li*领先型 RMB1,218,000
740Li*豪华型 RMB1,438,000
740Li*xDrive RMB1,328,000
高效混合动力 740Li* RMB1,488,000
750Li*xDrive RMB2,063,500
760Li* RMB2,563,500
760Li*个性版 RMB2,703,500
你好，根据您的问题为您解答如下。
1宝马740li2008年的3.0排量车型，如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下，市场价在20万左右，具体看实际车况。
2市场估价不代表能够实际变现的价格，因为二手车相对于新车来说是没有固定成交价的。
3目前国内较大的二手车网络平台有优信，二手车，二手车之家瓜子二手车懂车帝，您可以多挂几个平台对比评估一下，另外一般当地都有二手车，线下平台可以综合对比。
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