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那个和哪个两个词的区别?卡罗拉和雷凌的1.8L和1.2T,哪款更好(那个城市有汽车之城的称号)

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那个[nàge][that]那一个,也指那种事物那个公园的花木很不错那个[nàge][that]用在动词、形容词之前,表示夸张瞧他们干得那个欢哪!代替不便直接说出来的意思你做事也太那个了哪个[něigè][what;which]∶所指事物中的哪一个你们是哪个班的?[who]∶哪个人;谁哪个在打电话

卡罗拉和雷凌其实就是一款车型,雷凌就是美版的卡罗拉,两款车都搭载了有1.2T和1.8L发动机,首先我要说1.8L发动机的稳定性和耐用性,要比1.2t发动机强得多,尤其是丰田1.2t发动机,投诉量是整个丰田汽车投诉量的1/3,而1.8L发动机的投诉却寥寥无几。

卡罗拉或雷凌的这款1.2T是带有缸内直喷技术的,这个技术可以有效的提升发动机动力,但是也带来了一个无法避免的弊端,就是发动机积碳,缸内积碳对发动机的伤害非常大,这会造成发动机气缸容积缩小,时间一长就会导致动力下降,当然,直喷发动机积碳这个问题并不是丰田独有的,这是所有带缸内直喷技术发动机的通病,现在是无解的,所以在车辆使用到一定年限时就要定期去清理积碳,而且涡轮发动机在一定年限后烧机油的几率也是要远远大于自吸发动机的,如此一来汽车的维护成本必然就会增加。

总而言之丰田这款1.2T发动机总体表现还是不错的,但涡轮增压引擎就是这样,永远别和自然吸气比绝对寿命,不仅多了那么多零件,还要承受更好的缸压,水温,凭什么它要比运行环境更温和的自然吸气发动机寿命长,不过话又说回来,涡轮增压发动机的寿命,耐久度的确没有自然吸气发动机那么长,卡罗拉和雷凌虽然名字不一样,但是内在是差不多的,只在细微处有区别,比如这二台车发动机都是一汽丰田天津厂产的,变速箱则是爱爱信天津厂产的,区别不大。

如果是现在的话,我推荐你选择1.2T的车型,1.8的都是油电混合的。现在丰田全新的车型都是在TNGA架构下出来的车,其实各方面都挺好,唯独一点,该架构下出来的油电混合车型发动机都出现了机油乳化和增多的问题,所以说你要省心的话,我更推荐1.2t的,旧款除外,如果保养费用的话,1.2T的更省钱,不需要去保养电机。

本田xrv和缤智外观对比——本田XRV和缤智都是从海外版本的本田HRV改款的,不过缤智是原汁原味的进口,本田XRV则针对中国人的喜好而对外形有一定的修改,主要是集中在前大灯和尾灯的部分,其他方面基本都保持一致。

本田xrv和缤智动力对比

当然动力才是最重要的,动力是一辆车的灵魂,只有知道了动力怎么样才能说本田xrv和缤智哪个好,不过这两款车型动力基本一致,都是搭载的1.5L和1.8L的自然吸气发动机,虽然型号不同,但是参数基本一致,而且变速箱搭配的也是一样的,这一点看两者平分秋色。

本田xrv和缤智价格对比

不过价格才是决定人们是否购买的因素,即使知道了本田xrv和缤智哪个好,但是如果差价过大,相信还是有很多人会选择其他车型,从起售价来看,本田XRV要比本田缤智低1000块,而两种的中配车型,本田XRV要比缤智配置更好一点,所以综合来说还是本田XRV更好,性价比更高。

本田xrv和缤智怎么选

那这两辆车怎么选呢?其实这两辆车都非常不错,不用纠结本田xrv和缤智哪个好,因为除了价格,这两辆车基本没啥区别,就是双胞胎兄弟,要买哪辆主要还是看当地本田的政策,我们这里东本的优惠力度要大一点,所以买XRV更好。

看完上面的内容你现在是不是知道了本田xrv和缤智哪个好了,其实这两款侧都是非常不错的车型,只不过相对于缤智来说,本田XRV更契合国内消费者的口味,所以本田XRV销量一直都比缤智要好,当然想买哪辆还是要看你自己,这两款车都值得购买,看中哪辆选哪辆就可以了。

车质网是目前国内最大的第三方汽车投诉处置受理平台,也是国家质检总局下属的产品缺陷管理中心最重要的数据来源。这个网站可以帮你吧汽车质量问题反馈到生产厂家,同时通知行政部门,尽量协调车企和消费者之间的分歧。

各有各的特点,结合起来蒙迪更好。蒙迪欧的定位比速派稍高,所以在价格上会偏高,如果预算比较有限,那么还是选择速派。如果预算充足,又想个性运动一点,那么蒙迪欧是一个不错的选择。

1、车身尺寸方面不同

两款车型的车身尺寸比较相近,速派长宽高为4861/1865/1489mm,比蒙迪欧的4860/1854/1480mm略大一些。

2、内饰方面不同

速派的内饰设计十分规整,带有典型大众家族的风格。相比上代车型,速派车内的线条也十分注重勾勒整个内饰的宽阔感,而且也比上代车型犀利很多。蒙迪欧的内饰与速派呈现出不同风格。蒙迪欧希望通过强烈的科技感来迎合消费者。细节处更多的采用亮银色的材质装饰。

3、动力方面不同

速派的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI全都是全新EA系列发动机,1.8TSI和2.0TSI匹配了DQ380 7速DSG Plus湿式双离合变速器,最大承受扭矩可达420Nm。蒙迪欧只提供了1.5T和2.0T两种排量,全部都匹配6速手自一体变速器。2.0T低功率实测加速为8.21秒,实测百公里综合油耗9.31L。

以上内容参考:百度百科-斯柯达速派

以上内容参考:百度百科-蒙迪欧

在我们现实生活中,卡罗拉和雷凌这两款车,是深受大家喜欢的。在这两款车里面,有两个排量,一个是1.8自然吸气的,另外是一个是1.2t涡轮增压的。那么单纯的从耐久性来看,这两台车哪个更好。个人认为,1.8自然吸气的更好。因为涡轮增压的车辆,他的结构更加紧密,要求也更加严格。所以自然,他的损耗也更大。而相反,自然吸气的车辆,他的使用更加顺畅,自然使用寿命也更长久。当然,在其他方面,涡轮增压的优势还是比较明显的。那么他到底有什么优势呢?下面我们一起来简单的了解一下。

首先,动力方面。涡轮增压,它是通过一种特有的设备,来提升发动机的压力。这样的话,只要进气压力增加,从而增加进气量。提升发动机的功率,那么自然,在动力方面,他的优势就更加明显。带有涡轮增压的发动机,我们可以明显感受到,这提速动力非常的快。相比于自然吸气来说,他的过程就有点缓慢,他需要慢慢进入。这样的话,动力上就会差很多。

其次,更加省油。我们知道汽车的动力来源,是通过发动机做功而提供的。所以说,他的可燃混合气利用率越高。那么他的动力就越强,自然,因为它的利用率高,所以没有任何浪费。这样的话,自然就更加省油。这点优势,是自然吸气无法比较的。

所以说,各有利有弊。大家在选择的时候,就要结合自己的实际情况,去进行选择。当然,一般情况下,带有涡轮增压的车辆,他的价格比自然吸气的。都会稍微贵一点,毕竟他的优势稍微要大一点。所以大家选择的时候,需要慎重对待。

雨燕; 操控不错、视野较好、油耗很低、故障率低、车身刚性不错。缺点:1.3发动机较老,冷车启动噪音大,变速箱天冷会发粘,2档、倒档较难挂。综述:经泡各大论坛研究,在网上购得SM级别5W-30的合成机油4升,雨燕用3.5升;某齿轮油(变速箱油)75W-90的2升,雨燕用2-2.2升。更换后油门没有虚位,轻点就走,提速更顺畅,脚下感觉好2、冷车启动更利索,怠速下降较快,热车效率提升3、进档更顺畅,2个手指轻推即入;冷车进档黏滞感觉消失;退到空挡时感觉更滑溜,挂档时间缩短,动力损失减少4、转速在3500转以下,噪音不明显,深踩油门发动机声音质感有明显变化 天语:优点:外观:确实很不错,在同级cross(大众)(名爵)风格里面是最漂亮的!颜色:我选了蓝色,洗干净时绝对是最抢眼的,但发现时最不经脏的!应该选白色!动力:3档感觉特别不错,这个价格级别车内,已经超出我想象,驾驶操作得当,(级别差不多的)和2.0的车有的一拼!安全系数:亲生体会,气囊两个爆,人安然无恙,不错,满意!缺点:驾驶感:用料单薄(日本车特点),高速(160)噪音明显,但可以接受,只是用料原因自然觉得稳扎性不够。漆面:太轻(碰擦不得)做工:整体不错,但就是中控台上方异响,太无言啦,找了好几次4S店,无法解决,铃木厂家真的应该发自内心的重视这个问题,否则失去客户不说,还让我们这些已经客户心痛不已。综述:云南2010年4月购买,最让我满意的就是油耗,我现在加97#和93#使用公里数一样,甚至更省,动力更加 个人感觉还是天语

读音不同:哪个 哪是 三声;那个 那读四声意思不同哪个 一般是询问 哪个?比如,这么多苹果你要哪个? 指在很多的食物中选择那个 是确定的语气 表示指明的一个事物 比如 这么多苹果 我就要那个 表示你已经确认的 或者确实所指的一个事物我觉得没什么搞不清楚的啊 完全不会弄混 对了 你是不是有点口音?3、4声分不清楚的话 的确会搞不好

区别:

1、词性不同:

“那个”可做指示代词,一般与第三人谈论时用,用来指明较远些(多远可没定论)的人或事物,比如:我要去那个地方。

“哪个”是疑问代词,一般用疑问句中,比如:哪个是你想买的冰激凌的?

2、修饰用法不同:

“那个”可做修饰语,用来描述远些的人或事物。比如:这是那个你想要的东西。

“哪个”也可修饰中心词,比如:你指的是哪个人?

“那个”虽然不是疑问代词也可用于疑问句中,比如:那个人你认识吗?但是它不能直接引起疑问。

3、疑问句用法不同:

“哪个”一般放在开头,用于直接发起疑问。

比如:哪个是你的?

“那个”虽然不是疑问代词也可用于疑问句中。

比如:那个人你认识吗?但是它不能直接引起疑问。

扩展资料:

那个[nà gè],含义很广,一般联系上下文理解。

解释:

1、那一个:~院子里花草很多。

2、那东西;那事情:那是画画儿用的,你要~干什么?

3、用在动词、形容词之前,表示夸张:他干得~欢哪,就甭提了!

4、〈口语〉代替不便直说的话(含有婉转或诙谐的意味):你刚才的脾气也太~了。

5、〈口语〉指某种生理行为:我来~的时候总是很疼。(指月经)

6、“你们俩有没有~过?”(指性行为)

哪个[ nǎ ge ]

解释:

1.疑问代词。

2.哪一个:你们是~学校的?

3.谁:~敲门?

4.亦作“ 那箇 ”。谁;哪一个。用于反问的语气,意在否定。

XRV更好。

XRV发动机与缤智发动机的动力,扭矩,最大扭矩转速等等都是一样的。变速箱也都是一样的,底盘也都是一样的,车轮制动也是一样的,车身尺寸方面有所差异,但是可以忽略,乘坐空间根本察觉不到。

在配置上,两车有两处差异,XRV在安全配置方面采用的是后雷达,而缤智采用的是后倒车影像,座椅用料方面,XRV用的是皮与织物混搭,缤智用的是织物座椅面料。

那个城市有汽车之城的称号

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  • 车城底特律衰败过程


  底特律
  汽车之城-底特律
  密歇根州最大城市,世界著名的汽车城。位于该州东南部,圣克莱尔湖与伊利湖间的底特律河西岸。东与加拿大的汽车城温莎隔河相望。市区面积352平方公里,人口102.8万(1990),其中黑人占63%。大市区包括韦恩等6个郊县和附近中小城镇,面积10363平方公里。
  原为印第安人的毛皮市场和木材集散地。1701年法国人在此建堡,1763年被英国占领。1796年归属美国。1815年设市。随着大湖航运的开辟和1825年伊利运河通航,成为重要转运点。1837-1847年曾为密歇根州首府。1852-1854年通纽约和芝加哥的铁路先后建成,城市迅速发展,工业兴起。自1899年建立第一座汽车制造厂起,到20世纪30年代,底特律发展成为五大湖区仅次于芝加哥的第二大工业城市,人口逾百万。第二次世界大战以后。黑人从美国南方源源迁入,底特律逐渐成为美国黑人比重最高的大城市。
  地处大湖工业区居中位置。汽车制造业为城市工业的核心部门,与汽车制造业有关的钢材、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产也相当发达,专业化、集约化程度很高。汽车年产量约占全国的1/4;从业人员近20万,约占全市职工总数的40%以上。市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。其他重要工业部门有钢铁、飞机和坦克制造、化学、金属加工、木材加工等。工厂企业主要分布在底特律河西岸,以及西南的迪尔伯恩、西北的庞蒂亚克和弗林特等卫星城镇。
  美国大湖区重要港口,与湖滨各大城市联系密切。五大湖—圣劳伦斯深水航道通航后,成为远洋船只的主要起迄点,对加拿大贸易的最重要口岸之一。有10条铁路和多条公路通往各地。与温莎间有跨越底特律河的大桥以及河底公路隧道相联系。国际机场位于西南郊,辟有19条航线。
  市中心区位于底特律河畔,商业、金融和各种办公机构的建筑物密集,主要街道呈辐射状向外延伸,与穿行于市内的高速公路相交织。近十多年来对老市区进行改造,兴建一系列交通、住宅、医疗、文化等设施,最著名的是耗费巨资建造的复兴中心大厦,是由4幢39层、1幢73层大楼组成的圆形塔式建筑群,内设商场、旅馆、饭店和各种游乐设施。市郊高级住宅区建有一批新的商业中心。市内多博物馆和图书馆。著名的“亨利·福特汽车博物馆”位于迪尔伯思绿地村,陈列上千种实物,展示美国汽车工业发展史。
  有韦恩州立大学等13所高等学校以及众多与汽车制造业有关的研究机构。各种教堂多达1000余处,有“教堂城”之称。底特律河中的贝尔岛公园为城市主要游乐中心。
  福特汽车公司的Rouge工厂
  自铁块开始,至新车装配完成为止,生产过程全部自动化。汽车工业先驱者福特工厂,周一到周五,上午九时至下午三时每30分钟一次免费参观;但八、九两月间,此项免费参观停办。
  通用汽车公司的Cadillac分厂
  美国最高级汽车卡迪拉克牌汽车的装配工厂。免费参观旅行是周一到周五,9:30和13:30每天两次。但6月1日至10月15日间停办。
  克莱斯勒公司的Chrysler&Imperial装配工厂
  是Chrysler和Imperial牌汽车的装配工厂。免费参观是周到到周五,9:30和13:00每天两次。
  绿野村 Greenfield Village
  是汽车大王亨利·福特拥有的具有历史性的村庄。村内以一览图方式,介绍长达三世纪的美国的生活。在100多幢建筑物中观光者能一目了然地看到美国科学、工业、农业、政治、经济的进步过程。绿野村边是亨利·福特博物馆HeryFordMuseum,陈列着福特公司初期以迄现在的每一种产品,是爱好汽车者必游之地。
  贝尔岛 Bellelsland
  底特律河上一小岛。整个岛开辟成一座公园,内有游乐园、汽艇、泳池、动物园、高尔夫球场以及郊游园等设施。
  威因堡宫事博物馆 Fort Wayne Military Museum
  保存着南北战争以前的碉堡,展示早期的营房、弹药库、军用品等。
  底特律自然动物园 Detroit Zoological Park
  是世界著名的自然动物园,有39种动物在自然天地中生活。园内的HolbenAmphitheater中有猩猩和小马的表演,可免费欣赏。


1、美国底特律
通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司所在地,美国第五大城
市。美国1/4的汽车产于底特律,全城90%的居民约400万人靠汽
车为生。
2、日本丰田市
此城原名爱知县,因丰田公司建于此而闻名于世,绰号“东洋
底特律”。全城从业人员均服务于丰田汽车公司,年满20岁的职
工即可分到一辆丰田汽车。丰田市的出口港是名古屋,建有世界
第一的、最高容量为5万辆的丰田汽车专用码头。
3、德国斯图加特
是生产世界第一部汽车的戴姆勒一奔驰汽车公司所在地。全城
人口60万,每年要接待14万来自世界各地的汽车用户和汽车商。
4、意大利都灵
它坐落在意大利北部,是其最大的私人企业菲亚特公司的所在
地。全城人口120万,1/4的人从事汽车行业,生产全国3/4的汽
车。
5、德国沃尔夫斯堡——大众公司所在地。
6、日本东京——日产、三菱和五十铃汽车公司所在地。
7、法国巴黎——标致和雪铁龙汽车公司所在地。
8、英国伯明翰——利兰汽车公司所在地。
9、德国吕塞尔海姆——欧宝汽车公司所在地。
10、法国比杨古——雷诺汽车公司所在地。
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底特律
Detroit
美国密歇根州最大城市,世界闻名的汽车城。位于州境东南部,底特律河西岸,与加拿大汽车城温莎隔河相望。市区面积352平方千米,人口约104万,其中黑人约占1/2。大市区包括韦恩等6个郊县和附近中小城镇,面积1.04万平方千米,人口约435万。
原为印第安人住地,后被法、英占领。1796年归属美国。1815年设市。后随大湖航运的辟通及伊利运河的竣工,迅速发展。1852年与芝加哥通铁路,城市飞速发展。1899年第一座汽车制造厂建立,工业蓬勃发展。1914年亨利·福特引进汽车生产线后,发展成为世界汽车中心。依靠附近的铁矿石和炼油厂的便利条件及廉价的水运,形成庞大的汽车工业。汽车业是主导产业部门,现代化生产水平高,年产量约占全美27%,美国最大的3家汽车公司通用、福特、克莱斯勒公司总部均设于此。第一、二次世界大战期间,是重要的军事基地,飞机、坦克制造等军事工业发达。其他还有钢铁、仪表、化学、金属加工、医药、盐矿开采等工业。工厂主要集中在底特律河西岸及城西南、城西北的卫星城。
底特律是大湖区重要港口,远洋船只的主要依靠港,美、加贸易的重要口岸。有稠密的铁路及高速公路网与其他城市联接。建有3个航空港 。与温莎间有大桥及地下隧道相联。有圆形塔式建筑群——73层的文艺复兴大厦、通用汽车公司大楼(47层)、退伍军人纪念馆等一系列建筑,及世界上最长的吊桥。设有底特律文化中心、博物馆、美术馆、亨利·福特-汽车博物馆及州立韦恩大学、东密歇根大学分校等文教设施和机构。有各种教堂达1000多处,素称教堂城。大型综合性游乐场贝尔岛和帕尔默公园、美国最大的动物园之一皇家橡树园及古老的教堂为旅游胜地。

在美国有“汽车之城”的底特律18日正式申请破产,它的破产将成为美国规模最大的破产案。底特律是美国密歇根州最大的城市,是美国传统汽车中心和音乐之都。可是随着人口减少,政府入不敷出和金融危机的影响,底特律最终还是未能坚持到底。

底特律曾是美国第五大城市,美国汽车工业中心,拥有180万人口,有“美国的巴黎”之称。但如今,这座城市仅剩70万人,不仅濒临破产,还拥有高犯罪率与失业率,被《福布斯》杂志评为2012年美国最悲惨城市。底特律的低房价始于金融危机。作为美国三大汽车公司通用、克莱斯勒和福特的总部所在地,2008年爆发的金融危机让“汽车城”底特律遭遇重创,当地许多人失去工作,还不起住房贷款,成千上万的房屋被银行收回拍卖,房价曾在2007年达到顶峰的底特律房产市场崩溃,价格一落千丈。

有媒体分析,底特律遭遇破产困境主要有六大原因:

一是人口急剧下降导致税收同时大幅下降。根据美国人口普查局2010年的统计数据,底特律以713,777的人口位列全美第18大城市,但这个数目已不及1950年代人口顶峰时期的一半。鼎盛时期的底特律人口达到了约185万,曾是美国最大的城市之一。因此,底特律成为美国过去60多年中城市人口削减最多的城市之一。底特律的城市治安声名狼藉,而种族问题依然困扰着该城市。同时,由于财政预算不足,城市的公共服务也不断变糟。

二是市政项目支出依然庞大,政府财政收入过于单一。底特律财政收入过于单一。城市80%的经济依靠汽车产业,产业单一造成财政收入来源单一,风险极大。当所倚重的产业兴旺蓬勃时,财政收入直线上升,而产业一旦遇到困难,财政受到的打击也会格外巨大。

三是美国汽车业竞争力的下降。底特律曾是全球知名的汽车城。不过随着日系、欧系汽车的崛起,美国汽车业的竞争力不断下降,在全球的份额也在下滑,和当年的风光已经不可同日而语,底特律的下滑也成为不可逆转的事实。

四是未能应对新技术的冲击。底特律曾经是美国汽车业的诞生地,但由于工厂自动化程度提高,或者被外包出去,再加上亚洲竞争者抢走了市场份额,大雇主们不得不一波又一波地裁员。

五是难以得到政府资金救助。根据美国法律的规定,除非面临自然灾害,否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援。

六是虽然底特律从1970年开始犯罪率已有了大幅度的下降。但据2007年的调查,底特律在25个美国大型城市中犯罪率排名第六,依然是美国犯罪率最高的几座城市之一。据Neighborhoodscout 的调查显示,平均1000居民中,62.18人涉及财产相关犯罪,16.73人涉及暴力相关犯罪


自然是底特律,底特律生产的汽车,其数量占全球第一位。
中文名称: 底特律
外文名称: Detroit
别名: 汽车之城”(the Motor City)
底特律市地处大湖工业区居中位置。汽车制造业为城市工业的核心部门,与汽车制造业有关的钢材、仪表、塑料、玻璃以及轮胎、发动机等零部件生产相当发达,专业化、集约化程度很高。汽车年产量约占全国的1/4;从业人员近20万,约占全市职工总数的40%以上。市内有福特、通用、克莱斯勒和阿美利加4家美国最大的汽车制造公司的总部及其所属企业。其他重要工业部门有钢铁、飞机和坦克制造、化学、金属加工、木材加工等。工厂企业主要分布在底特律河西岸,以及西南的迪尔伯恩、西北的庞蒂亚克和弗林特等卫星城镇。底特律市是美国第六大大都会,为世界著名的国际商业和工业中心,尤以汽车制造和工程技术闻名于市,底特律生产的汽车,其数量占全球第一位。


底特律是广为人知的汽车之城,从NBA球队“底特律活塞”和电影《8 miles》中都可以感受到浓厚的汽车元素,不同的是“底特律活塞”成立于汽车城辉煌的时候,而《8 Miles》的故事发生在快速衰退的底特律。汽车城由盛及衰不过百年,令人惋惜的同时,也给了后人以启示。
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一台车,一座城,一部兴衰史
1896年,亨利·福特制造出了他的第一辆汽车。1908年,福特T型车下线,真正意义上开启了美国的汽车时代。除了福特,威廉·C·杜兰特、道奇兄弟、沃尔特·克莱斯勒等人都在底特律开创了他们的汽车事业,在这些汽车厂商的带动下,底特律慢慢成为世界汽车工业之都。
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2013年,底特律这座“汽车之城”正式申请破产保护,从而成为美国历史上最大的破产城市。
一百多年里,底特律经历了大起大落,成也汽车,败也汽车。
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20世纪初美国汽车行业先驱们先后在底特律生根发芽,开启了美国的汽车时代。
1930年代
随着劳资纠纷的不断激烈,联合汽车工会成立,劳工激进运动也随之出现。
1940年代
世界第一条城市高速公路在底特律建成。二战为底特律的工业带来了极大的发展,被称为“民主的兵工厂”。
1960年代
种族问题爆发,社会安全问题凸显,白人大量逃离,再加上来自南方的非裔美国人不断迁入,黑人居民占比迅速上,而这也导致了大批零售商和小业主离开,城市税收不断下降。
1970年代
石油危机重创美国汽车工业,同时日本及其它外国小型汽车制造商也对传统三大汽车公司造成了威胁。由于工作岗位的减少,底特律的财产犯罪和毒品相关犯罪极剧增加。
1980年至今
1980年代,美国经济萎靡不振,严重削弱了底特律的重工业制造中心的地位。种族矛盾的激化和高税收,导致精英人口外流,汽车企业遭受巨大影响。随后,美国汽车制造业受欧洲、日本、韩国、中国等地竞争对手冲击,一些汽车以及汽车零部件制造企业相继外迁。2009年,作为底特律支柱产业的汽车制造业随金融危机爆发而崩塌。2013年12月,底特律正式宣布破产。
底特律曾经是美国最富裕的城市,现在,底特律是美国最穷的城市。底特律曾经是美国以大规模生产、蓝领工作岗位和汽车为标志的机器时代的先锋,现在,底特律是美国的失业之都、文盲之都、辍学之都。
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底特律的衰败是多种因素造成的,包括了石油危机、种族歧视、美国经济萎靡不振等等。
一、政府财政收入过于单一
底特律财政收入过于单一。城市80%的经济依靠汽车产业,产业单一造成财政收入来源单一,风险极大。
二、税收人口大量流失,税基萎缩
底特律一度是美国第四大城市,1950年人口达到180万人。由于民权运动引发的种族紧张局势以及该市发生的极具破坏力的骚乱,使得白人和中产阶级流向郊外,减少了城市的税收基础。
三、美国汽车业竞争力的下降
底特律曾是全球知名的汽车城。不过随着日系、欧系汽车的崛起,美国汽车业的竞争力不断下降,在全球的份额也在下滑,和当年的风光已经不可同日而语,底特律的下滑也成为不可逆转的事实。
四、未能应对新技术的冲击
底特律曾经是美国汽车业的诞生地,但由于工厂自动化程度提高,或者被外包出去,再加上亚洲竞争者抢走了市场份额,大雇主们不得不一波又一波地裁员。
五、难以得到政府资金救助
根据美国法律的规定,除非面临自然灾害,否则禁止联邦政府对州和地方政府实施直接救援。
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不难看出,底特律衰败的原因是多方面的,内忧外患、产业单一,再加上国家不救援,破产也是无可奈何的。五年过去了,破产后的底特律如今又是怎样一般景象?
小微企业集聚,助力汽车城复苏
底特律政府近年来一直致力于帮助小微企业寻找定位、融资、雇佣员工和为小企业主提供培训。在底特律市的官网设有专门的页面帮助潜在小企业主找到从企业注册到融资等一系列问题的解决方案。当地政府和有实力的咨询公司一起,制定了诸如“一万个小企业计划”之类的政策,帮助有创业意愿的人学习商务谈判、营销、员工管理等各项商业技能以及获得启动资金,并组织各类行业峰会提高当地企业的竞争力。
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低廉的劳动力成本,便宜的房租和水电费用,以及政府优惠政策是该市吸引投资者的三大杀手锏。一些金融服务和科技初创企业已看中这一点,开始在底特律落户,不久的将来或许会再次出现集群效应。
如今的底特律,人们依旧可以看到空置的街边商铺和铺满爬山虎的闲置厂房。但是与金融危机后最萧条时期相比,底特律在转型成为小微企业聚集区后,正变得越来越有活力


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那个大众广告中的Das Auto是什么意思啊难道真是打死奥拓

那个大众广告中的Das Auto是什么意思啊难道真是打死奥拓

  • 那个大众广告中的Das Auto是什么意思啊难道真是打死奥拓
  • 上海大众英文名是Das Aout.
  • 大众广告最后的das auto什么意思不是英语吧
  • 大众汽车广告语“Das Auto”是不是“车之道,唯大众”的意思
  • 为什么大众汽车的广告最后要说Das Auto
  • 大众的那个广告词 dos auto什么意思
  • 大众dasauto是什么意思

“Das Auto”是德语,“das”只是一个表示词性的前缀,没有实际意思。

“auto”就是德语中汽车的意思,其实“Das Auto”就是表示中文之中的“汽车”这个意思一样。

Das Auto”的推广者正是因“排放门”而下台的大众前CEO马丁·文德恩,这个标语的英文意思就是“The Car”,翻译成中文就是简单的“汽车”(也可以理解为“这就是汽车”)。

至于为什么直接将“汽车”两个字作为标语,文德恩曾表示:“只有大众汽车集团这样能够将诸多品牌和产品集中于麾下的企业,才有权自称掌握汽车的真谛,成为汽车的象征。”

扩展资料:

大众汽车(德语:Volkswagen)是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司,也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。2016年位居《财富》世界500强第7位。

大众汽车是大众集团(Volkswagen Group)的成员之一,其他集团公司包括:

1、Audi(奥迪)-德国本土汽车公司,1964年从戴姆勒-奔驰公司买下;

2、NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下,自1977年开始就未再使用该品牌;

3、Seat(西亚特) -西班牙汽车公司,1987年开始成为主要持有者,1990年买下;

4、SKODA(斯柯达)- 捷克汽车公司,1991年买下;

5、Bentley(宾利) - 英国豪华汽车制造公司,于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下,但之后由于注册商标权转移至BMW公司,因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆;

6、Bugatti(布加迪) - 法国超级跑车制造商,在1998年时买下;

7、Lamborghini(兰博基尼) - 意大利超级跑车制造商,于1998年6月12日买下。

从1998年7月至2002年12月之间,大众的宾利分部在BMW的授权下,也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆,BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始,仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌。

8、Porsche(保时捷):2008年7月24日,欧盟正式决定,批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。

如果收购成功,合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中,资金突然不够,被迫暂停收购大众汽车集团。于是,大众汽车与保时捷合并,而保时捷在一定名义上,也成了大众旗下的品牌。

就在2012年7月5日,德国大众汽车集团宣布:已与保时捷达成一致,将以44.6亿欧元(约55.8亿美元)与1普通股的代价,换取保时捷50.1%的股权。交易定于8月完成。届时,保时捷股权将全部归大众所有。

参考资料:百度百科—大众汽车

不是,上海大众的英文名是SAIC?Volkswagen?Automotive Co., Ltd.。Das?Auto 是大众集团现在的主媒体广告语,并不是集团名称。

上汽大众汽车有限公司(简称“上汽大众”)是一家中德合资企业,由上汽集团和大众汽车集团合资经营。

公司于1984年10月签约奠基,是国内历史悠久的汽车合资企业之一。公司总部位于上海安亭,并先后在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等地建立了生产基地。

扩展资料:

发展历程

1978年11月,改革开放总设计师邓小平的亲自批示,正式拉开了轿车中外合资经营洽谈的序幕。经过六年缜密的谈判,1984年10月,中德双方在北京人民大会堂举行隆重的合营合同签字仪式,上汽大众应运而生。

在探索合资经营的道路上,上汽大众迎难而上,走出了一条独特的利用外资、引进技术、滚动发展的道路,为中国汽车工业在上世纪90年代中后期的快速发展,提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。

2008年,由上海大众自主设计和研发的A级车LAVIDA朗逸成功上市;在改革开放的春风中,上海大众取得了优异的成绩。

经过各方多次追加投资,公司注册资本从最初的1.6亿元人民币增加到115亿元人民币;总资产由9.8亿元人民币增长到369.4亿元人民币。


参考资料来源:百度百科-上汽大众汽车有限公司


这个是德语
“das”只是一个表示词性的前缀,没有实际意思
德语中的名词都有一个表示词性的前缀
分别表示阳性、中性和阴性
“auto”就是德语中汽车的意思
其实“Das Auto”就是表示中文之中的“汽车”这个意思一样
2.das相当与英语中的the,是德语中性的冠词。
auto同英语auto,也就是car的意思
3.德语,翻译成英语就是 The Auto
我理解大概可以这么翻译:这就是汽车


是的。
先来回答Das
Auto的德语意思就是This
is
Auto,直接翻译过来就是“这就是汽车!”
车之道,唯大众

Das Auto 的中文翻译为“车之道,唯大众”

代表着大众集团对车有自己的理解。

大众品牌文化

品牌标志如下:

大众汽车公司(德文Volks Wagenwerk),意为大众使用的汽车,汽车的标志历史曾发生过多次变化。今天的标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成,表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。

扩展资料:

一、大众品牌群体:

集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下,奥迪和大众各自独立管理其品牌群,并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识,自主经营,产品从超经济的紧凑车型(耗油率仅为3升/100公里)到豪华型小轿车应有尽有。

奥迪品牌群包括奥迪(Audi)、西亚特(Seat)、兰博基尼(Lamborghini)、杜卡迪(DUCATI)4个品牌。

大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达(SKODA)、宾利(Bentley)和布加迪(Bugatti)、保时捷(Porsche)、斯堪尼亚(SCANIA)、MAN共8个品牌。

二、大众公司架构:

大众汽车是大众集团(Volkswagen Group)的成员之一,其他集团公司包括:

1)Audi(奥迪)-德国本土汽车公司,1964年从戴姆勒-奔驰公司买下;

2)NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下,自1977年开始就未再使用该品牌;

3)Seat(西亚特) -西班牙汽车公司,1987年开始成为主要持有者,1990年买下;

4)SKODA(斯柯达)- 捷克汽车公司,1991年买下;

5)Bentley(宾利) - 英国豪华汽车制造公司,于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下,但之后由于注册商标权转移至BMW公司,因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆;

6)Bugatti(布加迪) - 法国超级跑车制造商,在1998年时买下;

7)Lamborghini(兰博基尼) - 意大利超级跑车制造商,于1998年6月12日买下。

从1998年7月至2002年12月之间,大众的宾利分部在BMW的授权下,也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆,BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始,仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌。

8)Porsche(保时捷):2008年7月24日,欧盟正式决定,批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功,合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中,资金突然不够,被迫暂停收购大众汽车集团。

于是,大众汽车与保时捷合并,而保时捷在一定名义上,也成了大众旗下的品牌。就在2012年7月5日,德国大众汽车集团宣布:

已与保时捷达成一致,将以44.6亿欧元(约55.8亿美元)与1普通股的代价,换取保时捷50.1%的股权。交易定于8月完成。届时,保时捷股权将全部归大众所有。

参考资料:百度百科:大众汽车


dos
auto----》正确手写是---》das
auto
das
auto就是德语“汽车”的意思。
德语中,每个名词都有一个表示其词性的前缀,即阳性、中性和阴性。
“das”就是表示词性的一个前缀,它表示这个词的词性为中性。
“auto”是“汽车”,德语的名词首字母都要大写~
德语das
auto就等于英语的auto,就是汽车的意思

“Das Auto”是大众前任CEO马丁-文德恩在2007年所制定的,这个标语翻译成英文中就是“The CAr”,意思是大众是汽车的代表。

“Das Auto”是德语,“das”只是一个表示词性的前缀,没有实际意思。德语中的名词都有一个表示词性的前缀,分别表示阳性、中性和阴性。“auto”就是德语中汽车的意思,其实“Das Auto”就是表示中文之中的“汽车”这个意思一样。

1、大众汽车集团成立于1938年,总部位于德国沃尔夫斯堡,是欧洲最大的汽车公司,也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。

那个宝来R是什么车

那个宝来R是什么车

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宝来R
改装部件全部来自大众汽车运动部、动力较1.8T提高30匹的宝来R轿车价格“跳水”6万元,迈入高性价比车型的行列。
宝来R被一汽-大众定位于性能版轿车,针对行驶、动力、安全系统进行了9个总成的升级,上市价格达到25.98万元。虽然车身包围、尾翼等气动套件均来自德国大众运动部,刹车盘、减震器均按照赛事要求升级。
如果按照19.98万元的现价格评估宝来R,其配置还是“相当地”诱人———原厂氙灯、大“包围”,赛车级的刹车系统、方向盘、踏板、电脑程序以及运动坐椅等9项升级装备的总值超过8万元。若将上述装备暂时移除,一辆宝来1.8T(未完整装备)的价格不足12万元。
●升级为原厂氙灯,价值15000元
带有车身自水平装置的原厂氙灯不但使照明更接近日光,并且使灯光可以随车身的变化而自动调节。
●增加原厂大包围,价值10000元
来自德国VOTEX的原厂包围,经过严格风洞试验,使车辆拥有更好的气动外形,高速行车更加稳定。
●312毫米通风盘,价值10000元
前后通风盘式刹车,前刹车盘直径增至312mm,后刹车盘直径增至256mm;改进后的前后制动分泵,使得刹车灵敏度得到大幅提高。
●升级为防滑踏板,价值3000元
采用德国大众运动部的原装踏板,上面安装有防滑橡胶。
●方向盘同步R32,价值5000元
采用与GOLFR32完全相同的真皮运动方向盘,镶嵌精美绝伦的大众运动部徽章,握持手感更加舒适。
●增加合金内饰,价值4000元
从车门把手到中控台装饰,均采用优质拉丝合金装饰。
●动力提高30匹,价值6000元
配备180匹马力的电脑程序,较老款宝来1.8T150匹的动力,提高30匹。
●RECARO前坐椅,价值22000元
两前坐椅为意大利专业赛车坐椅生产厂家RE-CARO为该车量身定做的赛车真皮坐椅,重点加强了对腰部和头部的支撑及保护。
●强化发动机总成,价值5000元
为了配合动力的提升,厂家专门为R装备了强化的发动机总成及真空管路。
●减震器看齐GTi,价值3200元
区别于普通宝来,装备有与德国大众GOLFGTI相同的减震器,使R的操控性得到大幅提高。

宝来r和宝来1.8t手动的区别是:1、百公里加速不同,宝来r的百公里加速是每小时8.6秒,宝来1.8t手动的百公里加速是每小时10.5秒;2、变速箱不同,宝来r搭载5挡手动变速箱,宝来1.8t手动搭载4挡变速箱;3、发动机最大扭矩不同,宝来r的发动机最大扭矩为235牛米,宝来1.8t的发动机最大扭矩为210牛米。
宝来r和宝来1.8t的区别是:百公里加速不同,宝来r的百公里加速是每小时8.6秒;宝来1.8t的百公里加速是每小时10.5秒。变速箱不同,宝来r搭载5挡手动变速箱;宝来1.8t搭载4挡变速箱。发动机最大扭矩不同,宝来r的发动机最大扭矩为235牛米;宝来1.8t的发动机最大扭矩为210牛米。以宝来经典2004款1.8t自动尊享版为例:其长宽高分别为4376mm、1735mm、1446mm,轴距为2513mm,最高车速达到每小时215千米。

宝来r和宝来1.8t手动的区别是:1、百公里加速不同,宝来r的百公里加速是每小时8.6秒,宝来1.8t手动的百公里加速是每小时10.5秒;2、变速箱不同,宝来r搭载5挡手动变速箱,宝来1.8t手动搭载4挡变速箱;3、发动机最大扭矩不同,宝来r的发动机最大扭矩为235牛米,宝来1.8t的发动机最大扭矩为210牛米。

(图/文/摄: 问答叫兽) 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019

宝来R是一汽大众的一款经典老车。

与普通款1.8T宝来不同,宝来R是在1.8T宝来手动挡的基础上改进的运动款车型,限量生产两千辆,宝来2001年上市之初,凭着1.8T涡轮增压发动机和主打操控运动性能的底盘,号称驾驶者之车,在当年的车市威风凛凛。

宝来R运动版是在宝来轿车极具动感的基础上,进一步提升其动力性能和安全性能,使其在国产轿车中率先具备了轿跑车的性能。

宝来运动版从零到百公里加速时间仅为8.6秒,最高时速225公里/小时。新turbo引擎的运用使其与原有宝来系列轿车相比,在不加大排气量的前提下,将功率由110KW提升到130KW,扭矩也随之增至235Nm。

宝来R在悬挂系统和减震系统方面均有改进,操控及安全性能又有了进一步提高。并且装备定速巡航系统/GRA,电子稳定程序/ESP等配置。

扩展资料:

2005年推出的宝来R更是牛,虽然采用的还是那台1.8T发动机,但厂家通过调校把它的功率提高了22千瓦达到了132千瓦,扭矩提高了25牛米,达到了235牛米。

另外底盘,悬挂,制动,轮胎都做了加强升级,车身外观加装了包围,大尾翼,氙灯,这一系列改进下来,在当年三十万元以下轿车内论运动性基本无出其右者。

但宝来R也不是没有缺点,2513毫米的轴距放在今天也就是小型车的水平,放在紧凑型车上实在不够用,成年人坐在后排跑个长途实在是难受。再说零部件价格,因为它身上进口件太多,所以价格很贵,就拿前杠来说,在4s店换一条原厂件下来要七八千,就算在外边换也得三四千。

1、内饰不同

宝来R比宝来汽车内饰方面升级为真皮座椅和电动座椅调节及加热功能,能够更为方便的调节驾驶位座椅,宝来汽车则没有这些座椅的配置。宝来R汽车的方向盘装备为赛车式,宝来汽车只是普通的家轿方向盘。

2、百公里加速时间不同

宝来R的发动机调校比宝来汽车更加优化,所以在百公里加速所需时间里,宝来R比宝来汽车更快,宝来为9秒,宝来R为8.6秒。

3、悬挂、轮毂不同

宝来R汽车比宝来搭载了更好的汽车悬挂系统,轮毂方面宝来R比宝来的轮毂更大,宝来汽车的轮毂较小。

宝来R和宝来1.8T哪些差别?要想要知道宝来R和一般宝来经典1.8T有什么不同,优选 大家还要先掌握这两种车。宝来R是一汽大众2005年发布的一款运动版高性能车系,它就比如和高尔夫R一样,但是它没有高尔夫R那麼高的影响力,都没有那样强的性能,更没有高尔夫R那般的情结,并且它也是一款国内的车系,可以说它是比高尔夫R弱许多的远处堂弟。
宝来R的影响力我们可以了解成是国内的高尔夫GTI一样,它的确有一定的性能,但是并没有非常强,在当初还可以虐大街上的大部分车系。

宝来R配用的是一款1.8T的直列四缸涡轮增压器汽车发动机,较大 输出大马力180匹,最高值扭距230Nm,与之配对的是手动式5速变速器,能够看得出大家当初的小钢炮车型也是玩手动式的,官方网发布的0-100km/h加快是8.6秒,在当初,大部分车系零最高车速都是10秒开内的考试成绩,宝来R也是有着一定自主运动和性能的,因此 在当时也是许多玩车、改车年青人的挑选。
宝来R在汽车底盘层面的校准会更为粗犷,为了更好地做到活动的操作工作能力,宝来R的减震器减振扩大了许多,行程安排则减少了,压缩弹簧也字体加粗、加硬起来了,全部汽车底盘体会比宝来经典显著硬许多,这也大幅度降低了搭乘的舒适度,终究宝来R的趋向是健身运动而不是家用。
而一般的宝来经典1.8T就好像顶配的高尔夫一样,驱动力呈现也非常好,有时候猛烈安全驾驶一下也没什么问题,不容易有拖拖拉拉的觉得,但和性能版对比,它便是差了那麼一些,因此 它的趋向更倾向于家用,并且2005年可开上宝来经典的家里都不差了,最少全是小康生活或中产阶层的家中。
宝来经典1.8T应用的一样是直列四缸的涡轮汽车发动机,但是驱动力调试会略微差那麼一些,最大马力是150匹,最高值扭距210Nm,与之搭配的有2款变速器,分别是4速的AT变速器和5速的手动变速器,在加快和耗油量表现上,手动挡会更有优点,终究那时候自动变速器的技术性也不是尤其完善。

也有值得一提的是官方网发布的0-100km/h加快手动式是9秒,全自动是10.5秒,和宝来R并没有非常大的差别,终究150大马力在那时而言也很大了,拉宝来那么一台A级车是非常合适了,何况在于瞬时速度的扭距主要表现也差距并不大,因此 差别也就没有被打开非常大。
即然宝来R和一般宝来经典1.8T没有很大的区别,那麼宝来R限量怎么识别呢?其实不是很难,宝来R在许多小细节上一定会有很显然的标志。

宝来R是原装内置有汽车尾翼的,也有随处可见的R标,在尾端与立在网上和高尔夫R一样有一个R标,说明真实身份,而开启发动机盖,汽车发动机装饰板上也会有一个R标,进到车里你还是会发觉汽车 方向盘 底端还有一个R标,为了更好地突显健身运动和性能宝来R还配置了金属材料地面防滑的踏脚板,这种全是区别宝来R的关键点。
但是这种物品大部分全是能够中后期改的,假如想确定是不是确实宝来R那么就仅有看它的身份证件(车体出厂铭牌)了,假如上边写的至大功率是132kw,那麼就毫无疑问了,这就是确实宝来R。
不论是在那时候或是如今,玩宝来R的人都很少,谈起高尔夫GTI很有可能大部分人都了解,可是谈起宝来R很有可能有一部分就逐渐懵圈了,宝来有R吗?因此 宝来R的影响力也并不高,并且如今想找一台宝来R的二手车也是很难的,即使真被你买到,中后期这坏、那坏找零件也难以,检修和改装的花费还尤其昂贵,没有点细心和钱财还真的是真的不容易。

因此 资产不足的情形下,或是踏踏实实避开这款车吧,玩宝来R确实比不上玩儿高尔夫的GTI。


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那个小女孩叫什么名字?马文才的书僮叫什么

那个小女孩叫什么名字?马文才的书僮叫什么
  • 那个小女孩叫什么名字
  • 马文才的书僮叫什么
  • 马立安的马氏族谱
  • 马元中的个人生活
  • 马姓的来源和历史是什么
  • 姓马的历史名人,及简单的介绍

袁语昕
小公主的名字Christine,是混血儿。
生日:8月14日,北京。
古天乐为“鲜果粒”饮料拍摄了一组广告片。广告里,古天乐围绕着“鲜果粒”与他的“小公主”诠释了温情的广告画面,在戏外,这个可爱的“女儿”依旧不停地把爸爸挂在嘴边,一直要古天乐与她玩,不知道古天乐有没有幻想有朝一日也能拥有这样一位“小公主”呢?
古天乐想尽办法 为讨小公主“欢心”
虽然古天乐拍摄过很多耳熟能详的电影作品,扮演过很多令人印象深刻的角色,这次拍摄前古仔得知将会与一个可爱的小女生一起搭档,为了打造一个完美的慈父形象,古仔特别准备了用来哄“女儿”的小道具:手绘藏在手心的笑脸、为“女儿”准备小小球拍,还有就是“女儿”最喜欢喝的拥有大颗饱满果肉的“鲜果粒”。每到拍片间歇,古天乐都会拿来两瓶“鲜果粒”和“女儿”你一瓶我一瓶的开怀畅饮,现场“父女”俩的笑声不断。古天乐为了与“小公主”迅速打成一片,不但一起画画,一起打球,更是买了很多玩具零食犒劳“小公主”。
被这临时“女儿”的可爱与聪明征服, “小公主”让古天乐爱不释手。聪明淘气的“女儿”更让整个片场增色不少。这对临时父女相处得很开心 不管戏里戏外,小女生只管叫古天乐爸爸,收工了还要古仔陪着一起打球。俨然一对父女的样子。古天乐感慨道:“以前电影中, 与不同年龄的小朋友都合作过,BB也拍过。这次却遇上超淘气的‘小女王’。”而各位粉丝、女生们、美女们,唯有看着广告片,喝着“鲜果粒”,幻想自己成为古仔的“小公主”了。古天乐大赞“女儿”古怪的可爱:这是我拍过最多笑声的一支广告。
古天乐和“女儿”在一起时,像个孩子一样,活泼搞怪。古天乐开玩笑的说 “小公主”古灵精怪有很多令他难以理解的“嗜好”。譬如:拍摄之前一定要拿一块冰在手里,如果没有冰块,就怎么也不愿意拍摄。又如:拍摄期间一定要睡上一小觉,突然醒来又会立刻缠着古仔陪她一起玩,这可真是让古爸爸哭笑不得。所以“识趣”的古仔早早准备好美味的“鲜果粒”等待“女儿”睡醒。这招很是奏效,当她一睁开双眼,看到喜欢的饱满果粒,便马上精神起来。
此外,两人之间还发生了一段有趣的小插曲。在拍摄的第二天,因为古天乐感冒,所以镜头外,不敢跟“女儿”太亲近,结果小女孩一天都很不开心。直到后来工作人员告诉古仔,小女孩不开心是因为“爸爸不爱跟她玩”,古天乐这才恍然大悟。最后只好请来孩子的母亲告诉“女儿”是因为自己生病,担心传染给她,才不敢跟她玩。聪明机灵的“女儿”知道后,立即走近古仔紧贴在他身边,让古仔禁不住大赞其“可爱”。而当“女儿”被问及喜不喜欢古天乐爸爸时,小女孩不假思索的说 “当然是好爸爸啦~因为给我准备了我最喜欢的鲜果粒嘛,好开心。”广告拍摄现场,古天乐与他的“小公主”尽享旁若无人,令在场女生大呼嫉妒。

青白村在晋朝时候是马家庄,属义兴(宜兴)郡国山县。
马家庄的人全部姓马,都是同祖宗的。马家的门头非常大,房份也多,是国山县有名的望族,总祠堂里历代的祖宗牌位放满了几间屋的厅堂,亡者生前大都是做官的。这一年,马家长房里的马德望做了杭州太守,又是光宗耀祖,一时显赫。只是他年近四十,才得一子,真是异常珍爱。马德望看儿子长得文气,就取名文才。因马德望在杭州做官,公务繁忙,不能经常回家,文才自小就由马夫人亲自开蒙教读。文才12岁时,被送到当地很有名气的碧鲜庵学馆正式读书。在学馆同学的有二十多个学生,马文才与梁家庄的梁山伯、祝家庄的祝英台,最为投缘。他们经常在一起相互切磋,学业也最好,深得先生喜爱。
光阴易过,马文才、梁山伯与祝英台,同窗共读已是三年,三个人身量也都长成,出落得个个眉清目秀、温文儒雅,光彩照人。祝英台虽然略矮些,却更是秀美,另有一番韵致。而且三人情谊愈加深厚,就差不是一母所生。一天,先生把他们叫到跟前说:“同学之中就数你们天资聪敏,学习最好,在这里的学业已经结束,正可进一步深造。我已经修书给杭州万松书院,推荐你们去学习,那里的先生都是闻名江南的饱学之士,你们做了他们的学生,再刻苦学习,将来必为国家的栋梁之才,不知你们是否愿意?”三人自然高兴,只是舍不下先生的三年栽培恩深。师生之间一番离别话语。临后,三人行了跪拜大礼,作别先生。三人情深意厚来到国山碑前,撮土为灰,折柳为香,结为异姓兄弟,誓同生死。梁山伯年长1岁为兄,祝英台次上,马文才为贤弟,依依别过,各自回家,告知父母。
马夫人异常欢喜,马家庄当作又一桩喜事。马夫人还挑了个叫成小的跟随作为文才的书僮一同去杭城,也好早晚服侍。
梁山伯的父亲早已过世,母亲出身书香门第,很有见识,家境虽不富裕,但竭力支持,亲自为儿子打点行装,也派了个叫四九的作为梁山伯的书僮,一切就绪。
只有祝英台回家说明后,遭到父母反对。原来,这祝英台本是女儿之身,父母掌上的明珠,因为她一无兄弟,二无姐妹,一家宠着,就任性惯了,就象男孩子性格,总不肯作女儿家打扮,日子久了,三村上下,周围人家都以为是祝家公子。祝英台12岁时哭闹着要去碧鲜庵去读书,说是有许多小哥哥们都在读书。父亲被纠缠不过也就允许了。好在书院离家不远,一眼望得见,可以放心。不想三年过去,她又要去杭州读书,这如何舍得?再说女儿也不小了,怎好再去混在男孩子中间?祝员外不肯放口。祝英台眼看与梁山伯、马文才相约期限已近,心里焦急,作起女儿娇嗔撒赖,着实哭闹一番,不肯吃饭,说不去读书就饿死在家里。父母心疼,不得已勉强答应,只是言明不可暴露了女儿家身份,三年为期,回家之后,复为女妆,到时就要择婿完婚。英台为去读书,也就点头答应。祝公远派了个丫环叫银心的,也作男孩打扮,跟去服侍。
他们如期而至,连书僮在内一行六人向杭城进发。一路之上相互照应,谈文论诗,观
(6)
赏风景无限快乐,竟不觉旅途之苦,不数日,就到杭城。马太守早得家里书信,亲自迎着,
也不耽搁送一行人到了万松书院门前,恐怕惊动书院,繁文缛节、奉迎往送,就拨马回衙。
三人在万松书院刻苦攻读,三度寒暑,学业大进,都已学富五车。结业之期,举行考试,全书院一百多位学子,唯梁、祝、马三人名列前茅。马太守亲往万松书院摆筵谢师。此时正好宰相谢安到万松书院视学,马太守赶紧率众迎接。宰相却不理众人奉承,只要名列前茅的梁、祝、马当众面试。梁、祝、马三人从容应对,国计民生、典籍制度,侃侃而谈,个个磊落大方,慷慨胸怀,卓识过人;策应文章写得花团锦簇一般,主题治国之道在于平息战乱,以民为本,休养生息。立意相同,宏论不一,又各抒已见,正合宰相心意,谢安大喜过望说道:“老夫此次来杭,只为朝廷延揽英才,今见之下,三人果然是人中英杰,堪为国家栋梁之才。”转而对马太守道:“小小国山县出了三位英才贤士,可建“三贤堂”,也好让读书人以此三人为楷模,你意如何?”马太守急忙跪下说:“宰相说的是,就请赐“三贤堂”墨宝”。院主立即备下文房四宝,亲自研墨。谢安提笔凝神静气,一挥而就,“三贤堂”三字真格是龙飞凤舞,丰神洒脱,早已赢得满堂喝彩

2005年清明节,湖南湘潭县湖田马氏,决定重修马氏族谱,经多方努力,寻访到了祖居地的江西永新马氏,并在永新迁安福的柘田马氏处找到了修于清干乾隆三十七年(1772)《永新溪冈马氏重修宦谱》,经与湘潭 1933 年所修的《湖田马氏五修族谱》核对,确定湖南湘潭湖田马氏出于江西永新县无误。江西安福发现修于清乾隆三十七年(1772)《永新溪冈马氏重修宦谱》,确定江西永新县象形乡马家村系马英九先生的马氏始祖马子仪故里。2005年5月,湖南、江西马氏代表数百人在湖南株洲召开《溪冈湖田马氏重修族谱》会议,研究重修族谱事宜。当初远在台湾的马英九之父马鹤凌先生得知此事,欢喜异常,来电热烈祝贺,表达了将台、港、澳及在海外的马氏后裔入谱的希望,并请将会议情况录像光盘寄台湾一睹盛况。
值得一提的是,马英九的前辈中有多人在民国政府中担任要职,与国民党首要人物关系密切,因此 1933 年的《湖田马氏五修族谱》修成后,国民党总栽蒋介石写下“化家族为国族”、胡汉民写下“世世守之”、汪兆铭写下“世德长留”、何键写下“敬宗收族”的题词。
台湾公布的有关马英九个人简历资料,说明马英九于民国 39 年(1950年)7 月 13 日出生于香港。后来,更有人准确地说出他的出生地是位于香港九龙的广华医院。实际上,在台湾的马英九一直都没有出生证,直到几十年后,马英九从政坛暂退,进入台湾政治大学当教授,才第一次来到香港,终于在广华医院找到了自己的出生证明,这才清楚自己的准确出生日期和地点。相较于一些官夫人,马英九夫人周美青宛如“隐形人”。马英九的家庭生活一直保持低调,非常不希望政治入侵,也不让家人涉入他的工作。马英九三十出头就在蒋经国身边历练,见识过宫廷的险恶,深谙洁身自爱的重要性。历史经验告诉他,把家人扯入政治,不仅永无宁日,且常无好下场。周美青除了选举时期帮他拉票,一直都谨守分际,闭口不谈马英九工作上的是与非。她很珍惜自己在财经专业的成就,不让自己的专业形象减分。周美青是位标准的职业女性。她白天上班,晚上回家做饭做菜。做事干练、快人快语的她强调不愿做“政治花瓶”,不愿像附属品一样跟着丈夫到处拜访或参加社交活动。1998年 7月,周美青第一次公开露面,就给媒体留下了深刻印象。她说话简洁、率真,毫不客套修饰,甚至冲着马英九频频开炮,与一般官夫人以夫为尊的态度截然不同。
马英九出生于香港,这一点勿庸置疑,问题是,他何以出生在香港而不是大陆或者台湾?有关的介绍文字,出了多个不同的版本。
版本之一:1949年,马鹤凌带着妻子秦厚修从大陆来到台湾。可是,他们的三个女儿还留在大陆。为了接女儿来台,马鹤凌只身潜回大陆。他前往大陆前,因为将怀孕的妻子留在台湾不太放心,便将其安置在香港,以便自己从大陆返回时,一家人能立即团聚。就在马鹤凌在大陆找女儿的时候,秦厚修在香港生下了马英九。直到 1951 年,马鹤凌带着三个女儿从大陆来港,家人团聚,然后才一起来到台湾。
版本之二:1949年,国民党在大陆的败局已定,马鹤凌因为在蒋介石和蒋经国身边,知道国民党下一步将经营台湾,所以,他将妻女等送到台湾,安顿之后,又重返大陆。他返回大陆,据说是为了参加西南的会战。岂知,他离开不久,秦厚修因为送朋友到香港治病,来到香港,并且在香港生下马英九。因为孩子太小,一时无法离去,兼且丈夫身在大陆,她便决定在此等丈夫回来。
版本之三:1949年初,国民党在大陆败局已定,马鹤凌带着妻子秦厚修去了台湾。不久,马鹤凌奉蒋介石之命,返回大陆,参与组织国民党的残余军力,准备参加在西南地区的会战。当时,秦厚修已有身孕,马鹤凌不放心让她只身留在台湾。于是,他把妻子安置到了香港。1950年7月13日,马英九在香港的广华医院出生。第二年,台湾的局势初步稳定,马鹤凌这才带着妻子和儿子离开香港,到台湾安家立业。
由此可见,马英九在香港出生,本身就是在国共两党激烈斗争背景下的“产物”。只不过,幼时的马英九,对此不可能有什么体会。马英九的祖父马立安,是个热心的乡绅,修桥、铺路、兴学、办团练……为乡里做过不少善事。抗战胜利后,马鹤凌回到湖南老家,继承了这种家风。他一把火烧了佃农们历年积欠的粮租契约、各种账册,并表示,马家佃农的债务从此一笔勾销。此举颇得人心。1949年湖南解放后,马家在土改运动中也遭到批斗,但连续4次公审,当地政府都是以“地主善霸”的名义对待马家。后来,一位马家佃农的儿子,为了报恩,趁着黑夜,放走了被拘押的向敦老太太。她离开家乡,转道香港,与儿子马鹤凌团聚,然后辗转来到台湾……

马元中在博客里曾说自己“想做很中国的中国人”,还因此被台湾绿营网友批判“亲中”,引发其它网友替马元中抱不平。
当马英九和周美青在竞选总部外舞台上接受群众欢呼时,马元中和马唯中维持一贯的低调躲在家里,也让两人持续保有高度的“神秘”,不过低调的马元中,曾因化名为YuanYuanNana的个人博客曝光,意外的让自己的心情故事被摊在阳光下,马元中也因此紧急关闭了博客。
然而在已曝光的博客中,大家还是看到马元中就和一般梦幻的年轻少女一样,马元中还提到因为妈妈(周美青)不常下厨,所以一下厨她就很高兴,并提及妈妈退休后的志愿,就是开一家梦幻咖啡店。
马元中在博客里谈的内容天南地北,但是就是不提自己的父亲(马英九),不过在特别费案遭到起诉期间,马元中在一篇主题为“沈没”的博客里透露,有些事情让她不太开心,本来想责怪一些人的无知和疏忽,字里行间流露的低落心情,被解读是为爸爸感到委屈。
2001年,时为台北市长的马英九颁发市长奖给各国中优秀毕业生,当颁发给自己的小女儿马元中时乐得将她拉进自己的怀里拥抱,但马元中显得羞涩不自然,甚至白了父亲一眼。

1、出自嬴姓。

出自帝颛顼裔孙伯益之后赵奢的封地马服,属于以居邑名为氏。舜帝时候,伯益因帮禹治水有功,又为舜驯服鸟兽,被舜赐姓嬴氏,嬴姓出现,舜把自己的姚姓的女儿嫁给他。舜帝,姚姓,舜,以地取姓为姚,其后代即以姚为姓。马服本是战国时期赵国的一块土地,位于今天河北省邯郸市西北的紫山。?

2、出自西周时期官吏马质,属于以官职称谓为氏。马质,是西周时期设置的官位,专职掌管马匹的征收,并负责检验马匹的质量。在典籍《周礼·夏官·马质》中记载:“马质,掌质马,马量三物,一曰戎马,二曰田马,三曰驽马,皆有物贾。”在马质的后裔子孙中,把祖官职称谓为姓氏者,称马质氏,后来简化为单姓马氏,世世代代相传至今,也是历史久远古老的姓氏之一。

3、出自春秋时期楚国官吏巫马,属于以官职称谓为氏。巫马,是春秋时期楚国设置的一种官位,专门负责给马匹治病。古代,巫、医同义,因此称巫马。在典籍《周礼·地官·巫马》中记载:“巫马,掌养疾马而乗治之,相医而药攻马疾。”就相当于今天的兽医。在巫马的后裔子孙中,把先祖官职称谓拿来作为为姓氏者,称巫马氏,后省文简化为单姓马氏、巫氏,皆世代相传至今是非常古老的姓氏之一。

4、出自春秋时期鲁国官吏廋人,属于以官职称谓为氏。廋人,全称位马廋人,是春秋时期由鲁国开始设置的一种官位,后齐国、晋国、燕国、秦国等大国中亦设有该官职,专职掌管饲养、训练马匹,并负责教导军士、官吏们如何骑驭马匹,后位各诸侯国中军队中普遍拥有的官称。在典籍《周礼·地官·廋人》中记载:“廋人,掌十二闲之政,敎以阜马。”在马廋人的后裔子孙中,还有用先祖官职称谓来为姓氏者,称马氏是非常古老的姓氏之一。

5、出自两周至秦、汉时期官吏,属于以官职称谓为氏。司马,传说是由远古五帝之一的少昊氏所设置的官称,商王朝时期的马正之官职,在西周时期发展改良为司马,全称为“夏官司马”,俗称“大司马”,为王朝重臣六卿之一,主管王朝对外的诸多军事事务。在典籍《周礼·夏官·大司马》中记载:“司马,谓总武事也。”在司马的后裔子孙中,有以先祖官职称谓为姓氏者,称司马氏,后有省文简化为单姓马氏者,世代相传至今,是非常古老的姓氏之一。

马姓的名人

1、马援:(前14—49)扶风郡茂陵县(今陕西咸阳兴平)人。东汉开国名将,汉族,字文渊。西破陇羌,南征交趾,北击乌桓,建武17年任伏波将军,封新息侯,后在进击武陵“五溪蛮”时,在军中病逝。

2、马皇后:(39-79)扶风郡茂陵县人,东汉名将马援之女,汉明帝的皇后。

3、马武: (?~61年)南阳郡湖阳县(今河南唐河县)人,东汉开国名将,光武帝刘秀云台二十八将之一。刘秀称帝后,马武任捕虏将军,封杨虚侯。

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