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马自达2 和新嘉年华发动机对比(马自达2 的劲翔怎么样小妹不太懂车,麻烦帮帮忙··)

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马自达2 和新嘉年华发动机对比

马自达2 和新嘉年华发动机对比

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  • 福特嘉年华两厢和马自达2哪个好呀

这个我比较有发言权,我当时也是考虑这两款车,最后选择了马2
1.5MT超值版。
首先,楼上,你们都错了,他们的发动机确实差不多,不过,马2的发动机有S-VT气门可变正时系统(类似于丰田上的VVTI),嘉年华的发动机却把SVT给省掉了,气门可变正时系统,这在目前的车型中可谓标配了,就连1楼所说的雨燕都有,不过叫VVT。S-VT主要起到进排气更顺畅,发动机动力输出更平顺,降低大概10%的油耗。我的车用了有半年了,武汉市内油耗差不多在7L左右,我比较喜欢急加速。
我敢肯定1楼肯定没有开过这两款车,不然就不会说雨燕1.3了,就算雨燕是1.5的,加速、操控也不如马2
1.3的.不过这两款车保有量确实不大,主要还是价格的原因,性价比不高。
两款车的维修保养应该车不多,马2的常规保养时280元,每5000公里做一次,我只在4S做常规保养,其他的都在外面换,哈哈·~~省不少银子。

最后,如果楼主喜欢外观的话,就买嘉年华(我也非常喜欢),不过我还是更喜欢马2的操控感!对了,这两款车坐起来都太不舒服,悬挂调校偏硬,要有心理准备

有1.3和1.5两种排量的发动机
详细数值可以参考汽车之家马自达2专页
http://www.autohome.com.cn/433/

马自达2的1.3排量车型只要车子手续齐全,车况良好的情况下当然可以跑高速,不过该车型在高速超车的话动力性比1.5排量的马自达2有明显差距。

我的就是1.3的,具体来讲一是动力不一样,1.3肯定比1.5的动力输出要小一些,但我觉得动力也足够用了,我经常跑高速,提速很快的!另外就是他们的圈不一样,1.5是铝合金轮毂,而1.3的是外面一层塑料的!还有1.5是真皮座椅带天窗,而1.3的是普通的,不带天窗!还有一些操作盘,具体的细节你可以在网上分别查1.3的配置和1.5的配置!

一、整车尺寸对比我们选取的两款车型都是该车系中的顶配车型,在售价方面只相差了1000元。在车身尺寸方面,嘉年华在车长和车宽方面都要大于马自达2,但是两款车型的轴距完全一样,都是2490mm,这意味着这两款车型在内部尺寸上将不会有太大区别。马自达2的离地间隙达到了154mm,可以更好的适应中国地区复杂的路况。行李厢方面,由于嘉年华的尺寸要大于马自大2,所以在行李箱空间上要优越于马自大2,达到了270升。二、动力性能对比福特嘉年华和马自达2运用的引擎完全一样,都是直列四缸,排量为1498ml。在动力输出方面也完全相同,这一点从最大扭矩和最大功率的输出就可以看出。两款车型的变速箱都是4速手自一体,驾驶者可以充分的享受的驾驶乐趣。在制动方面嘉年华和马自达都运用的是小型车上常见的前盘后鼓式刹车。三、安全配置对比我们选取的两款车型均是各自车款中的高配车型,所以各自的安全配置都比较全面。ABS 、EBD、前排安全气囊均为这三款车型的标准配置。同时安全车身、预紧安全带、高位刹车灯也保证了它们的行驶安全,但是仔细看下来两款车型还是有些差距的,福特嘉年华配备了侧安全气囊和安全气帘,马自达2则配备了可窥所转向柱和踏板,这些装备都可以有效的降低,在车辆发生碰撞后给乘客带来的伤害。嘉年华在车尾还配备了倒车雷达,可以大大降低停车时事故的发生。四、舒适配置对比福特嘉年华和马自达2虽然作为紧凑型A0级轿车,但是在舒适配置方面却完全不输给中高级轿车。电动天窗、外后视镜电动调节、自动空调和功能齐全的音响系统(MP3功能和音频接口)都出现在了这两款车型上。相比之下,马自达2的配置更加齐全,真皮座椅使得自己添加了几分豪华感觉,6喇叭音响系统可以更好的是乘客融入音乐中,嘉年华的喇叭数量为4个。通过上述对比之后,相信各位朋友对这两款同平台不同品牌的车型有了一个大致的了解。两嘉年华和马自达2在内部尺寸和动力性能上没有太大的区别。但福特嘉年华安全性能突出,马自达2则是配置丰富。两款小车可以说是各有各的特点,而最终的选择就要看消费者的实际需要。


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马自达2 的劲翔怎么样小妹不太懂车,麻烦帮帮忙··

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  女生用最OK了 呵呵 很时尚 !
  基本参数资料
  
  上市时间:已上市
  销售价格:7.98万~11.38万元
  外形尺寸(长/宽/高): 3905/1695/1480mm
  排 量: 1348-1498 cc
  理论油耗: 4.9-5.6 升/百公里
  点评:如果马自达新的销售网络能够顺利而迅速地建设完成,马自达2上市之后的前景将看好。
  ●期待理由:运动型小车又多了一个上佳选择
  在今年的上海车展上,马自达展出了一辆大红色的马自达2,这是它在今年日内瓦国际车展上全球首发之后的亚洲首展,同时,马自达终于公开宣布马自达2今年下半年投产,生产地点将在长安福特马自达的南京新工厂。
  马自达2是马自达公司贯彻“Zoom-Zoom”理念的最新产品。从设计风格上看,马自达2全身布满了张扬的线条,时尚运动感很强。相比上一代平庸实用的设计风格,马自达品牌“Zoom-Zoom”内涵在马自达2上展现得淋漓尽致。全球版本的Mazda2搭载三款新研发的1.3升、1.5升汽油发动机,功率分别是1.3升55千瓦/75马力、1.3升63千瓦/84马力、1.5升76千瓦/103马力,整车尺寸3880mm×1690mm×1500mm,轴距2500mm,前悬为麦弗逊柱式独立悬架,后悬为扭力梁式半独立悬架,制动形式为前碟后鼓。
  在确定了将组建全新的马自达独立品牌的销售渠道后,马自达今后在中国将有一汽轿车和全新的独立渠道两大销售渠道,其中,在独立的销售网络内,马自达2将是销售的第一款车型,而这款战略车型的国产,对于马自达品牌在中国的发展具有重要的意义。
  目前,市场现有的运动风格小型车的选择还不丰富,似乎只有206、福克斯等为数不多的几款,马自达2为消费者提供了一个新选择,而它所面临的竞争对手还有飞度和新POLO.
  2007年12月27日,在充满年轻时尚动感气息的北京嘉里中心饭店,长安马自达终于正式发布了其首款产品——全新Mazda2。作为马自达品牌“面向未来一代”的全新车型,Mazda2代表了年轻一代对座驾的期望,为他们带来“一见倾心,驾乘愉悦,爱不释手”的个性时尚驾驭体验,以炫动外观、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保的全方位优异性能,为中国经济型轿车市场注入崭新活力。全新Mazda2将成为国内汽车市场同级车型中最新产品,续写马自达品牌的“Zoom-Zoom”激情与活力。
  个性灵动座驾,尽显“Zoom-Zoom”领先风范
  全新Mazda2是马自达品牌的一款全球战略车型,也是依据马自达技术开发的远期展望《Zoom-Zoom可持续宣言》的指导方向,为推进“驾驶乐趣和环境安全性能的和谐统一”、体现“进化的Zoom-Zoom”品牌核心而迈出的第一步。
  自从在2007年3月举行的日内瓦车展上全球首次亮相之后,全新Mazda2至今已经在全球不同地区获得了19个奖项,其中包括日本“2008 RJC年度车型”大奖以及 “2008欧洲年度车型风云大奖”第二名(在参选的日系车型中排名最高)。短短数月,全新Mazda2在海外市场用实力证明了,它是“一款在全球市场表现出极高竞争力的优势车型。”
  全新Mazda2沿袭并进化了马自达经典的“Zoom-Zoom”设计理念,同时结合了优异的安全性及燃油经济性表现,具有“炫动造型、灵准操控、精睿设计、坚实安全、卓越环保”五个产品主要卖点:
  (一) 炫动造型——“凝缩?跃动”的美感造型
  全新Mazda2的外形设计主题是“动感结合”——实现了即使是在静止的时候也能够体现出“蓄势待发”的跃动感造型。通过A柱前后特有的立体造型,以及从前翼子板连接车身肩部的独特线条,表现出了在紧凑的车身上所凝缩出的动感。其内饰设计主题在于体现“传达动感的魅力空间”,在给人一种舒适感的同时,使人在视觉上感受到活泼轻快的体验。
  (二) 灵准操控——超群的Zoom-Zoom驾驶乐趣
  马自达品牌传承至今的体现出“Zoom-Zoom”的新产品群在开发过程中所积累的技术和经验,使马自达独特的操纵性能和制动性能在全新Mazda2上体现得更加成熟,同时追求着更高的驾乘舒适性、静肃性和随心所欲的驾驭乐趣。
  (三)精睿设计——精致的功能设计,提供舒适空间和便捷装备
  全新Mazda2使操控自如及时尚造型得以兼备,实现了最小转弯半径4.7m的同时,确保了前后座椅的宽敞空间。前座为了满足从身高150cm的女性到180cm的男性等各种体型的用户,配置了可以确保最舒适的驾驶位置的踏板、档位及各种调节机构。同时配备了同级车中先进的无钥匙进入启动功能、方向盘音响控制装置、接驳MP3的AUX接口等配置,使其拥有着较高的机能性及操纵便利性。
  (四)坚实安全——更高的安全性能
  全新Mazda2在提升“行驶、转弯、停止”这些基本性能的同时,通过良好的视野及可以调节的驾驶位置等功能,实现了安全行驶及安全驾驭。并且通过使用进口高张力钢材的3H构造,使高刚性MAIDAS(Mazda Advanced Impact Distribution and Absorption System)车身机构得以进化,通过加强碰撞时的能量吸收及分散性能,提高了车身各方位碰撞保护。最近,欧洲规格的全新Mazda2在欧洲的汽车碰撞安全性能评鉴“Euro NCAP※1”中,在“成人乘员保护性能”项目上获得了最高的五星级评价。总分为4星。
  (五)卓越环保——出众的环保和燃油经济性
  通过改进动力传动系统的细节、实现车身轻量化以及提高空气动力性能,降低刹车阻力,采用电动动力转向装置等措施,全新Mazda2实现了同级车90km/h匀速行驶下的出色低油耗表现。同时优异的排放性能使清洁的排气达到了欧IV水平。
  此外,全新Mazda2将通过马自达品牌下的全新销售网络,即长安马自达,提供销售及售后服务。长安马自达秉承了“Zoom-Zoom”的理念精髓,无论是经销店店铺设计,还是经销店工作人员的接待都会体现出充满活力的马自达品牌特色,同时为客户提供马自达全球统一的高质量服务。同时,长安马自达推出的服务品牌“全程关怀”,为了承诺给顾客“一次修复、透明费用、准时交车” 的高品质安心服务,将切实地执行马自达在全球开展的SUG(服务升级)12步流程。
  ※1:Euro NCAP(European New Car Assessment Programme)是由欧洲各国交通部门组成的独立调查机构从1997年开始实施的汽车安全性能评鉴。
  现状:
  售价高于同级车,所以销量不佳。
  新一代马自达2即第三代车型在今年的日内瓦车展上首次亮相。这一代车型完全屏弃了前两代车型走Wagon休闲特点,变的精致了,运动和更加时尚了。
  马2出自RX-8的设计师之手,成功导入了马自达2所倡导的“ZOOM-ZOOM”的动感风格。造型饱满,狭长有些可爱的大灯延伸到了翼子板上,进气格栅反而是细窄的。凌厉前高后低的的腰线设计制造了几分蓄势待发的动感,尾部简洁,柳叶形尾灯与前灯组呼应,扇形的的手车窗似乎有着东方特有的设计元素。
  在内装上马自达2采用了跑车冷峻黑色加银色装饰的设计方式,很具动感。仪表盘是白色底,边缘镶嵌了镀铬装饰,速度表盘大的有些夸张,绝对算的上个性。挡位与中控台相连接,有些奥德赛的味道。
  动力上,国产车型将搭载马自达系的1.3L,1.5L发动机,由于这两款发动机都采用了S-VT可变气门正时控制系统,所以这两款发动机在动力表现以及经济性上都要优于同级别的其他品牌发动机,同时又保证了尾气排放的清洁度。
  其中1.3升MZR发动机可以发出63kW的最大功率和123Nm的最大扭矩,理想状态下百公里油耗有4.9L;1.5升发动机则可以达到76kW的最大功率和138Nm的最大扭矩,在理想工况下的百公里油耗为5.3L。
  马自达2源自福特的最新一代的B2XX平台,B2XX是一个全球战略平台,福特ka还有随后将有要导入的新一代嘉年华都将出自于这个平台。 马自达2采用了小型车中常见的前麦弗逊式独立悬架和后H形扭力梁式悬架,这款悬架系统较老款车型减轻了13公斤的重量,在调校上也偏向了运动化。有媒体试驾后给出了车身刚性好,悬挂回弹不多,有着欧洲小车的扎实的试驾感受。
  接下来我们再来看一下这款小车的竞争力以及定位如何。总结为下,优点:1.造型新颖,动感,不像POLO、FIT等小车在中国已征战多年,给人以视觉疲劳。2.发动机技术先进,动力好,经济性佳,传承了马自达车系的特点。3. (待定)出色操控感受,日系车一般操控上都要逊于德系以及欧系车,笔者认为跟Polo,206也基本相当,不算优点。劣势:1.马自达品牌并不是一流品牌。2.马自达2的销售渠道还在拓展中。3.动感、时尚可能会让马自达2损失部分年长的消费者。4.口碑与保有量与Polo,FIT不可相提并论。综合下来看马自达2也并不具备太大的优势。所以要想打开局面应在定位上还是要相对保守些。
  目前小型车的价格区间都在8-10万左右,比如说Polo,FIT等,但这类小车又在换代的边缘,市场上优惠幅度也比较大,所以笔者预计马自达2的价格大至在7.98-9.98万左右!

楼上的太多复制答案了,我跟您简单地分析下,以免您看到头晕!
1、马2跟马3不是一个级别的车,马2属于小型车,马3属于紧凑型车,马3无论是档次或车身大小和车内空间都要比马2高一个级别。
2、马2(1.5)最高配的价格只能买马3(1.6)最低配,但实际上它们的提速都差不多,原因是虽然马3的1.6发动机动力比1.5发动机的马2要大,但同时,马3的车身要比马2重,所以提速基本半斤八两。但油耗肯定是马2要省些。
3、马3的底盘要比马2好,马3的底盘和几十万的沃尔沃S40共用一个平台开发的,后悬挂是多连杆独立悬挂,而马2只是半独立的后悬挂,所以在操控性上,马2不如马3稳定自如,特别是急速过弯时您就可以体会它俩的差别了。
4、颜色方面,马3的炫耀红和精灵白更适合女孩子,而马2除了炫耀红、精灵白还有冰酷蓝都为女孩子的首选。
综上所述,我建议楼主买马自达3,毕竟马3的实用性大些,虽然大多时候都是您一个人开,但是偶尔也要拉上亲戚朋友游车河或旅游,如果空间过于狭小,乘坐时间过长会对后排的人员造成不适,所以空间相对宽敞的马3不仅能满足您对空间的要求,还能让您操控自如,充满驾驶乐趣!
希望我的回答能帮到楼主。如果还有问题可以留言,我会尽快答复您的。

马自达2劲翔1.3自动标准型,还是挺好的:1、劲翔基本上保持了马自达2的运动冲劲的造型,但是由于配置相对比较简陋和产能问题,一直卖的不太好;2、POLO进取和三厢207既没有特别追求沉稳,也没有像新嘉年华和劲翔那样强调动感;3、老牌A0三厢车POLO市场表现都还算平稳。而作为一款落后于欧洲市场的3年左右的三厢207,就没那么好命,当然没准今年推出了两厢版还能博得一部分追求法式浪漫的消费者热爱吧。

一、整车尺寸对比我们选取的两款车型都是该车系中的顶配车型,在售价方面只相差了1000元。在车身尺寸方面,嘉年华在车长和车宽方面都要大于马自达2,但是两款车型的轴距完全一样,都是2490mm,这意味着这两款车型在内部尺寸上将不会有太大区别。马自达2的离地间隙达到了154mm,可以更好的适应中国地区复杂的路况。行李厢方面,由于嘉年华的尺寸要大于马自大2,所以在行李箱空间上要优越于马自大2,达到了270升。二、动力性能对比福特嘉年华和马自达2运用的引擎完全一样,都是直列四缸,排量为1498ml。在动力输出方面也完全相同,这一点从最大扭矩和最大功率的输出就可以看出。两款车型的变速箱都是4速手自一体,驾驶者可以充分的享受的驾驶乐趣。在制动方面嘉年华和马自达都运用的是小型车上常见的前盘后鼓式刹车。三、安全配置对比我们选取的两款车型均是各自车款中的高配车型,所以各自的安全配置都比较全面。ABS 、EBD、前排安全气囊均为这三款车型的标准配置。同时安全车身、预紧安全带、高位刹车灯也保证了它们的行驶安全,但是仔细看下来两款车型还是有些差距的,福特嘉年华配备了侧安全气囊和安全气帘,马自达2则配备了可窥所转向柱和踏板,这些装备都可以有效的降低,在车辆发生碰撞后给乘客带来的伤害。嘉年华在车尾还配备了倒车雷达,可以大大降低停车时事故的发生。四、舒适配置对比福特嘉年华和马自达2虽然作为紧凑型A0级轿车,但是在舒适配置方面却完全不输给中高级轿车。电动天窗、外后视镜电动调节、自动空调和功能齐全的音响系统(MP3功能和音频接口)都出现在了这两款车型上。相比之下,马自达2的配置更加齐全,真皮座椅使得自己添加了几分豪华感觉,6喇叭音响系统可以更好的是乘客融入音乐中,嘉年华的喇叭数量为4个。通过上述对比之后,相信各位朋友对这两款同平台不同品牌的车型有了一个大致的了解。两嘉年华和马自达2在内部尺寸和动力性能上没有太大的区别。但福特嘉年华安全性能突出,马自达2则是配置丰富。两款小车可以说是各有各的特点,而最终的选择就要看消费者的实际需要。

楼主很明智啊 作为女生代步车,新马2非常合适,非常时尚,卖得很火。
外形:老款马自达2的外形为中规中矩的盒子状,很中庸;新马自达2外形流线犀利,低矮扁平的楔状造型也让车身看起来更加具有动感和操控稳定感,风阻阻力系数仅为0.31,远低于老款车型。后尾灯增加了LED等。
内饰:厚重而富于立体感的内饰造型设计取代了老款车型大量采用平面处理的低成本设计。因此,运动元素贯穿全身的小型掀背车马自达2的内饰不仅强调空间感同时更加强调运动感。
空间:新马自达2的车身尺寸为3885×1695×2490毫米外观尺寸并不大,但是由于其拥有同级车中少见的2.49米轴距和超薄座椅使得车内空间依然很宽敞。相对老款车型,新马自达2的车身高度降低了55毫米,但是由于其座位高度也相应降低,使得其最大头部空间达到前排1,004毫米,后排959毫米,依然是同级车之中最好的表现。长度为883毫米的后排腿部空间值得称道,因为这意味着当你坐在新马自达2的后排时依然可以舒适的伸展你的腿脚。
底盘:新车型的转向系统则升级为电动助力转向。在低速行驶的时,电动助力转向系统可以提供很大的转向辅助力,从而使泊车转向变得非常容易。在正常行驶中,电动助力转向也会根据车速的高低自动改变助力强度,因此在驾驶时可以做到省心省力。适合女生。
动力:大概有1.3L和1.5L两种发动机,带不完全没有问题。
安全:新马2正面侧面安全气囊及侧帘都有,而且车身轻量化之后又在重点部位采取特殊结构和材料,经过cae分析和安全试验,效果明显。
价格:1.3自动挡标准版9W左右,1.5自动挡时尚版也就9W多,1.5自动挡豪华版10W-11W之间。豪华版比时尚版多天窗配置,另外多两个音箱,其他一样。
女生的话可以选红色或蓝色,漂亮大方,绝对刷回头率啊,呵呵。

马自达2劲翔的内饰传承了马自达品牌经典的设计样式,采用了大量的圆形设计。无论是做工精致、细腻的部件,还是黑与银相搭配的色调,都令马自达风格的科技感炫动而出,给它的拥有者带来优越感。而且,这种时尚感并不以放弃实用性为代价:中控台的布局符合人们通常的习惯,所有控制按钮的设置也简单明了,我不需花费太多的时间和精力,就能准确而熟练地操纵它们。方向盘上的多功能按钮更是顺手,在驾驶时无需转移视线,依靠手指的“盲打”就可轻易地操控音响系统。相比一些密密麻麻、排列复杂的方向盘按钮来说,显得极为经济实用。  平稳、活跃的动力表现
  除了外观,马自达2劲翔还给我们带来另一个惊喜:除配备两厢车型的1.3L发动机之外,还加入了众望所归的1.5L铝合金发动机。这在保证优异的燃油经济性能的同时,又进一步提升了马自达2劲翔的驾驶乐趣。这两款发动机都装备了可变气门正时系统(S-VT)。其中,1.3L(实际1348mL)发动机的最大输出功率为63kW/6000rpm,与市场上大部分1.3L发动机表现相当。而定。1.5L发动机则在相同转速下,可以达到76kW的最大功率,而最大扭矩也提升到138Nm/4000rpm。其50.73kW/L的升功率比同级别的东风标致2061.6L还要出色,且在寥寥几款超过国家发改委建议标准(高于50kW/L)的小车中占得一席之地。
  在天马山赛车场的实际驾驶中,这两款发动机都表现出了优异的响应和平顺的输出。1.3L发动机的怠速运转悄无声息,轻踩油门,低速时的较大扭矩立刻显现出来,车辆随之顺畅起步;继续深踩油门,富有活力的发动机响声传入车内,强劲动力也随之爆发出来。假如事先不被告知它的排量大小,估计很多人都难以察觉它仅为1.3L。对于经常处于市区驾驶的实用主义车主来说,这款发动机的动力输出富富有余,并且自动挡车型的90km/h等速油耗仅为5.1L/100km,相当经济。
  不过在赛道上,马自达2劲翔新增的1.5L发动机更加不同凡响,明显偏重运动风格。特别是其配备的1.3L发动机所没有的可变惯性进气系统(VIS),作用尤其明显,它能够在不同转速下,通过改变进气歧管的长度来优化进气效率,从而实现全转速区域下的高扭矩。从厂方提供的发动机外特性(功率、扭矩)曲线就可以看出,小排量发动机所不擅长的低速扭矩,在这款1.5L发动机上得到明显改善。

马自达2之所以卖不过嘉年华,一是因为马自达二的配置不如嘉年华高,二是因为马自达二的造型不如嘉年华好看,三是因为马自达2的操控性不如嘉年华,可以上几个因素,所以马自达2的销量不如嘉年华。

长安马自达2三厢劲翔上市 2008年4月2日马自达全球首发高品质轿车-“Mazda2劲翔”在北京稻香湖景酒店激情上市。为满足不同消费者需求,长安马自达发布了排量为1.3L和1.5L共6款Mazda2劲翔车型,售价8.68-11.58万元。 具体价格为:1.3L手动标准8.68万元、1.3L自动标准9.48万元、1.5L手动时尚9.38万元、1.5L自动时尚10.18万元、1.5L自动豪华10.88万元、1.5L自动尊贵11.58万元。 Mazda2劲翔是与全新Mazda2同时研发独立设计的创新产品,它突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起,实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。因此,长安马自达给这款富有创意的产品以全新定位——“新概念紧凑型轿车”。 “劲”舞飞“翔”《奋斗》不息一路同行 本次上市会的另一大亮点,是电视剧《奋斗》的主演佟大为、超模春晓作为出席嘉宾与Mazda2劲翔一同闪耀登场。 这一点在长安马自达对Mazda2劲翔中文名字的诠释中可见一斑。“劲”,代表了“Mazda2劲翔”突破性的“新概念”设计及其独特的强劲动力,体现了目标受众勇往直前的胆识。“翔”,体现了“Mazda2劲翔”在实现了“行驶、转弯、制动”的安全基本性能的基础上,实现了超越同级别车型的灵活操控,同时也代表了目标受众积极进取的精神。“劲翔”,是体现了“Mazda2劲翔”超越同级车的强劲的动感驾驭性能,也是目标受众蓬勃进取、创造精彩人生态度的最好写照。 五大卖点打造“奋斗”者之车 Mazda2劲翔与《奋斗》主人公的结缘不是偶然,从厂家公布的Mazda2劲翔五大卖点中,我们看到了这款全球首发车型的优秀和卓然不群。 一.优雅造型——兼备动感与优雅的造型设计 Mazda2劲翔轿车的设计理念是“Dynamic&Elegant(动感与优雅)”。设计中,在周密考察研究了表现强烈“动感”的线、面处理等设计表现手法和车内空间、性能、功能的相互关系的基础上,为强劲有力的车身轮廓赋予舒畅、典雅的线条,着力表现了动感与优雅相结合的整体设计理念。 水滴型动感高亮度前大灯、网状大型下进气隔栅、投射式高穿透性前雾灯无不张显跃动的时尚元素。凌厉的俯冲式腰线营造跑车气质,大倾角的前风挡形成完美的运动造型,轻快、飞扬的车身裙线,勾勒灵动身姿。流畅的尾厢弧线与车身腰线融为一体,跃动的裙线自然延伸至尾部,晶钻型时尚高亮度尾灯组与前脸首尾相应,时尚不失典雅。 二.精睿创意——独具个性的整车性能 Mazda2劲翔在整体设计上创造性地达到了几对看似矛盾的个性元素的完美平衡,即动感的造型设计与空间布局、视野、操控便利性的完美平衡,以及马自达品牌基因的“Zoom-Zoom”运动精神与驾乘舒适性的完美平衡。同时,Mazda2劲翔的创意卖点还体现在它先进、独特的配置上。其中,智能型收藏式钥匙及无钥匙进入启动系统、方向盘音响控制键、全自动空调、行李厢液压支撑杆、MP3、AUX音频接口都是它区别于同级车型的先进配置。 三.稳固安全——坚实可靠的安全性能 Mazda2劲翔在提升“行驶、转弯、停止”这些基本性能的同时,实现了以顶级水准制动性为主的高主动安全性能和追求卓越抗撞击能力的被动安全性能。主动安全性能体现在最好的驾驶视野,扎实稳定的运动加强底盘,4轮独立通路的ABS系统及EBD,超短的刹车距离;被动安全性能体现在先进的高刚性车身“MazdaAdvancedImpact-energyDistributionandAbsorptionSystem(马自达高级冲击力分配、吸收系统),大量使用的进口高张力双面镀锌防腐钢板,冲击力分散路径设计,冲击和缓和型座椅,可溃缩转向机杼及脚踏板等。 四.清洁环保——突出的环保性能和低油耗 Mazda2劲翔充分考虑节省能源、减少二氧化碳排放保护大气层,从而达到低油耗和清洁尾气排放的效果,减少对地球环境的污染。Mazda2劲翔1.3L最低油耗4.9L/100km,1.5L最低油耗达到了5.3L/100km,实现了同级别车型中的领先水准;同时Mazda2劲翔优异的排放性能适合欧IV排放标准。 五.超凡品质——超出B级车的高品质 Mazda2劲翔通过对细节的精心打造,使外观和内饰都展现出卓越的质感。在外观设计上对前灯和车后组合灯进行了滚花处理,将间隙最小化演绎出与众不同的细腻。看不到内部的前栏栅设计和安装在车身顶盖内部的雨刷喷嘴等细节,精心渲染了时尚色彩。 在内饰设计上,Mazda2劲翔采用了无缝安全气囊和亚光、高质感压花工艺,以及利用配制在各处的银色装饰等,营造出崭新、高品质的内部空间。避免手指碰触到接缝处可能产生不适感,因而采用了真皮包裹的方向盘;充分考虑了乘坐感受而在缝制及褶皱工艺上下了很大功夫,不仅体现了卓越的质感更增添了驾驶的舒适性。 Mazda2劲翔是在以马自达全新的生产制造技术为基础的长安福特马自达南京工厂生产的。工厂充分体现了对地球环境及工作人员的考虑,同时实现了高效率和高品质的生产。Mazda2劲翔将由长安马自达通过全国的经销商网络进行销售,并提供三年6万公里的安心质保及“全程关怀”的高品质安心服务。随着长安马自达销售网络的不断壮大,Mazda2劲翔将与同级产品一起,共同开拓紧凑型轿车全新的细分市场。

马自达2车型综合油耗基本在四角钱左右一公里:

1、全球首发的Mazda2三厢轿车的设计理念是“Dynamic&Elegant(动感与优雅)”。设计中,在周密考察研究了表现强烈“动感”的线、面处理等设计表现手法和车内空间、性能、功能的相互关系的基础上,为强劲有力的车身轮廓赋予舒畅、典雅的线条,着力表现了动感与优雅相结合的整体设计理念;

2、全球首发的Mazda2三厢轿车提出的“新概念”造车理念,通过在外观设计与空间布局、性能、装备上的精心设计,以及在进化了的“Zoom-Zoom”理念指导下卓越的驾驭性能与乘坐舒适性的良好兼顾,达成了造型和空间、造型和视野、运动和舒适几组互相矛盾特性的完美平衡。通过解决车型设计中的“矛盾的和谐统一”,达到目标消费者“工作生活两相宜”的用车体验;

3、将力量感和轻快感有机结合的车内空间,在进行紧凑配置的同时,为了让乘客感到视野开阔,通过将仪表面板从中央部位向前门柱底部(外侧)延伸的动感设计,和将其分成上下两部的立体化构造来表现“空间的扩展”。

由于工作原因三车对都进行过测评且本人自己开206S park手动
论安全和操控必然是206 安全方面206虽说钢板不厚但车身刚性没得说 得益于相对运动的悬挂(尤其是后悬,只是舒适性太差)操控性也很优秀 动力强劲(不要拘泥于数据,206的油门感觉接近于拉线油门——很直接 高转速相当强劲 属于高转高扭的 而日本车为了节油及适合城市通常是低转高扭) 缺点空间及后排舒适性非常差 车型较老(但很经典) 配置稍低 油耗偏高(发动机技术特别是气门技术落后)
马自达2车型较新、配置较高但价格太贵 操控虽好但不如206 油耗控制水平不错 安全嘛 可以说是三车中相对较差的 空间与206堪称难兄难弟 此车如果不是对其外形看重的话建议排除
最后说雨燕 如果不是由于车身相对较高它的操控性是可以好于206的 有着相当扎实又不失舒适的底盘(注意这一点,舒适性!) 自从推出1.5VVT版本之后 雨燕优秀的底盘终于不显得那么的浪费了 雨燕的配置还算高和丰富 但内饰做工水平实在不敢恭维 导致虽然配置不低但仍觉得低档 但如果觉得可以接受相对不高的做工水平的话 雨燕除了之前提到的优秀的底盘外油耗控制的也很好 更重要的是它提供了三车中最大的空间
介绍完毕 请根据自己的需求选择


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马自达2011款(2011款马自达6,有USB接口吗)

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马自达6有USB接口,使用马自达6有USB接口需要先将马自达6发动机启动,接通马自达6全车的电子系统,马自达6具体的操作步骤如下:

一、打开马自达6驾驶员这边的车门。

二、踩下马自达6的刹车踏板,用来准备启动发动机。?

三、按下马自达6的一键启动键。?

四、马自达6的仪表灯全部亮起,证明发动机启动。?

五、使用连接线把手机或其它的物品与马自达6汽车的usb接口连接就可以使用了。

2011款?1.5L?马自达2手动版购车手册 外观 2011款?马自达2外观如何 获取底价 内饰 2011款?马自达2内饰怎样 获取底价 动力底盘 2011款?马自达2动力强吗 获取底价 内部配置 2011款?马自达2配置情况 获取底价 空间 2011款?马自达2空间大小 获取底价 细节 2011款?马自达2细节做工 获取底价 参配数据 2011款?马自达2排量多少 获取底价 外部配置 2011款?马自达2配置高吗 获取底价 对于一款车来说,动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响,因此是消费者十分看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升,当下不到10万元的价格就能买到一款动力和操控性不错的汽车。如果你想买一辆小型车,那可以了解下今天介绍的 马自达2 ( 查成交价 | 车型详解 )。
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马自达2前脸呈现出古典的设计风格,虽然少了几分个性,倒也有着内敛之美。
马自达2车尾呈现出简明的设计风格,加上素雅的尾灯,整体布局虽说较为简洁,但总体来看还是很耐看的。
马自达2内饰给人一种非常平和的感觉,虽不华丽,但十分耐看。
马自达2配备1.5L L4发动机,发动机最大功率103马力,峰值扭矩138牛·米。
这款车匹配5挡手动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。

总体来说这款的亮点还是不少的,来看一下后排,马自达2后排空间表现一般,不过还是能够满足日常使用的。马自达2的车头看起来颇具素雅的感觉,给人一种简洁之美。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
(图/文/摄: 问答叫兽)
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这是5AT马六油门的电脑逻辑设定,D档模式下,起步均匀加油,从2档开始,2000转、速度30km后松油门,自动进3档,继续踩油门,转速2000转以上、速度40km以上,自动进4档,松油门后继续踩油门,速度60km以上,自动进5档。如果在踩油

操作2011款马自达6手自一体的车,需要先将2011款马自达6发动机启动,接通2011款马自达6全车的电子系统,操作2011款马自达6手自一体的车具体的操作步骤如下:

1、踩下马自达6的刹车踏板。?

2、按下马自达6的一键启动键。?

3、马自达6的仪表亮起,车辆启动。?

4、将马自达6的自动变速杆置于D位置,进入自动模式。

5、踩下马自达6油门,车辆将自动跳档。?

6、将马自达6的自动变速杆置于M位置,进入马自达6手动模式。?

7、向前推动马自达6变速杆一次,增加一个档位。?

8、向后推动马自达6变速杆一次,降低一个档位。

9、轻轻地踩下马自达6油门,车辆就开动了。?

对于绝大部分的消费者而言,一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果,毕竟你我都知道,买车之后还要养车,一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销,那2011款 马自达CX-7(进口) 的油耗如何呢?它够省油够经济吗?还是有点偏高让人望而却步,一起来看看车主们是怎么说的吧。
2011款 马自达CX-7 (进口)搭载2.5L+5挡手自一体的官方0-100km/h加速为12.5s,工信部的综合油耗9.4L/100km。

2011款 马自达 CX-7(进口)油耗高吗 2011款马自达CX-7(进口)真实油耗怎么样,听网友怎么说:

车主一:

购买车型:马自达CX-7(进口) 2011款 2.5L 豪华型

裸车价格:25.8万 元

平均油耗:10.5L/100公里

行驶 里程 :63800公里

点评:11.5
车主二:

购买车型:马自达CX-7(进口) 2011款 2.5L 豪华型

裸车价格:27.0万元

平均油耗:13.0L/100公里

行驶里程:16500公里

点评:目前开了4万公里,综合油耗在10.5。

车主三:

购买车型:马自达CX-7(进口) 2011款 2.5L 豪华型

裸车价格:29.08万元

平均油耗:12.1L/100公里

行驶里程:32000公里

点评:现在基本综合油耗10.3左右,一般市区道路占一半左右,其余的部分道路都还算通畅,这个油耗自己已经很满意了,期待更低的油耗。
车主四:

购买车型:马自达CX-7(进口) 2011款 2.5L 豪华型

裸车价格:29.0万元

平均油耗:12.5L/100公里

行驶里程:1700公里

点评:个人感觉一般,不低也不算高,高速进8个了,市区目前9.2。

车主五:

购买车型:马自达CX-7(进口) 2011款 2.5L 豪华型

裸车价格:32.0万元

平均油耗:11.5L/100公里

行驶里程:95000公里

点评:目前是新车,油耗越开越少

@2019

2011款马自达6发动机号位于引擎盖下面,发动机舱内的铭牌上,找到这个铭牌的具体操作步骤如下:

一、打开2011款马自达6的驾驶室这边的车门。

二、拉动2011款马自达6的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

三、向上掀起2011款马自达6的发动机引擎盖。

马自达2016款需要多少钱(马自达阿特兹2016款上路多少钱)

马自达2016款需要多少钱(马自达阿特兹2016款上路多少钱)
  • 马自达阿特兹2016款上路多少钱
  • 最新款马自达昂克赛拉1.5自豪款豪款落地价多少拉
  • 这个是马自达的什么车型16年的车,跑了3万5多少钱合适

12小时前-产品名称2013款马自达82.5l至尊版2013款马自达82.5l精英版经销商报价18.7399-24.98万16.4899-21.98万厂商报价24.98万21.98万

----最新款就是2016款的昂科塞拉,相比14款全系多了前雾灯和钥匙寻车功能,更新了点火线圈,旗舰版标配氙气大灯。----这个车豪华自动版本的官方指导价是138900,现在经销商普遍有5000-6000的现金优惠,在年底12月31号之前,还有3000的节能惠民补贴,再加上购置税减半征收。----裸车的实际拿车价格应该在129000左右,再加上购置税能省个5500多块吧。----落地的价格,就是裸车价格加购置税加保险加上牌费。12900+5500+6500+500=141500。这个价格是通常的情况,如果你不买或者少买保险,那还能省一些。

马自达2016款(马自达CX一5 2016款是国4还是国5标准)

马自达2016款(马自达CX一5 2016款是国4还是国5标准)
  • 马自达CX一5 2016款是国4还是国5标准
  • 2016款昂克赛拉钥匙孔处在哪
  • 2016款马自达6阿特兹
  • 马自达3昂克赛拉2016款是中国特供车吗
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  • 2016款海南马自达汽车有哪几款
  • 2015款和2016款马自达cx5有什么区别
  • 2016款长安马自达cx5怎么样

马自达CX一5 2016款车型新车出厂设定的尾气排放是国5排放标准的,一般该车子玻璃右上角环保标识上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。

2016款马自达昂克赛拉是无钥匙启动的,启动是没有钥匙孔的。机械钥匙就在遥控器上的。

马自达3昂克赛拉,是由长安马自达汽车生产的一款汽车,采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型,在2014年北京车展首发。

该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机,首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。

该款车型在配备优先确保行驶安全的先进人机界面基础上,首次应用了“MZD Connect马自达悦联系统。整车配置无时无刻不体现了科技和人性化的驾乘体验。

咨询记录 · 回答于2021-10-31

2016款马自达6阿特兹

15.98万起具体价格以当地价格为准,仅供参考

是的。提到马自达这个品牌,它在各位日系死忠车迷心目中的地位想必不用我多说。马自达在运动驾控上的追求,以及造车思维上的一些执念和坚持,在如今的车圈已经越来越难能可贵,这也是很多人粉马自达的主要原因。昂克赛拉已成为马自达在中国发展的关键,是中国特供车。

只是配置相对多了点,大件基本没有变化。该车的性价比是很高的,家用SUV的首选,在油耗方面是首屈一指的。首先CX5有国产和全进口两种!进口车型两驱的只有一款车型大概在22万左右,其他的全是四驱车型在24-26万之间!进口车型在动力性方面全部使...

车身整体造型方面,2016款阿特兹的变化不大,充满设计感的车身线条一直都是阿特兹俘获车主芳心的利器。车头部分,新车依旧采用了横条状进气格栅,在每一个横条上都带有镀铬装饰,这与老款的黑色横条相比显著提升了豪华感;此外,前保险杠及雾灯部分的设计也有所变化。头灯组内部的日间行车灯变为了半圆形,设计感更强;从中网内的实心车标来看,新车将会配备自适应巡航系统。

摘要你好,请问说的马自达哪一款车型呢?

咨询记录 · 回答于2021-10-23

2016款海南马自达汽车有哪几款

你好,请问说的马自达哪一款车型呢?

你好,您说的是海马汽车把,海马汽车16年有海马m3,福美来,普力马,s5,m6,海马王子,e3。

2015款和2016款马自达cx5的区别为:发动机不同、最大功率不同、油耗不同

一、发动机不同

1、2015款马自达cx5:2.0L直列4缸自然吸气发动机。

2、2016款马自达cx5:2.5L直列4缸自然吸气发动机。

二、最大功率不同

1、2015款马自达cx5:最大功率114kW。

2、2016款马自达cx5:最大功率144kW。

三、油耗不同

1、2015款马自达cx5:混合工况油耗[L/100km]6.7。

2、2016款马自达cx5:混合工况油耗[L/100km]7.4。

cx-5是第一款全面搭载“创驰蓝天”技术的车型,创驰蓝天技术是一系列新技术集合,一系列技术的改进让创驰蓝天车型深谙平衡之道,在性能和燃油经济性上取得均衡。它包括了创驰蓝天发动机(汽油发动机和柴油发动机)、创驰蓝天变速箱(手动变速箱和自动变速箱)、创驰蓝天车身和创驰蓝天底盘四大部分

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