途观为什么突然降价13万（45万买大众降价13万销量仍无起色，大众途锐真的不好用） ♂
途观为什么突然降价13万（45万买大众降价13万销量仍无起色，大众途锐真的不好用）- 45万买大众降价13万销量仍无起色，大众途锐真的不好用
- 大众车最近降价怎么这么厉害
- 大众途观L“发飙”了，最高降8.51万，降价太狠“不讲武德”
- 为何说大众明年不靠途观新款SUV13万元呢
- 途观L2021款为什么比2020款报价低
说起豪华品牌，很多人第一时间想到的都是BBA，保时捷，再就是凯迪拉克，雷克萨斯等二线豪华品牌。而大众的名字似乎和豪华离得有点远。
大众其实在国内销量还是非常不错的，像朗逸，途观L都是销量排行榜上的常客，但不管大众再怎么努力，豪华品牌却似乎没有他的份额。
早年的辉腾早已失败退出，而与辉腾同时推出的?途锐还在苦苦坚持，为何降价很多的途锐销量仍不见起色？
途锐的出身还是挺根正苗红的，毕竟是大众元老皮耶希钦点研发的豪华旗舰车型，目的就是想让大众也有自己的高端车型。当年甚至是大众旗下唯一一款SUV，现在途昂，途观L都要叫途锐大哥。
途锐一开始还挺顺风顺水，第一代途锐大胆采用了两台大排量引擎，第一次让车迷感受到了大排量发动机的魅力，但2010年第二代途锐的出现却没能坚持前一代车型的优势，在外观方面虽然走向年轻化，但途锐之前最大的越野和动力优势却被丢弃。尤其是国内市场的途锐，更是没有越野性能更强的柴油版本和带有低速四驱的越野选装包。
目前现款途锐考虑到环保排放要求更是在动力方面有所妥协，采用的都是2.0T+8AT的动力配置，最大马力245PS，峰值扭矩370牛米，已经距离当年的超级性能车很大距离。但好消息是价格拉了下来，目前终端45万元左右就可入手。
途锐的起点非常高，与奥迪Q7，保时捷卡宴等豪华品牌SUV都出自一个平台，那就是MLB?EVO平台，各种先进技术和配置的运用，可见大众对途锐还是寄予厚望。而且途锐在外观内饰方面也属于大众旗下比较不错的表现。
外观方面，途锐的线条非常凌厉干练，很有德系品质的味道。256个LED光源矩阵式的车灯与灯厂奥迪也可以一较高下。内饰的设计相比其他大众车型真的是进步太多。算是科技感非常强的一款车型，中控屏和液晶屏都用上了液晶屏，智能互联科技也有搭载。顶配车型更是配备了夜视系统，座椅按摩等高端功能。
虽然和Q7来自同一平台，但4878*1984*1686mm的长宽高，2899mm的轴距在这个细分市场占不到任何便宜，不但比自家兄弟途昂更小，比宝马X5，奥迪Q7相比内部空间也没有优势。
这里就不得不提途昂对途锐的冲击，其实这种同一品牌内的内斗在国产品牌中很常见，经常是一款新车出现后，老车型的销量就一落千丈。随着这两年汽车市场的不断变化，大众对于自己的品牌战略也在不断做出修正。甚至国内客户对于汽车尺寸非常在意，于是新出的途昂尺寸更大，看起来更有面子。其实在这个价位选择大众的这批用户，更关心的就是尺寸和价格，至于动力方面两者的差距也并不算大。
还有一点最伤途锐的就是大众的品牌化程度和BBA还是有一定差距。当初途锐能一炮而红，靠的是越野和超强动力性能，吸引了不少粉丝。如今在这两方面都缩水不少，品牌的溢价能力比起奔驰，保时捷更是差的太多。
一方面是内忧自己品牌内斗，途昂带来的销售冲击，另一方面是外患，奔驰宝马保时捷不断品牌下沉，价位一降再降。大众途锐的定位越来越尴尬，没钱人买不起，有钱人看不上。
那是不是途锐就此结束呢？从大众目前的态度来看并不想放弃途锐，要想实现销量翻身，还是要重新找回自己的优势。明白自己的优势在哪里，找准自己的独特定位，比如说专攻越野领域，打造最强悍的越野能力。
此外与途昂的定位要更加清晰，两者在售价上尽量不要有重叠的地方，而且在车型宣传时也要分清两者的主次，将途昂更偏城市SUV主推，而途锐则主打越野。将消费人群细分，让他们不会在大众自家车型中产生犹豫。
对于很多偏爱越野的车友来说，途锐确实是辆有历史的好车，但是目前却迷失了方向，变得高不成低不就。如果途锐不能在产品力上更进一步，定位更清晰一些，销量的颓势还是很难改变。
大众汽车降价是很正常的现象，我估计以后降价的力度还要大，不止是速腾，其他车型已经悄无声息的开启了降价模式，去年年底的时候，我去了一家本地的上海大众4S店，当时想买一辆科迪亚克，随便看看途观L是什么价格，那时的价格非常坚挺，并没有达到预期的价格，所以就没有谈成，后来发现无论是科迪亚克还是途观L，全部采用了双离合变速箱，就对这两款车失去兴趣了。就在这几天上海大众的服务人员几乎天天打电话，即使是刚刚换成2.0T低功率版的途观L330 TSI车型也有2万元的优惠，可见大众汽车确实降价了。
曾几何时，?大众途观L还是一款十分“高级”的德系中型SUV，20多万的入门价格在合资SUV中也是偏贵的，当时的人们对大众品牌是有“信仰”的，觉得开大众汽车“很高级”，仿佛要比其他合资品牌的SUV“高上半级”，这就是品牌光环所带来的附加属性了。但是自从中保研对途观L进行了25%前置碰撞测试后，这款SUV就被打下了“神坛”，从十分安全的SUV变成了最不安全的SUV了，有人觉得不可思议，有人“信念崩塌”，更多的人则是买车时尽量避开这款SUV。无奈之下，上汽大众只好“以价换量”，以换取更好的销量数据。
正所谓“重金之下必有勇夫”，在途观L大幅优惠的“刺激”下，它的销量仍然维持在一个很高的维度上，9月卖了17183辆，10月卖了18526辆，11月卖了18616辆，很多人不要安全也要选择途观L，只因为它降价太狠“不讲武德”，一些购车预算不太充足的朋友在“真香定律”的面前就妥协了。
从产品力上来讲，大众途观L并不弱，空间大、动力强，除了安全性饱受质疑外，别的方面似乎都“无懈可击”，1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，2.0T发动机最大功率186马力/220马力，最大扭矩320牛·米/350牛·米，而且还有7座车型可选，当它的价格“发飙”后，很多人都觉得“物超所值”，只要开车时小心点儿，尽管安全驾驶，似乎A柱也不太容易断裂。说白了，这些人都是抱着侥幸心理购买的，“明知山有虎偏向虎山行”，问题是你尽管小心开，但是保证不了别人也小心开，一旦发生碰撞，所受到的伤害也要大于其他车型，除非和你发生碰撞的是帕萨特。
如今的改款帕萨特已经对车身刚性进行了加强，在中保研的二次测试中也交出了理想的答卷，那么，途观L呢？笔者相信在推出改款车型的时候，上汽大众也会强化它的车身刚性，但是在价格上可能就不会有这么大的优惠力度了。现在的途观L是怎样的市场行情呢？
我们从上海经销商处了解到，目前途观L有着最高8.51万元的优惠，它的1.4T入门级车型已经跌至14.42万元了，2.0T入门级车型也跌至14.48万元了，在合资品牌的中型SUV中差不多是最便宜的之一了，那么，它值不值得购买呢？笔者的观点是在安全面前，是不能妥协的，它不但关系到你自己的安全，也关系到家人和朋友的安全，没有什么比家人和朋友的安全更重要了。
近日：媒体消息称大众明年不靠途观, 新款SUV 13万元起
在20216年中国乘用车市场中SUV总销量占了38%，有的人说这已经是SUV市场的顶点了，然而在2017年上半年， SUV总共销售4534395辆，占了中国上半年的乘用车市场的整整40%。说明了在中国SUV市场的火爆仍将持续。
在这个火爆的SUV市场中谁都想多分一杯羹，虽然上汽大众的途观在中国SUV市场混的风生水起，但是一汽大众却没有一款SUV来抢占SUV市场。不过据说一汽大众明年新上市的车型中，有一款叫T-ROC的小型SUV，用来填补一汽大众在SUV市场上的短板，其实不仅仅是对于一汽来说很重要，对大众在全球的SUV市场布局也有着重要意义。
早在2014年的北京车展中大众T-ROC在就有概念车亮相了，这款车依旧是基于大众万金油平台MQB打造。其实T-ROC概念车更应该是一款跨界车，整个造型时尚、前卫，并且整车采用三门四座的敞篷设计，显得十分可爱，相信会深受女性消费者喜欢。
但是在前段时间外媒曝光了大众T-ROC在欧洲的路试谍照，使疆哥再一次感受到什么是概念跟量产的差距。在曝光的谍照中，我们能明显感受到原来车型独有的一种浪漫已经没有了，整个圆润的前脸也已经变得更加硬朗。概念车的双门无柱式的硬顶结构，以及极简主义、棱角分明、三色调的内饰都在生产和市场的可行性上做出的牺牲。虽然谍照中看出的该车的进气格栅进行了伪装，但是还是能看到进气格栅跟前大灯是连在一起的，并且依旧是大众车熟悉的味道。
至于该车的车身尺寸，概念车的尺寸为4179/1831/1501mm，但是量产出来的车身看起来要比概念车要稍微长一点，疆哥预计会有4.3米车长，并且大多数车型进入中国都为了满足国内的市场需求，整车会比国外版要长一点。
动力上有着多种发动机可选，包括汽油版、柴油版、混动版。汽油版预计有1.0T/1.5T/2.0T可选，柴油版预计有1.6T/2.0T，至于混动版暂时就知道一款48V的版本。与之搭配的是6速手动及7速双离合变速箱。并且还将有个四驱版本。
当然除了外媒公布的大众T-ROC谍照外，还有官方公布的在南非的喀拉哈里沙漠地区的一段试驾。据试驾报告的说法，大众T-ROC作为一款前驱小型SUV并不适合纵横沙漠，但在沙漠公路上的表现良好，路面的震动和颠簸都会被悬挂系统很好的吸收。加速体验上跟高尔夫和甲壳虫的变现相似。
至于新车价格多少，估计以大众的尿性这车估计得13万起步。所以预计上市后将会与XR-V、现代ix25、日产劲客等直接竞争，此外丰田也有一款C-HR的小型SUV同样在2018年上市。这样看这款T-ROC也是有挺大的压力的。至于在国内上市后会有怎样的销量：
一：自2016年全面二胎政策实行以来，在7座SUV市场逐渐被重视起来，小型SUV在空间上更难满足大部分家庭。
二来，除非定价够亲民，否则这款SUV很难更竞争对手有优势拉开，但大众一贯的风格来讲定价不会比竞争对手低很多。
量产版的车型相对来讲比较硬朗、稳重，而消费群体的年轻化趋势来讲，这外观并不能讨好年轻消费者。你觉得咋样？
如下：
途观L作为上汽大众旗下的一款重磅SUV，该车曾经创下了非常出色的销量成绩，但是近年来途观L的销量已经出现了严重的下滑现象。从2020年途观L的销量情况上看，途观L的累计销量为187542台，与2019年同期相比销量下滑了24.8%，远远超过2020年同期SUV市场的下滑幅度。
途观为什么突然降价13万（老途观降价12万值得买吗） ♂
途观为什么突然降价13万（老途观降价12万值得买吗）途观为啥叫神车 ♂
途观为啥叫神车
- 途观为啥叫神车
- 途观油箱是多大的
- 大众新款途观怎么样值得入手吗
- 上海大众途观值得买吗途观的优缺点是什么
- 大众途观l怎么识别是哪一款的
- 请问一汽大众的新途观是哪种变速箱，是DSG吗
- 途观l国六上市时间
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【太平洋汽车网】途观神车的名号由来已久，主要是由于其当时在国内市场中火爆的销量，一度造成了加价都难以购到的情况，甚至部分地方出来加价难求的状况，所以很多车便有车迷称途观为神车。
外观上，新款大众途观采用了大众最新的家族式设计语言，倒梯形格栅、全新造型LED大灯，比起现款更具科幻时尚感。R-line套件让整个前脸也霸气了许多，保险杠两侧设有两个导风口，同时还伴以C形镀铬饰条装饰，立体感更强，视觉效果更运动。格栅上还有一个小小的R标识点缀，细节满分。
尾灯方面也采用了全新的LED灯组，点亮后十分有辨识度。尾门下方原本的镀铬饰条，也换成了红色的灯带点缀，更显运动感。排气口方面，也从原来的单边双出排气，改为现在双边共四出的造型设计，但看着应该只是四个装饰用的排气口，真正的排气口隐藏在底盘下方。
除了外观设计，在车身颜色方面，新款大众途观新增了国王红和羚羊白两种全新配色，同时还会继续提供S、SE、SER-Line、SELR-Line等版本可供选择。S版本采用17寸轮毂、SE版本采用18寸轮毂、SER-line版本采用19寸轮毂，SELR-Line采用20寸轮毂，大家也可以由此看出来，这几个版本谁的定位更高了。
动力方面，普通版本的动力将会继续搭载现款的2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为300N·m的发动机，匹配7速双离合变速箱。
（图/文/摄：太平洋汽车网李苑丽）
途观的油箱容积是63l其汽油规格是92号及以上的无铅汽油。以新款大众途观为例：1、尺寸上：其是一款紧凑型suv车身尺寸是：长4506mm、宽1809mm、高1685mm轴距为2684mm车身重量为1600kg。2、动力上：新款大众途观搭载了1.8t直吸4缸涡轮增压发动机最大马力是160ps最大扭矩是250nm最大功率是118kw与其匹配的是6挡手自一体变速箱。
值得买，原因如下：
1、外观方面，个人觉得还是比较大气的，成熟稳重。适合正直壮年的朋友们使用，年轻人可能不一定喜欢它的外观，有点太规矩了；
2、腰线以及大灯和车盖的线条非常犀利和流畅，给人一种想驾驭它的冲动；
3、空间方面，我一直觉得它还是很大的。后排坐三个壮汉也没有太大问题。前排的空间就不必说了，富富有余。座椅填充物软硬度适中，后排个人感觉稍微平了些，两端的包裹差点，中央地板的拱起个人觉得有点高，稍微影响到后排中间乘坐的舒适度，不过设计比较平整，脚可以放上去，影响不是特别大。
新途观这款车，个人还是比较喜欢的，值得入手一辆哦。途观的表现还算不错，虽然不是特别丰富和更具科技化，但是基本的功能还是都具备的，尤其是主动和被动的安全配置比较齐全，这个我还是比较在意的。多功能方向盘上的功能也很丰富，操作很简便。
谨慎购买吧，不是因为车不好，而是这个价位的选择有很多，而且跟途观的各方面比较也没有太大差别。当然，途观的品质表现还是非常不错的，德国严谨的制作工艺使得途观的整合度还是非常的高，外观看着虽然不那么时髦，但是气质依然高贵，性能表现也不平庸，不过还是有一些瑕疵是需要消费者注意的。
大众途观的优点：
1、漂亮的外观，高科技配置强于多数同级车，乘坐的空间很大，后排空间也大。
2、空间很大，外观比较耐看，不管驾驶员还是后排都坐的非常舒服，视野也很好，深踩油门动力也比较ok。
3、外观、led日行灯，18寸大轮毂帅呆！后排空间真心很大，crv、rav4、途胜，均没有途观后排空间大，还有超级大的全景天窗，别的车上不曾有的加分项！
缺点：
1、油耗较高，内饰中控台样式陈旧，后备箱空间较小。
2、有顿挫感，一档到三档很明显。毕竟是手自一体的变速箱。
3、发动机的哒哒哒声音有点大，在上坡的时候尤其明显，但速度提升起来就好了。
上海大众途观动力车型配置
据国内媒体报道新款途观蓝驱版将配备1.4TSI发动机搭配手动变速箱，这和已经上市的蓝驱车型均匹配DSG双离合变速箱有所不同。
此外，途观蓝驱版还会配备启/停系统、制动能量回收系统、低滚阻轮胎以及绿色隔热玻璃等蓝驱车型特色配置。
途观L 是大众2017年出的新款途观,是一款非常大气的途观,单从车的外形上,比老款途观和2017进口途观要长,这一下子就可以看出来了。根据外观就可以判断是什么车了。
一汽大众的新途观采用的不是DSG变速箱，而是6速手自一体变速箱。
一汽大众新途观手自一体变速箱匹配的是1.8TSI和2.0TSI发动机，最大功率118kW和147kW，最大扭矩250Nm和280Nm。
一汽大众新途观手自一体变速箱油液力变矩器实现发动机和变速器的连接和断开，通过行星齿轮控制传动比，由于液力变矩器传递效率较低，89%左右，所以AT变速器车辆油耗都比较高。
6速手自一体变速箱使用注意事项：
1、严禁空挡（N档）滑行。
2、尽量避免长时间连续制动容易造成制动器过热制动效能降制动距离变长。
3、在切换档位时必须踩住制动车辆停稳或禁止时进行（即使D档和S档切换必需松开油门等发动机怠速运转后进行）。
4、严禁换挡时踩油门。
途观l新能源国六在1月18日上市：
1、大众途观L新能源车与常规的途观L车型没有太大的差别，只是车身采用TiguanGTE概念车独特的包围以后，具有强烈的视觉冲击力，前格栅的右侧有PHEV标识，左侧则为车辆的充电口，更能增加新能源车的辨识度；
2、车身的长宽高4720/1839/1673mm，轴距2791mm，轮胎采用了韩泰DynaproHP2，规格为215/65R17。前大灯采用LED远近光源，大灯的高度可以随意调节，并有随动转向和远近光自动控制功能，只有装饰作用的双边梯形排气管显得特别有气势；
3、简洁明快的整体内饰设计风格，包裹非常严密的真皮座椅，车内的空间在同级别车型中占有一定的优势，坐在车内任何位置都不会有压力，丁字裤式多功能方向盘集合了仪表盘控制、音响和蓝牙电话等功能，操作起来非常方便。左侧的仪表盘提供了剩余电池电量和发动机转速等信息，8英寸中控台触摸液晶彩色屏幕显示效果特别清晰，全景天窗使得车内的采光效果非常理想。
2018年11月。根据查询大众途观l显示：19款大众途观l是于2018年11月上市的，是一款非常舒服的车型。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。
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途观二手车价格（二手车5年大众途观1.8t多少钱） ♂
途观二手车价格（二手车5年大众途观1.8t多少钱）- 二手车5年大众途观1.8t多少钱
- 14年途观二手车多少钱
- 2011年的途观车1.8t还值多少钱
- 2013年进口2.0T四驱顶配途观二手价途观价格
- 2017款途观二手车大概多少钱
- 2016年大众途观二手车多少钱
- 10年的途观，二手车商售价7.3万，值得入手吗
二手车5年大众途观1.8t车型，如果两驱车型，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十二三万左右，具体需要看实际车况还有配置。
摘要您好，很高兴为您解答问题。
咨询记录 · 回答于2021-12-28
14年途观二手车多少钱
您好，很高兴为您解答问题。
到现在已经7年时间了，如果车况正常，发动机和变速箱没有维修过，没有出过大事故的话，这个二手车价位大概在这个9万块钱左右，基本就是这个价位。
一般车况6万块左右，具体要看车况，车商能卖到7万吧，另外还要看当地行情。
大众途观是一款上海大众生产的汽车，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。
上海大众途观共提供都会版、风尚、菁英、旗舰版4个版本7款车型。分别搭载大众主打的1.8TSI及2.0TSI引擎，无论动力性能还是经济性都有着出色的表现，与之匹配的6速手动变速箱及爱信6速手自一体变速箱，可以将动力更好地发挥。
在享受到澎湃的动力同时，排放也更加环保。与原型车大众Tiguan相比，途观车长增加了68mm，轴距也达到了2684mm，在同级车中处于中上水平，目的是满足国人的使用需求。
途观的行李箱可以在400L与1530L之间自由变换，大大提高了实用性，这也是作为一款SUV车型不得不关注的一点。
2013年进口2.0T四驱顶配途观二手车，一般来说车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下，一般大体能够值二十到二十二三万左右，具体需要看实际车况还有配置。
摘要你好，2017款途观二手车13.5-16w左右 具体也要看配置了。
咨询记录 · 回答于2021-07-20
2017款途观二手车大概多少钱
你好，2017款途观二手车13.5-16w左右 具体也要看配置了。
天窗，更换了导航
跑了十万了
哪个配置 自动两驱吗
舒适版
嗯
价格在什么价位上
14.5左右，具体要到二手车市场根据实际车况和行情报价
好的，谢谢！
不客气，满意的话给个赞支持下哦！
咨询记录 · 回答于2021-10-17
2016年大众途观二手车多少钱
看车况，10万到12万，看配置看车况，看公里数
一般，不太值得。
十年车辆的二手车并不推荐购买，毕竟因为车辆年份的不断递增发动机以及其它大部件的磨损情况也不断的加剧，相应的也会存在一些安全隐患，毕竟这个时间段的车辆相当于步入老年期一样；对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的车型，一般来说3-6年左右5-10万公里的车型普遍车况比较好，是最合适的选择。
根据不同车主的用车频率，部分车主日常车辆使用频率较高，几年的时间就跑了七八万公里，随之而来的就是汽车零部件磨损的加剧，十年车龄里程可能就达到引导报废的标准了；而相反有些车主只是上下班、买菜的代步工具，十年车龄还不到几万公里的，如果汽车保养的不错，开个20年都没有问题。
标签：大众 降价