八代雅阁冷车无法启动，怎么办 ♂
八代雅阁冷车无法启动，怎么办
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如果是油泵你试试早上启动的时候 来回扭钥匙先别启动 多扭几下让燃油压力上去再大火 看看能不能一下着车 如果以下就着车 你就换油泵吧
雅阁发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。
第一种情况是起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。（2）然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛玻（3）最后也可能是机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。
本田新雅阁一键启动打不着火，雅阁一键启动失灵
本田新雅阁一键启动打不着火，失灵的原因可能是遥控没电了，电瓶装置是不是接触不好等原因。建议把遥控器电池更换掉。或者重新匹配一下防盗。
现在的“一键启动”智能系统常带有的功能有（部分或是全部）：自动落锁、开锁；自动关窗；防盗触发启动；按键着车、熄火；着车后上路行驶前有的会有自动落锁和停车熄火时自动打开门锁功能等；还有带开启后备箱功能的等，功能多样，也确实方便了不少车主。 但也要注意的是： 现象A：由于带有此功能，加上现代汽车越来越先进，停车时又基本上“听不到”或是“忽略”了发动机在启动当中，没有“按键熄火”的大有人在，以至于离车后车辆仍然在“工作”；因这样的情况导致丢车的也不在少数。现像B：由于交车辆交与熟悉的朋友或亲人开走后，忘记将钥匙同时交给对方的，当时（交车时在一定范围内）可以着车，甚至开走，当对方行至某路段或是到达目的地而熄火后，车辆再也点不起来，就是因为没有随车钥匙存在的原因，而造成不必的“尴尬”。3、原车带的一键启动系统，平时多注意学习随车“使用手册”当中的相关章节说明。如果是后来加装，建议选择专业的加装点或是直接售后安装。以确保汽车的“安全”或正常使用。
本田新雅阁突然打不着火，雅阁打不着火怎么解决
本田新雅阁突然打不着火这种情况有几个可能：第一缸压不足导致启动困难 ，第二燃油压力不足导致启动困难，第三节气门过脏导致怠速量孔堵塞而启动困难，但是踩一点油门又容易启动。 第四可能是点火线圈故障导致点火能量不足难启动。或者火花塞间隙过大，积炭过多等。第五水温传感器或者氧传感器有故障也会导致难启动。
雅阁打不着火一般排除油箱没油的情况汽车打不着火必须先检查油路和电路先看你的车有没有电喇叭还响不响如果有电的话还需要检查高压包，点火线圈，马达，飞轮齿圈，火花塞等许多因素油路把喷油嘴那边的管子拔下来，发动看看有没有油喷出来如果有再看看喷油嘴出不出油总之汽车发动不起来的因素很多具体要细看的建议找修理工看。
九代雅阁远光灯调节，雅阁远光灯高低调节
九代雅阁远光灯调节方法是：
1、开远光后，站在大灯前面，脚尽量垂直贴近大灯，观察远光照到脚上的位置，以光心（就是大灯射出来，最亮的那一团光）为中心点，并记下来。
2、然后到墙边，垂直移动到墙边（不要走歪了 ），并按照脚上的光心位置，在墙上做记号。
3、用螺丝到旋转大灯的刻度齿，务必要将光心照到刻的记号上面（上下距离不要超过10厘米）。
4、如果调灯的时候，车上没有其他人的话，可以把光心稍微调高一点（一般不要超过5厘米）。
5、调上下可以发现光心移动很明显，调左右的话，光心不太明显，所以看见光心没有左右移动不要担心，继续用力转螺丝刀，直到光心照到刻的记号上为止。
6、两个灯的光心都对准刻度以后，站车头前（稍微离车远点），注意观察大灯射出来的灯柱，晚上开远光很容易看出来的，看是不是垂直向前的，因为有可能自己走到墙边做记号的时候发生了偏移。
九代雅阁近光灯灯泡型号，雅阁近光灯怎么换
雅阁九代2.0舒适版或者豪华以及豪华导航版都是木有配置氙灯的近光型号H11卤素光源。
雅阁近光灯更换过程为：换左侧近光灯，先发动车子，将方向向右打死。熄火
要先拆掉前轮挡泥板的的几个卡子，然后拉开挡泥板，就可以看到灯了。摸到灯，逆时针转45，可以拆出来。换右侧近光灯同理。
通常在以下几种情况下必须打开近光灯：在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车，都必须打开近光灯；如果赶上大雾、下雪或大雨天气，视线受阻，那么即使在白天也必须打开近光灯；在一些路段虽然有照明设备，但亮度不够，这时也应该打开近光灯。
1、查看电瓶是否有电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。2、看看是否有油。以前和朋友去去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。3、未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。4、挂错挡位。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
汽车仪表盘灯全亮的原因
1.ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良。
2.污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作。
3.燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。
拓展资料
关于汽车仪表盘
1.汽车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置。不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。
2.现代汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统(ABS)指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。
1、可以用其他车辆的电瓶进行搭电，等8代雅阁通电后就可以开车门了。当车辆亏电无法启动时，一般都会使用搭线办法来启动汽车，拿出常备的汽车电瓶搭线。
2、打开两车的引擎盖及蓄电池保护外壳，露出电瓶的正负极。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行，一定要确认好电瓶的正负极。
3、取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触，短路危险，取另一根搭线，首先连接有电电瓶的负极，再把另一头连接在无电车辆的负极。线搭好后，便可启动亏电的车辆打开车门了。进行换电瓶。以上是8代雅阁打不开车门换电瓶的方法。
这个说明启动电路出现了问题。
你可以检查一下启动机的控制电路，看一下启动继电器和点火开关是否存在问题。蓄电池的正负极是否安装牢固。建议你到专业的汽车电路维修地方进行检修。如果我的回答对你有帮助，望采纳谢谢。
其常见的原因有：1.混合气过稀。冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因 之一，在这种情况下，应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度，对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象，一般发生在化油器与进气管头处或左右曲 轴箱结合部。在接头处或结合缝上抹些肥皂水，起动几下就可看出。 2.火花塞积碳严重被“淹死”。这两种情况都会减弱火花的强 度，造成起动困难。火花塞积炭严重主要是因燃烧不良或机油过多引起的，而被“淹”则是因混合气过浓。 3.火花塞电极间隙过大或过小，影响火花强度。 4.电子点火器故障。换一个工作状态良好的同行型号电子点 器对比一下便可判断。 5.点火系统其余部分的线路中可能存在接触不良或漏电现象。 6.磁电机点火线圈工作不正常。 7.点火系统工作正常，但起动仍然困难，那么很可能是供油系统有问题。供油系统除检查油箱中的油有无掺水，油管是否通畅外，主要检查化油器，而化油器往往由于浮子室内积杂质太多、堵塞主量孔造成供油不畅。 8.排气口、排气管积炭太多、消声器内部太脏，也容易造成起动困难。
检查汽油泵压力和喷油脉宽。 您好，因为汽车是油路和电路相结合的机电一体化的机器，冬季冷启动困难，我想可以从以下几个方面来考虑维修保养：一、注意蓄电池 现在轿车上用的蓄电池一般汽油发动机是12V，柴油发动机是24V。蓄电池的电压多少算够？一般不能少于11V。“加水”的蓄电池入冬前应全面检查一下电瓶液的比重和液面是否正常，电解液缺少可以补充蒸馏水或电瓶液。 现在轿车常用的都是免维护的蓄电池，也是需要定期看一下里面的电量显示：一般情况下绿色表示电量正常，白色表示需要充电保养，红色表示电瓶没电了（也有的这样表示：绿色表示合格，黑色表示亏电，白色表示电池损坏需要更换）。 无论是“加水”电池，还是免维护电池，检查电瓶极桩上都不应有氧化物和脏物，一旦发现应及时清理，避免在极桩上产生电压降，影响车的启动。启动汽车时不要时间过长，一次起动时间不超过3秒，然后间隔30秒后再启动，以免损伤电瓶。在行驶中注意观察充电系统是否正常，当你感觉启动无力、大灯灯光发暗，这时你需要注意你的蓄电池了。不充电应立即检修，以保证行驶中向电瓶提供电流电瓶的寿命一般是在两年左右。如果检查出电瓶电量下降应及时更换。还要提示一点：蓄电池一般在低温-30度的时候应该是可以启动的。汽车启动后不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。一般要车辆水温达到40摄氏度以上再起步行驶。二、注意节气门阀体、怠速阀节气门、怠速马达位于发动机进气岐管前端，怠速时空气以很高的速度（几十～几百米/秒）流过节气门缝隙和怠速马达产生负压逐渐积累灰尘，另外从机油蒸汽回收管收集的曲轴箱窜气和机油蒸汽很容易被负压吸附在门缝并且此处温度相对低遇冷凝结就形成了油泥。低温下油泥凝结很容易将关闭状态下的节气门、怠速阀粘住无法打开，所以这时无论是采用电子节气门的车辆还是怠速阀的车辆由于启动没有进气发动机就无法着火。如果是采用怠速阀的车辆可以轻踩油门再起动可以着火，但是收油会马上熄火，所以最好及时到修理厂做一次清洗和检修。 另外在做保养的时候一定要勤换空气滤芯，北方空气灰尘多空气滤清器应该每1万公里更换一次，如果是沙土路面应该更及时。如果你动手能力强，跑5000多公里的时候，自己把它掏出来，清理一下，抖一抖，吹一吹。三、燃油压力为了保障发动机正常启动，发动机熄火后燃油系统残余油压不能低于2.5～3.5kg/C㎡，否则压力不足喷油嘴就无法喷出足够的燃油保证启动。如果燃油系统泄压（如：油压调节器泄漏、燃油泵漏油、燃油滤漏油、喷油嘴漏油等）及时是很微小的泄漏，如果发动机长时间不启动,汽油管道内的燃油压力就会下降,造成启动困难。此时如果反复打点火开关,燃油压力会重新达到正常,启动就会容易得多了。但最好找专业维修人员检查一下燃油系统，排除故障。四、润滑油品质入冬要及时更换各种润滑油，包括机油、变速箱油、刹车油等，因为普通润滑油在冬季黏度增大，流动性变差，导致机件运动时摩擦阻力增大，发动机冷起动困难，操作不慎会发生烧瓦抱轴事故。可选择黏度稍小的机油，降低机械磨损，保护好发动机。五、喷油嘴的结胶 喷油嘴是发动机油路架构中比较精密的部件，它工作情况的好坏，直接影响到发动机的工作效率。但是由于汽油的质量参差不齐，再加上汽油中含有胶质的物质，时间长了，喷油嘴就会有结胶的现象，这会让汽车在冷启动的时候不容易，而启动后如果温度上来了，胶质就会因温度的变化而变得稀疏，感觉发动机的功率又理想了。 所以行驶到一定里程的发动机喷油嘴一定要及时清洗，这样可以解决启动困难、发动机加速无力、着火不稳、废油等很多问题。六、发动机的积炭 发动机积炭的产生主要是燃油品质和进气质量以及润滑油的品质，如果使用了劣质的燃油、润滑油或劣质的空气滤就会增加发动机积炭。如果发动机内部的积炭过多，冷车启动时喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，这样就会导致冷启动的混合气过稀，从而使启动困难。 在勉强启动后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混和气变浓。发动机的可燃混和气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动，发动机功率下降。 所以，行驶到一定里程的发动机，清洗积炭是必须的。七、小结 上面提到汽车行驶到一定里程，这里的“一定里程”各品牌汽车规定的不尽相同，一般的新车是指两年或行驶到30000公里。如果遇到冬季启动困难的问题，可以考虑以上的几个现象。这几个现象可以同时考虑，也可能排除一个故障，冷启动问题就能解决了。 还有，需要说明的是：电喷发动机冷车正常启动，还有其他因素，比如各个传感器是否工作正常，他们“感知”的信号是否准确，都是启动的先决条件。所以真是遇到困难了还是要找专业人员排除。 总之，开车就要考虑修车，做好各项检查的准备工作，只要能事先做好预防，就会减少汽车抛锚的可能性。 汽车不好启动可以检查下节气门 火花塞等配件 希望能帮到你 如若我的回答对你有所帮助 请设为最佳答案 O（∩_∩）O谢谢 您好！主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。 @2019
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减震硬比软好，因为在转弯时不会发动侧倾的那种心悬的感觉。而且开车时不会有波浪感，有驾驶的动感与乐趣，如果减震软，你会感到加油也软，开起车来起伏感难受，转弯时感到车身象要翻车一样。 你看到现在改装车那里。大家改的都是把减震改得硬一些，不想太软，如果你觉得硬的话是没有办法改软的，只能是减震老化以后不要换，那样就会软。
你好，二百八十块！ 希望我的回答能够为你提供帮助！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
雅阁汽车减震器更换一个新的费用有浮动，因为地区的差异，会有一两百的差异，一般需要300左右更换一个。减震器坏了会出现如下情况：1、减震器坏了，会导致减震器不工作，不起减震作用，汽车颠簸剧烈，车身上下不稳定，可能导致人在车内晕车；2、安全性降低，减震器失效，汽车颠簸路面时，弹簧会产生过大的振动，汽车会上下摇晃，使汽车轮胎不能靠近地面，在刹车或更换路面时容易发生危险；3、操控性差，在行驶中路面颠簸剧烈，车辆控制力低，容易发生危险，一旦发现减震器失效，解决办法暂无，可以选择放慢行驶速度，确保安全是最重要的。
你好，你是想问八代雅阁过减速带硬颠的原因吗？八代雅阁过减速带硬颠的原因是：
1、八代雅阁减震器的相应的胶套老化；
2、八代雅阁胎压异常；
3、八代雅阁减震器里面的泄压阀损坏导致过减速带硬颠。
配套的是昭和的
，但是因为昭和本身品牌没有在售后市场流通，现在比较多的是昭和在台湾投资工厂，台湾KAIFA（开发）本身给台湾本田配套。
8代雅阁前减振器是气压。
气动减震器的工作原理就是通过控制气压来改变车身高低，其包括绞牙减震器、气压控制系统和电子控制系统等。在车展或者车友聚会时，我们会经常看到很多“趴”在地上的车，很多没见过的人都会想这车怎么开啊，别担心，一键搞定你。
安装气动减震器都会在车内链接一个控制遥控器，可以根据自己的要求来设定几个档位，可以实现多种高度之间的快速切换，这样就可以在停车时让车“趴”在地上，正常行驶时又能升到正常行驶的高度。
第八代：
2008年，第八代雅阁(accord)牌轿车被厂家称为有史以来最强的，从外观看，与老款雅阁的四平八稳相比，外观上呈现的是鲜明的运动风格，算是明显的转变。一体化梯形大灯，弧线从车头掠到侧面。侧面强调楔形设计。厚重的保险杠把隔栅和进气口分开，车标比原来更加显眼。
车窗的三维曲面近乎没有接缝，直接的性能效果是新雅阁达到0.30的cd值。车身使用高强度钢材在新车型上所占比例已经达到了48%，车身撞击力道的吸收控制得很好，利用车体结构溃缩，吸收大部分的撞击力道。整车重心有所降低。车身整体感觉浑然一体，比上一代感觉更豪华，不过稍有些臃肿。雅阁2.4EX售价22.98万元。
用专用工具把减震器弹簧给固定好，这主要是为了把绿色区域的螺丝给拆下来。因为减震器和悬挂弹簧是连在一起的，损坏的只是减震器，但是需要把减震弹簧给取下来。
拆下来再安装的时候不能拧的过紧，过紧的话影响减震效果。
第一步：卸掉轮胎，这样才能看到减震器
第二步：打开后备箱，卸掉减震器顶端螺丝。然后再卸掉减震器的下部底盘连接，从而取出减震器总成
第三步：如果只是更换机芯，就需要把减震器总成进行分解，取出减震器机芯。
第四步：把新的减震器机芯进行更换组装成总成
第五步：将新的减震器安装到车上
第六步：将轮胎安装回位
第七步：四轮定位，车辆行驶检测
如果要更换本田系列的减震器，可以选择台湾KAIFA（昭和）减震器，本田原装配套的减震器，性价比很高！！
10cm。
第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful“，意味着“前瞻科技和激越力量“完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。
第八代雅阁的制造工艺水平延续了雅阁惯有的细致入微，车身喷漆与各模具制造质量均属上乘。大灯部分与保险杠、翼子板、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖的部位还加装橡胶垫密封。与车头部分相同，第八代雅阁的车尾部分以及大灯周围的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致，将日系车所具有的细腻体现得淋漓尽致。
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