全新丰田兰德酷路泽渲染图曝光，预计将于2021年发布 ♂
全新丰田兰德酷路泽渲染图曝光，预计将于2021年发布
- 全新丰田兰德酷路泽渲染图曝光，预计将于2021年发布
- 将于2021年的年初发布 新一代丰田兰德酷路泽
- 全新丰田兰德酷路泽路试谍照曝光 或将2021年4月发布
- 丰田兰德酷路泽海外实拍 搭载4.7L V8发动机
近日，有相关媒体曝光了全新?丰田兰德酷路泽的最新渲染图，据悉，新车预计将于2021年发布。
新车的外观方面，采用了家族式全新的设计语言，整体造型更加硬朗大气。前脸大尺寸的进气格栅设计，内部采用粗犷的银色镀铬饰条进行装饰，看上去非常的凶悍霸气，搭配两侧犀利的大灯造型，带来了十足的气场。
车身侧面采用非常硬朗的设计风格，运用平直的线条勾勒出十足的力量感，搭配舒展的窗线设计，以及大尺寸的轮毂造型，进一步提升了整车的运动感。车尾部分的设计比较简洁，两侧简洁的尾灯造型与前脸大灯相呼应，带来了出色的视觉效果和较高的辨识度。
动力方面，入门版车型将搭载3.5T?V6发动机，高配车型则搭载3.5T?V6混合动力。新车将继续采用非承载式车身设计，标配全时四驱系统。
撰写|qay
日前，天天汽车获悉。全新一代?丰田兰德酷路泽将于2021年的年初发布，并于4月份迎来上市！
从此前曝光的渲染图来看，新车依旧保持了硬派越野的车身形态，前格栅为粗犷的横向饰条布局，与两侧造型狭长的大灯组形成一体化的布局。底部配备大嘴式进气格栅和银色下护板，让整个车头很有视觉冲击力。
车身侧面变化不大，腰线从前脸位置贯穿至尾灯处，内凹式的线条十分丰富，轮圈造型十分硬朗。尾部基本延续了家族式的设计，搭配悬浮式尾翼，分体式尾灯组。动力方面，搭载3.5T?V6发动机，匹配10速自动变速箱。关于新车的更多信息，我们将持续关注！
近日，我们从相关渠道获得了全新?丰田兰德酷路泽路路试谍照，新车可能会在2021年4月发布。此外，未来还可能会推出GR兰德酷路泽高性能版车型。
外观方面：新车整车造型与现款车型相似，方正的线条不变，不过各个部位的比例会进行调整，整体感觉更加时尚锐利一些。前脸配备大尺寸进气格栅，车头两侧造型凌厉的头灯与之相连，下方与两侧使用横向条幅作为点缀，保险杠采用与车身同色设计，搭配底部银色护板，视觉效果极具冲击力。
车身尺寸方面，预计新车长度将为5000mm左右，宽度在2000mm左右。整体腰线结构比较平滑，但在前后轮眉处采用凸起的造型设计，更有力量感。
车尾部分：新车尾部的风格也很简洁干练，整个车尾的设计变得更沉稳，方形尾灯造型规整还首次引入了LED光源，底部采用了很突出的包围，整体感觉更加时尚锐利一些。
动力方面：新车将搭载3.5T的V6发动机，还有3.3T的四缸柴油发动机可选择，与之匹配6AT变速箱，未来还有可能推出混动版。此外，新车将采用非承载式车身，并且前双叉臂/后整体桥式悬架，以及全时四驱系统均不会缺席。
近日，我们从相关渠道获取一组?丰田兰德酷路泽的海外实拍图，据悉新车已经在海外多个国家上市销售，并且国内以平行进口的形式引入市场销售。
在外观方面，新车依然采用分体式的进气格栅，并且以粗壮的银色镀铬条装饰，使前脸看上去霸气十足。在车身侧面，车门下方的银色镀铬装饰条搭配金属的迎宾踏板，使该车看上去特别精致。车辆尾部采用了银色镀铬装饰条贯穿两侧尾灯组来与前脸相呼应，在尾部下方，车辆预留了拖车钩的位置，并且采用了隐藏式的排气布局，使车尾看上去更加简洁。
在内饰方面，新车配备了四幅式多功能方向盘，并且中控部分还搭载了一个大尺寸的中控屏幕，以及后排的娱乐系统，使车内的豪华感与科技感进一步提升。
在动力方面，新车搭载4.7L?V8自然吸气发动机，匹配8速自动变速箱。
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全新丰田兰德酷路泽白车身曝光 或于4月发布／提供三种动力 ♂
全新丰田兰德酷路泽白车身曝光 或于4月发布/提供三种动力
- 全新丰田兰德酷路泽白车身曝光 或于4月发布/提供三种动力
- 丰田兰德酷路泽最新预告图曝光 将于6月10日全球首发
- 新款兰德酷路泽或将于2021年4月亮相
- 全新丰田兰德酷路泽正式亮相 搭载3.5T V6发动机
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了一张全新丰田兰德酷路泽白车身图片。此前，已有关于这款车的经销商资料以及车身零部件谍照被曝光。新车将会拥有全新的外观、内饰和动力系统。根据此前外媒报道的消息，新车最快可能会在今年4月份发布。
目前，白车身虽然不能看出全新兰德酷路泽的细节设计，不过白车身让我们看到，为了保证装载能力，新车车身仍旧是四四方方的样子。同时，对于外界一直猜测的新车是否会推出，白车身图片的出现，给出了肯定的回答。
此前泄露出来的全新兰德酷路泽经销商资料信息，只能看到车型分为“GX-R”和“GX”两个级别，但是在日本市场销售的现款兰德酷路泽分为“GX”、“AX”、“ZX”三个级别，其中“GX”是入门级车型，因此预计新车也至少会分为三款车型。
同时，根据曝光的全新兰德酷路泽车型信息，也能看到丰田至少提供了三种不同动力版本的车型，其中分别是：
● GRJ300/1GR-FE，推测是4.0L V6自然吸气发动机；
● FJA300/F33A-FTV，推测是3.3L V6柴油发动机；
● VJA300/V35A-FTS，推测是3.5T? V6双涡轮增压发动机。此外，未来可能还会推出基于这款发动机打造的混合动力车型。
除此之外，最近一同曝光的信息，还有全新兰德酷路泽的部分车身零部件谍照，其中包括新样式的20寸铝合金轮毂，以及后车门的内部样式。
外观方面，通过此前发布的全新丰田兰德酷路泽渲染图可以看到，新车的前脸将会经过重新的设计，进气格栅、头灯以及前杠的样式都会变为丰田家族最新的设计样式。
参数方面，预计车身长度依旧在5000毫米左右，宽度2000毫米左右，非承载式车身，前双叉臂/后整体桥式悬架，以及标配全时四驱系统都不会有任何改变，这些都是出色越野性能以及装载能力的保证。
通过此前曝光的内饰谍照可以看到，全新丰田兰德酷路泽将配有座椅加热、座椅通风、方向盘加热、胎压监测这种实用性配置。在越野方面配有高速四驱、低速四驱、全地形辅助驾驶系统、陡坡缓降功能。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新丰田兰德酷路泽最新预告图，该车将于巴林时间6月9日晚间20:30全球首发，也就是北京时间6月10日凌晨01:30，由于中东地区是该车的传统销量大户，因此全球首发也选择在了这里。新车不仅拥有全新的外观和内饰设计，还可能会推出混动版车型以及GR Sport版车型。
全新丰田兰德酷路泽最新预告图为我们带来了更多的信息，能看到前脸进气格栅和LED日行灯点亮的样子，虽然此前已经有无伪谍照曝光了新车的样子，但是最新预告图还是令人充满期待。
图片经过后期处理
外观方面，全新丰田兰德酷路泽的前脸将会经过重新的设计，进气格栅、头灯以及前杠的样式都会变为丰田家族最新的设计样式，不过为了保证装载能力，车身仍旧是方方正正的样子。
全新丰田兰德酷路泽渲染图
全新丰田兰德酷路泽渲染图
车身尺寸方面，目前得到了GR Sport版的消息，长宽高预计分别为4965/1990/1945毫米，轴距2850毫米，常规版车型的尺寸也会在相似的区间里，不过根据车型版本的不同，车身的长宽高可能会有细微的差异。
全新丰田兰德酷路泽实车无伪谍照
最后有必要提到的是，我们还看到了最新谍照中两种不同样式的前脸、头灯和尾灯设计，因此预计未来全新丰田兰德酷路泽可能会有至少两种不同风格样式的车型推出，它们可能会根据全球推出市场的不同而针对性的去销售。
通过全新丰田兰德酷路泽内饰谍照，让我们看到了一些新的信息，比如方向盘局部的样式，三点位置的功能区获取采用了拨杆或者滚轮的设计，并且有镀铬装饰，整体的质感更加出色。
另外，我们还初次看到了后排的多媒体显示屏，这是此前不曾知道的信息，这点也预示着全新丰田兰德酷路泽更加注重后排乘客的使用体验，进一步提升了舒适性。
通过此前曝光的内饰谍照可以看到，全新丰田兰德酷路泽将配有座椅加热、座椅通风、方向盘加热、胎压监测这种实用性配置。在越野方面配有高速四驱、低速四驱、全地形辅助驾驶系统、陡坡缓降功能。
动力系统方面，目前根据泄露出来的信息，能看到全新丰田兰德酷路泽将会搭载3.3L V6柴油机，功率约306马力，扭矩700牛·米，另外还有一款3.5T V6发动机，功率约415马力，扭矩650牛·米，它们可能都会匹配10挡自动变速箱。未来新车可能还会推出混动版车型，或将以3.5T V6发动机为基础。
日前，我们从外媒处获悉，新款兰德酷路泽或将于2021年4月亮相，新车将不会采用与丰田坦途相同的车身框架底盘，而采用的将是现有框架底盘的改进版产品。这对于很多消费者来说，也许并不算是个好消息，不过新车将继续采用大型悬挂、四轮驱动等彰显越野性能的配置。
动力方面，新车将不再采用自然吸气V8发动机，而是换装3.6L?V6涡轮增压混合动力系统以及3.3L涡轮增压柴油发动机。此外，新车还将推出更极端的GR越野版车型，满足追求极致越野性能的消费者的需求。
易车讯?北京时间6月10日，全新丰田兰德酷路泽正式亮相，作为“兰德酷路泽”车系70周年纪念的贺礼，新车拥有全新的外观和内饰设计，并且配置水平和科技属性也更加出众，还将换装动力超过以往5.7L V8发动机的3.5T V6发动机，丰田还同时推出了更加运动的GR Sport版车型。
针对中国市场来说，现在已经有新车到港了，消费者们可能会在2022年购买到平行进口车型，至于丰田官方是否会引入该车，目前还需要等待官方消息确认。
外观方面，全新丰田兰德酷路泽的前脸将会经过重新的设计，进气格栅、头灯以及前杠的样式都会变为丰田家族最新的设计样式，不过为了保证装载能力，车身仍旧是方方正正的样子。
车身尺寸方面，与现款车型没有本质区别，常规版车型和GR Sport版车型的参数略有差别，不过二者的轴距同为2850毫米，其中：
● 常规版车型长宽高为，4950/1945/1890毫米；
●?GR Sport版车型长宽高为，4965/1945/1990毫米。
GR Sport版车型车型的外观设计有明显的区别，最大的不同体现在前杠部位，进气格栅中央拥有明显的“TOYOTA”标志，同时格栅内还有醒目的“GR”标志，同时新车在很多细节处也有很大的不同，比如黑色后视镜和轮圈。
内饰设计方面，全新丰田兰德酷路泽诚呈现出足够强的新鲜感，并且在设计感上也比现款有很大的升级，方向盘样式、中控台功能区布局、显示屏的UI设计以及内饰用料搭配都向更好的方向进步了。
配置方面，将拥有支持Apple CarPlay和Android Auto功能的9英寸或12.3英寸中央显示屏、抬头显示、360°全景影像、指纹认证系统、手机无线充电、多区自动空调、座椅加热、座椅通风、方向盘加热、胎压监测等丰富实用的配置。
全新丰田兰德酷路泽继续保持了实用本色，依旧可以提供三排座椅的选项，“2+3+2”布局可以轻松搭载7人共同出行。
动力系统方面，目前已经确定的信息是，将会搭载代号为V35A-FTS的3.5L V6双涡轮增压发动机，功率415马力，扭矩650牛·米，匹配10挡自动变速箱，0-100公里/时加速6.7秒。
另外，丰田还将从前的1GR-FE发动机保留，这台4.0L V6自然吸气发动机功率275马力，扭矩385牛·米，匹配6挡自动变速箱，将会在排放法规宽松的地区销售。
除此之外，还有一款代号为F33A-FTV的3.3L V6涡轮增压柴油发动机，功率306马力，扭矩700牛·米。同时，此前有传言表示，未来该车还将推出混动版车型，这些消息都要等待丰田官方未来的确认。
虽然全新丰田兰德酷路泽基于TNGA架构打造，但是仍旧保留了硬派越野车惯用的非承载式车身设计，也就是大家俗称的底盘大梁，拥有更加兼顾耐用的车身，得益于优化升级的车身结构，车身减重200千克。
除此之外，由于燃油经济性提升，全新丰田兰德酷路泽采用“80升主油箱+30升副油箱”的设计，降低了油箱容积。越野参数方面，接近角是32°，离去角是26.5°，底盘离地间隙是230毫米，四驱系统拥有先进丰富的地形选择系统和中央差速锁，可以实现蠕行模式、坦克掉头、高速四驱等众多功能。
全新丰田凯美瑞假想图 或2024年左右亮相／有望搭载2.4T发动机 ♂
全新丰田凯美瑞假想图 或2024年左右亮相/有望搭载2.4T发动机
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易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新丰田凯美瑞假想图，新车或许会在2024年左右亮相，将会拥有全新的外观和内饰设计，并且可能会大幅增加智能化配置的使用范围，还可能会增加混动车型的比重。
全新丰田凯美瑞假想图结合了此前的全新丰田皇冠Crossover的元素绘制，预计新车将会拥有更加细长的头灯，以及更加巨大的进气格栅，并且尾部可能也会有贯穿式LED光源，新车预计将会继续基于TNGA架构打造。
现款凯美瑞
动力系统方面，参考全新丰田皇冠Crossover来看，可能会拥有相同的2.5L混动系统，以及2.4T混动系统（系统总功率340马力），后者采用了6挡自动变速箱，丰田混动车型的“E-Four”四驱系统或许也会提供，并且还有可能推出2.4T发动机车型，以及插混版车型。
根据易车App“热度榜”数据，丰田凯美瑞的热度排名第6位，如需更多数据，请到易车App查看。
方向盘变沉的原因有：1、助力油不足，2、胎压过低，3、轴承配合过紧，4、助力器问题，可根据实际情况来处理。
1、助力油不足
一般打方向的轻重感觉是相对比较恒定的，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来了，那有可能就是这个转向助力油脏了，它和发动机的机油差不多，是要更换的。或者说漏油少了，那么助力也少了，所以方向盘就变的很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。
2、胎压过低
胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。
3、轴承配合过紧
对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合的比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。
4、助力器问题
方向盘和助力器的关系是密不可分的，所以当方向盘变得很重的时候，很可能也是助力器系统的内部出现了一些电路接触不良或者是其它问题，这种情况应去4店检修一下。
望采纳!
全新一代的丰田Sienna车型会在2022年实现国产。这款车将会正式加入到高端MPV的市场行列里面，与一众出色的MPV进行竞争。这款全新一代的车型国产之前，平行进口的Sienna就已经给这款车积累了非常不错的市场口碑，因此对于这款全新的车型，其实大众的期待值是很高的。
2015年已经慢慢的过去，2020年也悄悄的来了。全新一代丰田Sienna车型在前不久正式的曝光了他的路试谍照以及相关一些信息。我们从所曝光的照片上能够看得出来，这款车型整个的尺寸比起现款车型绝对是提升了很多。如今他是属于真正的美式家用MPV的造型。
我们可以预见的是，这款全新的车型将会提供一个更加宽敞的3排8座空间。并且即便是满载工况下它的后备箱空间也会非常惊人。在细节方面来说，虽然说这款车包裹了非常厚重的伪装，但是它的冲击感依然很强烈。
并且以丰田一直以来的噱头来看的话，这款车型的设计语言也绝对会非常的惊人，他的外观必然很惊艳。我们可以预见它有非常细长的大灯，大尺寸的中网等等细节，这对于这款车来说，已经有着非常明确的感觉了。其实对于一款MPV车型来说的话，如果拥有一个非常暴躁非常有冲击感的形象，也会让人十分的喜欢。
其实我们当下诸多的MPV车型都显得太过于平庸，当然这里的平庸指的是造型方面。MPV大家都知道是家用，所以对于家用车的要求就是稳重，但是对于时下的年轻人来说，一款外观足够有冲击感的车型更能够引起他的注意力，家用和霸气两不误才是如今我们所需要的。而这款全新的丰田车型在这方面感觉就做的非常不错，他的外观一定是非常亮眼的，那么到时候必然会吸引更多年轻人的目光。
根据我们目前所掌握的全部信息来看，这款全新一代的丰田车型会基于TNGA架构下的GA-K平台来进行打造。在北美汽车市场销售的车型，主要以3.5LV6引擎为基础配置。但是在国内市场来说的话，如果是国产版本的丰田Sienna将会和凯美瑞采用相同的动力配置。
不管说它的动力配置如何，至少我们对丰田本身是非常有信心，也是非常认可的。这款车型可以说非常让人期待。
格栅下面是保险杠。
全新凯美瑞延续双造型设计，两种风格均有大幅升级。具体来看，豪华版车型的前脸通过宽体化造型，营造出低趴姿态。下方大尺寸横条格栅采用双梯形立体设计，并在保险杠转角区域点缀电镀饰条，凸显精致感；运动版车型则将下格栅两侧浮台面积增大，格栅内部造型由交叉网格状变更为六边形蜂巢状，视觉效果更加聚拢。向外部延伸的侧鳍与底部扰流板，强化宽体效果、降低车身视觉重心，从而达到更激进的运动效果。
从11月份销量数据来看，?大众迈腾在华销出了20246辆，丰田凯美瑞在过去的11月份销出了20022辆，从实际的销量数据来看，大众迈腾稍微领先丰田凯美瑞，要注意的是，这两款车型，在过去的11月份都实现了同比例大幅度增长。
要注意的是，在此前的几个月当中，凯美瑞在国内的单月销量一直都领先于迈腾，但是，从11月份销量数据来看，迈腾已经赶超凯美瑞，按照这样的发展趋势，迈腾在今后的几个月当中，销量预计会持续攀升。
迈腾单月销量赶超凯美瑞？难道我们熟悉的大众“回来了”？
对于经常关注汽车的网友，应该知道，自从全新一代大众帕萨特在国内上市后，迈腾在国内的销量就出现了环比下滑，就算全新迈腾在国内上市后，实际的销量依然相比帕萨特有着一定的差距，但是，随着帕萨特在中保研的安全测试成绩公布以后。
随着帕萨特在国内的销量下滑后，迈腾在国内的销量才开始出现环比增长，直到在过去的11月份，迈腾在国内的销量突破2万辆，按照这样的发展趋势来看，“我们熟悉的迈腾要回来了”？至于迈腾在今后的几个月当中，在国内的市场表现会是如何。
时间会告诉我们答案，可能很多人会好奇，为何迈腾在过去的11月份，在华销量会突然出现同比例大幅度增长，甚至在单月销量上赶超了凯美瑞，最主要的原因为，跟迈腾自身和凯美瑞的价格有着很大的关系，其实，如今在国内销售的迈腾，优惠力度还是比较高的。
加上在配置方面和行驶品质方面，表现的都还不错，以及该车在国内还有着不错的口碑等，其次，就是凯美瑞自身的价格过于坚挺，选择凯美瑞的走量车型2.0G和2.5G豪华版车型，优惠后的落地价基本上和迈腾的2.0T低功率版本的走量车型差不多。
而且，这一代凯美瑞自从在国内上市以来，被爆出了不少负面新闻，尤其体现在机油增多和机油乳化的问题，加上，很快就要进入冬季，所以说，迈腾能够在过去的11月份，单月销量赶超凯美瑞，这并非不是没有原因的，当然了，这并不是说凯美瑞各方面表现的要比迈腾差。
也不是说，凯美瑞就不值得购买；以下我们对迈腾和凯美瑞进行详细的分析，这两款车型应该怎么选，从静态方面来看，迈腾和凯美瑞，在外观造型上，都采用了不同的设计风格，凯美瑞采用了年轻化和运动化的设计风格。
而且，凯美瑞提供了两种外观版本的车型可选，分别为普通版和运动版，从而迎合国内更多消费者的审美，反观我们来看迈腾，该车在外观造型上，采用了沉稳大气和年轻时尚的设计风格，简单的说，全新迈腾的外观造型，设计的过于“保守”。
内饰方面，其实个人更加偏向于凯美瑞，该车的内饰布局，具有很强的观赏性，中控台采用了“Y”字形的设计风格，显得非常突出，反而迈腾的内饰的布局，就显得比较普通了，会给人在视觉上营造出很强的商务感气息，不过，迈腾的内饰空间利用率，表现的要比凯美瑞更加具有优势。
不过，如果选择凯美瑞的走量车型，在实用性配置和主动安全配置，配备的非常丰富，在配置方面，凯美瑞相比迈腾还是有着一定的优势，动力方面，如果选择两车的走量车型，凯美瑞2.0L版本，迈腾的2.0T低功率版本车型，实际的动力输出，很明显迈腾要比凯美瑞有着一定的优势。
而且在行驶品质和行驶质感方面，迈腾也更胜一筹，虽然，这一代凯美瑞针对底盘进行了重新调校，偏向于德系车的调校，但是，从实际的驾驶体验来看，相比同级别迈腾还是有着一定的差距，如果对这两款车型比较感兴趣的网友，建议到当地的4S店进行试驾。
总结：
“销量决定一切”？迈腾与凯美瑞怎么选？看完后，不再纠结！通过上述的分析，我们基本上可以得出结论，如果对动力和行驶品质以及实用性有需求的网友，推荐大众迈腾，如果对颜值和整车的可靠性以及安全系数有需求的消费者，推荐丰田凯美瑞。
你们怎么看大众迈腾与丰田凯美瑞呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
有的。
法雷奥，作为高级驾驶辅助系统（ADAS）的全球领导者，于今天展示了其第三代扫描激光雷达（LiDAR），该产品将于2024年投放市场。这项技术能够显著提升驾驶辅助系统的性能使得自动驾驶成为现实，同时极大地提高了道路安全水平。法雷奥研发与战略高级副总裁Geoffrey Bouquot表示：“法雷奥的第三代激光雷达是自动驾驶的一项重大技术进步。法雷奥已经是市场上唯一一家实现车规级激光雷达大规模量产的供应商，此次升级进一步增强了法雷奥在该技术领域和行业的领先地位。我们使用这款产品的首要目标仍然保持不变，即保障道路生命安全。”
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这款车是有着非常精确的导航，而且价格还挺实惠的，而且里面的各种车内设施一应俱全，可以自动调空调温度，而且后座的空间比较大。
【太平洋汽车网】2021款卡罗拉全系标配丰田智行安全系统，拥有DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统，达到L2级别自动驾驶核心功能，智能安全比肩豪华车型。
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全新丰田坦途效果图曝光 或将于2021年第四季度上市 ♂
全新丰田坦途效果图曝光 或将于2021年第四季度上市
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- 全新丰田坦途渲染图曝光 将换装全新动力总成
- 终于迎来新款 2021款丰田坦途想象图流出
- 全新丰田坦途渲染图曝光 预计2021年底上市
日前，一张丰田坦途的效果图被曝光。新车基于丰田全新的F1架构所打造，预计将于2021年第四季度正式亮相。价格方面，预计与现款车型相比将有所上涨。
外观方面，全新丰田坦途采用了大尺寸镀铬梯形进气格栅设计，搭配“C”字形日间行车灯设计的前LED大灯组，前卫时尚。同时，新车采用了字母标识，新颖大气。车身侧面，线条苍劲有力，增添了肌肉感。车尾部分，装备了电动后货厢盖，竖置式设计的尾灯组，点亮后辨识度高。
内饰及配置方面，预计新车将采用12.3英寸中控触摸屏，同时装载有车道偏离警报、雷达巡航控制系统、自动远光灯控制系统、车道追踪辅助系统、Android?Auto、Apple?CarPlay、Amazon?Alexa、4G?Wi-Fi互联功能、JBL音响系统、低光行人检测系统、前后停车辅助系统以及道路标志检测系统等。
动力方面，目前我们并未收到任何官方信息。但全新丰田坦途或将搭载一套由一台3.5T?V6发动机、两台电动机和一个锂离子电池组构成的混合动力系统，系统总输出功率为359马力。?同时，猜测新车还将提供由全新I-Force?Max3.5T?V6双涡轮增压发动机所组成的混动系统，系统总输出功率可达450马力。与之匹配6速手动变速箱和10速自动变速器。
对于热爱越野的朋友们来说，一台硬派越野车或许是一个不错的选择，不过，说起翻山越岭的能力，我们绝对不能忽视皮卡的存在，无论是在陡峭的山路还是在遥远的戈壁，我们都能够看到皮卡的影子。
日前，我们获取了一组全新?丰田坦途的渲染图，此前，全新丰田坦途的路试谍照与局部图片都曾被曝光，在这些细节的基础之上便有了我们眼前的这台车型。据悉，新车将于明年12月份正式与我们见面。
外观方面，新车还将会采用与现款不同的设计，即便是一台硬派的皮卡车型，新车也将具备一定的时尚气息，更符合当下的审美潮流。宽大的进气格栅内部将配备粗壮的黑色横向中网，两侧头灯组风格将发生转变，采用更具契合当下潮流的设计手法。
动力方面的具体信息我们目前还不得而知，不过结合此前曝光的消息，新车或将不再搭载V8发动机，取而代之的或将是一台V6版本车型，同时新车或将同步推出插电混动版车型供消费者选择。
当前的丰田坦途已经在市场上存在了很长一段时间。但是该公司最终推出了新车型以取代老车型。拟议中的2021年皮卡将具有更大的动力，更多的技术，并且总体上将比老款更好看。不幸的是，过去几个月在网上看到的伪装原型只能告诉这么多。因此，为了猜测新的丰田坦途的外观，外媒推出了想象图。
利用所知道的关于即将推出的坦途的信息，并借鉴其他较新的丰田产品的提示，我们可以直观地看到外媒设计的即将到来的丰田坦途想象图。坦率地说，如果看起来像这样，这款皮卡品牌的粉丝应该很高兴。
在前端，我们的概念借鉴了当前丰田产品的线索。格栅是当前Tacoma?TRD?Pro的明显代表，而卡车的前大灯让人联想到RAV4，但造型更大，造型更佳，可以无缝地安装在Tundra上。从我们可以推断出的尾灯，车轮和侧面轮廓来看，这种2021年Tundra渲染效果可以真实地预览我们期望从丰田获得的前卫卡车。
但是，在这个想象图中看不到的是隐藏的东西。我们已经知道，新的丰田坦途可能会使用双涡轮增压3.5升混合动力V6，最大功率可达450马力。可能还会有坦途混合动力车，为同一引擎增加电动助力。
我们不知道丰田何时会展示新的坦途，但像目前的车型一样，这款皮卡应该具有较长的寿命周期，并与当前的1794版，TRD?Pro等许多版本水平保持一致。希望全尺寸皮卡能尽快推出。
近日海外媒体曝光了一组全新?丰田坦途的渲染图。新车将基于丰田最新的TNGA-F平台打造，将与福特猛禽直接竞争，新车最快将于2021年中旬发布，并在2021年底之前上市。
从曝光的渲染图中我们可以看出，新车采用丰田车型常见的倒梯形进气格栅，并配备了造型更加犀利的灯组，以及全新设计的前包围。内饰方面，新车将配备12.0英寸中控屏，并提供丰田TSS套件，其包括主动制动，自适应巡航控制，自动车道居中和车道保持辅助等功能。
动力方面，新一代坦途将会放弃现款V8发动机，搭载全新的3.5升V6发动机，并将可能推出混动版车型。
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