奥拓和骐达哪个省油 ♂
奥拓和骐达哪个省油
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奥拓要省油一点，车子也比较轻，性价比还是比较高的
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奥拓省油，但是谈不上最省油。普锐斯比奥拓还省，就是贵。
奥拓车应该是很省油的。因为：
奥拓车排量小，车身轻，设计时速也不高，属于省油车型。
当然车辆本身省油，还要看驾驶员的经验、使用和驾驶情况。
1.奥拓的汽车油耗介绍：1。
2.手动挡百公里实际油耗在5-6L左右，看个人驾驶习惯。
3.新奥拓油耗为4L/百公里经济油耗；2.形式上基于这样的设计思路，时尚的新奥拓在设计之初就保证了四门两厢的基本空间，而后门和侧门并不像Yago平台的一些车那样拥挤和打补丁。
4.K系列发动机凝聚了铃木在小排量发动机研发方面的宝贵经验和最新技术，采用了10余项创新设计，完美实现了动力、经济、环保的高度平衡；3.新奥拓搭载的K10B高性能发动机具有高功率、高扭矩、低振动、低油耗的突出优势。
5.最大功率52Kw/6200rpm，最大扭矩92Nm/2500-3500rpm，百公里最低油耗3.6L，遥遥领先同级其他车。
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奥拓啥意思？奥拓汽车座椅调节器怎么更换 ♂
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奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。
直接打孔后安装，就_后面有一个孔螺栓安装后要改造一下。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。其实奥拓并不是一款不思进取的汽车，奥拓也在不停的尝试创新和改进。早在1999年，当时还处在颠峰时期的长安奥拓就推出了新车型：快乐王子，对老奥拓作了一系列的改进后，引发家用热潮，与当年的奥拓相比，奥拓无论是驾驶性能，安全性能和内部空间都有了很大的改进。但奥拓始终不能绕开它最大的缺陷：已经离时代很远。在竞相追逐时尚的今天，奥拓平庸的外型是奥拓最大的致命伤，虽然经过十多年的发展，奥拓也曾对外型作出过一些改动，但这些改动始终无关痛痒，也始终赶不上时代的潮流。
奥拓油箱亮黄灯一般可以继续行驶50公里左右。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济型轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。江南奥拓以2.38万的“低价王”称号出现，惊动了整个车市，随后的一连串的车价跳水，作为低端车的江南奥拓也不能说没有起一丁点作用。其实奥拓的三个家族中，江南奥拓算是真正的勇士，这个厂家其实很早就已经成立，但是因为种种原因而销声匿迹，卷土重来，同时用史无前例的低价位袭击所有微车系列，可以看出厂家的信心和决心，但是中国的车市很微妙，我可以预言将形成一次革命，在整个汽车市场动辄下降6－8万元的今天，已经不算是爆炸性的新闻了，但是对于我们老百姓，我认为选择江南奥拓，也是一个不错的选择，最好选择没有安全气囊、天窗的基本型，即23800元的产品，因为对于这个小车来说，系紧安全带的作用比安全气囊有效地多，天窗也是电控外掀式开启的，效果不好而且遇颠簸路面会又震颤。这个产品还有不少优点：产品性能稳定，属于成熟产品；维修方面，配件市场齐全，所有长安奥拓的配件这里都能拿来我用，而且价格低廉；核定载客为4人，养路费便宜；具备省油、小巧等微车具备的其他所有优点。
应该是爬坡造成的磨皮带味道，另外与路面温度高有关。建议检查轮胎情况。另外注意刹车不能连续踩，防止影响刹车性能。奥拓（Alto）是中国长安铃木公司旗下一款经济新轿车品牌。上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。长安奥拓。长安奥拓，早在1980年，吉林江北机械厂就凭借军工优势开发出了汽车发动机，还上了摩托车。由于那时他们的军品情况不错，不能让它同时抱两个“金娃娃”，上级要求将摩托车转给了嘉陵生产。1985年前后他们借用菲亚特126P底盘，自干车身，开发出一个“大头鞋”，还通过了专家评审鉴定，得到了时任兵器部部长的邹家华同志的赞扬，但始终没有投入生产。不久他们又以富士重工最新上市的一款斯巴鲁为样车，开发出了“美鹿”牌两门轿车。为此他们开了模具，做了卡具，建了总装线、焊装线、进口了检测装置。1990年开始生产，1992年底停产，总共只生产了200多台。1992年底，按照“兵总”的统一部署，他们转产奥拓。要说兵总的计划思想自然是很美好的，重庆长安、吉林江北、湘潭江南、西安秦川四家“奥拓”统一组装一款车型，由长安统一供应覆盖件，零部件在系统内统一配套，迅速就能形成大批量，总体上解决兵总系统的“军转民”问题。
您好，2002年的铃木奥拓，这款车的市场价格在5000以上，7000以下！这款车如果直接卖一手用户的话，这款车的价格是5000多还是没问题的。但是如果是卖给二手车市场的话，那么这款车的价格就低于3000了！希望对您有帮助，如果有帮助，还请记得采纳哦！
对于奥拓和赛欧这两部车，半径八两，都是成熟的车型，价格也相差不大，以下是当初我选奥拓的原因（个人见解，不喜勿喷）1、安全性：不好评价，半径八两，区别不明显，个人认为安全性主要靠开车人自己把握，再安全的车遇到运渣车也是卵的（本人从买车到现在9个月，连一丝小的查挂都没有）。2、性能上：应该10万公里以内没啥区别，10年以后奥拓会比赛欧毛病少（老奥拓就是见证，借MOTO小子的话说，造车质量性能各方面都是相辅相成的，同一厂家，不可能上一部车是垃圾，下一部车就非常优秀了；如果上一部车是非常优秀，下一部车不可能差到哪里去。）个人选奥拓3、经济型：奥拓完出，与赛欧比，奥拓一公里比赛欧省0.1-0.15元，开10万公里省钱接近1万；另外赛欧车是四缸发动机，奥拓是三缸发动机，每次保养，光在润滑油上赛欧就比奥拓多花1升多，二手车奥拓卖价高还好卖，而赛欧卖价低还不好卖。个人选奥拓4、空间上：赛欧完胜（个人意见，如果大多数时候都是1-2人坐，还是奥拓合适，没有必要为偶尔多坐几个人刻意去选择一个空间大的车，很多人95%的时间都是做1-2人，）再说买车是买给自己坐的，不是买给别人坐的。再则，无非赛欧也最多比奥拓多坐一个人吧，后备箱多装点东西吧。个人选奥拓5、灵活性：现在城市太拥挤了，车多人多，停车位难找，还是小车方便点。个人选奥拓
你指二手的吧，这个车已经停产几年了，我自己就有一台05年底的，现在几乎没怎么用，但舍不得卖掉，质量可以说刚刚的，7万来公里，就换过四条胎和正常保养时换三滤！
长安铃木 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奥拓车型厂商指导价经销商报价日期09款 1.0L MT舒适型4.49万4.49万-4.49万3月22日发动机：L3 排量：1.0 马力：71 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 1.0L MT豪华型4.99万4.99万-4.99万3月22日发动机：L3 排量：1.0 马力：71 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 1.0L AT豪华型5.89万5.89万-5.89万3月22日发动机：L3 排量：1.0 马力：71 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
奥拓图片真实照片（奥拓首次露脸，多多关照年前给它来个大保健） ♂
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2019年8月初经朋友入手13款手动拓车，小白到我手是第三手了，车况不错[嘻嘻]?加装了行车记录仪，换了档把头和车内后视镜总成，淘了座套、脚垫，避光垫，简单地收拾成我喜欢的样子?先来一波入手时候的照片吧
全身照[嘻嘻]
当时安装行程记录仪
晚上拍的，就这样吧
上手开了一个月不到，当时我还在马路上行驶，它竟然断了！断了！?换！
网上淘了个，找维修店换了上去
安装好的效果没拍，这是淘的款式，手感也舒服
全包坐垫
后排
脚垫
避光垫
有同款的拓友吗[偷笑]
趁着准备回家过年前，今天开上小拓去做个保养，换了刹车油、波箱油、防冻液，换这些没拍到图[糗大了]，?换机油、机油格、空调格、空气格不脏，还能用先不换，然后就是洗油路、拆洗节气门、换火花塞?顺便加装了淘的胎压监测检测仪?不说了，直接上图
给小白换的机油，4升装还剩一升，
空调格换，不知道怎么跑进去的毛毛东西
火花塞快废了！换
加装胎压监测检测仪
拆卸完成
开始装了
车毂一直有个车轮圈盖住，没发现左后车毂有变形，明天开去把四个都一起换为铝合金的
都安装好了，在做轮胎动平衡
小白的分享就先到这里，哪里做得不好的请大家多多关照，谢谢[嘻嘻]
奥拓已经停产，铃木开发的新奥拓已经下线，马上就上市。建议不要考虑老奥拓了，避免日后维修保养更换零配件的麻烦。
奥拓多少钱奥拓最新报价2016奥拓 ♂
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【奥拓】最新报价
报价：3.88-5.69万指导价：4.18-6.19万
排量：1.0L变速箱：手动 自动
车身结构：两厢轿车油耗：5.2-5.7L
报价 | 图片 | 视频 | 二手车 厂商指导价 经销商报价 进入论坛
2010款 1.0L 炫酷版 MT 5.39万 4.96万-5.65万
发动机：L3 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：71 变速箱：5挡手动
2009款 1.0L AT豪华型 5.89万 5.42万-6.29万
发动机：L3 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：71 变速箱：4挡自动
2010款 1.0L 炫酷版 AT 6.29万 5.79万-6.29万
发动机：L3 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：71 变速箱：4挡自动
2009款 1.0L MT舒适型 4.49万 4.14万-4.89万
发动机：L3 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：71 变速箱：5挡手动
2009款 1.0L MT豪华型 4.99万 4.60万-5.39万
发动机：L3 排量：1.0 经销商报价 | 图片 | 参数配置
马力：71 变速箱：5挡手动
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长安铃木 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奥拓车型厂商指导价经销商报价日期09款 1.0L MT舒适型4.49万4.49万-4.49万3月22日发动机：L3 排量：1.0 马力：71 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 1.0L MT豪华型4.99万4.99万-4.99万3月22日发动机：L3 排量：1.0 马力：71 变速箱：5挡手动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比09款 1.0L AT豪华型5.89万5.89万-5.89万3月22日发动机：L3 排量：1.0 马力：71 变速箱：4挡自动 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比
1.0L排量热度变速箱厂家指导价商家报价 2011款 奥拓 炫酷版 MT 补贴手动5.39万4.49万-5.39万 询价》》+对比2011款 奥拓 炫酷版 AT 补贴自动6.29万5.39万-6.54万 询价》》+对比2010款 奥拓 炫酷版 MT 停产 补贴手动5.39万4.49万-5.69万 询价》》+对比2010款 奥拓 炫酷版 AT 停产 补贴自动6.29万5.39万-6.69万 询价》》+对比2009款 奥拓 舒适型 MT 补贴手动4.49万3.49万-4.79万 询价》》+对比2009款 奥拓 豪华型 MT 补贴手动4.99万3.99万-5.29万 询价》》+对比2009款 奥拓 豪华型 AT 补贴自动5.89万4.89万-6.19万 询价》》+对比
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