比亚迪 F0 油耗高了 ♂
比亚迪 F0 油耗高了
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- 比亚迪F0,开空调出现踩油门加不上油,且油耗极高!百公里达到14个油!
- 比亚迪F0家里的09款F0油耗快8个了,该检查哪里呢
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- BYD比亚迪F0油耗过高有什么办法,1.0排量的小车油耗9个,有点儿离谱
节气门脏,变速箱、发动机因为质量问题造成油耗增加,等等都可能造成油耗增加。
小的方面就更多了。
我建议,你先上F0的论坛看帖子是否较多的用户出现用时间长以后出现油耗增加的现象,如果情况较多那么你就卖车买新车吧,因为这样很可能是技术问题导致变速箱或者发动机质量跟不上,用时间较多后油耗增加。
如果不多,那可以拆下节气门来看看是不是太脏了,脏的话清洗清洗,
或者就是发动机积碳过多,可能是长期使用不达标的油,这个比较简单用点清洁剂加到油里用段时间如果还没效果那就不是这个原因。
还有氧传感器,起4S店让他们给你用电阻器试试,是否好使。
如果都没效果,最后看还是这俩大件出问题了,给的建议就是5.7万公里了,连修都不要修,直接卖了吧,因为这个车都不一定有修的钱多了。
应该是汽油泵的问题。在汽油泵芯老化即将坏掉之前,一般都会出现这个征兆,建议速检查并更换汽油泵芯。
如题,家里的老车,卖也不值钱了,修修开到报废如题,家里的老车,卖也不值钱了,修修开到报废 油耗问题关乎很多东西,比如:油路,积碳,节气门,怠速马达,火花塞,电瓶电压,还有个人驾驶习惯!我的6升 我的08年的都没有那么高哦 三油三滤该换换了。 我的是15年的,开空调要9个,不开空调6个。 四轮保养下 正常,我也是09的,该换的都换了,还是在8个上下,如果开了空调要9个多 火花塞换过没有?汽油滤清器,油路也清洗下 @2019
、比亚迪f0: 1油耗高的原因。车辆的节气门、喷油器、进气口、活塞顶等积碳过多,导致燃烧不完全,进而导致油耗增加;2.火花塞寿命到了,点火会延迟,会损失一部分动力,也会导致燃烧不完全,油耗增加;3.机油和空气滤清器滤芯很脏,导致发动机所有运动部件的阻力增加。克服阻力需要更多的能量,油耗也会增加。
2、2009款比亚迪F0的工信部综合油耗为5.2L/100km。百公里油耗是指车辆在公路上以一定速度行驶100公里的油耗。它是车辆的理论指标。百公里油耗是安装在车辆底盘上的测功机在客观环境下测得的数值,由厂家换算成速度参数,然后以规定的速度行驶车辆,计算出车型理论实验的油耗数据。
3、由于大多数车辆接近90公里/小时的经济速度,因此大多数公布的理论油耗通常为每100公里90公里/小时。(通过尾气分析仪和碳平衡法分析尾气中的碳含量来判断排气量)。
4、如果没有漏油,油表没有坏,比亚迪F0油耗高的原因一般有以下几点:
5、1、怠速,怠速保持消耗和里程增长必然导致油耗增加;
6、2.热车时间,怠速时喷油量很大,冬天开车前需要很长时间暖车,会导致油耗较高;
7、3.在堵车的时候开车,频繁停车必然会造成油耗的浪费。选择好的行驶路线是降低油耗的有效途径;
8、4.驾驶习惯。不良驾驶习惯对油耗影响很大。急加速急刹车会浪费很多油耗,增加刹车片和刹车盘的磨损。
没有偏高,很正常的,正常郊区不开空调接近6个油(我是2000转以上换档),开空调还堵车8个油很正常吧。而且开加热的空调比制冷会更废油的,将AC空气压缩机关掉应该会省一点点吧!
车主您好,费油那是气缸燃烧不干净导致的,需要清洗喷油嘴,更换火花塞,油耗就会降下来,希望能帮到您,祝您用车愉快【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
油耗是有点高。建议首先改变驾驶技巧,掌握更多的节油驾驶的方法。其次严格按照保养手册的内容定时定期进行保养。保养项目要做全。如果油耗还是没有改变,就得去4S点进行行车电脑的升级、更换火花塞、查看节气门等,进行一系列的检查和更换。油耗大是一个复杂的系统工程,慢慢来。
相关tag:比亚迪f0油耗高大修
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比亚迪 f3(比亚迪f3发动机怎么样) ♂
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比亚迪F3采用的是三菱4G18的全铝发动机,最大功率80kW(109马力)/5800rpm,最大扭矩145N·m/4800rpm,带有VVL可变气门升程技术和EGR废弃再循环系统。与此发动机配套的是5速手动变速器。这是比较成熟的一款发动机,素以经济性著称,这款发动机同样用在哈飞赛马、赛豹、东南菱帅等车型上,只是在发动机外特性具体数值上有细微差别。比亚迪对这款发动机的宣传点也都集中在低油耗和实用性上。比亚迪F3的EGR废气再循环技术,可将发动机排出废气的一部分再送回进气管充分燃烧,减排30%以上;再加上采用德尔福最新版本的电喷管理系统,四点火线圈每缸独立点火,同排量功率更大、同排量更省油。比亚迪F3的发动机怎么样比亚迪F3的智能助力转向系统轻便灵活,在高速状态下也稳定可靠,在整个形式过程中对于转向的调节也非常准确。仪表盘最高车速刻度为240,官方给出最高车速为180,不过5档状态下转速2700转时,时速已经能超过100km/h,并且能明显感觉动力还在源源不断的输出。比亚迪F3在实际驾驶中也能体会到这款发动机带来的不俗动力,特别是发动机达到2500转以上时,能明显感到发动机带来的充沛能量,速度得到快速提升。给配以5速手动变速器可以说是恰到好处,能完好的把动力传递到车辆全身,充分显示F3白金版的实用主义。F3白金版对于发动机噪音与隔音控制还是做足了功夫,其NVH静音工程与车内多个隔音层,使得在嘈杂的交通状况下车内也能享受一片相对宁静的空间。
比亚迪F3指导价:4 ~ 6万级别: 紧凑型车排量: 1.5L厂商: 比亚迪变速箱: 手动 手自一体基本信息级别紧凑型车厂商比亚迪最大轴距2615mm车体4门5座三厢车排量1.5L变速箱手动 双离合工信部油耗(6.1L~6.2L)/100Km动力配置最快百公里加速12.3s驱动方式前置前驱最大马力109马力进气方式自然吸气操控配置车身稳定系统倒车影像系统GPSABS舒适配置电动天窗多功能方向盘
比亚迪f3目前2018款在售车型共5款,全系都是1.5L动力,也不存在纠结动力的问题,直接看配置。入门手动经典版,外观模仿老卡罗拉的样子,放在今天显然过时不用考虑,其他配置都是新款造型,相对来说更为年轻,时尚的感觉。所以在手动时尚、手动精英、手动尊享和自动尊享这几款车中选择。一切都以省钱为主,顶配自动尊享6.59万,到这个价位可选的有很多,没有绝对的价格优势。往下看三个手动挡时尚、精英、尊享,配置上差别并不大,推荐手动精英型。价格上比手动时尚贵3000元,主要配置多了主副驾气囊和后盘式刹车,这种关键时刻能保命的安全配置不能省。而比手动尊享便宜7000元,少了倒车影像,电动天窗这一类舒适性配置。属于锦上添花,不是雪中送炭,主要以性价比高、实用为主。
F3现在使用的是东安三菱4G15S发动机,排量1.5L动力78Kw.
其顶配1.8L车型使用的是比亚迪自主研发的1.8L 483QB发动机;
但是在F3早期使用的是东安三菱的4G18发动机,排量1.6L动力73.5Kw。
扩展资料:
一、现在用三菱4G15S的比较好
1、自主发动机BYD473QB 因工艺问题漏油问题始终没法解决,严重的是漏油,轻微的是渗油 ,内部精密度不足,正常使用10万公里左右要有心理准备大修。
2、自主发动机BYD473QB比东安4G15S便宜,东安4G15S出厂价格11000左右,BYD473QB不足8000元。3、外型东安发动机4G15S 和自主发动机BYD473QB 装配的车一样,底盘是不同的,自主发动机BYD473QB比东安4G15S少一条发动机支撑,而且相关的一些部件也不相同。4、金钻自主发动机BYD473QB勉强在原设计情况下,提高功率,造成压缩比超10 网上资料10 真实是10.5 对油品要求更高,适合的油品是97 而不是93。5、价格是硬道理 建议要买比亚迪就买东安4G15S机头的 自主发动机BYD473QB不过关。
6、BYD473QE发动机是比亚迪自主研发的全新1.5L黄金排量全铝合金发动机,最大功率达80kW,最大扭矩达145Nm。
7、搭载全新BYD473QE发动机的比亚迪F3、G3、L3车型已登录国家工信部229批汽车产品目录。
参考资料来源:百度百科-比亚迪F3
截止2020年3月,比亚迪F3的价格约为5.6万元。前期比亚迪针对f3推出的四个车款分为了标准、舒适、尊贵、旗舰四个车款。售价区间从7.38万到9.98万。
从厂家公布的相关资料来看,f3的外观模具生产线来自知名的日本狄原公司,并且全程的车身检测工作也是交给了日方来做质检工作。
它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线,已知的国内拥有这条喷涂生产线的还有奇瑞和上汽大众。上述列举的“名牌”效应,虽不能表明f3有多么出色,但在一定程度上可以看出比亚迪针对f3是下了重筹码的。
扩展资料:
技术指标
在内饰设计环节从布局来看,完全也是走的丰田花冠的路线,不敢说它的内装工艺有多精致。整体式的车围设计在一定程度上可以吸收来自各个方向的碰撞冲击力。考虑到车身整体的安全性,在两侧车门内部设计有防撞钢梁、车顶支撑板、行李箱结构和后侧框架吸能区。
悬挂系统关系到整车的驾驶操控乐趣和乘坐舒适性。f3的前悬挂采用了设计架构相对简单、造价低廉的麦弗逊独立悬挂,但它的后悬挂采用的是拖曳臂式半独立悬挂,相对独立式实际多少降低了乘坐舒适性。
而它的刹车系统采用了前后盘式设计,这也是它相比竞争对手一个有力的卖点。像主流的同价位竞争车型,以哈飞赛豹为例采用的都是前盘、后毂式设计。
参考资料来源:百度百科-比亚迪F3
F3手豪就是手动豪华型!也就是手动最高配置的,其实也没什么无非就是多了铝轮毂、天窗、后窗除雾等无关紧要的配置而已!6~8万考虑下江淮同悦和长城腾翼C30吧!价格合适配置丰富空间也不小,做工质量啥的都要比F3好很多!日产车不建议购买,首先(不知道楼主是什么地方的)山东这面很多日产车都会遭遇愤青的打砸!再有日产车不厚道,用偷工减料来实现油耗低,并不是什么好处!
缺点:
1、点烟器被钥匙控制,停车时不能充电或听音乐,不方便。
2、打开后备箱,报警器不报警。
3、油门较硬。
4、挂档生涩(后来越来越顺)。大家如遇到这种情况,如挂不上档,就应暂时不挂,而是松开离合器踏板,然后重新踩下重挂档,就好了。
5、时钟缺少日历,调整按钮太容易误碰。
6、油表提示灯亮的太早,一般还能跑150公里时就亮,让人心里没底。
7、关门得用力,就像有些朋友说的,没吃饱饭就关不上门,但据知情人士讲:是因为模具不好,但改模具太费钱,所以只能等换车型再说了。
8、发动机噪音略大,有点小面的味道。
9、安全带卡扣停留位置低,不方便用。右侧安全带如果调整到高位,在行驶中一直响,高到下边没事。
10、出风口控制不好,明明是吹脚,但上方出风口全出风。
11、遮阳板下无梳状镜。
12、音质一般,加了一对日本后喇叭后,大有改观。
13、在时速100公里时,前轮摆动,后到4S店免费平衡轮胎后解决。
F3是比亚迪汽车下线的一款a+级乘用车,于2005年4月16日正式下线。同年9月22日在山东济南召开了上市发布会,并一同公布了前期上市的四个车款。f3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念(即表示人能够享受车内空间的最大化,车必须的机器占有空间最小)。贯穿f3设计始终。
优点:
1、很独特的仪表灯设计,减少了白天忽略观察仪表现象。
2、只要打开大灯,近光始终亮着,避免了在远近光变换时对路面的观察不良。
3、防盗器设计独特,虽然不是智能型的,但比普通自装型的,要好的多。
比亚迪 F6多少钱 ♂
比亚迪 F6多少钱
- 比亚迪 F6多少钱
- 比亚迪F6是国产车
- 比亚迪简介
1.8L车型厂商指导价经销商报价2011款比亚迪F6
黄金版
1.8L
手动豪华型
8.98万
8.98-8.98万
2011款比亚迪F6
黄金版
1.8L
手动尊享型
9.98万
9.98-9.98万
2010款比亚迪F6
黄金版
1.8L
手动豪华型
8.98万
8.98-8.98万
2.0L车型厂商指导价经销商报价2011款比亚迪F6
黄金版
2.0L
CVT尊享型
10.98万
10.98-10.98万
2010款比亚迪F6
黄金版
2.0L
CVT尊享型
10.98万
10.98-10.98万
2010款比亚迪F6
黄金版
2.0L
手动尊贵型
10.98万
10.98-10.98万
2.4L车型厂商指导价经销商报价2010款比亚迪F6
黄金版
2.4L
自动尊贵型
12.98万
12.98-12.98万
2010款比亚迪F6
黄金版
2.4L
自动旗舰型
15.98万
15.98-15.98万
F6还有一款2.0L的搭配自主研发的发动机和变速箱
就是纯国产的
你可以买那一款
即使2.4L的发动机和变速箱是日本的品牌,也不能说中国只生产外壳啊
一辆车有2万多个零部件,扣除发动机和变速箱
还剩2万多个零部件是自己生产的
支持国产
希望对你有帮助
比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)创立于1995年,是一家香港上市的高新技术民营企业。比亚迪在广东、北京、上海、长沙、宁波和西安等地区建有九大生产基地,总面积将近1,000万平方米,并在美国、欧洲、日本、韩国、印度、台湾、香港等地设有分公司或办事处,现员工总数已超过14万人。在最新公布的2009年中国企业500强中,比亚迪排名216位。
公司主页:
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