飞度汽车窗压条更换视频（车玻璃外压条 怎么换） ♂
飞度汽车窗压条更换视频（车玻璃外压条 怎么换）- 车玻璃外压条 怎么换
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相当简单，我的4门都换了，不用拆后视镜，打开车门直接抽出旧的压条，从前往后抽，新的压条记得抹点油脂从后往前插入即可。
我自己动手换是先把后照镜先拆下来，然后慢慢往后推出来，不过要小心B柱的饰板，那个听说用粘的，忘了拍照了，本来想做个作业帖给大家看的！！，新的就慢慢推进去就好了。不过拆照后镜比较坑爹是一个10号螺丝，一个内梅花螺丝（T20）的搞了好久，不建议用改锥去拆会把内梅花螺丝拆坏。
这个需要到4s店检查一下，看看能不能修好，如果不行的话就直接更换。
更换车窗外压条的具体步骤如下：准备好拆解整个车窗玻璃外压条需要用到的工具，小一字改锥一把，大一字改锥一把，t-20花键一把。在车门边上发现一个小黑盖拆解下来，里面固定车窗外压条的螺丝，取出小一字改锥，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来，注意撬的时候一定要轻些，不要将车门板漆面划伤，拆解下来的小黑盖要放好。
发现里面固定车窗外压条的螺丝啦，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆解下来。窗外压条的拆解。取出大一字改锥，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些。用手指头把住车窗外压条，然后轻轻地往上掰，慢慢地车窗外压条就与车门上的边缘分离开啦，一定要慢慢地，一点一点地往上掰，用力过大，很容易将车窗外压条弄变形。这样外压条就成功拆卸下来了。接下来安装新的，就要按照拆卸是的注意事项小心安装就可以的。望采纳，谢谢！
首先，我们需要准备好拆解整个车窗玻璃外压条需要用到的工具，小一字改锥一把，大一字改锥一把，t-20花键一把，然后接下来我们就开始操作吧！
车窗外压条怎么拆解
打开汽车的车门，在车门边上，我们会发现一个小黑盖，这个小黑盖起到一种装饰的作用，需要拆解下来，才会发现里面固定车窗外压条的螺丝，取出小一字改锥，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来，注意撬的时候一定要轻些，不要将车门板漆面划伤，拆解下来的小黑盖要放好。
车窗外压条怎么拆解
小黑盖拆解下来后，我们就会发现里面固定车窗外压条的螺丝啦，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时使用，而且这种螺丝是很难买到的，这点大家注意一下。
车窗外压条怎么拆解
车窗外压条的拆解。取出大一字改锥，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些，这样我们就好拆解啦，这一步技术要求比较高，主要是不要把车门漆面划伤了，影响美观，大家在做这一步时，一定要轻点，细心点哦。
车窗外压条怎么拆解
接下来，我们用手指头把住车窗外压条，然后轻轻地往上掰，慢慢地车窗外压条就与车门上的边缘分离开啦，注意一定要慢慢地，一点一点地往上掰，用力过大，很容易将车窗外压条弄变形，这样整个车窗外压条就不能用啦，这一点大家需要注意一下。
车窗外压条怎么拆解
车窗外压条怎么拆解
当车窗外压条快要取下来的时候，一定要更轻，更慢，避免将车门漆面，或者密封条损伤，这一点就要求大家做到细心，耐心，做到了这两点，我相信一定可以顺利地拆解下来的。
车窗外压条怎么拆解
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最后，拆解下来的车窗外压条一定要放在柔软的地方，放在车内的后排座椅上也可以，这样可以保护车窗外压条光亮的那一面不被划伤，细节的东西要做好，也是为了我们车辆的美观。遇到这种问题的朋友们，自己动手试试吧！
gk5后门压条拆卸方法
1.第1步,淘宝购买压条,需要区分是前后左右哪个门。包装不错,用木板做支撑,避免变形。
2.第2步,降下车窗,拆内饰板,三颗螺丝。先用很薄的平头螺丝刀翘开盖子,露出螺丝。右上角螺丝左右插入翘,下边螺丝从右往左翘,最右边螺丝盖是圆的,观察翘的方向。
3.第3步,拆下螺丝后,用力掰,里面是数个卡子。比较紧,用力,再用力。只需掰开上部即可。
4.第4步,掰开后,往上提压条,旧的拆下,很简单。把新的压上。测试Ok。压紧门板卡子,装回螺丝。
解决方法： 1，查电路图，总控上有一个阻止车窗升降的按键，按下以后，三个车窗玻璃不能升降，简单说，就是断了其余车窗玻璃升降电机的电路，这个按键按下去，断电，再按一下，弹起来，接通电源。 2、积攒的杂物垃圾渣子太多，比如车窗给你塞的小卡片等，导致卡住了，这种情况只要到修理厂拆开车门清除一下即可。 3、当街头点火开关后，门窗继电器触电闭合，电动门电路与电源接通，将组合开关或分开关与“上”位接通，电流流经门窗电动机，电动机旋转带动升降器，使门窗玻璃上升;将组合开关或分开关与“下”位接通，流经门窗电动机的电流改变方向，电动机的旋转方向因而改变，升降器带动门窗玻璃下降。当门窗玻璃上升或下降到终点时，断路开关切断一段时间，然后再恢复到接通状态。 4、车窗升降器的电路老化或短路，导致按键失灵。 5、升降器自身出现问题，这个就必须得更换了，建议去4S店更换。
准备好拆解整个车窗玻璃外压条需要用到的工具：小一字改锥，大一字改锥，t-20花键。
找到车窗外压条。
打开汽车的车门，在车门边上，有一个小黑盖，这个小黑盖起到一种装饰的作用，需要拆解下来，才会发现里面固定车窗外压条的螺丝，取出小一字改锥，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来，并收好拆解下来的小黑盖。小黑盖拆解下来后，可以看到里面固定车窗外压条的螺丝，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时使用。
拆解车窗外压条。取出大一字改锥，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些。
取出要换上的新的车窗外压条。
按照拆卸的步骤再倒着一步步安装回去即可完成车窗外压条的更换。
车窗外压条的拆解。取出大一字改锥，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些，这样我们就好拆解啦，这一步技术要求比较高，主要是不要把车门漆面划伤了，影响美观，大家在做这一步时，一定要轻点，细心点哦
更换车窗外压条需要用到一字改锥，t-20花键这两个工具，具体操作步骤如下：
1、准备好拆解整个车窗玻璃外压条需要用到的工具：小一字改锥，大一字改锥，t-20花键。
2、找到车窗外压条。
3、打开汽车的车门，在车门边上，有一个小黑盖，这个小黑盖起到一种装饰的作用，需要拆解下来，才会发现里面固定车窗外压条的螺丝，取出小一字改锥，用小一字改锥将这个小黑盖撬下来，并收好拆解下来的小黑盖。小黑盖拆解下来后，可以看到里面固定车窗外压条的螺丝，取出t-20花键，用t-20花键将这条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要收好，以备安装时使用。
4、拆解车窗外压条。取出大一字改锥，用大一字改锥从车窗外压条的边缘轻轻地撬一下，让车窗外压条松动一些。
5、取出要换上的新的车窗外压条。
6、按照拆卸的步骤再倒着一步步安装回去即可完成车窗外压条的更换。
飞度汽车论坛（飞度1.5是四轮碟刹 1.3前盘后鼓 刹车制动性一样吗） ♂
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这个问题还是我来回答你吧,如果单从刹车性能来看,碟刹的性能要优于鼓刹.,散热性也比鼓刹好,鼓刹成本低一些,所以,一般用在价较低的车上,但对于小型车来说,性能上并没有明显的差距,我见你一直徘徊在1.5与1.3之间,我帮你查了一下,两车价格相差两万多点,如果这两万多对于你来说不存在太大的压力的话,就优先选择1.5的吧.总的来说,1.5的动力表现肯定强一些,,当然如果觉得两万多有点为难,1.3的也真是没问题的,是够用的,,必竟还是有很多人用小排量的,,你可以直接到汽车之家飞度论坛去看他们对两款车的车主们的真实评价.以下是网址http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-81-1.html,另外飞度的价格也不低,你反正是买手动档,我朋友买了一辆爱唯欧,我觉得也是一辆很不错的车,主要是安全性能更高,价格办下来也在八万左右.
你问的是“飞度故障灯亮了消了又有节气门故障是怎么办？建议清洗节气门。
故障灯亮可能就是因为节气门故障，清洗节气门后，观察故障灯表现，如果没有再亮，说明正常了。如果仍然亮，钥匙开关来回两三下观察是否可以解除。如果故障灯一直不灭的话，还是需要找专业修理人员用专业设备检测故障了。车辆安全很重要，不能大意。
节气门故障一般会导致：1.车子不能启动，或启动后踩油门节气门里面不回位。2.冒黑烟，耗油大。3怠速高、加速不顺畅。节气门是控制发动机进气量，根据电脑信号，调节汽油和气体的混合比，从而让汽油充分燃烧，产生动力的控制部件。其实司机每次踩油门不是踩的油，而是“气”，通过踩压油门和换挡把一定量的空气压入发动机内。节气门故障很大程度上是节流阀内积碳造成的，出现问题的节流阀内部都是燃烧不充分产生的黑色碳粉。而节气门使用时间过长、车主的不良驾驶习惯都是积炭的成因。
今年准备买车的时候，家里人给我推荐大众Polo，毕竟Polo刚好在10万价位，而且外观较为精致，又有德系品质作为加持，因此大家都认为Polo比较适合我这样的年轻人拿来日常代步。但是，我对Polo却没有很大兴趣，因为全新Polo全系都是功率比较低的1.5L发动机，也没有匹配大众自家的DSG变速箱，我多少也算是半个改车迷，所以想要买性能更强、操控更好的车，因此我最终看中本田的飞度，并成功说服爸妈，让他们同意我提第四代飞度。
之所以我会看中第四代?飞度，其实是因为飞度本身就是一款拥有出色运动基因、超跑元素的车型，在网上论坛中，我常常能看到很多基于飞度的改装案例，还能看到以飞度为核心的车型参加各个汽车赛事。更为关键的是，飞度虽然也搭载了1.5L发动机，但是据我了解，这台发动机采用了直喷技术，性能表现在同级别车型中数一数二，而且第四代飞度才8万多起步，这也让我觉得飞度比Polo更有诚意。
也正是因为飞度的性能更强，在日常驾驶的时候，我总能感受到充沛的动力，在市区里想要加速超车，不会让我觉得动力不足，遇到红绿灯时也能轻松摘得出发的“头名”。而且，当时买车时工作人员告诉我，第四代飞度还优化了底盘悬架，并配备本田一项独有的控制技术，所以飞度所能带来的操控体验并不弱，甚至相当好开。在转弯、掉头的时候，悬架可以给我带来不错的支撑感，所以在闲暇时间，我也会开着飞度出去跑跑山、锻炼一下驾驶技术。当然，我经常开飞度出门，也是因为飞度本身的油耗不高，据我计算，该车每公里就3毛钱左右，因此跑个几百公里也用不了多少钱，我的工资养车很轻松。
全新飞度的实用性也比较不错，它的车长超过4米1，轴距接近2米6，再加上本田这位“空间魔术师”的优化，使得它的车内空间并不局促，我个子接近1米8，坐在后排的时候也能找到比较合适的坐姿，乘坐起来不会让我觉得累。而且第四代飞度还采用了全新体感舒适座椅，在乘坐时坐垫的柔软度、座椅所能带来的支撑感都很不错，和很多B级车的舒适度相当，给了我一种超预期的体验。
同时，全新飞度的外观设计也是我比较满意的地方，它的前脸有比较高的辨识度，较为小巧的格栅采用了熏黑设计，两侧的大灯造型比较犀利，我提的高配车型上还有LED大灯、LED日行灯。反观之前看过的大众Polo，前脸就比较保守，我很难第一眼就区分出Polo和高尔夫，辨识度不如飞度，且Polo的大灯还是卤素灯源。在侧面，第四代飞度还有类似于悬浮车顶的设计，利用向外延伸的尾灯将车顶和车身分离，因此很多朋友在第一次看到我的飞度时，都会说这款车很时尚个性。
总之，在我看来，第四代飞度是一款比较适合我们年轻人的车型，外观个性、乘坐舒适、动力强油耗却很低，能满足我们年轻人的用车需求、节约用车成本。而且第四代飞度的配置和安全性都比较高，配备有6个安全气囊、自适应巡航、车道保持/车道偏离预警、主动刹车/安全等功能。因此我觉得，如果让我重新再选择一次，我还会买本田飞度！（网友投稿）
（一）全方位领先的技术性能。新一代飞度上有多项配置是同级车中率先使用的：一般只用于高级车和F1(图库 论坛)赛车技术中的双模式换挡拨片系统出现在新一代飞度轿车1.5AT炫酷运动版上，用户在使用D档或者S档驾驶时候只需要轻动手指，即可实现加挡或减档，达到 “人车合一”的驾驶状态，充分享受驾驶的乐趣，做到了真正的运动豪华；同时，在现有同级别两厢车中，新一代飞度轿车1.5L车型率先采用了四轮碟刹，加上全系列标配的“ABS+EBD”组合，将小型车的安全标准提升到了全新的高度。
广州本田新飞度：夺目性价比 赢尽万人心
（二）丰富而人性化的高科技配置。新一代飞度G-BOX冷藏箱的设计让人惊喜，它通过空调出风口对箱内的饮料或食物进行冷却处理，相当于加装了一个车载小冰箱，而在天气寒冷的时候，通过暖气通风又可加热保暖，十分实用；同时，新一代飞度的后排座椅具有一键式放倒及复位功能，可以变化出数十种尾部空间，这种实用的设计被美国消费者昵称为“Magic Seat魔法座椅”。新一代飞度还率先装备了仅在中高级轿车上应用的高科技配置，包括曾在第八代雅阁(图库 论坛)上配备的SVC（速度感知声音补偿）系统、电动折叠外后视镜、熄火后天窗及车窗无匙控制系统、电控油门、带液晶显示屏的自动恒温空调、深色隐私玻璃等，堪称两厢车中最顶级享受。
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（三）举世公认的节油性能。飞度的节油技术向来都是让人称道的，素有“节油大师”之称，新一代飞度秉承了这一优良传统并将其继续发扬光大，其中1.3L车型(MT) 90km/h等速油耗仅为4.9L，1.5L车型90km/h等速油耗也仅为5.1L。如此显著的节油表现，因为新飞度采用了本田最先进的i-VTEC发动机动力系统，该动力系统能够使发动机气门的配气相位智能化地适应发动机负荷的改变，同时通过DBW电控油门、花纹涂层活塞等先进技术，使燃烧更充分，在最大程度省油的同时保证车辆拥有强劲的动力表现，突破了高马力与低油耗无法兼得的局限，动力比上一代提升了11％以上。
（四）媲美第八代雅阁的“整车三年或十万公里”保修政策。新飞度第一次在小型车中提出了“三年十万公里”的保修政策，表现出了对小型车制造经验和完善售后服务体系的信心，给市场带来巨大震憾，全面刷新了小型车的售后服务标准。如果按照每年的保修费用3000-4000元计算的话，这也是一种对消费者实在的让利，在售后服务政策方面领先同行，真正体现了对于驾乘者的悉心关爱。
本田飞度这款车是不错的，动力强、舒适性好、空间大。
动力强，飞度这款地球梦发动机，马力不只是大，油耗也非常经济，百公里综合油耗6升左右，平时驾驶性子急也就7升多油。
舒适性还说得过去，一般来讲，纯家用是不注重底盘悬架的，正常驾驶舒适度还是可以的。空间方面绝对够用，车内的储物空间也很多，零钱，饮料，卡物品随时都可以找到合适的存放位置。
外观方面，全新一代本田飞度依旧采用的是两厢车造型，整个外观大量采用全新的家族式设计语言，车身变得更加饱满，前脸造型也更加呆萌，整体看起来十分的年轻、时尚。
扩展资料
安全性
在安全性方面有很大进步，经过重新设计的前横梁结构与此前的型号有所不同，本田说这对于发生碰撞时吸收动能的效果将会更好，而本田全新的安全系统能进一步保护乘员的安全。
该系统装备有一个前置广角摄像头，该摄像头可与前后8个声纳传感器配合使用，以增强车辆的紧急自动制动功能，此功能有望在第四代飞度上成为标配。
飞度作为十万元以下具有性价比的汽车来说，他的总体评价是非常不错的，并且驾驶体验也是很好的
首先，我们应当认清楚飞度汽车的竞争力到底在哪儿
飞度汽车竞争的核心就在于他可以将外形尺寸的限制的情况下将自己的内部空间做到最大的提升，从而做到内部空间的最大化，作为一家三口出行的选择绰绰有余。
其次，我们也应当充分知道飞度汽车的其他优点
飞度汽车不仅拥有内部空间大，适合一家人集体出行的优点。
其次就是他的油耗量
他的油耗量也是非常的小的，对于一般家庭是完全负担得起的，在同价位的车型中，飞度汽车的油耗量是数一数二的了，对汽车进行保养有所讲究的社会中，飞度汽车不高的保养成本也是人们青睐于他的原因之一。
飞度汽车的价格在十万元以下，价格比较的亲民，而且后期的保养费用也不是非常的高，十分适合一家三口在假期进行一场完美的自驾游，会带来非常不错的体验。
飞度汽车的另一大优点就是在于他的进气滤芯和空调滤芯也很不错，更换非常的方便
这个特点主要是针对于飞度汽车可以根据说明书对进气滤芯和空调滤芯进行更换而提出的，自己就可以完全解决，不用再费时间费力气去专门维修的店中，难度非常地低。发动机也不挑汽油，基本用符合粘度的汽油就可以了，油和滤芯自己去买，自己进行一次简单的维修费用也不会超过三百块。对于进气滤芯和空调滤芯都要去专门的店铺进行更换的汽车来说，飞度汽车完全做到了省时省力又省钱。
综合来说，飞度汽车的总体评价以及驾驶体验都是非常不错的，值得购买
坐过我这车的朋友，都会明白当初为什么不买大众polo
买车之前一直喜欢两厢车，关注过大众polo，丰田致炫，别克英朗tx，最后通过汽车之家论坛了解，对比后还是选择了自己中意，动力牛气的蓝色飞度。
【外观】
在外观方面，还是那句外观帅气，在个人眼中还是很中意的，嘿嘿??车灯是卤素大灯，被称为蜡烛灯，开了没什么感觉，远光是还可以，车灯亮度能接受，要是氩气大灯或LED的就更亮更满意了，车漆是一如既往的薄，上次洗车时不小心洗车的塑料桶碰了下车门，直接给我出现了见底的划痕，心痛啊，大家平时还是要注意保护好自己的爱车哦，伤不起??
【内饰】
内饰一眼看去都是硬塑料，硬塑料，其他配饰和前几款比减配很严重啊，后门喇叭线都没了，在后期要加装喇叭还要自己穿线，比较麻烦，两根线也没多少钱啊??
【空间】
蓝飞的空间大气，本人身高1.72米，体重63公斤，身材还可以，蓝飞的空间更可以，哈哈??储物空间最喜欢的就是空调出风口的杯架设计，夏天开了空调放瓶饮料在那里，口渴了喝绝对舒坦。
【动力】
动力牛气，本田的地球梦，怎么说来这，本田是买发动机送车壳的，发动机那就是动力的源泉，点赞?正常行驶动力充沛，加速和超车你只要舍得给油推背感十足，不过还是要注意安全。
【操控】
提车到现在主要是在市区和郊区跑跑，最快跑过100码，操作转向轻松，买车到现在就跑了一次山路，这车动力杠杠的，只要肯给油，飞度会带你上去的?
【油耗】
提车时油箱加满了，两个月了，跑了1000多公里，油耗还是很满意的，要是经常在跑跑高速油耗肯定会更低，市区内油耗会好点在7.5个左右。
【最满意的一点】
外观帅气，空间大气，动力牛气，油耗争气
【最不满意的一点】
内饰简单，车身漆薄，避震太硬，减配厉害
一、冷车启动有异响的原因一般是启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡现象，影响齿轮及时回位造成的。也就是当启动发动机时，启动机旋转带动飞轮旋转，使发动机启动，这时发动机的转速是靠启动机带动的，因此发动机转速低于启动机转速，当发动机启动后转速高于启动机转速时，人工操作点火开关断电，启动机关闭。
二、 由于启动机内部过脏，润滑油失效，通过飞轮发动机将自己的转速强制带动启动机运转，由于两者之间存在转速差，此时就致使启动机产生了听到的“磳”的声响。
三、当启动机随发动机处于热态后，此响声才会终结，但严重的每启动一次都会有一次响声出现。要去除此响声，只能对启动机进行清洁保养或是更换启动机了，但清洁保养的效果也不会很好，用不了多久又会响，所以如果能忍受这声音的话，还是不换吧，等到坏了彻底解决就是了。
踩住刹车点火，然后挂入D挡，踩油门松刹车起步，停车时踩刹车到车辆停止挂入P挡拉手刹即可。
自动档车型的档位，P是停车时候用，R是倒车用，N是空档等待时用，D行车档前行时用，正确操作是上车踩下制动踏板，旋转钥匙启动，挂上档位D位置，放开手制动，松了制动踏板车就自动前行了，要跑快就加油门，减速就踩制动，快和慢的速度取决于你脚下的轻重，切记行驶途中不能换档，下坡行驶的途中不能换空档行驶。
飞度自动挡汽车驾驶技巧：
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首先起步前，放开脚刹后，轻踩油门加油 ，车辆缓慢行驶，速度逐渐提高，然后松下油门，再缓慢踩下，车辆速度提升后，正常驾驶。切记在驾驶任何自动挡车起步时不能猛踩油门踏板，容易导致变速器的磨损，燃油的浪费。
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在下坡时，切记空挡滑行，以往老司机在开车时，喜欢在下坡空挡滑行，来达到节油目的，因为以前的汽车发动机采用的是化油器，所以在挂入空挡时，油泵不供油，所以才节油，现在的汽车发动机早已抛弃此技术，在下坡挂入空挡时，油耗是一样消耗的，而且变速箱在挂入空挡时，液压油泵压力不大，无法对变速箱进行油液循环，所以容易导致变速箱损坏。
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长时间等红灯要用N挡 ，有些人为了方便在等红灯时挂入D档，一直踩着脚刹不放，其实时间就了会容易造成发动机动力下降，积碳加重，如果后车一旦追尾，也会造成变速箱毁坏，所以等红灯时，要切入N档，并拉紧手刹。
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驻车挂P挡要拉手制动，一般自动挡车型，在停车时，必须要挂入P档，不然钥匙拨不下来，但有些人认为P档等同于手制动，而在停车时不拉手制动，其实P档只是用锁止机构把发动机与变速箱进行锁止，如果不拉手制动，在脚刹松开时有一个撞击力，撞击发动机，时间久了，容易导致发动机变现。所以停车一定要拉手制动，尤其在路面不平时。
参考资料
【图】我想问问飞度自动挡车怎么开？_飞度论坛_汽车之家论坛.汽车之家论坛
从目前国内汽车市场来看，紧凑型轿车还是最受消费者们的欢迎，但如果购车预算比较吃紧，那么消费者还是可以选择两厢轿车，这样的轿车同样适合出行，并且燃油经济性也比较高。整体来看，小型两厢轿车卖得比较好的主要还是本田飞度和大众polo，因为这是两款合资车型，价格都在10万元左右，相对比紧凑型合资轿车，那么还是廉价不少。在两厢车的选择上面，很多人会选择本田飞度，因为这款车公认油耗比较低，当然也有人会说，日系车油耗低是车辆轻的原因，那么对于本田飞度这款车，它的质量到底如何？下面可以通过一起大货车追尾本田飞度的交通事故来探讨！
这是笔者在本田飞度论坛看到车主的发帖，据车主描述：“他驾驶本田飞度出行，在一处红绿灯路口地方等待红灯，结果就遭到一辆大货车追尾”。最后事故责任是判大货车全责，就是速度过快，刹车没有及时制动的原因，好在本田飞度质量可以，所以事故没有造成人员受伤。
这是一款老本田飞度，从车主分享的图片可以看出，这次追尾的交通事故，那么力度还是比较大，因为本田飞度尾部变形比较严重；可以清晰的看出，飞度的后挡风玻璃完全破碎，整个尾门变形严重，后保险杠、翼子板、尾灯都有变形和损坏。
根据本田飞度车主的描述得知，这次追尾交通事故，飞度定损是超过2万元，本身尾部已经达到报废状态，所以就想把这辆车直接报废，但目前修复的可能性更大，车主也是无奈，好好的一辆车遭到大货车的追尾，就算修复也是事故车了。
飞度汽车隔音（飞度做隔音大概多少钱） ♂
飞度汽车隔音（飞度做隔音大概多少钱）- 飞度做隔音大概多少钱
- 【车主点评:我的本田飞度 省油之王】
- 老飞度车4门做隔音,不用止震垫直接贴上隔音棉好吗还是两个都要贴! 我的车花了400元做隔音
- 请问飞度的优缺点
- 本田飞度音响怎样
- 本田车有做汽车隔音的必要吗广州哪里比较专业
- 自己动手做隔音升级，飞度全车隔音多少钱
- 有谁试驾过第四代飞度吗这款车车噪控制的怎么样
好处有好多啊，比如降低风燥路噪和胎燥这些汽车常见的噪音污染，同时可以减少车身异常振动，增强钣金之间的协调性和整体气密性，对行驶中中的稳流有一定的作用，当然不同部位的隔音功效也不同，我们都知道高档的车子在发动的时候几乎车内没有什么振动感就是因为隔音方面做的好。所以说隔音做的好，整车的水平都提高了好多。
关于价格问题你要从三点来看：
材料，这个越好越贵了
施工部位，可以是四门隔音，也可以是轮弧，引擎盖隔音，底盘隔音，顶棚隔音，后备箱隔音，施工部位越多当然材料就用的越多，价格就越贵了。全车隔音最贵，3K到5K不等，单个部位来的便宜，几百就行。
施工单位也是很重要的，不建议去那种兼做隔音的修理店之类的，没保障也不靠谱。
#选车理由 本田的这个品牌，我一直以来都是比较看好的，身边的朋友有好几个人开的就是本田的车子，我也向他们打听过车子的一些情况，他们都对我说品质很好，这台本田飞度我挺喜欢他造型的，感觉设计上比较圆润，看着比较舒服，不会太犀利。#最满意 最满意的还是车子的造型吧，因为我觉得相对来说设计上非常的圆润，我喜欢这种感觉，还有就是车子目前的平均油耗很低，我觉得很省油。#最不满意 这台车子让我不太满意的就是它的隔音效果了，确实做的不是特别好，之前问身边朋友的时候，他们都说自己的车子隔音效果比较一般，现在我提回这台车子之后，感觉在隔音效果上确实没有什么突出表现。#空间 这台车子的乘坐空间上，我觉得设计的还是挺宽敞的，所以平时在乘坐起来的时候，我觉得感受还不错，前后排的空间都够用，而且后备箱的尺寸也合适。#外观 在外观的设计方面，我觉得这台车子给我的感觉是比较圆润的，所以设计上让我觉得非常的舒服，还有就是车身的腰线看起来也比较流畅，所以整体的设计我都觉得比较不错。#内饰 在内饰方面我觉得这台车子还算精致，把科技感少了一些，但是在做工上值得表扬，用料方面比较普通，以硬塑料为主。#动力 动力还可以吧，平时在市区代步开的话，这个动力足够用，但是也没有什么太突出的表现，就是一般的代步车。#操控 驾驶起来挺简单的，我觉得方向盘还是挺精准的，存在着轻微的虚位，但是影响不大，还有就是手感比较轻巧，这点我觉得非常好。#舒适性 在座椅的设计上他的表现真的是很不错，我觉得靠背的角度还有座椅的柔软程度都非常的不错，所以坐在上面非常的舒服，就是隔音效果上真的不太好，行驶过程中噪音比较大。#油耗 按照我目前的驾驶习惯来看，这台车子的油耗值真的不算太高，平均油耗值才6.6个左右，基本都是在市区上下班开的比较多。
做4们隔音，只贴了隔音棉花了400元，说实话也不便宜了，要知道隔音产品中隔音棉的价格比止振胶要便宜些，你如果是只贴了止振胶的话比隔音棉的效果绝对要好，应该可以说你这样做是没有效果的，做隔音索有的隔音工程应该说首要是以贴止振胶为基础在在上面贴吸音棉。你没有做第一步直接跨越到第2部。至于隔音棉400元，要看是什么样的棉了，如果是普通的棉就不值了，如果说是2合1的，想博亚的隔音棉是自带一层丁基止振胶的就还好，可以说你找错了店家，施工上是错误的，做隔音要去专业的施工店。长沙马王堆汽配城有一家，很不错！
飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主。目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1。
外观设计方面，第四代和前两代都不一样，GE8和GK5都有较为明显的运动感，而GR9整体设计风格偏向可爱居家，大灯从上一代的锐利狭长改为了有点圆润的形状，转向灯和日行灯勾勒出两只小眼睛，如果沿用日版的前脸，会比广本这个版本更可爱一点。
第四代飞度继续搭载本田地球梦1.5L直喷发动机，不过型号从L15B2换成L15BU，排放标准也从国五变为国六。这一次换代以后，国内飞度全系均为CVT变速箱，再也没有手动版。动力方面，发动机最大输出功率依旧是131马力，但是零百提速比上一代慢了1秒多，上一代8.67秒，这一代则是9.48秒，放在同级依旧是非常亮眼的成绩，因为同级已经没有多少竞争对手了。
上一代飞度在舒适性方面有本田车的传统软肋：隔音较差，悬挂偏硬。GR9这一代飞度就在这两方面有了大幅度提升，悬挂在经过颠簸路段的时候颇有质感，虽然还比不上Polo的厚实，但是后排已经不会再有明显的抛跳感。隔音方面最明显的减弱了胎噪和风噪，车内的环境称得上是安静，在85km/h以上时会在A柱附近比较明显风噪，环境隔音相对上一代没什么变化。
内饰部分就两看了，座椅和用料这些地方既符合这个价位合资车型的水平，也能营造出运动的感觉，但是缺乏了中央扶手，日版的电子手刹改成了机械手刹，Sport版就算去到顶配也没有多媒体屏幕，只有一个收音机，只有Crosstar版才有触控屏，而且只支持CarLife，不支持Carplay，多媒体系统和同价位的自主品牌车型差距较大。
然而飞度并不是一辆仅供年轻人撒欢的车型，实用而灵活多变的空间才是飞度的最大卖点，它继续贯彻本田的“机器空间最小化，乘坐空间最大化”原则，看似小巧的车体却提供了同级别几乎无可比拟的乘坐和载货空间。总之，飞度是本田造车理念的典型产物：哪怕你只是开去买菜，也希望你开得富有乐趣。
乘坐舒适性方面，这一代飞度在座椅上也有改进，重点在于加厚了坐垫，并将靠背里的单纯弹簧支撑改为弹簧加树脂板，较大程度地增加了受力面积，舒缓了背部压到弹簧的不适感。
行车视野也有很大提升，这代飞度看上去有两条A柱，但实际上前面那一条用于支撑玻璃，后面一条才是承受冲击力的A柱，两条柱之间的空间可以在转向时提供良好的视野，加上中控台上方是一个全平的平台，两边车窗也大，所以这一代A柱的视野非常宽广，开起来很轻松。
本田近年来的可靠性有所下滑，但是飞度的口碑一直都很好，主要是它的故障点本来就不多，就算偶尔有点小问题，以它的保有量以及维修难度来看都很容易解决，维修保养的成本也很低，GK5看起来过高的保值率也说明了它的可靠性表现比较良好。
安全方面，尽管很多中国人都不相信这辆“车皮薄”的车足够安全，但飞度的表现其实还不错，第三代飞度在2014、2015年都拿到了美国公路安全保险协会（IIHS）评定的同级别最安全车辆（TSP），不过后续因为小面积偏置碰撞测试成绩只有Acceptable，就再也没拿过TSP了。
这一代飞度还没有参加IIHS和国内的碰撞测试，只在欧洲参加了E-NCAP的碰撞测试，获得五星评分，其中乘员保护部分获得87分。国内飞度全系标配了ESP，每个版本的高配都配备了Honda Sensing和6气囊，主动安全配置为同级最高。汕头汽车音响改装/本田汽车音响改装/欧迪臣汽车音响/大白鲨汽车隔音/汕头车韵汽车音响隔音
本田飞度自面世以来，一直惹人喜爱，特别是年轻人。其身材娇小活泼，动力好，油耗低，特别是改装件特别多，本身也适合改装，包括音响，外观，动力等！
汕头车韵汽车音响隔音店改装过的飞度音响案例也是何其多。今天都店的这台本田飞度。
汕头车韵飞度音响改装配置方案如下:
前声场:欧迪臣APK1652套装
处理器:好莱坞DSP-H6功放处理器
隔音:四门+尾箱盖大白鲨隔音
汕头飞度音响改装过程:
汕头飞度隔音：拆开门板，露出的是薄薄的铁皮，外敷一层薄膜防尘，这对于喇叭的发挥是非常不利的。所以，门板隔音施工我们一直采用业界口碑最好的大白鲨隔音！
汕头飞度音响安装：由于客户预算的有限，我们只改前声场为意大利欧迪臣喇叭，后声场保留原车喇叭。喇叭的驱动采用热销的美国好莱坞DSP-H6功放处理器，其内置65W*4的功率输出，内置31段均衡，电脑只连调节，可以对音响系统起到很好的改善作用！
由于飞度原车没有高音喇叭位，车主又不想倒模在A柱，经协商确定安装于仪表塑料板上，通过玻璃反射到听者，安装效果也美观。
汕头飞度喇叭安装方面，汕头车韵汽车音响隔音店的师傅们已非常熟练安装稳固到位，保护措施得当，整体美观！
汕头飞度音响隔音改装评价:
欧迪臣的这套喇叭中高频比较突出，再加上好莱坞DSP的控制助推，整体声音靓丽很多，声音层次也提高了！虽然是简单的一次升级，客户也是感到声音品质提升很多，幸福感满满！
是否必要：对有装汽车音响的车友来说很重要，特别是那些重听觉效果的人，做全车汽车隔音非常重要，因为汽车隔音不仅能提高扬声器的音质，还能起到防胎噪，路噪，风噪，大概可以降低3到5个分贝。
优点：降噪、提高音响音质、还有保温效果（在开空调的时候，由于保温效果好，可以节省耗油）。
缺点：做完全车隔音后车身会重量会增加40公斤左右，可能对动力系统有一点影响，重量增加、耗油量也会有所提升。但这点重量的耗油量还远远没有空调节省的油量多。
友情提示：做隔音最好找专业的店，不然又可能留有安全隐患。建议你去“新干线汽车服务”
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你好！汽车隔音的价格，目前市面上的隔音服务大致分为两类，一类是四门隔音，另一类是全车隔音。前者一般要花500-1000，后者就比较贵了，根据材料的不同，部位的不用，层数的不同，施工工艺不同，价格在2000-9000元不等。需要注意的是，汽车隔音工作是一项专业性较强的精细的工作 ，对于安装人员、安装车间、安装工艺等有严格的要求。建议车主不要自己动手，还是到正规的去做。-