上海车展门票多少钱一张 ♂
上海车展门票多少钱一张
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第十四届上海国际汽车工业展览会 时间：2011年4月21日-28日 地点：上海新国际博览中心 (上海浦东龙阳路2345号) 售票： 预售时间：2011年3月15日至4月17日 现场售票时间：2011年4月21日至4月28日 2011上海车展组委会发布了《第十四届上海国际汽车工业展览会售票须知》，根据通知内容，本届车展门票价格与往届差别不大，仍旧是专业观众日100元，公众日单日票50元； 略有调整的是，本次公共日当日票中的周末票价(4月23日周六、4月24日周日)为80元，另外4月25日-28日设有公众日通票，售价亦为80元，需要说明的是，此通票意为可以在这四天中任意一天前往参观，但也只是说一次进场有效
希望采纳
要买门票的，大众参观日当日票价50元，任意一天不限日期的是80元
据报道，第十七届上海国际汽车工业展览会也就是上海国际车展马上就要到来，具体详情为：媒体日：2017年4月19日-4月20日 ?专业观众日：2017年4月21日-23日 公众日：2017年4月24日-28日。
票种及价格：4月21日至23日为专业观众参观日，票价为100元/张，可在票面指定的当日前来参观。4月25日至28日为公众参观日，其中4月25日及26日的“公众日当日票”的票价为80元/张，4月27日至28日的“公众日当日票”的票价为50元/张，可在票面指定的当日前来参观。
交通路线：1号线常熟路站，2号线静安寺站，3号线镇平路站，4号线镇平路站或东安路站， 可换乘7号线直达上海新国际博览中心。3、4号线中山公园站， ?1、8号线人民广场站， ?4、6、9号线世纪大道站皆可换乘2号线，至龙阳路站下，再步行或换乘7号线至上海新国际博览中心。
咨询记录 · 回答于2021-10-08
2021上海房车车展要门票吗
需要门票的。我在大河票务网查到的信息是上海房车展时间：2021-05-27至05-30上海房车展地点：上海汽车会展中心上海房车展门票价格：1,18,48,88
2021年上海车展将于4月19日至28日在国家会展中心举行。展览为期10天，包括2个媒体日、3个专业公众日和5个公众日。届时将有120多个汽车品牌参展，展览面积将超过36万平方米。将有10个乘用车企业展厅，2个汽车技术和供应链展厅，共吸引1000家企业参展。
总展览面积36万平方米，上海国家会展中心室内展馆12个，其中乘用车展馆9个，3H、4.1H、5.1H、6.1H、6.2H、7.1H、7.2H、8.1H、8.2H；汽车技术与供应链展馆2个，1.2H、2.2H；媒体区5.2H。此外，图书馆还设置了休息室、医务室等功能和服务区。作为今年如期举办的全球首个A级车展，2021年上海车展将继续在全球汽车产业的技术和市场上发挥主导作用。
本届车展必将成为引领全球汽车产业技术和市场的又一个风向标。它显示了汽车与信息通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，各大厂商也展现出各显神通的投资大趋势。在整车展区，以德、美、日、韩等品牌为代表的主流汽车品牌均以总部名义组织参展，规格高、实力大；国内六大汽车集团和自主品牌都将参展，新能源品牌和部分商用车也将参展。在汽车供应链展区，中外一线汽车供应链企业也将展示自己的新产品。
大众品牌、奥迪品牌、上汽大众斯柯达、一汽大众捷达品牌、奔驰、宝马和mini、东风标致、东风雪铁龙、福特、林肯、上汽通用、沃尔沃、捷豹路虎、广汽菲克、广汽三菱、丰田、广汽丰田、雷克萨斯、本田、广汽本田、广汽讴歌、日产、内场尼迪、马自达、斯巴鲁、现代、北京现代，丹尼斯、起亚和东风悦达、起亚、北极星、五菱、新宝骏等均参展。这次车展的门票都是电子门票。观众必须事先进行身份认证，并有效核对入场证件。中国大陆观众可凭护照等有效证件入场，并严格按照电子客票标明的参观日期入场。
2009上海车展
日期2009年4月22日—4月28日
地点 上海新国际博览中心 (上海浦东龙阳路2345号)
专业观众日：4月22―23日
公众参观日：4月24―28日
公众日通用票（任选一天前来参观一次进场有效）80元
公众日当日票（当日使用一次进场有效） 50元
具体的上官网www.autoshanghai.org
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第十四届上海国际汽车工业展览会 时间：2011年4月21日-28日 地点：上海新国际博览中心 (上海浦东龙阳路2345号) 售票： 预售时间：2011年3月15日至4月17日 现场售票时间：2011年4月21日至4月28日 2011上海车展组委会发布了《第十四届上海国际汽车工业展览会售票须知》，根据通知内容，本届车展门票价格与往届差别不大，仍旧是专业观众日100元，公众日单日票50元； 略有调整的是，本次公共日当日票中的周末票价(4月23日周六、4月24日周日)为80元，另外4月25日-28日设有公众日通票，售价亦为80元，需要说明的是，此通票意为可以在这四天中任意一天前往参观，但也只是说一次进场有效
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上海莘庄旧机动车交易市场
地址：上海市闵行区故戴西路3318号
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上海浦东旧机动车交易市场
地址：上海市浦东御桥路1441号
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上海市旧机动车交易市场
地址：上海市中山北路2907号
上海正规的二手车市场工5个：
1.上海旧机动车交易市场：中山北路2907号。62571111
2.上海莘庄旧机动车交易市场：闵行区顾戴路3318号。54881278
3.上海浦东旧机动车交易市场：御桥路1441号。68932834
4.上海安亭旧机动车交易市场：曹安路墨玉路 66225258
5.上海联合旧机动车交易市场：沪太路1108号。66770386
上海车市二手车市场经营管理有限公司是2014-10-21在上海市浦东新区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于浦东新区航头镇沪南路4777号128室。
上海车市二手车市场经营管理有限公司的统一社会信用代码/注册号是91310115320728025U，企业法人胡桂友，目前企业处于开业状态。
上海车市二手车市场经营管理有限公司的经营范围是：为本市场内二手车经营者提供市场管理服务。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】。在上海市，相近经营范围的公司总注册资本为346493万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 5000万以上 规模的企业中，共132家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。
上海车市二手车市场经营管理有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。
上海车市出现“报复性”消费了吗？ 以增换购需求为主 ♂
上海车市出现“报复性”消费了吗？ 以增换购需求为主在经历两个月的沉寂之后，上海的4S店终于逐渐恢复运营。
6月7日下午，上海闵行区吴中路上聚集的汽车品牌4S店纷纷开门营业。不少主流汽车品牌4S店销售人员向第一财经记者表示，疫情所带来的不利影响犹在。国家及地方政府层面出台的政策刺激虽然有一定效果，但要车市完全恢复到疫情前水平仍需一定时间。
同一天，位于上海某热门商圈的蔚来门店，即便是工作日的晚上7点，预约来试驾ET7的客户依旧不少；一家上海名车汽贸店也在当天开出了3张单子，其中一份合同总价高达125.88万元。
车市结构由过去的金字塔形往哑铃状转变的趋势，在疫情后的上海车市中也有得到了体现。
以增换购需求为主
从今年3月有零星疫情发生开始，上海车市就陷入了较低迷的状态。公开数据显示，今年3月，上海市汽车总销量为39139辆，同比下降44.56%。
今年4~5月，受疫情防控措施影响，上海的汽车经销商几乎全部处于歇业状态。多位上海汽车销售人员告诉记者，疫情期间，销售人员都是拿上海市最低工资（2590元），现在正常营业后，他们希望能多开单，把疫情所造成的损失部分弥补回来。
记者探访发现，在此前三个月内受到压抑的汽车消费需求，在6月得到了部分释放。上海一家名车汽贸店销售人员蒋丽（化名）在5月31日就收到了多个客户付的定金。蒋丽向记者表示，这些客户此前就看好车了，提前付定金是希望在6月复市后能首批提车。
除此之外，受国家层面购置税减半刺激政策的影响，在本月初复工后，蒋丽所在汽贸店所卖车辆价款大部分集中在30万元及以下，品牌则以大众和本田为主。
“对于这部分购车人群来说，购置税减半政策是划算的。而且上海今年新增4万个牌照额度，‘蓝牌’相对而言应该更好拍了。”对于所在门店较快恢复的开单现状，蒋丽如是说。
不止是蒋丽所在的名车汽贸店，6月7日接近下班时间，上海闵行区吴中路上的一家名车汽贸店门口也依旧有客户在试驾，而与之同在一处的威马、大众、丰田、通用、埃安等门店内却人烟稀少。
在被问及为何进店看车人数不多时，上述多家4S店销售人员均提到了疫情所带来的不利影响。汽车属于大宗商品消费，即使有购置税减半的普惠性政策，疫情后消费者也会变得更加谨慎。
针对这种看似“两极分化”的汽车销售现状，一位汽车行业观察员向记者表示，根据对周边上海朋友疫情后购车需求的了解，目前大家的购车需求其实是以增换购为主，消费升级型购车现象明显。
乘联会秘书长崔东树日前也表示，购置税减半政策尤其拉动了换购需求。汽车销售服务平台“车fans”创始人孙少军曾向记者表示，此轮疫情中，10万~25万元价位的刚需阶层是放弃购车的主力，消费呈现出疲软态势。
疫情“余波”持续
除疫情影响刚需人群消费外，政策刺激效果也未立竿见影。在此次探访中，大部分4S店销售人员只有在记者问及时，才会详细介绍具体的补贴政策。
记者了解到，上海市和嘉定区政府所出刺激汽车消费政策，大多数都有比较严格的适用条件。
关于上海市“对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性1万元补贴”政策，多位销售人员称，消费者需满足5个条件才能享受该补贴，包括置换车辆与新车车主为同一人、置换车辆与新车同为沪牌（新车必须是纯电汽车）等。
至于上海市嘉定区推出的最高2万元的汽车补贴政策，也对消费者和适用汽车品牌都有具体的要求。在记者走访的上述4S店中，仅大众的销售人员称其品牌符合嘉定区相关补贴政策。
除置换性购买纯电汽车外，此轮政策对新能源汽车的新增刺激作用也有限。多家4S店销售人员向记者表示，在疫情前后，门店所售新能源汽车售价几乎没有变化，甚至还有车型因为原材料上涨等因素涨价了。
理想汽车上海某门店产品经理向记者表示，理想ONE疫情后（4月1日起）售价上调了1.18万，至34.98万元，而且增程式电动车还无法享受此轮汽车补贴政策。
受疫情影响，威马门店一位销售人员向记者表示，为清库存、加快回款，虽然新购车消费者无法享受政策补贴，但是门店自身对相关车型给出了较大的终端优惠。以威马E.5为例，官网综合补贴后售价为18万元的低配版，店里报价12万元。
此外，疫情所带来的连锁反应并没有完全消除，物流不畅的问题依旧存在。上述威马门店销售人员向记者展示了他们的仓库，里面仅余两辆现车，“展车都卖掉了。”该人员指出，车辆现在仍然不方便运进上海，这导致现车紧缺。
广汽埃安上海某门店的一位销售人员也告诉记者，由于受物流影响，许多车型还没有运过来，现在上海地区几乎没有AionY现车，该门店仅摆放了一辆AionV的展车。
标签：上海 汽车