领克06官图公布：BMA架构／内饰更精致 ♂
领克06官图公布：BMA架构/内饰更精致
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6月17日，领克汽车官方正式发布了旗下领克06车型的官图，新车定位是一款紧凑型SUV，有望在近期正式上市。
和家族前几款产品有所不同的是，领克06并没有采用CMA平台打造，而是采用了吉利的BMA平台进行打造，同平台诞生的车型还有吉利ICON以及缤越。
外形方面，新车依然是领克家族风格，分体式设计的灯组极具辨识感，尤其是和中网几乎融为一体的前大灯组设计非常新颖，精致感十足。
下进气格栅的造型相对比较大，甚至比中网中网看起来还要大一些，这种特立独行的风格确实是领克独有的。
侧面来看，新车的造型和领克02比较相似，营造出悬浮车顶的效果，不过车身明显要比领克02更高一些，更像是一台纯正的SUV。
尾部造型方面，一条黑色装饰板将两侧尾灯组相连，有效增加了新车的横向视觉效果，双边共两出排气也有效增加了运动感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距2640mm，比缤越略大，但小于领克02。
内饰方面，从此前曝光的图片来看新车的内饰相比此前的家族化设计来说有所变动，中控屏变为悬浮式设计，挡把周围造型也有调整。此外，内饰还采用了大量橙色线条作为点缀，增加了设计感。
动力方面，如无意外依然是家族那台三缸1.5T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱。
领克01/01PHEV的生产基地是位于台州的路桥工厂。路桥制造基地由浙江吉利控股集团投资，按照沃尔沃汽车的技术与标准建设，并由沃尔沃汽车负责管理和运营。该基地还生产沃尔沃的CX40等车型，领克01是与沃尔沃XC40共线生产的车型。
领克02/03的生产基地是张家口工厂，
2017年12月，领克张家口工厂正式落成，规划年产能20万辆。张家口工厂将会和路桥工厂一起，为满足领克用户的市场需求提供产能保障。
另外，2019年，吉利旗下高端品牌领克01 PHEV车型还将在比利时根特工厂与沃尔沃汽车共线生产，采用全球最高的生产制造标准，并于2020年正式进入欧洲市场销售。
后续，随着产品线的丰富，领克还将有其他整车、零部件工厂陆续落成。
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领克06怎么样 领克06值得买吗 ♂
领克06怎么样 领克06值得买吗这位朋友问到说领克零六的性价比如何，领克零六是个什么样的定位
呃，他是领克做的一个精品的小型SUV啊，然后他精品精品小型SUV比0102领克虽然你不要看他名字叫零六啊，但是他并不是你的数字越大体格越大啊，但是它零六就是一个小型SUVSUV哎对，但是这个车啊，就是我刚才提到的一个定语叫精品嘛，因为我知道国产的品牌很多在做小型SUV，它的定价大概就八到10万左右，但领克零六他把定价做到了12万元到15万元这个区间呐，它比对手要高出这柜出这几万块钱，那他一定还是有原因的。
其实当时看到这个车的指导价的时候，我还是有一点担心的，觉得这么贵哈，就是其实你你要说这个主流的一大波，你的选择面可广了。买单吗？对，他们会买单吗？就不知道哈，如今销量情况如何，有没有这个车也没上多久吧，关注度还是很高很高，很客车其实关注度都还挺高的，但是终端销量没有关注度那么高。嗯，好，我们来看一下零六的数据情况，领克零六售价区间为11.86到15.86万元，新车依然采用家族式设计，夸张的前脸造型增强了前脸的辨识度。领克零六将搭载1.5T3缸发动机，最大功率177马力，最大扭矩二百五十五牛米，匹配七速双离合变速箱。
好，刚才唠唠说了，他要比就是同一级别的这种小型SUV是叫紧凑型还是小型，小型SUV大概价格会要高那么一点点，蛋糕的理由是哪些？我觉得还是有很多细节，我觉得可以拿出来聊一下，就是他精品的点坐在首先外观，这个外观呢，大家会觉得。嗯，他有设计感，整个大灯分体式的大灯，就直接坐到了这个进气隔扇整个一体化里边啊。就它整个感觉你会觉得嗯，这个做的细节啊比较精致，就是它有很多细节点，你会发现这个车他是有比较花心思去设计的。然后整个外观我觉得看上去就比较的有精致的小资的感觉，盒饭在里边，然后做到里边的话，你会看到整个就是领克的车现在的呃，类似的设计啊，然后包括它的，呃所用的材质，我觉得都是比较的精细的，不管是配色也好，还是它的那种材质，就领克的你会感觉他现在。
有很强烈的一个年轻化的风格在里边，一块大屏，然后下边是一个不规则的两两条，这个可触控的面板，然后这些东西他都会让你会觉得它的科技含量会比较高。好。另外再说到动力的情况，我看到它是1.5T的三缸发动机，然后还有一个动力是1.5T的加MMHV吗？不是加一个48伏轻混的哈呢？这两套动力应该怎么来选？我觉得就买传统的1.5T吧，我觉得这个车至少这个动力在领克其他车上都用过了，然后比较。可靠吧？
嗯，其他的加混加混动的48伏那个东西也没什么用，至少我开过的这这款车我们不清楚，但我开过的其他的48伏混动的，我觉得这个对油耗没什么作用，然后起步有一点，然后那个自动启停有好处，其他的我都觉得这个没什么用，所以我觉得就买传统那个动力就可以了。
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G 06的车价、内饰、颜值都比02帅一点点，不过要等你试着刺激你的胃口才行。
雷克萨斯 02的前期试驾赢得了全公司所有的青睐，主要是因为这款车无论是品质还是驾驶质感都优于所有竞争对手。虽然LINK 02在操控上并不完美，但也绝不是轻如止水。正因为如此，我很好奇06的成功，比02略低。不使用CMA架构，不知道会不会让人没胃口。
我觉得是06 “卡”得到一个好座位。左右看看。虽然左边的柯灵01是柯灵的鼻祖，但它的姿势有点僵硬。右边的05太激进了，一直露着“我们为什么不跳呢？”这种感觉。旁边的02跨界味道太浓了，少了一点SUV应有的精神。这次06的出现正好填补了空白，外观年轻到看起来像个小顽童，身材也回归了正经SUV的形象。
我想抓住外观的两个小亮点和大家分享一下。首先，最吸引眼球的是与车身相撞的彩条。学美术的朋友应该知道，如果色彩碰撞处理不好，效果会像车祸现场一样惨烈。其实在色彩搭配上，如果两种对比色都比较鲜艳，面积也差不多，互相竞争的话效果肯定很难看。不过06颈上的蓝色偏暗，而橘色的饰条则明亮纤细。这种以蓝色为基调，橙色为衬托的设计，让06颈部的撞色看起来很和谐。
另一方面是06年的引擎盖。在此之前，无论是05还是01，我们感受到的都是车头的沉重感。虽然这种沉重的感觉似乎很好，但它仍然缺乏一点灵巧。06款的引擎盖前端略微向前延伸，视觉上降低了整个车头的高度，同时压住了进气格栅的高度，看起来动感很多。
内饰是我最喜欢的部分。06年，这种“一击到底”设计贯穿全身。内饰采用两种对比色，大胆营造青春气息。内饰设计不同于01/02，风格大胆激进。在我看来，这款内饰的设计质量不亚于更高级的05。不过内饰的某些部分还是需要改进的。首先，中控面板下方两个空可调出风口的设计有点单调。如果能移植01上的空可调出风口，效果会更好。其次06的储物格空不太好用，手套箱和中央扶手的储物格空比较小。同时由于挡把的存在，挡把前面的储物格也不好用。
这次试驾的06是1.5T+48V混动版，账面数据上的轻混系统为这台发动机额外提供了13马力到190马力的动力。这套动力系统的训练和02的差不多。1.5T的精密仪表可以提供充沛的低扭矩，加速甚至可以媲美很多2.0T的能力。过了500转，涡轮一介入，只要你肯把油推回去，你就搞定了。三缸机的振动问题一直是我们最关心的问题。06上的三缸机并没有患上祖传的帕金森综合症，这种三缸机和四缸机的具体区别完全是在各种工况下感受到的。
06的下盘功夫稳扎稳打。在同级车还在使用扭力梁的时候，06就已经使用了多连杆式后悬架，这无疑在结构上有很大的先天优势。当我中高速过弯时，侧倾不大的车身会让我越来越想踩油门。总的来说，后排的减震效果很出色，但有时小的震动还是会打扰到后排乘客。
总结:LINK 06怎么样？值得买吗？在我看来，11万元左右入门的雷克萨斯06还是很有竞争力的。无论是外观、内饰做工还是动力匹配，雷克萨斯06都 超越 了很多合资车的水平。
06领利弊分析。具有动力强劲、外观精致、青春活力、内饰设计用料出色、后排座椅表现出色空、配置丰富、新车使用体验良好等优点。缺点是后舱空和后座的噪音和减震性能明显不如前座。
@2019
1、尺寸比较小
领克06定位于小型SUV，这款车的长宽高分别为4340*1820*1625MM，轴距为2640MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不占太大优势，后排空间不算宽敞，如果满载出行的话会显得比较压抑，不适合家庭用户使用。
2、优惠力度小
领克06的厂商指导价为11.86-14.56万元，目前市面上的在售车型经销商报价为11.56-13.56万元，入门版车型只有3000元左右的优惠幅度，这对于一款上市将近一年的车型来说着实有些少，并没有给消费者感受到太大的诚意。
3、三缸发动机
国内消费者向来都对三缸发动机嗤之以鼻，因为三缸机由于自身构造问题难免会产生一定程度的抖动现象，因此就算三缸机的动力表现比四缸机更强劲，但消费者们愿意为了质量稳定性转而选择动力更弱的其他四缸车型。
领克06作为家用车还是很合适的，接下来谈谈日常使用感受。
1、空间方面，车身的尺寸不大，为了保障车内的乘坐空间，后备箱空间自然就有所牺牲。领克06的内饰设计与家族其他车型并不相同，所以一些布局上也有所差别，所以挡把下方掏出来的储物空间较大。前排乘坐空间没有问题，但是纵向空间里，驾驶位后方坐着就很难受了。后排正常的乘坐空间也足够，腿部大概两拳不到的富余。后备箱比较规整，但是不管是进深还是宽度都不太够。储物空间基本够用，唯一一个不太舒服的就是手机无线充电的位置放在了挡把下方掏空的区域内，如果能设计在挡把前方就很方便了。
2、操控方面，方向盘轻，指向性精准，有点开小钢炮的感觉。车道保持辅助系统开启后基本上能保持在车道中央，但是遇到有轻微弯道的高架，可能车身会偏向于一边，并不能完完全全保持在正中间。并线辅助很好用，不用担心变道时盲区看不见的问题。刹车总体来说比较线性。底盘稳定性方面，悬挂有支撑，转向精准，底盘扎实，开高速或者过弯速度快—些还是比较有信心的。停车时因为车子尺寸比较小，加上360全景影像的配置，停车或者走狭窄的小道真的很方便。
3、舒适性方面，领克06的整体舒适性很不错。座椅舒适性：前排座椅的包裹性很好，在过弯的时候座椅可以很好的承托我侧向滑动的身体。运动座椅不光造型好看，对于身体也比较贴合，柔软度适中。空调制冷效果不太好，空调的风量感觉设置的不是太合理，稍大一些太吵，稍小一些风太小，感觉调不到适中的那档。悬架减震偏软，属于舒适性的取向。但是悬挂后段也有比较强的支撑性，高速过弯时能够感受出来。
综上所述，领克06的日常驾驶质感还是很好的。
如果是大学生开领克06这款车的话完全适合，理由如下：
一、优点：
1.价格定位相对合适：领克06定价在11万多到14万多，价格定价相对合适。
2.配置高：语音交互功能“嗨，领克”可以查天气，点歌，打开地图等；而且终身4G流量免费；驾驶模式有经济型，舒适型，运动型根据情况自行切换；无线充电配置；360度行车影像；电动座椅，座椅加热；全景天窗。
二、缺点：
1.5t的动力对于市区交通足足够用，只是很多人比较介意它是三缸发动机怕抖动。本人就是领克06的车主，其实它的抖动完全是可以忽略的，除非你是以前开BBA这类车型的朋友可能无法接受。
综合上述，对于大学生来说领克06真的是不错的选择。
优点：
领克06搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，其中车辆的最大马力177匹，峰值扭矩255牛米，车辆在起步加速以及高速超车时都有着不错的动力表现，实测0-100KM/H加速只需要8秒多。
缺点：
尺寸比较小，领克06定位于小型SUV，这款车的长宽高分别为4340*1820*1625MM，轴距为2640MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不占太大优势，后排空间不算宽敞，如果满载出行的话会显得比较压抑，不适合家庭用户使用。
车型介绍
2020年6月17日，领克06自带强劲“机能”风，在三亚的亚特兰蒂斯酒店跨界亮相。?
2020年7月24日，领克06在2020年成都车展车展正式开启预售，预售价格为12.06-14.06万元。新车定位于紧凑级SUV，来自BMA-evo基础模块架构打造。?
2020年9月6日，“新都市机能SUV”领克06通过直播正式上市，发布燃油版、MHEV轻度混合动力版、PHEV插电混合动力版三款动力版本，共五款车型，官方指导价区间为11.86万元~15.86万元。
领克06车质量较为可以。
领克06缺点不足：偶尔一些特定的车速或路况下，这台1.5T三缸引擎所表现出的机械质感和其他合资品牌小排量四缸引擎相比有体感上的细微差异。
领克06优点：外观设计继承领克经典元素，满足年轻人个性时尚的审美。内饰全新设计语言带给我们惊喜，质量做工质感和用料水平同价位最优。和吉利缤越均诞生自BMA平台，但车身强度和主被动安全性能大幅提升。
从产品层面来讲，领克06的对手无一例外全部是合资厂家推出的小型SUV，每款车都有不同的特点和固定消费群体。领克06以颜值设计与质量做工质感、安全性能和同级别非常出色的机械素质，即便是第一次买车的年轻人也很难挑出毛病高品质够个性，领克06上市后势必会延续火热势态。
扩展资料：
要说到领克06车质量怎么样，最吸引人的地方还是它的外观设计。整车的外观设计灵感都源于都市昼夜交替的景象，横向LED灯珠完全融入了前格栅形状，散发着闪耀的光芒，一体化前格栅与前大灯设计凸显了该款车型的时尚感和科技感。
想要知道领克06车质量怎么样我们直观该款车型的底盘设计，该款车型的底盘设计可谓说是精雕细琢，每一个细节都做到了极致，在悬挂方面采用了十分经典的前麦弗逊式独立悬架，后置多连杆式独立悬架，整体可以说是十分经典耐用的。
在领克06的动力方面也是十分的给力的，领克06燃油版搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，最大扭矩为265n.m，配以7速双离合变速箱，并且该款车型的油耗表现也是惊人的出色，其百公里油耗仅为6.6L左右。
因为不是很懂车，买车之前网上看了很多，也问了不少朋友，但是他们推荐的车型基本上都是比较常见的那几款，说实话，造型内饰我都不太喜欢 然后自己就在网上看，当时是看中了领克和 比亚迪宋 plus，然后去店里试驾体验
事实证明，买车不能听别人说，也不能只在网上看
去体验发现，宋plus外形上来说，不如领克好看，其次宋plus的方向盘按键太多，太过臃肿，一个显示屏也太过廉价，内饰也不如领克，再加上我试驾06感受发现三缸机的抖动抑制十分的好，我完全能够接受，就果断的选择了06
当然在选择06的时候也出现过犹豫，是02还是06，后来06的新车机，92油还是更打动了我
现在用车已经5000多公里，谈谈车的优缺点
首先说说优点：1：给我最大的惊喜就是动力
虽然是1.5T三缸，但是领克06的动力没话说，起步加速推背感让人十分舒服，两人的情况下实测零百8.9秒，和02零百几乎一样
2：驾驶感受相当出色
动力强不代表驾驶感受好，但是06的提速很平稳，升档的过程中顿挫感十分小，再加上06对NVH抑制做的十分出色，开起来觉得很舒适
3：外观出色
领克的外观见仁见智，但是怎么说也是很独特，我个人十分喜欢
但是06的外形确实不如02好看
4：内饰简洁，好看
06的内饰真是相当好，好坏虽然是个人评价，但是看一看 奥迪RS6 内饰，是不是发现很像？对，几乎一致，尤其是档把，方向盘
5：科技感十足
06的仪表盘导航说实话十分好用，加上360全景，app控制，手表控制，说实话，作为一个理工男，很难不爱
6：售后好
我们这4s店买车可以永久免费洗车，再加上领克官方的终生免费拖车，我要给十分好评
再说说领克06的缺点：1：06的空间有点小
虽然06前排后排空间做的不错，而且因为是小型suv，我已经做好空间小的准备，但是06的手套箱也太小了！除了吃的啥都不能放！2：06的耀halo颜色过少
06的顶配，除了四种撞色，无其他颜色可选，我想要黑色除了次顶配没得选，难道我要贴车衣？怪离谱的
3：内置app过少，还不怎么好用
虽然06的中控相比于其他车型，已经好很多，但是我还是遇到死机一次，死机就死机吧，重启了行车记录仪内存卡还要重插，06的内存卡位置还很坑爹，自己根本插不上
而且车机app过少，虽然有qq音乐，方向盘还不能控制
4：行车记录仪太模糊了，我发现自带的行测记录仪都不怎么样，比如宋plus自带的也不清楚
如果看不清要自己装的话，这个自带的有什么意义？写在最后：车子目前遇到过的小问题有，蓄电池亏电，刹车异响，不过均已解决
其实06并不是一款性价比的车，价格不低，还是三缸，油耗中规中矩，但是买车确实不能按性价比来看，买自己喜欢的更重要，也需要自己实际去店里体验
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
一、优点方面
1、外观颜值高
领克旗下的车型都很懂年轻人的审美，领克06也是如此，不仅前脸个性大气，车身侧面和尾部在线条的勾勒下也显得非常运动，车身在大量橙色饰条的点缀下显得既活泼又时尚，很能吸引年轻人的眼球。
2、动力强劲
领克06搭载了一款1.5T的涡轮增压发动机，传动方面匹配7挡湿式双离合变速箱，其中车辆的最大马力177匹，峰值扭矩255牛米，车辆在起步加速以及高速超车时都有着不错的动力表现，实测0-100KM/H加速只需要8秒多。
3、油耗较低
领克06的官方NEDC综合油耗为百公里6.6L，根据车主反馈日常在市区道路行驶的时候百公里油耗也只有7.5L左右，这对于一款动力强劲的SUV来说算得上比较省油了。
4、配置丰富
即使是最入门版本的领克06也配备了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景天窗、主驾驶座电动调节、后排座椅电动放倒、10.25英寸中控液晶屏、车联网、6扬声器、LED远近光灯、后视镜加热等配置，可以满足大部分消费者的用车需求。
二、缺点方面
1、尺寸比较小
领克06定位于小型SUV，这款车的长宽高分别为4340*1820*1625MM，轴距为2640MM，这样的尺寸表现在同级别车型中并不占太大优势，后排空间不算宽敞，如果满载出行的话会显得比较压抑，不适合家庭用户使用。
2、优惠力度小
领克06的厂商指导价为11.86-14.56万元，目前市面上的在售车型经销商报价为11.56-13.56万元，入门版车型只有3000元左右的优惠幅度，这对于一款上市将近一年的车型来说着实有些少，并没有给消费者感受到太大的诚意。
标签：比较 设计 动力