读完天窗这篇课文你有什么感受 ♂
读完天窗这篇课文你有什么感受
- 读完天窗这篇课文你有什么感受
- 《天窗》读课文,将课文分成三部分,每一部分讲了什么，用简洁的语言概括
- 3《天窗》,你从课文中读懂了什么
- 读了天窗这篇课文有啥收获了什么
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- 《天窗》孩子们透过天窗还能看到什么,联想到什么,仿照课文第七段
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- 读了天窗这篇课文禁不住也天马行空浮想联翩 修改病句
- 四年级下册语文课文天窗的读后感怎么写
读完天窗这篇课文我感受到了孩子们丰富的想象力和创造力，他们想象到的比看到的更真切，更阔达，更复杂，更确实。
《天窗》课文一共有六个自然段,
可以分为三个部分。
第一自然段是文章的第一部分,描写了乡下房子的特别。
第二至第五自然段是文章的第二部分,写小小的天窗给孩子们带来慰藉。
最后一个自然段是文章的第三部分,讲了天窗留给作者的感受,也使我们感受到作者对童真的赞美,对那给了孩子光明快乐的天窗赞美。
从《天窗》课文中读懂了孩子们有着丰富的想象力和创造力,读懂了他们渴望接触和了解外面世界的强烈愿望以及对美好世界的向往与追求。
作者茅盾通过这扇天窗看到了在 倾盆大雨中的世界。本文呈现了茅盾笔下的乡下，只有木板窗和天窗，关上就地洞似的黑屋子，孩子们每天望着天窗引发无限遐想。天窗给孩子们带来了那么多的快乐
天窗
乡下的房子只有前面一排木板床。暖和的晴天，木板窗扇扇开直，光线和空气都有了。
碰着大风大雨，或者北风呼呼叫的冬天，木板窗只好关起来，屋子就黑得像地洞似的。
夏天阵雨来了时，孩子们顶喜欢在雨里跑跳，仰着脸看闪电，然而大人们偏就不许，“到屋里来呀！“孩子们跟着木板窗的关闭也就被关在地洞似的屋里了；这时候，小小的天窗是唯一的慰藉。
从那小小的玻璃，你会看见雨脚在那里卜落卜落跳，你会看见带子似的闪电一片；你想象到这雨，这风，这雷，这电，怎样猛厉地扫荡了这世界，你想象它们的威力比你在露天真实感到的要大这么十倍百倍。小小的天窗会使你的想象锐利起来！
晚上，当你被逼着上床去“休息“的时候，也许你还忘不了月光下的草地河滩，你偷偷地从帐子里伸出头来，你仰起了脸，这时候，小小的天窗又是你唯一的慰藉！
你会从那小玻璃上面的一粒星，一朵云，想象到无数闪闪烁烁可爱的星，无数像山似的，马似的，巨人似的，奇幻的云彩；你会从那小玻璃上面掠过的一条黑影想象到这也许是灰色的蝙蝠，也许是会唱的夜莺，也许是恶霸似的猫头鹰，——总之，美丽的神奇的夜的世界的一切，立刻会在你的想象中展开。
啊唷唷！这小小一方的空白是神奇的！它会使你看见了若不是有了它你就想不起来的宇宙的秘密；它会使你想到了若不是有了它你就永远不会联想到的种种事件！
发明这“天窗“的大人们，是应得感谢的。因为活泼会想的孩子们会知道怎样从“无“中看出“有“，从“虚“中看出“实“，比任其他看到的更真切，更阔达，更复杂，更确实！
会从那小玻璃上面的一粒星，一朵云，想象到无数闪闪烁烁可爱的星。
无数像山似的、马似的、巨人似的奇幻的云彩；你会从那小玻璃上面掠过的一道黑影，想象到这也许是灰色的蝙蝠。
也许是会唱歌的夜莺，也许是霸气十足的猫头鹰……总之，夜美丽神奇，立刻会在你的想象中展开。
中心思想
《天窗》是茅盾先生写的关于童年生活的一篇小文章。作者抓住了孩子好动、爱玩的特点，利用丰富的想象，把天窗下的孩子描写得活灵活现。全文结构清楚，充满童真童趣，可以说，小小的天窗是那么神奇，它不仅给乡下的房子带来了光明，还放飞了乡下孩子的心灵。
1896年7月4日生于浙江桐乡县乌镇。这是个太湖南部的鱼米之乡，是近代以来中国农业最为发达之区，它毗邻着现代化的上海，又是人文荟萃的地方，这里成就了茅盾勇于面向世界的开放的文化心态，以及精致入微的笔风。
1、天窗的由来。
2、在暴风雨天或夜晚，天窗给孩子们带来的慰藉。
3、天窗的意义。
读了天窗这篇课文禁不住也天马行空浮想联翩。
主语缺省、语义重复且标点使用不当。可改为:
读了《天窗》这篇课文，我禁不住也浮想联翩。
《天窗》读后感
我阅读了茅盾写的《天窗》一文，我体会到想象力这样特殊的礼物带给我们的欢乐，让我对想象力有了新的认识。
本文呈现了茅盾笔下的乡下，只有木板窗和天窗，关上就地洞似的黑屋子，孩子们每天望着天窗引发无限遐想。天窗给孩子们带来了那么多的快乐!那秘密的欢乐让我也很向往。
小小的天窗在孩子们的眼里是想象的空间，而对于大人呢?那天窗恐怕仅仅是让屋里有些光亮的平凡无奇的窗口罢了。他们绝对无法想到孩子的快乐。为什么会这样呢?因为，想象力是大自然赠给孩子们的特殊礼物。
一道闪电，一阵暴雨，一颗星星，一堆白云，一个不明的黑影……透过了天窗，那美丽神奇的世界立刻出现在孩子们的脑海里，在我们的想象力中展开。甚至连宇宙都在这里展现了它自己的秘密——因为想象力就是大自然本身的秘密。
不要抱怨窗外的鸟啼总是那么悦耳，阳光总是那么明媚，更不要责怪自己总是面对天空发呆，眼睛盯着课本，而心早已神游天外……相信我，那正是你可以无比惬意的对着心里的“天窗”的’绝好时刻，也正是你的想象力开花的好时候。
童年是那么短暂，它正在从我们身边悄悄溜走呢!未来的日子正在排山倒海般地涌来。那就是你需要耐心对待的时日了，需要时时发现，需要快乐伴随。那想象的神奇马儿，请你像呵护一朵随时都会凋零的花儿一样对待你自己的想象力吧!等到你长大了，它还能随时伴你神游天外，体验神奇与欢乐。
“想象力是大自然赠给孩子们的特殊礼物”，是啊，在孩子的心里，因为向往与追求，想象力就像一批快乐奔跑的骏马一样，驰骋于心灵的原野!
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读懂百岁马自达 ♂
读懂百岁马自达
- 读懂百岁马自达
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作者：陈曦
步入2020年1月30日，世界百年车企俱乐部中便又增添了一位新的会员，这便是马自达。作为全球第二十家拥有百年历史的车企，马自达也是继三菱之后日本第二家百年车企，比日产早了13年，比丰田早了17年，比本田早了26年。
01?打铁的创办人
1875年，马自达的创办人松田重次郎在广岛县一个小渔村出生，这便是如今马自达公司总部的所在地——日本广岛县安艺郡府中町。
小时候，重次郎的家里很穷，因为加上他一共有12个孩子，所以生活压力极大，再加上父亲早早病逝，重次郎在10岁时便开始帮忙做事。13岁的时候，从小就喜欢看铁匠打铁的重次郎毅然决定外出打铁，用自己的双手养活自己。
1888年，重次郎来到了京都大阪，在一家铁匠铺里学习机械制造技术（说好的打铁呢？）。四年之后，学艺初成的重次郎先后前往吴市和佐世保市两地的海军工厂从事造船工作。
说起吴市和佐世保市，喜欢太平洋战争历史的人大概马上会想到旧日本帝国海军的两大祥瑞舰：吴港雪风、佐世保时雨，堪称死队友不死贫道的典范，当然这都与重次郎无关，因为那已是几十年后的事了。
言归正传，随着在军工厂工作，重次郎逐渐萌发了自己开办工厂的想法，但巧妇难为无米之炊，还缺少启动资金，就在此时，重次郎生命中的贵人出现了。
东屋恒吉，大家一定要记住这个人，因为没有他，就没有重次郎后来的成功，也就不会有今天的马自达。
作为军工厂里面的一个负责人，本家代代从事铸造的东屋恒吉相信未来是属于机械的，由此非常欣赏在手下工作并且对机械极度着迷的重次郎，并将其招为了婿养子（类似于上门女婿）。
1895年，重次郎步入弱冠年华，东屋恒吉出资帮助其开办了第一家工厂“东屋铁工所”。当然了，所有的成功都不可能一帆风顺，虽然重次郎有着美好的憧憬，却因为缺乏经营经验，不到一年工厂就草草关闭。
然而，东屋恒吉并没有因此责怪重次郎，反而鼓励这位年轻人，于是心灰意冷的重次郎重拾信心，开始了自己的第二段学习之旅，前往了长崎。在这里，他进入了三菱造船厂，接触到了当时世界上最先进的技术，为日后的成功打下了基础。
在三菱造船厂工作的日子里，东屋恒吉经常写信问候，并催促他回家继承家业，但是重次郎并不愿意去继承东屋糖果屋，于是向东屋恒吉提出取消婿养子关系，后者深思熟虑之后，不仅没有为难重次郎，还鼓励他一定要成功实现自己的理想。
很快，重次郎重燃信心，决定再次经营一家公司。这一次，他在大阪开设了“松田制造所”，生产制造和销售由他自己发明的“松田式泵”。
因为有了此前的经历，重次郎这次创业似乎一帆风顺，不仅和别人合资将“松田制造所”发展成为了“松田式泵合资会社”，而且在被称为“北之大火”的大阪火灾之后的重建过程中，“松田式泵”更是成为了热销产品，为公司带来了巨额利润，但同时也将危险带到了重次郎身边。
为了并购重次郎的公司，有人教唆公司内部人员背叛，这不仅差点让重次郎身陷囹圄，也让他看清了公司，于是依然脱离而出，重新成立了“松田制造所”。
经历了重重考验，重次郎也从过往中吸取了许经验和教训，同时随着一战的爆发，新“松田制造所”也迎来了一次百年难遇的机会——为俄罗斯政府生产炮弹引信。这次机遇，不仅让重次郎在大阪商业成功立足，创造了“一夜工厂”的美谈，还将新“松田制造所”改制成了股份公司，事业可谓是蒸蒸日上。
然而，过于醉心于技术而非经营的重次郎，却在随后公司扩张发展的工厂搬迁问题上，与高管们产生了分歧，为此重次郎再次辞职，回到了家乡广岛向阳，也再一次失去了自己一手创办的公司。
正所谓天将降大任于斯人也，必先如此如此，一而再再而三的磨练，早已让年入不惑的重次郎建立起了极强的心理素质。离开大阪回归故乡之后，重次郎还建立过一家“广岛制作所”，但随后于1919年将股份出售给了合作方，退出了公司。
此时，百年车企马自达的大幕正徐徐拉起。
02?核爆中重生
1920年，在日本商界已然小有名气的重次郎迎来了自己一生的转折点——入主东洋软木工业株式会社，这便是马自达的前身。此时的东洋软木工业株式会社主要是生产销售一些和木头有关的产品，例如红酒瓶塞、热水瓶塞等等，与重次郎熟悉的机械制造业相去甚远。
如果就这样一直持续下去，打铁的重次郎大概就要变成刨木的重次郎了，不过老天爷又给了一次机会，一场世界级的“关东大地震”加上一场火灾，让重次郎决定对公司实施业务转型，于是去掉了“软木”二字的东洋工业株式会社开始生产当时日本社会急需的一种交通工具：三轮车，而第一辆三轮车的名字就叫做“Mazda?GO”。
之所以会叫“Mazda”，据称是因为重次郎崇拜拜火教光明之神Ahura?Mazdā，而自己的姓氏松田的读音为“Ma-Tsu-Da”，两者极为相似，因此而来。
“Mazda?GO”不仅开启了东洋工业株式会社的造车历史，重次郎还通过一场跨越鹿儿岛到东京长达2700公里的体验式营销，让全日本见识到了“Mazda?GO”的可靠性，与此同时，马自达历史上的第一个符号化商标也开始启用，三个层层堆叠的“M”，即代表了“Mazda?Motor?Manufacturer（马自达汽车制造商）”，左右延伸的造型也象征着海鸥的翅膀，代表着速度与灵活。
好景不长，第二次世界大战爆发，随后的事情我们也都清楚，日本广岛迎来一个恐怖的客人——“小男孩”。所幸的是重次郎在核爆中奇迹生还，包括他的长子松田恒次（马自达第三任社长），但不幸的是次子松田宗弥死于核爆。
战争带来的伤痛让重次郎领导的东洋工业株式会社从军工生产中脱身而出，转而生产战后重建所需的各种四轮交通工具。1950年6月，“Mazda?CA”诞生，这也是马自达历史上第一辆四轮车。
次年，重次郎将公司的重担交给了长子松田恒次，随后于第二年逝世，享年76岁。如今的广岛市比治山公园中，还有一尊由日本雕刻大师圆锷胜三雕刻，同为管道人，曾任日本首相池田勇人提撰的松田重次郎铜像，可见其在广岛人心中的地位。
虽然重次郎的时代结束了，但核爆中重生的马自达才刚刚暂露头角。
03?技术永远是革新
在马自达总部的社长办公室中，挂着一副字，上书“照一隅者是国土”。这句出自《春秋》的古语，便是马自达第三任社长松田恒次的座右铭，也是马自达的企业理念之一。
都说虎父无犬子，从1927年便跟随父亲进入东洋工业株式会社的松田恒次，同样对机械充满了兴趣。在接任社长一职后，东洋工业株式会社不仅将原有的三轮车业务做大做强，还开始全面进军汽车产业，先是制造生产了当时在日本广受欢迎的Romper四轮货车，随后于1960年推出了马自达历史上第一款轿车——R360?Coupe。
R360?Coupe十分符合日本战后的国民需求，搭载356cc两缸发动机，仅重380公斤，可以乘坐两个成年人，售价为32万日元，一上市便备受好评，曾一度占领同级市场60%的市场份额。
有了R360?Coupe的成功，东洋工业株式会社再接再厉，接连推出了首款四门轿车Carol、全球战略车Familia与Capella，豪华车型Luce、Bongo等等车型，不仅成为了当时仅次于丰田、日产之后的第三大日本汽车制造商，也为日后的马自达打下了良好根基，这其中的Familia与Capella两款车型，后来也演变成了我们熟悉的马自达3和马自达6。
上世纪60年代，日本汽车市场迎来了外国品牌的第一次冲击，无数小厂或被吞并或消失，东洋工业株式会社同样无法置身事外。松田恒次看到了危机的存在，决定赌上一把，将目光投向了刚刚发布不久的汪克尔发动机，也就是大名鼎鼎的转子发动机。
1961年2月，顶着重重压力的东洋工业株式会社与西德NSU车厂（奥迪前身）签约，取得了汪克尔发动机的专利权。随后，在松田恒次的授意下，360?Coupe的主设计师，后来的第六任马自达社长，毕业于日本东京帝国大学第一工学部，被后人称为“转子之父”的山本建一，率领着精心挑选的46名工程师，组成了那支名动业内的“转子47壮士”研发小组。
与此同时，松田恒次也首次在公司内部提出了“技术は永远に革新である”（技术永远是革新）的口号，其不仅成为了如今马自达贯穿始终的品牌理念之一，也激发了转子研发小组的决心，终于在1967年5月成功制造了世界上第一台搭载转子发动机的量产汽车——Cosmo?Sport?110S。次年，第二款搭载转子发动机的车型Familia?Rotary?Coupe也随即问世。
随着转子发动机的成功量产，东洋工业株式会社不仅抓住了只属于自己的东西，也因此名声鹊起，可以说，今日马自达的基础都是由松田恒次一手建立，而凭借着转子发动机，东洋工业株式会社迎来了自己的全盛时期。
1970年，松田耕平从父亲松田恒次手中接过了公司的领导权。对于转子发动机充满了信心的他，将这款传奇发动机投入到了当时的所有主力车型当中，包括Familia、Capella等等。
然而人算不如天算，1973年第一次石油危机爆发，转子发动机高油耗的弊端展露无遗，公司业绩也陷入了前所未有的低谷。
1977年，陷入危机的东洋工业株式会社，在主要往来银行住友银行的主导下进行重组，松田耕平也因此退出了公司的经营层，继任者是公司的汽车制造部部长、专务董事山崎芳树。
至此，东洋工业株式会社的松田时代结束了，东洋工业株式会社也即将成为过去，真正的马自达时代即将来临。
04?名车时代
临危受命的山崎芳树没有让人失望。在他的任期内，东洋工业株式会社重新调整了旗下的车型策略，只将转子发动机投放在性能车上，这项决定也促使了一代世界级名车RX-7的诞生。
RX-7是一款双门中置后驱跑车，初代的内部代号为X605，基于SA平台开发，搭载了一台改良型的12A型双转子发动机。1983年第一次小改款时，日规版本追加了12A型涡轮增压转子发动机，外销版本则搭载著名的13B-RESI转子发动机。RX-7一生共三代车型，于2002年正式停产，全球共计生产811,634辆。
除了RX-7外，山崎芳树的另一项功绩便是将Familia与Capella两款车型成功FF化（前置前驱），其中第五代Familia一经推出便反响强烈，不仅拿下了第一届日本年度风云车奖项，也借此帮助公司暂时脱离了经营危机。
此外，山崎芳树还在1979年促成了福特入股的相关事宜，为日后福特入主马自达，挽救其于水火之中埋下了伏笔。而在他辞职卸任的最后一年，东洋工业株式会社也正式更名为马自达株式会社。
东洋工业时代正式结束，马自达时代正式来临。在“转子之父”山本健一担任过渡社长三年之后，公司历史上首位空降社长古田德昌来到了马自达。
由于当时面临全球贸易自由化的浪潮，日本通产省要求国内汽车制造厂检讨整并。而为了爬上前三大日系车厂，古田德昌决定实施多品牌战略以及多经销商通路，于是马自达在当时便拥有了包括“Mazda”、“?Mazda?εfini”、“Eunos”、“Autozam”及“Autorama”在内的最多五个品牌，这其中，在“Eunos”品牌下诞生了马自达的第二款世界级名车Roadster，也就是MX-5。
MX-5是马自达第一款以“人马一体”为概念开发的车型，也是一款双门双座敞篷FR跑车，更是世界第一款以粉丝意见开发的车型。
马自达破天荒的将MX-5的首发地选在了美国。虽然那是一个满地都是V6、V8、V12的大马力肌肉车国度，但发动机排量仅为1.6L，前后配重比为50:50的MX-5却凭借超一流的驾驶乐趣一鸣惊人，并将本已落寞的英式小跑重新带回了主流。
虽然随后包括奔驰、宝马、保时捷、莲花等一大批汽车公司开始跟风，但都没有一款车能够盖住MX-5的风头，正如世界著名车评人克拉克森所言：“任何能在路上跑的东西，都没法像MX-5一样给你带来无穷的乐趣，我给MX-5五星评价的唯一原因是，我没法给它十四星！”
05?福特入主
虽然MX-5名声在外，虽然787B赛车帮助马自达成为了历史唯一夺得过勒芒24小时耐力赛总冠军的亚洲汽车制造商，但是随着90年代日本泡沫经济的瓦解，日本进入了平成大萧条时期，这也导致马自达的多品牌战略因过度铺张而失败，即便新任第八任社长和田淑弘做出了包括实行低价促销、回归一个马自达、恢复生产Capella轿车车型、整合国内销售商通路等等一系列努力也依然无果。
1996年，由于马自达发生了财务困难，需要依靠福特的资金挹注，后者的股份也因此突破了33.4%的控股比例下限，马自达进入了福特时代。
在当时如日中天的福特对于马自达帮助颇大，这不仅体现在资金上，同样体现在技术上，那段时间两个品牌之间诞生了许多双生产品，其中便包括我们熟悉的马自达3与福克斯，以及马自达2与嘉年华，也这为未来马自达车型主打运动操控奠定了基础。
其中，马自达2，即Demio，则是马自达第一任外籍社长，也是第十任社长亨利·华勒斯的力作，这款微型车销量在短短十个月内突破10万台，也成为了马自达的救命稻草。
由1996年开始，以亨利·华勒斯为首，马自达连续四任社长詹姆斯·米勒、马克·菲尔德斯、路易斯·布斯均是来自福特。而在四任外籍社长的任职期间，马自达做出了一系列变化，主要包括停产旗舰级轿车sentia，也就是马自达929，并开始从高级车市场退出，主要发展中、小型车市场；独立开发SUV车型Tribute，也就是CX-7和CX-5的前身；推出Capella的后继车Atenza，即马自达6；提出全新品牌口号“Zoom-Zoom”。
2003年，井卷久一上任第十三任社长，马自达结束了福特人员领导的历史，同年马自达彻底退出高级车市场，并推出了Familia的后继车款，也就是广为人知的马自达3。
2007年，马自达迎来了建厂以来的最高利润——1,585亿日元，这预示着马自达开始复苏。更好的消息是，次年福特因为金融风暴的原因，走到了生死存亡的边缘，临危受命的福特新任CEO艾伦·穆拉利为其选择的药剂是“一个福特”，因此大出售开始了，捷豹路虎、阿斯顿马丁、沃尔沃纷纷被出售，福特对于马自达的持股比例也从过去的33.4%下降到13%，2011年下降至3.5%，直至2015年归零，马自达和福特长达19年的纠葛彻底结束。
06?创驰蓝天
虽然马自达在90年代后期颓势无比，并且在福特的屋檐下过得也并不是那么如意，但松田恒次的那句“技术永远是革新”的口号，却始终没有磨灭。
2010年，在公司成立90周年之际，马自达发布了著名的SKYACTIV?Technology，即创驰蓝天技术，而该年也被马自达称之为“SKYACVTIV元年”。
创驰蓝天科技是一套涵盖发动机、变速箱、地盘以及车身结构的全套技术总成，该技术以马自达的长期目标“Zoom-Zoom可持续宣言”为基石，力争做到“驾驶乐趣”与“出色的环保，安全性能”兼得，这其中，SKYACVTIV-G各排量发动机一经亮相便好评如潮，2.0L?SKYACVTIV-G发动机更是荣获当年沃德十佳发动机称号。
随着创驰蓝天科技在马自达现役车型上全面普及，马自达迎来了自己好日子，不仅全球市场份额提升，销量和利润也大幅上涨，同时凭借着昂克赛拉、阿特兹以及CX-5的热销，马自达在华的小日子同样是蒸蒸日上。
然而，伴随着中国汽车市场寒冬的到来，马自达似乎再次陷入困境，上一个财年中（2018年3月-2019年3月），不仅全球销量下滑至156.1万辆，营业利润和净利润也分别下滑至830亿日元和635亿日元。
去年，马自达在全球发布了全新一代的马自达3，并希望可以借此获得业绩提升，但从目前来看，效果还不甚明显，而被寄予厚望的新一代SKYACVTIV-X发动机迟迟未能在全球实现量产，也是拖累马自达振兴的原因之一。
不过马自达对此并不担心，并依然在技术研发方面维持着超1300亿日元的资金投入，同时计划重新进军高端市场，开发全新的直列六缸SKYACVTIV?-X发动机，在电气化方面推出轻混、插混以及纯电系统，以顺应市场政策的变化。马自达预计在2024财年，全球销量可以提升至180万辆，公司营业利润率可以提升至5%。
与此同时，第十六任社长丸本明在去年还曾透露，马自达正在进行一场微妙的转型，由一家面向大众的汽车制造商转型为一家更注重高端的汽车制造商，现在看来，在华销售的新一代阿特兹以及次世代马自达3昂克赛拉，其品质、做工、用料等等都有着极为显著的提升，也说明这家以往过于注重技术的日本车企，正在自己的百年之际迎来一场悄然的转变。
写到最后
当我们开始老去，当我们终究平凡，当我们与其他人一样变成一抔黄土的时候，能让我们平庸的曾经，变得有那么一丝不平凡，变得有那么一丝耀眼的，正是当初不顾一切去拥抱，倾其所有去追求，即便到了最后也不会后悔的热爱，这便是马自达，也是其百年历史中一直在遵循的精神，那一声声的“Zoom-Zoom”，即便小众，却也绝对独特。
?Mazda，Happy?100th?birthday！
首先，RX7算不了超级跑车，是日本八九十年代跑车风光时候的一个产品。但是由于排放的日益严格日本很多车厂的跑车不得不停产，不过近来日本车厂貌似又想重现当年的热潮很多车厂开始推出跑车，相信马自达也不会干坐着。但在如今的条件下想恢复当年那么热估计有困难。
马自达旗下的新车马自达CX-4定位为纯进口紧凑型SUV，最低仅售14.08万，顶配车型也仅仅21.58万，作为进口SUV车型来说，已经非常厚道有诚意了。马自达CX-4造型低趴动感，非常符合当下90后年轻人的审美要求！但是小众车型终究还是小众购买，销量差强人意，在同级别合资SUV的强势竞争下，几乎无人问津!
马自达CX-4在外观设计方面，传承了马自达家族化的设计风格，经典的盾形中网格外锐利霸气，搭配镀铬装饰+黑色塑料包围，营造出不错的时尚立体感，在同级别SUV车型中绝对是“鹤立鸡群，颜值不凡！”
读新能源汽车技术好升本吗 ♂
读新能源汽车技术好升本吗
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新能源汽车专业就业前景光明。当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。
目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
咨询记录 · 回答于2021-08-12
新能源汽车技术，可以专升本吗？
你好，很高兴给您解答这个问题，关于新能源汽车技术，可以通过专升本的，这个不限制于专业，希望我的回答能帮到你！
重庆安全技术职业学院、重庆工商大学、重庆工商大学派斯学院、重庆三峡学院、重庆机电职业技术大学。近年来，新能源汽车技术越来越火，新能源汽车技术专升本可以报考车辆工程专业，汽车服务工程专业，汽车维修专业等等，重庆安全技术职业学院、重庆工商大学、重庆工商大学派斯学院、重庆三峡学院、重庆机电职业技术大学都设有这些专业，并且是专升本的本科院校。
从历年的通过率来看好好学习是不难的。
升本考试考的是英语和高数，买高数、英语专升本的书和往年考试题多刷题。
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春节放假，我读了笛福的《鲁滨逊漂流记》。我深深地被这本书所吸引，它让我体会到了鲁滨逊那惊人的毅力和百折不挠的精神。
?鲁宾逊是本书的主人公。在一次航海中，鲁宾逊所乘的船在一个荒岛附近触礁，船上的水手和乘客全被淹死了，只有鲁滨逊一个人幸运地活了下来。海浪把他卷上了沙滩。在克服了最初的悲观与绝望之后， 他凭借自己顽强的毅力，与大自然展开了英勇卓绝的斗争。他依靠自己的双手和智慧，利用枪支和简单的工具，自力更生，自食其力地过起了荒凉的野岛生活。经过不懈的努力，他不仅有了自己的住所和家具，还有牧场、种植园，甚至还养了宠物。在如此艰难的情况下，能过上这样的生活，是很不容易的，这完全是他凭借自己的毅力和智慧创造的奇迹。
?鲁宾逊是一个善于帮助别人的人，他从一帮食人族手中救下一个俘虏，那天是星期五，所以就给他取名叫“星期五”。从那以后，“星期五”就成为他忠实的伙伴和仆人。鲁宾逊还教他学会了说英语。不久，他又从食人族手中救出了几个俘虏，和他们一起劳动，共同生活。后来，一艘英国船只经过荒岛，鲁宾逊帮助船长制服了叛乱的水手，乘船离开荒岛，返回英国，过上了幸福的生活。鲁宾逊从落难荒岛到返回英国，这段时间竟长达二十多年。
?看完这本书，使我深受感动。一个人身陷绝境，竟能这样对生活充满信心，勇敢地面对生活，创造生活，实在是难能可贵的。使我认识到，人不论何时何地，不管遇到多大的困难，都不能被困难吓倒，要勇敢地面对困难，克服困难，始终保持一种积极向上、从容乐观的心态，去面对和挑战厄运。只有这样，才能像鲁宾逊那样，永远是一个胜利者。
手抄报的版面设计：
1、手抄报的主要组成部分： ①主标题：即手抄报的名称，如健康的明天。 ②报头：紧跟主标题的一幅画，与主标题有机地组合在一起。 ③文章：是手抄报的主要部分 ④标题：是指每篇文章的题目 ⑤尾花（或插花），一般用文章的结尾处或中间。 ⑥花边装饰：用在文章与文章之间的分割空白处。 ⑦底纹装饰：给文章或题目进行底纹装饰。 2、如何排版： (见图) ①空出四边，可以用铅笔轻轻画好线。 ②安排好主题的位置，可以用几个方框表示。 ③安排各篇文章的位置，可用较大的框表示，并在框里用铅笔轻轻画好线条，可以横画，也可以竖画。 ④用小方格画出文章标题的位置。 ⑤小方框表示尾花（插花）的位置。 ⑥对标题加以装饰。 二、手抄报的制作完成
1、文章的抄写。①字体要工整、美观，不写错别字。②如果是两人以上一起抄写，要注意字体要统一。③字的头尾要整齐。 2、标题的书写。①标题要醒目。②用美术字体书写 3、标题的装饰。①可以直接在标题上装饰。②也可以在文字的旁边加以装饰。 4、报头绘制要醒目，而不刺眼。 5、尾花绘制要小巧精致，起点缀作用，不能抢眼。 6、底纹的装饰。①可以在排版时做好，也可以在写好字作装饰；②可用淡色刷底，也可用淡色勾画景物。 7、最后将报面擦干净。 三、手抄报的注意点： 1、手抄报可以用颜色的，也可以单色。 2、可以用整齐庄重型的，也可以用活泼型的。 3、标题一定要用美术字体，如黑体、宋体、体等。 4、文章的抄写要整齐工整，可用“仿宋体”、“楷书”等书写 5、报面整洁。 6、文章收集要长短都有，与主题相关。 另外加几点,是我自己的见解: 1.用颜色不要太艳,太杂,最好设计一个主题色,比如像你这个可以设置红色为主题色,这样,你就不要加上与红色相斥的颜色,比如绿色. 2.字体不要用太多,字体虽然很好看,但是多了自然就杂了,读者也就不好阅读,至少会影响阅读的质量.
手抄报怎样画：
一、美化与设计的步骤；二、报头、插图与尾花的表现；三、抄写描绘制作过程。一、美化与设计题花、插图、尾花和花边设计等。
1、版面设计版面设计是出好手抄报的重要环节。要设计好版面，须注意以下几点：（1）明确本期手抄报的主要内容是什么，选用有一定意义的报头（即报名）。一般报头应设计在最醒目的位置；（2）通读所或撰写的文章并计算其字数，根据文章内容及篇幅的长短进行（即排版）。一般重要文章放在显要位置（即头版）；（3）要注意长短文章穿插和横排竖排相结合，使版面既工整又生动活泼；（4）排版还须注意：字的排列以横为主以竖为辅，行距要大于字距，篇与篇之间要有空隙，篇与边之间要有空隙，且与纸的四周要有3CM左右的空边。另外，报面始终要保持干净、整洁。
《鲁滨逊漂流记》主要讲述了主人公鲁滨逊·克鲁索（Robinson Crusoe）出生于一个中产阶级家庭，一生志在遨游四海的故事。
一次在去非洲航海的途中遇到风暴，只身漂流到一个无人的荒岛上，开始了一段与世隔绝的生活。他凭着强韧的意志与不懈的努力，在荒岛上顽强地生存下来，在岛上生活了28年2个月零19天后，最终得以返回故乡。
《鲁滨逊漂流记》中人物不多，除了鲁滨逊以外只有星期五还有些性格，其他人物不过是陪衬。小说主要的价值在于鲁滨逊这个典型性格。
《鲁滨逊漂流记》可以分作三个部分。
第一部分是鲁滨逊离家三次航海经历，在巴西买了种植园。
第二部分，也就是小说的主体，是鲁滨在荒岛上的经历。第三部分是叙述他从荒岛回来后，由陆路从葡萄牙回英国途中遇狼群的故事。鲁滨逊这个典型人物的一切特征主要是在第二部分得到了充分的发展，所以这一部分是全书的精华。
17世纪中叶，鲁滨逊?克鲁索出生在英国一个中产阶级的家庭，他本可以按照父亲的安排，依靠殷实的家产过一种平静而优裕的生活。然而，一心想外出闯荡的鲁滨逊却当上了充满惊险和刺激的水手，航行于波涛汹涌、危机四伏的大海上。到后来经历了20多年的荒岛生活。
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