二手车丰田卡罗拉2019款报价（丰田卡罗拉二手车价格大约多少） ♂
二手车丰田卡罗拉2019款报价（丰田卡罗拉二手车价格大约多少）- 丰田卡罗拉二手车价格大约多少
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关于您咨询的卖车问题，现在旧车交易市场上的平均价格，2008年的卡罗拉1.8-mt-gl-i天窗特别版价格在9.50~10万元之间，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。希望我的回答对您有所帮助。查看更多[丰田卡罗拉]信息：
您好，卡罗拉 2019款 1.2T CVT 先锋版官方指导价为11.98万元，目前经销商报价与指导价一致，据此数据落地价大约为14~15万元左右。
卡罗拉19款精英版新车落地价共14.72w
11万二手车如果不是事故车就不亏，今年疫情车子的使用量也不大
希望对你有所帮助，望采纳！！！
您好楼主首先我们要先看多少年份的车辆，如果是13年的车子，现在公里数跑了7万公里，二手车价格基本上在6W--6.5W元左右，当然如果是高配车型二手车价格会更高哦望采纳
今天我们来聊一聊卡罗拉，这个全球公认耐用保值率最高的车型。
这是一台15年1.6L的精品卡罗拉，如今已经是5年的车，行驶6万多公里。市场价仍然可以卖到8万左右，这个保值率它实在是太霸道了。根本没有什么道理可说，关键是市场还认可这个价格。所以说它的保值率不是谁能决定的，而是市场决定的！
我们一起来看看外观吧，漂亮的造型千篇一律，但是有趣的灵魂万里无一。买这车的朋友在外观上面也不是有很多的要求，只要没有很严重的大面积换漆就没问题！而这台车外漆也是保养的非常的理想，整个车的框架都没有什么问题！
再来看看这个驾驶舱，黑色的内饰显得十分的大方，整体来看还是保持的比较干净，而且都是原装配置！
咱们再来看看整个发动机舱，这个发动机舱完成度还是非常高的，这些盖板都包的非常不错，大部分的丰田发动机机舱还是非常好看的，因为干净，没有那些乱七八糟的油污，看起来相对就比较简单，但是很多车的发动机舱，这些地方都是油乎乎的。就算是漏油你也不知道是从哪里开始漏的！你再看看这种就清爽很多，一目了然。这个车呢是一个6万多公里的里程，这些螺丝都没有动过，整过发动机机舱的状态还是很不错的，原装的每一个螺丝！
总的来说，这个车子是属于很保值的一款车，卡罗车在北方的价格卖得还不如广东沿海地区的价格高！广东广西那边最喜欢丰田本田大众！买二手车真的不建议大家买丰田本田，什么卡罗拉雷凌轩逸啊还有思域啊，真的不建议大家买。因为这种车子真的太保值了，没意义。你还不如直接去买一台新车！
可以卖8万左右。以2019款1.2T S-CVT GL精英车型为例，参考价12.78万元；按照首付比例30%，贷款3年计算方法，首付需要3.83万元，贷款8.95万元，购置税1.13万元，交强险1000元，商业保险5000元，月供3000左右，预计提车需要5.56万就可以提车走人了。
车型介绍
新款卡罗拉采用了最新的丰田家族化tnga架构，外观颜值更加精致大方，前脸大嘴格栅犀利，大灯组闪亮，左右下方的獠牙装饰也格外霸气。
车身侧面匀称干练，后尾部紧俏富有层次，整体颜值比较耐看。内饰方面，视觉上非常干练简洁，一块9英寸的大屏很有逼格，中控台按键大都被省去，除了空调之外基本都集成在了这块屏幕里。
动力方面，主打1.2t发动机，参数为85千瓦，185牛米，变速箱配模拟10速cvt变速箱，加速感觉轻盈顺滑，初段低扭充沛，中段深踩超车也绰绰有余，家用毫无压力。
会比正常价格便宜3-5千这样。到22年，过了三年，并且保单上的价格应该是9万左右而已了，实际买估计也是8-9万的价格。具体到时开去二手店给人评估就好，这出不愁卖。希望可以帮到您，忘采纳！谢谢！
摘要您好！2014款丰田卡罗拉二手车大概在5万左右，二手车具体看公里数和车况！
祝您生活愉快！幸福安康！
咨询记录 · 回答于2021-11-17
丰田卡罗拉二手车价格
您好！2014款丰田卡罗拉二手车大概在5万左右，二手车具体看公里数和车况！
祝您生活愉快！幸福安康！
二手车丰田威驰（二手的威驰汽车值得购买吗这款车有没有什么缺陷） ♂
二手车丰田威驰（二手的威驰汽车值得购买吗这款车有没有什么缺陷）- 二手的威驰汽车值得购买吗这款车有没有什么缺陷
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作为家用代步车来讲，经济实用是关键，威驰搭载1.5L的自然吸气发动机，它的动力输出还是可以的，虽然跟涡轮增压的不能比，但是它起步也不肉，只要深踩油门，加速一样很迅猛。内饰算是威驰的一个短板，豪华感、科技感基本为0，即便是顶配版本也没有好到哪里去，但是加装中控大屏之后整体就能改变整体的气质，所以这也算不得多大的问题了。如果将其看做一辆代步工具，它省油、可靠、吃粗粮，完全称职。内饰虽然没有大量的搪塑覆盖，但也贴心的设计了缝线，起码视觉上是足够讨好。
再说车子表现，动力肉，开了空调肉到你想下车推，高速更费劲，不过对动力没有要求的话，也能凑合开。还有隔音差，减震硬，车漆超薄（堪比杜蕾斯），高速发飘等。威驰虽然只有2550mm的轴距，但是实际空间表现还算不错，和大空间的飞度比也没有太大的劣势，作为一家三口用车没有什么问题。威驰的卖点在于质量的稳定性，除了cvt变速箱容易吹口哨和低速时顿挫以外，威驰也没有什么大问题，当然这与它的配置比较低也有关系，毕竟配置越低的车型，稳定性越好。
丰田威驰共有两款不同动力的发动机可选，其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为107马力，最大扭矩为140牛米。发动机的采用了Dual VVT-i的特有技术，供油方式为多点电喷。
买车跟车贩子一定要签合同，跟他的公司签，带公章的，包括泡水火烧，重大事故都要体现在合同上，而且还得质保多长时间，一定不要怕麻烦。自己要是不太懂最好找个懂车的朋友或熟悉的修车师傅来帮你看看车况，不至于多掏冤枉钱。
威驰没有太多配置。要么1.5要么1.3。然后就看手动还是自动了。这四个配置最常见。（偶尔蹦出来一个带天窗的顶配）。。。手动挡17年，买的话5万左右最合适，，自动的贵大几千左右。不超过6万最好。
还能卖7、8万。二手车价格根据车龄、公里数、有没有发生事故、发动机使用等综合情况而定的。可以直接去本地二手车市场问问。
威驰FS的保值率一直是维持FS性价比的重要组成部分，威驰FS前五年平均保值率分别为71.50%、65.41%、57.45%、51.98%、45.83，这一保值率数据已经很不错了。毕竟是一款入门级两厢车，如此价格有如此保值率已经并不低了。
威驰fs销量不好原因
二手车丰田怎么样？13款汉兰达2.7排量七座跑了六万多公现在能卖多少钱 ♂
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二手车丰田一般车子车况不错，价位相对合理，车龄不是很老，手续齐全的情况下还是不错的，丰田车一般燃油经济性，质量可靠性还有保值性方面都是很不错。
13款汉兰达2.7排量七座跑了六万多公里，如果是两驱低配车型，个人认为该车子的车况良好，手续齐全的情况下，该车子的二手车价位大体在14万左右，具体需要结合该车子的实际车况来看。
摘要您好，很高兴为您解答，10万左右，11年车龄，如果车况良好的话，市场估价20万左右。希望可以帮到您，谢谢。
咨询记录 · 回答于2021-05-12
08款丰田霸道4000vx二手车价格
您好，很高兴为您解答，10万左右，11年车龄，如果车况良好的话，市场估价20万左右。希望可以帮到您，谢谢。
10万和20万相差太大了有什么区别吗
麻烦你帮我解答一下
您好，一般会根据车况，比如最重要的公里数还有是否有事故，钣金这些都有影响。
近日，最后一台一汽丰田普拉多车型正式下线，同时也宣告这款硬派越野SUV结束了自己17年的青春岁月。目前还能进行购买的渠道仅剩平行进口。
2003年一汽丰田正式将这款硬派SUV进行国产化，17年时间，累计销量达到了346706辆，“霸道”的名字也逐渐在国内汽车市场声名远扬。此次停产的主要原因为3.5L?V6发动机无法满足国六的排放标准，同时无法满足《乘用车企业平均燃料消耗量核算办法》。
随着一代传奇硬派SUV的谢幕，二手车市场也迎来了不同的转机，部分城市的二手车价格有小幅度的上涨。同时停产后的产能将转向旗下旗舰级轿车亚洲龙。
2015款 2.0T 自动 两驱 豪华版 7座28.48万 (厂家指导价)2015款 2.0T 自动 两驱 豪华导航版 7座29.28万 (厂家指导价)2015款 2.0T 自动 四驱 豪华版 7座29.48万 (厂家指导价)2015款 2.0T 自动 四驱 豪华导航版 7座30.28万
原因有三点，一是混动车混动技术不成熟；二是汽车车型价格昂贵、比燃油车贵；三是维修养护成本高。
自2010年首次进入中国，凯美瑞混动就成为当时中级轿车市场唯一的混动版车型，低至7升/百公里的城市油耗表现让无数第一次接触这项“黑科技”的中国消费者啧啧称奇。
但由于缺乏市场竞争，售价实在太过高昂，进入国内的第一款凯美瑞HEV指导价高达33.98万元，比同配置的汽油版整整贵了10万元，因此真正能接触到它的人还是少数。
在丰田和雷克萨斯展台上，既有已在国内生产的第三代油电混合普锐斯和凯美瑞尊瑞，还有多款原装进口的雷克萨斯混动车型。丰田汽车专务、中国本部长大西弘致先生在发布会致辞时说，丰田将混合动力技术定位为核心技术。丰田正在把混合动力核心技术引进到中国，充分彰显了丰田向中国转移最先进技术的决心与诚意。
我感觉挺合适，如果你能付得起4500巨大的油耗，夏天开空调在时速140-150行进时，百公里油耗为21升左右，所以此车的续航能力不强，不知你所说的这款车，有没有副油箱，有的话，两个油箱能装约145升油。此车的故障率很低，去新疆西藏宁夏那边，你看看路上跑的大多是丰田陆地巡洋舰，此车耐用。如果你验车，关键看起步时，是不是有咯噔顿一下的感觉，如果有，那就是驱动后轮的传动轴的齿轮油问题，这是国产丰田使用国产零部件后的通病。30分，就说这么多，我就是经常坐4500出差办事。
计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。
一台2010年左右上牌的普拉多2700，目前二手车市场价格依然去到25万左右，而当进口普拉多2700，终端售价不过40多万。十年之后的今天仍然要卖25万左右，亦或者说你需要支付25万的预算才能买到一台十年左右的普拉多2700。
客观来说，再好的丰田上了十年，问题也是难免会发生。
基础层面的橡胶、管路老化不可避免，日常使用过的漆面剐蹭以及维护保养不当，则会造成生锈问题的发生，金属部件的长时间使用必然会造成磨损，很显然行驶质感以及可靠性也会降低。
最为关键的是，2010年左右上牌的车辆，意味着2025年就要进入到一年两检状态。
对一台车的热爱，这些都不算问题，最为关键的是，普拉多2700本身不具备太强的竞争力，无论是那台老旧的自然吸气发动机还是整体较为廉价的配置表现，很显然普拉多2700身上除了一个可靠，不再拥有其它让人着迷的亮点。
25万预算选择太多，选择10年普拉多2700绝对是下下之选。
风光时陪你风花雪月，落魄时陪你东山再起。这句名言用来形容?普拉多再合适不过。
随着普拉多宣布停产，市面上二手普拉多的热度再次被炒了起来，价格堪比新车的二手普拉多到底值不值得买？今天我们就来聊一下。
作为丰田旗下知名度最高的硬派越野SUV，普拉多这么多年来一直有着不俗的销量和口碑，皮实耐用是很多人对于普拉多的第一印象。无论是品牌力还是产品力在同级别都有着不错的优势。
普拉多更为人称道的是其保值率，三年保值率可达66%，在同级别也是数一数二的存在。买别的SUV，过了三年价格都要打骨折，买普拉多，行情好的时候二手车比新车都贵。
可能很多人对于保值率的认识，单纯地认为在卖车的时候可以卖个高价，其实这只是保值率的一个特点。另一个重要的特点就是代表了这款车的性价比，保值率高的车型说明在相关配套方面更加完善，比如车辆品牌，市场保有量，口碑，质量可靠程度，配件丰富程度，二手车受欢迎程度等多个方面。
为何大家对于普拉多的二手车这么有信心？原因还是因为新款车型的宣布停产，早在18年11月，新上市的国产普拉多就已经停产了2.7L排量的车型，2020年6月受限于国六排放影响，普拉多3.5L车型也已停产，国内市场再无普拉多。如今想要买个大排量的普拉多只能去二手市场寻觅。
为何普拉多的二手车这么有市场，主要还是因为普拉多的机械部件稳定性非常不错，小毛病少，只要保养得当，大件的质量非常有保证。尤其是对于很多越野爱好者来说，进川进藏是必经线路。
走过川藏线的车友都知道，进入西藏地区后，路况就不像内陆这么平整，经常有碎石路等非铺装路面，普拉多超强的通过性就在这时候派上了大用场。
目前的国内市场，除了一汽丰田的国产版，还有中东平行进口版，也是目前二手车中热度最高的车型。超霸气的外形也被民间称之为霸道。
比如中东版丰田普拉多就是一款代表车型，羽翼般的大灯，更加粗壮的前进气格栅都将这款车的野性霸气表现得很充分。个性的彩条涂装，让车身侧面也多了几分个性，普拉多并不像现在很多车型过于夸张，而是将沉稳大气作为主线，正是这种内秀的外观非常符合国人的审美。
普拉多的内饰相比现在很多车型相对简单得多，并没有太多修饰，很多人觉得这个内饰连10万元的车型都不如，但是正是这种一切从简，方便使用的配置体现了普拉多硬汉的一面。
空间也是普拉多的优势之一，尤其是后排空间，就算是三个身材魁梧的胖子坐进去，一点不觉得压抑。并且有7座和5座版本可以选择。后备箱的空间拓展也非常优秀，出行一定会装备很多东西，没有一点压力。超高的坐姿也方便车主观察路况，非承载式的车身对于一些沟槽通过起来没有任何压力。
动力方面，如此庞大的车身搭载的自然是大排量的发动机，因此在城市路段行驶起步会有一点肉的感觉，但是来到了高原变成了它的主战场，动力没有衰减，这就是相比很多车型最大的优势，也是很多人把普拉多作为进藏首选的原因。
既然二手普拉多如此有人气，在这里还是要提示一下各位选车时的注意事项，比如购买二手平行进口车型时，法律规定车商并没有三包的责任，这也是平行进口车相对于国产车型的劣势，这点买前一定要知悉。
再就是选车过程中，虽然普拉多质量可靠，但年限太久或者公里数太多的车型并不推荐，5-7年左右10万公里以内的车型，性价比最高，质量也有保证，建议大家选择。
第三就是买之前一定要查看一下这款车型有没有通病，比如异响问题就在多款普拉多车型上出现过，在看车过程中着重观察，即便非要选择这款车，还有理由可以跟车商商量价格。
总而言之，相比于其他硬派越野SUV，日系普拉多无论在保值率还是耐用性上都有优势，如果二手普拉多价格合适，基本上是没有短板的存在，所以如果有合适的车型，喜欢硬派越野的朋友还是可以入手的。
二手车丰田锐志2003款（丰田锐志二手车开了五年八万多公里,十一万值吗） ♂
二手车丰田锐志2003款（丰田锐志二手车开了五年八万多公里,十一万值吗）- 丰田锐志二手车开了五年八万多公里,十一万值吗
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锐志车是好车，25万以内后驱最好的选择了，5年八万多其实不算多，这么跟你说吧，10万以内无大修的几乎整体车况没什么问题都可以考虑，是没什么情况 啊，不是一点没有，也不是有些大情况，什么都没有不现实，但这时候几乎能体现出的情况，几乎你到手就也都是情况，10万我觉得可以下手，11可以在谈一下，也就这个价格。
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二手丰田霸道2700报价在20万到30万之间：1、如果你去过新疆西藏走过川藏线会发现在那面路上跑的车基本都为普拉多而经过几次的换代普拉多依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配从本质上并没有向城市化SUV推进依然保持了传统风格；2、由于使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见显而易见这种车身结构强度高完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击；在前双叉臂悬挂中我们看到粗壮的大A字臂这也让我们对前悬的强度有了很大的信心。仅有非承载式车身并不能称为标准的硬派传统越野车整体轴悬挂同样重要整体轴的设计在刚性上自然不用多说而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助；3、另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显不时会感觉很颠。
二手丰田霸道，车况良好，手续齐全，价位相对合理的话还是相对值得，不过家用为主是不建议。
二手丰田霸道价位多在15-35万之间居多，具体需要看您说的二手霸道车子年限，配置，行驶公里数等信息才可以准确估价值多少钱。
您好，汽车管家团队为您解答
丰田霸道 官方最新报价：
2014款 4.0AT VX ? ?64.20万 ? ?
6年车龄，如果车况良好的话，市场估价40万左右。
如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
二手
丰田霸道2700
的04款的车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在十一二万左右，具体看实际车况。
题主你好，这款车是目前市场上最保值的！可能开两年还会增值呢！现在55万差不多！主要还是看车况！
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